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文檔簡(jiǎn)介
第二章運(yùn)動(dòng)的世界單元檢測(cè)卷
一、選擇題
1.甲、乙、丙三人各乘一臺(tái)觀光升降機(jī),從他們自己乘坐的升降機(jī)里往外看,甲看見(jiàn)丙的升降機(jī)上
升,乙看見(jiàn)甲的升降機(jī)下降,丙看見(jiàn)樓房和乙的升降機(jī)都上升,則升降機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)行情況可能
是()
A.甲、乙上升,丙下降
B.甲上升,乙、丙均下降
C.甲、丙下降,乙靜止
D.甲、乙、丙均上升
2.下列現(xiàn)象中不屬機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是()
A.麥浪滾滾B.鐵水奔流C.五四運(yùn)動(dòng)D.萬(wàn)里雪飄
3.下列單位中是速度的國(guó)際制基本單位的是()
A.m/sB.km/hC.kg/m!D.km/s
4.如圖是2020年11月我國(guó)成功發(fā)射的嫦娥五號(hào),12月初它成功降落在月球表面。在成功采集2kg
月壤標(biāo)本后從月球表面起飛,說(shuō)嫦娥五號(hào)是運(yùn)動(dòng)的,所選擇的參照物是()
A.嫦娥五號(hào)B.嫦娥五號(hào)上的攝像機(jī)C.月球表面D.嫦娥五號(hào)上的計(jì)算機(jī)
5.下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是()
A.人步行的速度約為5m/sB.全新的2B鉛筆長(zhǎng)約18cm
C.正常人1次脈搏的時(shí)間約為IminD.一張?jiān)嚲淼暮穸却蠹s是1mm
6.以下有關(guān)誤差的說(shuō)法中,正確的是()
A.多次測(cè)量取平均值可以避免誤差
B.測(cè)量值和另一個(gè)測(cè)量值之間的差異,叫誤差
C.測(cè)量誤差與測(cè)量者有關(guān)
D.選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差
7.小明家到學(xué)校的路程為600m,他去上學(xué)時(shí),前一半路程平均速度為lm/s,為了不遲到后一半路程
平均速度為3m/s,他上學(xué)的整個(gè)路程平均速度為()
A.2m/sB.1.5m/sC.1.6m/sD.1.8m/s
8.甲、乙兩人相距18m,同時(shí)沿同一直線開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),其中甲的s-1圖像如圖所示。若兩人運(yùn)
動(dòng)了30s后相遇,則乙的速度為()
A.一定是lm/sB.可能是0.6m/s
C.可能是2.2m/sD.一定是1.6m/s
9.甲乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩者速度之比2:3,通過(guò)路程之比3:1,則兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是()
A.2:9B.2:1C.9:2D.1:2
10.一列隊(duì)伍長(zhǎng)800m,以2m/s的速度勻速前進(jìn),通訊員從隊(duì)尾以6m/s的速度追到隊(duì)伍前面,接著
他又以相同的速度返回隊(duì)尾,他在整個(gè)往返過(guò)程中走過(guò)的路程是()
A.800mB.1200mC.1600mD.1800m
11.要測(cè)量1分硬幣的厚度,使測(cè)量結(jié)果的誤差較小,下列方法最佳的是()
A.用刻度尺仔細(xì)地測(cè)量硬幣的厚度
B.用刻度尺多次測(cè)量硬幣的厚度,然后求平均值
C.用刻度尺測(cè)量10個(gè)1分硬幣疊加起來(lái)的總厚度,再除以10,求平均值
D.用刻度尺分別測(cè)量10個(gè)1分硬幣的厚度,然后求平均值
12.甲、乙兩輛玩具小車分別從M、N兩點(diǎn)同時(shí)出發(fā),在平直的軌道上向東運(yùn)動(dòng),甲車的ST圖像和乙
車的UT圖像分別如圖(a)和(b)所示.若兩輛車相遇時(shí),乙車距M點(diǎn)15m,則下列說(shuō)法正確的是
A.甲車的速度為5m/s
B.MN兩點(diǎn)間的距離為25m
C.當(dāng)t=3s時(shí),甲、乙兩車相距24m
D.當(dāng)t=15s時(shí),甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)
二、填空題
13.如圖,停在公路旁的公安巡邏車?yán)贸暡梢员O(jiān)測(cè)車速巡邏車上測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖
信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差就能測(cè)出車速。第一次測(cè)儀發(fā)出信號(hào)到接收經(jīng)汽車反射回
的號(hào)用時(shí)0.8s,第二次測(cè)速儀發(fā)出信號(hào)到接收經(jīng)汽車反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.6s若發(fā)出兩信號(hào)的時(shí)間
間隔為L(zhǎng)1s,超聲波在空氣中傳播的速度為340m/s,汽車第一次收到值號(hào)時(shí),距離測(cè)速儀m,
被測(cè)車的車速________m/so
14.一只螞蟻在離洞口3m處找到一塊食物,于是這只螞蟻以0.5cm/s的速度奮力向洞口搬運(yùn),2min
后眾螞蟻一起搬運(yùn)用時(shí)400s搬至洞口,設(shè)搬運(yùn)路線是直線,則眾螞蟻搬運(yùn)的速度為cm/s.
15.如圖是做勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車的s-C圖象(a)和(b),兩車從相距20m的46兩點(diǎn)同
時(shí)相向而行,經(jīng)過(guò)£秒后,兩車相距10m,則t=s或s.若甲、乙兩車從相距20m的B
兩點(diǎn)同時(shí)同向而行,經(jīng)過(guò)10s后,兩車相距口。
(a)(b)
16.汽車已成為許多人出行的主要交通工具,行車安全已越來(lái)越受到人們的重視.如圖,雙黃線右
側(cè)的兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道,每車道寬3.6米,一輛長(zhǎng)為4.5米,寬1.8米的轎車,以54千米/時(shí)的速度,由南向北
勻速行駛在左側(cè)機(jī)動(dòng)車道正中間,某時(shí)刻,在距離轎車前方.$=22.5米的岔路口的C點(diǎn),一輛長(zhǎng)為1.8米
的自行車,突然從非機(jī)動(dòng)車道橫穿機(jī)動(dòng)車道,不考慮轎車和自行車車速和方向變化,以及制動(dòng)情況,
自行車車速只有在m/s和m/s范圍內(nèi)才能避免與轎車相撞.
t
0
雨
三、實(shí)驗(yàn)題
17.在測(cè)量中,讀數(shù)環(huán)節(jié)時(shí)完成下列填空。
[川]川,川|川1|川1|1111|1111|川1|1川|1川|1詢平川|1
0123456cm
甲乙
(1)圖甲中刻度尺的分度值是,所測(cè)鉛筆的長(zhǎng)度是—
(2)圖乙中,秒表的示數(shù)是o1h=s;
18.某校初二學(xué)生在物理實(shí)驗(yàn)課上用如圖所示玻璃管做了“測(cè)量氣泡的速度”的實(shí)驗(yàn),該實(shí)驗(yàn)的原理
是:(請(qǐng)用公式表示),所需要的測(cè)量工具有:和。小利組的同學(xué)互相合作,通
過(guò)實(shí)驗(yàn)、觀察與記錄,得出下表數(shù)據(jù)。由于失誤,實(shí)驗(yàn)中第6s時(shí)氣泡通過(guò)的距離沒(méi)有及時(shí)記錄,請(qǐng)
你根據(jù)表格中記錄的其它數(shù)據(jù),推出空白處的數(shù)據(jù):o根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出氣泡運(yùn)動(dòng)
的速度是:m/so
氣泡通過(guò)的距離
5102025
/cm
時(shí)間/s246810
八
V。
19.在某次測(cè)量活動(dòng)中,小明同學(xué)對(duì)一個(gè)圓的直徑進(jìn)行了測(cè)量,并將五次測(cè)量的數(shù)據(jù)記錄如下:
(1)請(qǐng)?jiān)趫D中把測(cè)量圓的直徑畫(huà)完整。()
(2)表中測(cè)量數(shù)據(jù)中有兩個(gè)是錯(cuò)誤的,錯(cuò)誤數(shù)據(jù)1是cm。理由是;錯(cuò)誤數(shù)據(jù)2是
cm,理由是o
(3)他這次測(cè)量的結(jié)果應(yīng)該為cm。
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
測(cè)量值(cm)1.321.311.31.111.31
||||||||||IIIII||||||||||||||||||||||||IIIIIIIIIIIIIII
0cm23z
20.如圖甲所示是“測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)器材有小車、帶刻度的斜面、小
木塊、金屬片、停表。
(1)本實(shí)驗(yàn)測(cè)平均速度的原理是:
(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使斜面保持較(填“大”或“小”)的坡度,以減小測(cè)量_____的誤差;
(3)圖中4?段的路程漏=cm,測(cè)得小車從4滑到8的時(shí)間tAB=l.6s,從力滑到。的時(shí)間靛=2.4s,
則力段的平均速度假=m/s;
(4)對(duì)于該實(shí)驗(yàn),小明同學(xué)提出了下列三條說(shuō)法,其中錯(cuò)誤的有(填寫(xiě)序號(hào));
①ZC段的平均速度等于4?段的平均速度與回段的平均速度的和的一半
②測(cè)力8段的平
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