供應(yīng)鏈管理主講人：吳誠博士

2021-07殼牌〔中國〕吳誠，工商管理碩士〔MBA〕，企業(yè)管理博士國際貿(mào)易中心ITC工程認(rèn)證講師英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)ILT工程認(rèn)證講師中美注冊(cè)職業(yè)采購經(jīng)理CPPM工程認(rèn)證講師英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會(huì)CIPS工程認(rèn)證講師東莞產(chǎn)業(yè)援助聯(lián)盟特聘專家職業(yè)閱歷：曾在華為技術(shù)、富士康科技、聞泰集團(tuán)、康佳集團(tuán)任務(wù)十余年。曾任：1.華為技術(shù)：采購經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理；2.富士康科技集團(tuán)：供應(yīng)鏈高階主管；3.聞泰集團(tuán)：采購總監(jiān)、供應(yīng)鏈總監(jiān)；4.康佳集團(tuán)：采購總監(jiān)、副總經(jīng)理。主講三大系列課程：采購與供應(yīng)商管理系列；物流與供應(yīng)鏈管理系列；消費(fèi)運(yùn)作管理系列。殼牌〔中國〕殼牌〔中國〕第一部分供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理第二部分戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理概述第三部分供應(yīng)鏈中心業(yè)務(wù)案例第四部分油品行業(yè)供應(yīng)鏈管理殼牌〔中國〕思索1：供應(yīng)鏈追求的目的是什么？

思索2：企業(yè)的利潤源泉是什么？殼牌〔中國〕1.市場環(huán)境的變化一、物流與供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時(shí)代背景

過去如今競爭程度：溫暖的猛烈的變化速度和頻率：緩慢的不斷、快速的顧客的要求：脆弱的高要求的企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)：以本人的方便來運(yùn)營業(yè)務(wù)以顧客的方便來運(yùn)營業(yè)務(wù)意味著企業(yè)必需關(guān)注本人為客戶發(fā)明價(jià)值的機(jī)制，即本身組織的價(jià)值發(fā)明機(jī)制。2.顧客需求的變化廉價(jià)〔cheap〕：少花些錢來滿足我的訂單。正確〔right〕：是我想要的東西。快速〔fast〕：及時(shí)提供我所訂購的東西。容易〔easy〕：容易與他做生意〔easytodobusinesswithyou〕。3.產(chǎn)品生命周期〔PLC,ProductLifeCycle)的變化4.企業(yè)競爭方式的變化“縱向一體化〞：企業(yè)出于對(duì)制造資源的占有要求和對(duì)消費(fèi)過程直接控制的需求，盡能夠?qū)⑴c供應(yīng)商的關(guān)系變?yōu)閾碛挟a(chǎn)權(quán)的關(guān)系。特征：“大而全，小而全〞?！翱v向一體〞方式曾經(jīng)是有效的，如今越來越顯現(xiàn)出種種缺陷：添加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)；承當(dāng)喪失市場時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)；迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動(dòng)；在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直面眾多競爭對(duì)手；增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。5.消費(fèi)方式發(fā)生巨變按消費(fèi)過程〔消費(fèi)工藝〕特點(diǎn)不同：流程型消費(fèi)方式：紡織、煉油、制藥裝配型消費(fèi)方式：汽車、飛機(jī)、設(shè)備離散型消費(fèi)方式：機(jī)械零部件按照銷售環(huán)境〔消費(fèi)方式〕不同：備貨消費(fèi)型〔MTS：Make-To-Stock〕：日用品、家用電器訂單消費(fèi)型〔MTO：Make-To-Order〕：飛機(jī)、造船訂單裝配型〔ATO：Assemble-To-Order〕：交換機(jī)、效力器按訂單設(shè)計(jì)〔ETO：Engineer-To-Order〕：定制機(jī)6.傳統(tǒng)管理流程的局限市場部制造部物流部技術(shù)援助部部門墻緩慢錯(cuò)誤昂貴死板部門間大量的非增值任務(wù)；各自孤立的目的，存在職責(zé)的空白地帶；組織VS流程？物流，英語是Logistics，1993年版的韋氏詞典上的解釋為：軍事科學(xué)的分支，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。CLM對(duì)物流的定義為：物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織原料、在制品、制廢品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的方案、執(zhí)行和控制的過程。美國對(duì)現(xiàn)代物流的定義是：物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來組織產(chǎn)品、效力以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的方案、執(zhí)行和控制的過程。歐洲物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義為：物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員或商品的運(yùn)輸、安排及此相關(guān)的支持活動(dòng)的方案、執(zhí)行與控制，以到達(dá)特定的目的。二、物流與物流管理1、什么是物流？各國對(duì)物流的定義雖然表述不同，卻包含了以下幾個(gè)根本內(nèi)容：物流產(chǎn)生的目的，是為了滿足消費(fèi)者的需求或?yàn)榱巳鎸?shí)現(xiàn)某一個(gè)戰(zhàn)略、目的或義務(wù)。換言之，物流管理的目的是為了到達(dá)一定的客戶效力程度。物流是一個(gè)空間上的物理性挪動(dòng)過程，存在一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)，并且從起點(diǎn)到終點(diǎn)的物理性挪動(dòng)過程包括幾個(gè)根本的環(huán)節(jié):裝卸、運(yùn)輸、供應(yīng)、倉儲(chǔ)、采購。物流過程中挪動(dòng)的主體是貨物及與之相關(guān)的信息。物流是一種管理活動(dòng)，必需進(jìn)展恰當(dāng)?shù)姆桨?、?shí)施與控制，確保物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)功能最優(yōu)化，保證物流過程的有效性。物流管理的分析方法是把一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)供應(yīng)鏈作為一個(gè)有機(jī)的整體來研討?！菜妓饕幌拢合M(fèi)欠料，發(fā)貨延遲，怪誰？〕加強(qiáng)物流管理是對(duì)企業(yè)或供應(yīng)鏈進(jìn)展整體優(yōu)化。2.物流的主要內(nèi)容3、物流的主要作用與目的物流過程不會(huì)發(fā)明價(jià)值,但要耗費(fèi)本錢.因此改善物流是提升效率的一條有效途徑.〔時(shí)間、空間〕消費(fèi)周期中物流周轉(zhuǎn)時(shí)間約占90%-95%,直接消費(fèi)時(shí)間僅占5%-10%.縮短物流時(shí)間實(shí)踐上是縮短資金周轉(zhuǎn)時(shí)間.(資金流)企業(yè)流動(dòng)資金約有75%是物流資金.所以日本人開創(chuàng)的看板管理和JIT技術(shù)獲得了宏大成就.〔時(shí)間、空間、資金〕物流研討可以改善消費(fèi)系統(tǒng)的整體構(gòu)造功能.在某種意義上講,物流優(yōu)化比設(shè)備投入會(huì)獲得更大效益.〔軟>硬〕物流技術(shù)的開發(fā)會(huì)大大促進(jìn)現(xiàn)代化消費(fèi).物流管理的目的降低本錢(CostReduction)將與運(yùn)輸和存儲(chǔ)相關(guān)的可變本錢降到最低減少投資(CapitalReduction)指戰(zhàn)略實(shí)施的目的是使物流系統(tǒng)的投資最小化改良效力(ServiceImprovement)普通以為企業(yè)收入取決于所提供的物流效力水準(zhǔn)4、物流管理戰(zhàn)略與決策4、物流管理戰(zhàn)略與決策客戶效力目的產(chǎn)品物流效力信息系統(tǒng)庫存戰(zhàn)略預(yù)測倉儲(chǔ)根底知識(shí)庫存決策采購與供應(yīng)決策倉儲(chǔ)決策運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸批量選址戰(zhàn)略設(shè)備的數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存儲(chǔ)點(diǎn)的供貨點(diǎn)將需求分派給各存儲(chǔ)點(diǎn)或供貨點(diǎn)自營倉儲(chǔ)/公共倉儲(chǔ)5.物流的分類按物流的范疇分為社會(huì)物流和企業(yè)物流根據(jù)作用領(lǐng)域的不同，物流分為消費(fèi)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流根據(jù)開展的歷史進(jìn)程，將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流根據(jù)提供效力的主體不同，將物流分為代理物流和消費(fèi)企業(yè)內(nèi)部物流按物流的流向不同，還可以分為流入物流和流出物流按功能屬性分：供應(yīng)物流、消費(fèi)物流、銷售物流、回收物流等6.物流的功能運(yùn)輸功能儲(chǔ)存功能配送功能裝卸搬運(yùn)功能包裝功能流通加工信息處置7.企業(yè)物流管理概述企業(yè)消費(fèi)物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)銷售物流企業(yè)回收物流企業(yè)廢棄物物流三、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理 1.什么是供應(yīng)鏈？供應(yīng)鏈最早來源于彼得。德魯克提出的"經(jīng)濟(jì)鏈",而后經(jīng)由邁克爾。波特開展成為"價(jià)值鏈",最整天漸演化為"供應(yīng)鏈".定義：供應(yīng)鏈就是"圍繞中心企業(yè)，經(jīng)過對(duì)信息流，物流,資金流的控制，從采購原資料開場，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。它是將供應(yīng)商,制造商，分銷商，零售商,直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈方式".所以，一條完好的供應(yīng)鏈應(yīng)包括供應(yīng)商〔原資料供應(yīng)商或零配件供應(yīng)商〕,制造商〔加工廠或裝配廠〕,分銷商(代理商或零售商),零售商〔大賣場，百貨商店，超市，專賣店，便利店和雜貨店〕以及消費(fèi)者。也有定義為：是圍繞某一中心企業(yè)，經(jīng)過對(duì)物流、信息流、資金流、商流的控制，從采購—消費(fèi)—銷售—運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手中，來將供應(yīng)商、制造商、中間商以及最終用戶連成的一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈構(gòu)造和方式。它是一個(gè)業(yè)務(wù)范圍更廣、包含業(yè)務(wù)鏈條一切加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)或組織。2.SCOR參考模型SCOR是由一個(gè)獨(dú)立的、非盈利的組織---供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(SCC)開發(fā)支持，作為供應(yīng)鏈管理的跨行業(yè)規(guī)范。供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)〔SCC〕成立于1996年，由PRTM和AMR兩家咨詢公司組建。SCOR模型的目的是為了達(dá)成：一致的供應(yīng)鏈流程和術(shù)語一致的績效丈量目的SCOR包括5個(gè)主流程細(xì)節(jié)層次為3層按照MTS，MTO，ETO三種業(yè)務(wù)模型設(shè)計(jì)分成主流程/使能流程 每個(gè)流程定義包含測評(píng)目的最正確實(shí)際軟件特性，等PlanSourceMakeDeliverReturn五、物流&供應(yīng)鏈的特征復(fù)雜性動(dòng)態(tài)性面向用戶需求交叉性供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度〔層次〕不同，供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈構(gòu)造方式比普通單個(gè)企業(yè)的構(gòu)造方式更為復(fù)雜。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和順應(yīng)市場需求變化的需求，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需求動(dòng)態(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動(dòng)態(tài)性。供應(yīng)鏈的構(gòu)成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場需求而發(fā)生，并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，用戶的需求拉動(dòng)是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品/效力流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈構(gòu)成交叉構(gòu)造，添加了協(xié)調(diào)管理的難度六、物流&供應(yīng)鏈在國外的開展集成化供應(yīng)鏈矯捷供應(yīng)鏈：初始階段、職能集成階段、內(nèi)部集成階段、外部集成階段。矯捷供應(yīng)鏈：基于互聯(lián)網(wǎng)的信息開放、共享和集成。綠色供應(yīng)鏈：如何使工業(yè)消費(fèi)和環(huán)境維護(hù)可以共同協(xié)調(diào)開展。供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)：供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)要以產(chǎn)品為中心,必需設(shè)計(jì)出與產(chǎn)品特性一致的供應(yīng)鏈,即產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈同伴選擇供應(yīng)鏈庫存技術(shù)：供應(yīng)商管理庫存(VMI)、結(jié)合庫存管理(JMI)……供應(yīng)鏈信息技術(shù)供應(yīng)鏈建模技術(shù):目前供應(yīng)鏈建模技術(shù)主要包括:網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)法、近似方法、基于仿真的方法。七、物流&供應(yīng)鏈在國內(nèi)的開展第一階段1978年以前第二階段1979—1992年第三階段1993年以后供應(yīng)鏈管理的開展階段的圖示零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶1980傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈用戶需求零售商需求分銷商戶需求總裝需求拉動(dòng)推進(jìn)推進(jìn)推進(jìn)幾個(gè)星期幾個(gè)星期幾個(gè)月幾個(gè)月供應(yīng)鏈管理的開展階段的圖示1990精細(xì)供應(yīng)鏈用戶需求看板看板看板拉動(dòng)拉動(dòng)拉動(dòng)拉動(dòng)3-5個(gè)星期5-7個(gè)星期幾個(gè)月幾個(gè)月零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶供應(yīng)鏈管理的開展階段的圖示1995集成的矯捷供應(yīng)鏈用戶需求總體的用戶需求全球物料方案系統(tǒng)推進(jìn)式方案拉動(dòng)拉動(dòng)拉動(dòng)推進(jìn)一個(gè)星期一個(gè)星期2個(gè)星期幾個(gè)月庫存信息庫存信息庫存信息零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶供應(yīng)鏈管理的開展階段的圖示零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶2000用戶化的矯捷供應(yīng)鏈單個(gè)的用戶需求Internet信息系統(tǒng)用戶需求拉動(dòng)拉動(dòng)拉動(dòng)四天一天幾個(gè)星期拉動(dòng)第一部分供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理第二部分戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理概述第三部分供應(yīng)鏈中心業(yè)務(wù)案例第四部分油品行業(yè)供應(yīng)鏈管理殼牌〔中國〕1.由采購團(tuán)隊(duì)利用量的杠桿，調(diào)動(dòng)資源，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)展集中認(rèn)證；2.戰(zhàn)略性地選擇供應(yīng)商/談判、簽署合同3.建立長期的供應(yīng)商協(xié)作同伴關(guān)系/將供應(yīng)商報(bào)價(jià)信息上網(wǎng)4.采購總本錢的節(jié)約5.有效地供應(yīng)商管理采購中心根據(jù)產(chǎn)品或組織或地域的需求，設(shè)置采購組織，進(jìn)展分散采購，以快速的呼應(yīng)和提供優(yōu)質(zhì)采購效力：1.高效地執(zhí)行采購過程/PO執(zhí)行2.滿足方案需求/管理往來合同3.及時(shí)的與優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)物料供應(yīng)/處置供貨例外信息4.效力于消費(fèi)與內(nèi)部客戶5.采購本錢的節(jié)約采購戰(zhàn)略管理1.普通性戰(zhàn)略詳細(xì)采購措施與方法2.低附加值加工類的采購戰(zhàn)略3.高技術(shù)定制加工類的采購戰(zhàn)略4.壟斷及準(zhǔn)壟斷供應(yīng)類的采購戰(zhàn)略5.價(jià)錢頻繁動(dòng)搖類的采購戰(zhàn)略6.配套類的采購戰(zhàn)略←〔松散關(guān)系〕〔嚴(yán)密關(guān)系〕→對(duì)立關(guān)系松散型關(guān)系買賣關(guān)系較嚴(yán)密的戰(zhàn)術(shù)關(guān)系外包關(guān)系戰(zhàn)略聯(lián)盟同伴型關(guān)系單一供應(yīng)源關(guān)系共同命運(yùn)關(guān)系現(xiàn)貨采購定期采購無定額合同定額合同合伙關(guān)系合資企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)供應(yīng)商關(guān)系管理戰(zhàn)略JIT、VMI、JMI技術(shù)思索：沃爾瑪、FOXCONN的VMI情況與優(yōu)勢分析：ODM、OEM戰(zhàn)略選擇思索：DELL的運(yùn)作方式？DELL的中心競爭力？第一部分供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理第二部分戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理概述第三部分供應(yīng)鏈中心業(yè)務(wù)案例第四部分油品行業(yè)供應(yīng)鏈管理殼牌〔中國〕需求的復(fù)雜性平均需求需求趨勢季節(jié)要素周期要素隨機(jī)誤差自相關(guān)性時(shí)間需求研討主題一、需求預(yù)測與方案管理一、采購就是買東西嗎？杰克韋爾奇:“在一個(gè)公司里,采購和銷售是僅有的兩個(gè)可以產(chǎn)生收入的部門,其他任何部門發(fā)生的都是管理費(fèi)用.〞

無盡頭的目的需求突破5RightQCDSTQRDCSSQCT研討主題二、采購與供應(yīng)商管理一、配送概念在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),按照用戶的訂貨要求，在物流結(jié)點(diǎn)(倉庫、商店、貨運(yùn)站、物流中心)對(duì)物料進(jìn)展揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并將配好的貨物以合理的方式按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。注：配送是“配〞和“送〞的有機(jī)結(jié)合，是物流的綜合活動(dòng)方式，是在某一經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)物流的縮影。在物流配送中心經(jīng)過有效地利用揀、配貨等理貨任務(wù)，使送貨到達(dá)一定的規(guī)模，發(fā)揚(yáng)規(guī)模優(yōu)勢。研討主題三、物流與配送管理九、配送與物流本錢分析與控制1.倉儲(chǔ)本錢分析與控制2.運(yùn)輸本錢分析與控制3.配送本錢分析與控制4.物流包裝本錢分析與控制5.裝卸搬運(yùn)本錢分析與控制6.流通加工本錢分析與控制7.物流信息本錢分析與控制8.其他物流本錢分析