鐵路工務(wù)目錄Contents學(xué)習(xí)目標(biāo)1工務(wù)作業(yè)概念2工務(wù)作業(yè)任務(wù)3工務(wù)作業(yè)特點(diǎn)4工務(wù)作業(yè)分類一、工務(wù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)為保證鐵路線路狀態(tài)良好，使列車按規(guī)定速度安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行以及延長線路各部件使用壽命而進(jìn)行的各項(xiàng)工務(wù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)統(tǒng)稱為工務(wù)養(yǎng)護(hù)，亦稱為養(yǎng)路。包括恢復(fù)鐵路線路各組成部件性能的更新、修理，預(yù)防和消除線路在列車動(dòng)力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形、病害等的經(jīng)常性維修工作。根據(jù)線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，我國鐵路線路的修理劃分為線路設(shè)備大修和線路設(shè)備維修兩種。1、工務(wù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)概念在經(jīng)濟(jì)上，以最少的人力、物力和財(cái)力獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，最大限度地延長大中維修周期以及設(shè)備使用壽命。經(jīng)濟(jì)上工務(wù)養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)2、工務(wù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)在技術(shù)上，最大可能地減少永久變形的積累，經(jīng)常保持線路設(shè)備狀態(tài)均衡完好，保證列車按規(guī)定的最高允許速度，安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行；技術(shù)上工務(wù)養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)2、工務(wù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)①預(yù)防設(shè)備發(fā)生不正常的永久變形以及各種病害，延緩設(shè)備各部件的老化，防止不正常磨損，延長使用壽命；②消除超限的永久變形和各種病害，使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)；③對(duì)線路和建筑物進(jìn)行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根據(jù)運(yùn)輸發(fā)展或其他客觀上需要進(jìn)行改建和改造。主要任務(wù)2、工務(wù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)特點(diǎn)減少消耗降低成本延長壽命邊使用邊檢修條件艱苦3、工務(wù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)特點(diǎn)預(yù)防為主

防治結(jié)合修養(yǎng)并重3、工務(wù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)特點(diǎn)分類綜合維修經(jīng)常保養(yǎng)大型養(yǎng)路機(jī)械按周期、有計(jì)劃養(yǎng)路機(jī)械有計(jì)劃、有重點(diǎn)4、工務(wù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)分類二、工務(wù)段主要職責(zé)1、工務(wù)段是什么？鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養(yǎng)護(hù)工作定期維護(hù)，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍?，F(xiàn)在多以大型機(jī)械作業(yè)為主。2、工務(wù)段工務(wù)段下轄重點(diǎn)維修車間、線路車間、橋梁車間。重點(diǎn)維修車間：主要負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修。線路車間：負(fù)責(zé)鐵路巡道，鐵路道口的看守。橋梁車間：負(fù)責(zé)橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修。3、鐵路工務(wù)系統(tǒng)的單位工務(wù)工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。單位級(jí)別：分為鐵路局工務(wù)處、工務(wù)段、線路（橋隧）車間、線路（橋隧）工區(qū)。崗位級(jí)別：工務(wù)處處長、工務(wù)段段長（黨委書記）、線路（橋隧）車間主任（黨支部書記）、線路（橋隧）工區(qū)工長。職稱級(jí)別：初級(jí)技工、中級(jí)技工、高級(jí)技工、技師、高級(jí)技師以工務(wù)處為鐵路工務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)若干個(gè)工務(wù)段，工務(wù)段下設(shè)線路（橋隧）車間，線路（橋隧）車間下設(shè)若干個(gè)線路（橋隧）工區(qū)。線路（橋隧）工區(qū)為工務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在車站附近。ABC50