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文檔簡(jiǎn)介
德國(guó)勞氏船級(jí)社
1987年計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)規(guī)則
鄭劍文譯鄭偉康校
第者接,4.安全系統(tǒng)
木文為康國(guó)勞氏桔圾社1987年收,本規(guī)5.操姒設(shè)普
斯取代1980年版《計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)制造6.開(kāi)環(huán)物而環(huán)控一系?
和送險(xiǎn)規(guī)則》(該規(guī)則譯載于《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與T.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
環(huán)境於件》1984年第6期鄭偉康譯、除喈能9.備用*鼻素疑
R),它是在8年來(lái)垓驗(yàn)積累的塞以上所制
試的
討出來(lái)的最新、最會(huì)面的計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系D.
統(tǒng)規(guī)則,適用于海赭、河相、平臺(tái)上使.用的1.―
計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系*to2.重式認(rèn)可
3.工廠祓?
目錄
4.黜上試It
A.通則E.備件
1.運(yùn)用范?
A.通則
2.定義
8.送審的文件1.適用范■
1.1,本規(guī)則適用于海船、河烈和平臺(tái)上
計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求
B.使用的計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng).本規(guī)則適用于
1.通財(cái)擬入級(jí)的系統(tǒng).
2.柳&1.2不擬入級(jí)的設(shè)備和系統(tǒng),如果按合同
3.系統(tǒng)踣構(gòu)規(guī)定應(yīng)符合德國(guó)勞氏(GI.)建造規(guī)范,若迅用
4.網(wǎng)絡(luò)時(shí),也應(yīng)滿足本規(guī)則的要求。
5.而效性/可修性1.3本規(guī)則是對(duì)計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的
6.冗余.附加要求.
7.操作設(shè)備連同本規(guī)則一氈適用的GL最新版本的
?.報(bào)?和信息顯示建造規(guī)范有,
9,數(shù)據(jù)處司——鋼質(zhì)理船入級(jí)與建造規(guī)范,第3章
10.數(shù)據(jù)/程停的存儲(chǔ)“輪機(jī)裝置”第18節(jié)“自動(dòng)化”,第4章“鬼氣
11.故障建新劃股挽裝置”。
€.系統(tǒng)饕上——平臺(tái)的建造與檢驗(yàn)規(guī)則
——型式試驗(yàn)規(guī)則
1.股視系統(tǒng)一海船電氣裝置電磁兼容性規(guī)則
2.保護(hù)設(shè)務(wù)t.定義
9.普用ift務(wù),有效性-----個(gè)系統(tǒng)的功葩可供有效使
?42?
用的相對(duì)間隔期.別。,
總線——用于在計(jì)算機(jī)之間及計(jì)算機(jī)與保護(hù)設(shè)備當(dāng)參數(shù)超過(guò)極限值時(shí)保護(hù)
外部設(shè)備之間傳輸信息的復(fù)合通道系統(tǒng).設(shè)備作出響應(yīng)并發(fā)出信號(hào)使機(jī)械和設(shè)備免于
計(jì)算機(jī)一-基本上由一個(gè)運(yùn)算器.輸入/損壞.保護(hù)設(shè)備能自動(dòng)采取相應(yīng)措施和/或
輸出設(shè)備,一個(gè)控制器及幾個(gè)存儲(chǔ)程序和數(shù)發(fā)出需要這類措施的指示。這類措施包括使
據(jù)的可尋址存儲(chǔ)器組成的裝置。機(jī)械和設(shè)備降低輸出功率及索急停止運(yùn)行.
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一一由一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī),熱備用——從技術(shù)上附加設(shè)備并使之不
外部設(shè)備(如傳感器,控制設(shè)備,以及必要的僅一直處于運(yùn)行狀態(tài),而且承擔(dān)有關(guān)的功能,
軟件組成的系統(tǒng).,這樣當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)出故障時(shí),另一個(gè)系毓能接
人機(jī)對(duì)?話——允許用戶以一定務(wù)式介入替其功能.
系統(tǒng),如t,冷備用——從技術(shù)上附加設(shè)備,但僅當(dāng)
——輸入數(shù)據(jù),發(fā)生故障以及失效時(shí),該設(shè)備才投入運(yùn)行并
——要求記錄和列出清單,接替其功能。
——從存儲(chǔ)器中調(diào)出數(shù)據(jù),可修性——用船上可資使用的手段在一
——閉鎖測(cè)景點(diǎn),定的時(shí)間內(nèi)探測(cè)出故隙并加以排除的可行
糾錯(cuò)電路——用校驗(yàn)位產(chǎn)生糾錯(cuò)碼使信性。
息碼擴(kuò)展.安全系統(tǒng)——安全系統(tǒng)獨(dú)立于其他系
容錯(cuò)——當(dāng)出現(xiàn)超過(guò)限制值的錯(cuò)誤時(shí),統(tǒng).當(dāng)參數(shù)超過(guò)危險(xiǎn)極限時(shí),安全系統(tǒng)作出
使系統(tǒng)的重要功能仍然繼續(xù)保持系統(tǒng)的容差響應(yīng)并發(fā)出警報(bào)使人員生命,船舶或機(jī)械免
頻帶。受直接的危害。安全系統(tǒng)能自動(dòng)采取措施消,
圖象信息除危險(xiǎn)的運(yùn)行狀態(tài).
圖象信息傳輸系統(tǒng)或子系統(tǒng)功能關(guān)系的3.送審的文件
畫面,如船舶、輪機(jī)、電氣裝置、航行和貨3.1對(duì)于擬采用的系統(tǒng),應(yīng)將以下文件一
物裝載。這些顯示根據(jù)實(shí)際狀態(tài)和/或采用適式三份及時(shí)遞交給GL備案及審批r
當(dāng)?shù)膱D形,如直方圖和曲線表達(dá)出所選擇的3.1.1電源系統(tǒng)線路圖。
測(cè)索值和運(yùn)行情況.3.1.2方框圖,說(shuō)明功能關(guān)系,與其他系
IEEE——電氣和電子工程師協(xié)會(huì).統(tǒng)連接的接口以及硬件的布置位置.
ISO——國(guó)際標(biāo)推化組織.3.1.3操作和運(yùn)行說(shuō)明。
LWL——光導(dǎo)纖維。3.1.4整體功能說(shuō)明。
JS視系虢——監(jiān)視系統(tǒng)用于監(jiān)視機(jī)械和3.1.5系統(tǒng)說(shuō)明,至少應(yīng)包括下列細(xì)節(jié):
設(shè)備.超過(guò)極限值將觸發(fā)報(bào)警,用字母、數(shù)一硬件給構(gòu)
字和/或作圖以及圖象信息指示出運(yùn)行參數(shù),----算法
觸發(fā)組合報(bào)警并幫助發(fā)出決策指令,記錄指一饕梵」僅在特殊情況下要求
示值及運(yùn)行參數(shù)值。----存儲(chǔ)器分配)
網(wǎng)絡(luò)——計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)和功能的聯(lián)3.1.6自檢設(shè)備及故障處理說(shuō)明.
珞.3.1.7試驗(yàn)方法和試騏大綱。
OSI——開(kāi)放系統(tǒng)互連.3.1.8船上試驗(yàn)大綱.
優(yōu)先等級(jí)一1傳感器探測(cè)出故障到指示3.2對(duì)硬件作意要修改應(yīng)經(jīng)GL批準(zhǔn).
的響應(yīng)時(shí)間.優(yōu)先等級(jí)分為I,2和3三個(gè)級(jí)對(duì)這類律等應(yīng)做出明星的標(biāo)記.
43?
軟件在遞交時(shí)應(yīng)提供文件證明。以后對(duì)間也進(jìn)行電流■隔離
軟件作敢要修改應(yīng)通知GL.?2.7汁算機(jī)應(yīng)盡量不用強(qiáng)制通風(fēng)冷卻。
如果必須采用強(qiáng)制通風(fēng)冷卻,則應(yīng)有措施保
B計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求
距
1.通財(cái)——通風(fēng)系統(tǒng)不會(huì)把水汽導(dǎo)入計(jì)算機(jī)
1.1本節(jié)是為確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件和中,
軟件的結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行應(yīng)潮足的嫌低要求?!鋮s空氣不含灰塵和雜物,
1.2系統(tǒng)應(yīng)適合于運(yùn)行要求以及船員——由于如風(fēng)機(jī)故障或?yàn)V器堵塞等原因
的需要和能力.在正常和故障條件下應(yīng)注意造成冷卻空氣流量減小時(shí),應(yīng)發(fā)出警報(bào)。
下列準(zhǔn)則,2.3選擇計(jì)算機(jī)元件,構(gòu)件包括相應(yīng)的
----對(duì)人員生命的危險(xiǎn)性外部設(shè)備時(shí),應(yīng)能在按“型式試騏規(guī)則”做外
——對(duì)船舶及其設(shè)備的危險(xiǎn)性境條件試驗(yàn)后,不會(huì)使它們損壞和產(chǎn)生誤動(dòng)
——設(shè)備及系統(tǒng)的可操作性作.如果這些設(shè)備本身不能滿足又驗(yàn)要求,
——有效性經(jīng)GL同意,允許對(duì)計(jì)算機(jī)采取得門的安裝
----可維修性措施.如置于空調(diào)艙室內(nèi)或加裝防震結(jié)構(gòu).
1.3計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)制造應(yīng)能諛人員無(wú)8.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
須預(yù)先具價(jià)專門知識(shí)就能進(jìn)行安全操作.為任何計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)的基本要求是完整的.
叱,應(yīng)相應(yīng)配有邏輯合理、易讀易懂的說(shuō)明明確的似及不自相矛盾的功能與性能指標(biāo).
書?該指標(biāo)還包括對(duì)處理過(guò)程中出現(xiàn)的故障或錯(cuò)
2.構(gòu)造設(shè)的預(yù)期響應(yīng),外部設(shè)備或計(jì)算機(jī)硬件和軟
2.1計(jì)算機(jī)的構(gòu)造應(yīng)藺單清楚.易于接件。系統(tǒng)指標(biāo)應(yīng)規(guī)定由硬件和軟件完成的功
近進(jìn)行測(cè)盤和像理。能。基本規(guī)則燒軟件和硬件應(yīng)實(shí)現(xiàn)模塊化并
2.2計(jì)算機(jī)立由易于更換的模塊組件分級(jí)處理。
構(gòu)成.如果監(jiān)視系統(tǒng)的處55時(shí)間比監(jiān)視人員的
應(yīng)盡量使模塊組件標(biāo)準(zhǔn)北.應(yīng)減少不同反應(yīng)時(shí)問(wèn)短,因而若仍用人員干預(yù)的方法段
模塊的皴黃以減少對(duì)備件種類的要求。會(huì)冠成損壞,則應(yīng)采取自動(dòng)干預(yù)的措碓。
2.3插入式模板和接頭應(yīng)標(biāo)有符號(hào)以3.1硬件
防插鉗,萬(wàn)一插錯(cuò)也不會(huì)造成損壞并不會(huì)產(chǎn)3.L1裝置的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)能使
生精誤功能導(dǎo)致?lián)p壞和事故?,一個(gè)系統(tǒng)組合中發(fā)生的一個(gè)故障不會(huì)使其他
2.4元件和組件的安裝位置應(yīng)按線路系統(tǒng)失效.該故障必須限制在出故障的組件
圖作出明顯的標(biāo)記.建議在適當(dāng)?shù)奈恢门渲美铩1匾獣r(shí),應(yīng)采用冗余技術(shù)恢復(fù)其功能.
說(shuō)明外部設(shè)備與計(jì)算機(jī)連接的線瞄圖,以后3.1.2如果失電會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)喪失數(shù)據(jù),應(yīng)
做的任何修改均能注明在該圖上;設(shè)置能至少供電15分鐘的不中斷電源.對(duì)冗
2.5應(yīng)格別注意繼電器和插件的觸點(diǎn)余設(shè)備應(yīng)有選擇地供電.有關(guān)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
接觸良好.觸點(diǎn)應(yīng)用不易飄化的材料制造或餐求,見(jiàn)C,8條.
者工作在受到保護(hù)的空氣環(huán)境中.插頭應(yīng)能3.2軟件
防止或錯(cuò)誤拔出。3.2.1軟件的開(kāi)發(fā)應(yīng)盡貴使開(kāi)發(fā)系統(tǒng)能
2.6計(jì)算機(jī)應(yīng)與船舶電網(wǎng)進(jìn)行電流隔支探并檢查軟件和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的避暑一致性并
離.在大系統(tǒng)中,建議系蜿的各部分互相之建立明確定義的文件.
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3.2.2開(kāi)發(fā)軟件的同時(shí).還應(yīng)平行地開(kāi)發(fā)則應(yīng)由該廠負(fù)責(zé)保證冢筑的通訊功能.
相應(yīng)的測(cè)試程序.軟件的測(cè)試必須由生產(chǎn)廠如果網(wǎng)絡(luò)/計(jì)算機(jī)由采用不同通訊方法
提供文件證明。的不同廠制造,則建議網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用ISO/
3.2.3未取消專門的保安措施前,操作CSI的模式.
人員應(yīng)不可能修改程序。4.2.3采用有源總線連接設(shè)備時(shí),必須
3.2.4軟件修改的情況應(yīng)能清楚識(shí)別。生保證當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)計(jì)算機(jī)失效或脫弁時(shí)不得中
產(chǎn)者仍應(yīng)保存被替代的原件。所作的修改必?cái)嗾麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)的迪利。
須有文件證明.42.4數(shù)建眾多的集中布受的升算機(jī)不
4.對(duì)緒統(tǒng)的外部總線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)能當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)故
<1基本網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)隨時(shí)不會(huì)造成整個(gè)數(shù)據(jù)傳輸通道失效.一個(gè)
下而是通常采用的網(wǎng)結(jié)結(jié)構(gòu):系統(tǒng)不同單元之間的數(shù)據(jù)通道必要時(shí)應(yīng)設(shè)置
4.1」星形結(jié)構(gòu)冗余系統(tǒng),退耦電路,并在空間上盡可能分
開(kāi)布置。
4.2.5系統(tǒng)間的份息傳輸必須不會(huì)產(chǎn)生
反作用并具有抗干擾性能。
4.2.6如果不可能避免高電平的干擾,
則建議網(wǎng)絡(luò)采用光導(dǎo)纖維(LWL)技術(shù)進(jìn)行
數(shù)據(jù)傳神。
符合IEC92-3標(biāo)推的LWL電纜可用于
船上裝置。
4.3網(wǎng)絡(luò)應(yīng)盡量按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì).如:
-IEEE標(biāo)準(zhǔn)802.3—1985<ISOD
IS8802/3)
4.2對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求_IEEE標(biāo)準(zhǔn)802.4—1985(ISOD
基于計(jì)算機(jī)的處理過(guò)程蛾量增加,要求IS8802/4)、
致?lián)鳈z速度提高并縮短晌應(yīng)時(shí)間.------IEEE標(biāo)準(zhǔn)$02.5—1985(ISOD
4.2,1對(duì)于非集中布置的計(jì)算機(jī)的內(nèi)料1S8802/5)
通訊,應(yīng)注意下列規(guī)定:5.有效拄/可修枕
——如果計(jì)算仇安裝在過(guò)程處理的現(xiàn)5.1為了滿足運(yùn)行要求,設(shè)務(wù)和結(jié)溝的
場(chǎng),則應(yīng)考慮有必要提高其對(duì)環(huán)境條件的承選擇應(yīng)能保證系統(tǒng)具有足婚高的有效性。
受能力(環(huán)境條件及電跡兼容性,EMC).5.2采用冗余沒(méi)計(jì)時(shí),運(yùn)行系統(tǒng)失效.
——在任何位置生成的數(shù)據(jù),若必要時(shí),后備用系統(tǒng)的切換并投入運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)滿足
應(yīng)在其他位置也可供使用.(數(shù)據(jù)聚集).圖6的要求。測(cè)量點(diǎn)羔優(yōu)先等級(jí)應(yīng)符合規(guī)定
——在-二個(gè)終踹上能實(shí)現(xiàn)的功能不應(yīng)重并見(jiàn)B.9條。
復(fù),但應(yīng)在其他終端上也能使用(功能聚集)。5.3為提高可包性.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)大盤
4.2.2每個(gè)總線系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)具有消息傳采用可更換的重要組件和系統(tǒng)組件杓成。建
輸和控制的特點(diǎn),因此每個(gè)介入的設(shè)備必須議系沅粒塊化并采用標(biāo)準(zhǔn)組件。
符合其有關(guān)的信息傳輸?shù)囊?guī)則°"4鑒于大規(guī)模的故障診斷及監(jiān)測(cè)對(duì)
如果網(wǎng)絡(luò)和終端由同一家生產(chǎn)廠制造,于設(shè)備及系統(tǒng)的可修性至關(guān)重婆,因此必須
45
備用等級(jí)一笈會(huì)2.自動(dòng)或手動(dòng)切換的計(jì)算機(jī)(系統(tǒng))或
冗余等級(jí)!?國(guó)形說(shuō)明〈例子)基于B-11所規(guī)定的廣泛的故障診斷和監(jiān)瀏以
恢發(fā)功能
按B.6.2]冗余說(shuō)明勿終叫/計(jì)曲間
規(guī)定密理機(jī)及E所述的備件條件進(jìn)行有限的修理。
修理/更新數(shù)據(jù)以恢復(fù)功能的時(shí)間最長(zhǎng)
A)熱備用
聯(lián)接有獨(dú)不得超過(guò)30分鐘。
立計(jì)算機(jī)3.基于B.11所規(guī)定的充分的故醋診斷
多通道技表不影響和監(jiān)測(cè)以及E所述的備件條件進(jìn)行修理。
(n中取
m技術(shù))功能修理/更新數(shù)據(jù)以恢友功能的時(shí)間最長(zhǎng)
不得超過(guò)3小時(shí)。
容錯(cuò)系統(tǒng)」7.爆作設(shè)備
3如在政揖
傳輸中小7.1操作設(shè)備連同顯示設(shè)備一起構(gòu)成
正錯(cuò)誤
人/機(jī)對(duì)話接口。設(shè)備的設(shè)計(jì)與布置應(yīng)注意
B)冷備用自動(dòng)人類工程學(xué)的要求。
或手動(dòng)切最長(zhǎng)時(shí)間
換計(jì)算機(jī)
秒7.2計(jì)算機(jī)操作鍵盤應(yīng)符號(hào)下列規(guī)定:
(系統(tǒng))60
自動(dòng)或手動(dòng)1.結(jié)構(gòu)與符合必須符合已承認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)
位?換計(jì)算最長(zhǎng)時(shí)間系統(tǒng)。
2機(jī)(系統(tǒng),
$0分
或進(jìn)行可2.雄的操作應(yīng)保證有效并能對(duì)指令作
能的修理
出應(yīng)答。
鼓長(zhǎng)時(shí)間
進(jìn)行修理;3.對(duì)于重要和/或常用的指令應(yīng)設(shè)置歷
33小時(shí)
能鍵。
符合B.11的規(guī)定。4.若一般照明亮度不夠時(shí),控制屏應(yīng)設(shè)
6,冗余置單獨(dú)的照明。在駕駛室,這種照明應(yīng)設(shè)有
6.1由于關(guān)系到所選用設(shè)備及系統(tǒng)靖調(diào)光裝置(可調(diào)暗人
構(gòu)的運(yùn)行要求,多種冗余等級(jí)應(yīng)符合B.3和5.鍵應(yīng)組合在一起,并按其功能標(biāo)有
B.5的規(guī)定。符號(hào)。-
6.2這些冗余等級(jí)具有不同的工作原6.如果鍵具有多種功能,則應(yīng)能識(shí)別出
理及工作時(shí)間,該時(shí)間指一個(gè)系統(tǒng)失效后,那種功能正在實(shí)施“
冗余系統(tǒng)必須更新數(shù)據(jù)承擔(dān)功能所需的時(shí)7.3如果在所有運(yùn)行條件下均能保證
間。操作與功能的安全,則允許使用其它的拄制
A)熱備用(Functionalredundancy)設(shè)備,如光筆、按鍵式篩選、跟蹤球及控制
該類備用包括下列工作原理,桿。
1.連接其他獨(dú)立的計(jì)算機(jī)I7.4應(yīng)提供一個(gè)明確的用于計(jì)算機(jī)系
2.多通道技術(shù)3中取m技術(shù)八統(tǒng)操作的說(shuō)明,該說(shuō)明應(yīng)包括如下內(nèi)容,
3容錯(cuò)系統(tǒng),如數(shù)據(jù)傳輸中的到錯(cuò)。----功能豌
B)冷備用(Nou-functionalredun-——菜單顯示
dancy?——由計(jì)算機(jī)支持的對(duì)話步驟
該類備用包括下列工作原理,7.5應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)乃阉髟O(shè)備以保證數(shù)
1.自生或手動(dòng)切換的計(jì)算機(jī)(系統(tǒng)九恢據(jù)的快速存取,
皴功能更新數(shù)據(jù)的時(shí)間最長(zhǎng)不得翅過(guò)60秒.7.6應(yīng)采取措施防止計(jì)算機(jī)誤操作,這
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些措施如「必須能識(shí)別出哪個(gè)工作站正在操作。
—輸入數(shù)據(jù)的似真檢驗(yàn),8.9如果用符號(hào)代表氣警和信息.則應(yīng)
——不需輸入時(shí)將鍵閉鎖,配置有說(shuō)明符號(hào)含義的清單。對(duì)一個(gè)計(jì)算機(jī)
——輸入修改或消去數(shù)據(jù),或執(zhí)行控制系統(tǒng)應(yīng)采用統(tǒng)一的符號(hào)。
指令時(shí),作兩次詢問(wèn)。8.10如果報(bào)警信號(hào)在彩色顯示器上顯
7.7被計(jì)算機(jī)接受的揄入數(shù)據(jù)通過(guò)應(yīng)示,則8.6條所規(guī)定的報(bào)警狀態(tài)應(yīng)不用顏色
答予以確認(rèn)。的差異來(lái)識(shí)別。?
7.8應(yīng)采用鍵的閉鎖和口令對(duì)不符合8.11為了保證在白天也能滿意地顯示
程序、參數(shù)定義或執(zhí)行控制指令的非法操作報(bào)警和‘信息,應(yīng)對(duì)顯示器CRT采取一些措
進(jìn)行封鎖。施,如裝遮光器與濾光鏡。
7.9借助于轉(zhuǎn)換鍵改變工作站時(shí).必須8.12在駕驗(yàn)室應(yīng)有設(shè)施能調(diào)節(jié)CRT的
保證在轉(zhuǎn)換過(guò)程中不會(huì)造成誤動(dòng)作或運(yùn)行中光強(qiáng)度以適應(yīng)夜間照明。若采用彩色顯示器.
斷。不應(yīng)產(chǎn)生不允許的色畸變。
8.報(bào)■和值息顯示8.13字母數(shù)字和圖形應(yīng)在所有照明條
8.1報(bào)警和信息應(yīng)清楚地指示出其代件下距肉L5米處清楚可見(jiàn)。
表的含義。這些顯示可以用字母數(shù)字,也可8.14如上述報(bào)警信號(hào)用CRT或行顯示
以用圖形。相示顯,則應(yīng)設(shè)置第二個(gè)獨(dú)立的指示器,如,
8.2報(bào)警應(yīng)包括視覺(jué)和聲響信號(hào),井應(yīng)——彩色熒光屏
優(yōu)先響應(yīng)于計(jì)算機(jī)的其它操作模式,如控制——黑白熒光屏
功能及打印。報(bào)警信號(hào)應(yīng)清楚地區(qū)別于其它——行顯示器
信息。―信號(hào)指示燈或發(fā)光二極管
8.3若除了報(bào)警信號(hào)外,還有其它信息——打印機(jī)
和顯示內(nèi)容同時(shí)顯示,則應(yīng)能用一個(gè)操作動(dòng)9.
作調(diào)用出報(bào)警項(xiàng)目清單。S.1報(bào)警信號(hào)和操作值應(yīng)能按其優(yōu)先
8.4如果可以閉鎖報(bào)警,則應(yīng)列出閉鎖等級(jí)進(jìn)行處理c報(bào)警及操作值數(shù)據(jù)更新(測(cè)
報(bào)警點(diǎn)的清單,并建議予以記錄。值輪詢循環(huán))應(yīng)按其容錯(cuò)時(shí)間分成不同的優(yōu)
8、5字母數(shù)字顯示、清單和圖形應(yīng)能迅先等級(jí)。
速調(diào)用。最大調(diào)用時(shí)間如下,9.2優(yōu)先等級(jí)
——1級(jí)和2級(jí)的所有報(bào)警和報(bào)警清單最高等級(jí)的報(bào)警信號(hào)和操作值,當(dāng)超過(guò)
(見(jiàn)13-9條),2秒。極限值時(shí)會(huì)立即危及船舶、機(jī)械或人員,如
——低優(yōu)先等級(jí)的清單和圖形,30秒?;蛪毫^(guò)低并且有安全系統(tǒng)介入。
8.6在故障排除前,視覺(jué)報(bào)警仍應(yīng)保超過(guò)極限值以及操作值的變化均應(yīng)予以
持。一個(gè)應(yīng)答過(guò)的報(bào)警應(yīng)明顯區(qū)別于未應(yīng)答指示,數(shù)據(jù)更新的時(shí)間間隔不得超過(guò)2秒。
的報(bào)警。9.3優(yōu)先等級(jí)2,
每一報(bào)警也應(yīng)發(fā)出聲響信號(hào)。聲報(bào)警信高等級(jí)的報(bào)警信號(hào)和操作值.當(dāng)超過(guò)極
號(hào)應(yīng)能消聲。對(duì)報(bào)警消聲后不應(yīng)阻塞因新的限值時(shí)會(huì)很快危及船舶、機(jī)械或人員,如冷?
原因造成的報(bào)警信號(hào)。卻水溫度達(dá)到最高值。
8.7系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)予以指示。超過(guò)極限值以及操作值的變化均應(yīng)予以
8.8如果有幾個(gè)工作站可以進(jìn)行操作,指示,數(shù)據(jù)更新的時(shí)間不得超過(guò)3。秒。
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S.4優(yōu)先等級(jí)3,日志,報(bào)警清單或記錄等讀入外部存儲(chǔ)設(shè)備.
低等級(jí)的報(bào)警信號(hào)和操作值,當(dāng)超過(guò)極則應(yīng)注意下列要求「
限值時(shí)不會(huì)立即危及船舶、機(jī)穗或人員,如1.允許使用的數(shù)據(jù)存特設(shè)備包括r
冷踐室出故障?!洿疟P——硬磁盤
超過(guò)極限值以及操作值的變化均應(yīng)予以——磁帶一打印在紙上的文件
指示,數(shù)據(jù)更新的時(shí)間不得超過(guò)300秒。2.應(yīng)有措施保證無(wú)法竄改存確的數(shù)據(jù)。
9.5即使當(dāng)計(jì)算機(jī)處于極端不利的條3.如果使用大容量存儲(chǔ)設(shè)備,如磁性存
件下,如船舶電網(wǎng)失電,系統(tǒng)整新起動(dòng)或在儲(chǔ)沒(méi)備,則需要配置適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)搜索和定址
在他嚴(yán)窗的運(yùn)行故障發(fā)生時(shí),9.2和9.3條中程序。
所述的規(guī)定時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)更新也應(yīng)能保持。10.3應(yīng)用文件記錄程
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