政府行業(yè)智慧交通整體解決方案

方案經(jīng)營中心政企網(wǎng)部（作者職位）2012.03摘要本文檔主要對政府主導(dǎo)的城市智慧交通解決方案進(jìn)行簡要的介紹，其中包括建設(shè)城市智慧交通的必要性、城市智慧交通的應(yīng)用場景、城市智慧交通的總體方案、各個(gè)子系統(tǒng)的介紹、以及中興通訊智慧交通成功案例。適用于為客戶進(jìn)行詳細(xì)的政府牽頭建設(shè)的城市智慧交通方案說明。本文檔受眾范圍：總統(tǒng)/部長/各個(gè)行業(yè)負(fù)責(zé)人（如交通部、公安局、交警等）第一章：總統(tǒng)/部長/各行業(yè)負(fù)責(zé)人，具體技術(shù)人員第二章：總統(tǒng)/部長/各行業(yè)負(fù)責(zé)人，具體技術(shù)人員第三章：第1節(jié)：總統(tǒng)/部長/各行業(yè)負(fù)責(zé)人，具體技術(shù)人員第三章：第2節(jié)：總統(tǒng)/部長/各行業(yè)負(fù)責(zé)人第四章：總統(tǒng)/部長/各行業(yè)負(fù)責(zé)人，具體技術(shù)人員說明：本膠片內(nèi)容是一個(gè)通用的解決方案，針對具體的子解決方案（如智慧交通指揮中心、綜合交通管控平臺(tái)等）可參見各自的二級(jí)方案。版本版本號(hào)日期作者更新內(nèi)容V1.0.0_02011-05-25李艷紅XXXXXX版本命名規(guī)范:V1.0.0_適用范圍從需求出發(fā)、并立項(xiàng)的MKT項(xiàng)目運(yùn)作，對應(yīng)于第一位版本號(hào)的升級(jí)（1.0到2.0）從產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)維度（比如實(shí)現(xiàn)方案優(yōu)化等）變化，需要回歸到解決方案中，對應(yīng)到方案的第二位版本號(hào)升級(jí)（1.0到1.1)對于解決方案本身表達(dá)方式的變化，對應(yīng)到第三位版本號(hào)升級(jí)（1.2.11到1.2.12）版本號(hào)最后數(shù)字（例：V1.0.0_0），代表該方案文檔的適用范圍，適用范圍用數(shù)字0-6表示0：全公司1：一分部2：二分部3：三分部4：四分部5：五分部6：六分部方案膠片負(fù)責(zé)人員內(nèi)容接口人Remarks總體方案李艷紅負(fù)責(zé)總體方案的答疑和技術(shù)支持方案代表王勇負(fù)責(zé)對方案需求的收集，對方案的修訂，增加和調(diào)整的需求需通過方案代表內(nèi)容行業(yè)發(fā)展趨勢1行業(yè)應(yīng)用場景或需求分析2行業(yè)整體解決方案3成功故事4自1995年3月美國交通部出臺(tái)“國家智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)劃”，ITS在美國的應(yīng)用已達(dá)80%以上。20年發(fā)展規(guī)劃投資預(yù)算約為400億美元。大部分資金由聯(lián)邦、州和各級(jí)地方政府提供。早在1973年就開始了對智能交通系統(tǒng)的研究。日本已有兩千萬的機(jī)動(dòng)車裝配ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)，占到機(jī)動(dòng)車總量的近1/3，約四千萬汽車安裝導(dǎo)航系統(tǒng)。計(jì)劃在5年內(nèi)再發(fā)展一千萬的不停車收費(fèi)用戶。日本走政府與民間企業(yè)相互合作的道路。國際智慧交通發(fā)展情況歐洲在ITS應(yīng)用方面的進(jìn)展介于日本和美國之間。目前正在進(jìn)行Telematic的全面開發(fā)，計(jì)劃在全歐洲建立專門的交通(以道路交通為主)無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，正在開發(fā)先進(jìn)的出行信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)，車輛控制系統(tǒng)(AVCS)，商業(yè)車輛運(yùn)行系統(tǒng)(ACVO)，電子收費(fèi)系統(tǒng)等，主要解決道理安全和替代性交通工具的問題。韓國ITS示范工程選在光州市，預(yù)計(jì)耗資100億韓元，選取了交通感應(yīng)信號(hào)系統(tǒng)、公交車乘客信息系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)線路引導(dǎo)系統(tǒng)、自動(dòng)化管理系統(tǒng)、及時(shí)播報(bào)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、停車預(yù)報(bào)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)測重系統(tǒng)、ITS中心等9項(xiàng)內(nèi)容。新加坡ITS建設(shè)集中在先進(jìn)的城市交通管理系統(tǒng)方面，該系統(tǒng)除了具有傳統(tǒng)功能，如信號(hào)控制、交通檢測、交通誘導(dǎo)外，還包括用電子計(jì)費(fèi)卡控制車流量。在高峰時(shí)段和擁擠路段還可以自動(dòng)提高通行費(fèi)，盡可能合理地控制道路的使用效率。1994年第一屆智能交通大會(huì)在巴黎召開，智能交通的概念進(jìn)入歷史舞臺(tái)并快速發(fā)展。隨著2008年智慧城市的提出，智能/智慧交通成為智慧城市建設(shè)的重要組成部分。中國智慧交通發(fā)展情況示范工程標(biāo)準(zhǔn)研究高速發(fā)展智慧交通200020052010目前2000年之前，中國智能交通基本處于城市/城際智能交通、高速公路等系統(tǒng)的科技攻關(guān)、國家智能交通體系框架和標(biāo)準(zhǔn)的研究等層面，示范或開工建設(shè)的項(xiàng)目不多，主要圍繞北京、上海、大連、廣州等地展開。采用基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)。北京、上海、廣州、天津、深圳、重慶、濟(jì)南、青島、杭州、中山等十個(gè)城市進(jìn)行智能交通示范工程建設(shè)。建設(shè)重點(diǎn)是交通信息采集、交通信號(hào)控制、交通視頻監(jiān)控、交通誘導(dǎo)(包括道路交通誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo))、智能公交(主要是公交調(diào)度和公交信號(hào)優(yōu)先)、綜合交通信息平臺(tái)和服務(wù)?！笆晃濉逼陂g國家綜合智能交通技術(shù)集成應(yīng)用示范項(xiàng)目以提供人性化交通運(yùn)輸服務(wù)、發(fā)展交通系統(tǒng)智能化技術(shù)和安全高速的交通運(yùn)輸技術(shù)作為項(xiàng)目研究，重點(diǎn)在綜合管控平臺(tái)，打破行業(yè)信息壁壘。十二五期間智慧交通從管理向服務(wù)轉(zhuǎn)換，關(guān)注頂層設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)提升。以云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通信息精確感知和全面共享。精確感知信息暢通智慧管理綠色出行智慧交通評(píng)價(jià)體系智慧交通評(píng)價(jià)體系：4個(gè)維度，14個(gè)指標(biāo)ETC覆蓋率電子車牌安裝比例道路攝像頭密度城市道路傳感終端安裝率多樣化交通工具覆蓋廣度路段電子警察安裝比例出租車智能調(diào)度比例公交站牌智能化覆蓋率出行誘導(dǎo)系統(tǒng)使用頻率智能交通樞紐指引覆蓋率交通信息獲取便捷度市民出行滿意度公共交通覆蓋率市民通勤耗費(fèi)時(shí)間基礎(chǔ)設(shè)施管理能力信息便捷度效果應(yīng)用ETC不停車收費(fèi)、電子車牌和傳感終端安裝率、公交站牌電子化率、路段電子警察安裝比例和公共交通覆蓋率是評(píng)價(jià)城市交通狀況的最重要指標(biāo)

>80%100%>90%>50%>80%>95%城市交通面臨的問題和挑戰(zhàn)交通擁堵車輛管理城市平均車速在20km/h以下，人均每天在道路上要消耗2-3個(gè)小時(shí)擁堵造成城市道路利用率僅為20%假/套牌車猖獗，真車主蒙受損失，部門治理難度高車輛盜搶、肇事逃逸違法案件頻發(fā)，社會(huì)治安受威脅，偵查耗費(fèi)警力大非法運(yùn)營、偷逃費(fèi)稅現(xiàn)象嚴(yán)重，擾亂交通及運(yùn)營秩序，政府及合法車主損失巨大環(huán)境污染生活質(zhì)量低下環(huán)保問題嚴(yán)重安全問題嚴(yán)峻低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在不良狀態(tài)下增加50%以上能耗低速運(yùn)轉(zhuǎn)，排放嚴(yán)重超標(biāo)，制造了80%以上的空氣污染以北京為例，每年由于擁堵造成的損失高達(dá)146億，82.69%的人為堵車煩惱城市汽車保有量保持快速增長趨勢，有限的資源承載空間與迅速增長的汽車需求之間的矛盾將進(jìn)一步加劇，城市交通面臨壓力，交通擁堵不斷惡化。智慧交通建設(shè)中面臨的困難規(guī)劃問題

交通基礎(chǔ)設(shè)施分布不合理

公共交通覆蓋率不夠

缺乏綜合交通管控平臺(tái)缺乏交通安全、能源環(huán)境、氣候變化的綜合考慮

財(cái)政資金負(fù)擔(dān)沉重

市民滿意度低

缺乏社會(huì)力量參與部門條塊分割，信息孤島嚴(yán)重

重復(fù)建設(shè)，資源浪費(fèi)

缺乏交通誘導(dǎo)和信息發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)問題運(yùn)營問題綜合規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)有效運(yùn)營智慧交通帶來的機(jī)遇便民交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)營收增加城市品牌形象提升加快高端人才引進(jìn)方便市民獲取實(shí)時(shí)交通信息，出行者可進(jìn)行實(shí)時(shí)交通方式和交通路線的選擇，交通管理部門可自動(dòng)進(jìn)行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理最大限度地提高路網(wǎng)的通過能力，提高城市機(jī)動(dòng)性、安全性和生產(chǎn)效率；通過智慧交通綜合解決方案，基于云計(jì)算平臺(tái)的架構(gòu)體系，涵蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，有利于幫助政府增加產(chǎn)業(yè)營收將城市中人、車、路、環(huán)境更好地結(jié)合在一起，以滿足數(shù)字政府、智慧城市、和諧社會(huì)等各方面的建設(shè)需求，從而提高城市未來建設(shè)的品牌形象智能交通平臺(tái)搭建拉動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)，主要圍繞城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，重點(diǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目，引進(jìn)并重點(diǎn)支持一批能突破關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)、吸引產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中興通訊智慧交通帶來的客戶價(jià)值中興通訊智慧交通完善基礎(chǔ)設(shè)施提升管控能力精細(xì)運(yùn)力調(diào)度規(guī)范交通稅收防止套牌盜車出行前路線規(guī)劃出行中安全快捷目的地停車容易綠色宜居可持續(xù)發(fā)展政府城市市民中興通訊在智慧交通行業(yè)中的地位基于RFID、視頻多采集技術(shù)基于云計(jì)算的智能交通平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用業(yè)界領(lǐng)先在智慧交通物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域得到高度認(rèn)可國家信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)ITSS--集成實(shí)施服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的主編單位內(nèi)容行業(yè)發(fā)展趨勢1行業(yè)應(yīng)用場景或需求分析2行業(yè)整體解決方案3成功故事4城市交通主要業(yè)務(wù)場景和需求車輛管理交通管理公眾出行收費(fèi)管理指揮中心運(yùn)輸車輛管理公交車輛管理特種車輛管理區(qū)域管控信號(hào)控制車牌防偽肇事追溯視頻監(jiān)控?fù)矶戮徑鈱?shí)時(shí)路況獲取智能交通誘導(dǎo)停車位查詢預(yù)訂ETC停車收費(fèi)違章罰款31542核心需求指揮調(diào)度交通信息共享應(yīng)急指揮交通變得更智慧通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等為核心的新一代信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對城市交通快速感知，準(zhǔn)確分析，及時(shí)發(fā)布，為交通管理者科學(xué)管理提供依據(jù)，提高城市交通運(yùn)作效率，為市民創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。通過遙感、地理信息系統(tǒng)、導(dǎo)航定位、通訊、高性能計(jì)算等高新技術(shù)，以地理空間信息應(yīng)用為核心，整合城市交通實(shí)時(shí)的信息，呈現(xiàn)城市交通現(xiàn)狀、支持城市交通運(yùn)行，發(fā)布交通信息等應(yīng)用為核心先進(jìn)的技術(shù)助力城市智慧交通初級(jí)階段：交通實(shí)現(xiàn)1.交通視頻監(jiān)控和傳感終端安放；2.電子車牌；3.ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)；4.交通指揮中心；5.交通綜合管控平臺(tái)

發(fā)展階段：交通保障1.公務(wù)車輛出入和使用管理；2.智能停車場；3.交通流量管理；4.交通誘導(dǎo)；5.智能公交、出租車調(diào)度、港口物流、環(huán)保車牌等完善階段：交通服務(wù)1.建成覆蓋全市的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；2.實(shí)現(xiàn)城市車輛動(dòng)態(tài)/靜態(tài)信息全監(jiān)控可管理的智慧交通體系；3.實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、市民基于車聯(lián)網(wǎng)的信息互動(dòng)；實(shí)現(xiàn)智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈增值，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)城市總體發(fā)展規(guī)劃，提前做好交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理能力和交通信息便捷性的統(tǒng)一規(guī)劃，并分步建設(shè)，最終形成“高效安全環(huán)保舒適文明”的城市智慧交通體系。智慧交通技術(shù)方案建議量力而行盡力而為突出重點(diǎn)分步實(shí)施內(nèi)容行業(yè)發(fā)展趨勢1行業(yè)應(yīng)用場景或需求分析2行業(yè)整體解決方案3成功故事4內(nèi)容行業(yè)發(fā)展趨勢1行業(yè)應(yīng)用場景或需求分析2行業(yè)整體解決方案3成功故事4建設(shè)方案智慧交通總體方案架構(gòu)---以軟創(chuàng)UBOSS平臺(tái)為基礎(chǔ)中興通訊智慧交通總體方案描述---以軟創(chuàng)UBOSS平臺(tái)為基礎(chǔ)1234開放的系統(tǒng)架構(gòu)海量的數(shù)據(jù)共享強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析完善的安全機(jī)制通過云平臺(tái)海量信息收集存儲(chǔ)能力，建立數(shù)據(jù)倉庫，根據(jù)數(shù)據(jù)挖掘模型對海量信息進(jìn)行分析處理系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，可分可和的系統(tǒng)架構(gòu)，提高系統(tǒng)可擴(kuò)展性基于WEB的用戶服務(wù)，靈活高效的接入網(wǎng)絡(luò)，提升系統(tǒng)整合能力IT設(shè)備能力云操作系統(tǒng)云終端云安全云服務(wù)基于云架構(gòu)交通信息集中管理和共享，消除信息孤島按需分配資源，提升處理能力采用先進(jìn)的信息傳輸、存儲(chǔ)安全控制技術(shù)及入侵檢測、保護(hù)技術(shù)，保證數(shù)據(jù)安全。配備智能數(shù)據(jù)備份及容災(zāi)系統(tǒng)智慧交通總體方案架構(gòu)—以云&IT平臺(tái)為基礎(chǔ)交通視頻監(jiān)控交通違章處罰交通流量監(jiān)測交通指揮中心停車誘導(dǎo)交通信號(hào)控制交通誘導(dǎo)應(yīng)急指揮城市ETC車務(wù)領(lǐng)航出行信息查詢警員調(diào)度輔助決策環(huán)路線圈采集GIS平臺(tái)交通基礎(chǔ)設(shè)施信息交通違章系統(tǒng)浮動(dòng)車數(shù)據(jù)采集視頻采集動(dòng)態(tài)交通信息警務(wù)管理系統(tǒng)駕駛員和車輛信息系統(tǒng)事故信息管理GPS警車定位接出警系統(tǒng)警力信息采集信號(hào)控制系統(tǒng)信號(hào)控制系統(tǒng)交通流采集系統(tǒng)卡口系統(tǒng)電子警察交通違章信息采集交通事件檢測微波采集交通數(shù)據(jù)交互平臺(tái)交通管理應(yīng)用出行應(yīng)用線圈采集電子車牌緝查布控

綜合管控平臺(tái)交通信號(hào)控制交通指揮中心卡口系統(tǒng)城市ETC交通事件檢測交通流信息采集道路交通誘導(dǎo)視頻監(jiān)控電子警察中興通訊城市道路交通系統(tǒng)應(yīng)用—以云&IT平臺(tái)為基礎(chǔ)GPS警車定位可擴(kuò)展系統(tǒng)子方案架構(gòu)——1智慧交通管控平臺(tái)方案構(gòu)架（軟創(chuàng)）業(yè)務(wù)層運(yùn)營層資源層協(xié)作層交通服務(wù)對象橋梁公路鐵路碼頭廣播站信號(hào)燈指示牌氣象公交路線機(jī)動(dòng)車路線非機(jī)動(dòng)車路線人行路線停車場...資源管理信息采集交通控制專線交通實(shí)現(xiàn)交通保障交通服務(wù)交通引導(dǎo)交通故障處理工程管理交通質(zhì)量管理交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)力管理流量流向分析暢通分析交通事故處理便民渠道違章管理交管公安酒店導(dǎo)航服務(wù)位置服務(wù)旅游交通人員管理施工管理應(yīng)急處置風(fēng)險(xiǎn)隱患管理值班管理救援服務(wù)智能公交出租服務(wù)停車服務(wù)駕駛?cè)藛T管理通信系統(tǒng)交通調(diào)度資源調(diào)度…交通計(jì)費(fèi)子方案架構(gòu)-1智慧交通管控平臺(tái)云平臺(tái)層（軟創(chuàng)）云平臺(tái)層數(shù)據(jù)處理層分布式并行計(jì)算架構(gòu)負(fù)載均衡存儲(chǔ)層OracleMySQLMongodbHDFS…資源層計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施存儲(chǔ)器監(jiān)測控制監(jiān)控管理層云計(jì)算資源平臺(tái)集成高可靠低功耗智能通用云存儲(chǔ)技術(shù)、分布式并行計(jì)算架構(gòu)、跨平臺(tái)均衡安全虛擬化技術(shù)，構(gòu)建基于虛擬化技術(shù)的云存儲(chǔ)和云計(jì)算系統(tǒng)，進(jìn)而形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理的云基礎(chǔ)平臺(tái)。該平臺(tái)還對上層行業(yè)業(yè)務(wù)形成的共性計(jì)算需求，如用戶查詢、統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)計(jì)算等，提供相應(yīng)的應(yīng)用和管理接口。子系統(tǒng)描述——1智慧交通管控平臺(tái)特點(diǎn)（軟創(chuàng)）數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集共享系統(tǒng)平滑演進(jìn)整合資源提升效率縮短應(yīng)用開發(fā)時(shí)間統(tǒng)一管理能力系統(tǒng)集成能力統(tǒng)一硬件系統(tǒng)架構(gòu)快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求能力按需定制化服務(wù)能力強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析能力降低開發(fā)維護(hù)成本削減開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)子系統(tǒng)構(gòu)成——1智慧交通管控平臺(tái)（云&IT）電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——1智慧交通管控平臺(tái)特點(diǎn)（云&IT）可視化沙盤推演、預(yù)案執(zhí)行把握宏觀態(tài)勢，快速反應(yīng)，監(jiān)、管、控一體化提高管理水平針對某市交通特點(diǎn)，分層次控制保障某一時(shí)間段的綠色交通保障城市暢通電子警察、超速、卡口、視頻監(jiān)控綜合治理固定與移動(dòng)相結(jié)合，突出重點(diǎn)，考慮經(jīng)濟(jì)性改善交通秩序高點(diǎn)監(jiān)控、高清視頻、點(diǎn)面結(jié)合高清卡口，分辨面部特征加強(qiáng)治安防控公交優(yōu)先，便于群眾出行整合多種交通信息采集源，實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)提升服務(wù)水平將各類相關(guān)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)集成在統(tǒng)一的圖形界面的軟件環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)信息采集、分析處理、控制執(zhí)行、科學(xué)決策的綜合管控。電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——2交通指揮中心道路實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)GIS可視化交通指揮調(diào)度內(nèi)部管理信息顯示電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——2交通指揮中心

將地理位置信息、道路交通信息、道路監(jiān)控視頻信息

和報(bào)警信息統(tǒng)一呈現(xiàn)運(yùn)程控制GIS可視化管理統(tǒng)一接警和警報(bào)為交通部門提供指揮、調(diào)度和控制的場所智能指揮調(diào)度系統(tǒng)、輔助調(diào)度預(yù)案系統(tǒng)通過多種方式接警，根據(jù)重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)的目標(biāo)進(jìn)行偵測、報(bào)警、識(shí)別和跟蹤指揮中心城市道路交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控交通事件的快速發(fā)現(xiàn)和響應(yīng)各部門間交通信息的有效互通和利用電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——3道路視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)獲取管轄區(qū)域內(nèi)的治安和交通狀況第一手信息，同時(shí)公安、城管、消防和政府其他相關(guān)部門可以在系統(tǒng)上共享得到各監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像信息。電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——3道路視頻監(jiān)控區(qū)域聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控：針對不同監(jiān)控場所，集成不同種類數(shù)字、模擬設(shè)備和報(bào)警設(shè)備；業(yè)務(wù)應(yīng)用：基于網(wǎng)絡(luò)和高度集中管理的模擬數(shù)字混合型安防應(yīng)用；業(yè)務(wù)管理：系統(tǒng)滿足高可靠性，復(fù)雜性和靈活性的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理需求；業(yè)務(wù)類型：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基于視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲(chǔ)和處理等業(yè)務(wù)類型；擴(kuò)展業(yè)務(wù)：系統(tǒng)提供支持音頻、事件和數(shù)據(jù)等擴(kuò)展業(yè)務(wù)，并可實(shí)現(xiàn)集成聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)功能電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——4智能信號(hào)燈控制采用四層架構(gòu)設(shè)計(jì)：平臺(tái)管理、中心系統(tǒng)、通訊層、路口層分布式任務(wù)部署，數(shù)據(jù)處理靈活、方便采用成熟的自適應(yīng)通信環(huán)境組件（ACE），大大提高通信的實(shí)時(shí)性和可靠性采用Oracle大容量數(shù)據(jù)庫，交通流數(shù)據(jù)和配置數(shù)據(jù)分開處理，保證數(shù)據(jù)安全性支持ArcGIS（地理信息平臺(tái)），地理信息處理功能強(qiáng)大交通信號(hào)控制系統(tǒng)滿足不同規(guī)模城市交通信號(hào)控制的需要，城市交通信號(hào)控制方式由單點(diǎn)、綠波帶和區(qū)域控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的優(yōu)化協(xié)調(diào)控制。電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——4智能信號(hào)燈控制運(yùn)程控制交通監(jiān)控查詢統(tǒng)計(jì)交通參數(shù)配置及上下載控制系統(tǒng)靜態(tài)參數(shù)的管理與維護(hù)路口設(shè)備及路口方案運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視交通數(shù)據(jù)的查詢與統(tǒng)計(jì)分析，輔助決策交通控制系統(tǒng)管理自動(dòng)協(xié)調(diào)和控制區(qū)域內(nèi)交通信號(hào)燈的配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染等減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。

電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——5電子警察（闖紅燈）車輛的各類違法情況進(jìn)行抓拍，通過車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛交通進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，確保交通有序、緩解道路交通堵塞：車輛違法行為取證手段，可以有效震懾車輛違法行為，并且具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。闖紅燈違法檢測及抓拍功能違章檢測功能（逆行、壓線、不按道行駛）綠燈卡口功能交通流檢測功能（計(jì)數(shù)、測速、占有率）車牌識(shí)別功能視頻紅燈判斷功能信息疊加功能防篡改功能圖片壓縮功能錄像功能……電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——5電子警察（闖紅燈）電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——6電子警察（超速）電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——6電子警察（超速）電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——7卡口電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——7卡口自動(dòng)識(shí)別：對通過監(jiān)控點(diǎn)的車輛進(jìn)行圖片抓拍記錄，并自動(dòng)識(shí)別出車輛號(hào)牌和車輛顏色

實(shí)時(shí)監(jiān)控：可以實(shí)時(shí)查看卡口系統(tǒng)的全段全景監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)圖片抓拍和視頻錄像。

圖像記錄：系統(tǒng)能夠記錄通過卡口監(jiān)控點(diǎn)的所有車輛的視頻和圖片信息。車輛緝查：能快速與“黑名單”車輛號(hào)牌比對，即時(shí)報(bào)警。流量檢測：根據(jù)時(shí)段、車型、車道方向進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)，并出具報(bào)表。聯(lián)網(wǎng)布控：對于肇事逃逸、未年檢、報(bào)廢、有違規(guī)記錄的車輛進(jìn)行報(bào)警。違法取證：當(dāng)發(fā)生交通事故、肇事逃逸及治安事件是，系統(tǒng)抓拍的圖片資料可作為原始證據(jù)，協(xié)助上述事件的調(diào)查工作

白天效果晚上效果前端設(shè)備后端軟件電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——8城市ETC城市ETC系統(tǒng)主要包括底層應(yīng)用單元（車道計(jì)算機(jī)）、車道控制單元（控制器、車輛檢測器、道閘）、圖像采集單元（攝像機(jī)、視頻采集卡）、顯示告警單元（車道通行燈、聲光報(bào)警裝置、車道顯示屏）、射頻識(shí)別單元（RSE和電子車牌）。電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——8城市ETC電子標(biāo)簽編碼：00××01入口站號(hào)：002入口時(shí)間：2007.11.11入口車道號(hào)：003車型：××收費(fèi)金額：10元………………拍照觸發(fā)攝像機(jī)拍照防砸車地感車道計(jì)算機(jī)車道控制器路側(cè)設(shè)備RSU車輛進(jìn)入閱讀器范圍地感電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——8城市ETC（天研所）主要應(yīng)用省份：成功部署山西、湖北、湖南、北京、天津、遼寧、四川、廣西等省市ETC系統(tǒng)獲得各地高速公路業(yè)主一致好評(píng)提供自主研發(fā)的路側(cè)單元RSU、車載單元OBU、桌面發(fā)行設(shè)備、手持發(fā)行設(shè)備多項(xiàng)專利保證，設(shè)備性能優(yōu)異ETC產(chǎn)品應(yīng)用情況：設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定良好實(shí)現(xiàn)與北京快通、長沙燦恒、山西恒通等總包商銜接應(yīng)用于全國9個(gè)省市的高速ETC公路ETC商用效果:經(jīng)過一段時(shí)間的商用后，各省業(yè)主均對中興產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和兼容性表示肯定正式商用過程中，各省業(yè)主對中興的售后服務(wù)和供貨能力表示肯定核心技術(shù)優(yōu)勢：中興品牌核心競爭力業(yè)界國模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍技術(shù)領(lǐng)先，多項(xiàng)專利保證集成及系統(tǒng)定制化優(yōu)勢完善的售后服務(wù)和供貨能力子系統(tǒng)構(gòu)成——8城市ETC應(yīng)用案例（天研所）子系統(tǒng)構(gòu)成——9城市自由流電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——9城市自由流電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防感知層設(shè)備：光柵/攝像機(jī)/RSU-T/RSU-R網(wǎng)絡(luò)層設(shè)備：網(wǎng)絡(luò)加密機(jī)/交換機(jī)/傳輸設(shè)備應(yīng)用層設(shè)備：CCU服務(wù)器、車道計(jì)算機(jī)（雙機(jī)備份）、磁盤陣列MLFF系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用平臺(tái)子系統(tǒng)描述——9城市自由流（天研所）1234集中控制收發(fā)分離電信級(jí)網(wǎng)管、全I(xiàn)P架構(gòu)設(shè)備性能優(yōu)異，系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良容災(zāi)備份系統(tǒng)方案支持并發(fā)交易，交易數(shù)≥2N，其中N為車道數(shù)量具備狀態(tài)監(jiān)控，便于遠(yuǎn)程維護(hù)管理、升級(jí)定位誤差≤0.5米交易區(qū)域：4米典型交易時(shí)間≤50毫秒交易成功率：99.95%控制器雙機(jī)備份，并建設(shè)容災(zāi)備份中心，增強(qiáng)系統(tǒng)健壯性子系統(tǒng)描述——9城市自由流系統(tǒng)優(yōu)勢（天研所）子系統(tǒng)構(gòu)成——10電子車牌電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——10電子車牌電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防

傳感器GPS車載終端攝像頭RFID設(shè)備感知層GSM\CDMA\3G網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)用層ETHERNET特種車輛監(jiān)管公交智能調(diào)度交通流量監(jiān)控交通信號(hào)控制交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)區(qū)域動(dòng)態(tài)管制支撐平臺(tái)車輛環(huán)保監(jiān)管規(guī)費(fèi)繳納監(jiān)管區(qū)域擁堵收費(fèi)車輛管家服務(wù)容災(zāi)備份數(shù)據(jù)安全行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)過濾拓?fù)涔芾斫K端管理數(shù)據(jù)匯集綜合網(wǎng)管日志管理報(bào)表管理策略管理GIS-T數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)營平臺(tái)綜合分析綜合賬務(wù)數(shù)據(jù)挖掘綜合客服地磁感應(yīng)交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)交通調(diào)控指揮系統(tǒng)稅費(fèi)征收管理系統(tǒng)出行服務(wù)系統(tǒng)智能路查路檢運(yùn)營車輛監(jiān)管城市交通誘導(dǎo)出行信息查詢其他增值服務(wù)數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)挖掘綜合客服智能卡口管理智能交通管控平臺(tái)子系統(tǒng)描述——10電子車牌（天研所）電子車牌系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢針對交通應(yīng)用的需求

高速運(yùn)動(dòng)識(shí)別、遠(yuǎn)距離識(shí)別、多車道（多閱讀器、區(qū)域覆蓋）、環(huán)境適配性可靠的安全保證

防復(fù)制、防偽造、防篡改資源獨(dú)享性

關(guān)鍵信息隱形化，排他性

支持交通外設(shè)聯(lián)動(dòng)功能

與現(xiàn)有交通應(yīng)用外設(shè)聯(lián)動(dòng)（軟件、硬件實(shí)現(xiàn)）

電子標(biāo)簽防拆性設(shè)計(jì)子系統(tǒng)構(gòu)成——11交通誘導(dǎo)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖交通誘導(dǎo)系統(tǒng)連接圖電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——11交通誘導(dǎo)信息接收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通用數(shù)據(jù)接口，可接入管控平臺(tái)、交通信息采集系統(tǒng)等外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

接收的數(shù)據(jù)包括：實(shí)時(shí)/預(yù)測交通流量、占有率、平均速度、交通事件周期性誘導(dǎo)信息生成誘導(dǎo)信息生成內(nèi)容：

1、以紅、黃、綠色表示路網(wǎng)擁堵、輕微擁堵、暢通的電子地圖

2、說明路口路段擁堵發(fā)生、消散的描述文字；明交通事件發(fā)生，結(jié)束的描述文字；說明交通

管制、臨時(shí)措施的描述文字；行車建議文字。信息發(fā)布可向交通誘導(dǎo)屏、交通廣播發(fā)布誘導(dǎo)信息，同時(shí)為Internet發(fā)布、移動(dòng)終端發(fā)布預(yù)留接口

系統(tǒng)功能向道路交通參與者發(fā)布及時(shí)的交通狀況信息和交通誘導(dǎo)信息,是有效地預(yù)防、緩解，盡快消除道路交通擁擠的最有效的手段之一電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——12智能停車場電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——12智能停車場高清照片抓拍功能車輛牌照自動(dòng)識(shí)別功能本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)功能數(shù)據(jù)查詢/備份/維護(hù)功能視頻預(yù)覽道閘軟件控制報(bào)警功能

電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防RFID標(biāo)簽手持閱讀器車位感應(yīng)設(shè)備視頻監(jiān)控前端網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)感知層RFID基站

應(yīng)用層面向政府應(yīng)用車輛信息安全管理

系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理設(shè)備管理數(shù)據(jù)分析報(bào)表管理車位信息…其它擴(kuò)展應(yīng)用/服務(wù).......通信網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)信息行業(yè)管理應(yīng)用公眾出行服務(wù)個(gè)性化信息服務(wù)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化深度數(shù)據(jù)挖掘?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控精確數(shù)據(jù)訂閱系統(tǒng)安全平臺(tái)層網(wǎng)絡(luò)層定制化的應(yīng)用/服務(wù)子系統(tǒng)描述——12智能停車場（天研所）精細(xì)化的數(shù)據(jù)管理模式，為城市規(guī)劃部門提供決策支持。

改善停車秩序，有效治理亂停、亂靠現(xiàn)象，車輛防盜。。通過擴(kuò)展LBS服務(wù)增加利潤，提高運(yùn)營企業(yè)收益。車位狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)分時(shí)分段精確計(jì)費(fèi)。

有效緩解交通擁堵，提升城市文明形象。子系統(tǒng)描述——12智能停車場收益（天研所）子系統(tǒng)構(gòu)成——13智能公交電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——13智能公交

1車輛實(shí)時(shí)定位2自動(dòng)跟蹤3運(yùn)行信息實(shí)時(shí)顯示和統(tǒng)計(jì)4歷史（軌跡）記錄查詢回放5圖像監(jiān)控6視頻及照片7營運(yùn)線路設(shè)定8監(jiān)控方式9超速報(bào)警10越界報(bào)警11越線報(bào)警12車輛側(cè)翻報(bào)警13車輛碰撞報(bào)警14非法開門報(bào)警15手動(dòng)報(bào)警16站場管理17停站管理18自動(dòng)報(bào)站19信息通知功能20調(diào)度信息顯示

電子公交站牌電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——14物流管理電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——14物流管理物流訂單管理倉儲(chǔ)管理運(yùn)輸管理物流交易管理物流費(fèi)用管理訂單接入處理訂單處理訂單任務(wù)管理業(yè)務(wù)協(xié)同業(yè)務(wù)跟蹤監(jiān)控回單處理倉儲(chǔ)資源管理倉儲(chǔ)作業(yè)管理倉儲(chǔ)安全管理倉儲(chǔ)環(huán)境管理會(huì)員管理賬戶管理信息發(fā)布物流交易廣告管理結(jié)算管理信用管理運(yùn)輸資源管理運(yùn)輸作業(yè)管理運(yùn)輸安全管理結(jié)算方管理結(jié)算關(guān)系管理費(fèi)率管理計(jì)費(fèi)規(guī)則管理結(jié)算合同管理費(fèi)用管理結(jié)算對賬費(fèi)用調(diào)整結(jié)算報(bào)表電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——15車務(wù)領(lǐng)航CMMB交通信息處理中心3G車務(wù)領(lǐng)航專席A省呼叫中心POI數(shù)據(jù)庫餐飲預(yù)定110/救援中心4S店Internet廣告發(fā)布平臺(tái)A省車務(wù)領(lǐng)航平臺(tái)業(yè)務(wù)處理機(jī)GIS接口機(jī)PORTAL網(wǎng)關(guān)網(wǎng)管B省車務(wù)領(lǐng)航平臺(tái)集群呼叫中心視頻監(jiān)控監(jiān)控平臺(tái)M2M平臺(tái)短信中心定位平臺(tái)BOSS彩信中心Intranet車務(wù)領(lǐng)航終端電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——15車務(wù)領(lǐng)航PND2語音免提撥號(hào)緊急救援道路救援集群呼叫位置互傳廣告推介全球眼視頻監(jiān)控一鍵通語音導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航智能沿途信息播報(bào)地圖在線更新一鍵通餐飲預(yù)定路況和興趣點(diǎn)上報(bào)手機(jī)短信轉(zhuǎn)發(fā)一鍵通POI檢索一鍵通資訊查詢多媒體娛樂PND1前裝車載臺(tái)遠(yuǎn)程診斷防盜報(bào)警停車位置提示遠(yuǎn)程解鎖遠(yuǎn)程維護(hù)安全氣囊爆開求助車況監(jiān)測報(bào)告遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——16車隊(duì)管理公交車物流車長途客車出租車危險(xiǎn)品車警車車載終端移動(dòng)基站GPRS/CDMAInternet車隊(duì)管理監(jiān)控中心電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——16車隊(duì)管理車輛跟蹤監(jiān)控功能 1動(dòng)態(tài)跟蹤目標(biāo)，跟蹤車輛當(dāng)前所處的位置、移動(dòng)速度、移動(dòng)方向等。 2車隊(duì)管理及調(diào)度，通過車輛地圖位置以及車輛行駛狀況進(jìn)行車輛的有效調(diào)度和管理。 3車輛運(yùn)行軌跡回放功能。車輛信息處理功能 1車輛行使情況報(bào)表系統(tǒng)。 2報(bào)警情況分析，提供對報(bào)警車輛的警情分析及報(bào)表。 3歷史數(shù)據(jù)回放及數(shù)據(jù)分析。防盜以及報(bào)警功能 1移位報(bào)警，當(dāng)處于“監(jiān)控”狀態(tài)的車輛安防終端探測到自身位置發(fā)生變動(dòng)后告警。 2區(qū)域報(bào)警，當(dāng)車輛駛出禁出區(qū)域或駛進(jìn)禁入?yún)^(qū)域時(shí)報(bào)警。 3偏航報(bào)警，當(dāng)車輛當(dāng)前的行駛位置點(diǎn)偏離規(guī)定路線時(shí)報(bào)警。 4遠(yuǎn)程監(jiān)聽，用戶可遠(yuǎn)程監(jiān)聽車內(nèi)情況。 5快速尋車，通過GPS定位指導(dǎo)車主迅速找到被盜車輛。 6超速報(bào)警，系統(tǒng)可以通過設(shè)置車輛的行駛速度門限進(jìn)行限制。 7設(shè)備掉電自動(dòng)報(bào)警，這可以防止人為拆卸終端設(shè)備。 8SOS一鍵報(bào)警，遇到緊急情況可立刻按住遙控器的SOS按鍵報(bào)警。

電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)構(gòu)成——17車輛安防電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防子系統(tǒng)描述——17車輛安防定位功能防盜報(bào)警地圖操作終端管理支持的地圖格式快速無極縮放自動(dòng)漫游距離測量周長、面積量算圖層管理轄區(qū)管理打印地圖地圖經(jīng)緯度標(biāo)尺地圖比例尺位移告警遠(yuǎn)程監(jiān)聽SOS一鍵報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控立即定位位置跟蹤歷史軌跡電子車牌交通指揮中心道路視頻監(jiān)控卡口系統(tǒng)城市ETC智能停車場智能公交信號(hào)燈控制交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物流管理綜合管理平臺(tái)紅燈電子警察超速電子警察城市自由流車務(wù)領(lǐng)航車隊(duì)管理車輛安防中興通訊智慧交通解決方案亮點(diǎn)完善的系統(tǒng)設(shè)計(jì)開放的系統(tǒng)架構(gòu)RFID、DSRC產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn)，通過行業(yè)多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，并獲得多項(xiàng)專利技術(shù)；產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，防干擾、抗雷擊能力強(qiáng)全面滿足交通運(yùn)輸、管理、運(yùn)維和市民出行等各方面需求；與現(xiàn)有交通系統(tǒng)便捷融合，降低交通建設(shè)和運(yùn)維成本。基于云平臺(tái)架構(gòu)，系統(tǒng)可靈活擴(kuò)展；海量數(shù)據(jù)共享能力；基于WEB用戶服務(wù)，靈活高效的接入網(wǎng)絡(luò)，提升系統(tǒng)整合能力；強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和挖掘能力；完善的安全機(jī)制。依托中興通訊20多年的通訊行業(yè)系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，整合公司物聯(lián)網(wǎng)全套產(chǎn)品，為客戶提供端到端完善的解決方案以及一站式的服務(wù)卓越的產(chǎn)品性能強(qiáng)大的系統(tǒng)集成系列產(chǎn)品解決方案規(guī)劃咨詢系統(tǒng)集成合作運(yùn)營內(nèi)容行業(yè)發(fā)展趨勢1行業(yè)應(yīng)用場景或需求分析2行業(yè)整體解決方案3成功故事4運(yùn)營方案客戶服務(wù)業(yè)務(wù)資源交通信息網(wǎng)：人、車、路、環(huán)境的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)信息形成面對公安、交管、交委、環(huán)保、稅務(wù)以及大型企事業(yè)單位的車輛管理業(yè)務(wù)的統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺(tái)提供各種涉車信息服務(wù)、公眾服務(wù)和衍生服務(wù)政府客戶涉車企事業(yè)客戶公眾建立城市智慧交通運(yùn)營生態(tài)鏈，為政府、企業(yè)、市民帶來多重利益。智慧交通運(yùn)營生態(tài)鏈依托信息資源、提供整合的交通服務(wù)智能卡口監(jiān)控動(dòng)態(tài)區(qū)域管制假套牌車輛稽查車輛肇事逃逸追查數(shù)字化路查路檢交通綜合監(jiān)測交通運(yùn)輸管理交通調(diào)控指揮稅費(fèi)征收管理其它增值服務(wù)運(yùn)營車輛監(jiān)管特種車輛運(yùn)輸管理港口物流公交智能調(diào)度交通流量監(jiān)控交通信號(hào)智能控制交通應(yīng)急處置交通出行誘導(dǎo)交通信息發(fā)布區(qū)域擁堵收費(fèi)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)繳納監(jiān)管車輛規(guī)費(fèi)繳納監(jiān)管車輛環(huán)保監(jiān)管交通出行信息查詢車輛管家服務(wù)緊急救援服務(wù)車務(wù)領(lǐng)航智能停車場車輛出入管理小額支付增值服務(wù)出行服務(wù)城市智慧交通業(yè)務(wù)應(yīng)用概覽城市智慧交通業(yè)務(wù)運(yùn)營分類電子車牌和車務(wù)領(lǐng)航兩類業(yè)務(wù)的運(yùn)營，可帶動(dòng)整個(gè)智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈的增值。電子車牌區(qū)域擁堵收費(fèi)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)繳納監(jiān)管車輛違規(guī)費(fèi)繳納監(jiān)管車輛環(huán)保監(jiān)管ETC不停車收費(fèi)運(yùn)營車輛監(jiān)管智能卡口監(jiān)控動(dòng)態(tài)區(qū)域管制假套牌車輛稽查車輛肇事逃逸追查數(shù)字化路查路檢交通流量監(jiān)測交通應(yīng)急處置特種車輛運(yùn)輸管理港口物流公交智能車輛出入管理小額支付增值服務(wù)智能停車場交通信息服務(wù)交通出行信息查詢車輛管家服務(wù)緊急救援服務(wù)車務(wù)領(lǐng)航交通出行誘導(dǎo)車務(wù)領(lǐng)航基礎(chǔ)業(yè)務(wù)增值業(yè)務(wù)行業(yè)客戶交通運(yùn)輸和管理、停車場服務(wù)提供商電信運(yùn)營商產(chǎn)品&方案供應(yīng)商/集成商政府提供網(wǎng)絡(luò)帶寬，收取流量費(fèi)服務(wù)使用者，即買單者設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)提供商價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，資源整合者，面向客戶提供服務(wù)行業(yè)的主導(dǎo)者、政策、資金鏈決定者電子車牌產(chǎn)業(yè)鏈電子車牌可運(yùn)營方案包括：智能公交、智能停車場、公眾出行服務(wù)、港口物流、車輛出入管理等；電子車牌行業(yè)客戶包括：公眾、政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、部隊(duì)、學(xué)校電子車牌可運(yùn)營業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)類別具體業(yè)務(wù)行業(yè)當(dāng)前主流應(yīng)用可改善/提高的地方基礎(chǔ)業(yè)務(wù)智能公交以RFID為主，結(jié)合多媒體終端推廣應(yīng)用中港口物流以RFID為主，結(jié)合多媒體終端可普遍推廣特種車輛管理以RFID為主，結(jié)合GPS技術(shù)可普遍推廣車輛出入管理以RFID為主可普遍推廣智能停車場以RFID為主，結(jié)合多媒體終端可普遍推廣ETC不停車收費(fèi)以RFID為主推廣應(yīng)用中交通誘導(dǎo)以RFID為主，結(jié)合多媒體終端可普遍推廣交通流量監(jiān)測以RFID為主可普遍推廣車輛交強(qiáng)險(xiǎn)繳納監(jiān)管以RFID為主，結(jié)合多媒體終端推廣應(yīng)用中車輛環(huán)保監(jiān)管以RFID為主，結(jié)合多媒體終端可普遍推廣增值業(yè)務(wù)小額支付以RFID為主，結(jié)合多媒體終端當(dāng)前應(yīng)用較少，可普遍推廣交通信息服務(wù)以RFID為主，結(jié)合多媒體終端開始應(yīng)用，可普遍推廣行業(yè)客戶汽車信息服務(wù)運(yùn)營商電信運(yùn)營商產(chǎn)品&方案供應(yīng)商政府提供網(wǎng)絡(luò)帶寬，收取流量費(fèi)服務(wù)使用者，即買單者內(nèi)容、服務(wù)、設(shè)備提供商價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，資源整合者，面向客戶提供服務(wù)行業(yè)的主導(dǎo)者、政策、資金鏈決定者車務(wù)領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)鏈車務(wù)領(lǐng)航可運(yùn)營業(yè)務(wù)包括：基本導(dǎo)航服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)、娛樂性服務(wù)和汽車安全服務(wù)等；車務(wù)領(lǐng)航行業(yè)客戶包括：公眾、政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)車務(wù)領(lǐng)航可運(yùn)營業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)類別具體業(yè)務(wù)行業(yè)當(dāng)前主流應(yīng)用可改善/提高的地方基本導(dǎo)航服務(wù)定位、導(dǎo)航以GPS定位為主輔助定位系統(tǒng)（尤其是GPSONE）可推廣應(yīng)用實(shí)時(shí)路況信息推廣應(yīng)用中（以TMC方式為主）路徑選擇、語音導(dǎo)航終端已普遍具備這兩項(xiàng)功能人工坐席提供路徑選擇、語音導(dǎo)航更加準(zhǔn)確和方便個(gè)性化服務(wù)一鍵通、一站式坐席人工服務(wù)應(yīng)用較少（如城際通、中國移動(dòng)）可普遍推廣目的地、沿途等信息查詢，以及酒店、餐飲、票務(wù)等預(yù)訂汽車維修、代駕、保險(xiǎn)等較少GPS運(yùn)營商提供可普遍推廣語音通話應(yīng)用較少可普遍推廣視頻通話、視頻監(jiān)控沒有應(yīng)用可適時(shí)推出上網(wǎng)部分終端具備Wifi可普遍推廣（Wifi、3G）娛樂服務(wù)車載電視；音樂、視頻播放；游戲等已普遍應(yīng)用提供在線音樂、視頻、游戲等下載和共享。汽車安全服務(wù)倒車后視、移動(dòng)測速預(yù)警等已普遍應(yīng)用監(jiān)控防盜、遠(yuǎn)程故障診斷、道路救援等應(yīng)用較少，主要由汽車制造商提供可逐步推廣城市智慧交通運(yùn)營管理（公司）信產(chǎn)辦、發(fā)改委、交管局等（頻譜、立項(xiàng)、技術(shù)支持等）政府行政資源（管理、收費(fèi)、運(yùn)營等政策）城投集團(tuán)（運(yùn)營、資金）政府牽頭，成立城市智慧交通運(yùn)營管理公司，整合各種社會(huì)資源，保障智慧交通產(chǎn)業(yè)的公司化運(yùn)作。智慧交通運(yùn)營建議以智慧交通的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作，帶動(dòng)智慧交通與運(yùn)輸、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、車載信息服務(wù)、應(yīng)急指揮調(diào)度、衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)等新經(jīng)濟(jì)形態(tài)和行業(yè)的形成，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多的增長點(diǎn)與合作平臺(tái)內(nèi)容行業(yè)發(fā)展趨勢1行業(yè)應(yīng)用場景或需求分析2行業(yè)整體解決方案3成功故事4中興智慧交通足跡遍及全國北京天津遼寧武漢四川山西浙江湖南廣西重慶南京蘭州深圳廈門ETC不停車收費(fèi)ZTE中興已成功部署山西、湖北、湖南、北京、天津、遼寧、四川、廣西等省市ETC系統(tǒng)電子車牌ZTE中興擁有

80%電子車牌市場份額，市場占有率位居國內(nèi)首位二義性路徑識(shí)別ZTE中興擁有65%二義性路徑識(shí)別市場份額，市場占有率位