高填方路堤病害的處治方法你的標(biāo)題高填方路堤病害的處治方法

高填路堤由于施工和工程完工后在自然環(huán)境影響和汽車(chē)重復(fù)荷載作用下，出現(xiàn)一些路基病害，引起路基的整體下沉、局部沉陷、邊坡坍塌，影響了公路的正常使用。因此，必須采取行之有效的處理辦法，使路基處于良好的工作狀態(tài)。一、換土復(fù)填法因填筑土質(zhì)不符合要求，路基出現(xiàn)下沉但面積不大且深度較淺，采用換土復(fù)填方法。此法是將原路基出現(xiàn)病害部分的土挖去，更換符合規(guī)范要求的土。換土復(fù)填二、固化劑法

處理高填路堤的下沉?xí)r，如果更換路基填料受到限制，且填筑料數(shù)量不大時(shí)，可在原填料中摻入固化劑處理路基病害。固化劑作為一種特殊的建筑材料，其不同的物理性質(zhì)和化學(xué)組成成分決定了不同的類(lèi)別、特點(diǎn)和固化方法。固化劑從形態(tài)上看，可分為化學(xué)構(gòu)成上看，可分為固態(tài)液態(tài)主固化劑助固化劑三、粉噴樁法

粉噴樁法是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的機(jī)械將粉體固化劑噴出后在地基深處就地與軟土強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間新發(fā)生的一系列物理、化學(xué)反應(yīng)，在原地基中形成強(qiáng)度與剛度較大的樁體，同時(shí)也使樁周土體性質(zhì)得到改善，樁體與樁間土體形成復(fù)合地基共同承擔(dān)外荷載（見(jiàn)圖1-8）。四、灌漿法

灌漿法是利用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過(guò)注漿管將漿液均勻地注入地層中，漿液以充填、滲透和擠密等方式占據(jù)土粒間或巖石裂縫中的空間，經(jīng)人工控制一定時(shí)間后，漿液將原來(lái)松散的土?；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)度大、防水性能高和化學(xué)穩(wěn)定性良好的“結(jié)合體”。高填方路堤病害的預(yù)防措施你的標(biāo)題高填方路堤病害的預(yù)防措施

高填方路堤產(chǎn)生病害的原因主要來(lái)自于設(shè)計(jì)和施工兩方面。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)要認(rèn)真進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，詳細(xì)調(diào)查擬建公路沿線地形、地貌，查明其工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，采取有針對(duì)性的工程設(shè)計(jì)方案；施工中嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，合理組織施工；確保工程質(zhì)量，對(duì)于防止高填方路堤產(chǎn)生病害，必將起到積極作用。一、設(shè)計(jì)方面應(yīng)采取的合理措施2．加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察。嚴(yán)格按照工程地質(zhì)勘察規(guī)程開(kāi)展工作，詳細(xì)調(diào)查和探明擬建公路沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況。1．路線選線中，在堅(jiān)持路線總體走向通過(guò)主要控制點(diǎn)的原則下，因地形、地質(zhì)環(huán)境布設(shè)路線，盡量避讓不良地質(zhì)地段4．路線通過(guò)較陡的橫坡及溝谷地段時(shí)，應(yīng)按要求設(shè)置縱橫向臺(tái)階，使填筑路基和原地面形成良好的結(jié)合，同時(shí)宜放緩邊坡。3．對(duì)原地面明確提出壓實(shí)度和地基承載力要求。一、設(shè)計(jì)方面應(yīng)采取的合理措施

盡量避免高填方路堤和陡坡路堤設(shè)計(jì)。57

高填方路堤路橋過(guò)渡段要采取特殊設(shè)計(jì)，避免直接由柔性到剛性的路基設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可以考慮采取半剛性的路基過(guò)渡。6

做好路基排水系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)，使地表、地下水順利排出路基以外或?qū)⒌乇硭韪粼诼坊酝猓荒茉诼坊秶鷥?nèi)積水。8

對(duì)軟土、鹽漬土等不良地質(zhì)路段，要采取特殊設(shè)計(jì)，提高路基的承載能力和水穩(wěn)性。二、施工方面應(yīng)采取的有效措施高填方路堤病害的預(yù)防措施二、施工方面應(yīng)采取的有效措施2．施工組織設(shè)計(jì)是保證工程質(zhì)量的前提。施工單位必須重視高填方路堤的施工組織設(shè)計(jì)，合理安排各施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，尤其對(duì)高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工，給高填方路堤留有足夠的時(shí)間施工和沉降，從而有效防止高填方路堤工后產(chǎn)生過(guò)大的沉降。1．做好路基施工的準(zhǔn)備工作。開(kāi)工前施工單位、監(jiān)理單位的工程技術(shù)人員要認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)文件，詳細(xì)了解公路沿線地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、路基填料等情況，與設(shè)計(jì)單位做好技術(shù)交底工作。二、施工方面應(yīng)采取的有效措施3．重視原地面處理。路基填筑前必須徹底清除地表植被、樹(shù)根、垃圾和種植土，加大原地面的壓實(shí)力度。4．填筑路基前抓做好路基臨時(shí)排水工作，做到臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久性排水系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。施工過(guò)程中通過(guò)路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)及時(shí)疏散路基范圍的積水，避免路基受水浸泡。二、施工方面應(yīng)采取的有效措施6．嚴(yán)格控制路堤填筑工藝。在高路堤填筑全面鋪開(kāi)前，各施工單位必須根據(jù)不同填料、各種施工機(jī)械組合鋪筑試驗(yàn)路段，以獲得最佳機(jī)械組合方式、填層厚度、碾壓遍數(shù)和填料的施工含水量范圍。5．嚴(yán)格選取路基填料，并控制好填料質(zhì)量。對(duì)高填方路基路段施工在填料料場(chǎng)選擇時(shí)，除按規(guī)范要求的液限、塑性指數(shù)、含水量和CBR等指標(biāo)外，還應(yīng)根據(jù)填料的性質(zhì)（如：水穩(wěn)性承載能力）綜合選擇水穩(wěn)性好、干密度大、承載能力高的礫石類(lèi)土填筑路基為宜。二、施工方面應(yīng)采取的有效措施07

抓好路基特殊部位的施工質(zhì)量控制。如橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、路橋過(guò)渡段填方以及填挖結(jié)合部08做好壓實(shí)度的檢測(cè)工作。在壓實(shí)過(guò)程中，施工單位自檢人員應(yīng)按規(guī)定的頻率檢查路基各層的壓實(shí)度三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)高填方路堤病害的預(yù)防措施

為保證路基有完好的使用功能，路基養(yǎng)護(hù)工作必不可少。由于設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中或多或少存在著一些不足，道路通過(guò)長(zhǎng)期使用也會(huì)表現(xiàn)出不同程度的破損，通過(guò)及時(shí)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)缺損，保證道路正常使用是養(yǎng)護(hù)工作的中心。三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)做好以下工作：

加強(qiáng)對(duì)防水、排水構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)工作，確保路基范圍內(nèi)縱橫向排水設(shè)施暢通無(wú)阻；發(fā)現(xiàn)水毀地段應(yīng)及時(shí)加固修補(bǔ)，避免路基遭遇水的浸泡；對(duì)地下水位高的地段，要挖排水溝降低地下水位。