1/1實(shí)體墩臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)-高中教育

實(shí)體墩臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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1、目的

明的確心墩臺(tái)身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范墩臺(tái)身施工。2、編制依據(jù)

《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《改建鐵路贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程施工圖》3、適用范圍

適用于大田特大橋?qū)嶓w墩身施工。4、墩臺(tái)身施工

實(shí)體墩墩身小于10m時(shí)，采納大塊鋼模板一次整體澆筑成型，大于10m時(shí)分節(jié)澆注，分節(jié)高度為6m，混凝土通過(guò)泵送入模，墩身模板和鋼筋采納汽車(chē)起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后掩蓋塑料膜養(yǎng)生。

4.1施工工序及工藝流程4.1.1施工工序

墩臺(tái)身施工工序?yàn)椋菏┕ゎA(yù)備→測(cè)量放樣→搭設(shè)鋼管支架→綁扎墩臺(tái)身鋼筋→支立墩臺(tái)身模板→澆筑墩臺(tái)身混凝土→拆除模板、支架→墩臺(tái)身養(yǎng)護(hù)。

4.1.2工藝流程

工藝流程見(jiàn)墩臺(tái)身施工工藝流程框圖4.1.2。4.2模板4.2.1模板制作

模板采納大塊整體鋼模，選用大于6mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝便利接縫嚴(yán)密不漏漿。

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圖4.1.2墩臺(tái)身施工工藝流程框圖

模板加固應(yīng)經(jīng)過(guò)受力檢算，加勁肋采納型鋼。實(shí)體墩臺(tái)身施工，模板框架采納14＃槽鋼，加勁肋采納50mm等邊角鋼加固。

4.2.2模板安裝

⑴模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表4.2.2。

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表4.2.2墩臺(tái)模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法

（2）模板安裝好后，檢查軸線(xiàn)、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)潔凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝堅(jiān)固，并能抵抗振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)相互垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在牢靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。

（3）要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)仔細(xì)修理平整，不平要扎平，開(kāi)焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。（4）留意事項(xiàng)

①模板使用汽車(chē)吊或塔吊分塊分節(jié)拼裝，將高度調(diào)整節(jié)設(shè)置在最下端，頂部四周用纜風(fēng)繩予以固定，防止模板傾斜。模板安裝要接縫嚴(yán)密，防止漏漿，并用螺栓連接緊固。

②模板安裝到位，檢查軸線(xiàn)、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，加固時(shí)應(yīng)考慮足夠的穩(wěn)定系數(shù)，防止傾覆、爆模等，保證模板在澆注混凝土過(guò)程不變形、不移位。模內(nèi)潔凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。

③模板表面涂刷ZM-90建筑模板高效脫模劑，嚴(yán)禁用廢舊機(jī)械油充當(dāng)脫模劑。

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④模板使用前必需清理打磨，修平補(bǔ)焊，上緊扣件。4.2.3模板拆除

墩臺(tái)身模板拆除時(shí)，混凝土試件強(qiáng)度滿(mǎn)意規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求。墩臺(tái)身混凝土內(nèi)部與表面溫度、混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于15℃?；炷羶?nèi)部開(kāi)頭降溫時(shí)不得拆模。4.3鋼筋施工

（1）橋梁墩臺(tái)鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。鋼筋加工與安裝質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4.3.1、4.3.2。

表4.3.1墩臺(tái)身鋼筋加工允許偏差及檢驗(yàn)方法

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按鋼筋編號(hào)各抽檢10%，且各不少于3件。

表4.3.2墩臺(tái)身鋼筋安裝及鋼筋?lèi)?ài)護(hù)層厚度允許偏差及檢驗(yàn)方法

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。

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(2)鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面干凈。使用前將表面雜物清除潔凈。鋼筋平直，無(wú)局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

(3)成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接堅(jiān)固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置精確?????，滿(mǎn)意鋼筋?lèi)?ài)護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的精確?????位置和愛(ài)護(hù)層厚度。

(4)為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋?lèi)?ài)護(hù)層厚度，且必需保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，以增加混凝土表面的美觀性。墊塊采納與墩臺(tái)身砼同標(biāo)號(hào)高性能砼制作。構(gòu)件側(cè)面或底面的墊塊應(yīng)至少為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入愛(ài)護(hù)層內(nèi)，避開(kāi)形成銹蝕通道。

(5)鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置，同一截面鋼筋接頭不得超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋加工時(shí)應(yīng)采納采納閃光對(duì)焊或電弧連接，并以閃光對(duì)焊為主。

(6)安裝墩臺(tái)身綜合接地裝置：墩臺(tái)身混凝土澆筑前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，安裝墩臺(tái)身接地裝置，接地鋼筋焊接滿(mǎn)意設(shè)計(jì)綜合接地圖紙要求。接地電阻值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)返工處理。

(7)預(yù)埋件、預(yù)留孔設(shè)置：墩臺(tái)身施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)埋件、預(yù)留孔設(shè)置。預(yù)留孔主要有綜合接地引出端子、沉降變形觀測(cè)標(biāo)、支座預(yù)留錨栓孔、墩頂檢查梯、圍欄等。4.4混凝土澆注

4.4.1混凝土采納自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模。

4.4.2砼坍落度要嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)掌握，砼自由傾落高度超過(guò)2m時(shí)，必需用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。

4.4.3澆注前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板

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內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理潔凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。

4.4.4澆筑時(shí)檢查混凝土的勻稱(chēng)性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^(guò)30cm，并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍與模板保持5～10cm的間距，插下下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。

4.4.5砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必需嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必需固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過(guò)度，以砼不再下沉、表面開(kāi)頭泛漿、不消失氣泡為度。

4.4.6混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必需間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須實(shí)行保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要留意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的掌握。

4.4.7澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)常常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和愛(ài)護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。

4.4.8在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀看所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)覺(jué)移位時(shí)準(zhǔn)時(shí)校正。留意模板、支架等支撐狀況，設(shè)專(zhuān)人檢查，如有變形，移位或沉陷馬上校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，準(zhǔn)時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃時(shí)或最低氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理。

4.4.9砼澆筑必需堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量掌握和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。4.5墩臺(tái)身砼的養(yǎng)護(hù)

（1）夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺(tái)，或用麻布圍包墩臺(tái)灑水養(yǎng)護(hù)天，冬季采納掩蓋保溫方式養(yǎng)護(hù)?；炷帘Ｋ睗耩B(yǎng)護(hù)時(shí)間，

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依據(jù)混凝土施工溫度、濕度條件確定，總體養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)到28d以上。

（2）常常檢查塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)薄膜的完整性，留意灑水，使混凝土始終處于潮濕的環(huán)境中。

（3）在酷熱或氣溫較低時(shí)段施工，除了保濕養(yǎng)護(hù)外，還應(yīng)對(duì)混凝土實(shí)行有效的保溫措施，防止混凝土表面開(kāi)裂。

4.6溫控標(biāo)準(zhǔn)及措施4.6.1溫控標(biāo)準(zhǔn)

混凝土澆筑開(kāi)頭后，即在冷卻管內(nèi)通水進(jìn)行散熱循環(huán)，并對(duì)循環(huán)水流方向定時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將混凝土的水化熱準(zhǔn)時(shí)降低，防止因墩臺(tái)身內(nèi)外溫差過(guò)大引起混凝土消失裂紋。通過(guò)散熱循環(huán)，墩臺(tái)身內(nèi)外溫差掌握在15℃以?xún)?nèi)。

4.6.2冷卻管安裝

依據(jù)墩臺(tái)身結(jié)構(gòu)尺寸，經(jīng)計(jì)算、試驗(yàn)制定散熱冷卻方案和混凝土防開(kāi)裂措施。采納φ33.5mm鋼管和φ48.5mm鋼管作為冷卻水循環(huán)管，管節(jié)連接采納焊接；在墩臺(tái)身混凝土澆筑前，冷卻管須注水檢查，確認(rèn)管節(jié)不滲水后方可進(jìn)行混凝土澆筑。

4.7墩臺(tái)身大體積混凝土施工質(zhì)量保證措施

大體積混凝土在硬化初期內(nèi)部溫度較高，且混凝土表面散熱較快，形成較大內(nèi)外溫差，簡(jiǎn)單使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。

4.7.1降低水泥水化熱，延遲水泥水化熱峰值

降低水泥水化熱、延遲水泥水化熱峰值是防裂最有效的技術(shù)措施，詳細(xì)的方法：①采納低水化熱水泥;②摻粉煤灰外摻料，取代部分水泥，削減水泥用量，降低水化熱；③摻緩凝型減水劑，節(jié)省水泥，延長(zhǎng)緩凝時(shí)間，延遲水泥水化熱峰值。

4.7.2降低混凝土入模時(shí)的溫度

降低混凝土入模溫度，主要措施有：①避開(kāi)高溫時(shí)段進(jìn)行混凝土施工；②避開(kāi)使用新出廠的水泥；③噴水冷卻集料；④利用新抽深井

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水降低拌和水溫度；⑤對(duì)混凝土配料、運(yùn)送、泵送及其他設(shè)備實(shí)行降溫措施。

4.7.3加強(qiáng)工藝掌握防止混凝土開(kāi)裂的措施

（2）大體積混凝土選用科學(xué)合理的協(xié)作比，合理選擇原材料，盡量選用大粒徑的碎石以降低水泥用量，在滿(mǎn)意泵送性能前提下盡量降低砂率。

（2）混凝土澆筑時(shí)避開(kāi)混凝土消失離析，坍落度在滿(mǎn)意泵送條件下盡量選取小值。

（3）墩臺(tái)身施工時(shí)盡量采納一次澆筑混凝土，并在澆筑中采納分層澆筑，分層厚度小于30cm，通過(guò)分層，增加散熱面積。

（4）設(shè)置冷卻管實(shí)現(xiàn)冷卻水循環(huán)，利用熱交換降低混凝土結(jié)構(gòu)中不同界面、不同深度的的溫度，以達(dá)到減小內(nèi)外溫差目的。結(jié)合溫控監(jiān)測(cè)結(jié)果，確定冷卻水管通水流量、流速準(zhǔn)時(shí)段。

（5）混凝土澆筑后，準(zhǔn)時(shí)掩蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生，并保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差不超過(guò)20℃。4.8支承墊石和錨栓孔

支承墊石澆注采納定制鋼模板，與墩身模板連接堅(jiān)固，實(shí)行全橋聯(lián)測(cè)和跟蹤測(cè)量的方法，精確掌握各墩支承墊石頂面相對(duì)和肯定標(biāo)高滿(mǎn)意設(shè)計(jì)要求。預(yù)留孔洞定位精確?????，固定堅(jiān)固，施工時(shí)跟蹤測(cè)量，施工完適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時(shí)，必需實(shí)行封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避開(kāi)冰漲破壞。5、施工留意事項(xiàng)

5.1墩身采納大塊鋼模板，高度10m以下墩身一次立模到頂，一次澆注砼；橋臺(tái)耳墻高度范圍內(nèi)的臺(tái)身和托盤(pán)、頂帽應(yīng)一次性澆注成型。5.2外加劑：所使用的外加劑使用前必需在經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室鑒定合格后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)使用，使用外加劑時(shí)須采納計(jì)量裝置。

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5.3原材料：同一橋用同一廠同一標(biāo)號(hào)的水泥，砂石料也必需來(lái)自同一料場(chǎng)，同一材質(zhì)。5.4橋墩嚴(yán)禁偏壓。

5.5墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線(xiàn)、水平及跨度貫穿測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線(xiàn)、支座十字線(xiàn)、梁端線(xiàn)及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排解積水將孔口封閉。

5.6墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。

5.7接縫處理

5.7.1基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

墩臺(tái)身施工前，將承臺(tái)或明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)與墩臺(tái)身連接范圍內(nèi)砼表面浮漿鑿除，沖洗潔凈，整修墩身預(yù)埋鋼筋、綜合接地鋼筋。墩臺(tái)身護(hù)面鋼筋位置精確?????，間距勻稱(chēng)，粘在鋼筋上的水泥砂漿清除潔凈。鋼筋?lèi)?ài)護(hù)層厚度4cm。

5.7.2檢查方法

目測(cè)檢查浮漿鑿除、鋼筋整修質(zhì)量。墩臺(tái)身中心放樣后，檢查護(hù)面鋼筋埋設(shè)位置，是否復(fù)合設(shè)計(jì)要求。

5.7.3留意事項(xiàng)

⑴在澆筑承臺(tái)或最上層擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)，保證墩臺(tái)身護(hù)面鋼筋位置預(yù)埋精確?????，混凝土澆筑完成后準(zhǔn)時(shí)檢查復(fù)位。

⑵墩臺(tái)身施工與承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)工序要連接緊湊，14天內(nèi)完成墩臺(tái)身混凝土澆筑，避開(kāi)引起墩底收縮裂紋。6、墩臺(tái)身質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

墩臺(tái)砼必需是原裝原色，色澤全都、結(jié)構(gòu)尺寸精確?????，棱角分明，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，且表面光滑平整，接茬順直；砼表面嚴(yán)禁涂、刷、抹。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔位置正確，無(wú)漏項(xiàng)。

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表6墩臺(tái)身的允許偏差及檢驗(yàn)方法

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。

7、平安及環(huán)保要求7.1高空作業(yè)

⑴施工人員必需佩帶平安帽，高空作業(yè)人員必需按要求正確使用平安帶（繩）。

⑵施工中用于攀爬登高的用具必需堅(jiān)固牢靠。梯子不得墊高使用，梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施，上端應(yīng)有固定措施。折梯使用時(shí)，應(yīng)有牢靠的拉撐措施。

⑶設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛平安網(wǎng)。

⑷在吊裝作業(yè)時(shí)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮吊車(chē)，各施工人員親密協(xié)作，保證吊裝作業(yè)中的平安。

⑸混凝土施工時(shí)，支配專(zhuān)人模板巡查，專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)支架及結(jié)構(gòu)的標(biāo)高，發(fā)覺(jué)特別準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，討論處理。

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7.2拆除支架模板

上面拆除作業(yè)時(shí)下面不得進(jìn)行施工作業(yè)。拆除作業(yè)嚴(yán)格根據(jù)先裝后拆的工藝挨次進(jìn)行。

7.3保證措施