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HX自動扶梯介紹

HX型新一代自動扶梯簡介

HX系列自動扶梯是日立電梯（中國）有限公司開發(fā)的新一代自動扶梯。其形狀豪華氣派，極具時尚美感，能與大都市現(xiàn)代建筑及室內(nèi)裝飾和諧融合，在國內(nèi)領(lǐng)先推出新型一體化概念，完善地詮釋了日立電梯技術(shù)先進、平安牢靠、平穩(wěn)舒適的設(shè)計理念。

一、概述

HX系列自動扶梯在除具有連續(xù)運行、輸送量大、節(jié)約電力、節(jié)省空間、平安耐用等特點外，還增加了與乘客動作和心理相協(xié)調(diào)的系統(tǒng)裝飾工程、周密的平安措施，使HX系列自動扶梯給乘客以親切的感覺和全新的感受。依據(jù)客戶的不同使用需要，HX系列自動扶梯分

二、節(jié)能高效環(huán)保

1、新型一體化變頻掌握系統(tǒng)

HX

系列自動扶梯采納一體化變頻掌握系統(tǒng)，采納32位微機處理器進行掌握，體

積更小、集成度更高、運行速度更快、功能更強大，精彩的數(shù)字化處理力量及運算效率最大限度地提升扶梯的節(jié)能效果，同時削減了掌握柜體積，有效削減了扶梯上桁架投影長度。

HX系列自動扶梯在國內(nèi)領(lǐng)先推出了標配的一體化變頻的概念，上行采納VLR矢量

負載調(diào)整技術(shù)、下行采納擁有專利的PLL切換技術(shù)，實現(xiàn)全程的有效節(jié)能。

上行時，VLR技術(shù)通過矢量負載檢測乘客流量，依據(jù)乘客流量調(diào)整運行速度，并

優(yōu)化功率輸出曲線，全面提升扶梯的節(jié)能效果；

VLR矢量負載檢測技術(shù)：依據(jù)扶梯上行負載量的大小，合理地調(diào)整扶梯的速度，

以達到節(jié)能的目的。采納VLR技術(shù)的變頻與一般變頻的速度曲線對比如下：

一般變頻掌握

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采納VLR矢量負載檢測技術(shù)的變頻掌握

下行時，投入能量再生技術(shù)，當扶梯帶負載下行時，且負載達到肯定程度后，系

統(tǒng)將勢能轉(zhuǎn)化為電能，同時以PLL切換技術(shù)使再生能量平安返回電網(wǎng)高效利用，實現(xiàn)節(jié)能10％～40％。

PLL切換技術(shù)：跟蹤電網(wǎng)相位和變頻器相位，在兩者全都時完成能量反饋切換動

作，消退傳統(tǒng)切換產(chǎn)生的電網(wǎng)沖擊。

一般的全變頻掌握系統(tǒng)（扶梯完全由變頻器供電），扶梯的再生能量完全消耗在制

動電阻上。

一般的旁路變頻掌握系統(tǒng)（低速時變頻器供電，高速時電網(wǎng)供電）雖然能將再生

能量反饋回電網(wǎng)，但切換的時候沒有實行頻率跟蹤措施，切換時的沖擊比較大，影響舒適感，同時也帶來較大的切換沖擊電流。

而采納了PLL切換技術(shù)的日立一體化變頻系統(tǒng)，采納旁路技術(shù)將再生能源反饋回

電網(wǎng)，供其它設(shè)別使用，最大限度的利用能源。與此同時，采納了PLL技術(shù)將切換沖

2、節(jié)能高效的驅(qū)動系統(tǒng)

HX系列自動扶梯可節(jié)約至少25%的耗電量，這是由于它采納了高精度的新型低噪

音平行軸斜齒輪減速機，斜齒輪傳動具有重合度大，瞬時接觸線長等優(yōu)點，可削減大量的機械耗能，比傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿傳動效率提高15%。目前國內(nèi)自動扶梯采納的多是蝸輪蝸桿減速機，效率低、能耗大。就相同規(guī)格的自動扶梯而言，如HX系列自動扶梯采納的電梯功率為7.5KW（或5.5KW），則其他自動扶梯的電機功率需要11KW（7.5KW）。由于自動扶梯常常需要連續(xù)運轉(zhuǎn)，所以HX系列自動扶梯可以節(jié)約大量能源，社會效益非常明顯。

3、直線式扶手驅(qū)動系統(tǒng)

HX系列扶梯采納了直線型扶手驅(qū)動系統(tǒng)，最大限度地削減了扶手帶的運行磨擦阻

力，與其他廠家產(chǎn)品采納的大型驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動方式相比，彎曲點數(shù)削減了，可有效削減對扶手帶的損傷，延長扶手帶的使用壽命，并且運行阻力大幅度削減，達到節(jié)能減耗的目的。

三、平安舒適美觀

1、全不銹鋼的設(shè)計

HX系列扶梯引入了全不銹鋼的設(shè)計，梯級踏板、梯級踢板、裙板、樓層板、扶手

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框架等部件采納了全不銹鋼板制作，強度大、壽命長、平安，使扶梯更加結(jié)實、美觀、牢靠、耐用。

2、不銹鋼梯級

HX系列扶梯采納了不銹鋼梯級，其防滑條比壓鑄鋁梯級有更高強度，不易彎折、

裂開破損，而且不易藏污。梯級兩側(cè)8mm平安邊界，防止乘客鞋子與裙板接觸。四邊的熒光黃色邊界線，使乘客可避開站在梯級邊緣，造成因失穩(wěn)而引起的事故。不銹鋼梯級采納錯齒結(jié)構(gòu)，有效防止異物掉入前后梯級的間隙，進一步提高扶梯使用壽命與平安性。梯級后端平安邊界處追加的凸臺，增加摩擦阻力，提升乘梯平安系數(shù).據(jù)測試，踏板上齒槽橫向受力400kgf，垂直方向受力200kgf不會裂開，一般鑄鋁踏板分別受300kgf的橫向力和200kgf的垂直力即行裂開，其耐壓強度為鋁的3倍。

3、一體化角鋼桁架

HX系列扶梯桁架采納角鋼型材，桁架的設(shè)計采納了先進的仿真模擬系統(tǒng)進行分析，提高了設(shè)計結(jié)構(gòu)的牢靠性。所采納的材料內(nèi)外表面經(jīng)高壓噴丸除銹，噴涂環(huán)氧富鋅底漆及聚氨脂面漆防護。桁架結(jié)構(gòu)具有強度大，撓度變形小，并充分考慮長期使用過程中的防濕氣、腐蝕性氣體侵害的特點。較之采納一般空心管材的桁架，由于空心管材內(nèi)腔無法防腐，采納角鋼型材的桁架結(jié)構(gòu)其環(huán)境適應性更強，整體壽命更長。

另外，HX系列扶梯采納新型的整體式桁架，取消了桁架中間的駁接，大幅削減了

桁架焊接引起的變形，并可以有效保證桁架的制造精度，大大提高了各部件的安裝精度，增加了整梯的剛性。

4、一體化導軌及欄桿

HX系列扶梯導軌采納模具滾壓成型，利用整體導軌支架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝無需重新

調(diào)整。高精度的導軌與導軌支架緊密結(jié)合，通過日立專用工裝精確?????定位，確保梯級運行平穩(wěn)，大大提高乘坐舒適感，降低了扶梯運行的噪音。

同時HX系列扶梯欄桿一體化，即裙板梁的一體化及欄桿裝配一體化。欄桿于日立

電梯專業(yè)環(huán)境中完成裝配或預裝，使扶手帶運行更加平穩(wěn)。簡化整梯的現(xiàn)場安裝程序，提高安裝效率。

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四、以人為本

1、適合不同乘客的設(shè)計

HX系列自動扶梯的設(shè)計充分考慮了不同性別、年齡人們的需要。如適中的欄桿高

度，使玻璃部分的面積進一步擴大及透亮?????性的提高，增加了美感和平安感。

2、苗條型扶手

HX型扶梯特有的超薄型的扶手（采納耐用高強度合成橡膠復合“苗條型”扶手帶），即使是兒童也可以很簡單堅固扶持（特殊提高了對兒童的平安）。全新流線型設(shè)計的扶手終端護送曲線符合人機工程學的設(shè)計，令上下自動扶梯的乘客感到更自然、順暢、舒適、平安。

3、出入口引導

對出入口樓層板作特地設(shè)計，使樓層板作為引導乘客的“引導通道”，引導乘客正

確平安地進入自動扶梯。

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4、扶手框架采納滾子結(jié)構(gòu)

端部扶手框架采納滾子結(jié)構(gòu)，大大的削減扶手帶運行阻力，延長扶手帶使用壽命。注：進口扶手帶不采納滾子結(jié)構(gòu)。

5、防滑踏板

梯級踏板表面采納了平面設(shè)計并進行了滾花加工,帶有防滑花紋，梯級表面采納了

獨特的斑點加工工藝，增大了踏板面與乘客鞋底的摩擦力，防止踏板表面濕滑導致乘客打滑。

6、潤滑技術(shù)

采納專利的潤滑技術(shù)——自動潤滑功能，可以依據(jù)累計運行時間進行自動潤滑,使

鏈驅(qū)動方式實現(xiàn)了平穩(wěn)、安靜的運行，降低維護保養(yǎng)成本，亦符合環(huán)保的理念。

7、節(jié)約空間

電動機放在減速機上面，可進一步減低噪音和節(jié)約空間。

8、維護簡易

HX系列扶梯的梯級滾輪采納了簡易維護的先進設(shè)計，在長時間運行后有滾輪需更

換時，可直接拆下更換，轉(zhuǎn)變了以前更換滾輪時需整條梯級鏈更換的狀況，大大節(jié)約了修理成本。

9、平滑、流暢的梯路設(shè)計

HX系列扶梯采納了平滑、流暢的梯路設(shè)計，其梯級滾輪采納環(huán)保可降解材料。在

驅(qū)動上下部鏈輪中安裝了小型緩沖器，削減鏈條與鏈輪之間的沖擊，提高了運行舒適感，降低了運行噪音。

10、智能設(shè)計

依據(jù)客戶需求，可以通過RS485等選配接口，與日立智能小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、遙監(jiān)