(1)進駐施工現(xiàn)場后，技術員應會同技術工人及時熟(2)勘察現(xiàn)場，核對圖紙，審查是否有下列情況存在。a、路基高度設計太低，按圖紙施工將使標志基礎頂面被土掩埋(特別是雙柱基礎的外側基礎)。b、交通標志位于橋梁、通道、涵洞等結構物上，但設c、單、雙柱式交通標志位于路塹地段，但設計圖中無d、路面設計寬度是否與門架式交通標志的橫梁跨度相e、在本施工階段，部分交通標志不具備施工條件。當有上述情況出現(xiàn)時，應視情況及時向監(jiān)理工程師反映，并及時告之公司，以指導材料的加工制作。(3)放線前，放線人員應會同監(jiān)理工程師，確定路面的高程及路肩邊緣線的準確位置。以標志基礎附近的固定物 (如路緣石)作為基準點和基準線，在考慮上述資料后，據(jù)此進行放線。(4)放線時，用滑石粉，石灰粉等材料將基礎頂面在路基邊坡上的垂直投影的輪廓線在路基邊坡上標注，并在其附近的固定物上用紅油漆標出基坑的長、寬、深的凈尺寸，(對于雙柱基礎還有中心距和縱向錯位)。(5)雙柱式基礎在放線時，應根據(jù)基礎的中心距及標志板與道路中心線(彎道路為交通流的方向)間的偏角，角度按下考慮，內外基礎間的縱向錯位。2、標志砼基礎(1)基坑開挖前，應將作業(yè)面范圍內的路肩石，邊坡上的方格石等修飾品在附近存放整齊，并在開挖過程中，不得將挖出的土放入泄水槽中，保證泄水槽內無雜物，排水暢通，做到文明施工。(2)在多雨季節(jié)或地區(qū)，月開挖量應以等于或略大于日澆筑量為易，并保證每天施工結束時，有1.5-2.0倍的日(3)開挖澆筑階段應時常聽天氣預報，注意天氣變化，步到位，長寬深應各預留10-20cm的未開挖部分。并在現(xiàn)場(4)選擇模板、擋管時應優(yōu)先選用表面平整、強度高、(5)模板施用前，應先用鋼刷將模板內表面上的殘留(6)基坑在放置鋼筋籠、支模前，應根據(jù)基礎尺寸及(7)鋼筋布置和支模經監(jiān)理驗收合格，砼配合比設計(8)指定人員按要求對砼進行養(yǎng)護。(9)砼養(yǎng)護7天以后(抗壓強度大于設計強度的70%),(如高度),直到符合要求為止。(10)所有鋼筋應準確安裝，并在澆筑混凝土過程中用(11)支模前應先將鋼筋籠放入基坑內，支模時，應在(12)澆筑前除需要支好下面幾層模外，應在附近將其(13)砼在澆筑前，應現(xiàn)場做好下列準備工作。a、在卸料處及運輸車等待處鋪塑料布，防止水泥漿污d、準備好基礎尺寸，高程控制及法蘭盤安裝工具如：(14)砼混合料應先卸在基坑附近的鐵板上，然后再用(15)砼在卸入基坑前，應先用鋼管或木棍以及鐵絲固(16)砼混合料在振搗前，應先用短柄鐵鍬將混合料攤(17)砼混合料應分層澆筑分層振搗，每層厚度不宜超(18)澆筑最后一層時，要反復測量頂面高程，確保符(19)安裝底法蘭盤時，要保證底法蘭盤位于基礎正中2-3小時抹面一次，保證基礎頂面水平。(20)基礎澆筑必須連續(xù)作業(yè)，不得中斷。(21)當日澆筑完成的基礎，在夜間如遇有陰雨天氣，(22)基礎澆注完成后，拆模后應立即清理現(xiàn)場，回填(24)雙柱式標志基礎施工時，應注意兩基礎間的縱向偏位，且內基礎的高程應由外基礎的高程來確定(先澆注外基礎，再澆筑內基礎)。(25)懸臂式標志基礎施工時，與懸臂平行的底法蘭盤(26)門架式標志基礎施工時，先施工中央分隔帶中的(1)運往工地的立柱應在立柱表面標記立柱的直徑，(2)運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應載(3)立柱運往工地后，應直接卸于所對應的樁號位置。(4)同樣，運至現(xiàn)場的標志板也應按里程樁號或型號(5)在不影響連接強度的前提下，為了方便安裝，立(6)立柱安裝前，應將地腳螺栓上的砼殘留物等影響(7)立柱在安裝前，應先將立柱上的泥土，油跡等污(8)懸臂式及門架式標志，立柱與板面最好采用分開(9)立柱安裝過程中，應嚴格控制立柱的垂直度，當(10)立柱安裝時，調整好垂直度后，必須將螺母擰至(11)標志板面堆放時，應采用面對面，滑槽對滑槽的方法進行堆放，在面與面間應用一塑料布或海綿片予以隔(12)標志板面堆放時，每堆堆放數(shù)量不易過多，且應(13)板面安裝時，應帶足與板面安裝相配套的抱箍，(14)板面安裝前，應先將板面擦干凈。(15)在板面安裝過程中，為了保證板面不偏位，不傾a、對于雙柱基礎，在安裝前應實地量取兩立柱中心線b、根據(jù)設計圖紙及上述數(shù)據(jù)，在標志板面上標出立柱c、在標志立柱上