第頁(yè)欽州駕駛培訓(xùn)教練員考試題庫(kù)1、在減檔過(guò)程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時(shí),達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動(dòng)態(tài)中順利嚙合。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：橫向穩(wěn)定性，是指汽車抵抗橫向翻車和橫向側(cè)滑的能力。當(dāng)汽車在坡度過(guò)大的橫玻上行駛，裝載后質(zhì)心過(guò)高、過(guò)偏，或在彎道上高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，都可能發(fā)生橫向翻車。當(dāng)汽車所受的橫向力大于車輪和地面之間的橫向附著力時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑、冰雪路面上行駛時(shí)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)，都容易發(fā)生側(cè)滑。

2、駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光？（如圖）()

A、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈

B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

答案：A

分析：由圖可知，前方有兩條道可供行駛，而駕駛車輛若想要離開(kāi)環(huán)形路口，就要靠右側(cè)行駛轉(zhuǎn)出，此時(shí)要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈告知其他車輛你要離開(kāi)了。

3、正確的駕駛姿勢(shì)包括（）。

A、身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤

B、上身正直，兩眼平視前方

C、膝蓋略微彎曲

D、兩手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，肘部伸直

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：正確的駕駛姿勢(shì)包括身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤、上身正直，兩眼平視前方、膝蓋略微彎曲。

4、駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由（）等組成。

A、駕駛模擬座艙

B、視景系統(tǒng)

C、行駛系統(tǒng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

答案：AB

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由駕駛模擬座艙、視景系統(tǒng)等組成。

5、學(xué)員帶有消極情緒時(shí),教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn),制止其開(kāi)“斗氣車”。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員帶有消極情緒時(shí)，教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn)，制止其開(kāi)“斗氣車”。

6、駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛員的生理和心理狀態(tài)與安全行車有密切關(guān)系，和智力沒(méi)關(guān)系。

7、換檔一般采用()腳離合器換檔方法。

A、一腳

B、二腳

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔一般采用二腳離合器換檔方法

8、同車道行駛的前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)，后車可以從右側(cè)超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：同車道行駛，記住是“同車道行駛”是不可以超車的。

9、發(fā)生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

10、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛？（如圖）（）

A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行

B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道

C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過(guò)

D、占對(duì)向車道加速超越

答案：A

分析：遇到這種情況時(shí)要減速，并讓非機(jī)動(dòng)車先通過(guò)。因此本題選A。

11、路上無(wú)機(jī)動(dòng)車時(shí)，可以隨意倒車、逆行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：應(yīng)該遵守交通規(guī)則，此舉容易發(fā)生意外。

12、在高速公路上正常行駛時(shí)，如果錯(cuò)過(guò)了出口，在確認(rèn)后方無(wú)來(lái)車的情況下，駕駛員可以倒車至出口處，然后駛離高速公路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在高速公路上正常行駛時(shí)，如果錯(cuò)過(guò)了出口，需到下一個(gè)出口再出。

13、經(jīng)常在較好路面上行駛的汽車不宜選擇越野輪胎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：經(jīng)常在較好路面上行駛的汽車不宜選擇越野輪胎，這樣才能節(jié)能環(huán)保。

14、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循（）的應(yīng)急駕駛原則。

A、先控制方向，后制動(dòng)減速

B、先制動(dòng)減速，后控制方向

C、猛踩制動(dòng)踏板減速

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的應(yīng)急駕駛原則。

15、在半封閉道路上行車，遇行人準(zhǔn)備通過(guò)道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，讓行人先通過(guò)

B、如果行人繼續(xù)行走，再減速停車

C、鳴喇叭警告，加速通過(guò)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在半封閉道路上行車，遇行人準(zhǔn)備通過(guò)道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，讓行人先通過(guò)。

16、降低駕駛員安全駕駛能力的因素有（）。

A、過(guò)度疲勞

B、酒精和麻醉劑

C、某些神經(jīng)性藥物

D、情緒波動(dòng)

答案：ABCD

分析：過(guò)度疲勞、酒精和麻醉劑、某些神經(jīng)性藥物、情緒波動(dòng)等都會(huì)降低駕駛員安全駕駛的能力。

17、離合器的功用是（）。

A、增加扭力

B、改變行駛方向

C、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

答案：C

分析：離合器，就是起到分離與合閉的作用，即起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。

18、對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、號(hào)牌

B、車燈

C、外后視鏡

D、保險(xiǎn)杠

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號(hào)牌、車燈、外后視鏡。對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

19、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS）的車輛具有自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向的功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS的車輛不具有自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向的功能

20、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)（）。

A、主要責(zé)任

B、次要責(zé)任

C、全部責(zé)任

答案：C

分析：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，均承擔(dān)全部責(zé)任。

21、上坡起步應(yīng)掌握好兩種技能：一是學(xué)會(huì)掌握“半聯(lián)動(dòng)”，二是駐車制動(dòng)器、離合器和加速踏板三者配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：下坡加檔不進(jìn)，為了節(jié)省油便可空擋滑行。

22、汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙是否（）。

A、過(guò)大

B、過(guò)小

C、一致

答案：C

分析：兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不一樣容易造成汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，如一側(cè)剎車調(diào)的過(guò)緊/制動(dòng)間隙過(guò)小，另一側(cè)剎車調(diào)的過(guò)松/制動(dòng)間隙過(guò)大等。

23、下坡時(shí)應(yīng)提前換入高速檔,必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡時(shí)應(yīng)提前換入應(yīng)換成低檔，這樣靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。

24、教練員講解操作要領(lǐng)時(shí)可以不看學(xué)員。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員講解操作要領(lǐng)時(shí)要看學(xué)員。

25、在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)（）。

A、提前做好合理的計(jì)劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障

D、對(duì)學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時(shí)間

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)提前做好合理的計(jì)劃，考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障。

26、在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過(guò)觀察（）來(lái)控制車速。

A、車速表

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

C、交通情況

答案：A

分析：在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過(guò)觀察車速表來(lái)控制車速。

27、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格，申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格，申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

28、教與學(xué)，是師生雙邊活動(dòng)，一個(gè)是主導(dǎo)，一個(gè)是主體，兩者（）才能搞好教學(xué)。

A、互相學(xué)習(xí)

B、互相幫助

C、完美結(jié)合

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教與學(xué)，是師生雙邊活動(dòng)，一個(gè)是主導(dǎo)，一個(gè)是主體，兩者完美結(jié)合才能搞好教學(xué)。

29、在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在駕駛操作教學(xué)過(guò)程中，為保障教學(xué)安全，教練員應(yīng)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

30、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查散熱器有無(wú)漏水、冷卻液是否充足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)起皮、脫殼、破損現(xiàn)象，散熱器有無(wú)漏水、冷卻液是否充足。

31、機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有進(jìn)行注冊(cè)登記前，需要臨時(shí)上道路行駛的（）。

A、只能在支線公路上行駛

B、應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證

C、行駛中遇交通警察時(shí)，主動(dòng)報(bào)告

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有進(jìn)行注冊(cè)登記前，需要臨時(shí)上道路行駛的應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

32、如圖所示，以下哪種停車行為是正確的?()

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不能在黃色網(wǎng)狀線內(nèi)或是人行橫道線上停車，而公交車站只能由公交車輛上下客，因此本題選D。

33、為了提高教學(xué)效率和效果,教練員運(yùn)用教學(xué)磁板組織教學(xué)前,應(yīng)該___。()

A、提前根據(jù)教學(xué)主題準(zhǔn)備場(chǎng)景

B、設(shè)計(jì)教學(xué)場(chǎng)景的變換順序

C、針對(duì)教學(xué)場(chǎng)景設(shè)計(jì)提問(wèn)

D、明確各教學(xué)場(chǎng)景所說(shuō)明的具體問(wèn)題

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：為了提高教學(xué)效率和效果，教練員運(yùn)用教學(xué)磁板組織教學(xué)前，應(yīng)該提前根據(jù)教學(xué)主題準(zhǔn)備場(chǎng)景、設(shè)計(jì)教學(xué)場(chǎng)景的變換順序、針對(duì)教學(xué)場(chǎng)景設(shè)計(jì)提問(wèn)、明確各教學(xué)場(chǎng)景所說(shuō)明的具體問(wèn)題。

34、機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良等情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟（）。

A、前照燈

B、示廓燈

C、后位燈

D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

答案：ABC

分析：機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良等情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈，示廓燈，后位燈。

35、汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員保持頭腦清醒，不驚慌，是避險(xiǎn)的首要條件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員保持頭腦清醒，不驚慌，是避險(xiǎn)的首要條件。

36、在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，機(jī)動(dòng)車在道路（）通行。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、中間

答案：C

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條明確規(guī)定：沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。

37、有的學(xué)員道路駕駛分析.判斷能力強(qiáng),而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考，出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快，道路駕駛進(jìn)步遲緩；有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng)，而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。

38、教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以___。()

A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情

B、使教學(xué)內(nèi)容豐富

C、使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)

D、替代教練員教學(xué)

答案：ABC

分析：教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情、使教學(xué)內(nèi)容豐富、使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)。

39、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：不對(duì),由節(jié)氣門進(jìn)入的是霧化汽油,由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油和空氣的混合氣。

40、雨天，一輛中型客車核載25人，實(shí)載32人遇前方公路橋面左側(cè)正在施工，駕駛員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過(guò)時(shí)，客車發(fā)生側(cè)滑，沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范操作

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、嚴(yán)禁超速行駛

D、嚴(yán)禁超載行駛

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速、超載行駛，增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范操作的措施。

41、汽車行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，油耗將（）。

A、不變

B、增加

C、減少

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，油耗將增加。

42、在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓右獙?duì)？（）

A、鳴喇叭進(jìn)行警告

B、冷靜減速或停車

C、開(kāi)遠(yuǎn)光燈抗議

D、加速反超后告誡

答案：B

分析：安全起見(jiàn)，讓對(duì)方先通過(guò)。

43、教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。

44、為保證教學(xué)質(zhì)量，教練員應(yīng)（）。

A、優(yōu)先選擇先進(jìn)的教學(xué)手段

B、選擇成本低的教學(xué)手段

C、在授課中視情況選擇教學(xué)手段

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：為保證教學(xué)質(zhì)量，教練員應(yīng)在授課中視情選擇教學(xué)手段。

45、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)（）。

A、搶掛低擋

B、控制好行駛方向

C、拉緊駐車制動(dòng)器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)控制好行駛方向。

46、雨天行車，遇前方急行的行人或自行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速繞行

C、低速行駛，避免緊急制動(dòng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車，遇前方急行的行人或自行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員低速行駛，避免緊急制動(dòng)。