真空鋁圈VS真空鐵鋼VS內(nèi)胎鋼圈的優(yōu)劣勢分析摩德富中國銷售服務(wù)中心無內(nèi)胎+鐵圈的結(jié)構(gòu)有內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)輪胎\輪圈的組合圖示:無內(nèi)胎+鋁圈的結(jié)構(gòu)檔次/經(jīng)濟效益低高輪胎”三化”(子午化、扁平化、無內(nèi)胎化)的趨勢隨著車輛使用者認(rèn)識的提高而日漸普及,且在安全\經(jīng)濟\美觀上確實有著實質(zhì)效益,如下為三種產(chǎn)品不同的性價比分析:輪胎\輪圈的發(fā)展方向:安全經(jīng)濟美觀產(chǎn)品平衡性輕量化散熱性氣密性操控性成本輪胎耐磨節(jié)油率壽命比回收效益外觀有內(nèi)胎輪胎+鐵圈XXXXX▲XX▲XX基準(zhǔn)比例100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%無內(nèi)胎輪胎+鐵圈▲▲▲▲▲◎▲▲XX▲比例估算50%80%115%200%150%85%140%86%80%100%100%無內(nèi)胎輪胎+鋁圈◎◎◎◎◎X◎◎◎◎◎比例估算25%65%300%∞200%160%190%80%350%300%∞評比項目概念一:平衡基本概念過量的平衡是輪胎最大的殺手高速的行駛導(dǎo)致輪胎平衡失效不良的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致平衡錯位解決的唯一途徑-降低不平衡量概念一:平衡基本概念22.5寸摩德富鍛造圈平衡（歸零）事實勝于雄辯讓數(shù)字說話22.5“原胎鐵圈配重500克新胎鍛造鋁圈配重100克概念二:輕量化的優(yōu)勢系列輪胎屬性輪胎車輪內(nèi)胎墊帶總重量重量差規(guī)格重量kg輪輞規(guī)格重量kg規(guī)格重量kg規(guī)格重量kgkgkg1原配有內(nèi)胎9.00R20577.0V-20469594112

無內(nèi)胎+鐵圈10R22.5507.5×22.544無0無09418無內(nèi)胎+鋁圈10R22.5507.5×22.523無0無073392原配有內(nèi)胎10.00R20667.5V-2054105.1104129.1

無內(nèi)胎+鐵圈11R22.5578.25×22.545無0無010227.1無內(nèi)胎+鋁圈11R22.5578.25×22.525無0無08247.13原配有內(nèi)胎11.00R20748.25-2056115.5114.5140

無內(nèi)胎+鐵圈12R22.5619.00×22.546無0無010733無內(nèi)胎+鋁圈12R22.5619.00×22.526無0無087534原配有內(nèi)胎12.00R20798.8-2059126124.5148.5

無內(nèi)胎+鐵圈315/80R22.5719.00×22.546無0無011731.5無內(nèi)胎+鋁圈315/80R22.5719.00×22.526無0無09751.5高科技的技術(shù)工藝制造出高性能產(chǎn)品優(yōu)勢1:多承載的運輸效益,最實在的效果.優(yōu)勢2:多承載效益之余,仍有80%的節(jié)能效率.優(yōu)勝3:剎車性能的提升=安全質(zhì)量的提升,另有50%的配件節(jié)省率!概念三:胎圈散熱特性優(yōu)點1:升級無內(nèi)胎后距離剎車鼓遠(yuǎn)散熱好優(yōu)點2:鋁圈散熱性是鐵圈的三倍優(yōu)點3:熱脹原理導(dǎo)致鐵圈真圓度失真優(yōu)點4:可加大復(fù)輪輪胎間間隙利于散熱1008060100%耐磨損耗程度(指數(shù))30°C50°C70°C100110125100%耐磨損耗程度(指數(shù))夏天春天冬天溫度季節(jié)溫度是決定輪胎壽命及剎車器壽命的主要因素之一,產(chǎn)生的高溫會降低材料的強度、結(jié)合力、和耐疲勞等性能，加快老化速度,溫度越高，胎面耐磨性越低，剎車器易碳化,同一般常識:冬天與夏天比，輪胎耐磨性及剎車器皆會提高!1、全鋼無內(nèi)胎避免了有內(nèi)胎輪胎的胎體與內(nèi)胎、墊帶之間的摩擦,在輪胎滾動過程中熱量的產(chǎn)生較??；2、由于沒有內(nèi)胎、墊帶的隔離，使輪胎散熱速度增加；3、無內(nèi)胎的輪輞直徑（載重汽車一般為22.5英寸或24.5英寸）大于有內(nèi)胎的輪輞直徑（一般為20英寸），

輪輞與剎車鼓之間的距離增加，增大了散熱空間，通風(fēng)良好，使輪胎散熱速度增快。4、輪胎的故障率與溫度有直接的關(guān)系，如輪胎鼓包、胎肩部、胎唇部鼓包等。5、鋁圈的快速導(dǎo)熱特性，大大降低溫度對行車的影響?！陨衔宸N原因的疊加，使無內(nèi)胎鋁圈化的溫度大大低于有內(nèi)胎，耐磨、壽命長。溫度概念四:溫度的影響力概念五:胎.圈的保質(zhì)期輪胎的保質(zhì)期一般為三年，報廢期為五年，逾期的產(chǎn)品因老化原因，可能造成輪胎結(jié)構(gòu)間的分離，影響行車安全。鐵圈一般無保質(zhì)期，但因涂裝存在不良隱患，導(dǎo)致鐵圈在使用后或長久無使用情況下，可能產(chǎn)生慢性圓周滲氣，縮短鐵圈壽命。鋁圈無保質(zhì)期問題。PS：1.材質(zhì)的老化速率也是影響產(chǎn)品保質(zhì)期的因素！2.鋁圈是鐵圈的3-5倍壽命！概念六:正常的駕駛感大（客/貨）車不是天生就應(yīng)該“抖”的操控性能不單指在正常行駛狀況下的平穩(wěn)而已,重要的是在異常的狀況下能顯現(xiàn)真正的功能;鋁圈則有在爆胎的情況時,平穩(wěn)車輛行駛路線的功能及無火花的產(chǎn)生,避免二次危險的發(fā)生!!抖!抖!抖!ForgedAluminumWheel!Cool!Wonderful!概念六:正常的駕駛感舒適/安全外的另一個安全鋁合金輪圈在與地面直接摩擦?xí)r不會產(chǎn)生火花安全是無價的，十萬次經(jīng)不起一次的失誤危險品運輸車輛的救星概念七:成本的正確觀觀點1:投資成本與費用成本兩者概念需厘清,不可混為一談觀點2:經(jīng)濟效益=期初投入成本+機會成本(額外成本)觀點3:新時代競爭優(yōu)勢=>以投資成本替代費用成本8765432112345678ONETWOTHREE平均機會成本經(jīng)濟效益(時間)節(jié)能(鋁圈)產(chǎn)品耗能(鐵圈)產(chǎn)品+投資期-盈利期成本平衡點概念八:效益決定生存開源?節(jié)流?開放競爭時勢=》節(jié)流重于開源概念八:效益決定生存開源?節(jié)流?開放競爭時勢=》節(jié)流重于開源概念八:效益決定生存事實勝于雄辯讓數(shù)字說話國家重點單位概念八:效益決定生存事實勝于雄辯讓數(shù)字說話D-1D-2使用前磨耗1.84KKm/mm3.4KKm/mm使用后磨耗2.3KKm/mm4.8KKm/mm節(jié)省磨耗比率25%40%預(yù)估壽命14MM322000Km672000Km每1mm走行2.3萬KM每1mm走行4.8萬KM每1mm走行1.89萬KMS-S未使用車輛磨耗1.11KKm/mm使用車輛磨耗1.89KKm/mm節(jié)省磨耗比率69.6%預(yù)估壽命14MM265000Km輪胎磨耗實績概念九:剩余價值保證FORGEDALUMINUMTRUCKWHEELSTEELTRUCKWHEEL鐵圈再生利用價值低,而鋁圈再生利用價值高,無論從環(huán)?；騼r值角度來看,使用鋁圈才是符合趨勢潮流!概念十:用的巧.用的好美觀!檔次提升從此開始!五“力”發(fā)展循環(huán)圖示魄力財力能力動力壓力五力總觀概念:投資觀點一總觀概念:投資觀點二價格V.S價值討價還價

產(chǎn)品討價還價

產(chǎn)品+