第頁(yè)蚌埠教練員從業(yè)資格模擬考試系統(tǒng)1、教練員應(yīng)當(dāng)在學(xué)員痼癖動(dòng)作定型后及時(shí)幫助克服。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)學(xué)員有痼癖動(dòng)作時(shí)就及時(shí)幫助其克服，定型之后就要花更多時(shí)間和精力更正。

2、在路面結(jié)冰的道路上行駛，遇前方有情況需要減速時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、立即緊急制動(dòng)

B、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，繞開危險(xiǎn)

C、充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力減速

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在路面結(jié)冰的道路上行駛，遇前方有情況需要迅速時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力減速。

3、以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車駕駛許可的，會(huì)受到（）處罰。

A、收繳機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛許可

C、暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證

D、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛許可

答案：ABD

分析：隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績(jī)無效；申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門收繳機(jī)動(dòng)車駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛許可；申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

4、初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）。

A、填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》

B、提交申請(qǐng)人的身份證明

C、提交身體條件證明

D、由戶籍所在地派出所出具證明書

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》提交申請(qǐng)人的身份證明提交身體條件證明。

5、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)有（）。

A、制動(dòng)距離

B、離心力

C、制動(dòng)效能的恒定性

D、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性

答案：ACD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性等。

6、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時(shí)，應(yīng)該（）。

A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈

B、車速不超過60km/h

C、與同車道前車保持100米以上的距離

D、從最近的出口盡快駛離高速公路

答案：ABC

分析：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

7、根據(jù)高速公路的行駛規(guī)定，同方向有2條車道的高速公路，左側(cè)車道的最低車速為90km/h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

8、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向（）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》。

A、縣級(jí)

B、設(shè)區(qū)的市級(jí)

C、省級(jí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，向（縣）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》。

9、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得（）。

A、駕駛公共汽車.營(yíng)運(yùn)客車

B、駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險(xiǎn)車

C、駕駛帶牽引掛車的車輛

D、上高速公路駕駛車輛

答案：ABC

分析：試題解釋：此題看上去是都像對(duì)的樣，但是仔細(xì)想想，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛的大型客車，大型貨車，中型貨車，似乎都可以是私人買來自己開起耍，而公共汽車是公家的，是用來牟利的工具，肯定載有很多人。所以實(shí)習(xí)期是不能開向公共汽車載這么多人的車。

10、曲線行駛彎道路通常有()。

A、眉毛彎

B、直角彎

C、S形彎

D、馬蹄形彎路

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：曲線行駛彎道路通常有：眉毛彎，直角彎，S形彎，馬蹄形彎路。

11、在教學(xué)過程中，通過階段考核來檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過程分為了四個(gè)階段，規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過程中，通過階段考核來檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

12、編寫理論課教案時(shí),教練員除了確定教學(xué)___外,還應(yīng)明確重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。()

A、項(xiàng)目

B、目標(biāo)

C、內(nèi)容

D、學(xué)時(shí)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：編寫理論課教案時(shí)，教練員除了確定教學(xué)項(xiàng)目、目標(biāo)、內(nèi)容、學(xué)時(shí)外，還應(yīng)明確重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。

13、白天通過隧道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈

B、近光燈

C、防霧燈

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：正確使用近光燈燈。隧道內(nèi)不僅自然光線照度差，而且有些隧道還是混合車道除等級(jí)公路、高速公路外，行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車均在隧道內(nèi)通過，因此行駛時(shí)無論白天、夜間，都要在進(jìn)隧道前打開近光燈，以便及時(shí)觀察或誓告對(duì)面來車。

14、超車遇到前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道的情況時(shí)，要連續(xù)鳴喇叭盡快加速超越。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：注意前提“前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道”，此時(shí)只能放棄超車。因此本題錯(cuò)誤。

15、在這種情況下怎樣會(huì)車最安全？（如圖）()

A、靠中心線行駛

B、開前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案：C

分析：遇到前方車輛越線占道的，應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，避免發(fā)生碰撞，因此本題選C。

16、在駕駛訓(xùn)練中，（）學(xué)員使用空擋滑行。

A、允許

B、不允許

C、路況好時(shí)允許

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，不允許學(xué)員使用空擋滑行。

17、學(xué)員克服困難越多，興趣就越高；克服困難越大，興趣就越強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：學(xué)員克服困難越多，興趣就越高克服困難越大，興趣就越強(qiáng)。

18、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油情況，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油情況，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。

19、在冰雪道路上行車,積雪反光易造成駕駛員眩目,應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在冰雪道路上行車，積雪反光易造成駕駛員眩目，應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。

20、動(dòng)畫模擬教學(xué)生動(dòng).有趣,可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：動(dòng)畫模擬教學(xué)生動(dòng)、有趣，可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。

21、分配練習(xí)比集中練習(xí)容易（）訓(xùn)練效果。

A、提高

B、影響

C、降低

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：分配練習(xí)比集中練習(xí)容易提高訓(xùn)練效果。

22、下列選項(xiàng)中，（）屬于節(jié)能駕駛操作方法。

A、換擋不順暢

B、頻繁變更擋位

C、起步后盡快提速增擋

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車起步后盡快提速并加擋，能夠降低燃油的消耗，換擋不順暢、頻繁變更擋位會(huì)增加油耗。

23、燃料系有故障，致使功率下降、（）。

A、油耗增加

B、起動(dòng)困難

C、工作異常

D、容易熄火

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如果燃料系有故障，則會(huì)導(dǎo)致功率下降、油耗增加、起動(dòng)困難、工作異常，并且容易熄火。

24、專用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：專用備胎往往略小于正常輪胎。只適合作臨時(shí)駕車使用。

25、前輪定位不準(zhǔn)，不會(huì)影響燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：前輪定位不準(zhǔn)，會(huì)影響燃油的消耗。

26、駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和違章駕駛是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和違章駕駛是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。

27、在狹窄路面公路上掉頭,一般應(yīng)由人指揮,為了確保安全,可以增加倒車次數(shù)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在狹窄路面公路上掉頭，一般應(yīng)由人指揮，為了確保安全，可以增加倒車次數(shù)。

28、蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

29、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況的路口哪輛車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、直行機(jī)動(dòng)車

B、左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車

C、右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車

D、掉頭機(jī)動(dòng)車

答案：A

分析：由圖可知，橫向的兩輛車是由小區(qū)內(nèi)駛出左轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)直行的車輛先行，因此本題選A。

30、教案是對(duì)教學(xué)（）進(jìn)行有效控制的前提。

A、經(jīng)費(fèi)

B、質(zhì)量

C、學(xué)時(shí)

D、效果

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：教案是對(duì)教學(xué)質(zhì)量，學(xué)時(shí)，效果進(jìn)行有效控制的前提。

31、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上70周歲以下。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下。

32、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)隧氃隈{駛證的有效期滿前（）內(nèi)申請(qǐng)換證，并提交有關(guān)身體條件的證明。

A、30日

B、60日

C、90日

答案：C

分析：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第三十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)換證。

33、只要保證安全,提高培訓(xùn)質(zhì)量可以不考慮對(duì)環(huán)保的影響。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：既要保證安全，又要提高培訓(xùn)質(zhì)量還要考慮環(huán)保。

34、有的駕駛操作教練員在教學(xué)中采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法,是可取的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛操作教練員在教學(xué)中不可采用“嘗試錯(cuò)誤”的方法。

35、我國(guó)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）通行。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、兩側(cè)

答案：B

分析：大陸一般是右側(cè)。但是比如香港之類的他們因?yàn)橐郧笆艿闹贫炔煌麄兪窍蜃蟆?/p>

36、學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)（）都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

A、理論學(xué)習(xí)

B、操作練習(xí)

C、現(xiàn)場(chǎng)教育

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員必須參加實(shí)踐，反復(fù)操作練習(xí)都是貫徹鞏固性原則的好辦法。

37、對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是（）。

A、迅速滅火，并脫去燃燒的衣物

B、對(duì)燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案：ABC

分析：對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對(duì)燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

38、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的主要有害排放物不包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、微粒物

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物，不包括微粒物?/p>

39、學(xué)員通過路口能夠根據(jù)道路交通狀況，以安全的速度和方法通過路口。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一，學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會(huì)車、超車、讓超車。學(xué)員通過路口應(yīng)能夠根據(jù)道路交通狀況，以安全的速度和方法通過路口。

40、駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)考慮的技術(shù)因素有（）。

A、最小轉(zhuǎn)彎半徑

B、內(nèi)輪差

C、路面

D、后懸外移

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛汽車轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)考慮的技術(shù)因素有最小轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差、后懸外移。

41、培養(yǎng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命安全第一，謹(jǐn)慎駕駛、文明行車的安全意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一，培養(yǎng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命。本題解釋由

42、放任式教學(xué)其結(jié)果是（）。

A、學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度加快

B、學(xué)員操作基本功扎實(shí)

C、能避免發(fā)生交通事故

D、學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢，甚至停滯不前

答案：D

分析：放任教學(xué)只會(huì)導(dǎo)致學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度變慢。

43、運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員（），得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員討論，得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。

44、汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。

A、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系

B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙

C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動(dòng)

D、制動(dòng)時(shí)防止前輪抱死

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動(dòng)、制動(dòng)時(shí)防止前輪抱死。

45、教練員應(yīng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。

46、行車中前方遇到準(zhǔn)備駛離車站的公交車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意，加速超越公交車。