城市軌道交通客運(yùn)組織進(jìn)站客流組織本講主要內(nèi)容進(jìn)站購票0102進(jìn)閘侯車03040105乘車01進(jìn)站進(jìn)站進(jìn)站是乘坐軌道交通的第一步。在進(jìn)站過程中，可分析乘客需求，確定對應(yīng)客流的組織措施。進(jìn)站乘客需求1（1）乘客到達(dá)城市軌道交通車站方便、易達(dá)。（2）城市軌道交通出入口容易找到。（3）城市軌道交通導(dǎo)向系統(tǒng)指示明確、清晰、易懂。客運(yùn)設(shè)施設(shè)置要求2（1）出入口與其他交通方式換乘方便，換乘設(shè)施齊全、完善。（2）城市軌道交通出入口導(dǎo)向標(biāo)識醒目，在車站50m范圍內(nèi)設(shè)置連續(xù)指引標(biāo)識。（3）出入口位置設(shè)置合理，方便乘客到達(dá)，將出入口與周邊物業(yè)、設(shè)施相結(jié)合，充分吸引客流。進(jìn)站進(jìn)站組織措施3（1）組織引導(dǎo)乘客經(jīng)出入口、樓梯、自動扶梯、垂直電梯，通過通道進(jìn)入車站站廳層非付費(fèi)區(qū)。該部分客流組織的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是出入口客流組織。地下車站出入口一般均設(shè)置自動扶梯和樓梯，自動扶梯的方向可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，如果只有一部自動扶梯，一般將該部自動扶梯調(diào)為向上方向，為出站乘客提供便利，利于出站乘客快速出站。進(jìn)站（2）樓梯根據(jù)寬度和出入口客流大小設(shè)置相應(yīng)的隔離欄桿。當(dāng)出入口客流不大時，進(jìn)出站客流無須隔離分流，進(jìn)出站乘客在樓梯上可混行；當(dāng)出入口客流較大時，可在出入口樓梯、通向站廳層的通道內(nèi)設(shè)置分流隔離設(shè)施，在通道內(nèi)組織排隊(duì)，確保進(jìn)出站客流不相互干擾，不發(fā)生客流沖突；當(dāng)出入口客流過大時，需在出入口限流，分批放行乘客進(jìn)站（見圖3-3）或臨時關(guān)閉出入口；在預(yù)測客流較大時，可提前在出入口設(shè)置限流欄桿，以減緩乘客進(jìn)站速度。圖3-3地鐵入口限流（3）對于與商場、物業(yè)連接的出入口，應(yīng)考慮客流組成和出行特征，當(dāng)客流較大時，應(yīng)根據(jù)雙方協(xié)議與相關(guān)單位共同制定的措施組織客流。與商場、物業(yè)結(jié)合的出入口通道需與接入物業(yè)方商談，確定出入口開關(guān)時組織乘客進(jìn)站的注意事項(xiàng)及客流組織措施。購票02購票進(jìn)入車站的乘客必須持有效車票方能進(jìn)入付費(fèi)區(qū)乘車。單程票可以通過自動售票機(jī)或半自動售票機(jī)購買；儲值票、一卡通可通過自動售票機(jī)或半自動售票機(jī)充值。乘客需求1（1）自動售票機(jī)或半自動售票機(jī)導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)醒目，進(jìn)入站廳能很快找到。（2）能快速買到車票或給車票充值，等待時間短。（3）在購票、充值過程中遇到問題（卡票、卡幣、兌零等）能較快處理完畢。購票客運(yùn)設(shè)施設(shè)置要求2（1）在非付費(fèi)區(qū)設(shè)置一定數(shù)量的自動售票機(jī)和客服中心（通過半自動售票機(jī)人工處理車票、兌零等）。（2）自動售票機(jī)、客服中心的設(shè)置位置和數(shù)量合理，處于乘客進(jìn)站流線上。（3）站廳非付費(fèi)區(qū)有增設(shè)臨時票亭的空間。購票組織措施3（1）組織引導(dǎo)部分需要購票或充值的乘客到自動售票機(jī)購票、充值。該部分客流組織的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是通過合理設(shè)置導(dǎo)流設(shè)施，組織乘客有序排隊(duì)。車站可利用導(dǎo)流帶、鐵馬、水馬等隔離設(shè)施，使購票隊(duì)伍不影響正常進(jìn)出站客流。（2）盡力分散排隊(duì)乘客，避免乘客大量集中于少數(shù)售票點(diǎn)，必要時可利用迂回隔離欄桿組織乘客排隊(duì)。購票購票（3）當(dāng)排隊(duì)乘客過多時，可加開臨時票亭，安排人工售賣預(yù)制票或紙票，同時做好廣播宣傳和引導(dǎo)，如圖3-4所示。圖3-4臨時票亭（4）合理安排補(bǔ)票時間，利用客流低峰時段對自動售票機(jī)補(bǔ)票，減少對高峰期售票速度的影響。進(jìn)閘03進(jìn)閘（1）進(jìn)站閘機(jī)導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)清晰、明確。（2）閘機(jī)刷卡區(qū)域明確，容易辨認(rèn)。（3）不同需求的乘客（坐輪椅乘客、攜帶大件行李乘客等）均能快速過閘。乘客購票后，需通過進(jìn)站閘機(jī)檢票進(jìn)入站廳付費(fèi)區(qū)。乘客需求1進(jìn)閘（1）站廳非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)分界處設(shè)置數(shù)量合適的閘機(jī)，并應(yīng)盡量置于客流進(jìn)站流線上，縮短乘客進(jìn)站走行距離。（2）閘機(jī)位置導(dǎo)向明確，驗(yàn)票指示簡單易懂。（3）閘機(jī)通過能力與車站客流量相匹配。（4）設(shè)有一定數(shù)量供特殊需求乘客通過的寬通道閘機(jī)。客運(yùn)設(shè)施設(shè)置要求2進(jìn)閘進(jìn)閘（1）引導(dǎo)乘客右手持票，站在進(jìn)站閘機(jī)通道外方，排隊(duì)依次檢票進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，如圖3-5所示。（2）引導(dǎo)無票乘客或不能正常進(jìn)閘的乘客至自動售票機(jī)或客服中心購票、處理車票。（3）當(dāng)有大量乘客進(jìn)閘時，及時宣傳組織乘客排隊(duì)，引導(dǎo)乘客到較少人排隊(duì)的閘機(jī)入閘，防止排隊(duì)乘客阻擋出站客流。組織措施3圖3-5右手持票檢票進(jìn)閘（4）對攜帶大件行李或坐輪椅的乘客，引導(dǎo)其走寬通道閘機(jī)。（5）對攜帶免費(fèi)兒童的乘客，應(yīng)宣傳引導(dǎo)兒童走在成人前面通過閘機(jī)，或成人將兒童抱起通過閘機(jī)，避免閘機(jī)關(guān)閉夾傷兒童。（6）可根據(jù)進(jìn)出站客流實(shí)際情況，對雙向閘機(jī)的方向進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時須保證優(yōu)先滿足出站客流需求，同時盡量減少進(jìn)出站客流交叉。侯車04侯車（1）通過醒目的導(dǎo)向標(biāo)識方便、快速到達(dá)站臺候車。（2）在島式站臺上能迅速判定乘車方向。（3）能清楚了解即將到達(dá)的列車時分，即需要等待的時間。（4）能保證自己在站臺候車的安全。乘客檢票入閘進(jìn)入付費(fèi)區(qū)后，通過樓梯、自動扶梯或垂直電梯到達(dá)站臺候車。乘客需求1侯車（1）在付費(fèi)區(qū)設(shè)置樓梯、自動扶梯或垂直電梯，方便不同需求的乘客到達(dá)站臺。（2）付費(fèi)區(qū)和站臺均有醒目的導(dǎo)向標(biāo)識，引導(dǎo)乘客前往正確的站臺及乘車方向?？瓦\(yùn)設(shè)施設(shè)置要求2（3）站臺上設(shè)置適量候車座椅，便于有需要的乘客休息。（4）安裝站臺屏蔽門，以保障乘客在站臺候車的安全。（5）采用自動廣播系統(tǒng)和乘客信息顯示系統(tǒng)，向乘客預(yù)告下趟列車到站時間等相關(guān)信息。侯車（1）乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)后，通過導(dǎo)向標(biāo)識、臨時告示、隔離欄桿等，組織引導(dǎo)乘客快速經(jīng)由樓梯、自動扶梯、垂直電梯進(jìn)入站臺層候車；必要時，可在自動扶梯下方設(shè)置鐵馬、水馬等導(dǎo)流，減輕乘客在自動扶梯口的擁擠，將乘客疏散引導(dǎo)至站臺均勻候車，防止乘客搶上搶下。組織措施3候車侯車（2）乘客到達(dá)站臺后，通過導(dǎo)向標(biāo)識和乘客信息顯示系統(tǒng)指引，引導(dǎo)乘客選擇正確的乘車方向，了解列車到站時間等信息，組織乘客快速離開自動扶梯出口區(qū)域，到安全區(qū)域候車。（3）對設(shè)有屏蔽門的站臺，需提示乘客不要倚靠屏蔽門，引導(dǎo)乘客在安全區(qū)域內(nèi)按箭頭方向排隊(duì)候車，如圖3-6所示。對未設(shè)屏蔽門的站臺，應(yīng)提示乘客站在安全線內(nèi)有序排隊(duì)候車，以免發(fā)生危險，特別要注意站臺車尾位置，避免有乘客跳下或跌下站臺。圖3-6排隊(duì)候車侯車（4）站臺站務(wù)員應(yīng)根據(jù)客流情況及時引導(dǎo)乘客到人數(shù)較少的地方候車，并關(guān)注乘客動態(tài)，防止乘客違反安全候車的規(guī)定（如嬉戲打鬧、吸煙、飲食等），發(fā)現(xiàn)危及乘客和行車安全的情況，必須及時處理和上報。（5）及時提醒乘客不要在樓梯邊緣和站臺邊緣區(qū)域停留，防止因擁擠發(fā)生意外事件。（6）當(dāng)有較多乘客需要上下樓梯時，應(yīng)請乘客順序通行，并注意腳下臺階，同時應(yīng)請乘客按照導(dǎo)向標(biāo)指示使用樓梯。侯車（7）站臺無車時，站務(wù)員應(yīng)巡視檢查屏蔽門和端門狀態(tài)、消防器材狀態(tài)、自動扶梯運(yùn)作情況、軌行區(qū)有無異物等情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并上報；加強(qiáng)對站臺四角的巡視，防止乘客進(jìn)入?yún)^(qū)間。（8）當(dāng)有乘客物品落入軌行區(qū)時，應(yīng)阻止乘客跳下站臺撿拾物品，及時做好乘客的解釋工作。在得到上級批準(zhǔn)、保證安全的前提條件下，可使用拾物鉗等專用工具幫助乘客拾起軌行區(qū)物品。乘車05乘車（1）安全有序上、下車。（2）列車運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)、平穩(wěn)。（3）車內(nèi)整潔舒適，能滿足特殊乘客的需求。（4）能及時了解列車運(yùn)行、下一站站名、換乘站和哪側(cè)車門即將打開等信息。（5）發(fā)生意外情況能保障安全。列車到達(dá)站臺，乘客應(yīng)遵循先下后上的原則有序乘車。乘客需求1乘車乘車（1）站臺與列車間的縫隙適當(dāng)，不能過大，否則會影響上下車安全。（2）列車車門和屏蔽門對位標(biāo)準(zhǔn)，便于乘客上下車。（3）車內(nèi)有清晰可辨的列車運(yùn)行線路圖，配有輪椅專區(qū)、愛心座椅專區(qū)。（4）列車符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)溫度適宜，燈光配置合理，座位、把手?jǐn)?shù)量適當(dāng)，座椅舒適。（5）列車上的乘客信息系統(tǒng)顯示和廣播信息及時準(zhǔn)確。（6）車內(nèi)配有緊急情況下與司機(jī)通話的設(shè)備、手動開門裝置?？瓦\(yùn)設(shè)施設(shè)置要求2乘車（1）站臺站務(wù)員應(yīng)在列車即將進(jìn)站前，立崗于