Word文檔電氣車間工作總結(jié)電氣車間工作總結(jié)

一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初按照我車間設(shè)備比較簇擁，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任舉行檢查、監(jiān)督，并采取有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行狀況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備舉行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)約檢修時光，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)覺軸承聲音異樣，舉行準時檢修消退了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)覺電動機風(fēng)葉破裂，準時更換，避開電動機因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常浮現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員舉行攻關(guān)，利用不上煤的時光反復(fù)實驗最后最終找出問題所在，本來是破裂機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，浮現(xiàn)plc驟然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知狀況后，立即支配車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)覺變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)舉行了無數(shù)改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力協(xié)作工藝舉行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很勝利。詳細如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計

15、過濾機項目電氣協(xié)作

16、硫回收項目電氣協(xié)作

17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計

三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間采取了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成狀況、平安負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中浮現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人舉行處罰。這樣大大增加了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，平安是個大問題。因為牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避開誤操作送電，我車間在檢修前對班組進步行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的平安。經(jīng)過我們實行以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，最終保質(zhì)保量的遺憾完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順當完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；全部10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性實驗，庇護整組校驗；10kv設(shè)備預(yù)防性實驗，庇護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個實驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了具體的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間常常組織班長、技術(shù)員舉行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組舉行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為創(chuàng)造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設(shè)備臺帳管理工作。按照公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備舉行了具體的統(tǒng)計，詳細如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完美。

3.XX年大檢修方案編制，材料方案編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設(shè)備管理臺帳完美。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送維修制度編寫。

六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時擔心排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但因為各種緣由經(jīng)常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。因為辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常走失。

3.車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將根據(jù)機動管理的要求逐步舉行設(shè)備管理臺帳的完美、細化。

4.現(xiàn)場暫時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等暫時線，在檢修結(jié)束后常常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣暫時線向來帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

電氣車間工作總結(jié)

自7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時光了。在這一年中，我向來在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名一般的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間舉行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還擔當電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，

但給我提供了一個全面了解公司囫圇電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和把握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時自立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對擔當車間技術(shù)員工作舉行總結(jié)。

1、我對電儀技術(shù)員工作的熟悉及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開頭逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司擔當電氣設(shè)備員一職，對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的了解和把握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面緣由，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增強了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排解故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。

面向這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我信任我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不認識的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備舉行認識和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，認識其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排解辦法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員舉行探討，確保對相關(guān)設(shè)備把握的徹底性。

另為我與車間的修理組、運行組及儀表組舉行交流，了解現(xiàn)有員工的學(xué)問層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

2、本年度工作內(nèi)容

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的狀況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)覺離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作緣由以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延伸了啟動時光，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報停車時過電流，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注重事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力向來處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波商議后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。終于，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)覺變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)矛盾。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)覺電機匝間短路。對電機修理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排解故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路舉行技術(shù)改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。削減4變壓器所帶負荷。4變壓器在未舉行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴峻威逼4變壓器的平安運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出計劃，并舉行可行性論證后，舉行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，達到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路舉行連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路舉行實測，并終于找到連鎖控制的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項改造，達到

改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式舉行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫舉行速斷庇護，對壓力低未舉行停車庇護，這就簡單造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓庇護的過程中，又浮現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的交流，發(fā)覺原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙舉行轉(zhuǎn)變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過程中，由于設(shè)計和新舊設(shè)備連接等方面緣由，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的支配下，為這部分回路安裝了電度表。詳細安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米公路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作向來是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排解辦法》、《軟啟動常見故障的排解辦法》三部基本教案。

第二我在六、八、九、十一月對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運行人員舉行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排解辦法、直流電橋的原理及使用辦法等。并在九月對全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運行人員舉行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們按照公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)覺的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進一步完美檢修方案，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標、檢修時光、檢修負責(zé)人、平安注重事項、檢修質(zhì)量標準及詳細檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在舉行期間，我嚴格履行工作職責(zé)，天天都深化檢修現(xiàn)場，在為電氣修理和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后，我們對本次檢修工作舉行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間舉行推廣，為今后從事此類工作提供閱歷堆積。

五、設(shè)備資料的收集和收拾

我在工程管理中注重對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的緣由，對竣工資料的制作和完美上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方舉行商議。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完美;110kv變電站資料已完美;污水站的竣工資料正在完美中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡察文檔

《南區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《南區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《電氣運行巡察工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣修理平安操作程序》《電氣運行平安操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成績。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特殊認識，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排解的準時性;②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完美，負責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，簡單正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足，我方案下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新學(xué)問盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排解的精度和效率。盡快完美全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成幫、學(xué)、比、趕、超這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

電氣車間工作總結(jié)

年度工作總結(jié)光陰似箭，轉(zhuǎn)瞬間，來到單位已經(jīng)五個多月了，記得是2022年7月26日來到公司報到，5個月來，感覺時光過得很快，現(xiàn)在對這近半年時光的工作狀況舉行一下總結(jié)，無論收獲多少，感觸多少，只為自己以后的工作與學(xué)習(xí)定下一個引航的標志。確切的說應(yīng)當是這半年來的心得與體味，下面，我從工作、思想、兩個方面向這段時光的工作作一下總結(jié)：記得剛來到公司報到的時候，有兩個月的試用期，在這段時光里，我對公司有了一定的了解。我很幸運，剛從小學(xué)出來，就碰到了這樣好的學(xué)習(xí)機會，我的職位是綜合安裝管理，被分配到了公司的工程部，在剛剛接觸實際工作的時候，的確感覺和書本上所學(xué)的學(xué)問大相徑庭，經(jīng)過這兩個月的磨合，我基本適應(yīng)了自己的本職工作，我的專業(yè)是建造電氣工程，在來公司之前，我在和睦作為實習(xí)生經(jīng)過了4個月的實踐學(xué)習(xí)，并且收獲無數(shù)。結(jié)合自己的專業(yè)學(xué)問和實踐閱歷，感覺把握工作辦法很快。在試用期里，我的主要工作任務(wù)是修改繪制有關(guān)項目的安裝圖紙，并且通過圖紙對所要管理的項目有很深的體味，從那時我知道了在工程里圖紙的重要性。所謂的綜合安裝管理包含的內(nèi)容有無數(shù)，除水、電、通風(fēng)全部的安裝之外還要包括網(wǎng)絡(luò)電視，戰(zhàn)時通風(fēng)給排水，智能監(jiān)控等等，同時也知道責(zé)任重大，所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很廣大，遠遠超出了自己的專業(yè)學(xué)問。在此期間，通過實踐學(xué)習(xí)，我也漸漸的接觸到了關(guān)于工程中的材料問題，材料的預(yù)算、質(zhì)量監(jiān)督、數(shù)量的管理都是施工員的責(zé)任。材料到位，工程才干順當?shù)呐e行，也就是所謂的糧草先行吧。在這里，我學(xué)的最多的可以說是圖紙了，關(guān)于圖紙，我主要接觸的是水、電、通風(fēng)三類圖紙。比如電氣圖紙，首先設(shè)計需要按現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范舉行，分為強電和弱點兩個部分，強電中又包括電源的設(shè)計和符合等級的規(guī)定，而在供電設(shè)計中又涉及到配電系統(tǒng)的挑選、照明器具的挑選等，比如CDE項目，CD區(qū)跟E區(qū)的的供電設(shè)計顯然不同，除此外還要包括地下室部分的電源設(shè)計。對于弱電系統(tǒng)也就是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，CD區(qū)和E區(qū)都有消防聯(lián)動系統(tǒng)，它們的線路敷設(shè)，安裝調(diào)試也都需要依據(jù)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》要求舉行。因為安裝所涉及的項目多且比較繁瑣，因此管理和學(xué)習(xí)起來需要有明確的辦法和目標，比如我是電專業(yè)，全部在電氣安裝這方面需要深化了解，結(jié)合自己的專業(yè)學(xué)問，漸漸在實踐中強化并達到精益求精。除電氣外，給排水、戰(zhàn)時通風(fēng)給排水，網(wǎng)絡(luò)電視等需要依賴自己平常對圖紙規(guī)范的熟悉及在實際中的接觸，結(jié)合教師的指導(dǎo)來從最基礎(chǔ)的方面著手學(xué)習(xí)，漸漸的得到提升。因為項目眾多，全部在平常的時光支配上也很重要，我不需要向來呆在同一個項目上而忽視其他的項目，比如一天之中，早上的這段時光很重要，也很珍貴，因此需要放在最需要的那個項目上支配自己，根據(jù)前一天收拾好的方案支配采取，對于剛出小學(xué)的同學(xué)，可能我最需要的就是學(xué)習(xí)了一天的時光里能學(xué)到什么，學(xué)到多少，主要取決于自己的支配和方案目標。因此，合理的支配自己的學(xué)習(xí)和完成自己的工作也是必需的。記得在前段時光里，和睦花苑舉行分戶驗收，作為管理的一員對驗收并不是非常了解，所以在此我需要不斷學(xué)習(xí)分戶驗收的內(nèi)容及規(guī)范，對于給排水內(nèi)容就包括管道配件安裝、功能實驗等，而電氣工程的驗收我也有了一定的熟悉，如配電箱、開關(guān)插座的安裝、導(dǎo)線銜接、等電位銜接等。現(xiàn)在這段時光，和睦臨近完工，而剩余一份重要的工作就是安裝部分的所有竣工圖，分配好在工地上管理的時光和圖紙修改的時光也是主要的任務(wù)。在工作辦法上，我還有許多需要學(xué)習(xí)的地方，天天該做些什么，什么時候完成，對于一天下來有什么收獲或者完成了什么，下一天的任務(wù)是什么，該如何靈便支配，我覺得自己在這方面表現(xiàn)的不夠。常會浮現(xiàn)這樣的狀況，在舉行一項工作的同時會浮現(xiàn)另外一項或幾項浮現(xiàn)的突發(fā)狀況，而在這個時候如何去衡量輕重，如何快速解決方面，我顯得閱歷不足。而在學(xué)習(xí)方面，主動性對于我來說是最為重要的一點，由于在工作中會遇到自己不懂或者不能解決的迷惑，也會浮現(xiàn)不知道該怎樣去學(xué)習(xí)理解一個問題，此時我需要請教教師或者同事，同他們一起探討來解決問題，究竟我要做的是完成這項工作，對于學(xué)習(xí)方面是我自己的事，需要我自己去主動。比如在管理方面，首先的一點是該管理哪些事，也就是管什么，我認為這需要根據(jù)工作進度，按照實際的項目狀況，去做最要優(yōu)先解決的工作，可能在這方面我也遇到過自己解決不了的事，而教師或者同事那里我了解到，自己解決不了的事，最好的辦法就是準時向上級匯報詳細狀況，聽取看法。這樣自己也算得上是一次成長。另外，管理的思路，也就是我向來覺得很重要的如何支配方案，這也是我要克服的問題，由于我覺得好多沒有做的事或者沒做好沒考慮到的事，往往都是沒故意識到這種狀況，等事情浮現(xiàn)了，才發(fā)覺自己已經(jīng)在犯錯誤了。我記得導(dǎo)師說的一句話：去做一件事的時候，要去動腦筋，而不是生搬硬套，對于這件事，全部的狀況都需要考慮，這樣可以最大程度的避開浮現(xiàn)錯誤。所以做事的時候好好的動動腦子很重要，磨刀不誤砍柴工！可能這也是需要長久的累積和堅持才干達到的吧。對于我這樣一個剛剛接觸不久建造安裝管理人員來講，可能圖紙和規(guī)范理論學(xué)問是我最最要掌握的基礎(chǔ)，在圖紙里，可以反映出無數(shù)問題，也能協(xié)助我意識到我該做什么，因為

生產(chǎn)中需要規(guī)范來保證質(zhì)量，全部在理論方面的學(xué)問還值得我去下一番功夫。像我們這樣，普通除了晚上不加班外，真的晚上有一大筆的時光給我們自己去學(xué)習(xí)思量，如何掌握好自己的業(yè)余時光來訓(xùn)練自己的綜合管理能力也是對我自己的極大考驗。在圖紙方面，我發(fā)覺不同的圖紙有許多出入，就拿水電圖紙來講，在水電圖紙上面反應(yīng)出來的問題，在通風(fēng)或者其他圖紙上可能沒有，這需要我自己去一個一個對比，這樣可以防止浮現(xiàn)不須要的漏洞。在每一份圖紙的最前面都有圖紙設(shè)計說明，從這里面也可以讀出圖紙中沒有反映或者未標明的解釋，然后再結(jié)合圖，可以很簡單的一目了然。在平安管理方面，在工作過程中，主動協(xié)作平安科完成施工人員的人員的平安管理和教導(dǎo)工作。

總結(jié)這幾個月來，自己的工作還存在不足之處，還有無數(shù)需要自己主動去學(xué)習(xí)，工作辦法需重新改過，對于每一段時光都需要好好總結(jié)，并對自己該做該學(xué)習(xí)的都做好一個方案支配，謙虛接受陳文華教師和公司各上級的教育，增加與同事施工人員的溝通探討，仔細完成每個自己該做的任務(wù)，協(xié)作好各方面的工作，爭取在最短的時光里取得最大的長進，不斷加強自己的綜合能力，做好自己的工作。新的一年里我會加強自身專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，使自己的專業(yè)素養(yǎng)得到提高，在今后的施工過程中越發(fā)明確自己的管理崗位及安裝質(zhì)量管理意識，在安裝過程當中對業(yè)主提出的要求及建議準時采用、落實解決好。另外，增加自己的平安意識，并把平安、質(zhì)量施工落實到每個施工隊、班組及個人，確保安裝工作平安、質(zhì)量、技術(shù)、國家有關(guān)規(guī)范能順當?shù)呐e行，力爭為公司在2022年安裝業(yè)績更上一級臺階而貢獻自己微薄的力氣。

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車間電氣檢修工作總結(jié)

xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標，仔細貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍圍著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標，統(tǒng)一思想、凝結(jié)力氣、振作精神，努力抓好各項工作。注意發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。

1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初按照我車間設(shè)備比較簇擁，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任舉行檢查、監(jiān)督，并采取有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行狀況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備舉行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)約檢修時光，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間J103C3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)覺軸承聲音異樣，舉行準時檢修消退了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)覺電動機風(fēng)葉破裂，準時更換，避開電動機因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的pLC控制系統(tǒng)常浮現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員舉行攻關(guān)，利用不上煤的時光反復(fù)實驗最后最終找出問題所在，本來是破裂機的啟動電流太大對pLC的開關(guān)電源影響，浮現(xiàn)pLC驟然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后DCS不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知狀況后，立即支配車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)覺變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)舉行了無數(shù)改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力協(xié)作工藝舉行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很勝利。詳細如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計

15、過濾機項目電氣協(xié)作

16、硫回收項目電氣協(xié)作

17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計

三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間采取了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成狀況、平安負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中浮現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人舉行處罰。這樣大大增加了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，平安是個大問題。因為牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避開誤操作送電，我車間在檢修前對班組進步行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的平安。經(jīng)過我們實行以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，最終保質(zhì)保量的遺憾完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順當完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307A部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；全部10KV變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110KV區(qū)設(shè)備預(yù)防性實驗，庇護整組校驗；10KV設(shè)備預(yù)防性實驗，庇護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個實驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了具體的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間常常組織班長、技術(shù)員舉行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組舉行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為創(chuàng)造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設(shè)備臺帳管理工作。按照公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備舉行了具體的統(tǒng)計，詳細如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完美。

3.07年大檢修方案編制，材料方案編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設(shè)備管理臺帳完美。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送維修制度編寫。

六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時擔心排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但因為各種緣由經(jīng)常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。因為辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常走失。

3.車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將根據(jù)機動管理的要求逐步舉行設(shè)備管理臺帳的完美、細化。

4.現(xiàn)場暫時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等暫時線，在檢修結(jié)束后常常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣暫時線向來帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

電氣車間工作總結(jié)范文

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一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初按照我車間設(shè)備比較簇擁，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任舉行檢查、監(jiān)督，并采取有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行狀況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備舉行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)約檢修時光，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)覺軸承聲音異樣，舉行準時檢修消退了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)覺電動機風(fēng)葉破裂，準時更換，避開電動機因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常浮現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員舉行攻關(guān)，利用不上煤的時光反復(fù)實驗最后最終找出問題所在，本來是破裂機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，浮現(xiàn)plc驟然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知狀況后，立即支配車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)覺變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)舉行了無數(shù)改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力協(xié)作工藝舉行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很勝利。詳細如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

14、撈渣機項目照明風(fēng)機系統(tǒng)電氣設(shè)計

15、過濾機項目電氣協(xié)作

16、硫回收項目電氣協(xié)作

17、氣化新增風(fēng)機、照明的電氣設(shè)計

三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間采取了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成狀況、平安負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中浮現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人舉行處罰。這樣大大增加了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，平安是個大問題。因為牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避開誤操作送電，我車間在檢修前對班組進步行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的平安。經(jīng)過我們實行以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，最終保質(zhì)保量的遺憾完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順當完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；全部10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性實驗，庇護整組校驗；10kv設(shè)備預(yù)防性實驗，庇護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個實驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了具體的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間常常組織班長、技術(shù)員舉行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組舉行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為創(chuàng)造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設(shè)備臺帳管理工作。按照公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備舉行了具體的統(tǒng)計，詳細如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完美。

3.XX年大檢修方案編制，材料方案編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設(shè)備管理臺帳完美。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送維修制度編寫。

六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時擔心排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但因為各種緣由經(jīng)常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責(zé)人持有的《檢修許可證》。因為辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常走失。

3.車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將根據(jù)機動管理的要求逐步舉行設(shè)備管理臺帳的完美、細化。

4.現(xiàn)場暫時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等暫時線，在檢修結(jié)束后常常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣暫時線向來帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

電氣車間年度工作總結(jié)

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一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。1.加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初按照我車間設(shè)備比較簇擁，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任舉行檢查、監(jiān)督，并采取有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行狀況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備舉行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)約檢修時光，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)覺軸承聲音異樣，舉行準時檢修消退了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)覺電動機風(fēng)葉破裂，準時更換，避開電動機因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常浮現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員舉行攻關(guān)，利用不上煤的時光反復(fù)實驗最后最終找出問題所在，本來是破裂機的啟動電流太大對plc的