工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06技術(shù)交底內(nèi)容原材料的技術(shù)要求1.1鋼絞線1.1.1鋼絞線切斷后應(yīng)是不松散的或可以不困難地捻正到原來的位置。1.1.2鋼絞線運(yùn)輸要有雨布遮蓋。要分批堆放，并做上標(biāo)識。貯存要使鋼絞線離地不小于30cm以上。嚴(yán)禁粘污油脂及具有腐蝕性物質(zhì)，嚴(yán)禁堆積，以免壓彎砸傷。1.2非預(yù)應(yīng)力鋼筋1.2.1鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。1.2.2鋼筋要存放在干燥地點(diǎn)，最低點(diǎn)離地面不小于30cm，按照批號分堆存放，并掛上標(biāo)識。不得粘污油脂、酸堿鹽等有害物質(zhì)。鋼筋工程2.1鋼筋下料成型2.1.1鋼筋加工及綁扎分兩部分，鋼筋加工在鋼筋加工車間內(nèi)進(jìn)行，全場設(shè)1個(gè)鋼筋加工車間。2.1.2鋼筋在加工彎制前要調(diào)直并清理干凈，不得有油漬、漆污、水泥漿等。2.1.3鋼筋要在常溫下加工，不能加熱。彎制鋼筋從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤一次完成。2.1.4箱梁螺紋鋼筋需用閃光對焊方法焊接。其接頭要熔接良好，完全焊透，且不得有鋼筋燒傷及裂縫等現(xiàn)象。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，也不大于2mm，兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于4°。2.1.5鋼筋直徑212mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑V12mm時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。2.1.6通長鋼筋對焊在鋼筋加工車間進(jìn)行，鋼筋對焊后人工搬運(yùn)至鋼筋綁扎臺位處。2.1.7鋼筋成型前要事先放出鋼筋大樣，根據(jù)大樣試彎三根合格后方可大批成型。鋼筋彎曲成型嚴(yán)格控制彎鉤（90°）尺寸及鋼筋凈保護(hù)層厚度，除頂板頂面為4mm外，肋板為凈2cm，底板為凈3cm，允許偏差+5mm?0mm。2.2鋼筋綁扎鋼筋綁扎在鋼筋制作場地中進(jìn)行，橋面板與底肋板鋼筋分開綁扎。2.2.1當(dāng)梁體底肋板鋼筋綁扎完成后，波紋管在梁體底肋板鋼筋綁扎臺位上進(jìn)行安裝定位。2.2.2為保證波紋管位置準(zhǔn)確，縱向每50cm設(shè)置一道定位網(wǎng)。波紋管須保證平順，波工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06技術(shù)交底內(nèi)容紋管管與鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。2.2.3定位網(wǎng)鋼筋要與肋板鋼筋焊接在一起，定位網(wǎng)的網(wǎng)眼凈尺寸要比橡膠管管外徑大3?4mm。2.2.4鋼筋綁扎時(shí)，其扎絲頭均須進(jìn)入鋼筋區(qū)域內(nèi)，不得外伸至保護(hù)層內(nèi)。2.2.5保護(hù)層墊塊采用細(xì)石混凝土墊塊。墊塊要按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉(zhuǎn)動(dòng)，墊塊底部采用錐形。2.2.6保護(hù)層墊塊的設(shè)置要求如下：墊塊呈梅花形布置，側(cè)面和底面至少為5個(gè)/m2。2.3鋼筋安裝2.3.1鋼筋安裝分底肋板和橋面板鋼筋兩部分。采用10t龍門吊及吊架分別將鋼筋骨架抬吊至制梁臺位上安裝。2.3.2吊架要具有足夠的剛度，起吊時(shí)撓度不大于1/250。吊架要同時(shí)兼顧起吊底肋板及橋面鋼筋的功能。2.3.3起吊鋼筋骨架的吊點(diǎn)間距縱向、橫向均不大于2.0m。吊點(diǎn)利用花籃螺絲來調(diào)整起吊鋼絲繩的松緊度。起吊時(shí)要在鋼筋骨架內(nèi)穿入鋼管或鋼筋作分配梁，不得將吊鉤直接掛在梁鋼筋上，以免造成鋼筋變形或脫鉤。起吊鋼筋時(shí)鋼筋骨架下不得站人。2.3.3肋板鋼筋吊裝前，在臺座兩端放出刻度線。龍門吊到位后要略作停頓使鋼筋骨架不縱向竄動(dòng)，便于鋼筋骨架對位。鋼筋骨架對位有少量偏差時(shí)要保持一臺龍門吊靜止，另一臺略作移動(dòng)，這種情況下鋼筋骨架緩緩移動(dòng)而不會縱向來回竄動(dòng)，便于鋼筋骨架精確對位。2.3.4安裝預(yù)應(yīng)力筋及波紋管時(shí)，必須遵從“三線合一”的原則，即波紋管中心線、錨墊板中心線及螺旋筋中心線重合。錨下加強(qiáng)鋼筋數(shù)量不允許缺少，如果螺旋筋安裝時(shí)與錨下加強(qiáng)鋼筋發(fā)生沖突，可調(diào)整施工順序，先安裝螺旋筋，后對加強(qiáng)鋼筋進(jìn)行綁扎，綁扎加強(qiáng)鋼筋時(shí)，必須將鋼筋穿至螺旋筋內(nèi)，便于張拉時(shí)張拉力向梁內(nèi)鋼筋的傳遞。2.3.5吊裝橋面鋼筋時(shí)，必須在內(nèi)外模安裝完畢及調(diào)節(jié)橋面橫坡后方能進(jìn)行安裝，其肋板箍筋均伸入橋面鋼筋內(nèi)，因而橋面鋼筋下落時(shí)更要精確對位，對位方法與上相同。2.3.6鋼筋骨架在分階段安裝完后要及時(shí)調(diào)整保護(hù)層墊塊的位置，并檢查保護(hù)層厚度。2.3.7鋼筋骨架吊裝須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格,方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。模板制安3.1側(cè)模及內(nèi)模安裝3.1.1箱梁模板試拼無誤后對其面板進(jìn)行打磨，涂油，防止銹蝕。側(cè)模及內(nèi)模外用油漆編號，便于安裝模板。3.1.2箱梁模板安裝前為防止底板漏漿，在臺座側(cè)面貼上橡膠軟條。用龍門吊吊裝，吊技術(shù)交底（二級）工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06技術(shù)交底內(nèi)容裝時(shí)遵循“慢吊，輕放”的原則，防止模板碰撞變形。側(cè)模從中間向兩邊對稱拼裝，先拼裝臺座中間兩塊側(cè)模，定好后，連接臺座對拉桿，對拉桿連接后，用水準(zhǔn)儀復(fù)核此模板高度，合格后可向兩邊對稱拼裝側(cè)模。內(nèi)模從上向下進(jìn)行拼裝，定好及調(diào)節(jié)翼板橫坡后后，連接外模對拉桿。兩塊模板面板連接處可采用軟橡膠條填塞，待面板夾緊，橡膠擠壓變形堵住面板之間的空隙，能有效防止漏漿。3.2端模安裝3.2.1內(nèi)外模拼裝完畢后安裝端模。3.2.2端模安裝時(shí)波紋管要逐根與端模上錨墊板孔對應(yīng)穿入,波紋管穿進(jìn)時(shí)要緩慢平穩(wěn)，端模兩側(cè)同步移動(dòng)，不得強(qiáng)行推進(jìn)。3.2.3端模安裝后，固定端模與內(nèi)外模的連接件，檢查梁長及梁寬，錨墊板要與預(yù)應(yīng)力孔道軸線垂直并與端模密貼?；炷潦┕?.1混凝土的灌筑澆筑混凝土前，要仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為5個(gè)/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。梁體混凝土采用一次性連續(xù)灌筑成型。梁體混凝土的灌筑順序及要求如下：施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準(zhǔn)確，預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄。錨下混凝土，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。箱梁澆筑砼分層分段進(jìn)行，首先在內(nèi)模頂板口處下料，先澆筑箱梁底板，之后將內(nèi)模頂板模板安裝好后再在側(cè)面下料澆筑箱梁腹板，最后澆筑箱梁頂板砼。砼布料按階梯形順序分層推進(jìn)，上下層前后澆注距離保持在1.5m以上，分層厚度才30cm。根據(jù)箱梁高度，砼澆注分六層，底板及以上10cm第一層，腹板分三層，頂板及其以下轉(zhuǎn)角處分兩層。橫隔板與主梁砼同時(shí)澆筑。分層下料、振搗，上層砼須在下層砼振搗密實(shí)后方能澆注。砼振搗采用ZN30型插入式振動(dòng)棒及ZKF型附著式振搗器振搗，振搗時(shí)以振動(dòng)棒為主、附著式振動(dòng)器配合進(jìn)行，其中：底板砼澆筑主要由人工進(jìn)入內(nèi)腔中采用30型插入棒振搗；腹板砼用附著式振搗器和振搗棒同時(shí)進(jìn)行；頂板砼則采用30型插入式振搗棒進(jìn)行振搗。附著式振搗器主要分布在外側(cè)模的底部區(qū)域，梅花形布置，間距2m。混凝土振搗過程中，嚴(yán)禁棒頭和波紋管、鋼模及預(yù)埋件相接觸。混凝土灌筑入模時(shí)下料,要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行。混凝土振動(dòng)時(shí)間，要表面沒有氣泡逸出，混凝土表面平坦泛漿以及混凝土面不再下沉。工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06技術(shù)交底內(nèi)容操作插入式振動(dòng)器時(shí)要快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約20s?30s,振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌筑的混凝土面層下50?100mm為宜。橋面混凝土要確保密實(shí)、平整、坡度順暢，還要采用人工拉毛處理。4.2模板拆除4.2.1端模拆除拆去端模上錨墊板的連接螺栓；脫模時(shí)，禁止生拉硬撬，以免損壞梁體。4.2.2外模拆除拆外模前要檢查所有的連接螺栓是否拆掉,尤其是側(cè)模與底模連接的螺栓要仔細(xì)檢查不得漏拆。外模拆除后要及時(shí)在翼緣板、底肋板及上腋角處噴涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑。拆模時(shí)，梁體混凝土芯部與表層溫差、混凝土表層與環(huán)境溫差不大于15°C；且要保證棱角完整。當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí)，待表層混凝土冷卻至5°C以下時(shí)才可拆除模板。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不能拆模。拆模時(shí)先備好吊具，不能用大錘敲擊以防損壞梁體和模板。4.2.3內(nèi)模拆除在外模與端模拆除后，開始拆除內(nèi)模。內(nèi)模采用人工拆除，拆除時(shí)先拆除固定角鋼，再拆除內(nèi)模固定骨架型鋼，用手拉葫蘆將內(nèi)側(cè)模對拉，使模板與梁體脫開，內(nèi)模從內(nèi)腔拖出后用龍門吊吊離。預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿5.1預(yù)應(yīng)力張拉5.1.1鋼絞線束制作鋼絞線下料要在特制的放盤筐中進(jìn)行，防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。散盤后的鋼絞線要細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂、重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理。鋼絞線按孔道長度+2X600mm作為下料依據(jù)（此為標(biāo)準(zhǔn)梁長）。下料要在平整的水泥地面上進(jìn)行。鋼絞線下料長度誤差不得超過30mm。鋼絞線下料時(shí)切割口兩側(cè)各30mm處用鐵絲綁扎，下料要采用砂輪鋸切割。鋼絞線要根據(jù)各孔道的長度分別編束綁扎，綁扎用?1mm鐵絲纏繞扎緊，綁扎間隔不大于1.5米，編束后的鋼絞線要順直不得扭結(jié)。工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06技術(shù)交底內(nèi)容編束后的鋼絞線按編號分類存放，搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3米，端部懸出長度不得大于1.5米。5.1.2鋼絞線穿束鋼絞線穿放前要清除孔道內(nèi)雜物，利用卷揚(yáng)機(jī)或人工整束穿放，穿入孔道內(nèi)的鋼絞線要整齊順直。5.1.3千斤頂與油表校正千斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)，校正系數(shù)不得大于1.05。壓力環(huán)（或測力計(jì)）校正方法：將千斤頂及壓力環(huán)（或測力計(jì)）安裝在固定的框架中，用已校正過的壓力表與千斤頂配套校驗(yàn)。油表每5MPa—級，測出相應(yīng)的壓力環(huán)（或測力計(jì)）的千分表讀數(shù)，并換算成相應(yīng)的壓力值。張拉千斤頂校正前，須將油泵、油壓表、千斤頂安裝好后，試壓三次，每次加壓至最大使用壓力的10%，每次加壓后維持5分鐘，壓力降低不超過3%，否則要找出原因并處理，然后才進(jìn)行校驗(yàn)工作。油壓表使用超過允許誤差或發(fā)生故障（如指針不回零）時(shí)必須重新校正。5.1.4預(yù)施應(yīng)力兩端同時(shí)加荷到0.2。0量測油缸外露量及工具夾片外露量，并在鋼絞線束上劃上記號，作為觀察滑絲的標(biāo)記；兩端同時(shí)繼續(xù)加荷到0?5。0、0.8。0、1.0。0，加載時(shí)千斤頂升壓、降壓要緩慢均勻，切忌突然加載、卸載，每級加載時(shí)均要測量油缸外露量并做好記錄，測量油缸外露量要指定專人，每次測量千斤頂油缸的同一位置。加載到0.56k、1.06k時(shí)要持荷2分鐘并維持油壓表讀數(shù)不變，測量工具夾片外露量，此時(shí)兩端記錄人分別計(jì)算該束鋼束的張拉伸長值以保證張拉數(shù)據(jù)的雙控指標(biāo)（油表讀數(shù)控制為主，伸長量校核）。梁兩端同時(shí)對千斤頂主油缸充油，使鋼絞線束略為拉緊，充油時(shí)隨時(shí)調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，同時(shí)要注意使每根鋼絞線受力均勻。張拉要兩端同時(shí)張拉，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線上做記號?；z與斷絲處理：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時(shí)，可用單根張拉油頂進(jìn)行補(bǔ)拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時(shí)，須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束補(bǔ)拉。安全要求：⑴高壓油管使用前要作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。

施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號：06工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)技術(shù)交底內(nèi)容⑵油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間米用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通。在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油，否則要及時(shí)修理更換。⑶張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管。⑷張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常，要立即停機(jī)檢查維修。5?2孔道壓漿5.2.1切割鋼絞線及砂漿封錨鋼絞線束張拉完畢米用砂輪鋸切割鋼絞線。切割預(yù)留長度從夾片頂面30?40mm算起。清除錨墊板上浮漿及雜物，檢查錨墊板、密封罩蓋上的螺栓孔是否有堵塞及雜物，若有堵塞情況要用絲錐清孔。壓漿①壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù)，壓漿工藝流程如下：⑴在壓漿孔道出口及入口處安上密封閥門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨墊板壓漿孔連接起來，其中錨墊板壓漿孔和閥門之間用透明塑料管連接。⑵壓漿前關(guān)閉所有的排氣閥門（連接真空泵的除外），啟動(dòng)真空泵抽真空，使壓力達(dá)到一0.06?一O.IMPa。在真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，啟動(dòng)壓漿泵開始壓漿，直至壓漿端的透明塑料管中出現(xiàn)水泥漿，打開壓漿三向閥門，當(dāng)閥門口流出濃漿時(shí)關(guān)閉閥門，繼續(xù)壓漿并在0.5?0.6MPa壓力下保壓2min。壓漿最大壓力不超過0.6MPa。水泥漿的性能必須滿足要求配合比為水：水泥：外加劑-526:1294:129（每方水泥漿材料用量）④水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不能超過40min。5?3箱梁封端封端前要對梁端混凝土鑿毛，對翼板現(xiàn)澆濕接縫處也要進(jìn)行鑿毛處理，檢查確認(rèn)無漏壓的管道，鏟除錨墊板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進(jìn)行防銹處理，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆注封端混凝土。封端后的混凝土要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施，灑水養(yǎng)護(hù)不少于9天。封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后要采用聚氨酯防水涂料對封端新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間施工單位：中鐵大橋局武漢天河機(jī)場二通道S3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編號：06工程名稱武漢天河機(jī)場第二公路通道S3標(biāo)段分項(xiàng)工程名稱箱梁預(yù)制技術(shù)交底部門施工隊(duì)長交底人接受交底部門交底時(shí)間交底地點(diǎn)技術(shù)交底內(nèi)容6.1預(yù)制梁過程中的注意事項(xiàng)及安全技術(shù)措施一般要求6.1預(yù)制梁過程中的注意事項(xiàng)及安全技術(shù)措施一般要求所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按