外高橋保稅區(qū)(物流園區(qū))建立國際采購及分撥中心的案例分析

-----楊禮偉一、世界經(jīng)濟(jì)一體化帶來供應(yīng)鏈方式的變革世界經(jīng)濟(jì)一體化產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步細(xì)分消費(fèi)區(qū)域構(gòu)成的主要要素：資源、本錢與市場消費(fèi)區(qū)域構(gòu)成的主要要素：經(jīng)濟(jì)與人口消費(fèi)本錢大大降低，物流的空間間隔及量反而會添加，整個(gè)供應(yīng)鏈和物流鏈會發(fā)生很大的變革。因此如何來平衡兩者之間的關(guān)系，從供應(yīng)鏈的角度、從采購消費(fèi)直至廢品到消費(fèi)者整個(gè)鏈的綜合本錢的降低，這就給供應(yīng)鏈研討和物流鏈研討提出了新的課題。構(gòu)成了世界相對的幾大消費(fèi)區(qū)域和消費(fèi)區(qū)域二、消費(fèi)區(qū)域采購整合集成成套運(yùn)往消費(fèi)地域組裝的物流方式

這種方式會有所開展，給物流效力提供了機(jī)遇和挑戰(zhàn).方式特點(diǎn)：1、貿(mào)易方式復(fù)雜(在保稅區(qū)做常有五種貿(mào)易型式)2、存貨量極低(為降低資金及存貨本錢)3、發(fā)貨頻次高(周轉(zhuǎn)很快)4、物流鏈很長，環(huán)節(jié)多，節(jié)點(diǎn)控制非常重要5、時(shí)間要求緊而正確6、分揀、出貨正確率要求100%三、中國是一個(gè)特殊區(qū)域，既是最大市場消費(fèi)區(qū)，又是在逐漸構(gòu)成的消費(fèi)區(qū)廢品消費(fèi)區(qū)---13億人口的大市場為廢品配套的部件消費(fèi)區(qū)---支持廢品消費(fèi)其他消費(fèi)區(qū)的消費(fèi)上海及長三角地域---是中國最大的消費(fèi)區(qū)域是中國航運(yùn)和航空最興隆的地域遠(yuǎn)程集成、整合、配送的物流效力時(shí)時(shí)機(jī)大大添加上海將成為國際采購中心、航運(yùn)中心、東北亞物流分中心。支持支持四、外高橋保稅物流園區(qū)建立國際采購、分撥中心的優(yōu)勢1、轉(zhuǎn)口貿(mào)易---便于周遍地域的海外采購2、手冊核銷---國內(nèi)手冊加工企業(yè)3、部件集成---國內(nèi)\國外部件集成4、出口退稅---出口保稅區(qū)即可正式進(jìn)入退稅程序(外高橋、洋山、浦東機(jī)場、西北及一些出口加工區(qū))5、質(zhì)量控制---先進(jìn)區(qū)集中質(zhì)量檢測、6、整合運(yùn)輸---節(jié)省運(yùn)輸本錢五、貿(mào)易方式的分析不同的貿(mào)易方式其進(jìn)出口關(guān)檢務(wù)有所不同，四流〔信息流、單證流、物流、資金流〕也有差別。1、海外企業(yè)---轉(zhuǎn)口貿(mào)易2、國內(nèi)企業(yè)---普通貿(mào)易進(jìn)境備案出境備案+口岸出口報(bào)關(guān)出口報(bào)關(guān)+進(jìn)境備案出境備案+口岸出口報(bào)關(guān)注：木質(zhì)包裝問題注：如有強(qiáng)迫性三檢的，要有屬地證明。進(jìn)境備案三檢號留至出口用。五、貿(mào)易方式分析3、國內(nèi)加工企業(yè)---手冊接轉(zhuǎn)貿(mào)易4、監(jiān)管區(qū)內(nèi)加工企業(yè)---同上5、監(jiān)管區(qū)內(nèi)貿(mào)易企業(yè)---同區(qū)區(qū)內(nèi)貿(mào)易，5十2轉(zhuǎn)關(guān)方式出口報(bào)關(guān)+進(jìn)境備案出境備案+口岸出口報(bào)關(guān)移庫出境備案+口岸出口報(bào)關(guān)六、案例背景及概略1、世界著名汽車音響制造商在上海的企業(yè)(S)為其巴西組裝廠采購、集成、提供成套部件。2、部件來源：

國內(nèi)企業(yè)約占65%國外企業(yè)約占35%---東南亞國家3、每一型號汽車音響涉及約250—300SKU部品4、每周集成發(fā)運(yùn)1~2次，約數(shù)千套5、供應(yīng)商約100家，每家僅供應(yīng)2-3種部品國內(nèi)消費(fèi)企業(yè)區(qū)外加工企業(yè)區(qū)內(nèi)加工企業(yè)區(qū)內(nèi)貿(mào)易企業(yè)七、案例流程框架出口報(bào)關(guān)+進(jìn)境備案進(jìn)境備案轉(zhuǎn)口貿(mào)易出口報(bào)關(guān)+進(jìn)境備案普通貿(mào)易出口報(bào)關(guān)+進(jìn)境備案手冊接轉(zhuǎn)手冊接轉(zhuǎn)移庫供應(yīng)商海關(guān)備案單倉庫入庫單跨國公司〔保稅區(qū)〕采購訂單進(jìn)SLC1、收驗(yàn)貨2、檢測3、上架入庫4、收貨報(bào)告5、存貨報(bào)告…出SLC1、提貨單2、分揀、裝箱3、打托4、訂艙、提箱、裝箱5、裝箱單6、出貨報(bào)告…出境備案口岸出口報(bào)關(guān)港區(qū)約定送貨實(shí)物送貨訂單/出貨指令入庫報(bào)告、出貨信息國外國內(nèi)國內(nèi)加工區(qū)區(qū)內(nèi)手冊區(qū)內(nèi)貿(mào)易海外工廠巴西美國日本泰國八、案例粗略本錢分析保稅區(qū)國內(nèi)企業(yè)A國內(nèi)企業(yè)B國內(nèi)企業(yè)D國內(nèi)企業(yè)C海外供應(yīng)商A海外供應(yīng)商B巴西八、案例粗略本錢分析1、集中采購、集成、整合、集運(yùn)---大大降低運(yùn)費(fèi)2、強(qiáng)化了采購及庫存控制---降低了庫存量、資金本錢及風(fēng)險(xiǎn)3、運(yùn)輸本錢及庫存分析⑴每周集成、整合、集運(yùn)一次:5000套(100萬件)：55M3/40’*2*19090=38180元，即347元/M3；0.038元/件(庫存量4周)整合本錢：0.013元/件合計(jì)：0.051元/件八、案例粗略本錢分析⑵如供應(yīng)商發(fā)貨出運(yùn)以20’為例:25萬件/20’；27.5M3；12450元/20’即452元/M3；0.05元/件(庫存量20周)供應(yīng)商和組裝企業(yè)的存貨本錢、資金本錢大大上升。⑶如庫存量控制在一周,每周拼箱0.55M3,約5000件:拼箱+海運(yùn)費(fèi)用:約996元，即0.20元/件運(yùn)輸本錢上升4倍。九、案例流程分析1、出口物流園區(qū)、進(jìn)境備案及入庫根本流程2、訂單處置、分揀、包裝及出庫根本流程3、訂艙、裝箱及口岸出口流程九、案例流程分析保稅區(qū)入庫流程2、約定收貨供應(yīng)商海關(guān)實(shí)物跨國公司〔保稅區(qū)〕SLC卡口確認(rèn)1、訂單3、出口報(bào)關(guān)4、進(jìn)境備案報(bào)關(guān)5、送SLC6、入庫訂單收貨報(bào)告九、案例流程分析保稅園區(qū)入庫流程根本流程與普通入保稅庫一樣，但有幾個(gè)要點(diǎn)值得留意:1、收貨一定要100%正確只需收貨正確才干保證出貨正確，訂單、供應(yīng)商送貨單、發(fā)票、進(jìn)境(入?yún)^(qū))備案單單單相符；單證與實(shí)物一致(可先實(shí)物驗(yàn)收再做報(bào)關(guān))2、一份訂單多次備案進(jìn)貨的對應(yīng)與控制3、外箱包裝的嚴(yán)厲檢查與品名對照4；待檢測與非待檢的區(qū)分(包括托盤、暫存區(qū)等有明顯的標(biāo)簽)5、壞貨及不合格貨的快速處置九、案例流程分析---出庫根本流程口岸出口報(bào)關(guān)跨國公司〔保稅區(qū)〕SLC效力控制中心倉儲部貨代部WMS系統(tǒng)分揀、取貨海關(guān)系統(tǒng)出庫提貨單出庫報(bào)關(guān)分揀、取貨、包裝、打托、裝箱船公司進(jìn)港訂艙提箱出庫指令低存貨量、快速周轉(zhuǎn)--快速、及時(shí)、準(zhǔn)確。庫存量低--巴西僅一周庫存量--減少周轉(zhuǎn)資金SLC--根本無庫存量，僅完成搜集貨、檢測、分揀、裝箱、發(fā)運(yùn)及關(guān)檢務(wù)效力。從采購商發(fā)出采購訂單完成100家供應(yīng)商搜集貨、檢測及進(jìn)境備案僅5天時(shí)間。全部到貨后，跨國公司〔保稅區(qū)〕即下達(dá)出庫發(fā)貨指令，從出口報(bào)關(guān)、裝船發(fā)送，完成一切口岸出口手續(xù)也僅5天時(shí)間。而且不得有任何細(xì)小過失，不然會影響巴西工廠消費(fèi)，最終影響汽車消費(fèi)。十、遠(yuǎn)程VMI管理的特點(diǎn)與要求1、貨物中文稱號規(guī)范化問題A、采購部件稱號與供應(yīng)商供貨單貨物稱號不一致，他們之間相互默切了解，送的貨也是正確的。⑴呵斥收驗(yàn)貨困難；⑵呵斥通關(guān)困難；⑶而且他們之間很難一致：采購商系統(tǒng)中有統(tǒng)一部品稱號，供應(yīng)商特別是加工手冊供應(yīng)商在海關(guān)懇求的手冊中已固定，不易改動。而且他們向多家采購商供貨，無法配合某一特定采購商。

十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題1、貨物中文稱號規(guī)范化問題處理方案：在采購訂單中，在采購商的稱號后括弧加上供應(yīng)商的稱號。十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題1、貨物中文稱號規(guī)范化問題B、區(qū)內(nèi)一些貿(mào)易商進(jìn)境備案統(tǒng)稱某部件，沒有細(xì)分，同樣會呵斥類似上述困難。十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題2、一份訂單多次送貨問題例如：一份訂單訂A部件1000件周一送貨600件，一份進(jìn)境備案單A部件600件，備案號00013周三送貨400件，另一份進(jìn)境備案單A部件400件，備案號00026WMS系統(tǒng)記錄A部件有1000件。

十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題跨國公司〔保稅區(qū)〕在我WMS系統(tǒng)中查詢到A部件已全入庫，發(fā)出指令集成1000套音響出貨。出庫是在海關(guān)CK系統(tǒng)中從多份備案單號中尋覓A部件，但他們并不知入庫備案號，所下載資料〔數(shù)據(jù)〕WMS系統(tǒng)無法尋覓到A部件所在倉位。假設(shè)入庫時(shí)不記錄備案號，WMS系統(tǒng)配貨是沒問題的，但海關(guān)保稅倉庫監(jiān)管系統(tǒng)〔CK系統(tǒng)〕是以入庫備案單監(jiān)管貨物，WMS系統(tǒng)配貨時(shí)不知是哪一票入庫的。(如今己實(shí)現(xiàn)WMS系統(tǒng)與海關(guān)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)處理了此問題)

十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題2、一份訂單多次送貨問題處理方案：WMS系統(tǒng)作了修正。3、貨主轉(zhuǎn)移問題目前國內(nèi)出口保稅區(qū)，雖貨主以轉(zhuǎn)移為保稅區(qū)公司，但備案仍記國內(nèi)出口單位。這樣出庫提貨單只能以國內(nèi)出口單位打印〔便于出口退稅〕。例如100家供貨商即要打印100份出庫提貨單。如需只打印1份出庫提貨單〔以保稅區(qū)公司名義〕，那要做100家供應(yīng)商的每次供貨的貨主轉(zhuǎn)移，任務(wù)量很大，每次要報(bào)保稅科審批。如計(jì)入關(guān)檢務(wù)效力客戶的本錢將大大提高。(出口物流園區(qū)就不存在這問題)。十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題3、貨主轉(zhuǎn)移問題處理方案：作為特殊工程，一次性報(bào)海關(guān)同意，CK系統(tǒng)調(diào)整，做自動貨主轉(zhuǎn)移。十一、實(shí)際中遇到的幾個(gè)問題1、普通國內(nèi)消費(fèi)企業(yè)或合資企業(yè)無法進(jìn)區(qū)直接進(jìn)入退稅程序；2、要等到進(jìn)區(qū)的那一票全部口岸出口后才干進(jìn)入退稅程序，但一進(jìn)多次出運(yùn)要做到全部對應(yīng)會有一定困難；3、如要實(shí)行退稅，進(jìn)區(qū)以出口商備案，并以出口商打印出口提貨單；例如：300個(gè)SKU有近100家供應(yīng)商提供，每家僅3個(gè)SKU，這樣哪怕出一套也需打印100份出口提貨單〔本錢極高〕。4.園區(qū)運(yùn)作不存在此問題。十二、一些政策問題---出口退稅問題4、海關(guān)允許做貨主轉(zhuǎn)移〔實(shí)踐上貨主已為區(qū)內(nèi)某跨國貿(mào)易公司〕，出庫提貨單可打一份，但口岸出口提單發(fā)貨人為該跨國企業(yè)，很難與國內(nèi)出口企業(yè)對