2024年1月第一周行調每周一考[復制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1.運營一中心電客車駕駛室登乘管理工作指引中，登乘人員不得影響當值司機正常作業(yè)，每次登乘駕駛室人員（含司機）原則上不能超過（）名。[單選題]*A、4(正確答案)B、5C、6D、72.運營一中心電客車駕駛室登乘管理工作指引中，登乘人員持《個人登乘證》或《公共登乘證》的，憑登乘證和工作證登乘；無《登乘證》的，可憑（）允許登乘駕駛室。[單選題]*A、本線行調(正確答案)B、行調C、司機D、值班主任3.運營一中心電客車駕駛室登乘管理工作指引中，登乘人員須主動出示《登乘證》或《安全監(jiān)察證》，并簡單向司機說明此次登乘的目的，得到（）允許后方可登乘。[單選題]*A、本線行調B、行調C、司機(正確答案)D、值班主任4.當列車在進站過程中發(fā)生站臺門故障導致列車產(chǎn)生緊制時，廣佛線行調通知司機確認安全以RM模式限速（）進站對標；[單選題]*A、23km/h(正確答案)B、15km/hC、25km/hD、10km/h5.列車到站（廣佛線停車標±cm內）停穩(wěn)后，發(fā)生站臺門與車門聯(lián)動功能故障，司機必須按照“開門時先開站臺門后開車門，關門時先關站臺門后關車門”的順序，在PSL上手動操作站臺門打開或關閉，將情況報告行調。[單選題]*A、60(正確答案)B、50C、55D、656.若門玻璃已破碎或部分玻璃已掉落軌行區(qū)時，車站人員應及時按壓緊急停車按鈕并報行調，行調扣停相關列車并要求車站及時處理玻璃碎片，車站應在（）分鐘內清理完畢。[單選題]*A、5(正確答案)B、4C、6D、87.廣佛線站臺門開門/關門：開關門操作需間隔（）秒。[單選題]*A、5B、4C、6D、8(正確答案)8.廣佛線系統(tǒng)設計操作“互鎖解除”超過（）分鐘則互鎖解除功能失效，列車進站停穩(wěn)上下客期間可以取消互鎖解除，待站臺門關門后需重新操作“互鎖解除”，以保證列車正常出站。[單選題]*A、5B、4C、2(正確答案)D、89.維修人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進行搶修。在下趟列車到達前（）分鐘，通知維修人員停止搶修。[單選題]*A、5B、4C、1(正確答案)D、810.2024年春運起止時間是從2024年（）開始，到2024年（）結束。*A、1月26日(正確答案)B、1月28日C、3月5日(正確答案)D、3月7日11.事故處理主任生成：*A、車站由值班站長擔任(正確答案)B、車輛段由車廠調度擔任(正確答案)C、區(qū)間由司機擔任(正確答案)D、必要時，由OCC或COCC指定。(正確答案)12.事故處理主任職責：*A、負責指揮搶救傷員，做好救援準備工作。(正確答案)B、負責維護和控制現(xiàn)場秩序，及時疏導乘客。(正確答案)C、現(xiàn)場總指揮到達后報告進展情況并將現(xiàn)場處置交由其指揮。(正確答案)D、必要時，由OCC或COCC指定。13.春運時間是以每年的春節(jié)為界，春節(jié)前的15天以及春節(jié)后的（）天，每年的春運時間為（）天左右。*A、35B、25(正確答案)C、40(正確答案)D、5014.應急指揮機構自高向低分為以下三個層級：*A、應急指揮部(正確答案)B、現(xiàn)場指揮部(正確答案)C、事故處理主任(正確答案)D、應急指揮部總指揮15.單個/多個站臺門不能開啟故障現(xiàn)場處置方案中，行調需要：*1.通知全線司機故障情況。(正確答案)2.三對及以上站臺門不能開啟時，通知司機/車站在PSL上開啟站臺門，仍無法開啟時，通知車站前往故障站臺門人工操作開啟站臺門，保證每節(jié)車廂有兩對或兩對以上的站臺門在開啟狀態(tài)。(正確答案)3.接報門梯專業(yè)人員到達現(xiàn)場后，需要維修時，通知車站注意安全，不要影響行車，利用行車間隔處理。(正確答案)4.故障恢復后，通知全線司機設備已恢復。(正確答案)16.某側站臺所有站臺門不能開啟故障現(xiàn)場處置方案中，行調需要：*1.接到司機匯報后，通知司機在PSL盤嘗試打開站臺門（若一號線操作PSL產(chǎn)生站臺緊停，通知車站確認安全取消緊停）。(正確答案)2.任命車站值班站長為“事故處理主任”到現(xiàn)場處理，若站臺門仍不能開啟，原則上本趟列車不開門（尾班車除外），后續(xù)列車由車站人員人工開啟站臺門，保證每節(jié)車廂對應的站臺門有兩對或兩對以上保持常開狀態(tài)，并做好站臺安全防護。(正確答案)3.若司機報產(chǎn)生緊制或收不到速度碼，視情況組織列車降級進出站或通知車站操作“互鎖解除/維修模式”。(正確答案)4.行調組織后續(xù)列車SM模式限速25km/h進出本站，通知全線列車司機故障情況。(正確答案)5.若故障短期內不能恢復，行調通知車站在LOW上對故障站臺區(qū)域設置限速。(正確答案)17.單個/多個站臺門不能關閉故障現(xiàn)場處置方案中，行調需要：*1.要求車站現(xiàn)場做好防護。(正確答案)2.若出現(xiàn)兩對及以下的站臺門不能正常關閉，通知車站對故障站臺門打到相應位置，并通知全線司機故障情況，組織各次列車SM模式限速25km/h進出站。(正確答案)3.若出現(xiàn)三對及以上站臺門不能正常關閉，通知司機待車站操作“互鎖解除/維修模式”后，憑車站“好了”信號，SM模式限速25km/h出站，若車站人員來不及操作信號屏蔽，則通知司機確認安全后轉RM模式動車（一號線無法設置“維修模式”時通知司機操作車載PSD“旁路位”以RM模式動車）。(正確答案)4.出現(xiàn)三對及以上站臺門不能正常關閉，短期內不能恢復時，行調通知車站在LOW上對故障站臺區(qū)域設置限速，通知事故處理主任操作“互鎖解除”/“維修模式”組織后續(xù)列車進出站。(正確答案)5.接報門梯專業(yè)人員到達現(xiàn)場后，需要維修時，通知車站注意安全，不要影響行車，利用行車間隔處理。(正確答案)18.某側站臺所有站臺門不能關閉故障現(xiàn)場處置方案中，行調需要：*1.接到司機匯報后，通知司機在PSL盤嘗試操作PSL關門。(正確答案)2.若站臺門仍不能關閉，通知司機待車站操作“互鎖解除/維修模式”后，憑車站“好了”信號，SM模式限速25km/h進出站，若車站人員來不及操作信號屏蔽，則通知司機確認安全后轉RM模式動車（一號線無法設置“維修模式”時通知司機操作車載PSD“旁路位”以RM模式動車）。(正確答案)3.行調組織后續(xù)列車SM模式限速25km/h進出本站，將現(xiàn)場情況告知司機。(正確答案)4.若故障短期內不能恢復時，行調通知車站在LOW上對故障站臺區(qū)域設置限速，通知事故處理主任操作“互鎖解除”/“維修模式”組織后續(xù)列車進出站。(正確答案)6.若故障造成晚點，向車站發(fā)布晚點信息。(正確答案)19.站臺門玻璃破裂或破碎故障現(xiàn)場處置方案中，行調需要：*2.列車未進站時，發(fā)生站臺門玻璃破裂，行調視情況通知車站人員及時在破裂玻璃表面粘貼封箱膠紙，待車站粘貼并固定好玻璃后組織列車SM模式限速25km/h進出站。(正確答案)3.若站臺門玻璃已破碎并掉下軌行區(qū)，確認鋼軌軌面無玻璃、固定框上的站臺門碎片不侵限的情況下，對于在后方站已發(fā)出的列車行調組織列車SM模式限速25km/h進出站。待列車出清站臺后，組織車站人員在5分鐘內將破碎玻璃清理完畢。如能扣停列車在后方車站，則先組織車站人員下線路清理玻璃，再組織后續(xù)列車SM模式限速25km/h進出站。(正確答案)4.通知車站將相鄰的兩個站臺門設置常開并處于信號屏蔽狀態(tài)，，用于泄壓。(正確答案)5.行調通知車站在HMI/MMI上對故障站臺區(qū)域設置限速25km/h，并通知全線司機限速25km/h進出車站。(正確答案)若玻璃碎片掉落軌道，車站人員應在5分鐘內清理完畢。車站清理軌道內玻璃碎片時，先將掉落在軌面的玻璃碎片清理掃至道床，恢復行車，待運營結束后清理。(正確答案)20.應急門故障現(xiàn)場處置方案中，行調需要：*1.通知全線司機故障情況，通知車站值班站長擔任事故處理主任到場處理。(正確答案)2.應急門故障時，執(zhí)行相關操作對故障應急門時行旁路，組織列車SM模式限速25km/h進出站，若車站人員來不及操作信號屏蔽，則通知司機確認安全后轉RM模式動車。（一號線若無法設置“維修模式”，通知司機操作車載PSD“旁路位”以RM模式動車）。(正確答案)3.接報門梯專業(yè)人員到達現(xiàn)場后，需要維修時，通知車站注意安全，不要影響行車，利用行車間隔處理。(正確答案)4.故障恢復后，通知全線司機設備已恢復。(正確答案)21.后續(xù)組織列車進站時，操作互鎖解除人員要在列車進站前一分鐘或見到列車車頭燈光開始操作，避免列車區(qū)間停車；組織列車發(fā)車時，由車站人員在PSL上將“互鎖解除”開關打到“開”的位置，直到列車尾部出清站臺聯(lián)動區(qū)域。因廣佛線系統(tǒng)設計操作“互鎖解除”超過2分鐘則互鎖解除功能失效，列車進站停穩(wěn)上下客期間可以取消互鎖解除，待站臺門關門后需重新操作“互鎖解除”，以保證列車正常出站。[判斷題]*對(正確答案)錯22.2024年除夕夜是2月10日。[判斷題]*對錯(正確答案)23.運營一中心電客車駕駛室登乘管理工作指引中，登乘人員不得影響當值司機正常作業(yè)，每次登乘駕駛室人員（含司機）原則上不能超過4名。[判斷題]*對(正確答案)錯24.若門玻璃破裂成網(wǎng)狀但未掉落，站務人員應使用封箱膠紙將玻璃粘貼，防止門玻璃突然爆裂。如破裂的門為滑動門，則將此門打開，設置為常開狀態(tài)；如破裂的門為固定門，則