課題三：液壓甲板機(jī)械第七講：錨機(jī)和絞纜機(jī)第一節(jié)：錨機(jī)第二節(jié)：絞纜機(jī)一、錨錠的出現(xiàn)和變化用繩子系著的大石塊，裝著石塊的簍筐或者是沙石袋沉入水底把船拖住。后來用堅(jiān)韌的木料在其下部綁上兩個(gè)木爪制成了“木錨”，當(dāng)時(shí)稱“錠最早的鐵錨出現(xiàn)于公元前600年，是一只有一個(gè)爪的鐵鉤。在中世紀(jì)及12世紀(jì)末期的小海船上至少有12個(gè)錨，大海船上的鐵錨多達(dá)24個(gè)。

1821年，英國(guó)人霍金斯研制出帶錨鏈筒的有爪錨?，F(xiàn)代錨用鑄鐵或鍛鋼制造。主要有桿錨，多用于小型船舶。無桿錨使用時(shí)兩個(gè)錨爪同時(shí)嚙入土中，使用最為廣泛。大抓力錨適用于砂質(zhì)或土質(zhì)松軟的水底。第一節(jié)：錨機(jī)二、錨機(jī)的作用：

保持船位不變、船舶緊急制動(dòng)、使船安全靠離碼頭。三、錨機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)制鏈器錨錨鏈1、有桿錨

具有橫桿的錨為有桿錨。該類錨的特點(diǎn)是一個(gè)錨爪嚙入土中，當(dāng)錨在海底拖曳時(shí)，橫桿能阻止錨爪傾翻，起穩(wěn)定作用。有桿錨中有海軍錨、層洛門錨、單爪錨等。

三、錨機(jī)分類2、無桿錨

沒有橫桿，錨爪可以轉(zhuǎn)動(dòng)的兩爪錨為無桿錨。該類錨的特點(diǎn)是，在工作中兩個(gè)爪同時(shí)嚙入土中，穩(wěn)定性好，對(duì)各種土質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，收藏方便。無桿錨發(fā)展較快，已由第一代發(fā)展到第三代。常用的無桿錨主要有霍爾錨、斯貝克錨、AC-14型錨及DA-1型錨。3、大抓力錨

大抓力錨實(shí)際上是一種有桿轉(zhuǎn)爪錨，因其具有很大的抓重比，故稱為大抓力錨。這類錨的特點(diǎn)是，錨爪的嚙土面積大，抓持的底質(zhì)深而多，抓力特大，但是錨爪易拉壞，收藏不方便。大抓力錨中有馬氏錨、丹福爾錨、快艇錨、施得林格錨及斯達(dá)托錨等。

船舶拋錨停泊是常用停泊方法。其過程大致是：船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地，并使其嚙入土中，錨產(chǎn)生的抓力與水底固結(jié)起來，把船舶牢固地系留在預(yù)定的位置，根據(jù)不同的水域、氣象條件和作業(yè)要求、錨的拋投方法有所不同，常用的方式有首拋錨、尾拋錨及首尾拋錨船首拋錨：拋單錨和雙錨兩種；

四、錨的拋投方式：船尾拋錨多用于內(nèi)河船和登陸船艇。若想使停泊的船舶總是以船舷對(duì)著風(fēng)向時(shí)，就采用首尾拋錨方式。

1、對(duì)錨機(jī)的基本要求

（1）必須由獨(dú)立的原動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。對(duì)于液壓錨機(jī)，其液壓管路如果和其他甲板機(jī)械的管路連接時(shí)，應(yīng)保證錨機(jī)的正常工作不受影響。（2）錨機(jī)的公稱速度：應(yīng)能以不小于9m/min的平均速度將單錨從三節(jié)錨鏈入水拉起至一節(jié)錨鏈入水。（3）在滿足公稱速度和額定拉力時(shí)應(yīng)能連續(xù)工作30min；應(yīng)能在過載拉力（≮l.5倍額定拉力）作用下連續(xù)工作2min，此時(shí)不要求速度。五：錨機(jī)（4）所有動(dòng)力操縱的錨機(jī)均應(yīng)能倒轉(zhuǎn)。（5）鏈輪與驅(qū)動(dòng)軸之間應(yīng)裝有離合器，離合器應(yīng)有可靠的鎖緊裝置；鏈輪或卷筒應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器，制動(dòng)器剎緊后應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷45%的靜拉力；錨鏈必須裝設(shè)有效的止鏈器。止鏈器應(yīng)能承受相當(dāng)于錨鏈的試驗(yàn)負(fù)荷。（6）液壓泵試驗(yàn)壓力為1.5倍最大工作壓力（不必超過6.9MPa）；系統(tǒng)和其他受壓部件試驗(yàn)壓力為1.25倍設(shè)計(jì)壓力（不必超過6.9MPa）。我國(guó)相關(guān)規(guī)范對(duì)錨機(jī)的檢查性試驗(yàn)要求如下：

（1）空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：電動(dòng)錨機(jī)以高速擋正倒車空載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)各15min，在30min內(nèi)作25次啟動(dòng)，其他檔次正倒車各運(yùn)行5min。液壓錨機(jī)正倒車空載全速運(yùn)轉(zhuǎn)1h。試驗(yàn)正倒車，每隔3～4min變換1次。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常：有無外漏、發(fā)熱、異常聲響。電氣系統(tǒng)熱態(tài)絕緣電阻不小于2MΩ。檢查錨鏈輪制動(dòng)器、離合器動(dòng)作應(yīng)正確可靠。應(yīng)急切斷和應(yīng)急接通電路裝置動(dòng)作應(yīng)可靠。

（2）負(fù)載試驗(yàn)：錨機(jī)以公稱速度在額定負(fù)載下進(jìn)行30min運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。在過載拉力下進(jìn)行連續(xù)2min過載性能試驗(yàn)，不規(guī)定速度，但電動(dòng)機(jī)用額定轉(zhuǎn)速。對(duì)卷筒，以100%、125%卷筒負(fù)載進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)，并按要求進(jìn)行卷筒制動(dòng)器靜負(fù)載試驗(yàn)。試驗(yàn)中檢查工作是否正常，若裝有安全離合器，須按設(shè)計(jì)要求單獨(dú)試驗(yàn)。

（3）拋錨、起錨試驗(yàn)：脫開離合器，將每個(gè)錨分別拋出。下拋時(shí)錨鏈輪制動(dòng)器做剎車2～3次，然后將錨升起。做2～3次停止、再啟動(dòng)。

（4）航行錨泊試驗(yàn)：每個(gè)錨單獨(dú)進(jìn)行拋錨、起錨試驗(yàn)。機(jī)動(dòng)拋錨，主錨沒入水下后手動(dòng)控制拋錨。拋出半節(jié)錨鏈時(shí)，操作制動(dòng)器剎車，允許錨鏈滑移不超過2m；拋出1節(jié)后再剎車，允許錨鏈滑移3～4m；再拋出1節(jié)后再剎車，允許錨鏈滑移4～5m。1、錨機(jī)將單錨從三節(jié)錨鏈?zhǔn)罩烈还?jié)錨鏈的平均速度應(yīng)不小于________m/min。

A．5B．8C．9D．122、錨機(jī)在滿足額定拉力和公稱速度的條件下應(yīng)能連續(xù)工作________。

A．30minB．45minC．1hD．任意3、錨機(jī)應(yīng)能在過載拉力（不小于1.5倍額定拉力）下連續(xù)工作________。

A．1minB．2minC．5minD．10min4、液壓錨機(jī)液壓泵的液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為最大工作壓力的__倍。

A．1.0B．1.25C．1.5D．2.05、液壓錨機(jī)系統(tǒng)和其他受壓部件的液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的________倍。A．1.0B．1.25C．1.5D．2.06、錨機(jī)負(fù)載試驗(yàn)要求以公稱速度在額定負(fù)載下進(jìn)行___min運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。A．5B．10C．30D．607、航行錨泊試驗(yàn)時(shí)，拋出半節(jié)錨鏈后操作制動(dòng)器剎車，允許錨鏈滑移不超過________m。A．1B．2C．3～4D．4～52、錨機(jī)分類

按動(dòng)力分：電動(dòng)錨機(jī)、液壓錨機(jī)按錨鏈軸線布置分：臥式、立式IntegratedCapstan雙作用葉片泵雙作用葉片式油馬達(dá)控制閥換檔手柄換向手柄3、錨機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理見課件1、關(guān)于錨機(jī)的以下說法錯(cuò)誤的是________。

A．通常同時(shí)設(shè)有絞纜卷筒B．電動(dòng)錨機(jī)要設(shè)減速機(jī)構(gòu)

C．拋錨必須脫開離合器D．剎車常用手動(dòng)控制

拋錨可脫開離合器，靠錨鏈自重進(jìn)行，同時(shí)可以用剎車手柄控制剎車帶進(jìn)行制動(dòng)；必要時(shí)也可以將離合器合上拋錨，由于渦輪減速器有自鎖作用，拋錨速度由原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定。2、錨機(jī)通常不設(shè)________。

A．離合器B．手動(dòng)剎車

C．絞纜卷筒D．增速齒輪箱第二節(jié)：絞纜機(jī)一、對(duì)絞纜機(jī)的基本要求

1.應(yīng)能保證船舶在受到6級(jí)風(fēng)以下作用時(shí)(風(fēng)向垂直于船體中心線)仍能系住船舶；

2.其拉力大小應(yīng)該根據(jù)船舶的尺寸，按《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》所推薦的數(shù)字選??；

3.絞纜速度一般為15～30m/min，最大可達(dá)50m/min，達(dá)到額定拉力時(shí)速度取下限值。（公稱速度（額定負(fù)荷時(shí)的最大絞纜速度）大多為15m/min，空載速度常為公稱速度的2～3倍以上。）二、絞纜機(jī)分類

普通絞纜機(jī)在停泊期間，潮汐漲落和船舶吃水變化時(shí)需人工相應(yīng)松出或收緊纜繩。

自動(dòng)絞纜機(jī)能使拉緊纜繩的張力保持在一定范圍內(nèi)，拉力過大自動(dòng)放繩，纜繩松弛自動(dòng)收緊。

電動(dòng)絞纜機(jī)通常采用機(jī)械特性為軟特性的有級(jí)變速交流異步電動(dòng)機(jī)，在纜繩收緊后采用低速擋，允許堵轉(zhuǎn)。纜繩松則正轉(zhuǎn)收纜，纜繩張力過大則反轉(zhuǎn)放纜。

液壓絞纜機(jī)的液壓馬達(dá)在排量既定時(shí)，扭矩與工作油壓成正比。只要能自動(dòng)控制馬達(dá)的工作油壓，就能控制馬達(dá)扭矩，即自動(dòng)控制系纜張力。具體方法主要有以下兩種：

（1）定量泵式：為減輕功率損失和油液的發(fā)熱，設(shè)小流量的輔泵專供自動(dòng)系纜用，系纜期間作定壓閥用的溢流閥常開，控制液壓馬達(dá)收纜進(jìn)油側(cè)的工作油壓。當(dāng)纜繩拉緊達(dá)到調(diào)定張力時(shí)，油壓升高使溢流閥開啟，泵的排油除少量經(jīng)馬達(dá)漏泄外，其余經(jīng)溢流閥溢回油箱；纜繩張力過大時(shí)將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)反轉(zhuǎn)，松出纜繩，這時(shí)馬達(dá)的排油將和泵的排油一起經(jīng)溢流閥溢流。溢流的功率損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，?huì)使油溫升高，故在回油管上需設(shè)油冷卻器。

見課件（2）變量泵式：液壓泵常選用恒壓式，當(dāng)排油收纜的工作油壓不高時(shí)，泵流量最大；纜繩拉緊后油壓升高至調(diào)定值，泵的流量即減至很低，僅供給系統(tǒng)的漏泄流量，而馬達(dá)不轉(zhuǎn)，維持纜繩張力在給定范圍內(nèi)；如果纜繩松弛，工作油壓降低，泵的流量又增大，而加快收纜。這樣，在保持纜繩張力的同時(shí)功率消耗很小，油發(fā)熱亦輕。見課件1、絞纜機(jī)應(yīng)能保證在________級(jí)以下風(fēng)力系住船舶。

A．6B．7C．8D．92、起貨機(jī)和錨機(jī)、絞纜機(jī)目前按驅(qū)動(dòng)機(jī)械常用的是_____。

A．電動(dòng)機(jī)B．液壓馬達(dá)C．蒸汽機(jī)D．A或B3、采用溢流閥控制的自動(dòng)絞纜機(jī)通常必須設(shè)________。

A．蓄能器B．加熱器C．冷卻器D．壓力繼電器4、自動(dòng)絞纜機(jī)指自動(dòng)________的絞纜機(jī)。

A．控制纜繩收放速度B．限制絞纜機(jī)功率

C．使纜繩張力保持在一定范圍內(nèi)

D．A和B和C5、液壓自動(dòng)絞纜機(jī)一般是自動(dòng)控制________。

A．液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速B．液壓泵流量

C．液壓馬達(dá)工作油壓D．液壓泵功率6、液壓自動(dòng)絞纜機(jī)為在停泊時(shí)節(jié)省功率和防油過熱，可采用___方法。

A．改用小泵加溢流閥

B．用壓力繼電器控制兩級(jí)變量泵加溢流閥

C．用限壓式變量泵

D．A或B或C7、液壓自動(dòng)絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)有的采用大、小液壓泵，是為了____。

A．加快收、放纜速度B．提高系統(tǒng)可靠性

C．減少能量損失D．A和B和C8、定量泵自動(dòng)絞纜機(jī)纜繩的最大張力由系統(tǒng)中________決定。

A．溢流閥調(diào)定壓力B．大液壓泵額定壓力

C．小液壓泵額定壓力D．大液壓泵輸出功率9、具有大、小液壓泵的自動(dòng)絞纜機(jī)在正常收、放纜時(shí)______。

A．只有大液壓泵工作B．大、小液壓泵同時(shí)工作

C．只有小液壓泵工作D．小液壓泵與蓄能器配合工作10、具有大、小液壓泵的自動(dòng)絞纜機(jī)在系泊期間________。

A．只有大液壓泵工作B．大、小液壓泵同時(shí)工作

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