第十一節(jié)齒輪的結構設計（1）齒輪軸如果圓柱齒輪齒根圓到鍵槽底面的徑向距離e2.5m(mn),則可將齒輪與軸做成一體稱為齒輪軸.(2)實心式齒輪

當da

200mm,且e>2.5m(mn),則可做成實心式(3)腹板式齒輪當da

500mm時，為了減少質量和節(jié)約材料，通常采用腹板式結構(4)輪輻式齒輪da=400~1000mm,多采用輪輻式的鑄造結構(5)鑲套式齒輪大直徑的齒,為節(jié)省材料,可采用鑲套式齒圈。(6)焊接式齒輪單件生產而尺寸過大又不利于鑄造的齒輪,可采用焊接結構第十二節(jié)齒輪傳動的潤滑作用：齒輪傳動時，相嚙合的齒面間承受很大壓力，又有相對滑動，所以必須進行潤滑潤滑油除減小摩擦，還可以散熱齒輪傳動的潤滑方式開式和半開式齒輪傳動，因速度低，一般是人工定期加油或在齒面涂抹潤滑脂閉式齒輪傳動中，潤滑方式取決于齒輪的圓周速度

。當

10m/s時，可采用浸油潤滑當

>10m/s時，可采用噴油潤滑漸開線圓柱齒輪的精度（GB10095—88）一、精度等級及其選擇漸開線圓柱齒輪精度國家標準對齒輪及齒輪副規(guī)定12個精度等級，第1級最高，第12級最低。精度的標注：包含：三個公差組、齒厚偏差、國標8HJGB10095-19888-7-7HJGB10095-1988二、公差組：Ⅰ、傳遞運動的準確性：從動輪旋轉一周最大轉角誤差，齒距不均勻。Ⅱ、傳遞運動的平穩(wěn)性：從動輪旋轉一齒最大轉角誤差，齒形不均勻。產生振動、噪音。Ⅲ、載荷分布的均勻性：沿齒長、齒高方向有一定的接觸區(qū)。推薦的檢驗項目齒輪副應根據(jù)工作條件來確定最小極限側隙jnmin和最大極限側隙jnmax。保證正常潤滑，補償熱變形和制造安裝誤差。上偏差：Ess下偏差：Esi分度圓弦齒高分度圓弦齒厚三、齒輪副的側隙及齒厚極限偏差齒厚極限偏差：標準中規(guī)定了14種齒厚極限偏差，依次用字母C、D、E、…、S表示。四、公法線長度及其偏差間接測量齒厚：測量方便、測量精度高、評定運動精度公法線長度的查取方法對于標準直齒圓柱齒輪，公法線長度Wk*查表公法線上下偏差的確定：上偏差下偏差式中:Ess--齒厚上偏差

Esi--齒厚下偏差對外齒輪：齒輪有關Fr、Fw、ff、fpt、fpb、及Fβ數(shù)值表中心距極限偏差

fa值

m選擇極限偏差時，應根據(jù)對側隙的要求，從上圖中選擇兩種代號，組成齒厚上偏差和下偏差齒厚偏差值弦齒厚和弦齒高：查表直齒圓柱齒輪公法線長度Wk*（m=1，=20）見表16-25斜齒圓柱齒輪、變位齒輪公法線長度見表16-25、表16-26、表16-27。齒輪傳動直齒圓柱齒輪斜齒圓柱齒輪直齒圓錐齒輪漸開線形成及特點齒廓曲面形成及齒輪各部分名稱、尺寸齒廓加工原理及輪齒根切現(xiàn)象齒廓嚙合基本定律傳動比恒定中心距可分性正確嚙合條件連續(xù)傳動條件基本參數(shù)標準齒輪主要尺寸計算變位齒輪傳動最少齒數(shù)變位系數(shù)齒輪傳動裝置齒輪類型齒輪工作方式輪齒受力分析輪齒失效形式設計準則齒面載荷計算