第第頁技師年度的工作總結(jié)技師年度的工作總結(jié)1

__年7月畢業(yè)參與工作以來，我已從一名稚嫩的同學(xué)逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一貫兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一貫奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強了過程質(zhì)量掌握，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前仔細(xì)做好成本猜測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場涌現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的狀況下，為確保掌握點施工任務(wù)按時完成，我細(xì)心組織，搞好施工預(yù)備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采納平行流水作業(yè)法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)經(jīng)常等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我愛護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到每天講安全，每天貫徹安全，每天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一貫以積極的立場發(fā)揮自己的優(yōu)點，積極工作。__年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)省資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的狀況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工制造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

上述是我參與工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有許多：如曾多次參加工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思索，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

__年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平;

技師年度的工作總結(jié)2

一、電網(wǎng)規(guī)劃的編制、修編工作

作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參加《農(nóng)村配電網(wǎng)“十一五”規(guī)劃滾動修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制總那么、農(nóng)村配電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題分析、經(jīng)濟進(jìn)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟進(jìn)展?fàn)顩r負(fù)荷猜測、35kV電網(wǎng)進(jìn)展規(guī)劃、__kV配網(wǎng)規(guī)劃、一次系統(tǒng)規(guī)劃方案、二次系統(tǒng)規(guī)劃方案、無功補償規(guī)劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作。

二、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作

20__年至20__年，對__kV、35kV線路進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)勘測和錄入，隨著對工作的熟識先后參與了220kV輸變電工程配套切改的1__kV、35kV線路數(shù)據(jù)勘測及35kV宋臺站、宋村站的新建工程，和化線、和津線、和召線、郝史線等4條35kV線路新建改造工作、農(nóng)網(wǎng)__kV線路改造工程，參加設(shè)計、施工、驗收20__年、20__年農(nóng)網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟識設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、親自對線

路進(jìn)行勘測，參加設(shè)計改造方案，參與設(shè)計審核工作，參與__KV配變增容工程的勘測、設(shè)計、驗收工作，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，全部建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電技能，滿意經(jīng)濟運行的需要，降低線損。

提高供電牢靠性和電能質(zhì)量，滿意了經(jīng)濟進(jìn)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。

技師年度的工作總結(jié)3

一、電網(wǎng)規(guī)劃的編制、修編工作。

作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參加《農(nóng)村配電網(wǎng)“十一五”規(guī)劃滾動修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制總那么、農(nóng)村配電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題分析、經(jīng)濟進(jìn)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟進(jìn)展?fàn)顩r負(fù)荷猜測、35kv電網(wǎng)進(jìn)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、一次系統(tǒng)規(guī)劃方案、二次系統(tǒng)規(guī)劃方案、無功補償規(guī)劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作。

二、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。

20__年至20__年，對10kv、35kv線路進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)勘測和錄入，隨著對工作的熟識先后參與了220kv輸變電工程配套切改的110kv、35kv線路數(shù)據(jù)勘測及35kv宋臺站、宋村站的新建工程，和化線、和津線、和召線、郝史線等4條35kv線路新建改造工作、農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，參加設(shè)計、施工、驗收20__年、20__年農(nóng)網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟識設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、親自對線

路進(jìn)行勘測，參加設(shè)計改造方案，參與設(shè)計審核工作，參與10kv配變增容工程的勘測、設(shè)計、驗收工作，參與工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，全部建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電技能，滿意經(jīng)濟運行的需要，降低線損。

提高供電牢靠性和電能質(zhì)量，滿意了經(jīng)濟進(jìn)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。

技師年度的工作總結(jié)4

光陰冉冉歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間我們將告辭20__年，回顧即將告辭的20__年，我心中不禁感慨萬千。20__對于公司來說是不平凡的一年，公司經(jīng)受了組改和體制認(rèn)證。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在全體員工的共同努力下，我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難，確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進(jìn)行，確保了各項生產(chǎn)計劃的按時完成，確保了各個產(chǎn)品的順當(dāng)出廠。我作為公司的一員，本年度能積極學(xué)習(xí)時史政治，全面了解工廠的概況，支持工廠的改革，并積極的響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的號召，遵守工廠的各項規(guī)章制度。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過自身不斷學(xué)習(xí)、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探究，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

在即將過去的一年里，我首先在工作中能以身作那么，遵守公司勞動紀(jì)律規(guī)定，做到不遲到早退，聽從部里的任務(wù)安排。仔細(xì)按時、保質(zhì)保量完成部里各項急項和生產(chǎn)任務(wù)。能急生產(chǎn)任務(wù)之就急，想生產(chǎn)任務(wù)之所想。在接到急項活和難活時，敢于克服困難連續(xù)作戰(zhàn)。用自己的辛勤勞動確保到自己手中加工的零件不遲緩，順當(dāng)完成。很多工件無加工圖紙，無技術(shù)說明，自己動腦子想方法，用自己嫻熟的業(yè)務(wù)確保加工零件的精確無誤，在本工種加工過程中常常會遇到加工難題和繁復(fù)問題，每每這時，我一方面和設(shè)計溝通調(diào)整解決技術(shù)難題;另一方面用自己三十多年的車工加工閱歷和業(yè)務(wù)知識開動腦子想方法。每次攻破了技術(shù)難題，

自己滿心喜悅，似乎又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面，每次跨越受到設(shè)計和同仁的好評，我深感責(zé)任重大，身上擔(dān)子沉甸甸的。我將繼續(xù)努力不辱使命，努力工作，爭取更上一層樓。

20__年在確保生產(chǎn)任務(wù)按時完成的同時，我能鉆研業(yè)務(wù)上的理論知識，用知識武裝頭腦指導(dǎo)工作，走理論與實踐相結(jié)合的道路。不斷在實踐中總結(jié)閱歷和教訓(xùn)，勉勵自己要戒驕戒躁不斷進(jìn)步，在工作中不斷探究，在工件繁復(fù)難度大的活面前我能協(xié)作設(shè)計采納技術(shù)革新的形式解決生產(chǎn)難題，大大提高工作效率，降低產(chǎn)品加工難度，順當(dāng)完成加工任務(wù)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。

科技支持部由于它的非常性要求完成加工零件生產(chǎn)周期短，加工難度大，生產(chǎn)任務(wù)不確定等實際困難，可當(dāng)任務(wù)下達(dá)我便摒除一切困難有條件沒條件都制造條件上，并且確保生產(chǎn)出的零件萬無一失。由于非常工作緣由，近年沒帶徒弟。

以上是我20__年度個人工作總結(jié)。成果屬于過去，嶄新的一年即將到來。在新的一年里我將更加努力在各方面嚴(yán)格要求自己，扎實本職工作，從各方面提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人修養(yǎng)。堅持邊學(xué)習(xí)邊工作的方針，向同行學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，力求找出差距，更加完善自己。使得自己在20__年終總結(jié)時能更進(jìn)一步，為工廠的明天做出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)。

技師年度的工作總結(jié)5

我是一名鐵路工人技師，下面是我對自己工作總結(jié)：

加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新閱歷、新方法并積極運用到實際工作當(dāng)中。在現(xiàn)場的修理作業(yè)當(dāng)中，除了所要求需要的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000協(xié)作大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌修理作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)省了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避開了多次糜費人力的狀況。

進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的進(jìn)展時期，對于自已那么更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素養(yǎng)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還許多，全面進(jìn)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

技師年度的工作總結(jié)6

20__年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來說是一個全新的領(lǐng)域，但是我決心克服困難，本著干一行愛一行的刻苦精神，肯定要拔這項工作做好。

一、加強學(xué)習(xí)，努力提高技能水平。

本人有著進(jìn)十年從事設(shè)備維護工作的閱歷，這給我提供了一個扎實的工作基礎(chǔ)，讓我學(xué)習(xí)流體來如魚得水，一點即通，并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的O型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封O型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我漸漸從門外漢到精通各種O型圈，墊片的標(biāo)準(zhǔn)。

二、開動腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設(shè)備成本。

例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由于爐輥軸承溫度較高，個別達(dá)到180°-200°C左右，爐輥軸承潤滑油常常性地被烤干鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是采納手動加油，費時費勁，效率低，簡單造成二次污染，一不當(dāng)心還易被燙傷，特別是在RTF段，由于輻射管的溫度高，超過5分鐘很簡單中署，吃不消，后來通過采納DRB移動式潤滑泵，制作一個M16×1.5的短接，利用泵送出來的高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側(cè)爐輥軸承疏通更能表達(dá)出事半功倍的效果，并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。

再比如D7擋板液壓站是用來掌握爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配，線圈簡單溫升發(fā)燙，導(dǎo)致工況不穩(wěn)定，通過制作一個可調(diào)壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩(wěn)定牢靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節(jié)省費用3.2萬元。

其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了由于機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù)，即節(jié)省了機械密封的備件成本，有降低了修理泵的工作量，一箭雙雕。再比如爐輥軸承接油盤的制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺，還便于廢油的實時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。

三、自我加壓，搞好技術(shù)的傳、幫、帶。

本班組負(fù)責(zé)車間范圍的液壓，氣動設(shè)備的點檢維護工作，組員3人，工作范圍廣，任務(wù)重，組員年輕，沒有從事鉗工工作閱歷，如何讓他們盡快嫻熟掌控設(shè)備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構(gòu)造，看懂液壓原理圖，遇到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手技能和檢修技能，一貫是我思索的。

為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進(jìn)鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術(shù)要求，如何運用工具，如何站位，吊裝設(shè)備的方法，如何掛鋼絲繩，相互之間協(xié)作，工完場地清等，以其讓他們盡快成長，成為一個合格的流體鉗工。

總之一句話，盼望通過自己的努力工作，與大家一起，共創(chuàng)__的美妙明天!

技師年度的工作總結(jié)7

敬愛的各位老師、各位同仁：

我多年從事駕駛員工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在其他同志的協(xié)作與援助下，我立足本職，扎實工作，順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核惺艿墓ぷ魅蝿?wù)。在多年駕駛?cè)蝿?wù)中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，順當(dāng)完滿完成工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作狀況匯報如下：

一、思想理論學(xué)習(xí)

在日常工作中，我充分認(rèn)識到加強思想政治工作的重要，因此仔細(xì)學(xué)習(xí)黨的路徑、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素養(yǎng)水平。首先，作為一名光榮的共產(chǎn)黨員，我時刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終堅持黨員先進(jìn)性的要求，堅固樹立一心一意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行們學(xué)習(xí)，平常仔細(xì)學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷地充盈自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。

二、業(yè)務(wù)技能成就

1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

有人說:“位不在高，愛崗那么名;資不在深，敬業(yè)就行。”所謂“愛崗”就是喜愛本職工作，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責(zé)。我對于自己的本職工作有著劇烈的責(zé)任心，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。

日常遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。人說：“干一行就要愛一行?！蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，其次始終堅持個人利益聽從全局利益，加強時間觀念，聽從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)。

2、安全第一，確保行車安全

堅持恪守安全原那么，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，馬上入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。仔細(xì)做好安全防范措施，清除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充斥挑戰(zhàn)和風(fēng)險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高興奮興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且徑直關(guān)系到公私財產(chǎn)及很多人的生命安全。假如說駕駛員需要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的?？傊?，我自知需要本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念去開車，才能做到安全行車。

3、愛車如己，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：留意保養(yǎng)，定期檢查，實時修理。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光亮。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不涌現(xiàn)故障，加強安全性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車知識，掌控汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺異樣，盡量找出故障并實時摒除。

在多年的駕駛工作過程中，我尤其留意做好平常對車輛進(jìn)行常常的例行保養(yǎng)。我認(rèn)為對車輛應(yīng)當(dāng)三分修理，七分保養(yǎng)，只有平常保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，常常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長運用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)受，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象伙伴一樣，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但熬煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

三、工作表現(xiàn)方面

首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)特別純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌控了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知