貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修修《新能源汽車懸掛轉(zhuǎn)向制動安全技術(shù)》課堂導(dǎo)入01學(xué)習(xí)目標(biāo)02知識儲備03技能訓(xùn)練04課堂測評05CONTENTS目錄課后作業(yè)0601課堂導(dǎo)入leading-inofaclassroom學(xué)習(xí)目標(biāo)知識儲備技能訓(xùn)練課堂測評課堂導(dǎo)入課后作業(yè)一客戶來到4S店，反映其比亞迪E5制動效果不佳。維修技師接車后經(jīng)試車確認(rèn)了客戶所描述的故障現(xiàn)象，且制動踏板被踩下后回位也不正常。維修技師在對車輛制動系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查后，初步懷疑制動主缸出現(xiàn)問題。請你根據(jù)所學(xué)知識對制動主缸進(jìn)行檢測維修。無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修課堂導(dǎo)入02學(xué)習(xí)目標(biāo)learningobjectives學(xué)習(xí)目標(biāo)知識儲備技能訓(xùn)練課堂測評課堂導(dǎo)入課后作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)01能正確說出單作用活塞式和串聯(lián)雙腔式制動主缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)02能說出串聯(lián)雙腔式制動主缸的工作原理03能分析制動主缸常見損傷的原因及檢修方法04掌握制動主缸的拆裝與檢測要點(diǎn)，并規(guī)范地完成實訓(xùn)操作學(xué)習(xí)目標(biāo)無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修03知識儲備accumulationofknowledge學(xué)習(xí)目標(biāo)知識儲備技能訓(xùn)練課堂測評課堂導(dǎo)入課后作業(yè)制動主缸1.功用將駕駛員踩在制動踏板上的機(jī)械力轉(zhuǎn)變成液體壓力將具有一定壓力的制動液經(jīng)管路送到各車輪的制動輪泵車輪制動器將制動液轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喼苿恿χ苿又鞲?.類型單作用活塞式制動主缸串聯(lián)雙腔式制動主缸液壓制動主缸有單活塞式和雙活塞式兩種類型單作用活塞式制動主缸1.結(jié)構(gòu)單作用活塞式制動主缸結(jié)構(gòu)單作用活塞式制動主缸是最早的結(jié)構(gòu)形式單作用活塞式制動主缸2.工作原理01實施制動制動液經(jīng)制動管路進(jìn)入制動輪缸推桿前進(jìn)活塞和皮碗向前移動皮碗擋住補(bǔ)償孔后，制動液壓力升高2.工作原理解除制動02推桿后退活塞在回位彈簧作用下迅速回位制動液由活塞后腔經(jīng)補(bǔ)償孔進(jìn)入前腔，補(bǔ)償前腔形成的低壓缺點(diǎn)當(dāng)主皮碗失效或缸體磨損產(chǎn)生滲漏時，車輛將失去全部制動單作用活塞式制動主缸3.特點(diǎn)成本低結(jié)構(gòu)簡單優(yōu)點(diǎn)單作用活塞式制動主缸4.應(yīng)用目前單作用活塞式制動主缸在拖拉機(jī)、工程機(jī)械車、一些只需兩輪制動的車輛中仍被廣泛應(yīng)用。交通法規(guī)要求現(xiàn)代汽車的制動系統(tǒng)都必須采用雙回路制動系統(tǒng)，故單作用活塞式制動主缸在汽車上已被淘汰。串聯(lián)雙腔式制動主缸1.定義串聯(lián)雙腔式制動主缸結(jié)構(gòu)串聯(lián)雙腔式制動主缸即兩個單腔制動主缸串聯(lián)在一起，形成雙回路的制動主缸。串聯(lián)雙腔式制動主缸2.結(jié)構(gòu)串聯(lián)雙腔式制動主缸組成部件串聯(lián)雙腔式制動主缸由貯液缸和工作缸組成貯液缸用隔板分為前、后兩腔，頂部有帶通氣孔的蓋子工作缸分為前腔和后腔，內(nèi)有前活塞和后活塞，前、后活塞之前有聯(lián)動推桿，活塞上裝有密封圈和回位彈簧。缸體上有與前、后分泵連通的出油孔和兩套與貯液缸相通的回油孔和補(bǔ)償孔后腔活塞所占容積大于前腔活塞所占容積，會造成后橋制動力不足，為補(bǔ)償后腔活塞多占的容積，一般將缸筒制成后大前小的階梯形串聯(lián)雙腔式制動主缸3.工作原理01實施制動1活塞推桿推動后活塞，帶動前活塞2回位彈簧壓縮，前、后活塞一起前移，前、后腔容積縮小3活塞封閉回油孔，油壓升高，制動液從前、后腔的出油孔流向前、后橋分泵實現(xiàn)制動串聯(lián)雙腔式制動主缸3.工作原理解除制動021活塞推桿后退，活塞在回位彈簧作用下后退2前、后腔容積增大分泵制動液壓力高于總泵制動液壓力3部分制動液分別流回總泵前、后腔，制動器的制動作用被解除4完全放松制動踏板后，回油孔打開，多余的部分制動液從回油孔流回貯液缸，以避免制動拖滯的產(chǎn)生串聯(lián)雙腔式制動主缸4.特點(diǎn)當(dāng)前腔控制的回路發(fā)生故障時，前活塞不產(chǎn)生液壓，前輪制動失效。但在后活塞液壓力的作用下，前活塞被推至最前端，后腔產(chǎn)生的液壓仍能使后輪產(chǎn)生制動若后腔控制的回路發(fā)生故障時，前腔也能產(chǎn)生液壓使前輪產(chǎn)生制動，確保行車安全常見損傷與檢修方法制動主缸A主缸出現(xiàn)裂紋B主缸內(nèi)皮碗破裂C主缸進(jìn)出油孔堵塞D主缸推桿與活塞間隙變大01損傷形式常見損傷與檢修方法02檢修方法目視檢查制動主缸外部是否有裂紋，外部是否有泄漏的油液，如有應(yīng)立即更換制動主缸。主缸出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致泄漏制動主缸常見損傷與檢修方法02檢修方法連續(xù)幾次踩下制動踏板，若踏板高度過低，且未感到主缸活塞回位，則應(yīng)檢查并疏通主缸進(jìn)油孔；踩下制動踏板后有主缸推桿與活塞碰擊的響聲，說明主缸皮碗破裂或回位彈簧太軟，此時應(yīng)更換主缸皮碗或回位彈簧。皮碗破裂、進(jìn)出油孔堵塞制動主缸常見損傷與檢修方法02檢修方法駕駛汽車行駛一段里程，查看車輪是否全部發(fā)熱，若是應(yīng)檢查制動主缸推桿與活塞直接的間隙，若間隙過小或沒有間隙應(yīng)予以調(diào)整。主缸推桿與活塞間隙變大制動主缸04技能訓(xùn)練ProficiencyExercises學(xué)習(xí)目標(biāo)知識儲備技能訓(xùn)練課堂測評課堂導(dǎo)入課后作業(yè)實施計劃實施計劃明確任務(wù)：制動主缸檢測維修小組分工觀看技能視頻、梳理實訓(xùn)流程、完成學(xué)習(xí)工作頁的填寫教師確認(rèn)分組實訓(xùn)無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修注意事項①自由行程應(yīng)≤0.015mm，若所測值與標(biāo)準(zhǔn)值不符，需對踏板自由行程進(jìn)行調(diào)整。②推動制動踏板，感覺到阻力時應(yīng)停止向前推動。①輕踩及快速踩下制動踏板的過程中，若有踩踏阻力過大或卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行檢查維修。01制動踏板自由行程檢測02制動主缸檢查無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修注意事項03拆卸制動主缸①請勿將制動液濺灑在車輛上；否則可能會損壞車漆，如果制動液已經(jīng)濺灑在漆面上，應(yīng)立即用水將其清洗干凈。②需在制動總泵下放置抹布以防制動液濺灑至漆面上，損壞車漆。①排氣過程中，可能由于制動液的流出導(dǎo)致制動液儲液罐的制動液減少，必須保證整個過程有足夠的制動液。04制動主缸排氣無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修分組實訓(xùn)請各小組按照擬定的小組分工及實訓(xùn)步驟，完成“拆裝及檢測主缸”實訓(xùn)，并完成工作頁中實訓(xùn)報告的填寫。無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修總結(jié)評價請結(jié)合各自實訓(xùn)的完成情況，實事求是的完成實訓(xùn)自評與互評。并將填寫完整的工作頁提交給老師進(jìn)行檢查和評價。無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修05課堂測評Classroomtest學(xué)習(xí)目標(biāo)知識儲備技能訓(xùn)練課堂測評課堂導(dǎo)入課后作業(yè)判斷題1.串聯(lián)雙腔式制動主缸當(dāng)前腔控制的回路發(fā)生故障時，前活塞產(chǎn)生液壓，前輪制動失效。在后活塞液壓力的作用下，前活塞被推至最前端，后腔產(chǎn)生的液壓不能使后輪產(chǎn)生制動。（

）2.汽車長期行駛后，制動主缸可能會出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致泄漏.主缸內(nèi)皮碗破裂.主缸進(jìn)出油孔堵塞和主缸推桿與活塞間隙變大的損傷。（

）3.針對制動主缸出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致泄漏的損傷，進(jìn)行檢修時應(yīng)目視檢查制動主缸外部是否有裂紋，外部是否有泄漏的油液，如有應(yīng)立即更換制動主缸。（

）4.針對制動主缸內(nèi)皮碗破裂.進(jìn)出油孔堵塞的損傷形式，踩下制動踏板后有主缸推桿與活塞碰擊的響聲，說明主缸皮碗破裂或回位彈簧太軟，此時應(yīng)更換主缸皮碗或回位彈簧。（

）5.針對制動主缸內(nèi)皮碗破裂.進(jìn)出油孔堵塞的損傷形式，檢修時不需要踩下制動踏板。（

）6.串聯(lián)雙腔式制動主缸當(dāng)前腔控制的回路發(fā)生故障時，前活塞產(chǎn)生液壓，前輪制動失效。在后活塞液壓力的作用下，前活塞被推至最前端，后腔產(chǎn)生的液壓不能使后輪產(chǎn)生制動（

）無ABS系統(tǒng)主缸檢測維修選擇題1.液壓制動主缸在不工作時，其出油閥與回油閥的開閉情況是（）。A．兩閥均開啟B．出油閥關(guān)閉，回油閥開啟C．兩閥均關(guān)閉D．以上選項都不正確2.制動主缸作用是將踏板輸入的（

）轉(zhuǎn)換成液壓能。A．液壓B．機(jī)械能C．電能D．動能3.連續(xù)踏幾次制動踏板，踏到底始終感到無力，是因為（）。A．制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損B．制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大C．制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化D．回油封密封不良4.單回路液壓制動裝置由制動踏板、推桿、制動主缸、（

）以及油管組成。A．輪轂B．制動底板C．制動蹄D．制動器5.現(xiàn)在的轎車普遍采用的制動主缸是（）。A.單腔式B.串聯(lián)雙腔活塞式C.并聯(lián)雙腔活塞式