汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)目錄一、概述二、汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)的功能三、汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)流程四、汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)的主要設(shè)備一、概述汽輪機(jī)組抽汽系統(tǒng)是蒸汽系統(tǒng)的重要組成部分，理論上汽輪機(jī)組抽汽系統(tǒng)的級數(shù)越多，其熱循環(huán)效率就越高，受投資及場地的制約，目前我國600MW等級機(jī)組一般采用八級抽汽，分別用做低壓加熱器、除氧器、高壓加熱器（三高四低一除氧）的熱源。除上述三種加熱器外，汽輪機(jī)組回?zé)岢槠到y(tǒng)還包括相應(yīng)閥門、管道、疏水?dāng)U容器等設(shè)備。二、汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)的功能在電廠正常運(yùn)行期間，汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)從汽輪機(jī)各級后抽取部分做功的蒸汽供給凝結(jié)水系統(tǒng)和主給水系統(tǒng)的回?zé)峒訜崞鳎訜崮Y(jié)水和主給水?；?zé)嵯到y(tǒng)的性能對整個(gè)汽輪機(jī)組熱循環(huán)效率的提高起著重大的作用。三、汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)的流程通常用于除氧器和高壓加熱器的抽汽由高壓、中壓缸（或者它們的排汽）處引出，用于低壓加熱器的抽汽由低壓缸處引出。為了盡量降低汽輪機(jī)進(jìn)水的可能性，所有抽汽管道在疏水或蒸汽凝結(jié)水積聚的低點(diǎn)及低位都設(shè)置了自動疏水系統(tǒng)。疏水通過管道流入冷凝器。高壓缸處第一段抽汽作為#1高壓加熱器的熱源；第二段抽汽（即排汽）一部分作為#2高壓加熱器熱源，一部分回鍋爐再熱器；中壓缸處第三段抽汽作為#3高壓加熱器的熱源；中壓缸處第四段抽汽一部分作為除氧器的熱源，一部分作為輔助蒸汽，一部分供給汽動給水泵汽輪機(jī)用；A、B低壓缸分別各有一段抽汽作為#5、#6、#7、#8低加的熱源（如圖所示）。四、抽汽系統(tǒng)的主要設(shè)備高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器的形式分為表面式和混合式，除氧器多采用混合式，其余幾種以表面式居多。1、高、低壓加熱器高、低壓加熱器原理相同，主要用于提高主凝結(jié)水的溫度，與混合式相比表面式換熱器組成的熱力系統(tǒng)具有工作泵數(shù)量少、工作調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)，故此多選擇臥式表面式加熱器。臥式高、低壓加熱器其結(jié)構(gòu)圖如圖示：2、除氧器除氧器的作用是加熱凝結(jié)水并除去溶解于給水中的不凝結(jié)氣體，以提高機(jī)組熱效率并減少設(shè)備的腐蝕，其結(jié)構(gòu)形式一般選用混合式，如圖所示：3、電動截止閥和止回閥高加，除氧器以及5，6號低加的所有抽汽管道都裝有氣動止回閥及電動截止閥。抽汽止回閥的主要作用是在負(fù)荷突降時(shí)防止下游抽汽管道內(nèi)的蒸汽倒流引起汽機(jī)超速。電動截止閥的主要作用是在給水加熱器水位過度上升時(shí)防止汽輪機(jī)進(jìn)水。

由于7，8號低加抽汽管道在冷凝器的喉部，故不設(shè)止回閥及電動截止閥。對于這些加熱器，防止汽機(jī)進(jìn)水的功能則需要由凝結(jié)水隔離來實(shí)現(xiàn)。凝結(jié)水電動隔離閥關(guān)閉時(shí)，加熱器