機(jī)動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格車(chē)身測(cè)量考試試題一、判斷題(正確的畫(huà)“5”，錯(cuò)誤的畫(huà)“X”)10、車(chē)身測(cè)量時(shí)車(chē)身中間部分最先測(cè)量。(5)12、盡管對(duì)角線的測(cè)量結(jié)果是正確的，但車(chē)身結(jié)構(gòu)或車(chē)架仍有可能不在其正確的位置。(5)15、數(shù)據(jù)表的側(cè)視圖只顯示車(chē)身數(shù)據(jù)的高度值。(5)17、測(cè)量時(shí)，為測(cè)量更準(zhǔn)確，把車(chē)身或車(chē)架分為三部分來(lái)進(jìn)行。(5)18、電子測(cè)量系統(tǒng)軟件儲(chǔ)存有車(chē)身數(shù)據(jù)表。(5)20、高度測(cè)量與長(zhǎng)度測(cè)量是測(cè)量尺平行于車(chē)身基準(zhǔn)面來(lái)測(cè)量的。(5)23、電子測(cè)量的計(jì)算機(jī)自動(dòng)比較維修人員的實(shí)際測(cè)量值和數(shù)據(jù)表上的測(cè)量值。(5)25、有些車(chē)輛制造廠為修理廠提供車(chē)身數(shù)據(jù)表。(5)26、車(chē)身零平面用來(lái)測(cè)量長(zhǎng)度。(5)33、電子測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)。(5)35、允許誤差適用在每一次的測(cè)量上。(5)38、車(chē)身部件損傷的程度通常用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)減去實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)表示。(5)39、汽車(chē)上測(cè)量點(diǎn)如螺栓、孔的測(cè)量位置是其中心。(5)40、軌道式量規(guī)的測(cè)量頭在測(cè)量某些尺寸時(shí)要設(shè)置成不同長(zhǎng)度。(5)41、軌道式量規(guī)和麥弗遜撐桿式中心量規(guī)作為一個(gè)整體使用，也可作為單獨(dú)的診斷工具使用。(5)42、中心量規(guī)用來(lái)檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。(5)44、機(jī)械式車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為量規(guī)測(cè)量系統(tǒng)、專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)和通用測(cè)量系統(tǒng)三種基本類(lèi)型。(5)45、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的上下橫梁在測(cè)量時(shí)必須要調(diào)整平行。(5)48、專(zhuān)用測(cè)量頭的測(cè)量原理與米橋尺的測(cè)量原理是相同的，但只是測(cè)量附件不同?！?5)49、三維測(cè)量系統(tǒng)可以測(cè)量車(chē)身上沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的孔的三維尺寸。(^)50、使用通用測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，測(cè)量的第一步是建立測(cè)量基準(zhǔn)。(/)51、與軌道式量規(guī)比較，通用測(cè)量系統(tǒng)具有即時(shí)讀取的優(yōu)點(diǎn)。(/)54、超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)測(cè)量出測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)。(/)56、超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度可以達(dá)到±1mm以下。(^)57、超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)是根據(jù)聲音是以等速傳播的原理測(cè)量的。(/)58、進(jìn)行車(chē)身測(cè)量時(shí)的關(guān)鍵是選對(duì)車(chē)身數(shù)據(jù)。(/)60、如果車(chē)身中部發(fā)生碰撞，則要對(duì)中部進(jìn)行整修，直到中部四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)有三個(gè)點(diǎn)的尺寸恢復(fù)了，才可以進(jìn)行下一步的測(cè)量。(^)62、超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)對(duì)多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。(")66、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的數(shù)據(jù)可以使用軌道式量規(guī)來(lái)測(cè)量，也可以使用三維測(cè)量系統(tǒng)來(lái)測(cè)量?！?")69、對(duì)于上部車(chē)身的測(cè)量重點(diǎn)是在板件之間的配合情況。(")73、客車(chē)測(cè)量時(shí)，一般用量具測(cè)量車(chē)門(mén)框、側(cè)窗框、車(chē)身骨架龍門(mén)框架等位置。……(5)74、客車(chē)測(cè)量時(shí)除了用量具測(cè)量外，還可以使用樣板檢測(cè)的方法。(5)75、客車(chē)龍門(mén)框的彎角處，應(yīng)使用樣板進(jìn)行測(cè)量。(5)二、單項(xiàng)選擇題(每個(gè)題目只有一個(gè)正確選項(xiàng)，多選、不選、選錯(cuò)均不得分)1、車(chē)身修理后要求尺寸公差是多少？(A)A、±3mmB、±4mmC、±2mm2、下面哪個(gè)屬于機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)？(B)A、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)B、專(zhuān)用量頭C、超聲波測(cè)量系統(tǒng)3、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量可以使用下面哪個(gè)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行？(A)A、軌道式量規(guī)B、中心、量規(guī)C、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)4、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以測(cè)量車(chē)身的哪個(gè)部件的尺寸？(C)A、前縱梁B、后縱梁C、散熱器框架5、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的哪個(gè)部件是安裝在減震器支座上的？（B）入、中心銷(xiāo)B、測(cè)量指針C、立尺6、中心量規(guī)可以測(cè)量哪些內(nèi)容？（A）A、部件的不準(zhǔn)直B、偏移量C、中柱的變形7、下面哪個(gè)測(cè)量系統(tǒng)可以測(cè)量出實(shí)際的尺寸數(shù)值？（C）A、專(zhuān)用測(cè)量頭B、中心、量規(guī)C、軌道式量規(guī)8、使用軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)，測(cè)量孔徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)使用什么方法？（B）入、自定心測(cè)量B、同緣測(cè)量法C、同孔測(cè)量法。9、在測(cè)量一輛前端碰撞的汽車(chē)時(shí)，要先測(cè)量哪部分？（B）A、散熱器框架部位B、車(chē)身中部C、車(chē)身前部包括水箱框架10、用同緣測(cè)量法測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離450mm，內(nèi)邊緣距離430mm，兩個(gè)孔的距離是多少？（B）A、430mmB、440mmC、450mm11、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量時(shí)，兩孔直徑相同時(shí)，邊緣的距離和孔中心什么關(guān)系（C）A、邊緣的距離大于孔中心距離B、邊緣的距離小于孔中心距離C、邊緣的距離等于孔中心距離12、車(chē)身上部的測(cè)量點(diǎn)可以大量地使用哪種測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量。（A）A、軌道式量規(guī)B、中心、量規(guī)"自由臂式測(cè)量系統(tǒng)13、使用鋼卷尺可以進(jìn)行哪些測(cè)量工作？（B）A、測(cè)量縱梁上測(cè)量點(diǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部測(cè)量點(diǎn)C、減震器支座的高度尺寸14、三維測(cè)量系統(tǒng)自上的測(cè)量精度要求達(dá)到多少？（A）A、1mm?1.5mmB、0.5mm?1.5mmC、1mm~2mm15、中心量規(guī)的每一個(gè)橫臂與車(chē)身結(jié)構(gòu)呈什么位置（B）A、垂直B、平行C、不大于9016、在使用專(zhuān)用測(cè)量頭測(cè)量時(shí)，要把注意力放在什么上？（B）A、板件的變形量B、板件與測(cè)量頭的配合上C、測(cè)量頭17、一套專(zhuān)用測(cè)量頭可以測(cè)量幾種類(lèi)型的車(chē)型。（A）A、1B、2C、318、下面哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（C）A、專(zhuān)用性是專(zhuān)用量頭的優(yōu)點(diǎn)B、專(zhuān)用性是專(zhuān)用量頭的缺點(diǎn)C、一種量頭可測(cè)多種車(chē)型。19、對(duì)車(chē)身測(cè)量進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量長(zhǎng)度為1m和2m的兩個(gè)點(diǎn)，它們誤差要求是多少？…（B）A、2mm和3mmB、都是±3mmC、3mm和4mm20、哪個(gè)是專(zhuān)用測(cè)量頭的缺點(diǎn)？（C）A、快速測(cè)量B、快速定位C、專(zhuān)用性21、關(guān)于機(jī)械通用式測(cè)量系統(tǒng)下面哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（C）入、可以測(cè)量車(chē)身每一個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)日、可以測(cè)量每個(gè)點(diǎn)的三維數(shù)據(jù)C、只能測(cè)量每個(gè)點(diǎn)的變形方向22、車(chē)身電子測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度要達(dá)到多少？（A）A、±1mmB、0.5mmC、1.5mm23、各汽車(chē)生產(chǎn)廠、數(shù)據(jù)公司提供的車(chē)身測(cè)量使用的數(shù)據(jù)的格式是否相同？（B）A、都是相同的日、可以不同C、只有高度數(shù)據(jù)相同，其他不同24、可以進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量的測(cè)量系統(tǒng)是哪個(gè)？（B）入、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)B、超聲波測(cè)量系統(tǒng)C、米橋式測(cè)量系統(tǒng)25、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)同時(shí)可以對(duì)幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量？（C）A、3個(gè)B、2個(gè)C、1個(gè)26、車(chē)身測(cè)量時(shí)的長(zhǎng)度基準(zhǔn)選擇在哪個(gè)位置？（A）A、選在汽車(chē)的中部B、車(chē)頭損壞選車(chē)尾，車(chē)尾損壞選車(chē)頭C、選在底部長(zhǎng)測(cè)量尺的中間位置27、半機(jī)械半電子測(cè)量系統(tǒng)同時(shí)可以對(duì)幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量？（B）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)28、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量傳感器是什么？（B）A、位移傳感器B、角度傳感器C、激光傳感器29、自由臂式測(cè)量系統(tǒng)可以做到哪種測(cè)量方式？（A）A、適時(shí)測(cè)量B、實(shí)時(shí)測(cè)量C、多點(diǎn)測(cè)量30、激光測(cè)量系統(tǒng)的標(biāo)把的作用是什么？（B）A、接收激光束B(niǎo)、反射激光束C、發(fā)射激光束31、超聲波測(cè)量系統(tǒng)橫梁上的上下兩排小孔的作用是什么？（C）A、發(fā)射超聲波B、反射超聲波C、接收超聲波32、車(chē)身上哪些位置有數(shù)據(jù)？（B）A、所有的孔都有數(shù)據(jù)B、主要的安裝點(diǎn)都有數(shù)據(jù)C、只是底部的孔有數(shù)據(jù)33、每個(gè)超聲波發(fā)射器有幾個(gè)超聲波發(fā)射源？（B）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)34、使用超聲波測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，要測(cè)量3對(duì)點(diǎn)，需要幾個(gè)超聲波發(fā)射器？（B）A、9個(gè)B、6個(gè)C、3個(gè)35、激光測(cè)量系統(tǒng)有幾個(gè)激光發(fā)射源？（B）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)36、超聲波測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量頭的作用是什么？（A）A、安裝在測(cè)量點(diǎn)上B、顯示出測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)C、校正測(cè)量點(diǎn)的變形37、測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)測(cè)量孔已經(jīng)變形，但還需要測(cè)量該如何處理？（B）A、繼續(xù)測(cè)量，不會(huì)影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性B、對(duì)孔進(jìn)行校正后再測(cè)量C、換另外一個(gè)測(cè)量點(diǎn)38、超聲波測(cè)量系統(tǒng)的橫梁在測(cè)量時(shí)向前移動(dòng)50mm，測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)有什么變化？……（C）A、長(zhǎng)度讀數(shù)增加50mmB、長(zhǎng)度讀數(shù)減少50mmC、長(zhǎng)度讀數(shù)不變39、下面哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（C）A、電子測(cè)量系統(tǒng)內(nèi)都會(huì)存有數(shù)據(jù)日、自由臂測(cè)量系統(tǒng)可同時(shí)測(cè)量2個(gè)點(diǎn)C、電子測(cè)量系統(tǒng)計(jì)算機(jī)會(huì)提示測(cè)量點(diǎn)的位置40、車(chē)身數(shù)據(jù)圖中車(chē)身俯視圖中標(biāo)有哪些數(shù)據(jù)？（B）A、長(zhǎng)度和高度B、長(zhǎng)度和寬度C、寬度和高度41、車(chē)身數(shù)據(jù)圖中車(chē)身側(cè)視圖中標(biāo)有哪些數(shù)據(jù)？（A）A、長(zhǎng)度和高度B、長(zhǎng)度和寬度C、寬度和高度42、車(chē)身的高度數(shù)值是以什么為基準(zhǔn)測(cè)量的。（A）A、基準(zhǔn)面日、中心面C、零平面43、在實(shí)際測(cè)量時(shí)，車(chē)輛的基準(zhǔn)面和測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn)面有什么關(guān)系？（C）A、要求完全重合B、只要求平行"重合和平行都可以44、在進(jìn)行車(chē)身測(cè)量時(shí)，長(zhǎng)、寬、高的基準(zhǔn)都有幾個(gè)？（B）A、1個(gè)、1個(gè)、2個(gè)B、2個(gè)、1個(gè)、1個(gè)C、1個(gè)、2個(gè)、1個(gè)45、中心面把汽車(chē)分為幾部分？（C）A、前后相等的兩部分B、上下相等的兩部分C、左右相等的兩部分46、在使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，車(chē)輛的中心、面向右偏離測(cè)量系統(tǒng)的中心面50mm，右側(cè)某點(diǎn)的寬度讀數(shù)是250mm，那么這個(gè)點(diǎn)寬度實(shí)際數(shù)值是多少？（C）A、2mmB、250mmC、3mm47、在使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，車(chē)輛的中心、面向右偏離測(cè)量系統(tǒng)的中心面50mm，右側(cè)某點(diǎn)的高度讀數(shù)是250mm，那么這個(gè)點(diǎn)高度實(shí)際數(shù)值是多少？（B）A、2mmB、250mmC、3mm48、車(chē)輛長(zhǎng)度的基準(zhǔn)在車(chē)身的哪個(gè)部位？（B）A、車(chē)身前部B、車(chē)身中部C、車(chē)身后部49、使用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)基準(zhǔn)面在數(shù)據(jù)圖基準(zhǔn)上面50mm并保持平行，某點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高度數(shù)值是386mm，下面哪個(gè)實(shí)測(cè)高度數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)？（A）A、335mmB、385mmC、435mm50、車(chē)身俯視圖的中心上的上面部分是車(chē)身的哪個(gè)部分？（B）A、左側(cè)車(chē)身B、右側(cè)車(chē)身C、前部車(chē)身51、在車(chē)身數(shù)據(jù)圖上，一對(duì)點(diǎn)的在寬度方向的距離是510mm，那么每個(gè)點(diǎn)的寬度尺寸是多少？（B）A、510mmB、255mmC、1020mm52、從車(chē)身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm，而從車(chē)身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm，車(chē)身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是多少？（C）A、538mmB、2186mmC、1646mm53、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖的說(shuō)法哪個(gè)是正確的？（C）A、只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示B、只能用三維數(shù)據(jù)的方式"以上兩種方法都可54、對(duì)于車(chē)身側(cè)面的尺寸測(cè)量，哪種說(shuō)法是對(duì)的？（C）A、只能用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的尺寸表示B、只能用三維數(shù)據(jù)的方式"以上兩種方法都可55、用對(duì)角線測(cè)量時(shí)，兩個(gè)數(shù)據(jù)相同，測(cè)量的部件有沒(méi)有變形？（C）A、肯定沒(méi)有B、肯定有C、可能有56、車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線測(cè)量能測(cè)出變形嗎？（B）A、能B、不能C、測(cè)量準(zhǔn)確就能，不準(zhǔn)確就不能57、對(duì)大客車(chē)上的曲面結(jié)構(gòu)用哪種測(cè)量方法來(lái)進(jìn)行？（B）A、定位測(cè)量桿B、樣板檢測(cè)C、導(dǎo)軌式量規(guī)58、用量具檢查大客車(chē)車(chē)門(mén)框的對(duì)角線長(zhǎng)度的誤差應(yīng)不大于多少。（A）A、6mmB、8mmC、10mm三、多項(xiàng)選擇題（每個(gè)題目均有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確選項(xiàng)，多選、少選、不選、選錯(cuò)均不得分）1、車(chē)身的測(cè)量位置包括哪些？（ABCD）A、螺栓B、車(chē)身上的圓孔、方孔或橢圓孔C、焊接裙邊搭接縫隙D、車(chē)身部件表面2、在車(chē)身修復(fù)的各個(gè)工序中，哪些工序使用測(cè)量系統(tǒng)。（ABD）A、診斷分析B、拉伸操作C、拆除部件D、安裝部件3、在選擇車(chē)身數(shù)據(jù)時(shí)，要根據(jù)哪些方面來(lái)選？（ABD）A、汽車(chē)公司B、車(chē)輛型號(hào)C、車(chē)身大小D、生產(chǎn)年代4、電子測(cè)量系統(tǒng)可以顯示哪些數(shù)據(jù)類(lèi)型？（ABD）A、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)B、實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)C、只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值5、在用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，長(zhǎng)度基準(zhǔn)選擇哪個(gè)位置？（AD）A、車(chē)身中部靠前基準(zhǔn)點(diǎn)B、前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)C、后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)D、車(chē)身中部靠后基準(zhǔn)點(diǎn)6、車(chē)身數(shù)據(jù)圖中有哪些內(nèi)容？（ABCD）A、長(zhǎng)度尺寸B、寬度尺寸C、高度尺寸D、對(duì)角線尺寸7、發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中有哪些測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)？（BC）A、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn)B、減震器支座安裝點(diǎn)C、翼子板安置點(diǎn)D、轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)8、車(chē)門(mén)數(shù)據(jù)的測(cè)量中，要測(cè)量哪些位置？（AC）A、鉸鏈的安裝點(diǎn)B、門(mén)檻裙邊的中間位置C、門(mén)鎖的安裝點(diǎn)D、頂蓋縱梁的中間位置9、車(chē)身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用哪種測(cè)量系統(tǒng)來(lái)測(cè)量？（BD）A、軌道式量規(guī)B、通用測(cè)量系統(tǒng)C、麥弗遜撐桿式中心、量規(guī)D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)10、客車(chē)車(chē)身側(cè)窗測(cè)量下列敘述哪個(gè)是正確。（BCD）入、以上縱下平面為基準(zhǔn)B、定位桿固定兩窗框立柱內(nèi)側(cè)C、測(cè)量應(yīng)避開(kāi)窗框圓角D、側(cè)窗對(duì)角線長(zhǎng)度差不超過(guò)6mm11、下面哪種說(shuō)法是正確的？(BD)A、對(duì)角線測(cè)量正確，那么就沒(méi)有變形B、測(cè)量要先從車(chē)身中部開(kāi)始C、客車(chē)尺寸的精度要求要大于轎車(chē)D、用軌道式量規(guī)可以車(chē)門(mén)車(chē)身側(cè)面尺寸12、對(duì)于整體式在發(fā)生輕微碰撞時(shí)可以使用哪種測(cè)量工具快速測(cè)量？(BD)A、通用測(cè)量系統(tǒng)B、鋼卷尺C、專(zhuān)用測(cè)量頭D、軌道式量規(guī)13、對(duì)于整體式在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)可以使用哪種測(cè)量工具準(zhǔn)確測(cè)量？(ACD)A、通用測(cè)量系統(tǒng)B、鋼卷尺和軌道式量規(guī)配合C、專(zhuān)用測(cè)量頭D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)14、用軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)，對(duì)哪些尺寸可以快速測(cè)量？(BD)A、縱梁的高度B、減震器支座C、嚴(yán)重變形的后部車(chē)身D、車(chē)身側(cè)面板件15、對(duì)大客車(chē)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，不同位置的尺寸要求有哪幾個(gè)誤差標(biāo)準(zhǔn)？(ABC)A、±3mmB、±4mmC、±6mmD、±10mm16、麥弗遜撐桿式中心、量規(guī)除了可以檢測(cè)減震器支座外，還可以檢查哪些部件？……(BC)A、縱梁B、散熱器支架C、后減震器