淺談公路工程中水泥灰土穩(wěn)定砂施工工藝某高等級公路工程路面結構層劃分：底基層，兩層15cm水泥石灰土綜合穩(wěn)定砂結構層，下層寬11.85cm，上層寬11.45cm；基層，20cm水泥穩(wěn)定碎石結構層；面層，16cm瀝青混凝土結構層。水泥石灰土綜合穩(wěn)定砂是由水泥、石灰、土和砂按照一定比例拌和、用水泥和石灰土對砂進行穩(wěn)定的一種混合料，簡稱水泥灰土穩(wěn)定砂，具有顯著的地方特征，對水泥灰土穩(wěn)定砂的施工要求更高。1準備工作1.1材料選擇砂，選用細度模數(shù)Mx＞2.3以上的中粗砂。砂越粗，越有利于混合料成型。本工程選用當?shù)卮稚?。水泥，選用的水泥終凝時間大于4小時，保證在終凝之前結束碾壓工作，本工程選用普硅42.5強度等級水泥。土，采用塑性指數(shù)18～24之間易粉碎的粘性土。生石灰，Ⅱ級以上，有效鈣加氧化鎂含量≥60%，選用當?shù)貎?yōu)質生石灰。1.2選定配合比按照12%石灰土，6%水泥，做了六組配合比試驗，綜合強度、壓實度、經(jīng)濟效益等各項指標，報監(jiān)理代表處中心試驗室審核，選定水泥、12%石灰土、砂的重量比為6:35:59，最大干密度1.994g/cm3,最佳含水量11%。2后臺工作2.1拌制12%石灰土嚴格按照基層施工技術規(guī)范中石灰土生產(chǎn)的有關要求進行施工，不再贅述。石灰土在混合料中是重要的結合料，石灰土越細，對砂的“裹覆”作用越好，越有利于混合料成型。石灰土1.0～1.5cm顆粒不大于5%。2.2混合料生產(chǎn)先對拌合設備進行調試，保證各種材料計量、配料準確。將石灰土、砂、水泥按照配合比送入拌和設備，進行均勻拌和。根據(jù)規(guī)范要求，實際采用的水泥劑量比試驗室確定的劑量多0.5%，即6.5%。根據(jù)材料、天氣情況，要及時調整混合料的含水量。使含水量大于最佳含水量的1～2%。生產(chǎn)出來的混合料應均勻，色澤一致，沒有灰團、灰條和花團。2.3運輸生產(chǎn)出來的混合料倒入自卸汽車后，應盡快運至施工現(xiàn)場，必要時加以覆蓋。2.4試驗要作好含水量、室內(nèi)擊實、石灰、水泥劑量等各項試驗，給施工提供可靠、準確、及時的信息反饋，以便及時調整，確保混合料生產(chǎn)質量。3鋪筑試驗路段3.1試驗目的檢驗所使用的拌和、運輸、攤鋪及壓實機械設備的效率和效果；機械如何組合，是否配套，是否滿足施工要求；確定松鋪系數(shù)及松鋪厚度；檢驗所采用的施工工藝、施工組織是否可行。3.2施工技術參數(shù)表1序號結構層含水量（%）干密度(g/cm3)作業(yè)時間（小時）壓實機械組合松鋪系數(shù)壓實度（%）1水泥穩(wěn)定砂下層131.9944履帶式推土機穩(wěn)壓一遍，VV170振動壓路機二檔振壓三遍，16T輪式壓路機快壓三遍，輪胎壓路機提漿，光面1.43962水泥穩(wěn)定砂上層131.9944同上1.42963.3試驗結果施工組織、施工工藝合理可行，機械設備配套，滿足施工要求，高程、平整度、壓實度、石灰、水泥劑量及無側限抗壓強度等指標合格。底基層壓實與松鋪厚度、松鋪系數(shù)分別見表2。底基層試驗段壓實效果與松鋪系數(shù)分析表表2單位：m樁號路基標高掛線高度壓實標高平均壓實厚度平均松鋪厚度松鋪系數(shù)左右左右左右K270+21058.5958.830.1960.19658.7558.950.140.1961.40+23058.4958.730.1820.18258.6258.860.130.1821.40+25058.3958.620.1820.20058.5158.760.130.1911.47+27058.2958.530.2000.20058.4458.660.140.2001.42+29058.2158.440.2050.23158.3458.600.150.2181.45+31058.1558.400.2240.21058.3058.550.150.2171.44+33058.1058.350.2380.22458.2958.500.170.2311.36+35058.0758.350.2380.18258.2258.480.140.2101.50+37058.0458.300.2520.22458.2258.450.170.2381.40+39058.0958.300.1820.22458.2058.460.140.2031.45+41058.0558.340.2520.19258.2258.490.160.2221.39+43058.1058.320.2100.23858.2658.480.160.2241.40+45058.1258.360.2380.23858.2758.530.160.2381.48+47058.1858.450.2240.18258.3658.560.150.2031.35+50058.2958.530.2250.22558.4558.670.150.2251.50結論：松鋪系數(shù)K=1.434前臺施工4.1整修路基鋪筑水泥灰土穩(wěn)定砂前，要對路基（驗收合格）進行整修，清掃干凈，灑水濕潤；路基放置時間較長或經(jīng)雨水浸泡后，應涼干重新碾壓，必要時重新測定彎沉。雨水較多對施工影響較大時，水泥灰土穩(wěn)定砂上層施工受天氣影響小，應先進行下層施工，以減少天氣影響。4.2測量放線在已驗收合格的路基上進行測量放線。下層：15～20m設一樁，路基寬度內(nèi)設置4道縱向線。高度按壓實厚度×松鋪系數(shù)控制。上層：每10m設一樁，沿路肩邊緣設置2道縱向線，高度按壓實厚度×松鋪系數(shù)控制。4.3攤鋪下層：混合料卸成兩行，按照每車混合料的重量、壓實厚度、最大干密度、壓實度等計算出攤鋪面積。先用履帶式攤鋪機粗平及穩(wěn)壓，再用平地機精平。局部不平整處應挖松、抓毛后補料整平。上層：攤鋪前，對下層徹底清掃干凈，灑水濕潤，保證不夾層。按照基層施工規(guī)范中有關機械攤鋪的要求使用攤鋪機進行施工，不再贅述。人工配合隨時對局部不平處處理。要求全斷面一次成型。4.4碾壓攤鋪整平后按試驗路段確定的壓實方法，約50m左右一個工作面，由低處向高處立即進行碾壓。直線段，由兩側路肩向中間碾壓，平曲線段，由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓，防止形成推移及波浪，影響平整度。局部不平，低處抓毛后補料，嚴禁薄層貼補，高處鏟去整平。如表面風干，可適當補灑少量水。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象要及時翻開處理，重新碾壓。碾壓必須一次性達到壓實度，過后不得進行補壓，并與路肩同步碾壓。4.5養(yǎng)生水泥灰土穩(wěn)定砂鋪筑以后，要加強養(yǎng)生。溫度較高時覆蓋5cm厚以上的砂，灑水保溫養(yǎng)生7天以上。也可直接灑水養(yǎng)生，但應及時灑水，確保水泥石灰土綜合穩(wěn)定砂不“泛白”。同時要盡可能封閉交通。下層鋪筑一天后即可進行上層施工，不必養(yǎng)生7天，但碾壓時不可強振。4.6試驗前盤試驗人員要跟蹤檢測，隨時對石灰、水泥劑量、壓實度、含水量進行檢測，及時反饋到后盤。養(yǎng)生6天后及時取芯，試件在20±2℃條件下，飽水養(yǎng)生一天后進行無側限抗壓強度試驗。強度應大于2.0Mpa，小于4.0M