軌道工程施工技術(shù)及施工管理一、軌道工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)二、鋪軌基地三、有砟軌道施工四、無砟軌道施工五、無縫線路施工六、高速道岔施工七、扣件安裝八、主要軌料管理03三月20242一、軌道工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1.《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10305-2009）2.《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2008]246號(hào)）3.《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）4.《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2007]85號(hào)）5..《高速鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2009]218號(hào)）6.《350km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》（鐵科技[2004]120號(hào)）7.《250km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》（鐵科技函[2005]298號(hào)）8.《關(guān)于印發(fā)<350km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件>等三個(gè)技術(shù)條件局部修訂條文的通知》(鐵科技[2007]164號(hào)）9.《鋼軌焊接》（TB1632-2005）10.《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》（科技基[2007]207號(hào)）03三月20243一、軌道工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)11.《彈條IV型扣件暫行技術(shù)條件》、《彈條V型扣件暫行技術(shù)條件》、《WJ-7型扣件暫行技術(shù)條件》、《WJ-8型扣件暫行技術(shù)條件》12.《鐵路碎石道砟》（TB/T2140-2008）13.《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)專線鐵路道砟質(zhì)量控制等工作的通知》（鐵建設(shè)[2009]29號(hào)）14.《高速鐵路無砟軌道工程施工精調(diào)作業(yè)指南》（鐵建設(shè)函[2009]674號(hào)）15.關(guān)于引發(fā)《客運(yùn)專線CRTSI型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》等10個(gè)暫行技術(shù)條件的通知（科技基[2008]74號(hào)）（含板式、雙塊式無砟軌道相關(guān)技術(shù)條件）16.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道施工和高速道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要點(diǎn)》(鐵工管[2009]206號(hào))20.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道先導(dǎo)段評(píng)估實(shí)施細(xì)則》（工管技[2010]22號(hào)）21.《客運(yùn)專線鐵路高速道岔鋪設(shè)首組鋪設(shè)質(zhì)量評(píng)估實(shí)施細(xì)則》(工管工[2010]30號(hào))03三月20244一、軌道工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)22.《客運(yùn)專線鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)控要點(diǎn)手冊(cè)》（工管技[2009]77號(hào)）23.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道施工手冊(cè)》（工管技[2009]104號(hào)）24.《客運(yùn)專線鐵路扣件系統(tǒng)安裝技術(shù)手冊(cè)》（工管技[2009]77號(hào)）25.《客運(yùn)專線鐵路道岔鋪設(shè)手冊(cè)》（工管技[2009]104號(hào)）03三月20245二、鋪軌基地1.基地有長(zhǎng)軌列車通過的線路平面要求：曲線半徑、夾直線2.裝卸線線路坡度要求3.易燃易爆易污染材料的倉(cāng)庫(kù)管理：硫磺、乳化瀝青、橡膠塑料墊板、填充聚氨樹脂等4.軌料存放、堆碼鋼軌：場(chǎng)地平整軌枕：木枕（防火）、普通混凝土枕和岔枕、雙塊式軌枕（桁架）、無砟岔枕（桁架）軌道板：I型板、II型板扣件：防銹、防污染道岔：場(chǎng)地平整、垛碼層數(shù)道砟：場(chǎng)地、臟污5.吊裝：長(zhǎng)軌、道岔（扁擔(dān)梁）、無砟軌道板等6.軌道車、軌料車的輪對(duì)檢修03三月20246三、有砟軌道施工2.道砟質(zhì)量控制嚴(yán)把道砟產(chǎn)品質(zhì)量和道砟采購(gòu)關(guān)，嚴(yán)格按照最新《鐵路用道砟合格生產(chǎn)單位目錄》采購(gòu)道砟產(chǎn)品。建設(shè)單位應(yīng)委托相關(guān)單位專業(yè)技術(shù)人員在采石場(chǎng)監(jiān)造監(jiān)理，巖種、開采面不得變更，嚴(yán)格按照出場(chǎng)檢驗(yàn)批次進(jìn)行驗(yàn)收。接收單位應(yīng)檢查道砟材質(zhì)與檢驗(yàn)報(bào)告試樣是否一致（巖石結(jié)晶、礦物顆粒形狀及大?。Ｌ丶?jí)道砟質(zhì)量：

(1)《鐵路碎石道砟》（TB/T2140-2008）規(guī)定特級(jí)道砟采用窄級(jí)配，粒徑22.4～63mm，31.5～50mm質(zhì)量百分率大于15％。

(2)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)專線鐵路道砟質(zhì)量控制等工作的通知》(鐵建設(shè)[2009]29號(hào))規(guī)定，道砟產(chǎn)品必須經(jīng)過水洗，未經(jīng)水洗及不合格道砟產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)和鋪設(shè)上道。03三月20247三、有砟軌道施工2.道床施工質(zhì)量控制道床采用分層上砟、分層起搗穩(wěn)方式進(jìn)行作業(yè)。底層道砟碾壓強(qiáng)度不低于160kPa，密度大于1.6g/cm3。第一、二次起道量小于80mm，第三、四次起道量小于50mm。對(duì)于長(zhǎng)軌或無縫線路區(qū)段，一次起道量不大于30mm，一次撥道量不大于10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫±20℃；一次起道量在31mm～50mm時(shí)，一次撥道量不大于11mm～20mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫－20℃～＋15℃。正線單線道床頂面寬度3.6m，道床厚度35cm，道床邊坡1:1.75，砟肩堆高15cm，雙線道床頂面寬度分別按單線設(shè)計(jì)。道床頂面應(yīng)低于軌枕承軌面40mm，且不能高于中部頂面。03三月20248三、有砟軌道施工3.道床施工安全控制運(yùn)砟汽車在路基基床表層走行速度控制在15km/h以下，嚴(yán)禁突然加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎。雨天運(yùn)砟車輛不得行駛在基床表面。機(jī)車牽引的運(yùn)砟列車（老K車），防止車輪打滑空轉(zhuǎn)和急剎車。裝卸道砟時(shí)，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間。車內(nèi)余砟不得偏載。嚴(yán)禁動(dòng)力穩(wěn)定車在橋上起振和停振。9四、無砟軌道施工1.我國(guó)客運(yùn)專線無砟軌道類型雙塊式無砟軌道：CRTSI型、II型板式無砟軌道：CRTSI型（單元、框架）、II型、III型

長(zhǎng)枕埋入式（岔區(qū)）03三月202410四、無砟軌道施工03三月202411I型雙塊式II型雙塊式I型板式II型板式03三月202412四、無砟軌道施工無砟軌道施工前，應(yīng)按照規(guī)定，對(duì)線下構(gòu)筑物的沉降變形進(jìn)行系統(tǒng)觀測(cè)和評(píng)估。建設(shè)單位委托咨詢單位或?qū)I(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行評(píng)估；對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性負(fù)責(zé)；組織階段評(píng)估工作，并及時(shí)將階段評(píng)估結(jié)果提交勘察設(shè)計(jì)、施工、距離和咨詢單位；評(píng)估工作完成后提交《無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估報(bào)告》。03三月202413四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(1)軌枕制造生產(chǎn)工藝流程涂脫模劑安裝套管桁架加工桁架入模安裝箍筋灌注振動(dòng)清渣清邊養(yǎng)護(hù)鋼模清理成品發(fā)運(yùn)脫?？奂惭b碼垛、檢測(cè)混凝土制備試件制作14四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(1)軌枕制造模具驗(yàn)收以及定期檢查，重點(diǎn)承軌部位尺寸；試生產(chǎn)驗(yàn)收（重點(diǎn)為扣件匹配）及規(guī)?；a(chǎn)；上道審查程序。混凝土配制和澆筑：配合比的試驗(yàn)確定、連續(xù)澆筑和振動(dòng)成型。養(yǎng)護(hù)和脫模：升溫速度不大于15℃/h，恒溫時(shí)枕芯溫度不大于55℃，脫模強(qiáng)度不低于49MPa。15四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(1)軌枕制造成品尺寸：存放：垛碼不宜超過12層，承墊物上下對(duì)齊。03三月202416四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(1)軌枕制造03三月202417四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(1)軌枕制造模具驗(yàn)收以及定期檢查，重點(diǎn)承軌部位尺寸；試生產(chǎn)驗(yàn)收（重點(diǎn)為扣件匹配）及規(guī)?；a(chǎn)；上道審查程序?；炷僚渲坪蜐仓号浜媳鹊脑囼?yàn)確定、連續(xù)澆筑和振動(dòng)成型。養(yǎng)護(hù)和脫模：升溫速度不大于15℃/h，恒溫時(shí)枕芯溫度不大于55℃，脫模強(qiáng)度不低于49MPa。18四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(1)軌枕制造03三月202419四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制支承層（路基上）施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃；切縫應(yīng)在鋪設(shè)后12h內(nèi)完成。底座（橋上）：橋面驗(yàn)收、凹槽或凸臺(tái)施工精度以及周邊彈性層不得有鼓泡、脫離現(xiàn)象。工具軌檢查驗(yàn)收。道床混凝土澆筑溫度控制、扣件和軌枕保護(hù)；澆筑后扣件松開時(shí)機(jī)由試驗(yàn)確定。自上至下施工方法，道床混凝土澆灌前精度極為重要。20四、無砟軌道施工2.雙塊式無砟軌道

(3)施工安全控制工具軌翻動(dòng)應(yīng)使用翻軌器，施工人員站在安全地帶。拆裝扣件時(shí)，每?jī)扇酥g要間隔3根軌枕的距離，且人要站在扳手一側(cè)，防止相互碰傷。隧道內(nèi)運(yùn)送軌料時(shí)行車速度不得大于10km/h，當(dāng)利用已建成的軌道運(yùn)送軌料時(shí)應(yīng)有防溜措施。作業(yè)人員不得在物流通道上休息，不得將施工機(jī)具、物料等堆放在物流通道上。03三月202421四、無砟軌道施工3.CRTSI型板式無砟軌道

(1)I型板制造03三月202422四、無砟軌道施工3.CRTSI型板式無砟軌道

(1)I型板制造模具驗(yàn)收以及定期檢查，重點(diǎn)承軌部位尺寸；試生產(chǎn)驗(yàn)收（重點(diǎn)為扣件匹配）及規(guī)?；a(chǎn)；上道審查程序?；炷僚渲坪蜐仓翰捎貌坏陀?2.5級(jí)硅酸鹽水泥，配合比的試驗(yàn)確定、鋼筋骨架絕緣性能其電阻不小于2MΩ，連續(xù)澆筑和振動(dòng)成型。養(yǎng)護(hù)和脫模：采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，分為靜置、升溫、恒溫、降溫4個(gè)階段。

5～30℃環(huán)境溫度靜置3h方可升溫，升溫速度不大于15℃/h，恒溫時(shí)蒸汽溫度不宜超過45℃，板芯溫度不大于55℃，脫模強(qiáng)度不低于40MPa。脫模后，在水中養(yǎng)護(hù)3d以上，水溫不應(yīng)低于5℃。I型板為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?；炷翉?qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值80％，方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力值采用雙控方式，以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值相差不能超過1mm，實(shí)際伸長(zhǎng)值以10％張拉力時(shí)伸長(zhǎng)值初始值。03三月202423四、無砟軌道施工3.CRTSⅠ型板式無砟軌道

(1)Ⅰ型板制造外形尺寸重點(diǎn)檢查預(yù)埋套管之間相對(duì)位置尺寸，以及板頂面平整度。兩表讀數(shù)不同03三月202424四、無砟軌道施工3.CRTSⅠ型板式無砟軌道

(1)Ⅰ型板制造板的存放以垂直立放為原則并采取防傾倒措施。相鄰板之間用木塊或橡膠墊塊隔離。臨時(shí)平放時(shí)（不大于7d），堆放層數(shù)不超過4層，并保證承墊物上下對(duì)齊。03三月202425四、無砟軌道施工3.CRTSI型板式無砟軌道(1)I型板制造03三月202426四、無砟軌道施工3.CRTSⅠ型板式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制冬季施工，底座混凝土入模溫度不應(yīng)低于5℃，夏季時(shí)不能高于30℃，養(yǎng)生期不少于7d，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％之前，嚴(yán)禁在上面行車。底座混凝土拆模24h后方可進(jìn)行凸形擋臺(tái)施工。底座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可鋪設(shè)軌道板。軌道板與底座見隙不得小于40mm，軌道板與凸形擋臺(tái)間隙不得小于30mm。CA砂漿施工適當(dāng)溫度為10～25℃，限界溫度為5～30℃，超過限界溫度應(yīng)采取相應(yīng)措施，最低氣溫低于－5℃時(shí)全天不能進(jìn)行砂漿灌注。每塊軌道板下CA砂漿應(yīng)連續(xù)灌注，在線路曲線或縱坡地段，應(yīng)由低向高方向進(jìn)行灌注。凸臺(tái)樹脂施工環(huán)境溫度5～40℃，雨雪天禁止作業(yè)。03三月202427四、無砟軌道施工3.CRTSI型板式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制底座掏槽03三月202428四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(1)Ⅱ型板制造模具驗(yàn)收以及定期檢查，重點(diǎn)承軌部位尺寸；試生產(chǎn)驗(yàn)收（重點(diǎn)為扣件匹配）及規(guī)?；a(chǎn)；上道審查程序?；炷僚渲坪蜐仓翰捎貌坏陀?2.5級(jí)硅酸鹽水泥，配合比的試驗(yàn)確定、鋼筋骨架絕緣性能其電阻不小于2MΩ，連續(xù)澆筑和振動(dòng)成型。Ⅱ型板為橫向先張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力值采用雙控方式，以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值相差不能超過5％，單根不得超過15％。澆筑、養(yǎng)護(hù)和脫模：入模溫度為5～30℃，初凝前板底刷毛1～2mm；采用熱水保溫、溫度匹配養(yǎng)護(hù)，板芯溫度不大于55℃，預(yù)應(yīng)力放張及脫模強(qiáng)度不低于48MPa或設(shè)計(jì)強(qiáng)度80％。脫模后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。03三月202429

4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(1)Ⅱ型板制造

安裝定位鋼筋

預(yù)應(yīng)力筋初張拉

鋼筋網(wǎng)片安裝

脫模

養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑

翻轉(zhuǎn)

打磨

存放

30四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(1)Ⅱ型板制造每垛毛坯板不超過12層，板與存放基礎(chǔ)之間以及每層板間安放4個(gè)墊塊(3處支點(diǎn))，墊塊要上下對(duì)齊，支點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)要求。軌道板存放基礎(chǔ)要堅(jiān)固平整，在存放期間，要對(duì)存放基礎(chǔ)定期檢測(cè)。軌道板裝車時(shí)，應(yīng)將最下層的墊塊用螺栓固定在載重汽車上，每層板間墊塊要上下對(duì)齊，支點(diǎn)位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，墊塊上下均應(yīng)設(shè)防滑橡膠墊，防止軌道板運(yùn)輸?shù)倪^程中滑動(dòng)。在裝卸時(shí)要使用專用吊具，嚴(yán)禁碰、撞、摔。03三月202431四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制支承層施工環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，每隔2.5～5m切割預(yù)裂縫，深度為支承層1/3以上，且在支承層鋪設(shè)后12h內(nèi)完成。橋上底座應(yīng)劃分施工段落，先施工該段落兩端的底座，即臨時(shí)端刺段落的，記錄混凝土施工溫度。再施工段落常規(guī)區(qū)的底座，記錄混凝土施工溫度。計(jì)算每段底座的張拉長(zhǎng)度，在一天后完成張拉和后澆帶的施工。軌道板粗鋪完成后，澆注臨時(shí)端刺中部的兩個(gè)與橋梁的固定連接。之后，軌道板可進(jìn)行精調(diào)。軌道板精調(diào)允許偏差±0.5mm,中線允許偏差0.5mm，相鄰板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差及平面位置允許偏差±0.3mm。必須進(jìn)行水泥瀝青砂漿試灌工作，進(jìn)行揭板試驗(yàn)，通過后才能規(guī)模化鋪設(shè)。水泥瀝青砂漿厚度不小于20mm且不大于40mm。03三月202432橋面驗(yàn)收鋪設(shè)兩布一膜鋼筋綁扎底座板混凝土澆筑軌道板粗鋪就位軌道板精調(diào)測(cè)量砂漿灌注接縫施工03三月202433四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制底座板頂面過高后鑿除03三月202434四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制03三月202435四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(2)施工質(zhì)量控制03三月202436四、無砟軌道施工4.CRTSⅡ型板式無砟軌道

(3)施工安全控制現(xiàn)場(chǎng)存放土工布、塑料膜、樹脂和硬泡沫塑料應(yīng)由防火隔離措施。鋪設(shè)后，應(yīng)隔離熱源，避免明火、鋼筋焊接火花等灼燒發(fā)生火災(zāi)。倉(cāng)儲(chǔ)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)人員禁止吸煙。水泥瀝青砂漿制備及灌注熱源應(yīng)佩戴防護(hù)手套及防護(hù)鞋，攪拌機(jī)操作人員還應(yīng)戴防護(hù)目鏡。水泥瀝青砂漿中轉(zhuǎn)倉(cāng)采用汽車吊運(yùn)送時(shí)，在掛、取鋼絲繩作業(yè)中應(yīng)防止鋼絲繩落入中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)損傷攪拌葉片。03三月202437四、無砟軌道施工03三月202438無砟軌道實(shí)設(shè)超高值的確定：新建線路超高值設(shè)定與既有線不同，特別是無砟軌道超高一經(jīng)設(shè)定就很難調(diào)整?？瓦\(yùn)專線曲線超高設(shè)置優(yōu)先滿足本線直通列車的旅客舒適度要求，并兼顧低于本線運(yùn)行速度的跨線列車和中間站進(jìn)出列車的旅客舒適度要求。初期兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線還應(yīng)該考慮貨運(yùn)列車對(duì)鋼軌磨耗的影響。無砟軌道超高設(shè)置時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留速度進(jìn)行計(jì)算并設(shè)置。2009年5月12日鐵道部下發(fā)了《關(guān)于新建客運(yùn)專線鐵路曲線超高設(shè)定的指導(dǎo)意見》(鐵集成[2009]86號(hào))。03三月202439四、無砟軌道施工客運(yùn)專線軌道板、軌枕上道技術(shù)審查要求(一)上道技術(shù)審查程序：1.法人及相關(guān)制造廠聯(lián)合向鐵道部運(yùn)輸局行文提交上道審查申請(qǐng)；2.鐵道部運(yùn)輸局受理企業(yè)申請(qǐng)；3.鐵道部運(yùn)輸局安排部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)企業(yè)實(shí)施質(zhì)量保證能力檢查和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)；4.經(jīng)部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格后，企業(yè)向鐵道部運(yùn)輸局提交上道技術(shù)審查資料（具體見第三條）；5.運(yùn)輸局組織召開上道技術(shù)審查會(huì)；6.運(yùn)輸局發(fā)文。(二)申請(qǐng)上道技術(shù)審查的企業(yè)應(yīng)具備以下條件：1.有符合《檢驗(yàn)細(xì)則》要求的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和計(jì)量器具；2.有符合《檢驗(yàn)細(xì)則》要求的專業(yè)技術(shù)人員；3.有符合《檢驗(yàn)細(xì)則》要求的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度。4.滿足部規(guī)定的其他要求。03三月202440四、無砟軌道施工(三)上道技術(shù)審查應(yīng)提供的資料：1、工廠簡(jiǎn)介；2、產(chǎn)品試制報(bào)告；3、產(chǎn)品圖紙；4、相關(guān)技術(shù)條件；5、原材料檢驗(yàn)細(xì)則；6、生產(chǎn)工藝細(xì)則；7、成品檢驗(yàn)細(xì)則；8、生產(chǎn)設(shè)備明細(xì)表；9、計(jì)量及檢驗(yàn)設(shè)備明細(xì)表；10、原材料檢驗(yàn)報(bào)告（其中骨料堿活性檢驗(yàn)報(bào)告、水泥堿含量檢驗(yàn)報(bào)告必須由國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供）；11、產(chǎn)品自檢報(bào)告；12、鐵道部質(zhì)檢中心檢驗(yàn)報(bào)告；13、經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告；14、營(yíng)業(yè)執(zhí)照；15、質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書（法人）。03三月202441五、無縫線路施工1.基本概念無縫線路是指用具有相當(dāng)長(zhǎng)度的焊接長(zhǎng)鋼軌代替普通標(biāo)準(zhǔn)鋼軌的軌道。跨區(qū)間無縫線路是指軌條長(zhǎng)度跨越兩個(gè)及以上區(qū)間、且區(qū)間軌與正線上的無縫道岔也焊聯(lián)的軌道。無縫線路溫度應(yīng)力：以60kg/m鋼軌為例，其斷面積為77.45cm2

，則其固定區(qū)的溫度力為：

即軌溫每變化1℃,鋼軌溫度力變化19.2kN約2t。03三月20244203三月202443五、無縫線路施工2.質(zhì)量控制要點(diǎn)當(dāng)鋼軌生產(chǎn)廠、或鋼軌型號(hào)、或牌號(hào)（鋼種/材質(zhì)）改變時(shí)，基地焊、工地焊焊頭必須進(jìn)行型式檢驗(yàn)。建設(shè)單位、監(jiān)理單位監(jiān)督施工單位完成，鐵路局焊接基地焊頭要查看相關(guān)質(zhì)量證明文件，并組織驗(yàn)收。工地焊采用移動(dòng)閃光焊，道岔內(nèi)及兩端鋼軌焊接可采用鋁熱焊。每個(gè)焊頭進(jìn)行超聲波探傷檢查、外觀及幾何尺寸檢查。無縫線路鋪設(shè)、鎖定必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行：（1）有砟軌道鋪設(shè)、鎖定前要進(jìn)行道床狀態(tài)參數(shù)測(cè)試，并達(dá)到相應(yīng)要求。（2）當(dāng)鋪設(shè)軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用滾筒法施工（3）當(dāng)鋪設(shè)軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍時(shí)，應(yīng)采用拉伸器滾筒法施工03三月202444五、無縫線路施工2.質(zhì)量控制要點(diǎn)注意事項(xiàng)：軌溫計(jì)數(shù)量及放置位置；臨時(shí)位移觀測(cè)點(diǎn)及拉伸均勻性；頭一天與后一天鎖定線路搭接處理。。。。。。。。相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不大于5℃，左右股鎖定軌溫差不大于3℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫差不大于10℃。單元軌節(jié)始、終端左右股鋼軌接頭相錯(cuò)量不應(yīng)低于100mm。位移觀測(cè)樁應(yīng)預(yù)先埋設(shè)牢固，或甚至在線路兩側(cè)的固定構(gòu)筑物上，并在單元軌節(jié)兩端就位后即進(jìn)行標(biāo)記，新建鐵路可選擇在線路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置位移觀測(cè)樁?？鐓^(qū)間無縫線路按單元軌節(jié)等距離設(shè)置位移觀測(cè)樁，且樁間距離不宜大于500m。長(zhǎng)大橋梁兩端、長(zhǎng)大隧道洞口應(yīng)設(shè)置一組位移觀測(cè)樁。03三月202445五、無縫線路施工3.安全控制要點(diǎn)嚴(yán)禁氧氣瓶、乙炔（或液化石油氣天然氣瓶同車運(yùn)輸），保證使用安全距離。焊軌作業(yè)車在線路上必須打好止輪器，防止溜車。高溫季節(jié)，當(dāng)日最高軌溫超過鋪設(shè)軌溫或?qū)嶋H鎖定軌溫30℃時(shí)，一般不應(yīng)進(jìn)行擾動(dòng)道床的作業(yè)。未超過30℃時(shí)的有砟軌道線路作業(yè)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。對(duì)于無砟軌道，作業(yè)軌溫超過實(shí)際鎖定軌溫15℃時(shí)，連續(xù)松開扣件不能超過6m。無縫線路作業(yè)中出現(xiàn)軌向、高低不良時(shí)，必須停止作業(yè)并及時(shí)采取防脹措施。03三月202446六、高速道岔施工高速道岔系統(tǒng)組成比以上普通道岔要復(fù)雜的多。其除了包括轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌、岔枕（無砟道床板）以外，還要單獨(dú)考慮軌下基礎(chǔ)、扣件系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換設(shè)備、監(jiān)測(cè)設(shè)備和融雪裝置等。高速道岔已經(jīng)屬于精密的軌道、機(jī)電一體化設(shè)備。高速道岔應(yīng)由專業(yè)化鋪設(shè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。。03三月202447六、高速道岔施工高速道岔全部為可動(dòng)心軌道岔，分無砟和有砟兩大類。我國(guó)目前高速道岔號(hào)碼分別為：側(cè)向通過速度80km/h:18號(hào)

側(cè)向通過速度160km/h:39、41、42號(hào)側(cè)向通過速度220km/h:50、62號(hào)03三月202448六、高速道岔施工03三月202449六、高速道岔施工客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄03三月202450六、高速道岔施工客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄03三月202451六、高速道岔施工客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄03三月202452六、高速道岔施工客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄

高速道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高：高速道岔實(shí)體質(zhì)量檢查內(nèi)容多（70余項(xiàng)）。鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)高（0.5mm）。03三月202453六、高速道岔施工客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄03三月202454六、扣件安裝客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄彈條IV型彈條V型WJ-7型WJ-8型絕緣套管彈性墊板軌距擋板鐵墊板軌枕螺栓絕緣墊片彈條軌墊福斯羅30003三月202455六、扣件安裝客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄WJ-7型無砟軌道扣件平墊圈彈條螺母T型螺栓絕緣塊錨固螺栓重型彈簧墊圈平墊塊橡膠墊板預(yù)埋套管鐵墊板絕緣緩沖墊板鐵墊板下調(diào)高墊板軌下調(diào)高墊板03三月202456六、扣件安裝客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄WJ-8型無砟軌道扣件螺旋道釘平墊圈微調(diào)墊板鐵墊板鐵墊板下調(diào)高墊板預(yù)埋套管鐵墊板下彈性墊板軌距擋板彈條橡膠墊板絕緣塊03三月202457六、扣件安裝客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收數(shù)量清點(diǎn)；外觀；尺寸抽查；必要時(shí)抽樣檢驗(yàn)3.安裝機(jī)具設(shè)備

03三月202458六、扣件安裝客運(yùn)專線道岔有效設(shè)計(jì)圖紙目錄（一）通用道岔目錄4.扣件扭矩彈條IV型：無螺栓彈條V型：W2型彈條的理論安裝扭矩在160N·m左右，X3型彈條的理論安裝扭矩在95N·m左右。在現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模安裝前，建議先取5-10個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安裝，以測(cè)出使彈條能按照以上“安裝到位標(biāo)準(zhǔn)”達(dá)到正確安裝位置的實(shí)際安裝扭矩。（判斷彈條是否安裝到位的標(biāo)準(zhǔn)：