農產品物流1.農產品物流概述農業(yè)物流定義農業(yè)物流是指以農業(yè)生產為中心而發(fā)生的一系列物質運動過程和與之相關的技術、組織、管理等活動，它貫穿于農業(yè)生產和經濟活動的始終，是對農業(yè)產前、產中、產后三段過程的科學管理。農業(yè)物流可以分成三段物流形式：一是供應采購階段的物流形式，叫農業(yè)供應物流，以組織農業(yè)生產所需的農藥、化肥、種子、農機設備等生產資料為主要內容的物流。二是生產階段的物流形式，叫農業(yè)生產物流。包括貫穿在整個農產品生產、加工活動過程中的生產物流。三是銷售階段的物流形式，叫農業(yè)銷售物流，即農產品物流。物流對象包括糧、棉、油(料)、茶、煙、絲、麻、蔗、果、菜、瓜等，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產的城市消費品等。農產品物流定義目前，國內學術界對農產品物流的研究還處在初級階段，不同的學者對農產品物流的概念有不同的理解。借鑒2001年8月1日農產品現代物流從生產到消費包括多個環(huán)節(jié)，把農產品從生產、采摘、分類、包裝、加工、儲藏、運輸、到配送、銷售等環(huán)節(jié)快速有效地整合起來，減少農產品流通中的價值損失，提高農產品流通效率，從而大大提高我國農產品的國際競爭力，是我國由一個農業(yè)大國走向農業(yè)強國的必經之路。因此，借鑒發(fā)達國家農產品物流發(fā)展的成功經驗，對我國農產品物流模式發(fā)展趨勢進行研究，對促進我國農產品現代物流的發(fā)展，具有重要的現實意義和戰(zhàn)略意義。農產品物流分類農產品物流根據分類標準的不同可以有不同的分類方式。依據農產品物流系統(tǒng)的性質，可以劃分為社會化專業(yè)物流和企業(yè)物流;按照農產品物流系統(tǒng)的空間范圍劃分的話，可分為國際農產品物流、國內農產品物流和地區(qū)性農產品物流;按照農產品物流業(yè)務是否外包可分為自營物流和第三方物流;按照農產品物流系統(tǒng)作用的對象劃分，則分為糧食作物物流、經濟作物物流、水產品物流、畜牧產品物流、林材木及林產品物流和其他農產品物流。農產品物流特征相對于工業(yè)而言，農業(yè)是自然再生產和經濟再生產交織在一起的再生產過程，農產品的生產、流通存在著非人力能控制的風險，再加上許多農產品是人們生活必需品，需求彈性小，這些特殊性使農產品物流表現出明顯不同于工業(yè)品的特征:(一)農產品物流運作的相對獨立性由于不同地區(qū)的氣候、土壤、降水等存在差異，各地適宜種植品種不同，農產品生產呈現出明顯的季節(jié)性和區(qū)域性特征，而農產品的消費則是全年性的，這就決定了農產品物流過程中需要較大量的庫存和較大范圍的調度或運輸;營養(yǎng)性、容易感染微生物而腐敗變質，從而對物流設備和工作人員提出了較高的要求;安全衛(wèi)生性，對其生產和貯運提出了更高要求，如加工中要求無菌，產品配送過程中不能和有其它氣味的商品混運，容易造成竄味，還應注意配送中微生物和重金屬的交叉污染等問題，對溫度和濕度作出嚴格的規(guī)定等;而且產品的交貨時間有非常嚴格的期限性，即前置期有嚴格的標準;鮮食品和冷鏈食品在食品消費中占有很大的比重，所以食品物流必須有合適的冷鏈、保鮮鏈，甚至是氣調鏈;由于綠色食品、綠色消費的日漸盛行，對綠色物流提出了更高的要求。(二)農產品物流量大農產品的生產基地在農村，而廣大的農產品消費者生活在遠離鄉(xiāng)村的城市之中，為滿足農產品消費在不同時空上的需求，就必須將農產品從農村轉移到城市，準確、快捷地傳送到消費者手中，以實現農產品的最終價值。因此，農產品物流面臨數量和質量上的巨大挑戰(zhàn)。2007年，我國糧食產量萬噸，糖料萬噸，棉花萬噸，油料萬噸，蔬菜瓜果64068萬噸，烤煙萬噸，茶葉萬噸，水果萬噸，肉類總產量萬噸，水產品萬噸。①這些商品除部分農民自用外，大都成為商品，需要物流，數量之大，品種之多，都是世界罕見，發(fā)展農村物流是服務“三農”、服務新農村的重要內容,然而,目前我國農村貨運的特點是貨源分散、運力分散、經營分散、管理粗放,這些極大地制約著農村物流的發(fā)展。如何打破“瓶頸”,形成了巨大的農產品物流。(三)農產品物流技術要求高、專業(yè)性強、難度大農產品自身的生化特性和特殊重要性，使得農產品流通過程中保鮮、儲存、加工等環(huán)節(jié)具有重要的地位并具有很強的生產性。而且，有些農產品為了方便運輸和貯存，在進入流通領域之后，還需要進行分類、加工、整理等活動。比如，糧食儲存在倉庫中，必須定期進行通風、烘干，以控制糧食水分，使糧食的使用價值得到保證;活豬、活牛、活雞等進入流通，必須進行喂養(yǎng)、防疫，如果收購后進行屠宰，還需要進行冷凍、冷藏處理，這就要求有特殊的加工技術和相應的冷藏設施。可見，農產品在運輸貯存過程中，各自要求的輸送設備、運輸工具、裝卸設備、質量控制標準各有不同，使得農產品物流比工業(yè)品物流更具生產性，且要求根據農產品各自的物理化學性質安排合適的運輸工具，從而保證農產品的性質和狀態(tài)穩(wěn)定，以確保農產品品質、質量達到規(guī)定要求。(四)加工增值是發(fā)展農產品物流的重要環(huán)節(jié)農產品不同于工業(yè)品的最大特點是農產品的加工增值和副產品的綜合利用。這部分價值是在農產品離開生產領域后，通過深加工和精加工，延長產品鏈而實現的增值。比如糧食深加工和精加工、水果加工、畜牧產品加工及海洋水產品加工等等一般來說，其增值環(huán)節(jié)主要包括以下幾個方面:一是農產品的分類與包裝增值服務二是農產品適度加工增值服務。比如通過對糧食的研磨、色選、細分或者規(guī)格化等生產加工工序，以一定的商品組合開展農產品促銷，能夠促使農產品流通的順利進行;三是農產品社區(qū)配送增值服務;四是特種農產品運輸、倉儲與管理增值服務。(五)農產品物流風險大農產品生產的分散性、季節(jié)性，使得農產品物流的風險增大。農產品生產點多面廣，消費地點分散，市場信息更加分散，使得人們難以全面把握市場信息，容易造成供給不適應需求的狀況;而且，由于農作物有生長過程，牲畜亦需經過發(fā)育成長期，故農產品生產受季節(jié)性限制明顯，難以連續(xù)不斷地生產，無法依農產品價格的高低短期內有所增減，供給難以在短時間內對供給進行有效的調節(jié)，導致市場價格波動大。過大的流通風險會降低物流經營者的預期利潤，往往會使經營者更多地采取短期的機會主義行為，不利于形成有序的市場競爭和培育市場主體。(六)分散——集中——分散的物流節(jié)點特征突出我國農業(yè)生產中最為突出的矛盾之一是小規(guī)模經營與大生產、大流通矛盾。規(guī)模小是指農產品生產、經營、流通普遍零碎化，沒有規(guī)模效益;大群體指參加農業(yè)生產的主體眾多，離散性強，缺少聯合，組織化程度低，導致生產盲目性，容易造成農產品買難和賣難的交替出現。這種農產品的“小生產”和“大市場”的矛盾決定了農產品流通過程呈現出由分散到集中再由集中到分散的基本特點。一家一戶就其農業(yè)生產的單體資源配置、生產能力、生產規(guī)模、農產品的產出量和商品量等而言其水平都是較低的。這就決定了農產品生產的“小生產”的基本特征。①而農產品的消費卻遍布全國城鄉(xiāng)。這種“小生產”和“大市場”的矛盾還會存在一個時期。這種情況決定了農產品物流會在較長時期呈現出由分散到集中再由集中到分散的基本特點。(七)政治含義的商品特征尤為明顯農產品作為附帶著社會政治含義的商品，使得各國政府在其生產與流通中都有不同程度的介入。一是農產品的需求收入彈性通常小于1，這意味著隨著經濟增長和人均收入的提高，就占總消費的份額而言，農產品需求的增長趨于下降，不利于農民收入的增加;二是農產品需求價格彈性也小于1，農產品價格下降所產生的追加需求只能帶來比以前更少的收入。這兩個因素對發(fā)展中國家農民收入有突出的影響，因此，許多國家都不同程度地采取干預政策以保護農民的利益。三是從食品供給安全的角度考慮，政府的干預更是無可避免。2.國內外農產品物流發(fā)展現狀國外農產品物流發(fā)展模式（如美國、荷蘭、日本）

..1國外農產品物流發(fā)展經驗及啟示農產品物流作為現代物流的重要組成部分，對一國經濟的發(fā)展非常重要。中國要加快發(fā)展現代農業(yè)，促進農業(yè)經濟和農村經濟的發(fā)展，實現農產品“貨暢其流”和“物盡其值”，應借鑒國外先進的農產品物流發(fā)展經驗，推進中國農產品物流的發(fā)展和創(chuàng)新。

一、美國農產品物流的發(fā)展經驗

美國農業(yè)生產和貿易居于世界領先地位，農產品物流量大且非常頻繁。在最為先進和完善的物流理論指導下，美國擁有一個龐大、通暢、復合、高效的農產品物流體系。這主要得益于以下幾方面：

1.農產品物流的基礎設施和設備發(fā)達.美國的交通運輸設施十分完備，公路、鐵路、水運四通八達，高速公路遍布城鄉(xiāng)，公路呈網狀結構，能夠直接通往鄉(xiāng)村的每家每戶。鐵路運輸也十分方便，一些農產品收購站和倉庫、加工廠建有專門的鐵路線。如東部的飼料企業(yè)把從中西部運來的玉米經鐵路直接下卸到企業(yè)車間生產線，既提高了市場運營效率，又節(jié)省了玉米的儲藏和裝卸搬運費用。美國的通訊設施和網絡發(fā)達，儲運設備的機械化水平高，光糧食的裝卸輸送設備就有螺旋式輸送機、可移式膠帶輸送機及低運載量斗式提升機等等。2.擁有發(fā)達的農業(yè)信息流基礎。成立于1848年的芝加哥期貨交易所是農產品各市場主體了解市場行情、獲取價格變化信息的直接窗口、方興未艾的農業(yè)網站、信息咨詢公司也為農民了解信息提供了方便的途徑。美國提供農業(yè)信息服務的商業(yè)性系統(tǒng)近300家?？纤萁⒌娜赖?個農用視頻電腦系統(tǒng)，用戶通過個人電腦，即可存取該系統(tǒng)大型數據庫里當前市場價格、新聞和其他農業(yè)信息。從農業(yè)網站了解到，有85%的農民上網，16%的農民從事網上購買業(yè)務，農業(yè)電子商務占總電子商務的8%，在各行業(yè)中列第5位，1999年農業(yè)電子商務總額達380億美元。美國還建有全國作物品種資源信息管理系統(tǒng)，可在全國范圍向育種專家提供服務。3.農產品物流服務的社會化程度高。美國已經建立起完善的社會化服務體系，無論是物流的哪個環(huán)節(jié)，只要農民有需要，就會有人提供服務。連接農產品供需的物流主體主要是農場主參加的銷售合作社、政府的農產品信貸公司、農商聯合體、產地市場或中央市場的批發(fā)商、零售商、代理商、加工商、儲運商和期貨投機商等。他們﹁般規(guī)模較大，承擔了全美農產品的運輸、保管、裝卸搬運、加工、包裝和信息傳遞等功能。據統(tǒng)計，全美近1／3的農場主通過合作社出售谷物。各種行業(yè)協會如谷物協會、大豆協會等為農民提供有力支持，代表農民與政府交涉，在農產品產銷中發(fā)揮著積極作用。4.政府發(fā)揮積極的調控作用。政府對農民生產不加直接干涉，但對公共領域卻有嚴格而有力的規(guī)范性措施。他們要求轉基因產品必須進行申報；定期或不定期地檢測土壤、河流中有害物質的含量，嚴格控制養(yǎng)殖場廢料的排放。另外，政府還提供權威性的信息服務。農業(yè)部有10萬人分布于全國各地，農業(yè)統(tǒng)計系統(tǒng)對各農場每一塊耕地上所種植的作物品種、面積、長勢、產量都了如指掌，所獲取的信息經過匯總處理，由政府定期發(fā)布，指導農戶生產經營。美國政府長期以來重視對農業(yè)、公共農業(yè)研究開發(fā)和農村教育項目的投資。1998年推行旨在提高農民素質的“新農民計劃”。政府還通過價格支持措施、關稅政策、對發(fā)展中國家進行食品援助等方式為國內過剩農產品尋找出路，每年用于出口補貼的預算在600億美元以上。二、日本農產品物流發(fā)展的經驗

1.建設和完善物流基礎設施。日本物流發(fā)展十分迅速，這與政府確立海運立國戰(zhàn)略和對物流業(yè)的宏觀政策引導有著直接的關系。為了扶持物流產業(yè)的發(fā)展，日本采取了一些宏觀政策導向，從本國國情出發(fā)，大力進行本國物流現代化建設，在大中城市、港口、主要公路樞紐都對物流設施用地進行了合理規(guī)劃，在全國范圍內開展了包括高速公路網、新干線鐵路運輸網、沿海港灣設施、航空樞紐港、流通聚集地在內的各種基礎設施建設。這為本國農產品的輸出和輸入奠定了良好的基礎。

2.加強農產品市場的硬件設施建設。日本農產品批發(fā)市場的開設實行嚴格的審批制度，中央批發(fā)市場、地方批發(fā)市場以及其他批發(fā)市場須根據《批發(fā)市場法》和各種條例進行建設。市場開設者主要是地方公共團體、株式會社、農協、魚協等。為了使市場內物流順暢高效，批發(fā)市場配備有完善的保管設施、冷風冷藏設施、配送設施、加工設施等，并靈活運用計算機信息處理技術，已實際演化成農產品物流中心，物流功能強大，吸引了大型連鎖超市進場和批發(fā)商共同參與買賣。日本的食品配送中心大都建有低溫和常溫倉庫、包裝加工設施等，開展電子商務配送，加工、小包裝分解、分等分級、配套備貨等業(yè)務。

3.農業(yè)合作組織發(fā)揮著積極作用。農業(yè)合作組織以綜合性為主。批發(fā)市場中最主要的產地供貨團體是農協，各大中小城市都由農協直接參加或組織的農產品批發(fā)市場，且相當活躍。農產品生產總量的80%～90%是經由批發(fā)市場后與消費者見面的。農協利用自己的組織系統(tǒng)，以及擁有保鮮、加工、包裝、運輸、信息網絡等現代化的優(yōu)勢，將農民生產的農產品集中起來，進行統(tǒng)一銷售，擔當了生產者與批發(fā)商之間的產地中介。生產者、農協和批發(fā)商三者之間的委托代理銷售關系是一種以高度信賴為基礎的服務與被服務的關系。

三、荷蘭農產品物流發(fā)展的經驗

荷蘭位于歐洲的中心地區(qū)，它充分利用這一有利條件發(fā)展農業(yè)物流。荷蘭的公路上飛駛的貨運車中大約有三分之一的車輛是載運農產品和食品，以向世界各地提供及時的物流服務。1.建立電子虛擬的農產品物流供應鏈。通過網絡連接農業(yè)生產資料供應商、生產商、種植主、批發(fā)商、零售商，形成農業(yè)供應鏈，以便對供應鏈上的各個環(huán)節(jié)進行實際操作，向商界和消費者提供品牌農產品供應商和零售商，完成客戶網上訂貨所需要的物流活動。由于網絡訪問者可以共享供應鏈上的信息，信息透明度、準確度和及時性都得到提高，供應鏈變得更加活躍，及時改進物流計劃、管理、調配、優(yōu)選等操作也更加現實。荷蘭的花卉和園藝中心的新式電子交換式信息和訂貨系統(tǒng)已經建立，通過電子化農業(yè)產品交易市場向全球許多國家的廣大客戶和消費者提供服務。2.建立農產品物流中心，積極發(fā)展冷凍行業(yè)。農業(yè)物流的城市中心主要是協調聯運物流中心如經營糧食、魚、肉、水果等貨物運輸的鹿特丹，還有分工不同的物流中心，如專門從事進出口可可豆的阿姆斯特丹港，經營水果批發(fā)的弗拉辛港。為了提供質量可靠的、品種多樣化的貨物，荷蘭人在農產品市場附近建立集成保鮮中心、配送中心等。在收到農產品后根據交易的具體情況、條件和規(guī)范，對農產品進行分類，調制，分割，包裝和儲藏，并且及時配送到各個客戶。荷蘭的冷凍行業(yè)非常發(fā)達，世界上沒有任何一個國家的人均制冷和冷凍容積量能夠超過荷蘭，這一行業(yè)的公司大都具有現代化的制冷和冷凍技術設備，且工作效率高，充分保證高質量的農產品的運輸、儲存和配送服務。

四、國外發(fā)展農產品物流的經驗及啟示歐盟的農產品物流合作組織十分發(fā)達，各國都有農業(yè)合作社、農產品專門協會等機構，它們提供了與農產品產前、產中、產后相聯系配套的分級、包裝、加工、運輸等服務。美國農產品生產高度專業(yè)化、區(qū)域化、規(guī)?；?，農產品的銷售遍布全球，其背后有高效、穩(wěn)定的農產品物流系統(tǒng)。大量物流企業(yè)、代理商、加工商等進入到其中，形成了穩(wěn)定的農產品供應鏈，承擔了農產品的加工、包裝、運輸、裝卸搬運、信息傳遞、銷售等業(yè)務，同一條供應鏈中的成員大多采用“定單交易原則”，建立了較為穩(wěn)固的關系。日本農產品物流運作中，農協作為農產品的合作經濟組織，是農產品物流體系中的核心，統(tǒng)一對農產品進行分級、包裝、加工，并負責農產品的國內流通，促使農產品物流的形成規(guī)模效益，使主要收益通過農協回到了農戶的手中。主要啟示有以下幾點：1.積極發(fā)揮政府的宏觀調控作用。美、日兩國政府紛紛制定相關政策、法律法規(guī)和制度規(guī)范促進農產品物流發(fā)展。中國政府發(fā)揮農產品物流宏觀調控作用的領域包括：加快農產品物流基礎設施的建設；推進農業(yè)企業(yè)改革和農產品市場體系的發(fā)展，為物流和配送的發(fā)展創(chuàng)造更加良好的外部環(huán)境；規(guī)范農產品物流市場行為，制定法律法規(guī)；加快對外開放的步伐，加強與國際農業(yè)物流領域在物流與配送技術、教育、管理咨詢等領域的聯系和合作。

2.引進先進的農業(yè)物流技術和管理方法。美國發(fā)展了以信息技術為核心，以農業(yè)信息技術、儲運技術、包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現代化農業(yè)物流技術體系。荷蘭建立電子虛擬的農產品物流供應鏈管理。中國應引進先進農業(yè)物流技術，逐步實現農產品物流作業(yè)的機械化、自動化和計算機化。

3.培育和完善農產品物流主體。中國應鼓勵農民、農業(yè)系統(tǒng)企業(yè)、商業(yè)系統(tǒng)企業(yè)、國內外物流企業(yè)介入農產品物流市場，促進物流領域的競爭，完善物流服務。應大力發(fā)展農民合作社，提高農民參與市場的組織化程度，促進政府與農民的聯系，保護農民利益。

4.建立高水平的農產品物流中心。中國農產品集散市場目前還處于初級階段，管理水平低、綜合服務能力差，擁有儲藏、加工和信息開發(fā)利用能力的市場為數不多，可借鑒荷蘭、日本建立綜合型、專業(yè)型物流中心的經驗，根據各地實際情況推動農產品物流中心的建立。

5.加強農業(yè)物流的教育和培訓。美國物流管理者中約92%的被調查者有學士學位，41%的人有碩士學位，22%的人有正式的倉儲工程師、配送工程師等資格證書。荷蘭的物流操作人員都必須具備經過考核的就業(yè)資格證書。因此，中國一是要在高等教育學科設置上給予物流教育一定的地位；二是鼓勵多層次、多方面的物流教育和培訓，實行物流人員職業(yè)資格認證制度?，F階段職業(yè)教育不失為一種快捷節(jié)省的農產品物流培訓方式。從國外農產品物流運作分析看出，湖南省農產品物流主體與國外發(fā)達國家基本一致，都包括生產者、批發(fā)商、零售商和消費者，但是，湖南省農產品在物流過程中損耗嚴重，其運行效率與國外發(fā)達國家存在著很大的差距，究其原因是環(huán)節(jié)過多的物流模式造成的。因此，對于湖南農產品物流來說，應該盡快發(fā)展建立高效的物流運作模式，減少物流環(huán)節(jié)和交易成本、提高物流效率，最終提升農產品品質，增加農民收入。2.1.2國外典型農產品物流模式分析從世界農產品流通體制和農產品市場體系看，各國農產品物流運行模式由于受到社會體制、農業(yè)生產、經濟發(fā)展水平、技術水平等的影響，各具特色。目前，世界具有典型代表意義的農產品物流模式主要有三種模式:一是以美國、加拿大為代表的北美模式，由于北美農業(yè)生產者規(guī)模較大，經銷農產品的大型超市發(fā)展又很快，因此批發(fā)市場的部分功能逐漸受產銷一體化物流組織的沖擊而被削弱，出現了市場外流通規(guī)模不斷擴大的趨勢。二是以荷蘭、法國為代表的歐盟模式。在歐盟模式中，批發(fā)市場流通比例較小，而且大多數大型批發(fā)市場仍然堅持公益性原則，如法國就指定了全法的23所批發(fā)市場為國家公益性批發(fā)市場。而且農產品直銷比例呈現出不斷上升趨勢，進出口產品在批發(fā)市場中也占據一定比率。三是以日本為代表的，包括韓國、臺灣以及其他一些亞洲國家在內的東亞農產品物流模式，由于這些國家和地區(qū)的農產品生產者生產規(guī)模普遍較小，因而這些國家和地區(qū)的農產品是經由批發(fā)市場進入流通領域的，從而創(chuàng)造了一條東亞特色的能夠有效解決小規(guī)模的農業(yè)生產和大市場、大流通的矛盾的路子。一、北美“合同”一體化物流模式二戰(zhàn)后，隨著現代物流的發(fā)展和農業(yè)科學技術的進步，美國、加拿大以“合同制”為基礎，把農產品的生產、供應、銷售有機地結合起來的農產品一體化物流模式已成為美、加農產品物流的主流形式。從1960年到1980年，這種一體化的農產品物流組織所創(chuàng)造的產值在美國農業(yè)總產值中的比重由25%上升到31%。這種“合同制”的農產品物流模式(見圖2一l)中最為重要的是農業(yè)“合同”聯合體物流模式和農場主合作社物流模式和農商聯合體物流模式。(一)“合同”聯合體物流模式“合同”聯合體是北美國家農產品物流普遍采用的形式，實質上就是把農產品產供銷的所有環(huán)節(jié)或其中的幾個環(huán)節(jié)置于統(tǒng)一的領導之下，也稱之為垂直的綜合企業(yè)。它一般是由一體化的產前和產后部門尤其是食品加工部門構成的市場部門，通過與農場主簽訂協作合同，將產、銷聯合為一個有機的整體而形成的產供銷一體化合同銷售模式。一般來說，合同制農產品物流組織主要盛行于那些專業(yè)化、集約化程度較高、產品易腐又不易運輸或產品用于大規(guī)模工業(yè)加工的農業(yè)部門。大體來講，畜牧業(yè)合同化組織程度高于種植業(yè)。而在種植業(yè)中，用于工業(yè)加工的易腐的又不便運輸的蔬菜、水果、馬鈴薯、甜菜和甘蔗等經濟作物生產的合同化組織程度又較谷物種植業(yè)水平高?！昂贤甭摵象w物流采用期貨交易模式，其主要特點是:(1)農場主與私人工商企業(yè)均保持經濟上、法律上的獨立性，農場主與私人工商企業(yè)通過合同方式明確雙方的權利和義務，構成合同制契約組織。(2)農產品生產的合同銷售從本質上講屬于期貨交易，通常是農場主根據合同決定種植或養(yǎng)殖什么品種，多大面積或數量。(3)合同內容規(guī)范、標準。一般情況下，合同都會明確規(guī)定商品的品種、數量、種植或養(yǎng)殖的要求、價格、交貨時間與地方、交易方式等等。農場主依合同生產出的農產品直接由簽合同的加工企業(yè)或批發(fā)市場等收購。農場主通過合同方式明確與農業(yè)合作社之間、與私人公司之間、與各種行業(yè)管理委員會之間的權利和義務，以保證農產品的銷路或收購。這在相當程度上避免了農場主生產的盲目性，增強了市場交易運行的有序性，能夠有效地保證農產品供需平衡和價格穩(wěn)定，從而減少農場主、農產品加工和銷售者的市場風險，因而這種模式成為美國、加拿大農產品物流運行的有效模式之一。(二)農場主合作社物流模式美國、加拿大是典型的人少地多、家庭農場占絕大多數的國家。1982年，美國個人或家庭經營的農場占美國農場總數的89%，如果把其他形式的家庭經營計算在內，以家庭為單位經營的農場占農場總數的95%。加拿大2006年農場總數約為萬個，其中%是個人及家庭所有。為了解決單個農場難以辦到的問題，就需要各種非盈利的合作社提供各種服務，有效溝通農戶與政府之間、農戶與市場之間的關系，以降低產品生產成本。這種合作社的經營目標不是獲取合作組織的利潤最大化，而是通過為其成員服務，使參加者從合作經營中獲取最大收益。其主要特征有:一是以銷售和加工合作社為主。如美國2001年共有3229個農業(yè)合作社，其中約有2000個是農產品銷售合作社;加拿大2006年有農業(yè)銷售合作社169個，薩斯客徹溫省的小麥銷售合作社就擁有6萬名社員，其銷售的小麥占全省小麥總產量的60%。農產品銷售合作社的主要功能是提供農產品加工和銷售服務，同時為家庭農場主提供市場價格信息服務。它們在各個地區(qū)都擁有大量的谷物轉運站(倉庫)，專門負責玉米、大豆、小麥等農產品的儲存、加工和銷售;同時，農產品合作社每天向各地的轉運站發(fā)布現貨基差和收購價格信息，而轉運站則通過網絡為每個家庭農場主提供現貨和期貨的價格信息服務。因此，農產品合作社是農場主參與農產品物流、走向市場的重要依托。二是專業(yè)性強、實力雄厚。如美國農田產業(yè)公司擁有遍及美國19個州、占全美農戶總數1/5的成員，同時負責成員25——30%的谷物銷售;擁有16個專門用于出口周轉的大型現代化糧庫，在美國中、西部還有150個糧食倉儲中心，收購的糧食占美國糧食總產量的12%，出口量占美國糧食出口量的30%;加拿大共有各類合作社7683個，合作社企業(yè)146，755個，涉及農業(yè)、消費、金融、信用、保險、醫(yī)療和住宅等諸多領域。在加拿大2，730萬的總人口中，有1，530萬是合作社社員，合作社生產的牛奶占國內市場的66%，乳制品占20%，谷物和種子占51%，牲畜、家禽占48%，食品占51%。三是政府的政策支持。為支持農產品合作社的發(fā)展，美國政府在法律、財稅、金融及組織方面給予了各種優(yōu)惠和扶持。如，建立了專門向農場主和農業(yè)合作社提供信貸支持的農業(yè)信貸合作體系，而且為大多數農業(yè)合作社提供賦稅的各種減免待遇等。在加拿大，聯邦政府還設立了專門分管合作社事務的合作社秘書處，在投資、稅收方面給予合作社優(yōu)惠政策;設立投資局，對合作社投資項目提供需要的資金支持。在政府政策支持下，美國、加拿大的農場主合作社發(fā)展迅猛。(三)農工商聯合體物流模式美國、加拿大農工商聯合體物流模式，是在20世紀50年代以后隨著農業(yè)生產專業(yè)化和社會化的發(fā)展而形成的。通常是工商資本直接介入農業(yè)，通過農業(yè)生產與農業(yè)生產資料的制造與供應(產前部門)、農產品儲運及農產品加工和銷售(產后部門)等環(huán)節(jié)有機的結合，形成縱向一體化的綜合經營模式。這種模式被稱為綜合農產品物流模式，也叫垂直一體化物流模式。其典型性特征是:單一經濟實體能夠提供集倉儲、包裝、運輸、裝卸、流通加工、配送和信息處理等多種功能服務，減少了中間環(huán)節(jié)，加快了農產品進入加工領域和投放市場的速度。這類企業(yè)數量不多，但擁有自己的龐大銷售集團和網絡系統(tǒng)，資本集中度相當高。如美國的嘉吉公司，其經營范圍涉及到農用生產物資的供應，糧食的生產、加工、銷售。嘉吉公司與大陸糧食公司、邦濟公司、路易斯·德萊福斯公司、安德烈公司和加納克糧食公司等五家大糧食私營貿易公司的糧油出口就占了全美的60%左右。1974年美國農業(yè)普查資料表明，當時農工商聯合體企業(yè)僅占全美農場總數的%，但用地面積卻占了%，農產品銷售額占%。到了1982年，美國農業(yè)普查資料顯示上述三個指標分別提高到%、%、%。為了保護家庭農場，防止壟斷，美國很多州通過立法限制這種公司從事農產品物流活動。二、荷蘭典型農產品物流運行模式荷蘭是“通往歐洲的門戶”，位于歐洲的中心地區(qū)，具有為歐洲地區(qū)巨大的食品和農產品市場提供物流服務的優(yōu)越地理位置和良好的物流基地設施。充分利用這一有利條件，積極發(fā)展農業(yè)物流的荷蘭人，成功運營了極具荷蘭特色的農產品“拍賣市場”物流模式。1、以“拍賣市場”為中心的農產品物流運營模式國際上享有盛名的拍賣市場在荷蘭農業(yè)一體化經營中發(fā)揮著非常重要的作用。拍賣市場與農戶的連接是荷蘭農產品物流一體化經營最富特色的模式，在荷蘭農產品物流發(fā)展中發(fā)揮著非常重要的作用，在國際上也享有盛名。荷蘭的農產品拍賣歷史久遠，起源于19世紀，加世紀獲得了長足發(fā)展，目前，荷蘭80%的蔬菜、82%的水果和90%的鮮花都是通過拍賣市場銷售，馬鈴薯、水產品等也大都通過拍賣市場銷售，且拍賣市場具有專業(yè)性，即一個拍賣市場只拍賣一類產品?！芭馁u市場”的具體運作程序是:農戶按照農產品質量標準規(guī)定將其生產的產品進行分類、分級和包裝，經檢驗合格后送入拍賣大廳，大批發(fā)商按規(guī)則進行競價，以高價成交。成交后，由市場內部系統(tǒng)進行貨款的自動結算和商品的配送。如作為世界上最大的花卉拍賣市場—荷蘭的阿斯米爾拍賣行，就是由農民合作社組織控制的，這家拍賣行約有5000家經營花卉、盆栽植物的公司。在阿斯米爾參與拍賣的花農，生產的鮮化，必須全部通過拍賣市場拍賣。經銷商要買最好的花，必須通過拍賣，并在公開的競爭下提出最好的價格。每一年所有荷蘭花農和花卉大盤商，還會拔出營業(yè)額的1%作為全球花卉推銷基金，由花卉協會專職負責運用基金，行銷全球。2、以“農業(yè)合作社”為主體的農產品物流運營模式在荷蘭，農業(yè)合作社遍及農產品生產經營、儲藏運輸、加工銷售等各個領域，農民可以選擇在某個環(huán)節(jié)或多個環(huán)節(jié)上加入各種類型的合作社，以提高他們農產品生產、經營的抗風險能力，實現增加收入的目的。荷蘭的農業(yè)合作社大體上可分為:①供應合作社。主要從事農具、種子、肥料、飼料等生產資料的聯合批量采購和統(tǒng)一供應，降低農產品生產成本。②信用合作社。可以為農民發(fā)展生產，購買生產資料、更新設備等提供及時而又充足的資金保障。如荷蘭拉博銀行(Rabobank)，就是從農業(yè)信用合作社發(fā)展起來的，現已發(fā)展成歐洲最具實力的銀行之一。③農產品加工合作社。主要是負責農畜產品的加工、銷售。④銷售合作社。一般是通過農民合作組建拍賣市場，由拍賣市場負責農產品大批量的市場銷售。⑤服務合作社，荷蘭的農業(yè)機械公司、農業(yè)科技試驗推廣部、農產品倉儲基地、救濟服務中心、農業(yè)管理輔導站等服務合作社，能夠為農民提供各種各樣的優(yōu)質服務。隨著荷蘭農業(yè)合作社規(guī)模的逐漸擴大，專業(yè)化、市場化水平的不斷提高，自20世紀50年代以來，荷蘭農業(yè)合作社的數量逐漸減少，但市場占有率卻大幅度上升。如1949年荷蘭有18個花卉拍賣市場合作社，到1997年卻僅剩下7個，但其市場占有率卻由60%增至96%。荷蘭農業(yè)合作社有很強的獨立性和自主性，具備獨立的法人地位，不受政府干預。一般情況下，農民以繳納會費形式自愿入社，而且可以同時參加3一4個合作社。隨著農產品需求量的不斷增加，農產品出口市場的拓展，荷蘭有相當一部分合作社通過合并與重組，組建大型合作社，并建立統(tǒng)一的農產品儲存、加工以及新產品的開發(fā)，農產品附加值大幅提高。3、集散中心運營模式荷蘭是世界上重要的農產品出口國，其生產的奶制品、鮮花、水果等享譽世界為了保證農產品的合理配送、及時運輸，荷蘭在農產品市場附近建立了各種各樣的農產品和食品集散中心。通常，農產品是先集中到各集散中心，集散中心收到貨物后，根據具體的情況、條件和規(guī)范要求，對農產品進行分類、調制、分割、包裝和儲藏，并及時配送到各個客戶。如，經營農產品、魚、肉、水果等貨物運輸的鹿特丹物流中心，專門從事進出口可可豆的阿姆斯特丹港、經營水果批發(fā)的弗拉辛港等，這些專業(yè)化產品分工不同的物流中心等。4、虛擬農產品物流供應鏈運營模式為了滿足消費者對產品的新鮮方便、品種多樣化的要求，荷蘭人發(fā)展了新式的電子交換式信息和訂貨系統(tǒng)。比如荷蘭的花卉和園藝中心就己建立了新式的電子、交換式信息和訂貨系統(tǒng)，這種新型電子互聯網系統(tǒng)首先瞄準國際市場上的公司對公司的電子商務模式，通過互聯網將花卉、園藝等產品的供應商、生產商、種植主、批發(fā)商、零售商連接起來，在全球許多國家向廣大客戶和消費者提供服務，在此基礎上，荷蘭人建立了電子虛擬的現代農產品物流供應鏈管理體系。在這種虛擬農產品物流模式中，網絡訪問者可以共享供應鏈信息，農產品信息透明度、準確度和及時性普遍得到提高，農產品供應鏈更加活躍，而及時改進農產品物流計劃、管理、調配等操作也變得更加現實。三、日本農產品物流模式實踐日本農產品物流是一種典型的以農協為主體，以批發(fā)市場為主渠道，以拍賣為手段的模式。這種模式有利于買賣雙方擴大運銷規(guī)模和交易空間、節(jié)省交易成本，是解決小規(guī)模農產品生產與大市場、大流通之間矛盾的有效運營模式。日本農協，全稱為日本農業(yè)協同組合，是根據1974年國會通過的《農業(yè)協同組織法》，由農戶自愿聯合組織起來的、擁有強大經濟力量的、遍及全國的半官半民的農民經濟組織。它是組織日本農民進入農產品物流領域的關鍵組織，在農產品物流的各環(huán)節(jié)，如組建批發(fā)市場和集配中心，組織物流、商流、信息流及組織結賬等方面發(fā)揮了不可替代的作用。日本農協的組織體系分為三個部分:農協的全國性組織、農協的縣級組織和基層農協。以農協為主體的農產品物流運行流程是:生產者——農協——批發(fā)市場——中間商(大宗交易者)——零售商——消費者。它通常是以基礎農協(基層農協分為以農戶為服務對象的綜合農協和以特定農業(yè)生產者為服務對象的專業(yè)農協)為單位，基層農協一般都建有農產品集貿所，負責把單個農戶生產出來的農產品集中起來，然后經過統(tǒng)一的品質檢驗和分類之后，再由農協統(tǒng)一組織上市。目前，日本農協系統(tǒng)共有集貨所近3000個。此外，農協系統(tǒng)還有全國運輸聯合會，下設眾多運輸組織，能夠充分保證農產品以高保鮮度迅速運到批發(fā)市場。其具體運行模式主要有:1、農協生鮮食品“集配中心”模式20世紀60年代后期，為了降低農產品物流成本，進一步減少中間商的盤剝，提高所售農產品的質量，日本農協開始采取直銷方式銷售農產品，并在全國建立多個生鮮食品“集配中心”。食品“集配中心”建有低溫和常溫倉庫、包裝加工設施等，其貨源全部來自農協系統(tǒng)，通過“集配中心”做進一步的加工、小包裝分解、分等分級、包裝，開展電子商務、配送、配套備貨等業(yè)務。“集配中心”不采取批發(fā)市場委托出售的形式，而是采取預約定貨、交易雙方議價等方式，直接向超級市場、生活協同組合和各種小規(guī)模生鮮食品零售店提供農產品。從“集配中心”進貨的各超級市場、生活協同組合和各種小型零售店都與“集配中心”簽訂契約。近年來，日本農協進一步擴大了物流配送的范圍，設立了更多更廣泛的物流集配信息中心，整個配送過程更加合理化。通過消減運送經費、裁員等方式大大降低了運送成本，在全國范圍內構筑了新的農產品物流配送網絡框架。2、生活協同組合模式日本生活協同組合是城市消費者為維護自己利益，避免中間商盤剝依法共同出資建立的一種消費合作社。在農產品物流中，地域生協的作用最大。生協組織物流的方式主要有四種:一是以“班”的形式預約共同采購，預約共同采購即商品的預約以班組(近鄰三戶以上人家)為單位進行，一星期后以班組為單位送貨，這種無店鋪經營，直接送貨上門的形式不僅成本低，方便會員，而且食品保鮮好，基本無庫存;二是直接利用生協開設的商店;三是利用電子商務方式;四是利用個人配送方式。生協作為消費者自己的組合，對農產品安全性要求很高，其品質管理部對農產品負有檢查責任。3、產地直銷模式產地直銷物流是日本農產品批發(fā)市場外物流的一種形式。在日本，農產品直銷形式很多，如早市、直銷所、農戶地頭、合同、特約店、超市專柜銷售等方式，其中早市和直銷所銷售是主要方式。按照農產品物流運營主體不同，早市和直銷所物流可劃分為幾種類型:一是農協核心型，即農協承擔了從組織運營到實際銷售等全部物流作業(yè);二是生產者核心型，即參加的農戶承擔了從組織運營到實際銷售等全部物流作業(yè);三是生產者與農協合作型，即價格決定和銷售由參加的農戶承擔，組織運營由農協配合。4、連鎖超市模式日本大型連鎖超市的農產品采購，既有來自批發(fā)市場的，也有來自市場外的。批發(fā)市場外的采購渠道主要有農協配送中心、生產者、產地集貨組織、從事進口業(yè)務的商社等。由于大型連鎖超市規(guī)模大、資本雄厚，可以大批量地直接從各加工廠或農協組織進貨，減少了流通環(huán)節(jié)，加速商品運轉，因而物流費用比一般零售店低，加上無人售貨，節(jié)省了售貨人員的工資支出，成本低，商品售價比一般零售店低，而且由于超級市場品種齊全，便于挑選，深受家庭主婦的歡迎。國內農產品物流發(fā)展模式（如江西、黑龍江等）2.2.1江西農產品物流發(fā)展模式一、江西現行農產品物流模式分析江西現行農產品物流模式中農產品的所有權及農產品實體是從生產者出發(fā)，經過批發(fā)商、零售商逐級轉移到消費者手中；貨幣則由消費者逐級轉移到生產者手中：各類農產品經營者共同承擔物流任務，分享利潤，農產品物流各級參與者之間是相互竟爭關系；作為聯結生產和消費的橋梁的各類中間商集聚了大量的供求信息，它在一定程度上可以指導生產者的生產活動，引導消費者的需求。這種物流模式特點一是農民個體是農產品流通的主體；二是批發(fā)市場是當前物流模式的主導者；三是農貿市場和超市是消費者購買農產品的主要場所；四是農產品的物流方式以自然形態(tài)為主；五是農產品物流以現金交易為主。在現行模式中，由于農產品未經加工的鮮銷產品占流通農產品的絕大部分，而這樣多環(huán)節(jié)的流通鏈條，會使相當一部分新鮮產品由于運價、運力、交通基礎狀況和產品保鮮技術原因而損失巨大，致使物流成本上升。江西的農產品批發(fā)市場當前大多規(guī)模較小，經濟實力較弱，集散設施不完備，從長遠發(fā)展來看，很難承擔物流模式主導企業(yè)的重任。從運輸環(huán)節(jié)來看，在現行的農產品物流模式中，運輸一般都是銷售貨運。農產品的運輸融合在交易的過程中采取委托運輸的形式。其中委托方和承運方之間屬于偶然發(fā)生的委托關系。在這種情況下，承運方缺少固定或有計劃的農產品承運業(yè)務，所以這些運輸企業(yè)往往欠缺農產品運輸的專業(yè)知識和從事農產品運輸的專業(yè)化設備。這樣導致的結果是農產品在運輸過程中壞損率高，運輸的成本增加。同時也因為這個原因，農產品運輸的委托人要尋找合適的承運方并不是一件容易的事情，這在很大的程度上限制了農產品的流通。二、江西建立供應鏈環(huán)境下農產品物流運作模式1、以物流中心（批發(fā)市場）為主導的供應鏈管理運作模式這種以物流中心（批發(fā)市場）為主導的一體化農產品供應鏈系統(tǒng)一般是以商業(yè)流通企業(yè)為主的一體化物流系統(tǒng)。物流中心可由原來的批發(fā)市場發(fā)展而來，通過對批發(fā)市場的改造，采用先進的電子信息技術輔助農產品交易，配備完善的物流體系和信息技術平臺，使得物流中心成為聯結生產、加工、零售的核心環(huán)節(jié)。2、以加工企業(yè)為核心的供應鏈管理運作模式在農產品供應鏈系統(tǒng)中，生產者是最薄弱一環(huán)，由于農戶分散經營，組織化程度低，在供應鏈中處于不對稱的弱勢地位，因而可以建立以加工企業(yè)為中心的一體化供應鏈系統(tǒng)。在該模式下，加工企業(yè)具有較強的市場力量，以加工企業(yè)為中心能夠保證生產活動的穩(wěn)定性，在資金、技術和生產資料等方面由公司為農戶提供支持。3、以第三方物流為核心的農產品物流運作模式第三方物流配送主要是農戶、農產品基地、供銷社把自己需要完成的配送業(yè)務委托專業(yè)的第三方物流公司來完成的物流運作模式。相對于其它的配送模式，第三方配送在配送損耗、食品質量、管理成本方面都有很大的優(yōu)勢：能靈活運用新技術，實現以信息交換庫存，降低成本；能不斷地更新信息技術和設備，能以快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求；能提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創(chuàng)造更多的價值。第三方物流配送中心利用專業(yè)的庫存管理、科學的配送優(yōu)化、流通加工，為顧客帶來更多的附加價值，使顧客滿意度提高。4、在農產品供應鏈成員間建立良好的信譽機制依靠信譽機制也可以建立和維護農產品供應鏈成員相互之間的信任關系。如果一方為了眼前利益而欺騙對方，那么會損害其信譽而影響到合作的利益，最終會失去供應鏈成員伙伴的信任。2.2.2黑龍江省現行農產品物流運作模式主要包括農產品自營物流、農產品批發(fā)市場、墾區(qū)農產品物流三種，通過對黑龍江省現行物流運作模式的分析可知：農產品的自營物流運作模式已經不能適應大市場流通的客觀需要，而以農產品批發(fā)市場為主體的農產品運作模式又受到農產品批發(fā)市場發(fā)展的規(guī)模、管理水平等因素的極大制約。墾區(qū)的農產品物流運作模式相對成熟和完善，但參與主體繁多、組織形式多樣，物流系統(tǒng)具有相對獨立性，致使許多非墾區(qū)農戶和生產單位不能納入其中，嚴重影響了我省農產品的物流效率，物流運作模式亟待改進針對現有農產品物流模式存在的問題以及發(fā)展需求，基于產業(yè)分工理論和規(guī)模經濟理論，借鑒農業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)農產品物流模式，可以運用商流、物流、資金流、信息流、人才流、信用流“六流”協同理念，建立一個以農業(yè)合作組織為前提，以農產品物流園區(qū)為運行載體，以區(qū)域配送中心為核心，以第三方、第四方物流企業(yè)為輔助的協同型農產品物流模式。改進后的物流運作模式在生產服務層面上，能夠有效引導農民以合作社的方式組織起來參與農產品的生產、加工和流通，促進農民增收；在流通服務層面上，以農產品物流園區(qū)為運行載體，將傳統(tǒng)的農產品批發(fā)市場與運輸企業(yè)的物流功能加以整合，在區(qū)域配送中心的組織之下，第三方、第四方物流組織能夠極大地提高農產品物流的質量和效率，解決經濟過剩條件下的需求不暢問題；而在消費服務層面上，能夠通過多種方式改善購物環(huán)境，降低物流成本。改進后的農產品物流運作模式如下圖1所示：2.2.3我國我國地域廣闊，農產品種類繁多、屬性各異，再加上各地區(qū)自然條件、經濟結構和發(fā)展水平的不同，我國農產品物流運營模式也呈現出多元化的特點。主要有以下幾種農產品物流發(fā)展模式。一、自營物流模式自營物流是指農產品生產者、農產品加工者、農產品流通配送企業(yè)根據自己的經營實力和經營習慣，通過建設全資或控股物流子公司，完成企業(yè)物流的配送業(yè)務。在這種模式下，作為農產品物流活動的主體，可以向倉儲企業(yè)購買倉儲服務，向運輸企業(yè)購買運輸服務，但是這種服務的購買僅限于一次或一系列分散的物流功能，且具有臨時性、純市場交易的特性，即物流服務與企業(yè)價值鏈之間的聯系是松散的。由于農產品物流運作主體的不同，自營物流模式可以有多種形式選擇。二、第三方農產品物流模式第三方農產品物流模式是指由農產品生產者和加工者以外的第三方負責完成農產品運輸、倉儲、配送、流通加工等一系列物流活動的運作過程。隨著農產品市場化程度的提高,一些專門從事農產品儲運、配送及流通加工的第三方物流組織逐漸出現。在這種模式中,第三方農產品物流企業(yè)不擁有商品,不參與商品買賣,作為主導者聯結著農產品生產和加工者、各級批發(fā)商、零售商、中介組織,并為顧客提供以合同為約束、以結盟為基礎的系列化、個性化、信息化物流代理服務。如圖4一4所示。(一)第三方農產品物流模式的基本特征1、功能服務專業(yè)化第三方農產品物流是獨立于供方和需方,由專業(yè)的農產品物流組織進行的物流。因此,相對于自營物流而言,第三方農產品物流提供的是增值的、專業(yè)的、甚至全方位的物流服務。第三方物流企業(yè)掌握著較為先進的農產品物流技術設施和設備,能根據農產品生產企業(yè)、加工企業(yè)、配送企業(yè)的生產運作和市場需要的不同,為其規(guī)劃物流體系和設計物流方案,提供農產品倉儲管理、運輸管理、訂單處理及農產品物流信息系統(tǒng)等各具特色的服務。2、物流信息網絡化信息網絡化是第三方農產品物流運作的基礎。第三方農產品物流是在物流信息商品化的基礎上而展開的專業(yè)化的特殊服務活動。來自生產方、銷售方和物流企業(yè)的物流信息,都可以借助第三方物流網絡信息平臺,進行各主體間數據的快速、準確傳遞,實現訂貨、保管、運輸、流通和加工一體化信息的共享,從而在較短的時間內完成各物流主體間的協調和合作。而且,隨著信息技術的飛速發(fā)展,農產品物流活動和物流費用可以被分離出來,有助于農產品物流管理的科學化,能夠極大地提高農產品物流效益。3、關系契約化第三方農產品物流企業(yè)是以合同為導向,向客戶提供農產品物流服務的,并通過契約或合同管理委托方的物流服務活動及其過程。如,訂單管理、庫存管理、運價談判等等。而且,第三方物流發(fā)展物流聯盟也是通過契約或合同的形式來明確各物流聯盟參加者之間權、責、利的相互關系。4、物流服務個性化第三方農產品物流企業(yè)可以根據客戶的要求和不同農產品的特點,為客戶“量身定制”物流服務,提高客戶的服務滿意度。5、合作聯盟化農產品供應鏈企業(yè)選擇第三方物流服務,主要是出自于降低成本、提高核心競爭力、尋找增值服務等動機。各類企業(yè)在與第三方物流企業(yè)合作中,既有整體物流業(yè)務外包,也有部分外包,還有個別企業(yè)是聘請物流公司來管理運作企業(yè)自有物流資產設備。形式各異,但本質上是第三方物流企業(yè)主導貨物和商品的組織管理、運輸調度和配送活動。三、農產品物流園區(qū)模式(一)農產品物流園區(qū)運營農產品物流園區(qū)是指由分布相對集中的多個農產品物流組織和物流設施,以及服務功能不同的專業(yè)化農產品物流及加工企業(yè)等構成的,能實現農產品物流規(guī)?；?、功能化的農產品物流組織區(qū)域。①農產品物流園區(qū)處于農產品產業(yè)鏈上的流通環(huán)節(jié),上游向生產領域延伸,與產地農戶相連,下游向零售和消費領域延伸。因此,農產品物流園區(qū)是集農產品集散、交易、物流、加工、信息平臺、展覽等于一體的綜合性園區(qū)。②一般具備倉儲、運輸、裝卸、流通加工、配送、信息處理等基本功能,此外,還具有提供報關監(jiān)管、商務綜合服務、交易展示等服務項目的功能。如圖4一5。(二)農產品物流園區(qū)功能1、農產品運輸集散主體功能農產品物流園區(qū)的運輸集散主體功能反應了物流園區(qū)作為物流設施的一種形態(tài),在長距離、線性方面的機能,即物流的交通機能。這主要表現在農產品集散和聯合運輸支撐兩個方面:(l)農產品集散功能。隨著市場經營規(guī)模的擴大,零星分散的農產品生產與消費之間不僅距離越來越遠,而且流通渠道越來越復雜,特別是個性化營銷服務的廣泛開展,更使農產品輸送呈現出多頻率、小批量的趨勢。這就要求農產品運輸能夠分化為大量商品統(tǒng)一輸送的干線運輸與分散的零售終端配送相結合。因此,在干線運輸的源頭或農產品主產區(qū)、加工企業(yè)集散地建立物流園區(qū),在園區(qū)內統(tǒng)一集中各企業(yè)的貨物,并加以合理組合,再實施干線運輸,既可以發(fā)揮物流規(guī)模效益使經濟成本得以降低,又可以有效地抑制社會成本的上升。(2)農產品多式聯運功能。農產品物流園區(qū)通常是設在地理位置優(yōu)越,水陸交通便利的物流銜接地,通過有效銜接公路、鐵路、航空、港口等不同運輸形式,有利于開展以國際集裝箱為主的水、陸、空多式運輸方式的聯合運輸和聯運中轉等業(yè)務,能夠有效地滿足客戶多樣化需求,有利于形成層次多元、物流節(jié)點布局合理、運輸功能配套齊全的農產品物流運輸體系,便于我國鮮活農產品快速進入國際市場。2、農產品交易展示功能通過在園區(qū)內建立高效率、現代化的農產品批發(fā)交易市場,把農產品及相關的產業(yè)鏈貿易商(包括國內國外)匯集在一起建成綜合性的農產品交易基地,形成農產品產業(yè)集聚效應,并為入住園區(qū)企業(yè)提供交易展示服務,入駐園區(qū)的商品可以在園區(qū)的交易展示區(qū)域進行樣品展示,還可以通過現場洽談、拍賣等方式進行直接交易,交易成功還可以現場辦理財務結算。3、物流綜合服務功能農產品物流綜合服務功能是指在農產品集散市場的基礎上,集倉儲、流通、加工、配送、結算,完成農產品從“田間”到“餐桌”的全程服務功能。(l)農產品流通加工功能。隨著流通領域中零售業(yè)態(tài)的發(fā)展,特別是24小時便民連鎖店的發(fā)展,物流園區(qū)的分割、分揀、包裝、配貨等農產品流通加工功能已經變得越來越重要,如蔬菜調理、食品冷凍加工、食品保鮮等。(2)農產品倉儲功能。農產品物流園區(qū)通常配備了農產品倉庫,為保鮮所需的果疏冷藏倉庫和水產冷凍庫等倉儲設施,保證貨物集散、配送環(huán)節(jié)中的保鮮要求。(3)農產品共同配送功能。為大型超市、批發(fā)零售商、第三方物流企業(yè)、學校、團購方提供農產品共同配送服務。共同配送可以最大限度地提高人員、貨物、資金、時間等物流資源的使用效率,因而對提高物流運作效率和降低物流成本具有重要意義。農產品物流園區(qū)可以通過籌建共同配送體系,實現城郊范圍內的高效配送物流圈。(4)交易結算功能。引進金融機構,對農產品交易、配送服務進行及時的現金結算,及非現金的跨行、跨區(qū)域的結算。由于交易一端是分散的農戶,且交易商品缺乏儲藏性、容易變質,因此,實行及時結算,有利于公平交易,保護廣大農戶的基本利益,促進市場信用的提高。4、農產品物流信息網絡平臺服務功能農產品物流園區(qū)的信息平臺是一個開放性的網絡信息平臺。平臺服務功能方面主要是收集、處理、分析、公布與農產品交易及其相關產品有關的國內外信息,建立相應的信息反饋機制,成為連接國內外農產品產業(yè)信息的通道。(l)農產品現貨與期貨交易價格信息服務功能。農產品價格走勢是信息網絡平臺最重要,也是最核心的內容。借助信息網絡平臺,能夠以最快的速度向生產商與消費者傳遞農產品批發(fā)價格的變動信號,從而引導生產商的戰(zhàn)略生產規(guī)劃和影響消費者的消費需求與選擇。(2)農產品市場前景的動態(tài)信息及分析功能。農產品物流園區(qū)作為聯接產業(yè)鏈的一個重要平臺,必須收集與發(fā)布與農產品產業(yè)鏈發(fā)展相關的各類信息,對之進行分類、綜合,并在此基礎之上進行深度分析。在宏觀經濟層面發(fā)生急劇或深刻變化的情況下,發(fā)揮農產品物流園區(qū)電子網絡平臺的動態(tài)信息及分析功能作用,能夠是產業(yè)鏈企業(yè)及時做出反應,給出相應的應對之策。(3)農產品標準信息發(fā)布功能。農產品物流園區(qū)的主要功能是收集農產品質量安全標注體系以及農產品種植所采用的相關技術標準(如種苗型號、育種技術、生長期等)、農產品運輸與冷藏技術標準、農產品售后服務技術標準等有關的技術信息,進行分類與歸納;其次,農產品物流園區(qū)應聯合各方面的力量進行技術標準的研討與制定,并爭取通過有關部門的特許授權,成為具有法定資格的產品技術標準信息發(fā)布平臺。(4)消費者、中間商與生產商之間的信息溝通與反饋功能。消費者、中間商與生產商作為經濟活動的三個主體,彼此的信息溝通需要一定的媒介,農產品物流園區(qū)信息網絡平臺大大增加了各主體之間溝通的便利性。(5)商流信息服務平臺功能。商流信息服務主要是指電子商務功能,表現為農產品物流園區(qū)向客戶提供一個用于公共信息發(fā)布、訂貨發(fā)貨、網絡營銷、在線交易、財務結算等商務活動的電子商務平臺。同時,為適應海關、工商、稅務等服務的需要,農產品物流園區(qū)的信息網絡平臺也將提供相關的網絡、信息、服務等方面的支持,從而簡化手續(xù),提高工作效率。5、管理服務功能管理服務功能主要體現了農產品物流園區(qū)行政管理方面的職能,主要表現在以下幾個方面:(1)園區(qū)內部綜合服務功能。主要是物流園區(qū)統(tǒng)一為入住園區(qū)的企業(yè)、政府機構在日常管理、辦公、后勤保障等方面服務,為從業(yè)人員業(yè)務知識培訓、人才交流提供相應的環(huán)境,為園區(qū)企業(yè)提供商務會議、業(yè)務治談、貿易等商務活動場所、餐飲等支持性服務。(2)農產品進出口商務代理服務功能。農產品物流園區(qū)可以充當農產品進出口貨物集散中心的角色,為企業(yè)提供進出口貨物的報關、商檢、動植物檢疫、衛(wèi)生檢疫、保稅倉儲、簽單等“一站式”大通關服務和商務代理服務,以緩解園區(qū)內企業(yè)報關壓力,提高通關速度。6、國際經濟文化交流與休閑旅游功能從營銷學的角度看,農產品符合現代人們追求美麗、健康及精神享受的要求,具有經濟性和文化性特征。因此,農產品物流園區(qū)可以利用多種方式開展國際農業(yè)的經濟交流,推動農業(yè)產業(yè)發(fā)展。此外,以農產品或者飲食文化為主題構建的現代農產品物流園區(qū),還可以為都市居民提供旅游購物、參觀游覽及休閑娛樂等活動,成為人們休閑旅游的重要組成部分,豐富休閑農業(yè)旅游內容。3.湖南省農產品物流現狀湖南省農產品物流現狀(一)農產品物流渠道的主要方式目前湖南農產品物流渠道主要有以下幾種方式:1、農戶——消費者。這種流通渠道主要是指城鎮(zhèn)郊區(qū)的農戶將生產出的產品直接拿到市場攤頭進行銷售的方式。其特點是農戶直接面對消費者,沒有中間環(huán)節(jié);交易大多是一次性的,產品質量低而且交易成本高。2、農戶或基地——運銷大戶——消費者。運銷大戶建立與批發(fā)商穩(wěn)定的購銷業(yè)務關系,也有一些運銷戶在全國各大城市的農副產品批發(fā)市場直接設立窗口。這種農產品物流方式在我國農產品流通中占有較大的比例。3、農戶——客商。這一物流方式也較為普遍,如大型連鎖超市、農貿市場的批發(fā)商等在農產品收獲時直接到農戶田頭收購。4、農戶——農產品市場——消費者。該流通渠道是指農戶與消費者的交易主要在農產品市場集中進行。這種渠道使農戶和消費者大大降低了交易費用;但由于信息不對稱中間商權利較大,往往使農戶和消費者利益受損。5、農戶或基地——加工企業(yè)——消費者。這種方式是農產品加工企業(yè)將自己基地的初級農產品和從農戶手中收購來的農產品經過加工后或直接出口,或出廠銷售給內地的批發(fā)商,或設立窗口直接零售到消費者手中。6、農戶——農民合作社——龍頭企業(yè)——物流中心——銷售商——消費者。這種流通渠道通過合作組織將農戶組織起來,與龍頭企業(yè)簽訂協議降低農產品的市場風險,并且實現了農產品的增值,物流中心的建立極大降低了農產品的流通成本,提高了農產品的服務水平,從而增強了農產品的市場競爭力。但該流通渠道的中間環(huán)節(jié)很多,這就導致了協調的困難。7、農戶或基地——農民專業(yè)合作社——加工企業(yè)——出口。這一物流形式由農民專業(yè)合作社作為流通的中介組織發(fā)揮作用。他們接受農業(yè)加工企業(yè)由于出口需要的委托,或發(fā)動本社社員,或自辦生產基地,種植某種出口加工企業(yè)指定的農產品,然后按加工企業(yè)要求制定出生產操作規(guī)程,生產出符合出口企業(yè)要求的農產品,提供給加工企業(yè),加工企業(yè)按出口要求進行加工,然后外貿出口。(二)湖南省農產品流通現狀分析①湖南省農產品產業(yè)鏈條不斷延伸，龍頭企業(yè)成績裴然到2006年年底，湖南省共有國家和省級龍頭企業(yè)70家，其中國家級龍頭企業(yè)20家，市州級龍頭企業(yè)300家。這些龍頭企業(yè)經營規(guī)模不斷擴大、輻射帶動能力不斷增強，為帶動全省農產品加工業(yè)發(fā)展，幫助農民致富發(fā)揮了重要作用（如表1和表2所示）。表1湖南省農產品龍頭企業(yè)資產總額情況表（總數：300家）資產總額企業(yè)數（家）所占比率（%）15億元以上3家1%5億-15億元9家3%1億-5億元28家9%其余260家87%表2湖南省農產品產業(yè)鏈情況表產業(yè)鏈龍頭企業(yè)糧食產業(yè)鏈隆平高科、金健米業(yè)、粒粒品米業(yè)、盛湘米業(yè)、沫林食品等為龍頭蔬菜產業(yè)鏈黃花集團、誼信公司等為龍頭食用油產業(yè)鏈油中王、聞得福、帥牌、金浩植物油等為龍頭畜食水產品、乳制品產業(yè)鏈正虹、唐人神、亞華種業(yè)、偉鴻食品、臨武舜華鴨業(yè)、洞庭水殖等為龍頭茶果產業(yè)鏈省茶葉公司、君山銀針、泰升果汁、辣妹子、熙可食品、老爹公司等為龍頭竹木林紙產業(yè)鏈泰格林紙、桃花江竹膠板、長元人造板等為龍頭②主要產品的商品量及銷售網絡已經形成湖南省主要農產品商品量與銷售量情況所表3所示。表3湖南省主要農產品商品量與銷售量情況表（2006年）主要農產品商品量銷售量所占比率（%）大米1379．04萬噸752．10萬噸60%柑橘193．80萬噸186．10萬噸89%茶葉7．60萬噸85%生豬5588萬頭1007．20萬頭18%水產品189．32萬噸47．33萬噸25%表中主要農產品的銷售網絡已經形成。其中，大米主要銷往廣東、云南、貴州等周邊省份，部分銷往北京、上海等大城市。鮮果省外銷售萬噸，占商品最%生產橘片罐頭萬噸，占商品量%。鮮果省外銷售市場以哈爾濱為代表的東北三省為主，占省外銷量的80%以上。柑橘在俄羅斯、越南、蒙古、港澳等國家和地區(qū)均有銷售。橘片罐頭主要銷往歐美和港粵臺。茶葉銷往我國新疆、青海、甘肅等邊疆市場占茶葉商品量的60%，銷往中東、歐盟、俄羅斯等國外市場占茶葉商品量的32%。生豬銷往廣東(深圳)、港澳市場的生豬分別為679萬頭、30萬頭，分割肉及其加工品約萬噸，折活豬萬頭。以廣東(深圳)為重點的華南市場的生豬及其產品約合704萬頭，占外銷量的70%；以武漢、河南、上海為重點的北方(華東)市場生豬及其產品約合168萬頭，占外銷量的17%；港澳、俄羅斯等國外市場生豬及其產品約合134萬頭，占外銷量的13%。水產品中青魚、草魚、鰓魚、黃鱗等出口主要市場是香港、澳門；斑點叉鮰系列產品出口歐熱和美國；泥鍬出口韓國。③農產品流通體系不斷完善，效果顯著A．市場體系進一步完善。大中型農產品批發(fā)市場的數雖和容量基本滿足需求，成交額逐年增長。到2006年底止，全省建成大中型農產品批發(fā)市場76家，其中"農業(yè)部定點批發(fā)市場24家，年成交額達到500億元左右，與2000年相比增長40%。B．市場基礎設施不斷改善?！笆濉逼陂g國家、省農業(yè)部門共安排500萬元預算內基建投資支持大中型農產品批發(fā)市場建立信息收集發(fā)布、質量安全快速檢測和電子統(tǒng)一結算系統(tǒng)。C．市場主體呈現多元化發(fā)展格局。農產品經紀人隊伍不斷壯大，在流通中更加活躍。D．市場服務得到進一步加強。農產品運銷“綠色通道”逐步建立。2004年省政府湘政辦電[2004]119號文件規(guī)定對整車運載我省生產的活豬、活牛、活羊、活禽、鮮蛋、蔬菜、水產品、水果等大宗鮮活農產品的車輛享受免收普通路橋通行費，減半收取高速公路通行費的優(yōu)惠。農產品市場信息服務不斷加強。截至2006年底止，全省25個大中型農產品批發(fā)市場、30個龍頭企業(yè)、35家種養(yǎng)大戶建立了農業(yè)信息平臺，加入了全國農產品批發(fā)市場價格信息網，實現了信息互通、共享，開展網上交易。3.湖南省農產品物流體系發(fā)展現狀農產品物流系統(tǒng)包括農產品生產、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、信息活動等一系列環(huán)節(jié)。即以脫離農業(yè)生產領域的農產品為中心而發(fā)生的一系列物質運動過程、相關的技術信息和組織管理活動等。農產品物流系統(tǒng)連接生產和消費，是生產過程在流通過程的繼續(xù)，更是第三利潤來源。本分課題重點研究的內容包括：(1)湖南省農產品物流體系的結構特征；(2)湖南省農產品物流體系發(fā)展現狀；(3)湖南省農產品物流體系存在的問題。綜合來看，全省農產品物流體系的主要問題在于：①流通環(huán)節(jié)多,交易成本高；②市場信號難以掌握,生產者和消費者的利益受到損害；③流通組織的離散性和生產者與消費者被隔離,不利于提高農產品的品質；④市場主體單一,功能缺位,難以形成多元化的市場主體。湖南省農產品物流存在的主要問題發(fā)展農村物流面臨的主要問題——農村經濟發(fā)展總體水平低，農村物流發(fā)展緩慢。農村物流的發(fā)展水平受農村經濟發(fā)展水平的影響很大。目前我國農村發(fā)展勢頭良好，農村稅費改革使得農民受益很大，但與城市相比，農村經濟依然落后，農民收入低，農村市場相對城市市場發(fā)展滯后，這必然使得農村物流供給及需求水平低，物流業(yè)發(fā)展緩慢。同時，農村物流發(fā)展緩慢還與廣大農村地區(qū)物流意識差、物流知識薄弱、對物流重視不夠有著直接關系?！r產品具有易腐性、季節(jié)性，農村物流經營難度大。與工業(yè)品相比，農產品具有生物屬性，容易腐爛變質。農產品是自然的產物，具有季節(jié)性和周期性。農產品的自然屬性對其運輸、包裝、加工等提出了特殊的也是更高的要求，經營農產品物流風險較大。——農村生產組織水平低，物流需求分散，物流供給能力不足。在我國，農業(yè)生產仍基本是以農戶為單位，生產規(guī)模小，分工不細，收入有限，對物流需求不足且分散。而物流的供給需要在科學技術的推動下實現規(guī)模經濟。目前無論是農村生產組織、流通組織還是物流企業(yè)都存在規(guī)模小、管理水平低、技術條件差等問題，制約了物流的供給水平?！锪骰A設施落后，物流技術裝備落后，物流運作成本高。物流的運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一項功能的實施，都與物流的基礎設施和物流技術水平有關。農村道路狀況差，物流運費就高；沒有公共的信息平臺，物流信息就難以處理和發(fā)揮作用：沒有科學的冷藏設備，鮮活農產品就難以運輸、加工等實現其價值；沒有科學的工藝和技術，農產品就難以實現加工增值?！锪髡卟坏轿簧踔量臻T，物流作業(yè)不規(guī)范，物流交易成本高。影響物流交易合約順利形成和履行的因素很多，其中政策和信用是主要的?，F在農村地區(qū)的物流政策供給不足，有的地方還是空白，這樣物流作業(yè)就難以規(guī)范，物流需求者對物流企業(yè)缺乏信任，對物流外包的結果難以預期，因此物流合約難以達成。沒有政策的支持，物流業(yè)也難以發(fā)展壯大以適應農村經濟發(fā)展的需要。4.關于湖南農產品物流發(fā)展的建議發(fā)展湖南農產品物流的主要措施和政策建議農產品物流的落后狀況是由經濟基礎、管理體制、意識觀念、產業(yè)環(huán)境以及歷史地理等多方面的原因造成的,因此,政府在制定長遠規(guī)劃和產業(yè)政策時,也應該綜合考慮,統(tǒng)籌兼顧,多管齊下,充分調動各方面的積極性,促進現代農產品物流的發(fā)展。(一)發(fā)揮政府的宏觀調控作用從國外發(fā)展農產品物流的成功經驗來看,政府都發(fā)揮了積極的宏觀調控作用。其在制定長遠規(guī)劃、進行基礎設施投資、健全法律法規(guī)、營造產業(yè)環(huán)境、培育市場主體、加強市場監(jiān)管等方面的做法值得借鑒[4]。(二)加大宣傳力度,提高全民對現代物流和農產品物流的認識據調查,部分縣政府和農產品生產加工企業(yè)雖然對物流的重要性有一定的認識,但是大多數人對現代物流還知之甚少,或者認識有誤,農產品物流更未引起大家的重視。因此,要發(fā)揮高等院校、行業(yè)組織和政府主管部門的積極作用,大力發(fā)展現代物流教育和多種形式的短期培訓,加大宣傳力度,提高全民的物流意識。(三)全面統(tǒng)籌,做好農產品物流的長期規(guī)劃工作為了促進現代物流業(yè)的健康快速發(fā)展,發(fā)揮物流對地方經濟的積極作用,各地政府必須盡快制定本地的物流業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃,并且一定要將農產品物流的發(fā)展列入各地方的全面規(guī)劃之中去[5]。(四)創(chuàng)新投融資機制,加快農產品物流基礎設施的建設進度基礎設施建設需要大量的資金,但是全省的經濟發(fā)展落后,財政入不敷出,投入十分有限。因此,一方面,要充分利用國家的政策,爭取國家財政資金在基礎設施和生態(tài)環(huán)境保護方面的投入。更重要的是要創(chuàng)新投融資機制和基礎設施運營管理制度,用好用活中央和地方政府的財政投入資金,吸引社會資本進行投資(五)加大交通基礎設施建設力度切實抓好交通設施建設。突出大通道建設,實現聯線成網、內外通暢。實現市區(qū)與各縣當天往返,市縣、縣際通油路,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路,村村通汽車的目標。今后公路網建設應以高等級干線網建設為主,加強綠洲間、城市間干線公路的聯系。要完善農村公路網絡,提高通達深度和全天候通車能力,確保農產品能夠及時快捷地從產地運出來,在市場上實現其價值。(六)加大物流配送中心等物流結點建設力度要形成高效暢通的物流配送體系,光有線路建設不夠,還必須進行配套的物流結點建設。要以城市為中心發(fā)展物流中心與配送中心,要充分發(fā)揮城市的輻射功能,帶動廣大農村的農產品物流,特別是農產品加工、配送增值物流服務,以增加農民的收入。每個城市都要發(fā)展社會化配送中心,提高專業(yè)化、社會化水平。(七)加強信息基礎設施建設,建立公用物流信息平臺信息網絡是現代物流的生命線,沒有信息網絡技術的發(fā)展就沒有真正意義的現代物流業(yè)。因此,要加強現代信息基礎設施建設,繼續(xù)完善各地光纜、微波和衛(wèi)星通信等干線傳輸網。公用物流信息平臺建設投資大,回收期長,社會效益大于經濟效益,屬于公共產品,應該由政府投資。但是各級政府由于財力有限,也可鼓勵投資主體的多元化,實行股份制經營。公用物流信息平臺應堅持誰投資誰運營的原則,采取政府引導、行業(yè)約束、企業(yè)自主經營的市場化運營模式。(八)要逐步消除地方保護主義和行業(yè)壟斷,改變現行條塊分割的行政管理體制一要加快物流資源壟斷部門的市場化改革,重點是改造提升運輸業(yè)與郵政服務業(yè),加快交通、鐵路、民航、倉儲業(yè)的管理體制改革,使物流資源全部進入市場運作,并引入競爭機制。二要堅決消除地方保護主義,一方面要遵守我國加入WTO的承諾,允許國外物流企業(yè)進入全省物流市場;同時全省各市縣的物流市場也要對其他兄弟縣市的物流企業(yè)開放。(九)建設與培育物流市場,并使這一市場規(guī)范化、法制化首先要制定嚴格的市場準入制度和公平競爭規(guī)則,以規(guī)范農產品物流市場行為。其次,要重點抓好物流行業(yè)誠信體系建設。再次,政府要在運營許可、跨地區(qū)運輸、登記注冊、稅收政策和行業(yè)標準等方面出臺產業(yè)政策,為農產品物流和配送的發(fā)展創(chuàng)造更加良好的外部環(huán)境。(十)建立農產品物流聯盟將湖南省農產品物流體系結構與國外農產品物流體系結構的相比較看出，湖南省的農產品批發(fā)市場建設還處在形成時期的初級階段，其交易不規(guī)范，功能未分化，管理不統(tǒng)一；批發(fā)市場的主體，無論是賣方、買方，都是不特定的多數，并無市場參與資格的特定審定，也無業(yè)務范圍的明確規(guī)定；經營主體是一家一戶分散的農戶普遍存在著經營規(guī)模小、競爭力弱等缺陷；結合國外農產品物流的經驗，建立農產品物流聯盟，即將農產品流通主體中的農業(yè)公司、農產品加工企業(yè)、農業(yè)合作社和農業(yè)協會與綜合型農產品物流企業(yè)（能提供綜合農產品物流服務的第三方物流企業(yè)）結成農產品物流聯盟，取得規(guī)模經濟和范圍經濟的效應，實現農產品物流功能上的整合。(十一)加強對農產品物流技術的研究開發(fā)農產品由于其具有數量大、種類多、運輸難、易腐爛等特點，且受到自然條件和社會經濟條件的影響，具有季節(jié)性、區(qū)域性、不穩(wěn)定性等明顯特點。因此，農產品物流體系的構建，必須加強對農產品冷鏈運輸技術、保鮮防腐技術、包裝標準化與裝卸搬運標準化技術的研究開發(fā)。(十二)加強農產品物流專業(yè)人才的培養(yǎng)培養(yǎng)造就一支既懂得農產品現代營銷，又懂得物流專業(yè)知識，熟悉市場規(guī)則，勇于開拓國內外市場的高素質的人才是構建農產品現代物流體系的關鍵。在全省培育農產品物流大市場時要特別注意三個方面。一是縱橫聯合,優(yōu)勢重組,大力發(fā)展農產品第三方物流組織,提升農產品物流企業(yè)的核心競爭力是改造升級現有農產品批發(fā)市場。三是充分整合農村地區(qū)現有的多種物流資源,拓展農產品物流業(yè)務。5.關于湖南農產品物流發(fā)展的趨勢與問題分析一、湖南農產品物流發(fā)展趨勢與問題分析1、湖南農產品物流發(fā)展具有三大趨勢一是湖南農產品產銷量穩(wěn)定增加。湖南是個農業(yè)較為發(fā)達的省份，在地理位置上既是內陸的前沿，又是沿海的后方，農產品的物流活動相當頻繁。近年來湖南主要農產品產量有穩(wěn)定的增加，農產品貿易得到較快發(fā)展，據統(tǒng)計，2004年出口貿易總值達23009萬美元、進口貿易總值達21389萬美元；與1994年相比，全省農產品出口貿易總值增長倍。二是湖南農產品物流基礎條件持續(xù)改進。湖南省鄉(xiāng)村公路建設任務全面完成，基本實現了村村通公路和村村通電話的目標，農村的基礎設施建設日益完善，為湖南省發(fā)展農產品現代物流創(chuàng)造了較為成熟的基礎條件。三是湖南農產品物流發(fā)展速度加快。首先是農產品市場體系逐步完善，建成各類農副產品市場20000多個，其中交易額在10億元以上的6個，交易額在5000萬元以上的480個；其次是農產品物流主體向多元化發(fā)展；再次是農產品銷售方式有所創(chuàng)新，如連鎖經營、配送和網上銷售等現代方式已開始使用。2、湖南農產品物流發(fā)展存在的四個主要問題湖南農產品物流雖然有了一定的發(fā)展，但小生產與大市場之間的矛盾仍然沒有得到很好解決，不適應農村經濟發(fā)展和社會主義新農村建設的需要，主要表現在：一是湖南農產品物流發(fā)展水平較低。主要是農產品物流的發(fā)展起點很低，發(fā)展過程中的資金投入不夠，從業(yè)人員素質不高，農產品物流技術水平較低成本卻很高。二是農產品物流市場發(fā)育程度較低。農村普遍缺乏具有獨立產權的代表農民利益的經濟組織，分散、細小的生產經營方式限制了農產品的交易，農民呈無組織分散狀態(tài)進入市場，缺乏市場競爭