汽車底盤電控技術(shù)真題1、判斷題

超速擋主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運(yùn)行，以提高汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。正確答案：對(duì)2、判斷題

豐田車系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）工作時(shí)，當(dāng)需要對(duì)驅(qū)動(dòng)輪（江南博哥）施加制動(dòng)力矩時(shí)，TRC的3個(gè)電磁閥都不通電。（）正確答案：錯(cuò)3、問答題

簡述ASR的工作原理。正確答案：驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)過程中通常可以通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比、差速器的鎖緊系統(tǒng)等，控制作用于驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力矩，以及通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)缸（或制動(dòng)氣室）的制動(dòng)壓力，控制作用于驅(qū)動(dòng)車輪的制動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪牽引力矩的控制，將驅(qū)動(dòng)車輪的滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi)。4、單選

自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和（）組成。A、液壓控制系統(tǒng)B、離合器C、液壓油泵D、制動(dòng)器正確答案：A5、判斷題

車輪抱死時(shí)將導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)汽車穩(wěn)定性變差。（）正確答案：對(duì)6、單選

換檔執(zhí)行元件中的制動(dòng)帶由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在更換時(shí)應(yīng)（）。A.保持干燥的狀態(tài)B.涂抹自動(dòng)變速器液C.在自動(dòng)變速器液浸泡一下即可D.在自動(dòng)變速器液浸泡15min以上正確答案：D7、判斷題

轉(zhuǎn)向控制主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向控制。（）正確答案：對(duì)8、單選

主減速器可以實(shí)現(xiàn)（）。A.減速增矩；B.倒車；C.車輪差速；D.萬向傳動(dòng)正確答案：A9、單選

自動(dòng)變速器亦使用特氟融密封環(huán)，下列說法不正確的是（）。A.特氟融密封環(huán)比起矩形密封環(huán)，允許油液有少量的泄漏B.特氟融密封環(huán)常用于靜態(tài)密封C.特氟融密封環(huán)兩端采用斜交口D.特氟融密封環(huán)多裝在轉(zhuǎn)軸上，用于液壓口的密封正確答案：B10、問答題

簡述電控ABS的工作原理。正確答案：電控ABS的核心是電子控制單元（ECU），它通過傳感器監(jiān)視汽車制動(dòng)時(shí)車輪是否抱死。在一般的制動(dòng)情況下，駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力較小，車輪不會(huì)被抱死，ECU無控制信號(hào)輸出，這時(shí)，就如同普通的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力完全由駕駛員踩在制動(dòng)踏板上的力來控制。在緊急制動(dòng)或是在松滑路面行駛時(shí)制動(dòng)，車輪將要被抱死的情況下，ECU就會(huì)輸出控制信號(hào)，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)（即制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器）控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不被抱死。11、判斷題

單向離合器又稱為自由輪機(jī)構(gòu)、超越離合器，其功用是實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪的單向鎖止，即導(dǎo)輪只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得液力變矩器在高速區(qū)實(shí)現(xiàn)偶合傳動(dòng)。（）正確答案：對(duì)12、問答題

簡述液力變矩器的穿透性。正確答案：是指變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作時(shí)，在節(jié)氣門開度不夠的情況下，變矩器渦輪軸上的載荷變化對(duì)泵輪軸轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速（即發(fā)動(dòng)機(jī)工況）影響的性能。13、填空題

液壓制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器主要由（）、（）和（）等組成。正確答案：電磁閥、液壓泵、儲(chǔ)液器14、判斷題

單向離合器損壞失效后，液力變矩器就沒有了轉(zhuǎn)矩放大的功用。（）正確答案：對(duì)15、判斷題

裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車無論車輛負(fù)載多少，都可以保持汽車高度一定，車身保持水平。（）正確答案：對(duì)16、判斷題

無級(jí)半自主動(dòng)懸架在轉(zhuǎn)向、起步、制動(dòng)等工況時(shí)能對(duì)阻尼力實(shí)施有效的控制。（）正確答案：錯(cuò)17、填空題

汽車變速器的傳動(dòng)比等于（），低速檔的輸出轉(zhuǎn)矩（）。正確答案：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比；大18、判斷題

蜀都牌CDK6120車后制動(dòng)器既是行車制動(dòng)器，又是駐車制動(dòng)器。正確答案：對(duì)19、單選

液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當(dāng)車速升到一定值后，控制油液能把（）鎖為一體。A.泵輪和導(dǎo)輪B.泵輪和渦輪C.泵輪和單向離合器D.渦輪和導(dǎo)輪正確答案：B20、填空題

電控液力自動(dòng)變速器通過（）和（）汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。正確答案：傳感器；開關(guān)監(jiān)測(cè)21、問答題

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)如何分類？正確答案：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通常按以下方法分類：一是按制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器與制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)關(guān)系；二是按控制通道。22、問答題

簡述電控自動(dòng)變速器對(duì)于控制換擋品質(zhì)方式。正確答案：1）換擋油壓控制：在升擋成降擋的瞬間，ECU通過油壓電磁閥適當(dāng)降低主油路油壓，以減小換擋沖擊，達(dá)到改善換擋質(zhì)量的目的。也有一些控制系統(tǒng)是在換擋時(shí)通過電磁閥減小減振器活塞的背壓，以降低離合器或制動(dòng)器液壓缸內(nèi)油壓的增長速度，達(dá)到減小換擋沖擊的目的。2）減小轉(zhuǎn)矩控制：在換擋的瞬間，通過延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間或減少噴油量，暫時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，以減小換擋沖擊和汽車加速度出現(xiàn)的波動(dòng)。3）N—D換位控制：在選擋手柄由停車位或空位（P或N）位置換至前進(jìn)擋或倒擋（D或R）位置，或相反地進(jìn)行換擋時(shí)，ECU通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化減至最小程度，以改善換擋質(zhì)量。23、判斷題

無級(jí)變速器CVT采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力。（）正確答案：對(duì)24、填空題

液力自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、機(jī)械變速器、液壓控制系統(tǒng)、冷卻濾油裝置等組成。電控液力自動(dòng)變速器除上述四部分外還有（）系統(tǒng)。正確答案：電子系統(tǒng)25、判斷題

轉(zhuǎn)向半徑R越小，則汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，所需要的場(chǎng)地面積就越小。正確答案：對(duì)26、單選

自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，為減少鎖止離合器操作的沖擊，提高乘坐舒適性，其對(duì)電磁閥的要求是（）。A.利用超速檔換檔閥的超速特性B.采用開關(guān)電磁閥C.不能使用線性式電磁閥D.使用脈沖寬度可調(diào)式電磁閥正確答案：D27、填空題

TRC液壓制動(dòng)執(zhí)行器中的制動(dòng)執(zhí)行器由（）切斷電磁閥、制動(dòng)總泵切斷電磁閥、（）切斷電磁閥和壓力開關(guān)或壓力傳感器四部分組成。正確答案：蓄壓器、儲(chǔ)液缸28、單選

循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保壓過程中，電磁閥處于“減壓”位置，此時(shí)電磁線圈中電流為（）。A、0B、極小電流C、最大電流D、都不正確正確答案：C29、填空題

AT中典型的有源傳感器是（）傳感器。正確答案：電磁感應(yīng)式車速30、單選

在自動(dòng)變速器中普遍采用濕式多片液壓離合器，常用字母（）表示．A.CB.FC.BD.P正確答案：D31、填空題

描述液力變矩器的特性參數(shù)主要有（）、泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)、（）和穿透性等。正確答案：轉(zhuǎn)速比；變矩系數(shù)效率32、判斷題

汽車上設(shè)置變速器是為了改變發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正確答案：錯(cuò)33、判斷題

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在車架和車橋間空間運(yùn)動(dòng)的桿系，各桿件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不在一個(gè)平面內(nèi)，為避免運(yùn)動(dòng)干涉，采用球鉸連接。正確答案：對(duì)34、判斷題

所謂的單獨(dú)方式是ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上是一體的。（）正確答案：錯(cuò)35、判斷題

豐田車系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）工作時(shí)，當(dāng)需要對(duì)驅(qū)動(dòng)輪保持制動(dòng)力矩時(shí)：ABS的2個(gè)電磁閥通較大電流。（）正確答案：錯(cuò)36、填空題

前輪驅(qū)動(dòng)的汽車主減速器，常用的4中傳動(dòng)形式是：斜型齒輪、準(zhǔn)雙曲線齒輪傳動(dòng)、鏈輪式傳動(dòng)和（）傳動(dòng)等。對(duì)于準(zhǔn)雙曲線齒輪傳動(dòng)，其潤滑油必須用準(zhǔn)（）。正確答案：行星排齒輪；雙曲線齒輪油37、單選

在下列防滑控制方式中，反映時(shí)間最短的是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制B.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制C.防滑差速鎖控制D.差速鎖與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率綜合控制正確答案：B38、判斷題

油氣主動(dòng)式懸架由電磁閥驅(qū)動(dòng)。（）正確答案：對(duì)39、判斷題

如果超速擋開關(guān)關(guān)閉，自動(dòng)變速器最多只能升至次高擋。（）正確答案：對(duì)40、問答題

ABS故障警告燈不亮，踩制動(dòng)踏板時(shí)，踏板振動(dòng)強(qiáng)烈，維修中的可能原因有哪些？正確答案：⑴制動(dòng)開關(guān)失效或調(diào)整不當(dāng)⑵制動(dòng)開關(guān)斷路或插頭脫落⑶制動(dòng)鼓失圓⑷ECU不良⑸輪速傳感器不良⑹液壓控制單元不良41、單選

在自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)中，副調(diào)壓閥的用途之一是（）。A.保持液力變矩器內(nèi)有較穩(wěn)定的油壓B.直接控制節(jié)氣門油壓C.直接控制車速油壓D.保持儲(chǔ)壓器有較穩(wěn)定的背油壓正確答案：A42、判斷題

01J自動(dòng)變速器中，變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195和G196其安裝相位角差為45%。（）正確答案：錯(cuò)43、判斷題

當(dāng)選擇手動(dòng)檔時(shí)，懸架系統(tǒng)的阻尼力只有標(biāo)準(zhǔn)（中等）和運(yùn)動(dòng)（硬）兩種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。（）正確答案：對(duì)44、判斷題

分動(dòng)器的操縱機(jī)構(gòu)必須保證：非先掛低速擋，而不得接前橋；非先接前橋而不得摘低速擋。正確答案：錯(cuò)45、問答題

簡述電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理。正確答案：該系統(tǒng)主要由車速傳感器、電控單元、電磁閥、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵組成。工作原理如下：在工作時(shí)，電控單元根據(jù)車速傳感器輸入的信號(hào)，向電磁閥輸出不同占空比的控制信號(hào)，控制電磁閥閥芯的開啟程度，以控制轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸活塞兩側(cè)油室的旁路液壓油流量，從而改變轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力。作用在電磁閥電磁線圈上的平均電流與車速成比例，車速越高，流過電磁閥電磁線圈的平均電流就越大，電磁閥閥芯的開啟程度就越大，旁路的液壓油流量就越大，液壓助力作用就越小，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的力隨之增大；反之，車速越低，液壓助力作用起越大，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的力就越小。如此即可在各種行駛條件下獲得最佳的轉(zhuǎn)向力，以滿足轉(zhuǎn)向省力和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定的雙重目的。46、問答題

簡述根據(jù)控制方式的不同，液壓式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類。正確答案：根據(jù)控制方式的不同，液壓式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為流量控制式、反力控制式和閥靈敏度控制式三種形式。47、填空題

蜀都牌CDK6120車的繼動(dòng)閥兩個(gè)進(jìn)氣接頭分別連接來自（）和儲(chǔ)氣筒的管路。正確答案：制動(dòng)閥48、單選

在自動(dòng)變速器采用單行星齒排的液力變矩器中，其內(nèi)部（）。A.沒有油液B.有高于主油壓的油液C.有受車速控制的油壓D.有低于主油壓的穩(wěn)定油壓正確答案：D49、多選

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的組成（）A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸B.轉(zhuǎn)向控制閥C.轉(zhuǎn)向油泵D.轉(zhuǎn)向油管正確答案：A,B,C,D50、判斷題

輪速越高其輪速傳感器信號(hào)頻率越高。（）正確答案：對(duì)51、判斷題

液力偶合器中從動(dòng)元件為渦輪和泵輪。（）正確答案：錯(cuò)52、判斷題

所謂轉(zhuǎn)向角比例控制就是與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角成比例，在低速區(qū)是逆相而在中高速區(qū)是同相地對(duì)后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱控制。（）正確答案：對(duì)53、判斷題

由于太陽輪與行星輪是外嚙合，所以二者的旋轉(zhuǎn)方向是相反的；而行星輪與齒圈是內(nèi)嚙合，則這二者的旋轉(zhuǎn)方向是相同的。（）正確答案：錯(cuò)54、單選

自動(dòng)變速器出現(xiàn)整體的振動(dòng)現(xiàn)象，大多數(shù)是由于（）引起的。A.制動(dòng)器或離合器摩擦盤片磨損過大B.工作液壓過高C.液力變矩器動(dòng)平衡不良D.軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯正確答案：C55、填空題

按工作原理來分類，電控自動(dòng)變速器的電磁閥有（）；（）兩種類型。換檔電磁閥為（）。正確答案：開關(guān)式；線性式；開關(guān)式電磁閥56、判斷題

老液控自動(dòng)變速器有節(jié)氣門拉索，電控自動(dòng)變速器無節(jié)氣門拉索。（）正確答案：對(duì)57、判斷題

在一般的自動(dòng)變速器中，一組共用太陽齒的辛普森行星齒系，可提供兩個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。（）正確答案：錯(cuò)58、判斷題

自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)組成。（）正確答案：錯(cuò)59、問答題

簡述制動(dòng)帶式制動(dòng)器的工作過程。正確答案：制動(dòng)時(shí)，壓力油進(jìn)入活塞右腔，克服左腔油壓和回位彈簧的作用力推動(dòng)活塞左移，制動(dòng)帶以固定支座為支點(diǎn)收緊，在制動(dòng)力矩的作用下，制動(dòng)鼓停止旋轉(zhuǎn)，行星齒輪機(jī)構(gòu)某元件被鎖止。隨著油壓撤除，活塞逐漸回位，制動(dòng)解除。若僅依靠彈簧張力，則活塞回位速度較慢，目前大多數(shù)制動(dòng)器設(shè)置了左腔進(jìn)油道。在右腔撤除油壓的同時(shí)左腔進(jìn)油，活塞在油壓和回位彈簧的共同作用下回位，可迅速解除制動(dòng)。60、填空題

液力偶合器中主動(dòng)元件為（），從動(dòng)元件為（）。正確答案：泵輪；渦輪61、填空題

ASR系統(tǒng)的作用是在汽車驅(qū)動(dòng)過程中，特別是在汽車（）、（）和（）過程中，防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)、平穩(wěn)地起步和加速。正確答案：起步；加速；轉(zhuǎn)彎62、單選

在自動(dòng)變速器的行星齒系機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（）時(shí)，才能獲得倒檔。A.行星架制動(dòng)，齒圈主動(dòng)B.行星架主動(dòng)，太陽齒輪制動(dòng)C.齒圈制動(dòng)，太陽齒輪主動(dòng)D.太陽齒輪主動(dòng)，行星架制動(dòng)正確答案：D63、填空題

裝有自動(dòng)變速器的汽車升檔點(diǎn)和降檔點(diǎn)是不同的，在節(jié)氣門開度不變的情況下，降檔車速（）升檔車速。正確答案：低于64、判斷題

導(dǎo)輪位于渦輪和泵輪之間，通過單向離合器固定在導(dǎo)輪軸或?qū)л喬坠苌?。（）正確答案：對(duì)65、判斷題

液力變矩器中的渦輪與泵輪沒有剛性連接。（）正確答案：對(duì)66、問答題

簡述以車輪角加速度為控制參數(shù)的ABS工作原理。正確答案：ECU根據(jù)車輪的車速傳感器信號(hào)計(jì)算車輪角加速度，作為控制制動(dòng)力的依據(jù)。一個(gè)是角減速度的門限值，作為被抱死的標(biāo)志；一個(gè)是角加速度的門限值，作為制動(dòng)力過小、車速過高的標(biāo)志。制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪角減速度達(dá)到門限值時(shí)，ECU輸出減小制動(dòng)力信號(hào)；當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速升高至角加速度門限值，ECU輸出增加制動(dòng)力信號(hào)。如此不斷地調(diào)整制動(dòng)壓力，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)。67、問答題

簡述電控自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。正確答案：包括離合器、制動(dòng)器、單向離合器。68、填空題

變速器的輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)用于：（）；（）；（）和為儀表板組件提供車速信號(hào)。正確答案：變速控制；爬坡控制；坡道停車功能69、單選

液力變矩器產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力是通過（）傳給變速器。A.泵輪B.渦輪C.導(dǎo)輪D.齒輪正確答案：B70、判斷題

節(jié)氣門開度越大，汽車升、降檔的車速越高。（）正確答案：對(duì)71、單選

循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是在制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸之間（）一個(gè)電磁閥，直接控制制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、都可以D、以上答案都可以正確答案：B72、判斷題

安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿時(shí)，其兩端的旋入長度可以不同。正確答案：對(duì)73、判斷題

汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)嶋H上是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力來幫助轉(zhuǎn)向的。（）正確答案：對(duì)74、填空題

ABS液壓調(diào)節(jié)器有（）；（）；（）三種工作狀態(tài)。正確答案：增壓；保壓；減壓75、判斷題

為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對(duì)傳感器工作的影響，在安裝前需車速傳感器加注機(jī)油。（）正確答案：錯(cuò)76、判斷題

為了有更好的“路感”，要求在低速行駛時(shí)應(yīng)有較大的轉(zhuǎn)向力，在高速時(shí)有較小的轉(zhuǎn)向力。（）正確答案：錯(cuò)77、判斷題

如果泵輪與渦輪二者轉(zhuǎn)速相等，則液力偶合器不起傳動(dòng)作用。（）正確答案：對(duì)78、判斷題

自動(dòng)變速器中的單向離合器是以機(jī)械方式進(jìn)行運(yùn)作的，而多片式離合器是利用液壓進(jìn)行操縱的。（）正確答案：對(duì)79、單選

鑿式極軸式車速傳感器頭的安裝位置是（）。A.徑向垂直于齒圈安裝B.軸向相切于齒圈C.以上兩個(gè)都正確D.以上兩個(gè)都錯(cuò)誤正確答案：B80、判斷題

液力變矩器中的渦輪與泵輪葉片端面相對(duì)，二者之間沒有間隙。（）正確答案：錯(cuò)81、單選

在自動(dòng)變速器的液力變矩器中，由于導(dǎo)輪存在，才能（）。A.改變從泵輪拋向渦輪的油流B.改變從渦輪拋向泵輪的油流C.增大渦輪的油流D.減少泵輪的油流正確答案：B82、單選

車輪速度傳感器出現(xiàn)故障，以下（）項(xiàng)不可能是故障原因。A.傳感頭臟污B.傳感頭與齒圈間隙不符要求C.線圈斷路D.制動(dòng)盤磨損嚴(yán)重正確答案：D83、單選

某廠1997年產(chǎn)公爵轎車使用電控自動(dòng)變速器，近兩個(gè)月來發(fā)現(xiàn)該車即使在平坦路面上，加速踏板保持穩(wěn)定時(shí)，自動(dòng)變速器也經(jīng)常突然降檔，隨之發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生空檔轟油現(xiàn)象，接著車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又升高并恢復(fù)正常。請(qǐng)回答以下問題：產(chǎn)生這種現(xiàn)象，表明（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率突然不夠穩(wěn)定B.車輛負(fù)荷不穩(wěn)定C.自動(dòng)變速器的輸出轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定D.自動(dòng)變速器出現(xiàn)頻繁換檔現(xiàn)象正確答案：D84、判斷題

電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，常見的液壓進(jìn)油油道中安裝一個(gè)旁通流量控制電磁閥。（）正確答案：錯(cuò)85、單選

電控自動(dòng)變速器中的（）主要控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作。A.液力變矩器B.電子控制系統(tǒng)C.液壓控制系統(tǒng)D.齒輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)正確答案：B86、單選

對(duì)離合器的主要要求之一是（）。A、接合柔和，分離徹底B、接合柔和，分離柔和C、接合迅速，分離徹底D、接合迅速，分離柔和正確答案：A87、單選

在自動(dòng)變速器中O/D按鈕的作用是（）。A.模式選擇開關(guān)B.鎖止按鈕C.保持開關(guān)D.超速擋開關(guān)正確答案：D88、判斷題

AT內(nèi)嚙合式齒輪泵的排量，取決于齒輪的齒形以及內(nèi)外齒輪的偏心距大小。（）正確答案：錯(cuò)89、單選

甲說：油泵被變矩器驅(qū)動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)。乙說：油泵被變矩器導(dǎo)輪間接驅(qū)動(dòng)。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A90、單選

在行星齒系機(jī)構(gòu)中，單行星齒排總共能提供（）種不同的傳動(dòng)比。A.3B.5C.6D.7正確答案：D91、單選

甲說：離合器回位彈簧大多是有一圈小螺旋彈簧組成，也有的使1個(gè)大的螺旋彈簧。乙說：離合器活塞回位彈簧也有膜片式和波浪形的。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C92、判斷題

液力偶合器只起傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，而不改變轉(zhuǎn)矩的大小。（）正確答案：對(duì)93、填空題

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤的中間位置、（）、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)速度。正確答案：轉(zhuǎn)動(dòng)方向；轉(zhuǎn)動(dòng)角度94、判斷題

變速器油溫傳感器安裝在自動(dòng)變速器殼體上。（）正確答案：錯(cuò)95、單選

液控自動(dòng)變速器利用（）反映發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。A.真空調(diào)節(jié)器B.節(jié)氣門油壓閥C.節(jié)氣門位置傳感器D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：B96、判斷題

液壓泵是供油系統(tǒng)的主要部件。（）正確答案：對(duì)97、問答題

簡述反力控制式EPS工作過程。正確答案：該系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向控制閥、分流閥、電磁閥、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向液壓泵、儲(chǔ)油箱、車速傳感器及電子控制單元等組成。轉(zhuǎn)向控制閥是在傳統(tǒng)的整體轉(zhuǎn)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥的基礎(chǔ)上增設(shè)了油壓反力室而構(gòu)成。扭力桿的上端通過銷子與轉(zhuǎn)閥閥桿相連，下端與小齒輪軸用銷于連接。小齒輪軸的上端通過銷子與控制閥閥體相連。轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力通過扭力桿傳遞給小齒輪軸。當(dāng)轉(zhuǎn)向力增大，扭力桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，控制閥體和轉(zhuǎn)閥閥桿之間將發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，于是就改變了閥體和閥桿之間油道的通、斷和工作油液的流動(dòng)方向，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力作用。98、判斷題

油泵通常安裝在液體變矩后，由飛輪通過液體變矩器殼直接驅(qū)動(dòng)。（）正確答案：對(duì)99、單選

職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的（）。A、基本規(guī)則B、行為準(zhǔn)則C、道德規(guī)范D、職業(yè)操守正確答案：B100、問答題

某游標(biāo)卡尺的型號(hào)為0～125×0.02，請(qǐng)說明其含義。正確答案：游標(biāo)卡尺的型號(hào)為0～125×0.02，說明該游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍為0～125mm，游標(biāo)讀數(shù)值為0.02mm。101、填空題

（）和油氣彈簧懸架是主動(dòng)懸架。正確答案：空氣彈簧懸架102、判斷題

具有四個(gè)前進(jìn)檔的電控自動(dòng)變速器，必須具有4個(gè)換檔電磁閥。（）正確答案：錯(cuò)103、填空題

自動(dòng)變速器的模式選擇開關(guān)包括：（）、動(dòng)力模式、（）、手動(dòng)模式。正確答案：經(jīng)濟(jì)模式；普通模式104、單選

甲說：支承導(dǎo)輪的單向離合器負(fù)責(zé)鎖止左轉(zhuǎn)，，所以在大多數(shù)情況下，它是固定不轉(zhuǎn)的。乙說：在變矩工況時(shí)單向離合器固定不轉(zhuǎn)，在偶合工況它則必須旋轉(zhuǎn)。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C105、判斷題

電動(dòng)機(jī)的扭矩由電磁離合器通過減速機(jī)構(gòu)減速增大轉(zhuǎn)矩后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個(gè)與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。（）正確答案：對(duì)106、單選

牽引力控制系統(tǒng)的縮寫為（）。A.ATB.MTC.CVTD.TCS正確答案：D107、判斷題

油氣彈簧是主動(dòng)懸架。（）正確答案：對(duì)108、填空題

變矩器中的液力損失包括（）和（）兩個(gè)部分。正確答案：摩擦損失；沖擊損失109、單選

本田雅閣轎車前輪前束值應(yīng)為（）㎜。A、0±2B、2±2C、3～4正確答案：A110、名詞解釋

液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正確答案：在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等形成的。111、填空題

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4WS）的（）與（）一起參與轉(zhuǎn)向，是一種提高車輛反應(yīng)性和（）的關(guān)鍵技術(shù)。正確答案：后輪；前輪；穩(wěn)定性112、判斷題

蓄壓器活塞兩端面積不等，面積小的一端裝入彈簧，稱為背壓腔，面積大的一端稱為工作腔。（）正確答案：對(duì)113、單選

在液控自動(dòng)變速器中，強(qiáng)制降檔滑閥的動(dòng)作是通過（）來操作的。A.液壓B.加速踏板C.手動(dòng)閥D.電磁閥正確答案：B114、判斷題

半主動(dòng)懸架調(diào)節(jié)需消耗能量，故系統(tǒng)中需要能源。（）正確答案：錯(cuò)115、填空題

ABS的作用是在汽車制動(dòng)時(shí)，防止車輪抱死在路面上滑拖，以提高汽車制動(dòng)過程中的（）、（）和（）。正確答案：方向穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向控制能力；縮短制動(dòng)距離116、單選

循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在升壓過程中，電磁閥處于“升壓”位置，此時(shí)電磁線圈的通入電流為（）。A.0B.較小電流C.最大電流D.均不正確正確答案：A117、判斷題

地面制動(dòng)力的大小取決于制動(dòng)器制動(dòng)力的大小和輪胎與地面之間的附著力。（）正確答案：對(duì)118、判斷題

四傳感器四通道／四輪獨(dú)立控制的ABS系統(tǒng)制動(dòng)距離和操縱性最好。（）正確答案：對(duì)119、判斷題

中央差速器在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將前輪驅(qū)動(dòng)軸和后輪驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速加以吸收。（）正確答案：對(duì)120、單選

用于檢測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向加速度的傳感器是（）。A、轉(zhuǎn)角傳感器B、G傳感器C、壓力傳感器正確答案：B121、填空題

汽車電子控制懸架系統(tǒng)主要由感應(yīng)汽車運(yùn)行狀況的各種傳感器、開關(guān)、（）及執(zhí)行器組成。正確答案：電子控制單元122、問答題

自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的輸入裝置一般包括哪些？正確答案：電控自動(dòng)變速器的輸入裝置主要有車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、液壓油溫度傳感器、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、換檔模式選擇開關(guān)、空檔啟動(dòng)開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、超速檔開關(guān)、強(qiáng)制降檔開關(guān)、檔位開關(guān)等。123、單選

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的縮寫為（）。A.ABSB.ASRC.CVTD.TCS正確答案：A124、判斷題

蜀都牌CDK6120車后制動(dòng)儲(chǔ)能缸，在車輛行駛時(shí)，儲(chǔ)能彈簧處于壓縮狀態(tài)。正確答案：對(duì)125、單選

帶有單獨(dú)方式的ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的制動(dòng)系統(tǒng)中，正常制動(dòng)時(shí)ASR不起作用，電磁閥（），閥在左位，調(diào)壓缸的活塞被回位彈簧推至右邊極限位置。A.不通電B.半通電C.都不正確D.都正確正確答案：A126、填空題

輕度的換檔沖擊通常是由于（）和（）間隙過大造成的。嚴(yán)重的換檔沖擊通常是由于（）卡滯或控制閥中（）發(fā)生卡滯造成的。正確答案：離合器、制動(dòng)器、蓄壓器活塞127、填空題

變速器可以同時(shí)掛上兩個(gè)擋位，說明變速器的（）失效。正確答案：互鎖裝置128、單選

在討論變速器節(jié)氣門拉線的調(diào)整問題時(shí)，甲說：變速器節(jié)氣門拉線調(diào)整過松會(huì)引起變速器換擋點(diǎn)過低。乙說：變速器節(jié)氣門拉線調(diào)整過緊會(huì)引起變速器換擋點(diǎn)過高。（）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確正確答案：C129、填空題

車速傳感器主要有（）、（）、（）、（）等四種類型四種類型。正確答案：舌簧開關(guān)式、磁阻元件式、磁電脈沖式、光電式130、問答題

根據(jù)能量守恒定律，寫出單排行星齒輪機(jī)構(gòu)一般運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特性方程式。正確答案：131、單選

液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當(dāng)車速升到一定值后，控制油液能把（）鎖為一體。A.泵輪和導(dǎo)輪B.泵輪和渦輪C.泵輪和單向離合器D.渦輪和導(dǎo)輪正確答案：B132、單選

甲說：油泵被變矩器驅(qū)動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)。乙說：油泵被變矩器導(dǎo)輪間接驅(qū)動(dòng)。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A133、填空題

電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本上是由（）；（）；（）；（）和減速機(jī)組成。正確答案：扭矩傳感器；車速傳感器；控制元件；電動(dòng)機(jī)134、填空題

變速器的作用是（）；能使汽車倒向行駛；中斷動(dòng)力傳遞。正確答案：變速變矩135、判斷題

占空比越大，油路壓力越低高。（）正確答案：錯(cuò)136、判斷題

半主動(dòng)懸架可調(diào)節(jié)減振器的阻尼力，有些還可以調(diào)節(jié)橫向穩(wěn)定器的剛度。（）正確答案：對(duì)137、單選

對(duì)于五擋變速器而言，傳動(dòng)比最大的前進(jìn)擋是（）。A.一擋；B.二擋；C.四擋；D.五擋；正確答案：A138、判斷題

具有兩個(gè)活塞的離合器，兩個(gè)活塞是同時(shí)工作的，目的是減小離合器接合時(shí)產(chǎn)生的沖擊，使接合柔和。（）正確答案：錯(cuò)139、判斷題

所謂轉(zhuǎn)向角比例控制就是與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角成比例，在低速區(qū)是逆相而在中高速區(qū)是同相地對(duì)后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱控制。（）正確答案：對(duì)140、判斷題

豐田車系防抱死制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)防滑（ABS/TRC）工作時(shí)，當(dāng)需要對(duì)驅(qū)動(dòng)輪減小制動(dòng)力矩時(shí)，ABS的2個(gè)電磁閥通較小電流。（）正確答案：錯(cuò)141、判斷題

電動(dòng)式EPS是利用直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)扭矩的大小和方向。（）正確答案：對(duì)142、填空題

電子控制制動(dòng)防抱死裝置主要由（）；（）；（）等三部分組成。正確答案：電控單元；液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)；輪速傳感器心143、判斷題

驅(qū)動(dòng)橋主減速器的作用是改變傳動(dòng)方向，降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩.正確答案：對(duì)144、單選

（）的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的綜合性能，因試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器均為滿負(fù)荷，故試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。A、失速試驗(yàn)B、油壓試驗(yàn)C、時(shí)間滯后試驗(yàn)D、道路試驗(yàn)正確答案：A145、判斷題

拉式膜片彈簧離合器分離時(shí)，分離指內(nèi)端受力方向指向壓盤。正確答案：錯(cuò)146、填空題

液壓控制系統(tǒng)就是利用機(jī)械方式將車速和節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)為（）和（），然后，由這兩個(gè)液壓信號(hào)控制換擋執(zhí)行元件的工作，使變速器適時(shí)自動(dòng)升降擋。正確答案：速控液壓信號(hào)；加速踏板控制液壓信號(hào)147、判斷題

自動(dòng)變速器在前進(jìn)檔打滑時(shí)可能是由于手動(dòng)拉桿或節(jié)氣門拉桿失調(diào)造成的。（）正確答案：對(duì)148、單選

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，將會(huì)引起自動(dòng)變速器（）的變化。A.主油壓B.速控油壓C.R檔油壓D.儲(chǔ)壓器的輸出油壓正確答案：A149、單選

電控驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的縮寫為（）。A.ABSB.ASRC.CVTD.TCS正確答案：B150、填空題

按齒輪變速器類型的不同，電控液力自動(dòng)變速器可分為（）和（）。正確答案：行星齒輪式自動(dòng)變速器；平行軸式自動(dòng)變速器151、問答題

簡述P、R、N、D、2、l換擋操縱手柄代表的意義。正確答案：P位：停車位。停車鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止。R位：倒擋位。液壓系統(tǒng)倒擋油路被接通，驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)倒擋行駛。N位：空擋位。此時(shí)行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力。D（D4）位：前進(jìn)位。液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路，行星齒輪系統(tǒng)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制下得到相應(yīng)的傳動(dòng)比，隨著行駛條件的變化，在前進(jìn)擋中自動(dòng)升降擋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。3（D3）位：高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。操縱手柄位于該位時(shí)，液壓控制系統(tǒng)只能接通前進(jìn)擋中的一、二、三擋油路，無法升入四的擋位，從而使汽車獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。2（S）位：中速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。操縱手柄位于該位時(shí)，液壓控制系統(tǒng)只能接通前進(jìn)擋中的一、二擋油路，自動(dòng)變速器無法升入更高的擋位，從而使汽車獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。L位（也稱1位）：低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)被鎖定在前進(jìn)擋的一擋，只能在該擋的“3”、“2”、“1或“s”位也為閉鎖位行駛而無法升入高檔，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更強(qiáng)。此擋位多用于山區(qū)行駛、上坡加速或下坡時(shí)有效地穩(wěn)定車速等特殊行駛情況。152、判斷題

與手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器的效率較高。（）正確答案：錯(cuò)153、單選

上海桑塔納LX型轎車的前輪前束和（）角是可調(diào)的。A、前輪外傾B、主銷內(nèi)傾C、主銷后傾正確答案：A154、判斷題

渦輪的阻力包括ATF油的摩擦阻力、與渦輪相聯(lián)系的各元件的運(yùn)動(dòng)阻力等。（）正確答案：對(duì)155、單選

甲說自動(dòng)變速器油加少了，空氣會(huì)侵入油道。乙說油加多了，空氣也會(huì)侵入油道。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A156、判斷題

空氣彈簧是主動(dòng)懸架。（）正確答案：對(duì)157、問答題

簡述壓力調(diào)節(jié)器的故障檢查方法。正確答案：1）用電阻表檢查電磁閥線圈的電阻，若電阻無窮大或過小，則電磁閥有故障。2）加電壓實(shí)驗(yàn)，將電磁閥加上其工作電壓，如不能正常動(dòng)作，則應(yīng)更換。3）解體后檢查。158、判斷題

理想的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的增加而增加。（）正確答案：錯(cuò)159、填空題

車輪和車身狀態(tài)只能被動(dòng)地取決于路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的懸架是（）懸架。正確答案：被動(dòng)式160、判斷題

若單排行星齒輪機(jī)構(gòu)三元件中的兩元件被連接在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則第三元件必然不轉(zhuǎn)動(dòng)。（）正確答案：錯(cuò)161、單選

下列指示燈中，NORM表示的是（）。A.高度控制指示燈B.剛度阻尼指示燈C.高度控制照明燈D.以上均不正確正確答案：A162、判斷題

速控閥在汽車低速和高速行使時(shí)有不同的工作特性。（）正確答案：對(duì)163、判斷題

如果某檔位的動(dòng)力傳動(dòng)路線上有單向離合器工作，則該檔位沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。（）正確答案：對(duì)164、判斷題

三軸式變速器第一軸與第二軸軸線同心，因此，第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)第二軸也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。正確答案：錯(cuò)165、判斷題

油氣彈簧是主動(dòng)懸架。（）正確答案：對(duì)166、判斷題

行星齒輪變速器中的所有齒輪都是處于常嚙合狀態(tài)。（）正確答案：對(duì)167、填空題

自動(dòng)變速器的液力變矩器，其鎖止控制方式除有液壓式及機(jī)械離心式外，還有柔性鎖止，主要有（）及（）兩種形式。正確答案：硅油式粘性鎖止；行星排動(dòng)力分流168、單選

自動(dòng)變速器中行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力是由液力變矩器的（）輸入。A、飛輪B、泵輪C、渦輪D、導(dǎo)輪正確答案：C169、單選

在討論行星齒輪易發(fā)生的故障時(shí)，甲說：太陽輪和齒圈一般不易損壞，而行星輪壽命則相對(duì)短些。乙說：行星輪容易發(fā)生的故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：行星輪和架因超載出現(xiàn)邊黑；行星輪和架工作間隙過大。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C170、單選

CA6T150變速器中輸出軸是（）.A、第一軸B、第二軸C、中間軸D、倒檔軸正確答案：B171、填空題

電動(dòng)式EPS是利用直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和（）等信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)（）的大小和方向。正確答案：車速；扭矩172、多選

一輛新的配置ABS系統(tǒng)的轎車，ABS電腦與ABS閥體為集成型，ABS故障報(bào)警燈亮。于是車主將車開到修理廠檢查，維修技師通過用解碼器檢測(cè)，有故障碼顯示，為右后輪速度傳感器不良。檢查右后輪傳感器的齒圈及裝配均符合規(guī)定，檢查傳感器線路也沒有問題。你認(rèn)為故障原因可能是（）。A.右后輪速感應(yīng)器故障B.右后輪速感應(yīng)器插腳接觸不良C.ABS電腦不能接受右后輪速信號(hào)D.右后輪速傳感器線路開路正確答案：A,B,C173、問答題

簡述單排行星齒輪機(jī)構(gòu)能夠傳動(dòng)動(dòng)力的條件。正確答案：單排行星齒輪機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)自由度，在太陽輪、齒圈和行星架這三個(gè)基本構(gòu)件中，任選兩個(gè)分別作為主動(dòng)件和從動(dòng)件，而使另一元件固定不動(dòng)（即使該元件轉(zhuǎn)速為0），或使其運(yùn)動(dòng)受一定的約束，則機(jī)構(gòu)只有一個(gè)自由度，整個(gè)輪系以一定的傳動(dòng)比傳遞動(dòng)力。174、判斷題

離合器自由行程過大會(huì)引起離合器打滑。正確答案：錯(cuò)175、判斷題

占空比越大，油路壓力越低高。（）正確答案：錯(cuò)176、單選

ASR處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，副節(jié)氣門將自動(dòng)處于（）位置。A、半開B、全開C、關(guān)閉正確答案：B177、判斷題

本田車系A(chǔ)BS采用四傳感器/四輪獨(dú)立控制方式。（）正確答案：對(duì)178、填空題

轉(zhuǎn)向控制主要包括（）和（）。正確答案：動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制；四輪轉(zhuǎn)向控制179、單選

自動(dòng)變速器出現(xiàn)整體的振動(dòng)現(xiàn)象，大多數(shù)是由于（）引起的。A.制動(dòng)器或離合器摩擦盤片磨損過大B.工作液壓過高C.液力變矩器動(dòng)平衡不良D.軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯正確答案：C180、判斷題

如果超速擋開關(guān)關(guān)閉，自動(dòng)變速器最多只能升至次高擋。（）正確答案：對(duì)181、判斷題

單獨(dú)方式是ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上各自分開。（）正確答案：對(duì)182、單選

蜀都牌CDK6120車的減震器（）A、伸張行程阻力小，壓縮行程阻力大B、伸張行程阻力大，壓縮行程阻力小C、伸張行程和壓縮行程阻力相等D、不確定正確答案：B183、單選

在自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)離合器或制動(dòng)器的摩擦片產(chǎn)生過多的磨損時(shí)，首先將出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.換檔拖滯B.尖銳的嘯叫C.較明顯的振動(dòng)D.嘯叫與振動(dòng)正確答案：A184、判斷題

渦輪的阻力包括ATF油的摩擦阻力、與渦輪相聯(lián)系的各元件的運(yùn)動(dòng)阻力等。（）正確答案：對(duì)185、填空題

按ECU所依據(jù)的控制參數(shù)不同分類，ABS可分為（）和（）。正確答案：以車輪滑移率為控制參數(shù)的ABS、以車輪角加速度為控制參數(shù)的ABS186、判斷題

電子控制的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，旁通流量控制電磁閥是由電腦控制的，電腦會(huì)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向盤速度等信息，通過該閥控制液壓油流量。（）正確答案：對(duì)187、判斷題

為保證離合器拆裝后仍能保