項(xiàng)目二市政道路施工任務(wù)二一般路基施工知識點(diǎn)2填方路基施工路塹開挖施工的工藝流程圖一、土質(zhì)路塹施工開挖方法：1）橫挖法：橫向開挖，適用于開挖較短的路塹。單層橫向全寬挖掘法多層橫向全寬挖掘法2）縱挖法：縱向開挖，適用于較長的路塹。分層縱挖法通道縱挖法分段縱挖法3）混合式開挖：橫向與縱向開挖混合使用，適用于路塹較長、開挖深度較大。1、橫向全寬挖掘法：單層橫向全寬挖掘法：一層開挖，適用于開挖深度小且較短的路塹。從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)高程，逐漸向縱深挖掘，挖出的土一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。多層橫向全寬挖掘法：分層開挖，適用于開挖深度大且較短的路塹。分層厚度對于人工開挖為1.5～2.0m；機(jī)械開挖為3.0～4.0m。2、縱向挖掘法：分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘，適用于較長的路塹開挖。通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場內(nèi)排水的出路，該層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基高程。該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小之路塹開挖。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖，該法適用于路塹過長、棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹開挖。土質(zhì)路塹縱向挖掘，多采用機(jī)械化施工。3、混合式挖掘法：當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時(shí)，為擴(kuò)大工作面，可將多層橫挖法和通道縱挖法綜合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面，每一坡面的大小應(yīng)能容納一個(gè)施工小組或一臺機(jī)械作業(yè)。路塹邊坡高度等于或大于20m時(shí)，稱為深挖路塹。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的邊坡施工。在施工深挖路塹邊坡時(shí)，應(yīng)在邊坡上每隔6～10m高度處設(shè)置平臺，平臺最好設(shè)置在地層分界處，平臺的寬度：人工施工不應(yīng)小于2m，機(jī)械施工不應(yīng)小于3m。開挖方法：橫向全寬挖掘法、分層縱挖法、分段縱挖法。二、深挖路塹的施工(一)基本要求1、保證開挖質(zhì)量和施工安全;2、符合施工工期和開挖強(qiáng)度的要求;3、有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性;4、可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力;5、輔助工程量少。三、石質(zhì)路塹的施工(二)開挖方式1、鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。2、直接應(yīng)用機(jī)械開挖：該法適用于施工場地開闊、大方量的嚴(yán)重風(fēng)化巖石或軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施,簡化了場地布置，加快了施工進(jìn)度,提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不適于破碎堅(jiān)硬巖石。3、靜態(tài)破碎法：該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)：破碎效率低,開裂時(shí)間長。(三)常用爆破方式（1）光面爆破光面爆破是在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。（2）預(yù)裂爆破預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔振減振帶，起保護(hù)和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。（3）微差爆破兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔(一般為15~75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。(4)定向爆破利用爆能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運(yùn)、卸夯等工序，生產(chǎn)率極高。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段。(5)洞室爆破是一種綜合爆破方式，為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍)出路基，減少爆破后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用不同性質(zhì)的洞室炮爆破方法。項(xiàng)目二市政道路施工任務(wù)二一般路基施工知識點(diǎn)1填方路基施工施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)路基整修檢驗(yàn)簽證準(zhǔn)備階段施工階段路基整修路堤填筑施工的工藝流程圖一、基底處理原地面的處理措施：使填土與原來表土密切結(jié)合。地面橫坡較陡,挖臺階再填筑2）耕地或松土基底清除有機(jī)土，種植土-壓實(shí)-填筑深耕地（>30cm）：翻松，打碎-整平-壓實(shí)水田：排水，疏干-換填土（基底處理）1）密實(shí)穩(wěn)定的土質(zhì)基底較緩時(shí)，不作處理：直接在地面上修筑路堤i=1:10～1:5，除草皮，雜物（深度≮15cm）i>1:5較陡時(shí)，除草皮，雜物后，挖臺階(寬≮1m)i>1:2.5，外坡角特殊處理（護(hù)腳）清表二、料場選擇填料選擇強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好，便于施工壓實(shí)的土、石為宜。（1）填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。（2）泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基。（3）路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。（4）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。（5）浸水路堤應(yīng)選用滲水性良好的材料填筑。（6）填石的填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。三、土質(zhì)路堤填筑（1）水平分層填筑法：全寬水平分層（2）縱向分層填筑法：沿縱坡分層12345縱向分層水平分層1、填筑方法（3）豎向填筑法沿路線中心方向逐步向前深坡陡谷不易壓實(shí)（4）混合填筑法上部經(jīng)分層填筑，獲得需要的壓實(shí)度豎向填筑混合填筑2、沿橫斷面一側(cè)填筑的方法（1）加寬舊路堤時(shí)：選用與舊路堤相同或相近的土；或透水性較佳的土除草（清表），挖臺階分層夯實(shí)（2）半填半挖陡坡路基：清基底表層松土，再挖1-2米臺階，坡腳附近宜寬一些12343、不同土質(zhì)路堤填筑（1）分層，不得混填;（2）穩(wěn)定性好的土填在上部;（3）透水性差的土在下面時(shí)，做成4%雙向橫坡;（4）透水性小的土不應(yīng)覆蓋在透水性大的土的邊坡上。四、填石路堤的填筑填石路堤的填筑方式有逐層填筑壓實(shí)和傾填（含拋填）兩種。拋填又可分為石塊從巖面爆破后直接散落在準(zhǔn)備填筑的路堤內(nèi)，和用推土機(jī)將爆破后堆放在半路塹上的石塊以及用自卸汽車從遠(yuǎn)處運(yùn)來的爆破石塊推入路堤兩種情況。填料的選擇：（1）易風(fēng)化石塊：不宜作路堤填料，邊坡和形狀按土質(zhì)路堤處理（推土機(jī)推平-壓路機(jī)碾壓）。（2）不易風(fēng)化石塊：高等級公路：必須分層填筑，分層壓實(shí)一般公路：路堤下部可采用傾填，邊坡采用硬質(zhì)石料碼砌1~2米厚；規(guī)定：高等級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑路床要求的土并分層壓實(shí)。其他公路為30cm。項(xiàng)目二市政道路施工任務(wù)二一般路基施工知識點(diǎn)3路基壓實(shí)一、路基壓實(shí)的意義土基的壓實(shí)程度對路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性影響極大。未經(jīng)壓實(shí)的土質(zhì)路基，在自然因素和行車荷載作用下，必然要產(chǎn)生較大的變形或破壞，這是由于未經(jīng)壓實(shí)的路基抵抗暴雨或水流沖刷的能力很低。與此相反，壓實(shí)緊密的路基，強(qiáng)度提高，變形顯著減小，可以避免大規(guī)模的破壞，穩(wěn)定性得到明顯改善。因此，土基的壓實(shí)是路基施工極其重要的環(huán)節(jié)，是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵。二、影響壓實(shí)的主要因素1、含水量：控制最佳含水量壓實(shí)土基，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性最好。2、土質(zhì)：路基施工最好的土是砂性土，它們壓實(shí)性好，容易施工，水穩(wěn)性良好。3、壓實(shí)功：壓實(shí)工具質(zhì)量越大，速度越慢和壓實(shí)次數(shù)越多，壓實(shí)功就越大。4、溫度三、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)通常用壓實(shí)度來表征，壓實(shí)度是指路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)之一。壓實(shí)度越高，密度越大，材料性能越好。土的壓實(shí)度K是指現(xiàn)場壓實(shí)后土的干密度γ與室內(nèi)用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)儀測定的土的最大干密度γmax的比值百分?jǐn)?shù)：其中：四、壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)機(jī)械按照作用原理，基本可以分為靜碾、夯擊和振動(dòng)三大類，選擇機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮機(jī)械的工作特性和使用場合。1、靜碾壓路機(jī)：依靠自身質(zhì)量，在相對的鋪層厚度上以線載荷、碾壓次數(shù)和壓實(shí)速度體現(xiàn)其壓實(shí)能力，壓實(shí)厚度不超過25cm,碾壓速度為2-4km/h,需要碾壓8-10遍才可達(dá)到要求。2、振動(dòng)壓路機(jī)：通過振動(dòng)輪高頻振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力作用于土壤，迫使土壤內(nèi)部顆粒排列發(fā)生變化，使小顆粒滲入到大顆粒的孔隙中，從而達(dá)到壓實(shí)效果。由于激振力較大，振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)厚度可達(dá)50-60cm，某些20t級以上重型振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)厚度甚至可以超過1m，在碾壓速度為4-6km/h的情況下碾壓4-6遍就可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，施工效率是靜碾壓路機(jī)的2-3倍。為了有效提高施工進(jìn)度，一些高寒時(shí)間較長、施工季節(jié)較短的地區(qū)應(yīng)考慮選擇振動(dòng)壓路機(jī)；而在山區(qū)公路或山體土壤疏松的工作場地施工宜選用靜碾壓路機(jī)，這是因?yàn)檎駝?dòng)壓路機(jī)產(chǎn)生的激振力容易造成山體塌方、滑坡，發(fā)生施工事故反倒影響施工進(jìn)度。3、夯擊壓實(shí)機(jī)械：是利用夯具多次下落時(shí)的沖擊作用將材料壓實(shí)，包括夯錘、夯板及夯實(shí)機(jī)。夯具對地表產(chǎn)生的沖擊力比靜壓力大得多，并可傳至較深處，壓實(shí)效果也好，適用于各種性質(zhì)的土。五、壓實(shí)施工1、原則先輕后重：指開始時(shí)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行初壓，然后再換重型壓路機(jī)行復(fù)壓。先慢后快：指壓路機(jī)碾壓速度隨碾壓遍數(shù)增加逐漸加快。先邊后中：指碾壓作業(yè)中始終堅(jiān)持從路基兩側(cè)開始，逐漸向路基中心移動(dòng)的碾壓原則，以保證路基設(shè)計(jì)拱形和防止路基兩側(cè)的塌落。先低后高：在超高地段，為了形成單向超高坡度，碾壓路線，從低處到高處。注意重疊：指相鄰兩碾壓帶重疊一定的寬度，以防止漏壓，使全路寬均勻密實(shí)。2、壓實(shí)作業(yè)路基的壓實(shí)作業(yè)路基的壓實(shí)作業(yè)一般按初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟進(jìn)行。（1）初壓初壓是指對鋪筑層進(jìn)行的最初1-2遍的碾壓作業(yè)。初壓的目的是使鋪筑層表層形成較穩(wěn)定平整的承重層，以利壓路機(jī)以較大的作用力進(jìn)行進(jìn)一步的壓實(shí)作業(yè)。一般采用重型履帶式拖拉機(jī)或羊腳碾進(jìn)行路基的初壓，也可用中型靜壓式壓路機(jī)或振動(dòng)式壓路機(jī)以靜力碾壓方式進(jìn)行初壓作業(yè)。（2）復(fù)壓復(fù)壓是指繼初壓后的8-10遍的碾壓。復(fù)壓的目的是使鋪筑層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，它是壓實(shí)的主要作業(yè)階段。復(fù)壓應(yīng)盡可能發(fā)揮壓路機(jī)的最大壓實(shí)功能，以使鋪筑層迅速達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。輪胎壓路機(jī)可通過增加壓路機(jī)配重、調(diào)節(jié)輪胎氣壓，使單位線荷載和平均接地比壓達(dá)到最佳狀況；振動(dòng)壓路機(jī)可通過調(diào)整振頻和振幅，使振動(dòng)壓實(shí)功能達(dá)到最佳值。復(fù)壓碾壓速度應(yīng)逐漸增大。（3）終壓終壓是指繼復(fù)壓之后，對每一鋪筑層竣工前所進(jìn)行1-2遍的碾壓。終壓的目的是使壓實(shí)層表面密實(shí)平整。一般分層修筑路基時(shí)，只在最后一層實(shí)施終壓作業(yè)。終壓作業(yè)，可采用中型靜力式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)以靜力碾壓方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度可適當(dāng)高于復(fù)壓時(shí)的速度。采用振動(dòng)壓路機(jī)或羊腳碾壓路機(jī)進(jìn)行分層壓實(shí)時(shí)，由于表層會產(chǎn)生松散層（約10cm），在壓實(shí)過程中，可將該厚度算作下一鋪筑層之內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，這樣就可不進(jìn)行終壓壓實(shí)。3、邊坡的碾壓路堤填土的坡面應(yīng)該充分壓實(shí)，而且要符合設(shè)計(jì)截面。如果邊坡面層和路堤整體相比壓得不夠密實(shí)，下雨時(shí)，由于表層流水的洗刷和滲透，而發(fā)生滑坡、崩潰和路側(cè)下沉等現(xiàn)象，因此，邊坡也必須給予充分壓實(shí)，不可忽視。邊坡面施工有剝土坡面施工和堆土坡面施工兩種方法。項(xiàng)目二市政道路施工任務(wù)二一般路基施工知識點(diǎn)4軟土地基處理一、軟土地基的危害（1）地基承載力和穩(wěn)定性問題在道路荷載（靜力和動(dòng)力荷載）作用下，地基承載力不能滿足要求時(shí)，地基會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞，影響道路的正常使用，引起道路破壞或邊坡失穩(wěn)。由于軟基不穩(wěn)定導(dǎo)致的破壞（2）沉降、水平位移及不均勻沉降問題在荷載作用下（靜力和動(dòng)力荷載），地基產(chǎn)生變形。當(dāng)?shù)缆烦两?、水平位移、或不均勻沉降超過相應(yīng)的允許值時(shí)，將會影響道路的正常使用，甚至可能引起破壞。道路沉降量較大時(shí)，不均勻沉降往往也比較大，不均勻沉降對道路的危害更大。二、軟土地基處理的目的地基處理的目的是利用置換、擠密、排水、膠結(jié)、加筋和熱學(xué)等方法，對地基土進(jìn)行加固，以改善壓縮層內(nèi)一部分或全部地基土的強(qiáng)度、壓縮性、滲透性、動(dòng)力特性和特殊土地基特性。1、沉降處理（1）加速固結(jié)沉降：加速地基沉降，減小有害的剩余沉降量。（2）減小總沉降量：減小地基的沉降。2、穩(wěn)定處理（1）控制剪切變形：制止周圍地基因路堤荷載作用發(fā)生隆起或流動(dòng)。（2）阻止強(qiáng)度降低：阻止因路堤荷載作用而強(qiáng)度降低，以求得穩(wěn)定。（3）促進(jìn)強(qiáng)度增長：加速地基強(qiáng)度的增長，以求得穩(wěn)定。（4）增加抗滑阻力：改變路堤形狀或換填部分地基，增加抗滑阻力以求得穩(wěn)定。三、軟土地基常見處理方法1、淺層處理墊層法拋石擠淤法2、排水固結(jié)法處理3、粒料樁處理碎石樁砂樁4、加固土樁處理水泥攪拌樁粉噴樁旋噴樁5、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）處理1、淺層處理淺層處理方法主要有墊層法（包括換土墊層、換土加筋墊層、加筋碎石墊層等）、拋石擠淤法等，換土墊層一般不適用于墊層下地基持力層土的壓縮模量低于2.5MPa的地基。（1）換土（加筋）墊層法墊層的作用：1、提高地基承載力2、減少沉降量3、加速排水固結(jié)4、阻隔毛細(xì)水上升5、墊層中加鋪土工合成材料，利用土顆?；蛩槭灰婆c拉筋產(chǎn)生摩擦力，使土與加筋材料形成整體，可使上部荷載均勻分散到地基中（應(yīng)力擴(kuò)散）。當(dāng)?shù)鼗赡艹霈F(xiàn)塑性剪切破壞時(shí)，土工合成材料將起到阻止破壞面形成或減小破壞發(fā)展范圍的作用，從而達(dá)到提高地基承載力的目的。遼寧營口濱海大道：土工布加筋墊層材料的選擇：1、墊層材料要求：換土墊層可以采用砂礫碎石墊層、素土墊層、石灰土墊層、水泥土墊層和土石屑墊層等。2、加筋材料要求：加筋材料可以選擇土工格柵、土工布、土工格室等。目前常用的土工材料主要有：土工格柵土工布土工膜土工格室土工網(wǎng)墊復(fù)合土工材料（2）拋石擠淤法拋石擠淤法適用于常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動(dòng)狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度小于3m的軟土，尤其適用于石料豐富，運(yùn)距較近的地區(qū)。采用拋石擠淤法施工的路基，需要一定的沉實(shí)穩(wěn)定時(shí)間，宜修建過渡式路面。拋填的片石應(yīng)大于300mm，拋填時(shí)從路堤中部開始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩旁擠出。2、排水固結(jié)法處理排水固結(jié)法即指給地基預(yù)先施加荷載，為加速地基中水分的排出速率，同時(shí)在地基中設(shè)置豎向和橫向的排水通道，使得土體中的孔隙水排出，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，同時(shí)強(qiáng)度逐步提高的方法。排水固結(jié)法常用于解決軟粘土地基的沉降和穩(wěn)定問題，可使地基的沉降在加載預(yù)壓期間基本完成或大部分完成，使建筑物在使用期間不致產(chǎn)生過大的沉降和沉降差。同時(shí)，可增加地基土的抗剪強(qiáng)度，從而提高地基的承載力和穩(wěn)定性。排水固結(jié)法適用于飽和軟粘土（如沼澤土、淤泥及淤泥質(zhì)土、水力沖填土等）、有機(jī)質(zhì)粘土的地基處理。排水固結(jié)加載系統(tǒng)（預(yù)壓）排水系統(tǒng)水平排水系統(tǒng)豎向排水系統(tǒng)堆載預(yù)壓真空預(yù)壓塑料排水板砂墊層路堤填土（堆載預(yù)壓系統(tǒng)）（豎向排水系統(tǒng)）（水平排水系統(tǒng)）（1）排水系統(tǒng)排水固結(jié)法的排水系統(tǒng)由水平排水砂墊層和豎向排水體構(gòu)成，主要起到改變地基原有排水邊界條件、縮短地基孔隙水的排水距離、加速軟土地基的固結(jié)過程。水平排水砂墊層1、砂墊層一般厚50cm，采用潔凈的中砂或粗砂。2、水平砂墊層應(yīng)寬出兩側(cè)路基下坡腳各1.0m，并保證排水出路的暢通。豎向排水體豎向排水體常選用袋裝砂井和塑料排水板。1、袋裝砂井：采用透水性大、抗拉強(qiáng)度高的聚丙烯編制布制成，砂采用潔凈的中砂或粗砂，砂井直徑采用70mm，正三角形布置。2、塑料排水板塑料排水板采用正三角形布置，板長和間距通過計(jì)算確定，最大間距按井徑比不大于25控制。塑料排水板使目前最常用的豎向排水體。 豎向排水體與水平砂墊層的連通1、水平砂墊層的橫坡要大于路拱橫坡；2、為了保證砂墊層的排水通道可在砂墊層頂面和底面分別鋪設(shè)一層土工布；3、工程量計(jì)算時(shí)要考慮砂墊層內(nèi)的80cm塑料排水板。（2）加載預(yù)壓系統(tǒng)排水固結(jié)法的預(yù)壓可采用堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓或真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓。堆載預(yù)壓排水固結(jié)法以土料、塊石、砂料或建筑物本身(路堤、壩體、房屋等)作為荷載，對被加固的地基進(jìn)行預(yù)壓。軟土地基在此附加荷載作用下，產(chǎn)生正的超靜水壓力。經(jīng)過一段時(shí)間后，超靜水壓力逐漸消散，土中有效應(yīng)力不斷增長，地基土得以固結(jié)，產(chǎn)生垂直變形，同時(shí)強(qiáng)度也得到了提高。真空排水預(yù)壓法加固的整個(gè)過程是在總應(yīng)力沒有增加的情況下發(fā)生的，加固中降低的孔隙水壓力就等于增加的有效應(yīng)力，土體就是在該有效應(yīng)力作用下得到加固的。3、粒料樁為提高地基承載力，在需進(jìn)行地基處理的范圍內(nèi)，由碎石、砂礫等松散粒料做樁料，采用專用機(jī)械設(shè)置成較大直徑的樁體，對地基土起置換作用。粒料樁包括碎石樁和砂樁。（1）、碎石樁（砂樁）的適用范圍碎石樁（砂樁）是指采用振動(dòng)、沖擊或水沖等方式在地基中成孔后，在將碎石（砂）擠壓入已成的孔中，形成大直徑的碎石（砂）所構(gòu)成的密實(shí)樁體。碎石樁或砂樁的適用范圍：適用松散砂土、粉土、粘性土、素填土、雜填土以及對變形控制要求不十分嚴(yán)格的飽和軟粘土地基的加固或置換，對十字板抗剪強(qiáng)度小于10kPa的飽和軟粘土地基應(yīng)慎用。（2）、碎石樁（砂樁）的加固機(jī)理1、擠密作用2、置換作用3、排水作用樁體布置：碎石樁（砂樁）宜采用正三角形布置。處理寬度應(yīng)保證路基下坡腳外側(cè)至少有2排碎石樁。樁長及樁間距通過計(jì)算確定，最大樁距不超過5倍樁徑。樁體材料：碎石樁成樁材料以粒徑30～70mm的硬質(zhì)巖的碎石或卵石為主，可部分摻砂。砂樁成樁材料主要是工程砂。樁頂墊層：碎石樁樁頂設(shè)置600mm厚墊層。砂樁樁頂填筑600mm厚砂墊層，采用中砂或粗砂。施工工藝：碎石樁根據(jù)成樁工藝，可以分為濕法碎石樁和干法碎石樁。砂樁一般采用一般采用振動(dòng)沉管法施工。（3）、碎石樁（砂樁）的施工4、加固土樁加固土樁包括水泥攪拌樁、粉噴樁和高壓旋噴樁，其中水泥攪拌樁和粉噴樁屬于深層攪拌法，高壓旋噴樁屬于高壓噴射注漿法。深層攪拌法（水泥攪拌樁和粉噴樁）用帶有回轉(zhuǎn)、翻松、噴粉與攪拌功能的機(jī)械，將膠結(jié)材料與地基的軟土攪拌，使軟土地基局部范圍的某一深度，某一直徑內(nèi)的軟土用固化材料予以改良、加固，形成加固土樁體，這種樁稱為水泥粘土樁、石灰粘土樁或某膠結(jié)物粘土樁，它具有一定的強(qiáng)度和水穩(wěn)性。由攪拌樁體和四周軟土組成復(fù)合地基，可以提高地基承載力、提高地基的強(qiáng)度、增大地基變形模量。此外還能阻止地下水的滲透。所謂高壓噴射注漿就是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆進(jìn)至土層的預(yù)定位置后，以高壓設(shè)備使?jié){液或水稱為不小于20MPa的高壓流從噴嘴中噴射出來，沖擊破壞土體，一部分細(xì)小土粒隨漿液冒出水面，其余土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下與漿液攪拌混合，按一定的漿土比例和質(zhì)量大小有規(guī)律的重新排列，漿液凝固后在土中形成固結(jié)體，從而改善土的性質(zhì)，提高地基承載力。高壓噴射注漿法（高壓旋噴樁）水泥攪拌樁或粉噴樁適用于處理正常固結(jié)的淤泥、淤泥質(zhì)土、飽和粘性土地基。當(dāng)?shù)鼗撂烊缓啃∮?0