目錄TOC\o"1-3"\h\u15729運(yùn)送科長(zhǎng)崗位責(zé)任制 520222運(yùn)送科副科長(zhǎng)崗位責(zé)任制 621485運(yùn)送隊(duì)技術(shù)員崗位職責(zé) 725422安全監(jiān)察員崗位責(zé)任制 814799運(yùn)送班班長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制 919148設(shè)備運(yùn)營(yíng)、檢修、保養(yǎng)制度 1013065連接裝置使用管理規(guī)定 1124229手動(dòng)擋車欄使用管理制度 1219722輔助運(yùn)送安全事故報(bào)告管理制度 135019人力推車管理規(guī)定 166745軌道線路檢查、維修管理制度 171984絞車安裝管理制度 1818389車輛裝載及捆綁管理規(guī)定 191829提高運(yùn)送管理制度 2016701運(yùn)送安全設(shè)施檢查、實(shí)驗(yàn)管理制度 211746運(yùn)送設(shè)備運(yùn)營(yíng)、檢修、檢測(cè)檢查制度 231705軌道運(yùn)送管理制度及鋪設(shè)原則 2520684平巷軌道運(yùn)送管理制度 298989斜巷軌道運(yùn)送管理制度 3112526運(yùn)送巷道管理制度 3229789軌道運(yùn)送斜巷安全設(shè)施管理制度 3312766運(yùn)送設(shè)備檢修制度 3413987巡回檢查保養(yǎng)制度 3512908軌道線路、設(shè)施巡回檢查制度 366902運(yùn)送事故分析追查制度 377959特殊物料運(yùn)送管理規(guī)定 389511捆綁封車管理規(guī)定 3914478帶式輸送機(jī)管理制度 4014016帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 4122375帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 425739刮板輸送機(jī)管理制度 4324164刮板運(yùn)送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 4432670刮板輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 4522518調(diào)度絞車管理制度 4625737調(diào)度絞車鋼絲繩檢查管理制度 4724812調(diào)度絞車司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 487326調(diào)度絞車司機(jī)安全操作規(guī)程 4920838信號(hào)工崗位責(zé)任制 5219497信號(hào)工操作規(guī)程 5424190把鉤工崗位責(zé)任制 5630160把鉤工操作規(guī)程 58600絞車司機(jī)崗位責(zé)任制 6027895絞車司機(jī)安全操作規(guī)程 619575架空人車裝置維護(hù)注意事項(xiàng) 6222617架空人車裝置司機(jī)安全操作規(guī)程 626961架空人車裝置乘坐人員須知 6511861架空人車裝置司機(jī)崗位責(zé)任制 6721973架空人車巡回檢查制度 688387架空乘人裝置檢修制度 693870架空乘人裝置設(shè)備包機(jī)制 7123628架空乘人裝置使用管理規(guī)定 7223283礦車管理制度 7424471立井罐籠維護(hù)管理制度 7430293皮帶維修工操作規(guī)程 754297皮帶維修工崗位責(zé)任制 7632596推車工崗位責(zé)任制 7611310推車工安全操作規(guī)程 7726014軌道工安全操作規(guī)程 8015622軌道工崗位責(zé)任制 848341運(yùn)料工安全操作規(guī)程 866596運(yùn)料工崗位責(zé)任制 8924338軌道線路檢查、維修制度 9026438運(yùn)送設(shè)備定期檢測(cè)檢查制度 9117982交接班規(guī)定 93718提高運(yùn)送隱患排除制度 9416419斜巷運(yùn)送行車不行人管理辦法 9528869巷道封閉管理辦法 968170安全活動(dòng)制度 977821安全生產(chǎn)原則化定期檢查考核辦法 9820701停送電管理規(guī)定 10030703職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核辦法 10511944零星工程施工管理辦法 1065348運(yùn)送設(shè)備設(shè)施準(zhǔn)用證管理制度 10722636鋼絲繩使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度 10910960設(shè)備包機(jī)制度 110運(yùn)送科長(zhǎng)崗位責(zé)任制1、在分管礦長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)全公司礦井運(yùn)送安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作負(fù)詳細(xì)責(zé)任;2、對(duì)礦井主、副提高、斜井提高系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查（涉及各種設(shè)備測(cè)試狀況）;3、負(fù)責(zé)組織并督查驗(yàn)收全公司范疇內(nèi)各項(xiàng)運(yùn)送工作，組織參加運(yùn)送系統(tǒng)安全質(zhì)量原則化檢查:4、負(fù)責(zé)召開(kāi)運(yùn)送專業(yè)會(huì)議，推廣新技術(shù)、新裝備、新工藝，做好業(yè)務(wù)技術(shù)指引和總結(jié)評(píng)比工作;5、組織參加運(yùn)送事故調(diào)查、分析和技術(shù)解決工作，做好事故分析解決記錄，并將事故狀況及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告;6、負(fù)責(zé)全公司運(yùn)送安全生產(chǎn)關(guān)于指令、法規(guī)、原則等文獻(xiàn)貫徹實(shí)行;7、組織好科室科員安全活動(dòng)、抓好職工業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和自主保安教誨，并經(jīng)常進(jìn)一步基層煤礦認(rèn)真開(kāi)展安全隱患排查，督促指引生產(chǎn)過(guò)程中存在問(wèn)題;8、積極積極完畢好上級(jí)交辦暫時(shí)性工作。運(yùn)送科副科長(zhǎng)崗位責(zé)任制1、機(jī)電運(yùn)送科副科長(zhǎng)在機(jī)電運(yùn)送科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)送科尋常工作，協(xié)助機(jī)電運(yùn)送科科長(zhǎng)抓好機(jī)電運(yùn)送工作，對(duì)分管范疇內(nèi)安全工作負(fù)直接責(zé)任。

2、認(rèn)真貫徹貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、原則和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行礦井關(guān)于安全生產(chǎn)規(guī)章制度和辦法籌劃。

3、協(xié)助制定機(jī)電、運(yùn)送有關(guān)規(guī)章制度并抓好貫徹；協(xié)助負(fù)責(zé)編制機(jī)電、運(yùn)送安全技術(shù)辦法。

4、貫徹機(jī)電、運(yùn)送安全檢查和隱患排查工作，對(duì)礦查出和本部門查出關(guān)于安全問(wèn)題或隱患，按整治辦法及時(shí)貫徹整治。

5、組織貫徹機(jī)電運(yùn)送設(shè)備安裝、檢修和尋常維護(hù)保養(yǎng)工作，保證設(shè)備安全高效運(yùn)營(yíng)。

6、組織、參加機(jī)電、運(yùn)送事故調(diào)查解決，制定貫徹防范辦法。

7、負(fù)責(zé)井下電氣設(shè)備防爆及機(jī)電運(yùn)送設(shè)備關(guān)于保護(hù)檢查和測(cè)試工作，并做好關(guān)于記錄存檔工作。

8、協(xié)助設(shè)備驗(yàn)收、使用、儲(chǔ)存、裁減等工作；建立健全全礦機(jī)電、運(yùn)送設(shè)備或設(shè)施技術(shù)檔案和臺(tái)帳。

9、負(fù)責(zé)本部門人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。

10、協(xié)助抓好機(jī)電運(yùn)送原則化工作，保證明現(xiàn)機(jī)電、運(yùn)送專業(yè)達(dá)標(biāo)籌劃。

11、認(rèn)真完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其她工作任務(wù)。運(yùn)送隊(duì)技術(shù)員崗位職責(zé)1、在礦長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全區(qū)運(yùn)送技術(shù)管理工作。2、必要掌握全礦運(yùn)送線路，編制運(yùn)送安全規(guī)程以及關(guān)于安全辦法，并向職工傳達(dá)貫徹執(zhí)行。3、協(xié)助運(yùn)送科長(zhǎng)編制機(jī)車、車輛線路大、中、小修籌劃以及關(guān)于安全辦法，并組織職工努力實(shí)現(xiàn)。4、經(jīng)常進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)理解運(yùn)送調(diào)度、司機(jī)操作技術(shù)、運(yùn)送設(shè)備使用和維修等狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決和糾正，并向領(lǐng)導(dǎo)反映或報(bào)告，特殊狀況及時(shí)向區(qū)長(zhǎng)報(bào)告。5、協(xié)助運(yùn)送科長(zhǎng)搞好安全運(yùn)送工作，充分運(yùn)用新技術(shù)、新裝備，改進(jìn)運(yùn)送環(huán)境，提高運(yùn)送效率。6、協(xié)助運(yùn)送科長(zhǎng)做好事故調(diào)查分析工作，并在事故發(fā)生后寫出事故報(bào)告，報(bào)礦委安全科。安全監(jiān)察員崗位責(zé)任制1、貫徹、宣傳黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針，政策和《煤礦安全規(guī)程》，認(rèn)真行《煤礦安全條例》、《礦山安全監(jiān)察條例》。2、安檢人員要堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)，積極工作，做到安全生產(chǎn)，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持巡回檢查，工作中不準(zhǔn)擅自脫崗，麻痹大意，玩忽職守。3、安檢人員要團(tuán)結(jié)協(xié)作，督促檢查管轄范疇內(nèi)安全狀況，參加事故追查解決，及安全活動(dòng)日活動(dòng)。4、認(rèn)真填寫安檢人員工作日記，對(duì)不安全因素，事故隱患要有解決意見(jiàn)和辦法，在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，遇有及時(shí)發(fā)生事故危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)當(dāng)即立斷，停止作業(yè)，撤出人員。5、做好事故記錄，分析報(bào)告和傷亡，非傷亡事故報(bào)告，月報(bào)應(yīng)按規(guī)定報(bào)出，6、檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患和違章指揮，違章作業(yè)不制止，不報(bào)告，而導(dǎo)致事故要依照情節(jié)，予以批評(píng)或懲罰。負(fù)責(zé)本部室檔案尋常收集，整頓，立卷，尋常借閱，向檔案室移送時(shí)齊全完好。運(yùn)送班班長(zhǎng)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真執(zhí)行\(zhòng)o"煤礦安全網(wǎng)"安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度，遵守\o"煤礦中華人民共和國(guó)煤礦安全網(wǎng)"煤礦各項(xiàng)\o"煤礦操作規(guī)程安全規(guī)程"操作規(guī)程，對(duì)本班工人在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中\(zhòng)o"煤礦安全網(wǎng)"安全和健康負(fù)責(zé)，對(duì)本班\o"煤礦安全網(wǎng)"安全生產(chǎn)\o"煤礦管理"管理有協(xié)調(diào)指揮權(quán)。2、對(duì)下達(dá)給本班\o"煤礦安全網(wǎng)"安全生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)依照\(chéng)o"煤礦班組建設(shè)"班組\o"煤礦安全網(wǎng)"安全工作需要，進(jìn)行本班范疇內(nèi)勞動(dòng)調(diào)配和勞動(dòng)組織調(diào)節(jié)。依照當(dāng)班實(shí)際狀況，合理分派工作。對(duì)新入礦工人要現(xiàn)場(chǎng)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全教誨，帶領(lǐng)新工人實(shí)際操作，對(duì)當(dāng)班\o"煤礦安全網(wǎng)"安全要認(rèn)真負(fù)責(zé)，貫徹、解決好每個(gè)環(huán)節(jié)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全隱患。3、熟悉本井運(yùn)送線路和生產(chǎn)狀況，合理調(diào)配車輛，保證生產(chǎn)任務(wù)完畢。4、發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題及重大隱患時(shí)，積極組織人員解決，并及時(shí)向礦調(diào)度室和值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。5、組織本\o"煤礦班組建設(shè)"班組工人學(xué)習(xí)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全生產(chǎn)規(guī)章\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度和\o"煤礦安全網(wǎng)"安全技術(shù)\o"煤礦操作規(guī)程安全規(guī)程"操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行狀況，不違章蠻干，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象及時(shí)停止和解決。在無(wú)\o"煤礦作業(yè)規(guī)程"作業(yè)規(guī)程、重要設(shè)備和材料不合格狀況下，有權(quán)回絕勞動(dòng)。6、檢查不\o"煤礦安全網(wǎng)"安全因素，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決，做到不\o"煤礦安全網(wǎng)"安全不生產(chǎn)，對(duì)解決不了隱患，要采用暫時(shí)防范\o"煤礦安全辦法"辦法，并及時(shí)上報(bào)礦(井)領(lǐng)導(dǎo)。7、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)既有不\o"煤礦安全網(wǎng)"安全因素，并威脅工人人身\o"煤礦安全網(wǎng)"安全時(shí)，在向上級(jí)報(bào)告同步，有權(quán)停止工作、及時(shí)解決。8、對(duì)礦和井隊(duì)制定規(guī)章\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度，如有不符合實(shí)際狀況，有權(quán)建議修改。9、對(duì)那些在\o"煤礦安全管理"安全管理工作中，有嚴(yán)重失職行為\o"煤礦管理"管理人員，有權(quán)提出批評(píng)或向上級(jí)反映狀況。10、開(kāi)好本班班前會(huì)，\o"安全分析"分析預(yù)測(cè)當(dāng)班作業(yè)中也許浮現(xiàn)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全問(wèn)題，辦好交接班手續(xù)。設(shè)備運(yùn)營(yíng)、檢修、保養(yǎng)\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度1、運(yùn)送設(shè)備在入井前，必要由指定，并通過(guò)考試合格防爆電氣檢查員檢查，獲得合格后，方可入井。2、運(yùn)送設(shè)備在運(yùn)營(yíng)中。必要用專用設(shè)備車，以防設(shè)備損壞。3、設(shè)備周邊應(yīng)保持清潔，無(wú)淤煤積水，外殼保持完整良好。不得有裂紋和變形，閉鎖裝置應(yīng)可靠牢固。4、隔爆面無(wú)銹蝕、傷痕，外部結(jié)合面或轉(zhuǎn)動(dòng)某些間隙應(yīng)符合“\o"煤礦中華人民共和國(guó)煤礦安全網(wǎng)"煤礦機(jī)電設(shè)備完好\o"煤礦原則安全原則"原則”規(guī)定。5、接線柱絕緣良好，有螺絲、彈簧墊，有密封圈、擋板，進(jìn)出線喇叭口有電纜壓緊裝置。6、消弧罩，消弧片齊全。消弧罩無(wú)損壞、燒傷和卡住觸頭現(xiàn)象。7、電纜無(wú)雞爪子、羊尾巴、明接頭。連接裝置使用\o"煤礦管理"管理規(guī)定1、普通部件與平板車之間采用直徑12.5mm及以上鋼絲繩進(jìn)行固定。固定必要牢固，有也許下滑物件必要逐個(gè)捆綁。不得使用獨(dú)股鋼絲繩進(jìn)行封車作業(yè)。2、裝設(shè)備大件車輛，不準(zhǔn)使用鐵絲封車，必要用40T大鏈。3、對(duì)軌道、鋼管及木料等超長(zhǎng)物料車輛，封車時(shí)物料先后必要加網(wǎng)，并且料車前要掛一空礦車。4、使用固定車廂式礦車裝運(yùn)設(shè)備材料時(shí)，其高度、寬度均不應(yīng)超過(guò)車箱外沿。5、運(yùn)送長(zhǎng)度2m及以上物料、設(shè)備時(shí)必要使用平板車或材料車，其高度都不得超過(guò)1.4m，寬度不得超過(guò)車沿，重量不得超過(guò)2t。6、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，施工單位必要制定專門\o"煤礦安全辦法"辦法，經(jīng)批準(zhǔn)后方可運(yùn)送。7、在運(yùn)送物料前，斜井把鉤工應(yīng)對(duì)車輛裝車及封車質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)裝車合格，封車可靠方準(zhǔn)運(yùn)送。發(fā)現(xiàn)裝車不規(guī)范、偏載嚴(yán)重、封車不合格等有也許在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生翻車、竄車車輛及裝車超高、超寬等無(wú)法正常通行車輛一律回絕運(yùn)送，影響生產(chǎn)由用車單位負(fù)責(zé)。超長(zhǎng)：裝車長(zhǎng)度超過(guò)8m車輛;超寬：裝車寬度超過(guò)1.8m車輛;超高：裝車高度超過(guò)2m車輛;超重：裝車總重量超過(guò)2t車輛。手動(dòng)擋車欄使用\o"煤礦安全管理制度煤礦制度"管理制度為防止車場(chǎng)內(nèi)未連連扣車輛下放時(shí)，發(fā)生跑車\o"事故管理煤礦事故"事故。因而在運(yùn)送斜巷施工安裝擋車欄，對(duì)擋車欄使用維護(hù)作如下規(guī)定：一、凡是斜巷施工必要安裝，使用檔車欄。二、每一處擋車欄安裝完畢，由井安全科及機(jī)電科組織驗(yàn)收。三、各處擋車欄運(yùn)送必要堅(jiān)持每鉤使用。即下放輕、重車時(shí)，輕、重車通過(guò)緩坡后，將擋車桿升起，重車通過(guò)擋車欄后，將檔桿放下。四、機(jī)修工對(duì)各擋車欄堅(jiān)持每天檢查：鋼繩、滑輪、擋桿狀況。五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車欄不能正常使用或有其他異常狀況，及時(shí)向調(diào)度室報(bào)告并不得提高作業(yè)，電、鉗工及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，解決完畢，向調(diào)度室報(bào)告解決狀況。輔助運(yùn)送安全\o"事故管理煤礦事故"事故報(bào)告\o"煤礦安全管理制度煤礦制度"管理制度一、礦井輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故分類：

1、副井提高方面：勾頭以上及絞車發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故（含斷繩）應(yīng)是機(jī)電\o"事故管理煤礦事故"事故，勾頭如下\o"事故管理煤礦事故"事故（如脫勾、斷銷、斷鏈、脫軌等）是輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故。

2、小絞車方面：安裝、檢修中發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故是機(jī)電\o"事故管理煤礦事故"事故；輔助運(yùn)送過(guò)程中發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故是輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故。

3、觸電是機(jī)電\o"事故管理煤礦事故"事故。

4、不遵守輔助運(yùn)送\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度，扒、蹬、跳、搶車、搶罐發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故是輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故。

5、絞車在輔助運(yùn)送巷道運(yùn)送設(shè)備、材料時(shí)發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故是輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故。

二、礦井發(fā)生輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故導(dǎo)致人員傷亡時(shí)，必要報(bào)告。

三、員工必要樹(shù)立“\o"煤礦安全網(wǎng)"安全第一”思想，要定期對(duì)職工進(jìn)行關(guān)于輔助運(yùn)送\o"煤礦安全網(wǎng)"安全教誨，保證做到人人遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，防止輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故發(fā)生。

四、機(jī)電科每月組織專業(yè)人員對(duì)輔助運(yùn)送系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底、全面\o"煤礦安全網(wǎng)"安全質(zhì)量檢查，對(duì)存在問(wèn)題積極采用\o"煤礦安全辦法"辦法進(jìn)行解決。

五、機(jī)電科對(duì)輔助運(yùn)送區(qū)（隊(duì)）要建立輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故檔案，認(rèn)真做好\o"煤礦安全網(wǎng)"安全技術(shù)\o"煤礦管理"管理工作。

六、對(duì)違背輔助運(yùn)送規(guī)章\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度導(dǎo)致輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故者要嚴(yán)肅解決。

七、輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任

1、凡屬運(yùn)送隊(duì)管轄車輛、軌道、道路及其他設(shè)備設(shè)施等導(dǎo)致輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故，\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任均屬運(yùn)送隊(duì)。

2、其他非專業(yè)輔助運(yùn)送隊(duì)組輔助運(yùn)送系統(tǒng)(線路、車輛及其他設(shè)備設(shè)施)發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故，\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任屬該非專業(yè)輔助運(yùn)送隊(duì)組。

3、因人員違章導(dǎo)致輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故，按違章人員所在單位，劃分\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任。

八、發(fā)生輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故，應(yīng)積極采用\o"煤礦安全辦法"辦法，迅速急救，盡量減少損失。要本著“\o"事故查處“四不放過(guò)”原則指什么？"四不放過(guò)”原則(即\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任者追查不清不放過(guò)、\o"事故管理煤礦事故"事故因素追查不清不放過(guò)、沒(méi)有防止\o"煤礦安全辦法"辦法不放過(guò)、\o"事故管理煤礦事故"事故負(fù)責(zé)人未接受教訓(xùn)不放過(guò))，進(jìn)行嚴(yán)格地追查\o"安全分析"分析。

九、輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故報(bào)告處置程序

1、井下發(fā)生各類輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故時(shí)，\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任單位井下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，應(yīng)及時(shí)向本單位值班干部詳細(xì)報(bào)告發(fā)生\o"事故管理煤礦事故"事故時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)及事態(tài)發(fā)展等狀況，同步由\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任單位現(xiàn)場(chǎng)跟班干部或班長(zhǎng)，積極組織進(jìn)行\(zhòng)o"事故管理煤礦事故"事故現(xiàn)場(chǎng)急救或善后解決工作。

2、\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任單位值班干部在接到\o"事故管理煤礦事故"事故報(bào)告后，必要按程序及時(shí)向本單位重要領(lǐng)導(dǎo)和公司調(diào)度指揮部進(jìn)行報(bào)告，并通過(guò)各類有效通訊設(shè)備，對(duì)\o"事故管理煤礦事故"事故現(xiàn)場(chǎng)急救或善后解決工作進(jìn)行周密組織安排與協(xié)調(diào)指揮。

3、\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任單位重要領(lǐng)導(dǎo)接到\o"事故管理煤礦事故"事故報(bào)告后，必要及時(shí)趕到值班室或趕赴\o"事故管理煤礦事故"事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行坐鎮(zhèn)指揮。

4、調(diào)度指揮部在接到\o"事故管理煤礦事故"事故報(bào)告后，必要積極協(xié)調(diào)、調(diào)度一切資源進(jìn)行\(zhòng)o"事故管理煤礦事故"事故急救或善后解決工作。

5、若發(fā)生輔助運(yùn)送\o"事故管理煤礦事故"事故情節(jié)較嚴(yán)重時(shí)，\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任單位井下人員在向調(diào)度室報(bào)告同步，必要向公司調(diào)度指揮部進(jìn)行報(bào)告，以便調(diào)度指揮決定與否啟動(dòng)應(yīng)急\o"煤礦應(yīng)急救援預(yù)案"預(yù)案，有力控制事態(tài)發(fā)展。

10、\o"事故管理煤礦事故"事故追查\o"安全分析"分析與解決

（1）、\o"事故管理煤礦事故"事故發(fā)生后，\o"煤礦安全網(wǎng)"安全科必要進(jìn)行嚴(yán)肅地追查\o"安全分析"分析，規(guī)定跟班干部、班（組）長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)工作人員必要所有參加。

（2）、\o"事故管理煤礦事故"事故\o"安全分析"分析過(guò)程中，當(dāng)事人和責(zé)任者必要實(shí)事求是地接受調(diào)查，如實(shí)反映事實(shí)真相，對(duì)避重就輕或隱瞞\o"事故管理煤礦事故"事故者，要嚴(yán)肅解決。

（3）、事故追查\o"安全分析"分析過(guò)程中，要做好記錄。追查清晰后，并通報(bào)檢查成果。

（4）、對(duì)\o"事故管理煤礦事故"事故責(zé)任者解決，要嚴(yán)格按照《仟祥煤業(yè)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全\o"煤礦安全管理制度煤礦制度"管理制度》及《仟祥煤業(yè)輔助運(yùn)送\o"煤礦安全管理制度煤礦制度"管理制度》執(zhí)行。人力推車\o"煤礦管理"管理規(guī)定一、每個(gè)推車人員必要熟悉車輛通過(guò)地段坡度大小，彎道半徑大小狀況，還要熟悉信號(hào)規(guī)定，推車前一定要檢查軌道，車輛及\o"煤礦安全網(wǎng)"安全裝置有無(wú)問(wèn)題，沿線有無(wú)障礙物，并應(yīng)準(zhǔn)備好打掩工具，一種人只容許推一輛車，坡度不不大于7‰時(shí)，禁止人力推車。二、推車時(shí)應(yīng)注意軌道前方動(dòng)態(tài)，同向兩推車距離在軌道坡度不大于或等于5‰時(shí)，不得不大于10M，5‰至7‰時(shí)不得不大于30M，推車時(shí)人要站在道外，腳離軌道200毫米以上。三、推車時(shí)應(yīng)兩臂伸直，注意前、后方來(lái)車，用肩推車時(shí)，眼睛要向前看，以防有障礙物擋住，過(guò)道岔時(shí)，道岔岔尖必要密貼，車過(guò)道岔后，必要將道岔復(fù)搬回原位。四、開(kāi)始推車時(shí)要注意前面接近風(fēng)門，巷道口、硐室出口，岔道、彎道、前方有人和視線不清時(shí)，都必要發(fā)出警號(hào)。五、坡度不不不大于7‰時(shí)，禁止人力推車、放快車和蹬鉤扒車，停放車輛時(shí)，必要將料車用木楔和戧柱把車穩(wěn)牢固。六、推木料、鐵棚車時(shí)，禁止推木料頭、鐵棚頭，只準(zhǔn)推卡車車幫，推車人腳距軌道不不大于200毫米，彎道推車要推外側(cè)。七、通過(guò)風(fēng)門時(shí)，禁止兩道風(fēng)門同步打開(kāi)，禁用車輛撞擊風(fēng)門，車過(guò)后及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門。軌道線路檢查、維修管理制度1、軌距偏差在(-2mm，+5mm)之間。2、軌道水平偏差≤5mm。3、軌道接頭平整度：高差和側(cè)差≤2mm,不許有硬彎。4、扣件必要齊全，牢固并與軌型相符。5、軌道接頭間隙≤5mm。6、曲線段內(nèi)應(yīng)放置軌距拉桿。7、軌枕規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合\o"煤礦原則安全原則"原則規(guī)定，間距偏差≤50mm。8、軌枕符合\o"煤礦原則安全原則"原則規(guī)定，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。9、道床及時(shí)清理，無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。10、同一線路不許有異型鋼軌。絞車安裝管理制度1、小絞車各部位必要符合完好\o"煤礦原則安全原則"原則規(guī)定，\o"煤礦安全網(wǎng)"安全間距符合規(guī)定。2、小絞車兩牌板齊全，整潔，技術(shù)參數(shù)填寫精確清晰。3、小絞車上方必要安裝有效護(hù)繩欄。4、電動(dòng)機(jī)完好，運(yùn)營(yíng)正常，無(wú)噪聲、無(wú)異響。5、減速器運(yùn)營(yíng)正常，無(wú)異響，無(wú)裂紋，不漏油。6、聯(lián)軸器磨損不超過(guò)規(guī)定值。7、制動(dòng)系統(tǒng)齊全、敏捷可靠，制動(dòng)力符合規(guī)定。8、絞車地腳螺絲緊固，無(wú)松動(dòng)。9、鋼絲繩選用符合\o"煤礦設(shè)計(jì)闡明"設(shè)計(jì)規(guī)定。10、鋼絲繩插接長(zhǎng)度不不大于繩徑1000倍。11、鋼絲繩斷絲、斷股不超過(guò)《\o"煤礦安全規(guī)程"煤礦安全規(guī)程》關(guān)于規(guī)定。12、鋼絲繩排列整潔，無(wú)咬傷，不打結(jié)。13、滾筒無(wú)裂紋、開(kāi)焊，無(wú)變形。車輛裝載及捆綁\o"煤礦管理"管理規(guī)定一、裝車\o"煤礦管理"管理規(guī)定1、裝料工在裝車前要認(rèn)真對(duì)所用車輛完好狀況進(jìn)行檢查，凡缺件損壞，碰頭、三鏈環(huán)、插銷、車輪底銷、車軸、輪對(duì)有損壞禁止使用。2、裝料工作要嚴(yán)格按制度進(jìn)行，禁止瞎干、蠻干。3、裝車后，對(duì)車輛連接、捆綁嚴(yán)格按制度進(jìn)行。4、綁車時(shí)，綁車人員要配合好，要緊緊拿住兩個(gè)頭，嚴(yán)防彈起傷人。二、井下各單位所有正常生產(chǎn)用料，涉及：支護(hù)材料、噴漿、鋪底料等。三、除運(yùn)送隊(duì)負(fù)責(zé)裝車綁扎物料外，其他材料、設(shè)備由各隊(duì)組自行負(fù)責(zé)裝車、綁扎，運(yùn)送隊(duì)做好入井前檢查并負(fù)責(zé)入井。四、各單位回收出小型材料、設(shè)備、配件(指能裝入礦車而不需捆綁材料、設(shè)備、配件)由運(yùn)送隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)送上井。六、各單位回收出需重新捆綁才干上井材料、設(shè)備、配件由回收單位負(fù)責(zé)捆綁，捆綁后運(yùn)送隊(duì)做好上井前檢查工作并負(fù)責(zé)上井。七、井上裝車時(shí)，必要依照材料類型、外形尺寸選取適合車輛。提高運(yùn)送\o"煤礦安全管理制度煤礦制度"管理制度1、井巷運(yùn)送必要按\o"煤礦操作規(guī)程安全規(guī)程"操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，禁止人員乘車輛。2、井下推車工每人一次只準(zhǔn)推一輛車，禁止在礦車兩側(cè)推車。3、同向推車間距，在軌道坡度不大于或等于5‰時(shí)，不得不大于10米，坡度不不大于5‰時(shí)，不得不大于30米。4、推車時(shí)必要注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必要及時(shí)發(fā)出信號(hào)。5、在解決礦車跳道時(shí)，人身體各部位應(yīng)注意礦車與巷道頂幫間距。6、提高礦車在井底車場(chǎng)未落平時(shí)，井下推車工不準(zhǔn)在井底推車。7、除井下摘掛工、信號(hào)工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗留。8、傾斜井巷上下車場(chǎng)應(yīng)設(shè)立躲避硐室，上部車場(chǎng)必要設(shè)立制動(dòng)可靠阻車器;在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車欄，并經(jīng)常關(guān)閉，提高、下放車輛方可打開(kāi)、車輛過(guò)后必要及時(shí)關(guān)閉。9、傾斜井巷上下停車場(chǎng)必要設(shè)立專門把鉤工和信號(hào)工，把鉤工連接好礦車并檢查無(wú)誤后由信號(hào)工發(fā)出信號(hào)，并按規(guī)定掛車不得超掛。運(yùn)送安全設(shè)施檢查、實(shí)驗(yàn)\o"煤礦安全管理制度煤礦制度"管理制度為規(guī)范運(yùn)送安全設(shè)施對(duì)的使用，定期檢查及時(shí)檢查，強(qiáng)化\o"煤礦管理"管理，增進(jìn)\o"煤礦安全網(wǎng)"安全，特制定本\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度。(一)尋常檢查：1、絞車司機(jī)以及摘掛鉤工上崗后必要對(duì)提高鋼絲繩及連接裝置進(jìn)行檢查(每班一次)。職責(zé)分工如下：絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)鉤頭15米以外鋼絲繩以及絞車各部件、保護(hù)等檢查;摘掛鉤工對(duì)大鉤15米以內(nèi)鋼絲繩(涉及\o"煤礦工傷保險(xiǎn)"保險(xiǎn)繩)、繩卡、礦車連接裝置進(jìn)行檢查。2、提高鋼絲繩及連接裝置使用規(guī)定：傾斜井巷運(yùn)送時(shí)，礦車之間連接、礦車與鋼絲繩之間連接，必要使用不能自行脫落連接裝置，并加裝\o"煤礦工傷保險(xiǎn)"保險(xiǎn)繩。3、提高鋼絲繩及連接裝置質(zhì)量\o"煤礦原則安全原則"原則：鋼絲繩無(wú)彎折、硬傷，無(wú)打結(jié)，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超規(guī)定。連接環(huán)、插銷：傾斜井巷運(yùn)送用礦車連接裝置，必要逐個(gè)在使用前和至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重拉力實(shí)驗(yàn)，檢查合格方可使用。4、鋼絲繩、連接環(huán)、插銷尋常檢查實(shí)驗(yàn)規(guī)定：1)、連接鏈和插銷直徑磨損量;2)、連接鏈和插銷變形量;3)、連接器表面質(zhì)量，幾何尺寸、銹蝕、變音等;4)、鋼絲繩套斷絲、磨損、銹蝕、邊形等。(二)定期檢查1、傾斜井巷運(yùn)送用連接器必要遵守下列規(guī)定：(1)初次使用前和使用后每隔2年，必要逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2%時(shí)，不得使用。(2)鋼絲繩連接處在每次換鋼絲繩時(shí)，必要用二倍于其最大靜負(fù)荷重?cái)r力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。2、連接器檢查辦法必要遵循MT244—91\o"煤礦原則安全原則"原則執(zhí)行。3、連接器檢查后，應(yīng)出據(jù)正式檢查報(bào)告，存入檔案，妥善保管。4、連接器檢查單位必要持有資質(zhì)部門檢查。5、傾斜井巷進(jìn)行檢查連接器品種為：三環(huán)鏈、連接插銷等。運(yùn)送設(shè)備運(yùn)營(yíng)、檢修、檢測(cè)檢查\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度為延長(zhǎng)運(yùn)送設(shè)備使用壽命，并且保證\o"煤礦安全網(wǎng)"安全設(shè)施使用效果，杜絕因檢測(cè)、檢查、保養(yǎng)不到位導(dǎo)致設(shè)備損壞或影響正常運(yùn)營(yíng)，特制定\o"煤礦管理制度煤礦安全制度"制度，詳細(xì)如下：一、檢查范疇1、涉及主井、副井、井下重要軌道巷.二、檢查項(xiàng)目1、井下重要軌道巷各部調(diào)度絞車。2、主、副井各種設(shè)施。3、涉及范疇內(nèi)所有牌板。三、檢查辦法1、日檢⑴、各地點(diǎn)絞車、調(diào)度絞車、擋車設(shè)施由當(dāng)班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查。⑵、每班\o"煤礦班組建設(shè)"班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)各地點(diǎn)負(fù)責(zé)人檢查。⑶、隊(duì)長(zhǎng)對(duì)\o"煤礦班組建設(shè)"班組長(zhǎng)、各地點(diǎn)負(fù)責(zé)人檢查狀況負(fù)責(zé)抽查。2、月檢⑴、每月由\o"煤礦安全網(wǎng)"安全科、機(jī)電科、運(yùn)送科、有關(guān)人員對(duì)所轄設(shè)備、設(shè)施負(fù)責(zé)檢查。⑵、檢查時(shí)間定為每月月底。⑶、檢查時(shí)各地點(diǎn)必要檢查到位。⑷、檢查隱患匯總后，由機(jī)電科隱患到相應(yīng)\o"煤礦班組建設(shè)"班組，并積極督促整治。⑸、由\o"煤礦安全網(wǎng)"安全科負(fù)責(zé)督查隱患整治狀況。四、考核辦法⑴、對(duì)于尋常假查、漏查、敷衍了事負(fù)責(zé)人，發(fā)現(xiàn)一次予以100元經(jīng)濟(jì)懲罰，對(duì)因未能履行職責(zé)而導(dǎo)致\o"事故管理煤礦事故"事故隱患按性質(zhì)輕重另行追究責(zé)任。⑵、發(fā)既有甩脫保護(hù)不用，擋車設(shè)施不使用，發(fā)現(xiàn)一次予以負(fù)責(zé)人100元經(jīng)濟(jì)懲罰。⑶、對(duì)檢查出隱患，不能積極積極整治，浮現(xiàn)推諉、隱瞞現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次予以直接負(fù)責(zé)人200元經(jīng)濟(jì)懲罰，\o"煤礦班組建設(shè)"班組負(fù)責(zé)人100元經(jīng)濟(jì)懲罰。軌道運(yùn)送管理制度及鋪設(shè)原則(一)組織管理1、礦井要建立健全運(yùn)送組織管理機(jī)構(gòu)，由一名機(jī)電副總分管本礦軌道運(yùn)送工作，安全科配備一名專管運(yùn)送工作管理人員，運(yùn)送隊(duì)、維修隊(duì)配備一定運(yùn)送管理人員對(duì)全礦軌道運(yùn)送實(shí)行統(tǒng)一管理，并負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)管理、全運(yùn)營(yíng)和技術(shù)指引。2、建立健全尋常維護(hù)、檢修制度，除尋常養(yǎng)護(hù)外，要定期對(duì)全礦井軌道運(yùn)送設(shè)備進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、檢修和技術(shù)改造工作。3、健全運(yùn)送安全監(jiān)察制度，配備運(yùn)送安全監(jiān)察人員，監(jiān)察員從業(yè)務(wù)上要受運(yùn)送、安監(jiān)部門雙重領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格維護(hù)運(yùn)送秩序，及時(shí)向上一級(jí)反饋各種運(yùn)送信息，并有權(quán)提出整治或解決建議。4、完善職工培訓(xùn)制度，要定期對(duì)信號(hào)工、把鉤工、絞車工、運(yùn)送司機(jī)等核心崗位職工進(jìn)行培訓(xùn)、考核，并持證上崗。(二)軌道維護(hù)、施工管理規(guī)定1、軌道維修要實(shí)行尋常養(yǎng)護(hù)與定期檢修結(jié)合制，重要運(yùn)送線路應(yīng)實(shí)行包段制，普通運(yùn)送線路應(yīng)實(shí)行包片制。2、重要運(yùn)送線路除尋常養(yǎng)護(hù)外，定期檢修每年不得少于二次，普通線路每年不得少于1次。3、所有軌道、道岔維修、養(yǎng)護(hù)和定期檢修都必要有記錄。4、礦(井)軌道、道岔規(guī)定每月至少組織檢查一次，檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)三定解決，對(duì)嚴(yán)重威脅安全行車問(wèn)題，必要停產(chǎn)及時(shí)組織解決。5、軌道巷信號(hào)、通訊及其他安全設(shè)施要定期維護(hù)、檢修，必要保證清晰、暢通。6、在維護(hù)軌道、巷道及其她設(shè)備時(shí)，必要有保證作業(yè)人員安全辦法、并應(yīng)封鎖區(qū)間。7、在斜巷和不符合《規(guī)程》規(guī)定水平巷道，必要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定。8、凡在運(yùn)送巷道內(nèi)裝車、卸車、推車等作業(yè)時(shí)，均應(yīng)按照上述施工防護(hù)辦法執(zhí)行。（三）軌道鋪設(shè)質(zhì)量原則1、軌道中心線單軌符合設(shè)計(jì)偏差不不不大于設(shè)計(jì)值±50mm。2、軌面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不超過(guò)1‰，即50米內(nèi)高差不超過(guò)50米(涉及傾斜井巷絞車道)。3、接頭平整度軌面及內(nèi)傾錯(cuò)差不不不大于2mm。4、方向直線目視直順，用10m弦量不超過(guò)10m,曲線目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差：半徑50m以上不超過(guò)2mm,半徑為50m如下時(shí)不超過(guò)3mm。5、軌面先后高低目視平順，用10m弦量不超過(guò)10mm,傾斜絞車道不超過(guò)15mm(設(shè)計(jì)變坡點(diǎn)不在此限)。6、軌距符合設(shè)計(jì)，容許偏差：直線段+5，-2，曲線段加寬后+5，-2，普通線路+6，-2。7、鋼軌磨損不超規(guī)定，同一線路無(wú)雜拌道。8、直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不不不大于5mm,曲線加超高后誤差不不不大于5mm。9、軌縫井下，不不不大于5mm。10、軌枕規(guī)格及數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，軌枕無(wú)失效。軌枕間距符合設(shè)計(jì)：誤差±50mm。11、接頭方式應(yīng)采用懸接：直線段應(yīng)對(duì)接。相對(duì)錯(cuò)距不不不大于50mm;曲線段相對(duì)錯(cuò)距不不大于2m。12、扣件魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。13、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全。浮離不不不大于2mm;混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不不不大于2mm。14、搗固道碴堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板(軌底與軌枕間隙不不大于2mm者為吊板)。15、道碴材質(zhì)和粒度符合原則：道碴厚度，井下不不大于100mm(個(gè)別底板突出處不不大于50mm)，地面不不大于150mm。道床整潔、道碴不埋沒(méi)軌枕面，無(wú)積水、淤泥。地面無(wú)雜草。16、水溝排水暢通，水面應(yīng)低于路基，井底車場(chǎng)及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全，牢固。17、托繩輪數(shù)量齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、鋼絲繩不磨損鋼軌、軌枕及扣件。（四）道岔質(zhì)量原則1、軌距：按原則加寬后不不不大于3mm;轍岔先后軌距偏差+3mm。2、水平：尖軌前端，直曲連接軌中部和道岔后部?jī)晒射撥壦狡畈徊徊淮笥?mm。3、方向：直線目視直順，用10m弦量不超過(guò)10mm;曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不不不大于2mm,用2m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不不不大于3mm。4、軌面先后高低：目視平順，用10m弦量不超過(guò)10mm。5、接頭平整度：接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差不不不大于2mm。6、尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不不不大于2mm,無(wú)跳動(dòng)。尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不不不大于2mm。7、開(kāi)程：尖軌開(kāi)程為80—110mm。8、軌縫：尖軌根部軌縫不不不大于8mm,其她軌縫與線路某些軌縫規(guī)定相似。9、心軌至護(hù)軌工作邊間距：600mm軌距為572mm,偏差為+2mm。10、護(hù)軌：零件齊全、安裝牢固、無(wú)松動(dòng)、失效現(xiàn)象，心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì)，偏差為±50mm。11、轍岔：心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部垂直磨損不超過(guò)7mm,鉚釘無(wú)松動(dòng)，焊縫無(wú)裂紋滑床板：滑床板應(yīng)與軌底面貼合，其間隙不超過(guò)2mm。12、基本軌與連接軌：垂直磨損不不不大于7mm。13、軌撐：軌撐應(yīng)與基本軌密貼間隙不不不大于1mm.數(shù)量齊全、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。14、接頭連接零件：魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、緊固有效。15、道釘：規(guī)格符合原則，數(shù)量齊全，浮離不不不大于2mm。16、軌枕：規(guī)格符合原則，無(wú)失效現(xiàn)象，軌枕間距按設(shè)計(jì)規(guī)定布置偏差為±50mm。17、轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全、連接牢固，動(dòng)作敏捷可靠。18、道床：道床整潔，道碴不埋沒(méi)軌枕面。地面無(wú)雜草。搗固堅(jiān)實(shí)、無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。平巷軌道運(yùn)送管理制度1、軌道運(yùn)送平巷凈斷面、人行道寬度和安全間隙必要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，不符合規(guī)定要制定規(guī)劃限期整治。2、重要運(yùn)送大巷，水溝蓋板要齊全、穩(wěn)固,管線、電纜按原則敷設(shè)，人行道上禁止堆放物料，無(wú)浮矸。3、在重要運(yùn)送大巷從事巷道、軌道、架線、設(shè)備和設(shè)施施工和維修時(shí)，必要制定安全技術(shù)辦法。4、在運(yùn)送大巷掘進(jìn)新開(kāi)門時(shí)制定安全辦法必要經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，防止架線觸電，保證人行道暢通和行車行人安全。5、在巷道內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端40m處設(shè)警示信號(hào)，以示車輛停運(yùn)或慢行，車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)要發(fā)出信號(hào)。禁止在施工警戒區(qū)內(nèi)會(huì)車6、凡在井下重要運(yùn)送大巷行走人員必要精力集中，注意先后過(guò)往車輛，禁止在巷道內(nèi)打鬧。7、大巷行人一律在人行道側(cè)行走，禁止扒車、蹬車、跳車。8、看到過(guò)往車輛警示信號(hào)后，應(yīng)迅速躲在人行道側(cè)或巷道寬敞處，行人要給車輛讓道不得搶道。9、凡攜帶長(zhǎng)大物料、工具在井下大巷行走人員，應(yīng)嚴(yán)密注意過(guò)往車輛和先后行人，并需將所攜帶之物料、工具與軌道保持平行，所攜帶刃具必要妥善防護(hù)。10、通過(guò)巷道口和曲線或危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，必要做到一停、二聽(tīng)、三看、四通過(guò)，禁止盲目穿越。11、通過(guò)風(fēng)門人員在接近風(fēng)門前，應(yīng)做到一停、二聽(tīng)、三開(kāi)門，通過(guò)后將風(fēng)門及時(shí)關(guān)閉，以免破壞正常通風(fēng)或出車擠傷。12、行人禁止搬動(dòng)軌道道岔，禁止隨意使用“礦燈緊急停車信號(hào)”攔截車輛，“礦燈緊急停車信號(hào)”只有在緊急狀況下使用。(礦燈緊急停車信號(hào)即：礦燈左右晃動(dòng))13、行人通過(guò)掉道現(xiàn)場(chǎng)、事故現(xiàn)場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可通過(guò)，否則禁止通過(guò)。14、人力推車時(shí)：①一次只準(zhǔn)推一輛車，禁止在礦車兩側(cè)推車，同向推車間距在軌道坡度不大于或等于5‰時(shí)，不得不大于10m，坡度不不大于5‰時(shí)，不得不大于30m。②推車時(shí)必要時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車、停車、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)，推車人員必要及時(shí)發(fā)出警告。③禁止放飛車，巷道坡度不不大于7‰時(shí)，禁止人力推車。斜巷軌道運(yùn)送管理制度1、斜巷運(yùn)送必要按規(guī)定安設(shè)各種保險(xiǎn)設(shè)施，并要有專人維護(hù)，保險(xiǎn)設(shè)施不起作用時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)送。2、必要嚴(yán)格執(zhí)行“四保險(xiǎn)”、“三固定”制度和“行人不行車、行車不行人”制度，并在上、下車場(chǎng)及中部各甩車場(chǎng)懸掛“正在行車、不準(zhǔn)進(jìn)入”醒目的志。禁止闖紅燈。3、斜巷運(yùn)送必要將絞車固定好，必要安設(shè)靈活可靠紅燈、聲光信號(hào)系統(tǒng)。絞車司機(jī)必要持證上崗，開(kāi)車時(shí)要集中精力，謹(jǐn)慎操作并掌握好車速。隨時(shí)注意電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，若發(fā)現(xiàn)異常聲響和特殊氣味時(shí)應(yīng)及時(shí)停車查明因素，進(jìn)行解決，完好方準(zhǔn)使用。4、絞車下放車時(shí)必要帶電放車，不準(zhǔn)單靠制動(dòng)閘向下放車。5、斜巷內(nèi)需要停車裝（卸）物料或其她因素停車時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位，要抓緊手把，禁止使用其他辦法固定制動(dòng)手把。裝卸車前，必要在礦車下方打上牢固可靠暫時(shí)保險(xiǎn)杠，方可進(jìn)行裝卸工作。6、把鉤工接班后必要與司機(jī)和維護(hù)工互相配合認(rèn)真對(duì)道軌質(zhì)量、保險(xiǎn)辦法、信號(hào)系統(tǒng)、鉤頭、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必要及時(shí)解決，未解決好前不準(zhǔn)開(kāi)車。7、絞車司機(jī)接班后必要對(duì)鋼絲繩及絞車穩(wěn)定狀況和各系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。8、設(shè)備、安全設(shè)施、信號(hào)、鋼絲繩每天由專人檢查和維護(hù)，并做好記錄。9、軌道運(yùn)送斜巷安裝軌道、絞車、安全設(shè)施前應(yīng)由礦機(jī)電運(yùn)送部門組織安監(jiān)、技術(shù)、機(jī)電、巷道施工主管部門等對(duì)巷道工程進(jìn)行驗(yàn)收，凡不符合機(jī)電運(yùn)送設(shè)備安裝條件巷道不準(zhǔn)安裝設(shè)備。10、軌道、絞車、安全設(shè)施等安裝完畢后，礦機(jī)電運(yùn)送部門組織安監(jiān)、安裝、接受等部門單位進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)。11、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超重物件時(shí)，要制定專項(xiàng)辦法并貫徹執(zhí)行。12、解決礦車掉道時(shí)，不準(zhǔn)松鉤抬掉道，絞車司機(jī)必要拉緊繩，車下方不準(zhǔn)有人，在一人專門指揮下統(tǒng)一進(jìn)行解決掉道工作。運(yùn)送巷道管理制度1、巷道、車場(chǎng)、軌道線路、管線吊掛、必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2、斜巷凈高自軌面起不不大于2.0m；運(yùn)送巷兩側(cè)（涉及管、線、電纜）與運(yùn)送設(shè)備最突出某些之間距離應(yīng)符合規(guī)定。開(kāi)掘巷道高寬應(yīng)滿足運(yùn)送設(shè)備安裝規(guī)定；3、斜巷15°以上要有臺(tái)階，25°以上要有扶手（采用機(jī)械運(yùn)送人員除外）。4、絞車房與硐室符合設(shè)計(jì)規(guī)定。各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)室及躲避硐室，運(yùn)人斜巷各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)室和候車室，候車室具備足夠空間。5、斜巷上下車場(chǎng)長(zhǎng)度不得不大于2倍一次提高車輛長(zhǎng)度。6、斜巷內(nèi)必要裝設(shè)地滾,變坡點(diǎn)恰當(dāng)加密,以不磨繩為準(zhǔn)。7、斜巷有起伏，繩索磨頂時(shí)，要裝天滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)；腰巷甩車道，側(cè)幫要裝立滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。8、在傾角不不大于15°斜巷中鋪軌，應(yīng)加裝軌道防滑裝置。變坡點(diǎn)處軌道要平緩過(guò)渡，禁止有接口，以防掉道。9、采區(qū)及以上軌道運(yùn)送斜巷軌道按“窄軌鐵道線路重要運(yùn)送線路原則”鋪設(shè)、檢查、考核。10、小軌道運(yùn)送斜巷（涉及采煤工作面順槽和掘進(jìn)工作面軌道）按“窄軌鐵道線路普通運(yùn)送線路原則”進(jìn)行鋪設(shè)、檢查、考核。軌道運(yùn)送斜巷安全設(shè)施管理制度1、絞車安裝地點(diǎn)必要有合格支護(hù)，使用超過(guò)半年絞車安裝必要采用混凝土灌溉基本，基本坑尺寸、螺栓規(guī)格、坑澆筑及凝固時(shí)間符合絞車闡明書(shū)規(guī)定，闡明書(shū)無(wú)規(guī)定，可參照同類絞車規(guī)定進(jìn)行。使用不大于半年絞車安裝可采用“四壓兩戧”固定形式，要固定牢固；壓車柱、戧柱、地錨必要符合關(guān)于規(guī)定。2、斜巷車輛運(yùn)送必要使用完好防脫閉鎖插銷。3、斜巷軌道運(yùn)送上平臺(tái)車場(chǎng),在變坡點(diǎn)處安裝梯形保險(xiǎn)杠和靈活、有效、結(jié)實(shí)、能自動(dòng)復(fù)位阻車器。4、采區(qū)及以上軌道運(yùn)送斜巷，中部依照斜巷傾角、長(zhǎng)度、車速、一次提高量等條件，應(yīng)安裝若干道可靠地跑車防護(hù)裝置；斜巷內(nèi)跑車防護(hù)裝置必要處在常開(kāi)狀態(tài)，跑車防護(hù)裝置不得影響其正常運(yùn)營(yíng)。下車場(chǎng)起坡點(diǎn)上方安裝常閉梯形保險(xiǎn)杠或擋車欄。5、保險(xiǎn)杠上端不準(zhǔn)用錨桿鋼絲繩固定在錨噴巷道頂端，保險(xiǎn)杠與其上端橫梁必要采用軸座式固定。6、常閉式跑車防護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)：全自動(dòng)式跑車防護(hù)裝置每運(yùn)營(yíng)一季度要做一次模仿實(shí)驗(yàn)，每年做一次脫鉤實(shí)驗(yàn)，并有完整記錄。7、斜井串車提高信號(hào)，除滿足提高信號(hào)基本規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列規(guī)定：（1）開(kāi)車信號(hào)由井底控制，但不可直發(fā)絞車房。（2）開(kāi)車信號(hào)應(yīng)有燈光保存，以增長(zhǎng)提高安全性。（3）對(duì)多水平斜巷提高，要有多水平提高信號(hào)。8、斜巷必要使用聲光行車報(bào)警裝置，聲光行車報(bào)警裝置（光顏色為紅色和綠色）吊掛位置及信號(hào)燈方向，應(yīng)保證在軌道巷內(nèi)均能清晰地聽(tīng)到和看到行車信號(hào)。9、窄軌車輛連接器涉及單環(huán)鏈、雙環(huán)鏈、多環(huán)鏈、萬(wàn)能鏈、插銷等，安全系數(shù)符合規(guī)定。10、傾斜井巷運(yùn)送用礦車連接器必要遵守下列規(guī)定：初次使用前和使用后每隔1年，必要以2倍于其最大靜荷重拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其鏈環(huán)永久伸長(zhǎng)量不得超過(guò)0.2%，連接插銷橫向承受2倍最大靜荷重后，其永久變形量不得超過(guò)0.5mm。運(yùn)送設(shè)備檢修制度1、嚴(yán)格執(zhí)行尋常點(diǎn)檢、巡檢制度，并認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄。2、操作人員及維修人員，共同對(duì)設(shè)備實(shí)行包運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修制度。3、包機(jī)人員必要做到“三懂”，即懂操作規(guī)程、懂設(shè)備性能、懂設(shè)備原理，“四會(huì)”即會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)，會(huì)修理、會(huì)判斷和解決故障、事故。4、包機(jī)組有明確分工，各項(xiàng)工作責(zé)任貫徹到人。5、運(yùn)送設(shè)備、設(shè)施檢修、維護(hù)重要為：設(shè)備擦拭、清潔工作；緊固易松動(dòng)螺絲；檢查各種設(shè)備防護(hù)裝置、安全設(shè)施與否完好、敏捷、安全可靠；檢查各操作手柄與否敏捷、可靠，檢查油標(biāo)、各潤(rùn)滑點(diǎn)油位狀況；鋼絲繩與否符合有關(guān)規(guī)定；檢查設(shè)備零部件與否完整、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)與否正常，有無(wú)異音、漏油；整條運(yùn)送線內(nèi)有無(wú)障礙物、軌道連接狀況等現(xiàn)象，維護(hù)和保持設(shè)備狀態(tài)良好。6、如不認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)送設(shè)備檢修，導(dǎo)致設(shè)備事故，將按相應(yīng)解決辦法進(jìn)行解決。 7、堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備、設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)與防止檢修相結(jié)合檢修制度，積極履行故障診斷狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)，按設(shè)備運(yùn)營(yíng)狀態(tài)合理擬定檢修時(shí)間和檢修制度，按步向預(yù)知檢修和專業(yè)化修理方向發(fā)展，以提高檢修質(zhì)量，減少檢修費(fèi)用，縮短檢修時(shí)間。巡回檢查保養(yǎng)制度1、所有固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備都必要執(zhí)行巡回檢查保養(yǎng)制度，設(shè)備巡回檢查重要由設(shè)備操作司機(jī)負(fù)責(zé)，大型固定設(shè)備、重要運(yùn)送絞車、皮帶機(jī)、溜子、各種車輛等，其跟班維護(hù)員至少每班巡回檢查一次。2、設(shè)備巡回檢查內(nèi)容和次數(shù)必要由分管技術(shù)員繪制巡回檢查圖表。機(jī)房、硐室、車間設(shè)備巡回檢查表必要張掛起來(lái)，沒(méi)有條件張掛場(chǎng)合要將巡回檢查圖表保存在巡回檢查記錄薄內(nèi)。3、設(shè)備操作司機(jī)必要嚴(yán)格按照設(shè)備巡回檢查圖表中規(guī)定期間、內(nèi)容和規(guī)定進(jìn)行。不得缺損、不得漏檢、不得馬虎了事。4、設(shè)備操作司機(jī)及專職設(shè)備維護(hù)工應(yīng)分別設(shè)立設(shè)備巡回檢查記錄薄，設(shè)備巡回檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告和解決外，還應(yīng)詳細(xì)記入記錄薄內(nèi)，以便備查。5、司機(jī)或維護(hù)員在巡邏中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或故障點(diǎn)要及時(shí)解決并報(bào)告有關(guān)科室，禁止設(shè)備帶病運(yùn)營(yíng)。6、設(shè)備巡回檢查制度執(zhí)行狀況，有關(guān)科室負(fù)責(zé)人每旬至少檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。軌道線路、設(shè)施巡回檢查制度1、巡檢實(shí)行區(qū)域性負(fù)責(zé)制，定期上崗檢查自已所包設(shè)備運(yùn)營(yíng)狀況。2、通過(guò)巡檢人員對(duì)設(shè)備管理和定期巡檢，精確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實(shí)行有效籌劃?rùn)z修，維持和改進(jìn)設(shè)備工作性能，防止事故發(fā)生，規(guī)范操作人員工作行為，達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)。3、嚴(yán)格按照原則進(jìn)行對(duì)轄內(nèi)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡檢，并認(rèn)真填寫巡檢記錄。4、對(duì)發(fā)現(xiàn)隱患及問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決，解決不了及時(shí)向組長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。5、巡檢詳細(xì)內(nèi)容：（1）檢查各操作手柄與否敏捷、可靠，檢查油標(biāo)、各潤(rùn)滑點(diǎn)油位狀況；（2）檢查各種設(shè)備防護(hù)裝置、安全設(shè)施與否完好、敏捷、安全可靠；（3）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音與否正常；（4）各部件螺栓與否緊固，鋼絲繩與否符合有關(guān)規(guī)定；（5）整條運(yùn)送線內(nèi)有無(wú)障礙物、軌道連接、螺絲扣件緊固、枕木敷設(shè)狀況。6、如不認(rèn)真執(zhí)行巡檢，導(dǎo)致設(shè)備事故，將按相應(yīng)解決辦法進(jìn)行解決。運(yùn)送事故分析追查制度1、依照《煤炭工業(yè)公司設(shè)備管理制度規(guī)程》規(guī)定加強(qiáng)我礦運(yùn)送事故管理。杜絕事故重復(fù)發(fā)生，特制定本制度。2、運(yùn)送事故分：普通事故，重大事故，特大事故和未遂事故。3、發(fā)生普通事故和未遂事故時(shí)，由隊(duì)向安檢科報(bào)告。由有關(guān)科室牽頭組織現(xiàn)場(chǎng)勘查并進(jìn)行事故分析，制定防范辦法，在三日內(nèi)填好“普通事故分析報(bào)告表”；并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；4、發(fā)生重大事故，特大事故時(shí)，由安檢科及時(shí)上報(bào)，調(diào)度室及時(shí)同安檢科組織關(guān)于人員配合進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，分析因素。并將事故發(fā)生通過(guò)、因素分析、防范辦法、事故責(zé)任者、解決意見(jiàn)填入“重大、特大運(yùn)送事故報(bào)告表”，按規(guī)定遂級(jí)上報(bào)。5、發(fā)生死亡事故，破壞性人身傷亡和設(shè)備事故時(shí)，在沒(méi)有得到有上級(jí)批示前（急救傷員外），不得任意破壞現(xiàn)場(chǎng)。6、事故發(fā)生后原則是：組織急救，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，制定防范辦法。7、發(fā)生事故后，要本著“四不放過(guò)”原則進(jìn)行追查，對(duì)事故責(zé)任者要及時(shí)解決，按責(zé)任大小，情節(jié)輕重，導(dǎo)致后果，予以批評(píng)、教誨、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或行政處分，以至追究行事責(zé)任。8、對(duì)隱瞞事故情節(jié)或不報(bào)告者，應(yīng)加重解決。特殊物料運(yùn)送管理規(guī)定1、大型材料、設(shè)備系指載重超原則礦車容納最大重量或處型尺寸超過(guò)礦車長(zhǎng)、寬、高物料和設(shè)備。如鋼軌、鋼管、提高運(yùn)搬絞車、空壓機(jī)、變壓器、大型主水泵等。2、大型材料、設(shè)備運(yùn)送必要使用專用運(yùn)送車(自帶輪子設(shè)備除外)。3、運(yùn)送單位必要負(fù)責(zé)大型材料、設(shè)備裝載捆綁牢固。4、運(yùn)送特大型材料應(yīng)制定安全技術(shù)辦法。5、大型材料、設(shè)備斜坡運(yùn)送必要由礦機(jī)電技術(shù)人員核算絞車提高能力和鋼繩安全系數(shù)，并對(duì)一次提高量作出規(guī)定。6、運(yùn)送大型材料押運(yùn)人員沿途要負(fù)責(zé)與絞車司機(jī)和把鉤工聯(lián)系。7、把鉤工接到大型材料、設(shè)備“告知’后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)斜坡巷幫通過(guò)能力，安全距離及變坡點(diǎn)處與否擦頂觸地，并認(rèn)真檢查捆綁狀況。8、把鉤工應(yīng)負(fù)責(zé)核對(duì)大型材料、設(shè)備能否順利通過(guò)擋車欄，否則應(yīng)采用暫時(shí)拆除擋車欄辦法。9、車輛與車輛間連接必要使用多環(huán)鏈(或與之強(qiáng)度相似新鋼繩扣)和能防止自動(dòng)脫落專用插銷。10、堅(jiān)持使用保險(xiǎn)繩，如因特殊狀況無(wú)法用時(shí)，必要將保險(xiǎn)繩盤好卡牢。11、把鉤工開(kāi)車前應(yīng)先與絞車司機(jī)聯(lián)系，再發(fā)慢車信號(hào)。12、絞車司機(jī)開(kāi)車要平衡，嚴(yán)防蹬繩。提放速度不得超過(guò)1m/s，監(jiān)護(hù)司機(jī)要做好監(jiān)護(hù)工作。13、絞車司機(jī)規(guī)定集中精力開(kāi)車，密切注意鋼繩擺動(dòng)狀況和儀表批示狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)停車檢查。14、上車場(chǎng)把鉤工應(yīng)站在安全點(diǎn)嚴(yán)密監(jiān)視車輛運(yùn)營(yíng)狀況，發(fā)現(xiàn)鋼繩激烈擺動(dòng)或松弛，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，進(jìn)行檢查。15、下車場(chǎng)把鉤工開(kāi)車時(shí)必要躲在安全地點(diǎn)，禁止無(wú)關(guān)人員在下車場(chǎng)停留。16、運(yùn)送大型材料、設(shè)備不準(zhǔn)使用自動(dòng)摘鉤裝置，只能待車輛停穩(wěn)后摘死鉤。捆綁封車管理規(guī)定1、對(duì)“四超”物料禁止使用礦車封車。2、平板車封車時(shí)，物料下須墊木墩、道木或平板車兩頭帶堵頭，且要牢固可靠、用木楔塞緊、嚴(yán)防松動(dòng)。3、設(shè)備一律使用平板車運(yùn)送(22kW如下電機(jī)、11kW如下水泵、5.5KW如下風(fēng)機(jī)、手提開(kāi)關(guān)，以及重量不大于80kg如下設(shè)備除外)。4、鋼管、軌道、皮帶架、長(zhǎng)梁、長(zhǎng)度1.8米以上單體支柱(或無(wú)法完全放入礦車內(nèi)單體支柱)必要用平板車或花車封車;不同規(guī)格物料禁止混裝，并采用防滑辦法，必要使用40T(φ22*86)刮板鏈條和封車器封車。5、未破捆膠帶、滾筒和易滾落物料必要使用40T(φ22*86)刮板鏈條和封車器封車，不得少于兩道。6、使用封車器封車時(shí)，必要配合使用φ22*86鏈環(huán)，禁止與鋼絲繩混合使用，且不得少于2道。封車器和鏈環(huán)配合使用時(shí)，將鏈環(huán)第二環(huán)整體放進(jìn)封車器鉤頭，使鏈環(huán)第一環(huán)起到限位阻擋作用，然后用封車器壓緊。為防止在運(yùn)送途中鉤頭與鏈環(huán)脫扣，禁止將鉤頭與第一環(huán)直接相掛鉤。帶式輸送機(jī)管理制度1、采掘面膠帶運(yùn)送線，膠帶輸送機(jī)安裝后，運(yùn)送巷（涉及管、線、電纜）和膠帶運(yùn)送機(jī)最突出某些之間距離，行人側(cè)不不大于700mm，另一側(cè)不不大于300mm，高度不低于700mm。個(gè)別地方確有難度，非行人側(cè)最小不少于300mm，否則運(yùn)營(yíng)前必要擴(kuò)修。2、機(jī)頭段20m巷道，規(guī)定盡量保證水平，的確有困難時(shí)，坡度要一致，且不超過(guò)6°。特殊狀況，機(jī)頭15m必要符合以上規(guī)定，貯帶倉(cāng)30m可以加大坡度，但坡度必要一致。3、機(jī)頭先后20m采用不燃性材料支護(hù)。膠帶輸送機(jī)必要安裝在進(jìn)風(fēng)巷，低瓦斯礦井采煤工作面條件受限時(shí)可安裝在回風(fēng)巷。4、井下禁止使用非阻燃膠帶。新購(gòu)買膠帶在入井時(shí)，必要有“煤礦安全檢測(cè)檢查中心”出具阻燃膠帶檢測(cè)檢查合格證件。5、輸送機(jī)禁止乘人，禁止用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備或材料（雙向膠帶除外）。6、膠帶連接必要使用高強(qiáng)度機(jī)制膠帶扣。7、膠帶輸送機(jī)采用水介質(zhì)液力偶合器做傳動(dòng)聯(lián)接裝置時(shí)，必要使用合格防爆片和易熔塞。8、下凹段膠帶在空載時(shí)漂帶高度以不磨巷道附屬物為限，否則必要安裝壓帶裝置。9、受煤點(diǎn)緩沖裝置（涉及緩沖托輥、緩沖滑槽等）必要齊全、完好，擋煤板要正規(guī)設(shè)計(jì)、正規(guī)加工，安裝驗(yàn)收，明確維護(hù)責(zé)任。10、在膠帶機(jī)頭、機(jī)尾設(shè)有防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸防護(hù)欄，機(jī)頭、機(jī)尾處必要固定牢固。11、傾斜井巷中使用膠帶輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必要同步裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，必要裝設(shè)可靠制動(dòng)裝置。12、膠帶輸送機(jī)必要裝設(shè)速度、堆煤、跑偏保護(hù)，并每天實(shí)驗(yàn)一次，應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置，煙霧保護(hù)每月升井實(shí)驗(yàn)一次。13、在重要運(yùn)送巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送機(jī)必要裝設(shè)防扯破保護(hù)。帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程1、皮帶運(yùn)送機(jī)在運(yùn)營(yíng)前，司機(jī)必要檢查油量與否充分，有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查機(jī)頭、機(jī)尾有無(wú)障礙物，膠帶松緊與否適當(dāng)，接頭與否良好，膠帶有無(wú)損傷。2、皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，定期對(duì)托輥檢修，保證托輥潤(rùn)滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3、皮帶在運(yùn)營(yíng)中，司機(jī)如發(fā)現(xiàn)跑偏，要及時(shí)調(diào)節(jié)，以免皮帶邊緣磨損。4、膠帶運(yùn)送機(jī)停止工作時(shí)，必要把膠帶上煤所有卸完時(shí)方可停機(jī)，以便為下次起動(dòng)創(chuàng)造條件。5、為了避免摩擦起火事故，必要用優(yōu)質(zhì)阻燃膠帶。6、皮帶司機(jī)要注意膠帶運(yùn)營(yíng)方向和跑偏方向。順著膠帶運(yùn)營(yíng)方向看，如膠帶想向左跑就將托輥或滾筒右端向運(yùn)營(yíng)方向移動(dòng)。7、開(kāi)車前，司機(jī)要檢查膠帶上和機(jī)頭、機(jī)尾附近，保證無(wú)人后方可發(fā)開(kāi)車信號(hào)，起動(dòng)時(shí)發(fā)點(diǎn)動(dòng)試車三次，確無(wú)問(wèn)題后再正式開(kāi)車。8、司機(jī)必要堅(jiān)守崗位，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。9、交接班必要在崗位交接，手交手，口交口，上班不來(lái)，下班不走。禁止不交班。10、司機(jī)必要經(jīng)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必要通過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，純熟掌握帶式輸送機(jī)“構(gòu)造、性能、基本原理”，做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)解決普通性故障”。3、上崗前必要佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，做好個(gè)人防護(hù)。4、理解帶式輸送機(jī)運(yùn)營(yíng)狀況，熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，完畢本班運(yùn)送任務(wù)。5、認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和《作業(yè)規(guī)程》，堅(jiān)守工作崗位，愛(ài)護(hù)設(shè)備，集中精力，謹(jǐn)慎操作。6、對(duì)操作帶式輸送機(jī)及其周邊安全工作負(fù)責(zé)，不違章操作，有權(quán)制止任何違章作業(yè)行為。7做好帶式輸送機(jī)巡回檢查工作，檢查帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置、保護(hù)裝置與否完好，若發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決，保證設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)。8、負(fù)責(zé)本班帶式輸送機(jī)維護(hù)和管理，及時(shí)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)，配合檢修人員搞好設(shè)備檢查工作。9、負(fù)責(zé)本班帶式輸送機(jī)及周邊環(huán)境文明衛(wèi)生，及時(shí)清理浮煤，保持設(shè)備干凈整潔。刮板輸送機(jī)管理制度1、刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾固定，打壓柱數(shù)量每處不得少于兩根，且禁止打在減速器和電動(dòng)機(jī)上，壓柱直徑不不大于150mm，否則禁止運(yùn)營(yíng)（150T及以上刮板輸送機(jī)不受此限）。2、必要對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾外露轉(zhuǎn)動(dòng)某些，加裝防護(hù)罩或防護(hù)欄。3、刮板輸送機(jī)傳動(dòng)聯(lián)接使用液力偶合器時(shí)，必要使用合格防爆片和易熔塞。刮板輸送機(jī)在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中如果漂鏈時(shí)，禁止用人力踩鏈子。4、刮板輸送機(jī)禁止乘人，禁止用刮板機(jī)運(yùn)送金屬支架、設(shè)備和材料。5、不準(zhǔn)在運(yùn)營(yíng)刮板輸送機(jī)上逆煤流方向撿雜物和木料。6、檢修、解決刮板輸送機(jī)故障時(shí)，必要閉鎖控制開(kāi)關(guān)，掛上停電牌，并有專人看守。7、兩臺(tái)刮板輸送機(jī)搭接運(yùn)送時(shí)，同向搭接長(zhǎng)度不不大于500mm，機(jī)頭最低點(diǎn)與機(jī)尾最高點(diǎn)間距不不大于300mm，刮板輸送機(jī)與膠帶輸送機(jī)搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度和機(jī)頭、機(jī)尾高度差不不大于500mm，兩臺(tái)輸送機(jī)垂直搭接，澆煤必要澆到下部輸送機(jī)中心。8、刮板輸送機(jī)電機(jī)有可靠過(guò)載、斷相，短路等保護(hù)，整定合格，設(shè)備完好。9、刮板輸送機(jī)機(jī)巷電氣設(shè)備管理應(yīng)按《原則化刮板輸送機(jī)道原則》關(guān)于規(guī)定執(zhí)行。每部刮板輸送機(jī)不少于兩個(gè)底槽坑，底槽坑長(zhǎng)度不不大于1.2m，寬度不不大于溜槽寬，深度不不大于500mm，并定期清理槽坑內(nèi)部積煤。10、工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾同步驅(qū)動(dòng)時(shí)，工作面沒(méi)有電纜槽時(shí)，必要把電纜吊掛保護(hù)好，禁止電纜落地。刮板運(yùn)送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程1、司機(jī)必要經(jīng)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。2、刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前司機(jī)必要檢查機(jī)頭、機(jī)尾處支護(hù)應(yīng)完整牢固，錨固裝置牢固可靠，灑水設(shè)施齊全無(wú)損，減速器和液力偶合器中液量符合規(guī)定、無(wú)漏液,防爆電氣設(shè)備應(yīng)完好無(wú)損,電纜懸掛整潔，各部螺栓緊固,防護(hù)裝置齊全無(wú)損，信號(hào)系統(tǒng)敏捷清晰。3、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先發(fā)出運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),點(diǎn)動(dòng)二次,然后再正式起動(dòng),檢查牽引鏈緊松限度,與否跳動(dòng)、刮底、漂鏈等,無(wú)問(wèn)題后再加負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)要隨時(shí)注意電動(dòng)機(jī)、減速器等各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音與否正常,與否有激烈震動(dòng),電動(dòng)機(jī)、軸承與否發(fā)熱，機(jī)頭鏈輪有無(wú)卡、跳鏈現(xiàn)象,溜槽內(nèi)有無(wú)過(guò)大煤矸、過(guò)長(zhǎng)物料等,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)解決;拉溜前應(yīng)把機(jī)頭機(jī)尾浮煤清理干凈,防止機(jī)頭機(jī)尾翹起。5、刮板機(jī)不得重負(fù)荷停機(jī)，必要將刮板機(jī)上煤運(yùn)空,方可停機(jī),停機(jī)時(shí)應(yīng)先?；夭晒ぷ髅孢\(yùn)送機(jī),再停轉(zhuǎn)載機(jī)；刮板機(jī)超負(fù)荷啟動(dòng)困難時(shí),不得重復(fù)倒轉(zhuǎn)啟動(dòng)，應(yīng)查明因素并解決。6、當(dāng)刮板機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)生悶機(jī)；刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒；電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常；液力偶合器易熔塞熔化或其液質(zhì)噴出；運(yùn)送巷轉(zhuǎn)載機(jī)或下臺(tái)刮板輸送機(jī)停止；信號(hào)不明或發(fā)既有人在刮板輸送機(jī)上時(shí)都必要及時(shí)停機(jī)。7、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)停機(jī),將控制開(kāi)關(guān)手把扳到斷電位置并鎖好,然后掛上停電牌進(jìn)行檢修。檢修拆卸液力偶合器注液塞、易熔塞、防爆片時(shí),臉部應(yīng)躲開(kāi)噴液方向,戴手套擰松幾扣,停一段時(shí)間待放氣后再慢慢擰下，禁止使用不合格易熔塞、防爆片。8、刮板機(jī)進(jìn)行掐、接鏈點(diǎn)動(dòng)時(shí),關(guān)于人員必要躲離鏈條受力方向，正常運(yùn)營(yíng)時(shí),司機(jī)不準(zhǔn)面向刮板輸送機(jī)運(yùn)營(yíng)方向,以免斷鏈傷人。刮板輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制1、刮板輸送機(jī)司機(jī)必要通過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，純熟掌握刮板輸送機(jī)“構(gòu)造、性能、基本原理”，做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)解決普通性故障”。3、上崗前必要佩戴好安全帽、防塵口罩等勞動(dòng)防護(hù)用品，做好個(gè)人防護(hù)。4、理解刮板輸送機(jī)運(yùn)營(yíng)狀況，熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，完畢本班工作任務(wù)。5、認(rèn)真執(zhí)行《操作規(guī)程》和《作業(yè)規(guī)程》，堅(jiān)守工作崗位，愛(ài)護(hù)設(shè)備，集中精力，謹(jǐn)慎操作。6、對(duì)操作刮板輸送機(jī)及其周邊安全工作負(fù)責(zé)，不違章操作，有權(quán)制止任何違章作業(yè)行為。7、檢查刮板輸送機(jī)運(yùn)營(yíng)狀況，觀測(cè)刮板上煤量，傾聽(tīng)電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)解決，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。8、負(fù)責(zé)本班刮板輸送機(jī)維護(hù)和管理，及時(shí)對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)，配合檢修人員搞好設(shè)備檢查工作。9、負(fù)責(zé)本班刮板輸送機(jī)及周邊環(huán)境文明衛(wèi)生，做到無(wú)浮煤、無(wú)積塵、無(wú)油漬、無(wú)閑雜物品。調(diào)度絞車管理制度1、新安裝調(diào)度絞車必要由礦專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，絞車安裝、回收原則由機(jī)電科負(fù)責(zé)。安裝設(shè)計(jì)中，要明確標(biāo)注絞車硐室尺寸、絞車型號(hào)、控制設(shè)備型號(hào)、絞車安裝地點(diǎn)、安裝尺寸、照明和信號(hào)安裝位置、鋼絲繩型號(hào)、長(zhǎng)度、最大載荷量、繩頭連接方式，以及下山安全設(shè)施（檔車杠、阻車器、地滾安裝尺寸和詳細(xì)規(guī)定等）。2、暫時(shí)使用且牽引斜巷角度不不不大于15°，載荷不大于絞車額定值負(fù)載四分之三時(shí)，可以采用四壓兩戧柱固定，壓戧柱固定狀況，必要經(jīng)常檢查。3、所有絞車安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量原則規(guī)定，安裝竣工后應(yīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。4、絞車牽引斜長(zhǎng)超過(guò)15m時(shí)，都必要安裝聲光信號(hào)，信號(hào)線應(yīng)采用橡套電纜，并且不準(zhǔn)有雞爪子、羊尾巴、明接頭。調(diào)絞電源開(kāi)關(guān)必要采用遠(yuǎn)控按鈕操作。5、絞車管理要專人包機(jī)，誰(shuí)使用誰(shuí)管理，保持完好，絞車離合、制動(dòng)系統(tǒng)、護(hù)繩板等安全裝置必要齊全可靠。否則，不準(zhǔn)使用。提高車輛鋼絲繩、鉤頭、連接裝置，必要符合規(guī)定，掛車要用保險(xiǎn)鉤頭，傾角不不大于12°時(shí)要用保險(xiǎn)繩。6、絞車在使用中必要實(shí)行班檢查原則，班檢查由司機(jī)負(fù)責(zé)。7、對(duì)絞車要實(shí)行定期維修，禁止在井下倒換使用或超周期使用,上井大修后小絞車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，不合格不準(zhǔn)使用。8、絞車司機(jī)要固定專人，通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗，不準(zhǔn)無(wú)證開(kāi)車，司機(jī)必要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和《操作規(guī)程》，禁止超載提運(yùn)，禁止不送電放車。9、絞車提高鋼絲繩和保險(xiǎn)繩必要嚴(yán)格執(zhí)行日檢查制度，由使用單位司機(jī)負(fù)責(zé)，特殊狀況（浮現(xiàn)異常變化，司機(jī)掌握不準(zhǔn)時(shí)）報(bào)告調(diào)度室，指定機(jī)電專職檢繩員現(xiàn)場(chǎng)簽定。在絞車使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有鋼絲繩檢查記錄本，每天將驗(yàn)繩狀況詳細(xì)記錄在上面。10、所有使用絞車地點(diǎn)，必要建全《操作規(guī)程》和崗位責(zé)任制，絞車技術(shù)特性牌板。調(diào)度絞車鋼絲繩檢查管理制度1、礦機(jī)電科是鋼絲繩現(xiàn)場(chǎng)管理主管部門，對(duì)全礦小絞車鋼絲繩負(fù)責(zé)從籌劃、調(diào)撥、審批、驗(yàn)收到現(xiàn)場(chǎng)使用管理工作。2、絞車使用單位負(fù)責(zé)絞車鋼絲繩保養(yǎng)和定期檢查。使用單位必要配備專職鋼絲繩檢查人員，負(fù)責(zé)鋼絲繩尋常檢查。3、使用單位必要指定專職人員，對(duì)鋼絲繩鉤頭及保險(xiǎn)繩每天進(jìn)行一次檢查。鉤頭檢查內(nèi)容涉及雞心環(huán)完好、繩卡固定；保險(xiǎn)繩檢查內(nèi)容涉及斷絲、銹蝕和變形等。4、對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全程檢查每周進(jìn)行一次，由專職檢查工負(fù)責(zé)。5、鋼絲繩全程檢查涉及外觀檢查（斷絲、銹蝕和變形等）和繩徑檢查。6、鋼絲繩繩徑檢查采用游標(biāo)卡尺進(jìn)行選點(diǎn)測(cè)量，測(cè)點(diǎn)間距不不大于50m。7、為測(cè)量能反映整條鋼絲繩質(zhì)量，應(yīng)依照使用鋼絲繩長(zhǎng)度，做出明確規(guī)定，經(jīng)常變動(dòng)測(cè)量起點(diǎn)。8、當(dāng)使用鋼絲繩長(zhǎng)度不大于100m米時(shí)，繩徑檢查不得少于3個(gè)測(cè)量點(diǎn)，涉及鉤頭、滾筒入繩處和鋼絲繩中間段位置。9、小絞車停用期間可不進(jìn)行鋼絲繩尋常檢查。10、停用小絞車在復(fù)用前，必要按周檢內(nèi)容進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合方準(zhǔn)投入使用。11、小絞車不用時(shí)鋼絲繩在滾筒上排列整潔，不爬繩、咬繩，鉤頭和保險(xiǎn)繩放置于滾筒前2m范疇內(nèi)。調(diào)度絞車司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制1、小絞車司機(jī)必要通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，獲得合格證后方可持證上崗。2、必要理解小絞車及所屬設(shè)施設(shè)備構(gòu)造、性能、原理、重要技術(shù)參數(shù)及完好原則，并會(huì)普通性檢查，簡(jiǎn)樸故障解決。3、必要理解該提高線路基本狀況，如：斜長(zhǎng)、變坡地段、車場(chǎng)、軌道、安全設(shè)施配備、信號(hào)聯(lián)系辦法、提高車數(shù)等。4、司機(jī)操作執(zhí)行掛操作牌制度。5、必要堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。6、操作時(shí)必要扎緊袖口，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指令，不得擅自離崗。7、使用前應(yīng)先檢查其絞車?yán)喂?、安全狀況；檢查離合、制動(dòng)閘、鋼絲繩安全狀況；信號(hào)、按扭與否敏捷可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決，禁止絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。8、小絞車運(yùn)營(yíng)中，司機(jī)必要精力集中，注意觀測(cè)，手不離閘把。禁止下松時(shí)不帶電放飛車，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)停車，解決好后方可運(yùn)營(yíng)。9、司機(jī)工作完畢離崗時(shí)，必要切斷電源。10、必要堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交班絞車司機(jī)要與接班司機(jī)詳細(xì)闡明絞車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。調(diào)度絞車司機(jī)安全操作規(guī)程一、普通規(guī)定1、絞車司機(jī)，必要通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。2、絞車司機(jī)必要理解本設(shè)備構(gòu)造、性能、原理、重要技術(shù)參數(shù)及完好原則等。3、必要執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”規(guī)定。4、信號(hào)規(guī)定為：一點(diǎn)停，二點(diǎn)提，三點(diǎn)放，四點(diǎn)慢提，五點(diǎn)慢放。二、開(kāi)車前檢查1、絞車司機(jī)必要穿工作服、扎緊袖口、精力集中、謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無(wú)關(guān)事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與她人交談。2、檢查絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必要安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜物。3、檢查絞車安裝固定與否牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基本小絞車要檢查地錨，基本螺栓無(wú)松動(dòng)、，目視查看滾筒中線與否與斜巷軌道中線（提高中線）一致。安裝在巷道一側(cè)絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不不大于500mm。4、檢查小制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必要完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得不大于4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨扣不得不不大于2mm，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整潔全、無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30mm至40mm即應(yīng)閘死，閘把位置禁止低于水平線（其她小絞車閘工作行程不得超過(guò)全程2/3至4/5）。5、檢查鋼絲繩：規(guī)定無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)多股穿繩，在滾筒上排列應(yīng)整潔，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)容繩量，繩徑符合規(guī)定，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相似，并持續(xù)牢固。繩端持續(xù)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，有可靠護(hù)繩板。6、檢查小絞車控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必要聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，精確可靠。7、試空車：可松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。8、通過(guò)以上檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必要向區(qū)隊(duì)值班人員報(bào)告，解決好后方可開(kāi)車。三、起動(dòng)9、聽(tīng)到清晰、精確信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。10、緩緩壓緊離合閘，同步緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒轉(zhuǎn)平穩(wěn)后起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)營(yíng)速度。11、小絞車司機(jī)必要在護(hù)繩板后操作，禁止在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，禁止一手開(kāi)車，一手解決爬繩。12、下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速損傷鋼絲繩。13、禁止兩個(gè)閘把同步壓緊，以防燒壞電機(jī)。14、如啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明因素，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。四、運(yùn)營(yíng)1、小絞車運(yùn)營(yíng)中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀測(cè)，雙手不離閘把。如收到不明信號(hào)應(yīng)及時(shí)停車查明因素。2、注意小絞車各部運(yùn)營(yíng)狀況，如發(fā)現(xiàn)下列狀況，必要及時(shí)停車，采用辦法，待解決好后再運(yùn)營(yíng)：1）有異常響聲、異味、異狀。2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)；負(fù)載增大，或突然松弛。3）壓戧柱有松動(dòng)現(xiàn)象。4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。5）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。6）突然斷電或有其她險(xiǎn)情時(shí)。3、司機(jī)應(yīng)依照提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，依照斜巷變化起伏，酌情掌握車速。禁止不帶電放飛車。4、接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同步逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車停電。5、上提礦車，車過(guò)上中變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)按信號(hào)及時(shí)停車，禁止過(guò)卷后停車不到位。6、禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車。7、解決礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。8、因事故或其她因素車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)；手不離閘把，禁止離崗。如需松繩解決事故時(shí)，必要由施工人員采用辦法，將礦車固定好。9、如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)辦法執(zhí)行。禁止拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時(shí)，必要有專人端扶鉤頭，絞車速度不得不不大于1m/s。信號(hào)工崗位責(zé)任制1、信號(hào)工必要通過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并有一定提高、把鉤工工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，獲得合格證后才干持證上崗。2、我礦兼作行人運(yùn)送斜巷，提高信號(hào)設(shè)立，規(guī)定聲光齊全，通訊設(shè)施敏捷可靠，并設(shè)立紅色信號(hào)燈，堅(jiān)決做到“行人不行車，行車不行人”原則。3、提高機(jī)停運(yùn)超過(guò)6個(gè)小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車前信號(hào)工必要對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)施進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)（實(shí)驗(yàn)前信號(hào)工必要同提高司機(jī)聯(lián)系明確后進(jìn)行），確認(rèn)敏捷暢通后，方可先打電話告知提高司機(jī)，再打信號(hào)開(kāi)車。4、收發(fā)信號(hào)：（1）、信號(hào)工必要堅(jiān)守崗位，精力集中，細(xì)心操作。班中不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)事，不得聯(lián)系工作時(shí)發(fā)送信號(hào)（電話或口頭與她人聯(lián)系工作時(shí)）。（2）、信號(hào)工收到不明確信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，同步可用電話或回點(diǎn)方式查明因素，并廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。（3）信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提高容器運(yùn)營(yíng)方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定方向不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，等查明因素后再重新發(fā)出信號(hào)。（4）信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)按鈕，應(yīng)仔細(xì)觀測(cè)提高鋼絲繩運(yùn)營(yíng)狀況，并監(jiān)視運(yùn)營(yíng)中信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急狀況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。5、其她規(guī)定：（1）、各班信號(hào)工與提高司機(jī)必要使用礦上規(guī)定統(tǒng)一信號(hào)、指令進(jìn)行工作聯(lián)系，不得擅自隨便變化信號(hào)，更不能任意暫時(shí)變化信號(hào)。（2）、運(yùn)送大件、斜巷檢修、解決事故及運(yùn)送炸藥等特殊運(yùn)送時(shí)，信號(hào)工應(yīng)提前與提高司機(jī)聯(lián)系，以便按辦法規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于規(guī)定進(jìn)行操作。（3）、信號(hào)工班中不得擅自離開(kāi)工作崗位，禁止擅自讓她人代理上崗、操作信號(hào)，否則發(fā)生事故均由本人承擔(dān)。（4）、信號(hào)工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，接班人未到，不得提前離崗。信號(hào)工操作規(guī)程一、上崗條件第1條必要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，獲得操作資格證，持證上崗。第2條必要熟悉本斜井提高設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等狀況和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程規(guī)定和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定信號(hào)種類、標(biāo)志等關(guān)于規(guī)定，精確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。二、安全規(guī)定第3條提高信號(hào)設(shè)立，必要聲光齊全，信號(hào)為“一停、二下、三上、四慢下、五慢上、掉道亂鈴”，通訊設(shè)備可靠。兼作行人運(yùn)送斜巷，要設(shè)立紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”規(guī)定。第4條提高設(shè)備停運(yùn)超過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車前必要對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)（實(shí)驗(yàn)前必要與各信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)對(duì)的、靈活、暢通后，方可作業(yè)。第5條收到信號(hào)不明確不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，應(yīng)用電話或其她方式查明因素，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。第6條發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提高礦車運(yùn)營(yíng)方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定方向不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，待查明因素后，再重新發(fā)出信號(hào)。第7條必要集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)事情，不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號(hào)。第8條不得擅離工作崗位，禁止擅自找她人代替上崗；確需離崗時(shí)，必要請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離開(kāi)崗。第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。禁止在提高運(yùn)營(yíng)過(guò)程中交接班，交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。三、正常操作第10條工作中必要與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰、精確。當(dāng)把鉤工容許發(fā)出信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。第11條信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，并認(rèn)真觀測(cè)提高中運(yùn)營(yíng)狀況，監(jiān)視運(yùn)營(yíng)中信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急狀況，必要及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。第12條矸石山信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定：1、開(kāi)車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí)，方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。2、需要半途人工卸矸時(shí)，必要與絞車司機(jī)聯(lián)系