交通大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用（第八章課

交通大數(shù)據(jù)發(fā)展展望）2024年3月15日0201運(yùn)輸行業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展數(shù)據(jù)深入融合應(yīng)用發(fā)展03高級分布式數(shù)據(jù)中心發(fā)展04數(shù)據(jù)安全、確權(quán)及交易發(fā)展運(yùn)輸行業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展01交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)是指以互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，通過服務(wù)模式、技術(shù)、管理上的創(chuàng)新，整合供需信息，從事交通運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)，包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、汽車分時(shí)租賃和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等數(shù)字交通體系圈數(shù)據(jù)深入融合應(yīng)用發(fā)展02交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、衛(wèi)星定位等新一代技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)了交通數(shù)據(jù)的大規(guī)模積累和深入應(yīng)用。高級分布式數(shù)據(jù)中心發(fā)展03以數(shù)據(jù)具備統(tǒng)一歸集、共享、大數(shù)據(jù)級別存儲的政務(wù)數(shù)據(jù)中心為例，國內(nèi)經(jīng)過10來年發(fā)展，在省市級行政范圍，已經(jīng)具有如下三種典型分布設(shè)計(jì)模式。公安數(shù)據(jù)中心交通數(shù)據(jù)中心城市管理數(shù)據(jù)中心城市規(guī)劃數(shù)據(jù)中心氣象數(shù)據(jù)中心教育規(guī)劃數(shù)據(jù)中心...數(shù)據(jù)中心城市大腦數(shù)據(jù)中心公安數(shù)據(jù)中心交通數(shù)據(jù)中心城市管理數(shù)據(jù)中心城市規(guī)劃數(shù)據(jù)中心氣象數(shù)據(jù)中心教育規(guī)劃數(shù)據(jù)中心...數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)安全、確權(quán)及交易發(fā)展04大數(shù)據(jù)建設(shè)和使用，必然會遇到數(shù)據(jù)安全問題、數(shù)據(jù)歸屬及使用確權(quán)問題、數(shù)據(jù)交易問題。國內(nèi)外都對數(shù)據(jù)安全問題十分重視，以國內(nèi)為例，發(fā)布了一系列法律法規(guī)，強(qiáng)化了對數(shù)據(jù)安全管理。2021年9月1日，發(fā)布《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》，則是我國第一部有關(guān)數(shù)據(jù)安全的專門法律。2021年11月1日，發(fā)布《中華人民共和國個(gè)人信息保護(hù)法》，第我國第一部保護(hù)個(gè)人信息的法律條款。2022年9月1日，《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法》發(fā)布，對數(shù)據(jù)出入境安全管理要求進(jìn)行了明確規(guī)定。國內(nèi)交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)主要產(chǎn)生自政府部門，對政府部門數(shù)據(jù)歸屬及確權(quán)，現(xiàn)階段屬于法律模糊的狀態(tài)。由于數(shù)據(jù)歸屬及確權(quán)模糊，本著謹(jǐn)慎的、利益保護(hù)原則，絕大多數(shù)政府部門不太樂意共享數(shù)據(jù)，最主流的數(shù)據(jù)共享局限于政府部門之間，政府與企業(yè)、政府與個(gè)人之間的數(shù)據(jù)共享交流急需從法律及制度上進(jìn)行突破整體來看，數(shù)據(jù)交易仍然處于探索階段，在法律法規(guī)、行業(yè)制度、政府?dāng)?shù)據(jù)交易等方面需要大力完善。交通大數(shù)據(jù)（TrafficBigData）是指在交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)集。交通行業(yè)是天然的大數(shù)據(jù)應(yīng)用行業(yè)。交通大數(shù)據(jù)定義交通大數(shù)據(jù)的標(biāo)志性產(chǎn)物是建立交通大數(shù)據(jù)中心或平臺，要求其具備PB級數(shù)據(jù)存儲及使用能力，建立了數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、共享、分析、應(yīng)用于一體的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)交通大數(shù)據(jù)標(biāo)志性產(chǎn)物國內(nèi)最早的交通大數(shù)據(jù)中心2011年北京交通運(yùn)輸委員會建立了國內(nèi)第一個(gè)TOCC[中文名稱為交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心]，其建設(shè)內(nèi)容內(nèi)含了交通數(shù)據(jù)中心的建設(shè)功能，是國內(nèi)最早的具有代表性的交通大數(shù)據(jù)中心，其建設(shè)初期側(cè)重于交通運(yùn)輸體系內(nèi)41個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯集、統(tǒng)一存儲、交換共享國內(nèi)交通大數(shù)據(jù)具有的優(yōu)勢由于大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展起步不