《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明2．建設(shè)地點——指項目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地6．結(jié)論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分1儋州市北部灣大道，整體呈東西走向，東起儋州瓊發(fā)改審批函[2018]2070號//環(huán)保投資占期省道S308美洋線儋州互通至洋浦段改建工程項目起點接G98海南環(huán)島高速公路儋州互省道S308美洋線儋州互通至洋浦段成為連接洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與儋州市區(qū)的重要道路，同時也全線出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎板、路面修補(bǔ)，行駛舒適性較差海南省公路交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃中提出：“十三五”時期，國省干線公路以“改造提升”為重點，加快推進(jìn)國省道改造升級，全面改善國省干線路礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，并著實確保洋浦開發(fā)區(qū)與儋州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足區(qū)域交通增長和人民群眾出行需求，創(chuàng)建“暢2于批復(fù)省道S308美洋線儋州互通至洋浦段改建工程可行性研究報告的函》（瓊發(fā)改審批函），根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》的有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（生態(tài)環(huán)境保護(hù)部令第1號2境影響報告表。海南省交通工程建設(shè)局委托海價工作，編制人員在現(xiàn)場踏勘基礎(chǔ)上，結(jié)合項目所路線線位沿原二級公路布設(shè)，其中K54+967~K55+030段，為沿原二級路中心線兩側(cè)加寬；K40+866~K53+405為原二級路中心線左側(cè)加寬。項目路自擴(kuò)建完成后已運(yùn)行近20年，于3b、施工、養(yǎng)護(hù)過程中的廢料及局部路段由于設(shè)計原因，存在排水溝排水不暢、常年積水護(hù)效果總體較好，僅在路基K48+020~K48+190沉降路段存在防護(hù)損壞現(xiàn)象，其他路段僅零星路段縱向裂縫和破碎板連續(xù)路面分布。路面本項目道路穿過北門江支流、天角東岸干渠、d、原有橋梁排水管埋置與混凝土護(hù)欄內(nèi)，泄水孔堵塞，排水孔管道沒有懸出，造成梁體項目涵洞106道，均無明顯病害，技術(shù)狀況綜合評價均為好，部分涵洞的出入水口有不4部分挖方段設(shè)有漿砌片石擋土墻，對沿線邊坡水善的路基路面排水系統(tǒng)，有效保證了路面水的排水，同坍塌、沖刷等地質(zhì)病害的發(fā)生，導(dǎo)致水土流失；③運(yùn)行生沉陷、滑移等地質(zhì)病害，從而破壞周邊植被涵洞的出入水口有不同程度的淤堵，也會造成產(chǎn)生活。本次改建工程將全線改為鋪設(shè)瀝青混凝構(gòu)改建為瀝青砼路面。建設(shè)內(nèi)容包括：路基路省道S308美洋線儋州互通至洋浦段仍采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)工程類別工程內(nèi)容備注主體工程基本指標(biāo)現(xiàn)狀道路本項目/道路等級一級公路一級公路/計算行車速度80km/h80km/h/項目用地994407無新增永久用地，棄渣場15畝，拌合站、預(yù)制場等臨時用地40畝/估算總額/41721.73萬元/道路工程道路總長25.303km25.303km/道路寬度24.5m24.5m/路面結(jié)構(gòu)混凝土路面瀝青砼路面/5車道數(shù)雙向四車道雙向四車道/橋梁涵洞工程涵洞工程現(xiàn)有涵洞106道，為蓋板涵和圓管涵對現(xiàn)有涵洞洞口、洞內(nèi)進(jìn)行疏通，確保道路兩側(cè)水系溝通無新增橋梁工程全線共設(shè)置主線現(xiàn)有橋梁上部板梁及橋面系全部更換，下部結(jié)構(gòu)維修利用無新增交叉工程交叉工程共45處平面交叉和120多處路側(cè)開口對原有進(jìn)行改造/交通安全設(shè)施及交通工程標(biāo)志單柱式、單懸臂式及雙柱式標(biāo)志合全線拆除單柱式、單懸臂式及雙柱式標(biāo)志合計107塊，新增標(biāo)志牌合計150塊。/護(hù)欄護(hù)欄長度29902m需拆除護(hù)欄長度29902m，新增護(hù)欄長度75600m/標(biāo)線/增設(shè)25處減速標(biāo)線/綠化綠化工程66277m296727m2/排水排水工程雨污邊溝過村鎮(zhèn)路段（1.855km）采用蓋板格柵邊溝，溝體內(nèi)部尺寸60cm×60cm（高×寬），一般路段維持現(xiàn)有邊溝+增設(shè)路側(cè)防撞護(hù)欄方案（8.873km）/公用工程排水邊溝排水系統(tǒng)，雨水篦對邊溝邊溝排水系統(tǒng)進(jìn)行改造，采用格柵蓋板邊溝；沿用雨水篦；集水井/供水自來水公司自來水公司/供電供電局供電局/綠化工程66277m296727m2/臨時工程棄土（渣）場現(xiàn)狀為荒草地設(shè)置在樁號k44+382北側(cè)約570m處，面積15畝。本次棄渣為33454.04m3，容積為4萬m3/瀝青拌合站、混凝土攪拌站等臨時用地現(xiàn)狀為荒草地設(shè)置在樁號為k44+382的北側(cè)720米，S315西側(cè)20m處，占地40畝。40m3/h混凝土攪拌站一座，50m3/h瀝青攪拌站一座。/臨時道路利用現(xiàn)狀路利用現(xiàn)狀路/環(huán)保工程廢氣治理/臨時用地混凝土攪拌站設(shè)置脈沖除塵器，瀝青拌合站設(shè)置紫外UV光解廢氣凈化設(shè)備、布袋除塵器+雙堿法噴霧脫硫；施工道路設(shè)置圍擋、灑水/廢水治理/排水溝、沉淀池，擋墻、環(huán)保廁所/噪聲治理/加強(qiáng)綠化、隔聲窗降噪/固廢治理/施工營地垃圾收集設(shè)施、棄渣（土）場/6表2項目建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)改建后1公路等級一級公路一級公路2路基寬度（m）24.524.53設(shè)計速度（km/h）4路面水泥混凝土路面瀝青混凝土路面5路面設(shè)計年限（年）306橋涵汽車設(shè)計荷載等級汽-超20級，掛車-1207橋涵設(shè)計洪水頻率8路面抬高/在原基礎(chǔ)上抬高12-18cm9橋梁涵洞交叉口立體交叉1處，平面交叉45處立體交叉1處，平面交叉45處本次改建工程平面線形指標(biāo)與舊路縱斷面指標(biāo)對比情況見表3，縱斷面線形指標(biāo)與舊路縱表3平面線形指標(biāo)的采用與舊路指標(biāo)對比情況一覽表序號項目單位舊路指標(biāo)采用指標(biāo)1平曲線交點個數(shù)個2平均每公里交點數(shù)個0.3950.3953最大平曲線半徑m600060004最小平曲線半徑m5R＜2500m的平曲線個446曲線間最長直線段長度m2665.672665.897曲線間最短直線段長度m1274.081273.308最大平曲線長m887.66986.34表4縱斷面線形指標(biāo)的采用與舊路指標(biāo)對比情況一覽表序號項目單位舊路指標(biāo)采用指標(biāo)1豎曲線長度km10.725（左）10.667（右）2豎曲線所占比例%43.90942.385（左）42.159（右）3豎曲線交點個數(shù)個3948（左）45（右）4最小凸形豎曲線半徑m80008400（左）8400（右）5最小凹形豎曲線半徑m80008200（左）8200（右）6最大縱坡及坡長%/m2.97/6102.97/610.0（右）7最小縱坡%0.10.03（左）0.08（右）8最大坡長m1200.33（左）1210.51（右）9>700m坡長個數(shù)個10（左）13（右）最短坡長m300210（左）224（右）改建工程橫斷面設(shè)計與既有公路基本一致。本改建工程路基和橋梁的橫斷面如圖所示：7道路縱斷面設(shè)計標(biāo)高主要根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)控制位標(biāo)高、城市防洪標(biāo)高、相交道路等控制性標(biāo)高8的排除來確定。本次S308省道線形均按現(xiàn)狀公路縱斷面進(jìn)行擬合。綜合考慮以上控制因素，序號工程名稱單位數(shù)量一、臨時工程1臨時道路km0.52臨時電力線路km33臨時電信路線km34場地硬化m226680二、路基工程1、特殊路基處理1挖除原路床30cm/60cmm32463.82摻3%水泥原路面基層破碎料m32463.83高性能土工格柵m25793.8425cm厚M10漿切片石坡腳m3463.5530cm厚干切片石坡腳m33092、排水工程1原邊溝破除開挖m32136.082邊溝清理及修復(fù)m3/m378.15/104543現(xiàn)澆混凝土邊溝m32846.014回填路面廢料m3405.185單一粒徑碎石回填m3810.366D5打孔PVC管m259.967填土壓實m33151.448植草m23376.59M10水泥砂漿m3461.983、坡面圬工防護(hù)2879.4m21漿切片石護(hù)坡m225622漿切片石骨架護(hù)坡m22283漿切片石護(hù)面墻m289.4三、路面工程1、透層、粘層、封層1改性乳化瀝青透層油m2200241.162不粘輪乳化瀝青粘層m2738462.613現(xiàn)場濕法橡膠瀝青SAMI應(yīng)力吸收層m2334176.922、瀝青混凝土面層18cm普通瀝青AC-25Cm2200241.22普通瀝青AC-25C調(diào)平層m34003.836cm凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20Cm2207446.26948cm凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20Cm2326971.825凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20Cm37985.8864cm高性能凈味成品濕法橡膠瀝青AC-13Cm2534418.082、水泥混凝土面層1原水泥砼路面破除m327691.92基層鑿除m310188.83瀝青銑刨m34C30新砼澆筑m2106021.5035C30砼基層回填m26水泥混凝土路面碎石化m2199214.27鉆孔壓漿m272144.68級配碎石m31940.43、路槽、路肩及中央分隔帶1土路肩加固m2141697.3332原土路肩挖除m316215.93中央分隔帶改造m329.94路緣石涂刷m214149.4四、橋梁涵洞工程1、涵洞工程1清除積淤m3709.932、橋梁工程1橋臺混凝土破損、漏筋、蜂窩、麻面、露粗骨料m22上部更換板梁m31769.73鑿除砼m31936.94C30(C50)混凝土m33906.2065鋼筋m357.2036伸縮縫m37支座套8排水m79.29錐坡m229.5新建護(hù)欄m638.62混凝土護(hù)欄m3242.7支架座塔板m31336.8五、交叉工程1公路與公路平面交叉處2高性能凈味成品濕法橡膠瀝青AC-13Cm3719.183凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20Cm31171.454凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20C調(diào)平層m396.25普通瀝青AC-25m3166.316改性乳化瀝青粘層m235958.87碎石m3221.098水泥砼挖除及清運(yùn)m3989.179瀝青混凝土銑刨m3114.55瀝青灌縫m1956.5六、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程1安全設(shè)施km25.3032照明系統(tǒng)設(shè)施系統(tǒng)1七、綠化及環(huán)境保護(hù)工程1撒播草種和鋪植草皮m225432撒播草種m225433種植喬、灌木株102044棄土場覆土m31458.55棄土場坡面植草綠化m27292.5630cm水泥板廢料回填m33681.2漿砌片石網(wǎng)格損壞，局部脫空情況，本次采用回填碎方法處理；對于原有漿砌或植草防護(hù)損壞缺失的路段采用M10漿砌片石修補(bǔ)損壞的漿砌片石護(hù)坡，恢復(fù)損壞的抹面勾縫；存在坡面凹陷的路段，則拆除原漿砌片石護(hù)坡，回填碎石土，用小型振動機(jī)械壓實，再采用M10漿砌片石恢復(fù)采用M10漿砌片石恢復(fù)損壞的護(hù)坡網(wǎng)格，恢復(fù)損壞的抹面勾縫；存在坡面脫空的路段，采用回填碎石土，用小型振動機(jī)械壓實，增設(shè)3）修補(bǔ)擋墻方案根據(jù)調(diào)查，既有填方護(hù)腳墻，擋土墻存在抹面脫落，勾縫缺失，強(qiáng)身破損問題，本次設(shè)計應(yīng)對損壞擋墻進(jìn)行修補(bǔ)，按原尺寸恢復(fù)M10漿砌片石，采用M10砂漿勾4）對于特殊路基處理路段，需恢復(fù)因路基施工損壞的原有漿砌片石護(hù)坡、網(wǎng)格、鑲邊和挖方路基現(xiàn)狀一般為植草防護(hù)，邊坡高度較案。現(xiàn)狀存在問題主要為局部路段植草缺失或枯2）對于石質(zhì)邊坡或植草困難的邊坡防護(hù)，可結(jié)合綠化景觀方案，種植爬藤類植物或采用3）對于漿砌片石護(hù)坡、襯砌拱植草護(hù)坡，存在漿砌片石損壞、缺失或剝落，以及抹面及勾縫缺失的問題，則采用M10漿砌片石進(jìn)行修復(fù)，并采用M10砂漿勾縫及抹面處理，并對考慮改建工程土路肩需抬高處理，在原有土序號方向起點終點長度（m）描述1洋浦方向K30-291K30-480位于橋梁和涵洞構(gòu)造物之間，邊坡填土較高，現(xiàn)狀板塊已全部更換，邊坡見輕微開裂、失穩(wěn)2儋州方向K48+020K48+168位于水流橋東側(cè)，路面出現(xiàn)嚴(yán)重沉陷，現(xiàn)狀已采用瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)，邊坡開裂嚴(yán)重，呈較為明顯失穩(wěn)狀態(tài)3儋州方向K50+110K50+14030低填路段，路側(cè)邊溝積水嚴(yán)重，路面輕微沉陷4儋州方向K50+370K50+39020低填路段，路側(cè)邊溝積水嚴(yán)重，路面輕微沉陷5儋州方向K51+985K52+03045涵洞一側(cè)，且位于圓曲線半徑較小段內(nèi)側(cè)，該段因采用城市道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)未設(shè)置超高，路面狀況較好，有輕微縱向裂縫，但邊坡有明顯沉降，開裂嚴(yán)重6儋州方向K52+450K52+48030位于涵洞一側(cè)，路面狀況較好，邊坡見輕微開裂合計462/本項目沉陷路段路基采用摻3%水泥處治原路路面基層破碎料+土①針對路面現(xiàn)狀以及病害特征，充分考慮老②不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸體系節(jié)能減排的政策，實③注重長壽命耐久性瀝青路面的設(shè)計理念，力④項目路作為連接洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與儋州市區(qū)統(tǒng)計分析項目較好次差路段路段總廠K29+682~K30-900、K38+000~K43+300、K50+900~K55+012K300+900~K38+000K43+300~K50+900路段總長（km）7.17.6雙向板塊總數(shù)907460946942典型病害類型板塊數(shù)及比例（%）裂縫2763/30.4%2232/36.6%2588/37.3%破碎板581/6.4%754/12.4%1427/20.6%板角斷裂755/8.3%805/13.2%865/12.5%錯臺32/0.4%27/0.4%49/0.7%橋梁數(shù)量（座）754涵洞數(shù)量492235總體路況評價整體路段較好，以縱向裂縫為主要病害段破碎和縱向裂縫均較為嚴(yán)重路段破碎和縱向裂縫均嚴(yán)重凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20C+4cm高性能凈味成品濕法橡膠瀝青AC-13C，路面整體抬高橋面處理方案為更換橋梁上部結(jié)構(gòu)，重新澆筑水泥混凝土鋪裝層，然后鋪設(shè)1c膠瀝青應(yīng)力吸收層+6cm凈味成品濕法橡膠瀝青AC-20C+4cm高性能項目起點位于西線高速G98儋州互通處，項目終點位于洋浦全線共設(shè)置主線橋16座。本工程按照公路-I級設(shè)計荷載進(jìn)行改拆除老橋橋面系，打通絞縫內(nèi)的砼，切斷板重新吊裝滿足現(xiàn)行規(guī)范的預(yù)應(yīng)力空心板。板梁安裝好法；2.孔洞蜂窩或損壞面積較大時，鑿除松動土，外露骨料，清洗后保持混凝土表面干燥，沉降、勾縫脫落等病害，進(jìn)行局部修整，灌漿害，技術(shù)狀況綜合評價均為好，但是部分涵洞的淤塞及排水不暢現(xiàn)象，無法滿足道路兩側(cè)水系溝），標(biāo)線進(jìn)行導(dǎo)流，但該處交叉口交通較為混亂，較多營運(yùn)“黑車”和“三輪車”駐停在導(dǎo)流區(qū)等客，影響交叉口行車安全及周邊環(huán)境，因此本次改建5.7沿線交通安全設(shè)施及交通工程根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及海南省公路安全生命防護(hù)工能為道路使用者提供各種警告、禁令、指示、指根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及海南省公路安全生命防護(hù)工路側(cè)護(hù)欄立柱打入基本完成，考慮到改造后要求，存在安全隱患，本次改造工程建議將已打入的護(hù)欄拆根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，全線路側(cè)開口兩側(cè)到路口警設(shè)有護(hù)欄的路段布設(shè)附著式輪廓標(biāo)，未設(shè)置護(hù)欄路段需增設(shè)中分帶防眩板，以減輕行車過程中駕①中分綠化帶：針對本工程的中分帶綠化，②路測綠化帶：本次調(diào)研S308美洋得宜，障景處樹林茂密，透景處椰樹婆娑；相黃金榕等觀花、觀葉灌木，增加上下木搭配③節(jié)點綠化：兩線相交的四個渠化島以簡潔為檵木等觀花、觀葉灌木，同時在島中點綴幾株九本次設(shè)計主要針對原路基排水設(shè)施存在問題進(jìn)行雜物清理、清），性和經(jīng)濟(jì)性，采用維持現(xiàn)有邊溝+增設(shè)路側(cè)防撞護(hù)欄方案本項目采用雨污施較好，不再進(jìn)行增設(shè)排水設(shè)施，僅對現(xiàn)有設(shè)施），根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，K44+400平交道口處為漫水路段，此路口為T（1）建議沿用老路超高段中分帶排水設(shè)施，僅對堵塞路段進(jìn)行清淤處理，確保超高段路），5.9沿線筑路材料及運(yùn)輸條件石擬從儋州鑫豐石場選取，以上石料廠儲料均很豐（4）瀝青：項目用瀝青（70號普通瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青等）擬從省外通過馬村港根據(jù)設(shè)計方案，本工程在在樁號為k44+38施工用地，占地面積約40畝，現(xiàn)狀為荒草地。該場地設(shè)置瀝青拌合站、混凝土拌合站、預(yù)制（6）其他鋼材、木材、汽油、柴油等材料均可在周邊區(qū)域采購獲得，并通過周邊公路網(wǎng)本項目區(qū)域交通運(yùn)輸條件良好，水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸，環(huán)島高速公路等可以將采購材料運(yùn)輸或轉(zhuǎn)運(yùn)本項目預(yù)計施工時間為9個月，左幅的防幅封閉施工、半幅雙向通行”相結(jié)合的交通組），交通錐隔離為兩個車道，儋州往洋浦方向占叉口右轉(zhuǎn)自由出入，左轉(zhuǎn)限制自由出入：洋），交通錐隔離為兩個車道，洋浦往儋州方向占叉口右轉(zhuǎn)自由出入，左轉(zhuǎn)限制自由出入：儋（3）分流措施：擬采用G98西線高速-省道S31東成鎮(zhèn)-縣道X500光村鎮(zhèn)-木棠鎮(zhèn)-峨蔓鎮(zhèn)-三都鎮(zhèn)本工程臨時標(biāo)志設(shè)計中，依照GB5768-2009進(jìn)行設(shè)計，設(shè)置有指告標(biāo)志、禁令標(biāo)志等標(biāo)志，主要有出口預(yù)告標(biāo)標(biāo)志、右道封閉標(biāo)志、車輛慢行標(biāo)志、向左改在改建過程當(dāng)中，部分路段已改建完工并將路分路段先施劃臨時標(biāo)線。臨時地面文字標(biāo)記及封閉區(qū)與通車幅的隔離、通車幅車流之間的隔離并采用適當(dāng)措施固定，防止輕易移位。施工沙桶進(jìn)行臨時交通隔離；通車幅車流間的隔離采用水馬+交通錐，20m場，另一處為施工營地、拌合站、預(yù)制場及堆料場等臨時用地區(qū)①棄土（渣）場石回填利用，減少了棄渣的產(chǎn)生。同時土路肩培土部，混凝土拌合站設(shè)置在該地塊北部，料倉設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場勘察，本項目全部為舊路建設(shè)用地表8道路交通量發(fā)展預(yù)測表年份交通量（輛/d）20207668投入運(yùn)營后第1年202610435投入運(yùn)營后第7年203414839投入運(yùn)營后第15年表9改建項目交通量預(yù)測單位：輛道路名稱預(yù)測年限預(yù)測車流量（輛/d）晝間小型車中型車大型車小型車中型車大型車本項目202076682804032202610435379544422203414839539772216332與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：采用漿砌片石護(hù)坡+植草防護(hù)處理，部分挖方段設(shè)有漿砌片石擋土墻，對沿線邊坡水土保持起到了很好的保護(hù)作用；②全線設(shè)有完善的路基路面排水保證了邊坡以及路基的穩(wěn)定性，避免坍塌、沖刷等地質(zhì)年道路路基的穩(wěn)定性，避免路基體產(chǎn)生沉陷、滑移等地質(zhì)但是由于原技術(shù)條件不足和超齡服務(wù)等原因，從現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果上看，沿線敏感點首排建筑物均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)），路面損壞，汽車經(jīng)過時塵土飛揚(yáng)，已影響當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境空氣；車輛過往常要減速慢行（2）填方段：部分填方段排水溝堵塞嚴(yán)重，淤積物堵塞出水口，造成積水無法排出，部三、以新帶老，解決措施通過本次道路的改建，將對損壞的路面、路基進(jìn)重等問題，加強(qiáng)道路交通管理。針對沉陷、擁包造及修復(fù)，增加行車的舒適性，減少因路面損壞而增加改建公路營運(yùn)期敏感目標(biāo)處增加綠化種植以期進(jìn)工程將全線改為鋪設(shè)瀝青混凝土路面，會大大降針對道路現(xiàn)狀排水溝與涵洞堵塞、盲溝受損填方路段增設(shè)路側(cè)護(hù)欄、過鎮(zhèn)路段路側(cè)增設(shè)原開口邊溝改造成格柵蓋板邊溝和疏通堵塞針對現(xiàn)狀道路上的固廢遺留問題，本次改建建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況）：丘陵、山地三部分構(gòu)成。丘陵占76.5%，濱海平原占23河流沖擊平原，北部主要為玄武巖和第四紀(jì)的海相沉積層，海拔在5-10m之間，境內(nèi)大部分都根據(jù)野外鑒別、原位測試結(jié)合室內(nèi)土工試驗成果，本次鉆探最大深度范圍內(nèi)揭露的地層從上至下可劃分為4個工程地質(zhì)層，即①1混凝土、①2碎石層、①3路低液限粘土、②高液限①2層碎石層厚度范圍值0.25～0.90m,厚度平均值為0.64m，厚度標(biāo)準(zhǔn)值為0.5②層高液限粘土（Qel）：局部有揭示。深褐色，灰褐色，可塑，由粉粘粒組成，切面稍有③強(qiáng)風(fēng)化玄武巖（Qp1β)：局部有揭示?；液谏?，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，氣孔狀構(gòu)造，礦物成份為長石、輝石及角閃石等，巖石風(fēng)化顯著，巖體破碎，巖芯呈碎石狀，RQD④中風(fēng)化玄武巖（Qp1β)：局部有揭示，其余鉆孔均勻揭露?；液谏[晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，氣孔狀構(gòu)造，礦物成份為長石、輝石及角閃石等，巖石風(fēng)化較顯著，巖體較破碎，巖芯呈短柱狀，現(xiàn)階段局部路段仍發(fā)生一定程度沉陷，但路基基本己全境海岸線長225公里，且曲折多海灣。主要海灣有：后水灣、儋州灣和洋浦港。主要海岸港口有：洋浦、干沖、白馬井、新英、海頭、排浦、峨蔓、英沙、頓積、神充等。其中洋浦港灣儋州市境內(nèi)有全國十大土壩水庫之一－松濤水庫，其庫容量達(dá)33.4億立方米，并擁有一批根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），項目所在區(qū)域達(dá)標(biāo)判斷，優(yōu)先采用國家或地方環(huán)境主管部門公開發(fā)布的評價基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)量報告中的數(shù)據(jù)或度分別為7微克/立方米、11微克/立方米、28微克/立方米和20微克/立方米。一氧化碳（CO）根據(jù)洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2018年環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，SO2年均濃度為5毫克/立方米，第均濃度為21毫克/立方米；PM10年均濃度為36毫克/立方米，第95百分位數(shù)日平均濃度為70區(qū)域環(huán)境中SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3和CO六項污染物能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》污染物年評價指標(biāo)現(xiàn)狀濃度/(ug/m3)標(biāo)準(zhǔn)值/(ug/m3)占標(biāo)率/%達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度760達(dá)標(biāo)NO24027.5達(dá)標(biāo)PM10287040達(dá)標(biāo)PM2.5203557.1達(dá)標(biāo)O38h平均質(zhì)量濃度70達(dá)標(biāo)CO百分位數(shù)日平均值800400020達(dá)標(biāo)污染物年評價指標(biāo)現(xiàn)狀濃度ug/m3標(biāo)準(zhǔn)值ug/m3占標(biāo)率%達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度5608.3達(dá)標(biāo)第98百分位數(shù)日平均85.3達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度4030.0達(dá)標(biāo)第98百分位數(shù)日平均2126.3達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度367051.4達(dá)標(biāo)第95百分位數(shù)日平均7046.7達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度3548.6達(dá)標(biāo)第95百分位數(shù)日平均377549.3達(dá)標(biāo)CO第95百分位數(shù)日平均6794000達(dá)標(biāo)O3第90百分位數(shù)8h平均質(zhì)量濃度86.3達(dá)標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場勘查，本路段的橋梁存在部分橋段無水，其它穿越的水體主要用于農(nóng)業(yè)、景觀和養(yǎng)殖。本項目周邊地表水主要為本項目穿越的北門江支流、天角潭東干渠、天角東岸干渠和天角東岸三都支渠等?？紤]到穿越的自然水體只有北門江支流，為了了解該河流水質(zhì)狀況，海南①評價方法：評價方法采用單項水質(zhì)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法進(jìn)行評價：）；）；），SDO，j=10-9*DOj/DOsDOf=468/（31.6+T）T=20℃SpH，j=（7.0-pHj）/（7.0-pHsd）SpH，j=（pHj-7.0）/（pHsd-7.0根據(jù)《海南島水環(huán)境功能區(qū)劃》（2004年），北門江支流執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表12序吳橋北門江支流監(jiān)測結(jié)果（摘錄）單位：mg/L分析項目樣品點位時間pH化學(xué)需氧量五日生化需氧量石油類溶解氧氨氮總磷W1序吳橋北門江支流上游500處7.70239.20.01L0.7037.66229.40.01L9.90.681W2序吳橋北門江支流下游500m8.78249.50.01L9.80.7320.158.70259.70.01L9.60.708《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）IV類標(biāo)準(zhǔn)6~93060.530.3達(dá)標(biāo)情況達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)超標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的V類，不能滿足《地為了了解項目區(qū)域周邊的噪聲現(xiàn)狀，根據(jù)本項目特點，海南省交通工程建設(shè)局委托海南萊由于項目臨近的敏感點較多，本項目選取離距離最近的菜村、銀村、序吳村及對聲環(huán)境要求較高的洋浦中學(xué)設(shè)置監(jiān)測點，并在項目道路中點設(shè)置一個噪聲衰減斷面來反應(yīng)現(xiàn)狀道路的噪序號監(jiān)測點位位置監(jiān)測點位地理坐標(biāo)監(jiān)測項目1菜村首排建筑N1E：109°25′49.15′′N：19°43′40.44′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量2銀村首排建筑N2E：109°25′12.77′′N：19°43′11.05′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量3木棠交叉路口首排建筑N3E：109°20′37.76′′N：19°47′2.88′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量4序吳村首排建筑N4E：109°19′10.10′′N：19°47′16.09′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量5序吳村首排建筑內(nèi)進(jìn)30m處N5等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量6洋浦中學(xué)N6E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量7S308衰減噪聲點（0米）N7-1E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（20米）N7-2E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（40米）N7-3E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（60米）N7-4E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（80米）N7-5E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（120米）N7-6E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（160米）N7-7E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量S308衰減噪聲點（200米）N7-8E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量8洋浦中學(xué)1層N8-1E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量洋浦中學(xué)3層N8-2E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量洋浦中學(xué)6層N8-3E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效連續(xù)A聲級，同時記錄車流量監(jiān)測項目為：等效連續(xù)A聲級。連續(xù)2天監(jiān)測，每天晝、夜各兩次。具體測量時間為8:00-12:00，22:00-24:00。表14項目周邊敏感點噪聲監(jiān)測與統(tǒng)計結(jié)測點名稱測點時間測時主要聲源等效聲級dB(A)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)dB達(dá)標(biāo)情況車流量（輛/h）大中小N1菜村首排建筑2019年4晝間交通噪聲66.170達(dá)標(biāo)8013042729夜間交通噪聲53.255達(dá)標(biāo)432273872019年4晝間交通噪聲66.770達(dá)標(biāo)8193339747夜間交通噪聲53.755達(dá)標(biāo)4412124396N2銀村首排建筑2019年4晝間交通噪聲65.470達(dá)標(biāo)7442436684夜間交通噪聲52.655達(dá)標(biāo)3963632019年4晝間交通噪聲65.170達(dá)標(biāo)7262730669夜間交通噪聲52.355達(dá)標(biāo)396363N3木棠交叉路口首排建筑2019年4晝間交通噪聲67.270達(dá)標(biāo)8343642756夜間交通噪聲54.155達(dá)標(biāo)47424304202019年4晝間交通噪聲68.070達(dá)標(biāo)8582430783夜間交通噪聲54.355達(dá)標(biāo)4802133426N4序吳村首排建筑2019年4晝間交通噪聲65.870達(dá)標(biāo)7592439696夜間交通噪聲53..655達(dá)標(biāo)390213542019年4晝間交通噪聲65.470達(dá)標(biāo)7292433672夜間交通噪聲53.055達(dá)標(biāo)36624330N5序吳村首排建筑內(nèi)進(jìn)30m處2019年4晝間社會生活噪聲52.460達(dá)標(biāo)68424642夜間社會生活噪聲43.350達(dá)標(biāo)34593212019年4晝間社會生活噪聲53.160達(dá)標(biāo)7172127669夜間社會生活噪聲43.450達(dá)標(biāo)375345N62019年4晝間社會生活53.160達(dá)標(biāo)729洋浦中學(xué)噪聲27684夜間社會生活噪聲43.850達(dá)標(biāo)399213632019年4晝間社會生活噪聲52.660達(dá)標(biāo)7052124660夜間社會生活噪聲43.550達(dá)標(biāo)366336表15項目衰減噪聲及垂向噪聲監(jiān)測與統(tǒng)計結(jié)果單位測點名稱測點時間測時主要聲源等效聲級dB(A)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)dB（A）達(dá)標(biāo)情況車流量（輛/h）大中小N7-1S308衰減噪聲點（0米）2019年7晝間交通噪聲62.370達(dá)標(biāo)813夜間交通噪聲54.255達(dá)標(biāo)51903932019年7晝間交通噪聲61.770達(dá)標(biāo)780夜間交通噪聲53.555達(dá)標(biāo)54384N7-2S308衰減噪聲點（20米）2019年7晝間交通噪聲55.470達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲48.270達(dá)標(biāo)——2019年7晝間交通噪聲54.170達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲47.870達(dá)標(biāo)——N7-3S308衰減噪聲點（40米）2019年7晝間交通噪聲48.670達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲44.770達(dá)標(biāo)——2019年7晝間交通噪聲48.370達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲45.270達(dá)標(biāo)——N7-4S308衰減噪聲點（60米）2019年7晝間43.260達(dá)標(biāo)——夜間42.550達(dá)標(biāo)——2019年7晝間43.860達(dá)標(biāo)——夜間42.350達(dá)標(biāo)——N7-5S308衰減噪聲點（80米）2019年7晝間43.960達(dá)標(biāo)——夜間42.550達(dá)標(biāo)——2019年7晝間43.560達(dá)標(biāo)——夜間42.750達(dá)標(biāo)——N7-6S308衰減噪聲點（120米）2019年7晝間43.760達(dá)標(biāo)——夜間42.550達(dá)標(biāo)——2019年7晝間43.360達(dá)標(biāo)——夜間42.850達(dá)標(biāo)——N7-7S308衰減噪聲點（160米）2019年7晝間43.360達(dá)標(biāo)——夜間42.650達(dá)標(biāo)——2019年7晝間43.660達(dá)標(biāo)——夜間42.450達(dá)標(biāo)——N7-8S308衰減噪聲點（200米）2019年7晝間43.160達(dá)標(biāo)——夜間42.550達(dá)標(biāo)——2019年7晝間43.560達(dá)標(biāo)——夜間42.350達(dá)標(biāo)——浦中學(xué)2019年8月26日晝間交通噪聲54.260達(dá)標(biāo)7622133708夜間交通噪聲46.450達(dá)標(biāo)429273872019年8月27日晝間交通噪聲54.9860達(dá)標(biāo)7952439732夜間交通噪聲45.850達(dá)標(biāo)39321360N8-2洋浦中學(xué)2019年8月26日晝間交通噪聲56.760達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲47.150達(dá)標(biāo)——2019年8月27日晝間交通噪聲56.460達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲47.850達(dá)標(biāo)——N8-3洋浦中學(xué)2019年8月26日晝間交通噪聲57.860達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲48.750達(dá)標(biāo)——2019年8月27日晝間交通噪聲58.260達(dá)標(biāo)——夜間交通噪聲48.250達(dá)標(biāo)——（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，序吳村首排建筑內(nèi)進(jìn)30mN5準(zhǔn)。洋浦中學(xué)垂向噪聲監(jiān)測結(jié)果滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。本項目省道S308美洋線儋州互通洋浦段改建工程，不新增永久用地，道路拓寬，僅為本次調(diào)查覆蓋省道S308美洋線儋州互通洋浦段改建工程項目用地和棄土場周邊200m范圍。根據(jù)現(xiàn)場勘查，調(diào)查受人為活動影響外調(diào)查與室內(nèi)分類鑒定分析和統(tǒng)計，該地區(qū)的維管束植物有198種，隸屬71科；這一地區(qū)于村莊周邊植被邊緣，植物群落外貌淡綠色，季相明顯，植物群落高度多數(shù)為3-5m，群落疏的喬木分布，如苦楝等高度多在5-6米，多數(shù)為灌木一有稀疏的喬木分布，多數(shù)為灌木一層，草本一左右。群落結(jié)構(gòu)灌木層和草本層。覆蓋度約40~60%左右，生物量為4-5這一地區(qū)的草地主要分布在灌木林、農(nóng)田等外緣的馬唐+狗牙根群落受人類干擾的此生落中極少有其它雜草，趨向為純種群，表現(xiàn)出很強(qiáng)的侵占性。植被覆蓋率為50-60%，高度本類型為該地區(qū)主要的人工用材林，鑲嵌分布在調(diào)查區(qū)域內(nèi)。由于種植的時間不一樣，不同的林塊，林木發(fā)育的水平不一樣，總體上說，桉樹林結(jié)構(gòu)較為簡單和稀疏，株行距為機(jī)草、黃花稔、心葉黃花稔、潺槁木姜、桃金娘、銀柴、黑面神、厚皮樹、厚藤、香附子、狗牙根、龍爪茅、吊裙草、鴉膽子、長春花黃皮、小葉榕、菠蘿蜜、番荔枝、假蘋婆、白楸、欖仁樹、飛機(jī)草、馬纓丹等多種。琴葉珊瑚、欒樹等海南常見的園林綠化用的植物種類有牛筋草、香附子、狗牙根、假儉草、狼尾草、刺莧主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級別）：序號名稱坐標(biāo)(°)保護(hù)對象保護(hù)環(huán)境功能區(qū)相對本項目方位相對本項經(jīng)度緯度1菜村109.44148819.729922村莊不改變其功能區(qū)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)（GB3095-2012）二類功能區(qū)西2銀村109.41895719.736552村莊西203錦堂村109.41245619.748203村莊西4山春村109.40417319.751315村莊西205羊宅村109.40516019.754920村莊東6橫山村109.40340019.756851村莊東207花蘭村109.37366019.774940村莊西8沙棱橋村109.35672919.783866村莊北9商住混合區(qū)109.34458419.784724商混區(qū)東小唐宅村109.34203119.784832村莊東高龍村109.33488619.786162村莊東序吳村109.31977919.787578村莊西30腍元村109.31611019.791548村莊東南邊村109.31224819.788866村莊西95南下村109.30868619.787642村莊西春蘭村109.30939419.792728村莊東薛樂新村109.29817219.794294村莊西高堂村109.30175519.795174村莊北50高堂小學(xué)109.3064519.79324學(xué)校北38薛樂老村109.29748519.798994村莊東春坡村109.2881019.79399村莊南25棠柏村109.2691619.79344村莊北棠柏小學(xué)109.2710519.79402學(xué)校北35流西村109.25353919.289354村莊西坡邊村109.24720419.791188村莊東堿井村109.24732819.788587村莊西西照村109.24306819.787868村莊西20福照村109.24081519.785797村莊西20南方村109.23068719.280540村莊東聯(lián)排房109.2328519.77115居住東5031洋浦中學(xué)109.22609519.769210學(xué)校東35蘇屋村109.3254219.79493村莊東203（距離臨時用地）茅田村109.3204519.80006村莊北494（距離臨時用地）東方村109.3301419.79489村莊西765（距離臨時用地）火爐穴村109.3300619.79039村莊西886（距離臨時用地）智橋村109.3323119.79158村莊西臨時用地）高堂村109.3108519.79988村莊東696（距離臨時用地）曾屋上村109.3148219.80075村莊西北383（距離臨時用地）環(huán)境要素樁號環(huán)境保護(hù)方位臨路建筑層數(shù)首排建筑離道路紅線(m)規(guī)模環(huán)境功能保護(hù)等級聲環(huán)境K29+682菜村西500人村莊臨路一側(cè)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量（GB3096-2008類標(biāo)準(zhǔn)，其余執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)K30+012~K30+350銀村西20450人村莊K30+783~K31+011錦堂村西村莊K31+350~K31+640山春村西20220人村莊K32+120~K32+420羊宅村東75人村莊K32+960~K33+110橫山村東20村莊K33+500~K33+700花蘭村西村莊K34+120~K34+330沙棱橋村北村莊K34+500~K34+800商住混合區(qū)東/商混區(qū)K35+100~K35+400小唐宅村東55人村莊K35+600~K35+900高龍村東村莊K36+200~K36+500序吳村西30500人村莊K36+900~K37+200腍元村東村莊K37+500~K37+900南邊村西95550人村莊K38+100~K38+500南下村西村莊K39+100~K39+400春蘭村東村莊K40+200~K40+600薛樂新村西210人村莊K41+200~K41+700高堂村北50村莊K41+200~K41+700高堂小學(xué)北3860學(xué)校K42+400~K42+900薛樂老村東村莊K42+400~K42+900春坡村南25村莊K42+400~K42+900棠柏村北村莊K42+400~K42+900棠柏小學(xué)北3540人學(xué)校K44+300~K44+900流西村西70人村莊K46+800~K47+300坡邊村東800人村莊K48+200~K49+500堿井村西村莊K50+700+K51+500西照村西20350人村莊K52+100~K52+700福照村西20285人村莊K53+200~K53+800南方村東90人村莊K54+500~K55+012聯(lián)排房東50200人居住K54+500~K55+012洋浦中學(xué)東35/學(xué)校名稱級別水質(zhì)類別穿越方式樁號天角東岸干渠干渠Ⅲ穿越橋梁穿越K34+534天角東岸三都支渠支渠Ⅲ穿越橋梁穿越K38+062、K39+687北門江支流小型河流Ⅳ穿越橋梁穿越K35+295、K35+639天角潭東干渠干渠Ⅲ穿越橋梁穿越K30+282環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《海南島水環(huán)境功能區(qū)劃》（2004年），北門江支流執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》），境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，天角東岸三都支渠、天角東岸干渠參考天角潭東干渠執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-表19地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002單位：mg/L）摘錄序號項目Ⅲ類IV類V類1pH值(無量綱)6～92溶解氧5323高錳酸鹽指數(shù)64化學(xué)需氧量（COD）2030405五日生化需氧量（BOD5）466氨氮(NH3-N)7總磷（以P計）0.2(湖、庫0.05)0.3(湖、庫0.1)0.4(湖、庫0.2)），表20《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012摘錄）污染物名稱取值時間濃度限值濃度單位一級標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)二氧化硫SO2年平均2060ug/m324小時平均501小時平均500二氧化氮NO2年平均404024小時平均1小時平均200200一氧化氮CO24小時平均44mg/m31小時平均臭氧O3日最大8小時平均ug/m31小時平均200顆粒物(粒徑小于等于10um)年平均407024小時平均50顆粒物(粒徑小于等于2.5um)年平均3524小時平均3575總懸浮顆粒物年平均200TSP24小時平均300苯并[a]芘（BaP）年平均0.0010.00124小時平均0.00250.0025根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）規(guī)定：若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中4a類標(biāo)準(zhǔn)，處于4a類聲功能區(qū)的學(xué)校和醫(yī)院、敬老院等參照國家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關(guān)問表21聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）單位：dB(A)類別適用區(qū)域晝間夜間0康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域50401以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域55452以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域60503以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域655544a高速道路、一級道路、二級道路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域70554b鐵路干線兩側(cè)區(qū)域7060污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表22大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)污染物最高允許排放濃度（mg/m3)最高允許排放速率，kg/h無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒高度二級監(jiān)控點濃度（mg/m3）苯并[a]芘0.3×10-30.050×10-3周界外濃度最高點0.008(μg/m3）瀝青煙750.18生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在*周界外濃度最高點一般應(yīng)設(shè)置於無組織排放源下風(fēng)向的單位周界外10m范圍內(nèi)，若預(yù)計無組織排放的最大落地濃度點越出10m范圍，可將監(jiān)控點移至該預(yù)計濃度最高點。項目施工期混凝土拌合站廢氣執(zhí)行《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915—2013）表23水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）生產(chǎn)過程生產(chǎn)設(shè)備顆粒物排放濃度（mg/m3）水泥制品生產(chǎn)水泥倉及其他通風(fēng)生產(chǎn)設(shè)備20表24大氣污染物無組織排放限值序號污染物項目（mg/m3）限值含義無組織排放監(jiān)控位置1顆粒物0.5監(jiān)控點與參照點總懸浮顆粒物(TSP)1小時濃度值的差值廠界外20m處上風(fēng)向設(shè)參照點，下風(fēng)向設(shè)監(jiān)控點施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)），表25建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值單位：dB(A)晝間夜間7055危險廢物貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及2013總量控制指標(biāo)運(yùn)期屬非污染生態(tài)影響型，因此本項目不申請總量一、工藝流程簡述（圖示）：路基防護(hù)修補(bǔ)工程施工橋涵改造路面換板壓漿綜合處置/共振碎石化鋪筑瀝青排水、綠化、交通設(shè)施等施工工程完工揚(yáng)塵、噪聲、固廢揚(yáng)塵、噪聲、固廢揚(yáng)塵、噪聲、固廢廢氣、噪聲、固廢揚(yáng)塵、噪聲、固廢揚(yáng)塵、噪聲、固廢揚(yáng)塵、噪聲、固廢拆除護(hù)欄吊除板梁拆除伸縮縫吊裝新板梁橋面鋪裝搭設(shè)支架進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)維修揚(yáng)塵、噪聲、固廢揚(yáng)塵、噪聲、固廢拆除護(hù)欄吊除板梁拆除伸縮縫吊裝新板梁橋面鋪裝搭設(shè)支架進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)維修揚(yáng)塵、噪聲、固廢風(fēng)鎬鑿除混凝土現(xiàn)澆層護(hù)欄施工揚(yáng)塵、噪聲、固廢原料堆場進(jìn)料口石子河沙 沙堆場噪聲水槽筒庫砂倉 石倉鍵盤輸入噪聲粉塵計量計量計量計量 計量泵攪拌機(jī)原料堆場進(jìn)料口石子河沙 沙堆場噪聲水槽筒庫砂倉 石倉鍵盤輸入噪聲粉塵計量計量計量計量 計量泵攪拌機(jī)揚(yáng)塵、噪聲原材料車輛運(yùn)輸運(yùn)輸揚(yáng)塵揚(yáng)塵揚(yáng)塵揚(yáng)塵揚(yáng)塵石子堆場終端顯示器外加劑槽微機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)選定的配方進(jìn)行計量并控制各工步動作噪聲、攪拌噪聲、攪拌機(jī)及作業(yè)區(qū)地面清洗水混凝土運(yùn)輸車啟動揚(yáng)塵、壓縮機(jī)混凝土運(yùn)輸車--G2、N預(yù)處理和骨料預(yù)處理工序，而后進(jìn)入攪拌缸拌和后即成為送到瀝青計量器，按一定的配合比稱重量后通過專門管道送入拌和站的攪拌缸內(nèi)與骨料混合。行。成品出料經(jīng)瀝青泵打入瀝青混凝土儲罐儲存后裝入運(yùn)輸車表26施工過程中各類工程污染物發(fā)生種類一覽表工程主要污染物種類水氣噪聲生態(tài)污水來源種類廢氣種類廢渣種類道路施工施工廢水含油廢廢水施工揚(yáng)塵顆粒物、粉塵建筑垃圾廢棄的材料施工噪聲----施工機(jī)械運(yùn)行排放的廢氣CO等臨時工程（棄土場）--------揚(yáng)塵顆粒物、粉塵-------------施工營地生活污水BOD5、NH3-H廚房油煙油煙生活垃圾一般固廢、維修--------生產(chǎn)廢水含油廢廢水生產(chǎn)廢氣顆粒物、粉苯并[a]芘、SO2、NOx等廢棄混凝土、廢棄瀝青廢棄的材料生產(chǎn)設(shè)備噪聲----施工期對水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工設(shè)備沖洗廢水及施工人員生活廢水的影響。地內(nèi)多級沉淀池沉淀處理后回用于生產(chǎn)施工，不外排。2施工期大氣污染源分析本項目施工大氣污染源主要為施工揚(yáng)塵、汽車混凝土拌合站粉塵、瀝青拌合站廢氣和瀝青熔在一般氣象，平均風(fēng)速2.5m/s的情況，下建筑工地內(nèi)揚(yáng)塵處TSP濃度為上風(fēng)向?qū)φ拯c在按經(jīng)驗公式計算得出：一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500米的路面時，不同表面清車速（km/h）P(kg/m2)0.10.20.30.40.50.650.02830.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31860.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371路基填土摻生石灰產(chǎn)生的施工作業(yè)揚(yáng)塵，對沿?fù)P塵，對沿線環(huán)境空氣質(zhì)量也會產(chǎn)生一定污染CO是汽油燃燒的產(chǎn)物；氮氧化物是汽油爆燃時進(jìn)入空氣產(chǎn)生的瀝青煙（苯并[a]芘）以及重油燃燒時產(chǎn)生煙氣。瀝青拌合站烘干粉塵和燃油煙氣先經(jīng)布袋除塵器進(jìn)行除塵處理后再由脫硫塔在進(jìn)一步進(jìn)行噴霧除塵脫硫處理后由15m高的排氣筒（業(yè)污染源產(chǎn)排系數(shù)手冊（2010年修訂）》（下冊國務(wù)院第一次全國污染源普查領(lǐng)導(dǎo)小組辦表28工業(yè)鍋爐（熱力生產(chǎn)和供應(yīng)行業(yè)）產(chǎn)污系數(shù)表-常壓工業(yè)鍋爐（摘錄）產(chǎn)品名稱原料名稱工藝名稱規(guī)模等級污染物指標(biāo)單位產(chǎn)污系數(shù)產(chǎn)生量（t/a）蒸汽/熱水/其它重油室燃爐（常壓）所有規(guī)模工業(yè)廢氣量標(biāo)立方米/噸-原料15,366.93/二氧化硫千克/噸-原料0.95煙塵千克/噸-原料3.28氮氧化物千克/噸-原料3.6①二氧化硫的產(chǎn)排污系數(shù)是以含硫量（S的形式表示的，其中含硫量（S是指生物質(zhì)收到基硫分含量，以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的形式表示。例如生物質(zhì)中含硫量（S％）為0.1％，則S=0.1。常壓鍋爐產(chǎn)排污系數(shù)中的含硫量和含灰量的含義與上述相應(yīng)燃煤、燃油、燃?xì)忮仩t產(chǎn)排污系數(shù)中的含硫量和含灰量同義。經(jīng)計算，SO2、煙塵、NO2產(chǎn)生量分別為0.95t熱處理，且通過密閉的烘干筒不同轉(zhuǎn)動以是骨料受熱均勻，產(chǎn)生量按照原料的0.10%，本項目骨料（石屑、碎石和礦粉）為201740t/施工期，則粉塵產(chǎn)生量則燃油煙氣和烘干粉塵廢氣中SO2產(chǎn)生量為0.95t/施工期、煙塵產(chǎn)生量為203.38t/施工期、燃油煙氣和烘干粉塵先全部收集至布袋除塵器（熱料）內(nèi)進(jìn)行除塵處理，則收集的煙塵量為62.8kg/h、203.38t/施工期。根據(jù)選用的瀝青拌和設(shè)備該套設(shè)備正常運(yùn)行情況下，布袋除塵器（熱料）的除塵率為96%，排放速率約0.074kg/h，排放經(jīng)布袋除塵器（熱料）預(yù)處理后的廢氣中SO2產(chǎn)生量為203.38t/施工期、NO2產(chǎn)生量為1.8t/施工期。經(jīng)過密閉管道通過離心通引風(fēng)機(jī)引入脫硫塔（采用雙堿法噴霧式工藝，SO2處理效率為97%）進(jìn)行處理后，通過15m排氣筒（3#）進(jìn)行高空排放。本項目的瀝青煙氣主要是加熱攪拌過程中產(chǎn)生的，其中瀝青煙氣主要污染物為苯并[a]芘。參考前蘇聯(lián)拉扎列夫主編的《工業(yè)生產(chǎn)中的有害物質(zhì)手冊》第一卷（化12月出版）及金相燦主編的《有機(jī)化合物污染化學(xué)》（清華大學(xué)出版社，1990），每噸石油瀝青在加熱攪拌過程中產(chǎn)生苯并[a]芘氣體約0.10g。項目施工期瀝青拌合消耗量為根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)第7條規(guī)定，新污染源的無組織排放應(yīng)從嚴(yán)控制，一般情況下不應(yīng)有無組織排放存在，無法避免的無組織排放應(yīng)達(dá)到表2規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。結(jié)合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2新污染源大氣污染物排放限值中對瀝青煙的要求，生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在。項目瀝青煙和苯并[a]芘廢氣經(jīng)負(fù)壓抽風(fēng)凈化效率以98%計，則苯并[a]芘的排放量為2.017×10-5t/施工同類型項目，投料粉塵的無組織排放量約為0.25kg/h，0.8t/施計量、投料過程產(chǎn)生的粉塵量非常小，僅為0.28kg/h，0.9t/施工期，由于原料的輸送、計量、投筒庫放空口在抽料時有粉塵產(chǎn)生。根據(jù)對同類企業(yè)的類比調(diào)查，每次粉塵的產(chǎn)生量約為0.03~0.08kg。本項目原料均為筒庫儲藏，其施工期間消耗總量3.5萬t，按20t/車計，全年運(yùn)輸該粉塵可通過在筒庫放空口處安裝自動銜接輸料口，同時出料車輛接料口也相應(yīng)配套自動銜接本項目原料堆場堆料量約為2000t原料。原料砂、石子置于原料棚內(nèi)，棚內(nèi)地面進(jìn)行硬化，含水率（%）123456789k0.9950.9860.9790.9710.9630.962）粉塵有組織排放生量，經(jīng)對同類企業(yè)的類比調(diào)查，其與水水泥筒庫基本數(shù)量設(shè)施風(fēng)量(m3/h)入口濃度排放濃度(mg/m3)產(chǎn)排量除塵效率(%)粉塵產(chǎn)生量粉塵排放量單機(jī)脈沖收塵器33001000033kg/h，106.9t/施工期0.033kg/h，0.107t/施工期99.9經(jīng)計算本項目營運(yùn)期該部分粉塵排放量約0.107t/施工期，排放濃度為10mg/m3＜20mg/m3，顆粒物有組織排放濃度滿足《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915-2013）表2“水泥制品拌機(jī)投料過程中產(chǎn)生的粉塵。在每臺攪拌機(jī)的投料口（預(yù)加料斗上部）配套安裝1臺單機(jī)脈沖收數(shù)量設(shè)施風(fēng)量(m3/h)入口濃度排放濃度(mg/m3)總排放量除塵效率(%)粉塵產(chǎn)生量粉塵排放量單機(jī)脈沖收塵器3300200026.6kg/h，21.4t/施工期0.0066kg/h，0.02t/施工期99.9攪拌機(jī)進(jìn)料口粉塵經(jīng)單機(jī)脈沖收塵器處理后排放濃度為2mg/m3，能夠滿足《水泥工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915-2013）表1中水泥制品生產(chǎn)（顆粒物排放濃度限值≤20mg/m3）表32臨時用地廢氣產(chǎn)排情況一覽表排放方式項目污染物產(chǎn)生量排放量處理措施瀝青拌合站混凝土攪拌1#排氣筒（拌合瀝青煙氣）BaP1.0087×10-3t/施工期6.225×10-6kg/h，2.017×10-5t/施工期紫外UV光解廢氣凈化設(shè)備瀝青拌合站2#排氣筒（烘干廢氣、燃油廢氣）SO20.95t/施工期0.0093kg/h、0.03t/施工期布袋除塵器+雙堿法噴霧脫硫PM10203.38t/施工期0.074kg/h，0.24t/施工期NO21.8t/施工期0.02kg/h、0.072t/施工期混凝土攪拌站筒庫呼吸3#排氣筒PM1033kg/h，106.9t/施工期0.033kg/h，0.107t/施工期單機(jī)脈沖除塵器混凝土攪拌站攪拌機(jī)4#排氣筒PM106.6kg/h，21.4t/施工期0.0066kg/h，0.02t/施工期單機(jī)脈沖除塵器無組織瀝青拌合站投料口TSP0.25kg/h，0.80t/施工期0.025kg/h，0.08t/施工期封閉作業(yè)、噴淋混凝土輸送、計量、投料粉塵TSP0.28kg/h，0.9t/施工期0.028kg/h，0.09t/施工期封閉作業(yè)、噴淋筒庫放空產(chǎn)生的粉塵TSP0.043kg/h，0.14t/施工期0.0086kg/h，0.028t/施工期噴淋抑塵堆場揚(yáng)塵TSP0.06kg/h、0.19t/施工期0.010kg/h，0.055t/施工期設(shè)置原料棚，棚內(nèi)地面進(jìn)行硬化，頂部設(shè)棚，四面設(shè)有圍擋，并設(shè)置卷簾門運(yùn)輸車輛進(jìn)出使用、定期灑水、噴淋表33各種機(jī)械設(shè)備的噪聲值單位：dB（A）序號機(jī)械類型聲源特點測點位置（m）噪聲值（dBA）1鏟土機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源5902平地機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源5903壓路機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源54振搗器固定穩(wěn)態(tài)源55推土機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源56挖掘機(jī)不穩(wěn)態(tài)源57卷揚(yáng)機(jī)固定穩(wěn)態(tài)源58載重汽車流動不穩(wěn)態(tài)源59裝載機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源54施工期固廢污染源分析板和水泥橋面、路基排水溝施工開挖出的石方、維修固廢、施工人員生活垃圾和其他施工垃圾。表34項目建設(shè)土石方平衡一覽表單位m3序號方1程/////2程484366.98405.18//3程/2//挖24程////////5程////////6/護(hù)//7程/////8//挖//42//5/4/水土流失。本項目設(shè)置的施工營地、攪拌站和堆料場等40畝臨時占地現(xiàn)狀為閑置的瀝青拌合場地，無需新開墾裸露地表，不會新增水土流失擾動面積。大影響。物料運(yùn)輸還可能引起項目片區(qū)內(nèi)交通擁擠、堵塞，造成當(dāng)?shù)鼐用癯鲂胁槐?。三、運(yùn)營期污染源分析本工程污水主要是路面徑流，主要污染物為懸浮物和石油驗，路面徑流在降雨開始到形成徑流的30分鐘內(nèi)雨水Qj=3600-1AiEij式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度Ai——i型車預(yù)測年的小時交通量輛/hEij——i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因子mg/(輛?m)①車輛分類根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行。車型CONOXTHC小型車0.080.06中型車0.10大型車2.270.42表36運(yùn)營期各預(yù)測年汽車尾氣排放源強(qiáng)路段名稱典型時段平均車流量/（輛/h）污染物排放速率/（kg/km·h）小型車中型車大型車NOxCOTHC省道S308美洋線儋州互通至洋浦段改建工程2020年280400.030.520.042026年379540.050.700.062034年539770.070.990.08（2）大氣污染集中式排放污染源分析本項目省道S308美洋線為一級公路，項目沿線無服務(wù)區(qū)和車站等相關(guān)配套設(shè)施，沿線原有4個加油站，加油站均不屬于本項目配套設(shè)施，因此本項目沿線無新增服務(wù)區(qū)放源配套設(shè)施，故本次評價不對大氣污染集中式排放污染源分析。其大小與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等有關(guān)。交通噪聲的大小與車速、車流道路表面覆蓋物、道路兩側(cè)建筑物、地形等多因素有關(guān)。車速預(yù)測參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03-），vi=k1ui+k2+i式中：vi——第i種車型車輛的預(yù)測車速，km/h；當(dāng)設(shè)計車速小于120km/h時，該型ui——該車型的當(dāng)量車數(shù)；ηi——該車型的車型比；vol——單車道車流量，輛/h；mi——其他兩種車型的加權(quán)系數(shù)。k1234分別為系數(shù)，詳見表37。車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957說明：車型分為小、中、大三種。車型比應(yīng)按可行性研究報告中提供的交通量調(diào)查結(jié)果確定。表38運(yùn)營期交通量預(yù)測單位：輛/h道路名稱預(yù)測年限晝間小型車中型車大型車小型車中型車大型車省道S308建工程766828040321043537954442214839539772216332晝夜間車流量按5:1計，大、中、小型車按1:表39運(yùn)營期各特征年車速單位：km/h路段年份時間小型車中型車大型車省道S308美洋線儋州互通至洋浦段改建工程2020年晝間夜間67.7147.0247.132026年晝間66.5348.6548.37夜間67.5747.3447.362034年晝間65.5549.2448.88夜間67.3047.8047.71a.第i種車型車輛在參照點（7.5m處）的平均輻射噪聲級（Vi——該車型車輛的平均行駛速度，km/h。b.源強(qiáng)修正道路縱坡引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量△L縱坡計算按表40縱坡（%）噪聲級修正值（dB）≤304~5+16~7+3>7+5注：本表僅對大型車和中型車修正，小型車不作修正。本項目△L縱坡min=0.1%，△L縱坡max=5%，本次工程預(yù)測取△L縱坡max=5%。道路路面引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量△L路面取值按表41路面△L路面瀝青混凝土路面0水泥混凝土路面+1~2表42改建項目各特征年分車型單車交通噪聲源強(qiáng)單位：dB（A）路段年份時間小型車中型車大型車省道S308美洋線儋州互通至洋浦段改建工程2020年晝間76.0376.9183.06夜間76.1876.4982.772026年晝間75.9177.0983.19夜間76.1576.6182.852034年晝間75.6977.3083.35夜間76.0976.7882.974運(yùn)營期固廢污染源分析項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況類型排放源（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工場地施工粉塵道路揚(yáng)塵等下風(fēng)向10-200m處1.845-0.372mg/m3下風(fēng)向10-200m處1.845-0.372mg/m32、施工期臨時用地有組織排放苯并[a]芘1.0087×10-3t/施工期6.225×10-6kg/h，2.017×10-5t/施工期NO21.8t/施工期0.02kg/h、0.072t/施工期PM10331.68t/施工期0.201t/施工期SO20.95t/施工期0.0093kg/h、0.03t/施工期無組織TSP0.633kg/h，2.03t/施工期0.072kg/h，0.253t/施工期3、運(yùn)營期汽車尾氣CO2020年2026年2034年NOx2020年2026年2034年水污染物4、施工期施工人員生活污水生活污水產(chǎn)生量7.65m3/d生活污水經(jīng)環(huán)保廁所收集后由環(huán)衛(wèi)部門定期抽運(yùn)5、施工期施工場地施工污廢水少量經(jīng)過隔油沉淀處理后回用于工程，不外排固體廢物6施工期路面破除開挖棄土（渣）33545.04m3/施工期運(yùn)往棄土（渣）場填埋合設(shè)備維修危險廢物0.1t/施工期委托有資質(zhì)的單位處理8、施工期施工人員生活垃圾12kg/d由環(huán)衛(wèi)部門收集處理9、施工期施工場地其他施工垃圾少量廢渣運(yùn)往棄渣場、其他由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)噪聲8、施工場地噪聲：各類機(jī)械的輻射噪聲和運(yùn)輸材料車輛的交通噪聲，噪聲聲級為76~90dB(A)；9、運(yùn)營期噪聲：主要為車輛交通噪聲。主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）施工破除原有路面，地表裸露，遇到暴雨會隨著地表徑流，形成水土流失。棄土（渣）場雖為臨時占地，但其表面將被覆蓋棄土棄渣，形成裸露的地表，當(dāng)降雨時，棄土棄渣表面松散層受到水力和重力的影響，產(chǎn)生水土流失。本項目設(shè)置的施工營地、攪拌站和堆料場等40畝臨時占地現(xiàn)狀為閑置的瀝青拌合場地，無需新開墾裸露地表，不會新增水土流失擾動面積。施工期環(huán)境影響分析：NH3-N濃度40mg/L，產(chǎn)生量分別為3.06kg/d和0.31kg/d。在項目部設(shè)置環(huán)保廁所，糞便污水經(jīng)環(huán)保廁所收集后交由環(huán)衛(wèi)部門抽運(yùn)處理收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理，不外排，不會對水環(huán)境質(zhì)量3000mg/L。施工廢水經(jīng)場地內(nèi)多級隔油沉淀池處理后回用于生產(chǎn)施工，不外排。堆料場設(shè)置頂棚，避免物料堆場受降雨沖刷引起的地表徑流污染。2）嚴(yán)禁亂撒亂拋廢棄物，施工固廢要集中堆放并運(yùn)送至棄渣場或交由環(huán)衛(wèi)部門處3）施工機(jī)械修理場所應(yīng)設(shè)置簡易的隔油沉淀池，對施工機(jī)械沖洗及維修產(chǎn)生的油糞便污水經(jīng)環(huán)保廁所收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理，不a、應(yīng)對施工機(jī)械加強(qiáng)維修管理、保養(yǎng)，維持良好的工作狀態(tài)，盡量防止施工機(jī)械b、在施工場地如需設(shè)臨時蒸發(fā)池(可就近利用廢棄的溝、坑)，待施工結(jié)束后覆土c、在農(nóng)田、河道路段，路基防護(hù)工程應(yīng)按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求對堤塹邊坡和排水溝等影響道路揚(yáng)塵污染強(qiáng)度的最主要因素，此外風(fēng)速和風(fēng)向還直接影響道路揚(yáng)塵的污染范圍。根據(jù)相關(guān)道路施工期車輛揚(yáng)塵的監(jiān)測表38，在下風(fēng)向150m處，TSP濃度為倍數(shù)高達(dá)42倍，對環(huán)境空氣的影響較大，對周圍居民的生活造成一定的影響。根據(jù)施工路段灑水降塵實驗結(jié)果，由表43可知，離路邊越近，灑水的降塵效果越好。因此，表43道路施工期車輛揚(yáng)塵監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測地點揚(yáng)塵污染源采樣點距離(m)監(jiān)測結(jié)果(mg/m3)施工路邊鋪設(shè)水泥穩(wěn)定類路頂基層時運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵5010.6945.093表44道路施工期灑水降塵實驗結(jié)果距路邊距離0m20m50m100m200mTSP(mg/m3)不灑水2.890.860.56灑水0.680.600.29降塵率（%）52413048制揚(yáng)塵量，可使揚(yáng)塵量減少70%。此外，對一些粉狀材料采取一些防風(fēng)措施也將有效減少揚(yáng)塵污染。根據(jù)經(jīng)驗，建議預(yù)制場、堆場應(yīng)盡量遠(yuǎn)離周圍環(huán)境敏感點下風(fēng)向200m表45臨時用地廢氣產(chǎn)排情況一覽表排放方式項目污染物產(chǎn)生量排放量處理措施瀝青拌合站混凝土攪拌1#排氣筒（拌合瀝青煙氣）BaP1.0087×10-3t/施工期6.225×10-6kg/h，2.017×10-5t/施工期紫外UV光解廢氣凈化設(shè)備瀝青拌合站2#排燃油廢氣）SO20.95t/施工期0.0093kg/h、0.03t/施工期布袋除塵器+雙堿法噴霧脫硫PM10203.38t/施工期0.24kg/h，0.074t/施工期NO21.8t/施工期0.02kg/h、0.072t/施工期混凝土攪拌站筒庫呼吸3#排氣筒PM1033kg/h，106.9t/施工期單機(jī)脈沖除塵器混凝土攪拌站攪拌機(jī)4#排氣筒PM100.0066kg/h，0.02t/施工期單機(jī)脈沖除塵器無組織瀝青拌合站投料口TSP0.25kg/h，0.80t/施工期0.025kg/h，0.08t/施工期封閉作業(yè)、噴淋混凝土輸送、計量、投料粉塵TSP0.028kg/h，0.09t/施工期封閉作業(yè)、噴淋筒庫放空產(chǎn)生的粉塵TSP期0.0086kg/h，0.028t/施工期噴淋抑塵堆場揚(yáng)塵TSP0.06kg/h、0.19t/施工期0.010kg/h，0.055t/施工期設(shè)置原料棚，棚內(nèi)地面進(jìn)行硬化，頂部設(shè)棚，四面設(shè)有圍擋，并設(shè)置卷簾門運(yùn)輸車輛進(jìn)出使用、定期灑水、噴淋采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)附錄A推薦模型中的AERSCREEN模式計算瀝青拌合站及混凝土攪拌站廢氣的最大環(huán)境影響。依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)中最大地面濃度占標(biāo)率Pici采用估算模型計算出的第i個污染物的最大1h地面空氣質(zhì)量濃度，評價工作等級評價工作分級判據(jù)一級評價Pmax≧10%二級評價1%≦Pmax<10%三級評價Pmax<1%污染物名稱功能區(qū)取值時間標(biāo)準(zhǔn)值(μg/m3)標(biāo)準(zhǔn)來源PM10二類限區(qū)GB3095-2012BaP二類限區(qū)0.0025GB3095-2012SO2二類限區(qū)一小時500.0GB3095-2012NO2二類限區(qū)一小時200.0GB3095-2012TSP二類限區(qū)300.0GB3095-2012表48主要廢氣污染源參數(shù)一覽表（點源）污染源名稱坐標(biāo)(o)坐標(biāo)(o)排氣筒參數(shù)污染物名稱排放速率單位經(jīng)度經(jīng)度高度(m)(m)溫度(℃)流速(m/s)1#排氣筒33544844341.0BaP6.225×10-6kg/h2#排氣筒33468872444.032.21SO20.0093kg/hPM100.074NO20.023#排氣筒33392909144.00.525.0PM100.033kg/h4#排氣筒33094931344.00.525.0PM100.0066kg/h表49無組織廢氣污染源參數(shù)一覽表（矩形面源）污染源名稱左下角坐標(biāo)(o)海拔高度(m)矩形面源污染物排放速率單位經(jīng)度經(jīng)度長度(m)寬度(m)有效高度(m)廠區(qū)109.432574980944.035.0TSP0.072kg/h參數(shù)取值城市農(nóng)村/選項城市/農(nóng)村農(nóng)村人口數(shù)(城市人口數(shù))/最高環(huán)境溫度40.4°C最低環(huán)境溫度3.7°C土地利用類型闊葉林區(qū)域濕度條件中等濕度是否考慮地形考慮地形否地形數(shù)據(jù)分辨率(m)/是否考慮岸線熏煙考慮岸線熏煙否岸線距離/km/岸線方向/o/表51Pmax和D10%預(yù)測和計算結(jié)果一覽表污染源名稱評價因子評價標(biāo)準(zhǔn)(μg/m3)Cmax(μg/m3)Pmax(%)D10%(m)1#排氣筒BaP0.00250.000060.8398/2#排氣筒SO2500.00.069320.0139/PM100.551540.1226/NO2200.00.14