《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展》報(bào)告報(bào)告分為四個(gè)部分：第一部分系統(tǒng)運(yùn)行與服務(wù)，第二部分系統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化，第三部分系統(tǒng)國(guó)際合作交流，第四部分未來(lái)發(fā)展展望。第一部分：系統(tǒng)運(yùn)行與服務(wù)目前，北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共45顆，包括北斗二號(hào)15顆，北斗三號(hào)衛(wèi)星30顆，所有衛(wèi)星均在軌入網(wǎng)提供服務(wù)，衛(wèi)星健康狀態(tài)良好，在軌運(yùn)行穩(wěn)定?；緦?dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)，空間信號(hào)保持穩(wěn)定，近兩年指標(biāo)優(yōu)于1米，空間信號(hào)連續(xù)性優(yōu)于每小時(shí)0.998，可用性優(yōu)于0.98。全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)等特色服務(wù)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，均滿足指標(biāo)要求。第二部分：系統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化習(xí)近平主席在首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)賀信中指出，“北斗規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化發(fā)展關(guān)鍵階段”，為我們加強(qiáng)北斗規(guī)模應(yīng)用指明了方向。（一）北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品供應(yīng)鏈近年來(lái)，北斗芯片、模塊、天線等系列基礎(chǔ)產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)，性價(jià)比持續(xù)提升，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)億級(jí)量產(chǎn)規(guī)模，有力支撐了產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)健。正在推進(jìn)研發(fā)北斗導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航、移動(dòng)通信、視覺(jué)導(dǎo)航等多種手段融合的基礎(chǔ)產(chǎn)品，增強(qiáng)應(yīng)用彈性，提升應(yīng)用體北斗深度融入新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，廣泛進(jìn)入交通、能源、農(nóng)業(yè)、通信、氣象、自然資源、生態(tài)環(huán)保、應(yīng)急減災(zāi)等行業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)降本增效，推動(dòng)提質(zhì)升級(jí)。交通運(yùn)輸行業(yè)，北斗廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度調(diào)度監(jiān)控等業(yè)務(wù)。2022年度，超790萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛，超4萬(wàn)多輛郵政快遞干線車輛、超4.7萬(wàn)艘船舶、超1.3萬(wàn)座水上輔助導(dǎo)航設(shè)備、近500架通用飛行器應(yīng)用北斗系統(tǒng)，全面提升交通信息化水平，顯著降低重大交通事故發(fā)生率。農(nóng)林牧漁行業(yè)，基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，北斗林業(yè)綜合應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)管理超10萬(wàn)臺(tái)終端，北斗智慧放牧定位項(xiàng)圈超2萬(wàn)套，安裝北斗船載終端的漁船超10萬(wàn)條，極大提高作業(yè)管理效率，提升農(nóng)林漁業(yè)安全管理水平。數(shù)字施工領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)結(jié)合多傳感器及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，廣泛應(yīng)用于成昆鐵路、甘肅S28高速公路、深圳媽灣跨海通道、新疆沙漠公路等工程，顯著提升工程施工質(zhì)量和效率，石油化工領(lǐng)域，建設(shè)時(shí)空數(shù)字底座，開展北斗運(yùn)營(yíng)服務(wù)，在人員車船管理、重要裝置安全監(jiān)測(cè)、油氣井場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸、油田地圖服務(wù)等場(chǎng)景廣泛應(yīng)用，賦能石油產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化提升，保障施工安全，大幅提高施工效率。快遞物流領(lǐng)域，基于北斗的手機(jī)終端應(yīng)用融合Wi-Fi、基站“三合一”定位技術(shù)，可在客戶下單、智能調(diào)度、中轉(zhuǎn)分揀、規(guī)劃運(yùn)輸、末端配送等方面進(jìn)行自主決策，將包裹派送路徑精確到樓棟、單元，準(zhǔn)確率接近99%，快遞更快，效率更高。北斗大眾應(yīng)用成效同樣十分突出。系統(tǒng)開通以來(lái)，包括華為、小米、蘋果等國(guó)內(nèi)外主流智能手機(jī)廠商均支持北斗。北斗正在成為智能手機(jī)、手表等可穿戴設(shè)備等大眾消費(fèi)產(chǎn)品定位功能標(biāo)準(zhǔn)配置。去年國(guó)內(nèi)新入網(wǎng)的智能手機(jī)支持北斗出貨量共計(jì)2.6億部，占比達(dá)到2022年7月30日，北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)成果發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了北斗短報(bào)文通信以“不換卡、不換號(hào)、不加外部設(shè)備”方式融入大眾智能手機(jī)，全球首次實(shí)現(xiàn)大眾智能手機(jī)衛(wèi)星通信能力，在亞太區(qū)域大眾用戶可享受到北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)?；诒倍犯呔鹊能嚨兰?jí)導(dǎo)航功能，已在國(guó)內(nèi)8個(gè)城市成功試點(diǎn)，未來(lái)計(jì)劃向全國(guó)普及。此外，“定位查詢”“綠燈導(dǎo)航”“共享位置報(bào)平安”等特色服務(wù)功能已應(yīng)用于大眾出行。截至今年1月，國(guó)內(nèi)知名地圖調(diào)用的北斗衛(wèi)星日定位量超3000億次。北斗應(yīng)用模式更加豐富，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，北斗產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，得到了更多國(guó)在莫桑比克、黎巴嫩、布基納法索、沙特阿拉伯，北斗廣泛應(yīng)用與各行各業(yè)，在亞洲，薩雷茲湖大壩變形監(jiān)測(cè)、中吉烏公路貫通、中哈原油管道輸送、中歐班列的日常運(yùn)行，北斗高精度定位都發(fā)揮了重要作用。北斗產(chǎn)業(yè)化納入國(guó)家“十四五”重大工程。預(yù)計(jì)到“十四五”末期，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航位置與服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值翻一番，突破萬(wàn)億元大關(guān)，全球市場(chǎng)份額翻兩番，北斗產(chǎn)業(yè)化向更寬范圍、更高水平、更高層次邁進(jìn)。（六）法治化、標(biāo)準(zhǔn)化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)中國(guó)全方位構(gòu)建衛(wèi)星導(dǎo)航法治體系，《中華人民共和國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例》即將出臺(tái)，進(jìn)發(fā)布《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)體系（2.0版）》已制定北斗專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)153項(xiàng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請(qǐng)總數(shù)持續(xù)提升，2022年我國(guó)申請(qǐng)并已經(jīng)公開7000多件衛(wèi)星導(dǎo)航有關(guān)發(fā)明專利，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展提供了重要保證。建立實(shí)施北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品認(rèn)證制度，成立認(rèn)證技術(shù)委員會(huì)，構(gòu)建檢測(cè)認(rèn)證公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，發(fā)布北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品認(rèn)證目錄等，為構(gòu)建完善北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系提供有力支第三部分：系統(tǒng)國(guó)際合作交流中國(guó)深化國(guó)際合作機(jī)制，共拓國(guó)際合作渠道，打造國(guó)際合作平臺(tái)，建立國(guó)際合作窗口，持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)國(guó)際“朋友圈”，不斷提升衛(wèi)星導(dǎo)航全球應(yīng)用水平。深度參與衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際事務(wù)。參加聯(lián)合國(guó)框架下系列活動(dòng)，參與議題研究，研提合作建議，發(fā)起合作倡議，共商共促世界衛(wèi)星導(dǎo)航的發(fā)展。2022年10月，中國(guó)代表團(tuán)參加第十六屆全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)大會(huì)，在ICG框架下處理衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際事務(wù)，參與衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際規(guī)則制定，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際秩序朝著更簽署中俄衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域合作路線圖等綱領(lǐng)性文件，持續(xù)在兩系統(tǒng)兼容互操作、增強(qiáng)系統(tǒng)與建站、監(jiān)測(cè)評(píng)估、聯(lián)合應(yīng)用等領(lǐng)域開展深度合作。2021年10月和2022年9月，雙方在北京和莫斯科以視頻方式成功召開中俄項(xiàng)委會(huì)第八次、第九次會(huì)議，簽署互相建設(shè)跟蹤站項(xiàng)目合同及兩系統(tǒng)時(shí)間互操作合作協(xié)議等合作成果。目前，雙方正在積極籌備中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作分委會(huì)首次會(huì)議，深化落實(shí)合作路線明確的工作內(nèi)容，加速推進(jìn)北斗和格洛納斯系統(tǒng)合作。中美持續(xù)開展北斗與GPS的兼容與互操作溝通協(xié)調(diào)，星基增強(qiáng)系統(tǒng)及民用服務(wù)領(lǐng)域的合作，促進(jìn)了兩系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展，共同服務(wù)世界各國(guó)人民。中歐持續(xù)推進(jìn)北斗與Galileo的此外，北斗還與日本準(zhǔn)天頂系統(tǒng)、印度NavIC等新興衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在ICG等國(guó)際平臺(tái)上攜手“一帶一路”國(guó)家，搭建合作交流平臺(tái)，共享北斗建設(shè)發(fā)展成果，共同推動(dòng)世界衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展。與巴基斯坦、阿聯(lián)酋、沙特、南非、阿根廷等國(guó)家以及阿拉伯信息通信技術(shù)組織、亞太空間合作組織、阿拉伯民航組織等開展務(wù)實(shí)合作，圍繞北斗/GNSS聯(lián)合應(yīng)用、聯(lián)合測(cè)試、教育培訓(xùn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面深化合作。（三）廣泛開展合作交流2021年12月8日，第三屆中阿北斗合作論壇成功舉行。會(huì)上，中阿雙方共同簽署發(fā)布《中國(guó)-阿拉伯國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域合作行動(dòng)計(jì)劃（2022-2023年）》，簽署了《開展北斗中軌搜救服務(wù)及返向鏈路服務(wù)聯(lián)合測(cè)試合作意向書》。2021年11月5日，首屆中非北斗合作論壇成功舉行。雙方發(fā)布了《促進(jìn)中非衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域合作構(gòu)想》和《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場(chǎng)景》，受到非盟和53個(gè)非洲國(guó)家的2021年10月2日，迪拜世博會(huì)中國(guó)館“北斗日”主題活動(dòng)舉行，采用“現(xiàn)場(chǎng)+全球直播”的方式，吸引55余萬(wàn)人在線參與。2021年10月15日，第二屆中國(guó)—中亞北斗合作論壇在甘肅蘭州成功舉辦，發(fā)布了《2021年中國(guó)—中亞北斗合作論壇倡議》，倡導(dǎo)與中亞國(guó)家在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域加強(qiáng)合作交流，共享北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成果。積極參加莫斯科導(dǎo)航論壇、慕尼黑衛(wèi)星導(dǎo)航峰會(huì)、日本MGA會(huì)議。本屆年會(huì)期間，將與美繼續(xù)聯(lián)合舉辦IONPanel。成功組織北斗“一帶一路”技術(shù)與應(yīng)用國(guó)際培訓(xùn)班、南非衛(wèi)星導(dǎo)航和遙感培訓(xùn)班。截止目前，先后有近千余名“一帶一路”國(guó)家專家學(xué)者參與了各類北斗培訓(xùn)班。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)，已成為一個(gè)高水平、國(guó)際化的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域綜合性交流平臺(tái)，正在為世界衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展發(fā)揮積極作用。持續(xù)推進(jìn)北斗系統(tǒng)進(jìn)入民航、海事、搜救衛(wèi)星、移動(dòng)通信、電工委員會(huì)等國(guó)際組織標(biāo)北斗系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)通過(guò)國(guó)際民航組織驗(yàn)證，滿足國(guó)際民航領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)要求，具備為全球民用航空用戶提供定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)的能力。2022年11月，中國(guó)與國(guó)際搜救衛(wèi)星組織四個(gè)理事國(guó)（加拿大、法國(guó)、俄羅斯、美國(guó)）簽署北斗中軌搜救載荷加入該組織政府間合作意向聲明，標(biāo)志著中國(guó)正式成為國(guó)際搜救衛(wèi)星組織空間段提供國(guó)。同期，國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)第106屆會(huì)議通過(guò)決議，北斗短報(bào)文服務(wù)系統(tǒng)正式加入全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)，標(biāo)志著北斗短報(bào)文服務(wù)系統(tǒng)成為全球第三個(gè)通過(guò)國(guó)際海事組織認(rèn)可的全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)。2022年6月，北斗B2a和B3I信號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提案通過(guò)3GPP審議，第四代、第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)輔助北斗定位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。2022年11月4日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國(guó)北斗》白皮書，回顧了中國(guó)北斗的發(fā)展歷程，全面展示了北斗系統(tǒng)進(jìn)入新時(shí)代以來(lái)，形成了服務(wù)新能力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，構(gòu)建了開放新格局，開啟了未來(lái)新征程。第四部分：未來(lái)發(fā)展展望計(jì)劃發(fā)射1-3顆北斗組網(wǎng)備份衛(wèi)星，進(jìn)一步提升星座穩(wěn)健性和可用性。持續(xù)提升北斗系統(tǒng)地面智能化運(yùn)維水平，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行與性能提升。繼續(xù)實(shí)施北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程，深入推進(jìn)北斗規(guī)模應(yīng)用市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化發(fā)同時(shí)，將按照體系聚能、融合賦能的基本思路，進(jìn)一步加快北斗與5G、人工智能