煤礦運送管理制度、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程蔣家河煤礦煤礦前言為了保證我礦運送系統(tǒng)規(guī)范管理，減少事故發(fā)生，杜絕各種因運送環(huán)節(jié)過程中發(fā)生運送事故，特制定如下各種運送規(guī)章制度、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程。并下發(fā)到各科室，規(guī)定各科室認真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。蔣家河煤礦機電科1月TOC\o"1-3"\u安全活動制度 4事故分析制度 5隱患排查制度 5定期檢查考核制度 6職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核制度 6行車不行人制度 7設(shè)備檢查、檢修制度 7設(shè)備設(shè)施（出廠、入庫、安裝）驗收制度 8小絞車使用管理制度 9架空乘人裝置安全運營管理制度 9機車檢查檢修實驗制度 12連接裝置檢查實驗制度 13安全設(shè)施檢查制度 13零星施工管理制度 14大型物料運送制度 14裝車、封車管理制度 15車輛復(fù)軌制度 15上下山管理制度 16煤礦礦車管理制度 17鋼絲繩檢查保養(yǎng)制度 19小絞車安裝、使用、維護管理制度 20斜坡提高運送管理制度 23運送事故管理制度 26斜巷運送管理制度 28矸石山排矸管理制度 30井口上下超長材料管理制度 30軌道線路檢查維修制度 32井巷運送管理制度 32手動擋車欄使用管理制度 33刮板運送機管理制度 34皮帶運送機管理制度 34運送隊隊長崗位責(zé)任制 36運送隊副隊長崗位責(zé)任制 36安全副隊長崗位責(zé)任制 37運送主管技術(shù)員崗位責(zé)任制 38運送隊班組長崗位責(zé)任制 39檢身工崗位責(zé)任制 39輸送機司機崗位責(zé)任制 41卸料工崗位責(zé)任制 41運送隊電工崗位責(zé)任制 43運送隊鉗工崗位責(zé)任制 44膠帶機司機崗位責(zé)任制 44皮帶巡檢工崗位職責(zé) 45鋼絲繩檢查工崗位責(zé)任制 46給煤機司機崗位責(zé)任制 47膠帶巡檢工崗位責(zé)任制 47軌道運送信號工崗位責(zé)任制 48軌道運送人車工、跟車工崗位責(zé)任制 49軌道工崗位責(zé)任制 49軌道維修班班長崗位職責(zé) 52運送機電維護員崗位職責(zé) 52運送下料工崗位職責(zé) 53推車工崗位責(zé)任制 54道路維修工崗位責(zé)任制 55運料工崗位責(zé)任制 56機車跟車員崗位責(zé)任制 57絞車司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 57小絞車司機崗位責(zé)任制 58小絞車司機操作規(guī)程 59電機車司機操作規(guī)程 62跟車工操作規(guī)程 67軌道工操作規(guī)程 69聯(lián)環(huán)工安全操作規(guī)程 73調(diào)度絞車司機操作規(guī)程 75蓄電池機車司機操作規(guī)程 79翻矸工安全操作規(guī)程 83翻煤工操作規(guī)程 83膠帶輸送機司機操作規(guī)程 84皮帶巡道工操作規(guī)程 85給煤機司機操作規(guī)程 86破碎機司機操作規(guī)程 87提高絞車司機操作規(guī)程 88運料工操作規(guī)程 89推車工操作規(guī)程 94刮板輸送機修理工操作規(guī)程 98轉(zhuǎn)載機司機安全操作規(guī)程 103回柱絞車司機推車工安全操作規(guī)程 105回柱絞車司機安全操作規(guī)程 107刮板輸送機司機安全操作規(guī)程 112鋼絲繩檢查工安全操作規(guī)程 113采煤運送設(shè)備安裝、撤除工安全操作規(guī)程 115采面溜子司機安全操作規(guī)程 121煤礦運送各項管理制度安全活動制度1、隊干部職工堅持每周安全學(xué)習(xí)日，對無端不參加者予以罰款10—20元。2、對全隊干部職工不定期安全知識考試，對不及格予以罰款20—30元。3、積極參加和組織全礦各項安全活動，加大打擊“三違”力度。4、全組織區(qū)群監(jiān)員不定期進行安全知識考試，一次不及格予以罰款、二次不及格予以罷免。5、建立好自檢、自查安全活動記錄，加強安全管理。事故分析制度1、對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故一查究竟，決不放過，認真分析。2、對浮現(xiàn)重大安全生產(chǎn)及人身傷亡事故追究責(zé)任，并予以嚴(yán)肅解決。3、對浮現(xiàn)事故做到四不放過原則，追查事故因素，做好防范辦法，吸取事故教訓(xùn)。4、對發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，由主管安全副區(qū)長和安監(jiān)組，組織進行對事故討論和提出解決意見。5、對浮現(xiàn)重大生產(chǎn)事故及人身傷亡事故做到認真分析、認真調(diào)查、總結(jié)經(jīng)驗，做好防范辦法。隱患排查制度1、由安檢科組織全礦、隊以上干部對井下不安全隱患進行檢查。2、堅持組織群監(jiān)員每月三次安全隱患排查和自檢自查。3、對發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時組織人員解決。4、全礦、隊以上干部，每人每月檢查隱患不得少于三次，并填寫好隱患排查記錄。5、加大隱患排查力度，堅持班班有檢查、有記錄，對浮現(xiàn)隱患當(dāng)班解決，解決不了及時報告上級關(guān)于部門解決。定期檢查考核制度1、運送區(qū)原則化工作，由區(qū)長全面負責(zé)，技術(shù)組、安監(jiān)組負責(zé)每月檢查，驗收成果上報區(qū)長。2、全礦各單位必要完畢所承擔(dān)原則化項目，并達到規(guī)定，各單位行政隊長是原則化工作第一負責(zé)人。3、每月局礦質(zhì)量原則化驗收必要達到90分以上。4、各單位按所承擔(dān)項目原則分，達不到90分以上每低一分罰責(zé)任單位500元，負責(zé)人100元。5、每次原則化驗收中，對得滿分單位獎勵500元，負責(zé)人獎勵100元。6、持續(xù)三個月達不到原則化規(guī)定單位負責(zé)人予以行政處分。職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核制度1、安全培訓(xùn)采用全員集中培訓(xùn)，特殊工種崗位安全培訓(xùn)固定崗位現(xiàn)場培訓(xùn)方式。2、職工培訓(xùn)率和特殊工種持證率要達到100%未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格堅決不容許上崗。3、在培訓(xùn)人員上，要突出新入礦工人和從業(yè)人員培訓(xùn)。4、安全培訓(xùn)檔案管理規(guī)范化在原有檔案基本上，逐漸實現(xiàn)檔案管理微機化。5、特殊工種和從業(yè)人員都必要一年培訓(xùn)班一次。行車不行人制度1、各軌道嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不作業(yè)”規(guī)定。2、各軌道有暫時作業(yè)時必要同當(dāng)班高度聯(lián)系好后在指定期間內(nèi)作業(yè)。3、作業(yè)前必要同絞車司機、把鉤工聯(lián)系好并告知詳細作業(yè)地點后方可作業(yè)。4、人車運營時禁止一切人員作業(yè)，等車人員必要在各人車站或車場外候車。5、人車、列車運營期間各片盤語音報警裝置必要發(fā)出精確報警信號和紅綠燈顯示。6、需大型施工時必要報礦分管領(lǐng)導(dǎo)審批，并有相應(yīng)安全辦法。7、施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點后，方可告知絞車司機、把鉤工方可作業(yè)。設(shè)備檢查、檢修制度1、運送設(shè)備必要實行“一、二、四、八”檢修制。即每小班有一小時維修檢查，每日一次二小時檢修，每周一次四小時檢修。2、司機接班后，要對設(shè)備進行詳細檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，注油油質(zhì)要合格，油量要適當(dāng)。3、司機接班后，對設(shè)備安全裝置要進行實驗，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，并報告當(dāng)班高度。4、需要停產(chǎn)檢修運送設(shè)備，每月二十日前提出籌劃，報礦審批后進行。正常運轉(zhuǎn)移動設(shè)備要參照“設(shè)備管理規(guī)程規(guī)定檢修周期進行輪換檢修。5、設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出，雙方必要互換驗收，如果性能不好、零件不全，任何一方均有權(quán)回絕驗收。6、司機和檢修工按完好原則對責(zé)任區(qū)內(nèi)設(shè)備進行維修保養(yǎng)，保持環(huán)境清潔，使設(shè)備處在完好狀態(tài)。設(shè)備設(shè)施（出廠、入庫、安裝）驗收制度1、出廠設(shè)備必要達到《機電設(shè)備質(zhì)量檢修原則》規(guī)定，同步要由安裝單位、運送、設(shè)備科共同驗收交接方可出廠。2、出廠設(shè)備必要通過試運轉(zhuǎn)，確認無誤后方可出廠。3、出庫設(shè)備必要保證零部件齊全，新設(shè)備入庫必要有“煤安標(biāo)志”“防爆合格證”“出廠合格證”方可驗收入庫。4、對丟失安全件設(shè)備禁止入庫驗收，防止用其他不合格安全件代替。5、需要安裝設(shè)備必要達到《機電設(shè)備完好原則》規(guī)定，嚴(yán)格按照技術(shù)質(zhì)量辦法施工。6、安裝后設(shè)備必要由安裝單位、運送、機電科共同驗收，合格后方可使用。小絞車使用管理制度1、各斜巷、平巷使用小絞車必要有牢固壓頂子或地腳鏍絲，機械電氣某些完好，井下不閃有失爆現(xiàn)象。2、使用鋼絲繩長度、直徑必要符合出廠規(guī)定。3、每臺小絞車必要有提高能力核算，鋼絲繩安全系數(shù)核算，并通過關(guān)于科室審批。4、每臺小絞車都要有操作規(guī)程牌版，提高車數(shù)規(guī)定，要有供電系統(tǒng)圖。5、所有小絞車必要由區(qū)統(tǒng)一管理，編制機管號，實行帳卡、物對口。6、小絞車作業(yè)地點必要有完整聲光信號系統(tǒng)和必要通風(fēng)設(shè)施。7、使用中小絞車必要由專人負責(zé)對絞車機械狀況，電氣某些、信號系統(tǒng)、鋼絲繩等嚴(yán)格檢查，每周不少于2次。8、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察員每周必要對使用中小絞車進行一次安全檢查，有問題及時解決。架空乘人裝置安全運營管理制度為了減輕入井人員勞動負荷，保證架空乘人裝置安全運營和乘座人員安全，依照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦實際，特制定本管理規(guī)定。一、乘人裝置安全運營基本規(guī)定1．蹬座中心至巷道一側(cè)距離不得不大于0.7m；運營速度不得超時1.2m/s；乘座間距為得不大于10.0m。2．驅(qū)動裝置制動器必要敏捷可靠。3．吊桿和牽引鋼絲繩之間連接不得自行脫扣。4．在下人地點前方，必要有能自動停車安全裝置。5．在上、下人員地點10m之內(nèi)應(yīng)有照明。梯步必要規(guī)范，其長度滿足人員上、下規(guī)定，最短不低于5m。6．檢修或緊急停車后，第一次起動，檢修人員或上車人員必要用手在傳感器下晃動幾下（機頭處可以按控制臺上猴車啟動按鈕），先是三聲鈴聲響后，人車開始起動運營。人員上車后，通過紅外線傳感器下方，傳感器將信號傳到控制系統(tǒng)，實現(xiàn)自動控制；若傳感器未檢測到（無人）信號，則7分鐘后自動停車或下完人后自動停車。7．各種保護裝置動作停車。如：掉繩脫槽、越位、人車欠速、過速保護等動作，沿線異常時拉點停車，必要查明因素，解除故障后，先要按下控制臺上復(fù)位按鈕，系統(tǒng)復(fù)位后，才干重新正常啟動。禁止使用檢修按鈕強行啟動人車運營（特殊狀況下，保證系統(tǒng)無機械故障或檢修過程中可使用檢修按鈕強行啟動人車運營）。8．緊急停車，如遇意外狀況時可以拉動沿線拉點停車線（或控制臺上急停按鈕），使整個系統(tǒng)斷電緊急停車。二、人員乘座規(guī)定1．對的乘車原則：上車時先雙手握住吊椅直線（或彎曲）桿，跨上吊椅坐下，雙腳置于腳踏桿上，雙腿并攏，雙手握牢椅桿，集中精力注意前方；下車時先雙腳著地，臀部離座，然后雙手松開吊桿。2．所有乘車人員必要在規(guī)定上、下車地點排隊上、下人車，不禁擁擠。3．運營中，乘車人員要坐穩(wěn)不得先后、左右擺動吊椅，不得用抓牽引鋼絲繩和觸摸托（壓）繩輪，以防傷人。4．架空乘人裝置在運營時，任何人不得在半途隨意上下；半途相遇時不得嬉鬧、握手等。5．乘車人員攜帶物品不得過長，攜帶時順著鋼絲繩方向平行放置，不得拖動運營或使吊椅擺動；禁止攜帶特別笨重機件，材料乘車。6．禁止同步運送攜帶易燃、易爆物品人員。7．所有乘車人員要愛護公共財物，禁止損壞吊桿、傳感器及其他各種保護設(shè)施，對故意損壞者一律予以從重懲罰。8．乘車人員在乘車時集中精力注意前方，不得打瞌睡，一旦發(fā)生緊急狀況隨后拉動沿線拉點停車線，并告知調(diào)度室派人解決故障，正常后再乘坐。9．乘車人員到達下車地點前，語音系統(tǒng)將會提示乘車人員下車，到達下車地段必要及時下車，不得乘車超位，以防發(fā)生危險。10．上、下人車時要動作原則、迅速，并注意后方行進中吊椅，以防發(fā)生危險。三、架空乘人裝置維護1．檢修架空乘人裝置（換托輪、鋼絲繩、摩擦橡膠塊、檢查驅(qū)動裝置制動器及驅(qū)動裝置減速器）時，必要可靠地斷開安裝在原人行絞車房內(nèi)電源開關(guān)，且機械閉鎖，并懸掛“有人檢修、禁止合閘”警示牌；必要執(zhí)行誰停電誰供電原則。2．抱索器在安裝運營后，每隔23-28天應(yīng)向運營下方移動抱索器，移動距離不得不大于300mm，以便減少抱索器旋轉(zhuǎn)及托、壓輪時對鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應(yīng)力導(dǎo)致對鋼絲繩疲勞磨損時間，從而延長鋼絲繩使用壽命。3．風(fēng)電、瓦斯電閉鎖應(yīng)敏捷可靠（每月實驗不少于2次）。4．每日機電隊?wèi)?yīng)安排人員對整個裝置檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。其檢查內(nèi)容：（1）．驅(qū)動裝置制動器與否敏捷可靠；驅(qū)動裝置聲音與否正常；驅(qū)動裝置減速器潤滑油和制動器液壓油與否符合規(guī)定（每周打開檢查不少于一次）。（2）．托輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；托輪上耐磨橡膠套應(yīng)完好；每個托輪受力應(yīng)均勻。（3）．鋼絲繩張緊力應(yīng)恰當(dāng)（調(diào)節(jié)機尾配重）；鋼絲繩1個捻距內(nèi)斷絲斷面與鋼絲總斷面積之比達到25%時，必要更換；鋼絲繩標(biāo)稱直徑磨損減少量達到15%時，必要更換；鋼絲繩安全系數(shù)低于6倍時，必要更換。（4）．吊椅與抱索器連接螺栓與否緊固完好，吊椅焊接與否完好；抱索器調(diào)節(jié)螺栓與否松動，能否有效夾緊。（5）．機頭、機尾摩擦橡膠塊磨損與否嚴(yán)重，摩擦力矩與否滿足規(guī)定（調(diào)節(jié)機尾配重）。（6）．電控設(shè)備及各種自動保護裝置應(yīng)敏捷可靠（即每天檢查人員必要實驗一次無人值守系統(tǒng)，越位停車和緊急打點停車，并做好實驗記錄），且“五小”電氣、電纜禁止失爆。（7）．檢漏繼電器動作應(yīng)敏捷可靠（實驗周期為日檢）。機車檢查檢修實驗制度1、全礦機車管理，收運送區(qū)統(tǒng)一負責(zé)。2、使用中機車必要設(shè)專人進行檢查、維修，必要達到《礦機電設(shè)備完好原則》規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于規(guī)定。3、機車要建立技術(shù)檔案，注明機車重要技術(shù)特性，記載機車出廠日期，使用地點，在、中修時間及其內(nèi)容等。4、除尋常維修外，機車要按規(guī)定進行大、中、小修。小修期3個月、中修期6個月、大修期4年。5、機車制動距離一年進行一次，并把實驗成果填寫在技術(shù)檔案中。連接裝置檢查實驗制度1、連接裝置檢查，要設(shè)專職人員對升、入井礦車檢查并要有詳細記錄。2、人車連接裝置檢查由人車修理工負責(zé)，并做到每班檢查一次。3、機車連接裝置檢查由電機車修理工負責(zé)，對回庫機車做到臺臺檢查。4、各檢查人員對本職工作要認真負責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并報告當(dāng)班調(diào)度。5、一噸礦車、人車實驗必要按《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定由技術(shù)組上報礦機電科按期實驗，并做好實驗記錄及報告。安全設(shè)施檢查制度1、加強井上下安全設(shè)施檢查，對浮現(xiàn)問題做好記錄并組織人員進行解決。2、對井下各處跑車防護裝置、立井安全門、阻車器有籌劃進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整治，并下發(fā)整治告知單。3、組織全礦隊長以上干部對井上下安全設(shè)施進行檢查，每月三次。4、規(guī)定各隊建立好自檢、自查記錄，發(fā)現(xiàn)問題積極解決，解決不了上報當(dāng)班調(diào)度。5、對損壞井上、下安全設(shè)施人員予以嚴(yán)肅解決。零星施工管理制度1、運送下屬各隊浮現(xiàn)3人如下作業(yè)時，需報告當(dāng)班調(diào)度。2、施工人員到達作業(yè)現(xiàn)場要對現(xiàn)場環(huán)境進行理解，如存在不安全隱患要及時撤離。3、在軌道作業(yè)時，必要與把勾工及安監(jiān)人員聯(lián)系好并告知絞車司機在作業(yè)時禁止行車。4、在巷道頂板有壓力地段作業(yè)，必要設(shè)一人現(xiàn)場觀測頂板狀況，對浮石要先清理掉，方可作業(yè)。5、在平巷、曲線、風(fēng)門處作業(yè)時要同井下高度獲得聯(lián)系，并告知機車司機進入施工地段要減速慢行，并提前發(fā)出警告。大型物料運送制度1、運送大型物料必要制定安全辦法，并對職工進行貫徹學(xué)習(xí)。2、要有區(qū)、隊級干部現(xiàn)場指揮，并負責(zé)平苞運送安全工作。3、運送大型物料直線段運營速度不準(zhǔn)超過2米/秒，彎道、岔子處運營速度不得超過1.5米/秒。4、運送大型物料禁止與其她車輛編進一列，要單獨運送。5、平巷運送大型物料時必要使用硬連接，人員要在物料先后押運。6、斜巷運送時必要使用保險繩。裝車、封車管理制度1、對所裝置礦車必要達到《礦井機電設(shè)備完好》規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于規(guī)定。2、對車廂與橫梁連接焊口要跑全焊，鉚釘要牢固可靠。3、對所裝置礦車必要在地面運營一周后方可入井。同步要每日檢查焊接點及鉚點，浮現(xiàn)問題及時停止使用。4、對不使用車輛進行封存必要通過機電礦長容許，方可封存礦車。5、封存車輛前必要對所封存車輛進行一次全面檢查、并注油，同步存儲地點要干燥，不準(zhǔn)有淋水地方，防止車輛銹蝕。6、封存車輛必要有詳細記錄。車輛復(fù)軌制度1、脫軌礦車應(yīng)用復(fù)軌器進行復(fù)軌，如無復(fù)軌器可用一根長600mm左右短鋼軌來支撐.2、當(dāng)列車尾車脫軌時，將短鐵一端支撐在脫軌礦車上，另一端支撐在地上，使其在水平方向與軌道構(gòu)成45度然后使用電機車按邁進方向慢速啟動，將礦車復(fù)軌。3、當(dāng)列車尾車后輪掉道時采用短鐵復(fù)軌時將短軌支撐在后輪脫軌一側(cè)，然后使用電機車接邁進方向慢速啟動，將礦車復(fù)軌。4、解決中間礦車脫軌時，應(yīng)先將脫軌背面礦車摘掉，然后依照礦車脫軌狀況，用上述短鐵支撐礦車，采用拉車辦法使脫軌礦車復(fù)軌。5、機車脫軌時必要使用手動葫蘆或千斤頂解決。6、在斜巷脫軌礦車不嚴(yán)重，采用短鐵支撐辦法解決，嚴(yán)重需使用手動葫蘆、千斤頂解決。上下山管理制度1、軌道運送上、下山必要按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在各車場設(shè)立防跑車裝置，跑車防護裝置及甩車警報，并經(jīng)常保持完好狀態(tài)。2、上、下山巷道支護必要牢固、完好，巷道斷面、管路、電纜吊掛符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，軌道兩側(cè)無浮貨、雜物堆積，保證行車安全。3、絞車道要實行路燈開閉制度，行人不行車制度。4、兼做行人絞車道，每40米要有躲避峒。5、重要上下山要按規(guī)定20米設(shè)一組照明，每30米或變坡處設(shè)一組托繩輪，行駛?cè)塑囓壍?、道岔質(zhì)量要達到優(yōu)良品，非行駛?cè)塑囓壍篮细衤室_到80%以上。6、上下山軌道一側(cè)要有水溝，并經(jīng)常保持流水暢通，道床內(nèi)不準(zhǔn)有積水。7、重要上下山各車場要設(shè)專職把鉤工，并通過安全培訓(xùn)、持證上崗。8、各上下山把鉤工作業(yè)地點要有操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、提高車數(shù)牌版及通訊設(shè)施。9、上下山軌道機電設(shè)備、安全設(shè)施，每天必要由專人檢查維護，經(jīng)常處在完好狀態(tài)。煤礦礦車管理制度第一條：為加強我礦礦車管理，提高運送裝備水平，保證礦井運送和礦車正常運營，依照我礦生產(chǎn)實際，特制定《煤礦礦車管理制度》（如下簡稱本制度）。第二條：礦車管理原則：依托科學(xué)管理，增進生產(chǎn)發(fā)展。堅持礦車維修與籌劃檢修相結(jié)合，修理與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合。第三條：設(shè)備管理重要任務(wù)：對我礦礦車進行綜合管理，做到全面規(guī)劃、合理選購、及時投運、對的使用、精心維護、科學(xué)檢修、適時改造和更新，不斷完善和提高公司運送裝備能力，充分發(fā)揮礦車效能和投資效益。第四條：礦車購買（更新）籌劃，由運送段依照礦井生產(chǎn)需求，編制礦車購買籌劃，報礦長或分管礦長審批后執(zhí)行。第五條：新購礦車應(yīng)是通過鑒定、具備安全生產(chǎn)允許證、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志產(chǎn)品。第六條：新購礦車到貨后，由分管領(lǐng)導(dǎo)組織機電段、運送段參加驗收，同步清理資料歸檔后交礦檔案室存檔。第七條：新購礦車投入使用前，運送段必要建立礦車管理臺帳，實行礦車逐臺登帳、編號、字碼管理。礦車管理要做到數(shù)量清、狀態(tài)明、屬性準(zhǔn)，帳、卡、物一致。礦車管理臺帳每月核對一次，設(shè)備臺帳應(yīng)與實際運營礦車數(shù)量一致。第八條：使用中礦車，必要保持完好狀態(tài)，安全裝置齊全，并按照《煤礦安全規(guī)程》和《礦車完好原則》規(guī)定，定期檢查、維護、做好記錄，不合格者不準(zhǔn)使用。第九條：所有礦車必要嚴(yán)格執(zhí)行尋常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制度，保證礦車經(jīng)常保持完好、潤滑良好、安全經(jīng)濟運營狀態(tài)。第十條：運送段必要加大礦車檢查、檢修力度，提高礦車完好率，礦車完好率不得低于80%。第十一條：礦車維護工作由運送段組織實行，貫徹礦車專人維護責(zé)任制。對負責(zé)維護礦車要做好巡回檢查、籌劃檢修和故障檢修；對礦車核心部位要實行尋常和定期檢查，并認真填寫記錄。第十二條：礦車使用單位和個人必要愛護礦車，禁止人為損壞礦車。運送作業(yè)時禁止用阻車器強行制止停車。第十三條：礦車使用單位必要加強礦車管理，裝運材料車到位后及時卸車，卸車后空車及時推至附近機車可以牽引地方（但不得停放在運送正道或道岔上，更不得跨放在軌道絕緣上方）并報告調(diào)度室，運送段及時將井下、地面卸空礦車清理投入運營，保證礦車及時周轉(zhuǎn)，對違背規(guī)定超期占用礦車單位，按礦統(tǒng)一規(guī)定進行懲罰。第十四條：礦車使用單位必要保證礦車滿車率，保證礦車有效、經(jīng)濟運轉(zhuǎn)，對違背礦車裝載規(guī)定單位或個人按礦統(tǒng)一規(guī)定進行懲罰。第十五條：各用車單位必要對本作業(yè)場合礦車銷鏈、碰頭加強管理，發(fā)現(xiàn)不合格銷鏈或銷鏈、碰頭丟失必要及時報告，調(diào)度作好記錄，禁止不合格銷鏈繼續(xù)使用或拆卸其他車輛銷鏈，禁止擅自拆卸礦車碰頭、銷鏈。第十六條：運送段必要對所有礦車進行逐個檢查，對脫銷鏈礦車及時解決；副井把鉤人員必要加強入井礦車銷鏈檢查，脫銷鏈礦車不得入井。第十七條：各提高斜坡必要使用礦車安全插銷，禁止用不合格插銷代替安全插銷，并按規(guī)定使用好安全插銷。第十八條：礦車報廢，由運送段提出報廢申請，經(jīng)礦長、分管礦長批準(zhǔn)后方可報廢。第十九條：待報廢礦車，在未批準(zhǔn)報廢前，必要保持礦車原有狀況，禁止任何單位和個人以任何借口拆卸部件移作它用。已經(jīng)批準(zhǔn)報廢礦車由運送段集中保管，經(jīng)礦長、分管礦長批準(zhǔn)后，統(tǒng)一解決。任何單位和個人不得擅自解決，或折價私賣。第二十條：對違背本制度有關(guān)規(guī)定行為，將按礦關(guān)于管理規(guī)定進行懲罰。第二十一條：本制度未盡條款，按煤礦運送管理實行細則及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼絲繩檢查保養(yǎng)制度為了保證我礦兩級提高正常運營，杜絕因鋼絲繩斷裂而引起惡性事故，特別制定鋼絲繩檢查和保養(yǎng)制度。第一條提高鋼絲繩必要每天檢查一次。由專職鋼絲繩檢查員和司機以0.3m/秒速度進行一次全面檢查，涉及：斷絲銹蝕、直徑縮小和其他損傷等狀況。第二條把鉤工在每班開車前必要負責(zé)檢查離大鉤30米以內(nèi)鋼絲繩狀況，作好記錄。第三條機電機修人員至少每日查閱一次鋼絲繩檢查記錄本，查閱簽字、簽日期。第四條對小絞車鋼絲繩日檢以司機為主和把鉤工共同檢查，，檢查后必要向值班長報告檢查狀況。第五條提高鋼絲繩更換新繩時，新繩必要有廠家合格證書方可使用。第六條鋼絲繩檢查須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。第七條提高鋼絲繩在使用前須查閱廠家實驗報告并作好記錄，以便存檔。如無廠家實驗報告禁止使用，應(yīng)及時報告礦長。第八條使用中鋼絲繩至少每季度打一次油，新到和更換下來舊繩要妥善保管。第九條鋼絲繩檢查、實驗、更換、保管都要作好日記錄。小絞車安裝、使用、維護管理制度煤礦井下運送環(huán)節(jié)多、路線長、小絞車分布廣、使用地理環(huán)境復(fù)雜，有小絞車具備流動性強特點，這些不利因素易導(dǎo)致各種運送事故，為了保證小絞車安全運營，特制定本制度。小絞車安裝小絞車安裝必要由機電部門依照產(chǎn)品闡明書和技術(shù)文獻規(guī)定繪制基本和技術(shù)規(guī)定，交使用單位制作混凝土基本，規(guī)定坑深不不大于1.4m，其基本坑應(yīng)上口小、下口大，并用4根深不不大于1m地錨?；炷翗?biāo)號不不大于200號，配合比為水泥：河沙：石子=1：2：3，砼必要絞拌均勻，無蜂窩淋面。使用單位制作好基本后，由機電副礦長牽頭組織生技部和安監(jiān)部、機運隊驗收。基本經(jīng)驗收合格后由機運隊安裝絞車，安裝人員必要熟讀闡明書和技術(shù)文獻。安裝時,絞車提高中心、導(dǎo)輪（托輪）槽中心和滾筒寬度中心必要保持一致。托輪設(shè)立齊全，變坡點處托輪直徑不不大于200，斜巷中地滾直徑不不大于100mm，間距普通不不不大于20m。鋼絲繩首端必要與絞車上兩付卡板固定牢固，鋼絲繩在滾筒上纏繞圈數(shù)不少于三圈，鋼絲繩末端鉤頭必要有護繩環(huán)，鉤頭處不少于四付U型繩子卡，繩卡規(guī)格必要與鋼絲繩一致。鋼絲繩直徑：對于800型小絞車不低于15.5mm；對于JD—11.4型小絞車不低于12.5mm。提高信號裝置規(guī)定聲光兼?zhèn)?，電氣符合防爆?guī)定，各種電纜懸掛整潔，“一坡三檔”齊全靈活，傾角不不大于120斜坡必要加設(shè)保險繩。絞車安裝好后，由機電副礦長組織生技部、安監(jiān)部、機運隊，按照《煤礦礦井機電設(shè)備完好原則》關(guān)于規(guī)定驗收。小絞車使用小絞車司機和信號把鉤工必要經(jīng)廣安安培中心培訓(xùn)獲得上崗資格證，回礦后經(jīng)現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能操作此絞車。絞車信號規(guī)定為“一”停、“二”上、“三”下。小絞車牽引車數(shù)規(guī)定為：對于JD—11.4型小絞車：煤或矸只準(zhǔn)拉一車，對于材料車也只準(zhǔn)提一種車材料，對于巷道鐵支架每車不超過17根（每根2.2m長），掩護支架每車不超過22根。對于800型小絞車：煤或矸不準(zhǔn)超過2個車，對于材料車，若拉木料或笆片可以拉兩車，若提金屬材料只準(zhǔn)拉一車，巷道支架不超過34根/車，掩護支架，每車不超過43根/車。絞車司機和信號把鉤工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作絞車，對于超長、超高、超寬、超重等“四超”材料，當(dāng)班禁止提運或報告調(diào)度室，制定安全辦法后提運。斜坡運送必要堅持“行人不行車、行車不行人”規(guī)定。絞車司機和信號把鉤工發(fā)現(xiàn)問題及時向調(diào)度室報告。提高或下放材料時，斜坡下方40m內(nèi)不準(zhǔn)有人，信號把鉤工必要進入躲身硐內(nèi)。小絞車維護小絞車維護由機運隊負責(zé)。機運隊電鉗工每天對小絞車各部位螺栓、銷子、螺母等連接件進行檢查，與否有松動、脫落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。每天對絞車閘瓦、制動帶檢查，保證間隙不超過規(guī)定剎車可靠。每班對鋼絲繩檢查，磨損或斷絲10%必要更換。每三個月給齒輪、軸承加油，保證潤滑良好。定期應(yīng)寫明詳細日期、由誰檢查、由誰記錄。斜坡提高運送管理制度一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施維護和使用管理規(guī)定（一）、絞車必要完好。機座穩(wěn)固，各種保護齊全敏捷，剎車機構(gòu)靈活可靠，各傳動部位潤滑良好。（二）、配套電器設(shè)備完好?？刂崎_關(guān)完好可靠，信號系統(tǒng)完好敏捷、聲光信號齊全。（三）、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用，上部擋車欄與絞車聯(lián)動，阻車器和各擋車欄都應(yīng)當(dāng)處在常閉狀態(tài)。禁止把阻車器和擋車欄鎖上不用。（四）、軌道完好，地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動靈活。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過5mm，軌道接頭上下和左右錯差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700+5/-5mm，道釘不浮離；地滾每30米安設(shè)一種。（五）、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車場都必要在醒目處掛上：1、“行車不行人，行人不行車”警示牌板；2、“一停、二提高、三下放、四慢提高、五慢下放”信號批示牌板；3、“紅燈亮、正在行車、禁止行人”警示牌板。（六）、每一次使用前，絞車司機都必要檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項有問題都不得提高運送；使用前，司機要對軌道巡視一遍，清除障礙物。（七）、機運隊維修班，每十天對絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進行一次認真檢查維護。二、鋼絲繩使用管理規(guī)定（一）、每次提高運送時，司機都必要檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容：1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲狀況；2、鉤頭與否完好；3、繩卡子與否緊固；4、保險繩與否完好。（二）、機運隊維修班，每十天對鋼絲繩進行一次認真、徹底檢查。檢查內(nèi)容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損狀況（測量鋼絲繩直徑）。（三）、每一次急剎車后或者提高超重設(shè)備、設(shè)施后，都必要檢查一次鋼絲繩。（四）、發(fā)當(dāng)前一種捻距內(nèi)斷絲超過10%，有斷股現(xiàn)象，磨損后鋼絲繩直徑減少量達到10%時，都必要更換該鋼絲繩。（五）、在鋼絲繩遭受劇烈拉力后，其直徑減少量達到10%或者受劇烈拉力段長度伸長0.5%時，必要更換該鋼絲繩。（六）、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動時，必要及時更換該鋼絲繩。（七）、有嚴(yán)重壓折時，必要更換該鋼絲繩；輕微壓折時，可以使用，但必要每次檢查，如果發(fā)當(dāng)前壓折處有斷絲時，必要及時更換該鋼絲繩。（八）、鉤頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個，間距200mm，應(yīng)使專心型環(huán)。三、對絞車司機和信號把鉤工管理規(guī)定（一）、絞車司機和信號把鉤工都必要通過專門培訓(xùn)，獲得合格證后，持證上崗。（二）、絞車司機和信號把鉤工都必要嚴(yán)格按本工種《安全操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦有關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。禁止違章操作。（三）、絞車司機在作業(yè)前應(yīng)當(dāng)對絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等，進行一次檢查，確認無問題后，才干提高運送。（四）、信號把鉤工在作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)檢查信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認無問題后，才干發(fā)送提高信號。（五）、信號把鉤工，必要堅持“行車不行人，行人不行車”制度。在行車時，堅決制止人員進入絞車道；有人在絞車道上時，堅決不發(fā)送提高信號。（六）、絞車司機在正常操作時，禁止時快時慢和突然剎車。（七）、絞車司機在解決壓繩時，禁止手提腳踩。（八）、解決斜坡上掉道礦車時，絞車司機必要停止絞車運營，剎緊絞車，在絞車處看守等待。禁止脫崗。（九）、在解決斜坡掉道礦車時，信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰精確。禁止亂發(fā)送信號。四、提高使用管理其他規(guī)定（一）、用于斜坡提高絞車，鋼絲繩直徑都不得不大于15.5mm。（二）、JTB0.8/0.6型絞車，提高重車數(shù)不得超過2個，空車數(shù)不得超過4個。（三）、用于提高礦車，必要完好。連接裝置牢固可靠，車體穩(wěn)固，輪對不串動，插銷必要是獲得煤礦安全標(biāo)志原則插銷。禁止使用其他物品代替提高插銷。（四）提高運送材料車，在裝料時，要整潔、平順，容易下滑材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。禁止超高、超寬、超長、超重提高，必要提高運送時，必要請示有關(guān)管理人員或者編制專門安全辦法。（五）、條件具備時，在大絞車道安裝聲光語言報警信號裝置，從硬件設(shè)施上保證“行車不行人，行人不行車”。（六）、禁止非絞車司機進行斜坡提高運送工作。（七）、斜坡提高運送，禁止在車沒有停穩(wěn)時摘掛車。禁止扒、蹬提高車輛。對扒、蹬提高車輛人員，予以開除礦籍解決，同步罰款200元。（八）、對違章作業(yè)絞車司機和信號把鉤工，每一次罰款100元。（九）、對損壞斜坡提高運送設(shè)備、設(shè)施人，依照損壞狀況進行解決，罰款不少于100元/次。（十）、非絞車司機，擅自操作斜坡提高絞車，予以開除礦籍解決，同步罰款200元。（十一）、發(fā)生跑車事故時，必要由礦安監(jiān)部和分管機運工作礦級管理人員組織追查。對負責(zé)人進行認真解決，罰款不少于300元/次；對責(zé)任單位管理人員罰款不少于200元/次；對責(zé)任單位罰款不少于1000元/次。同步要補償相應(yīng)經(jīng)濟損失。運送事故管理制度1、事故發(fā)生區(qū)域作業(yè)場合負責(zé)人為現(xiàn)場事故解決負責(zé)人，對現(xiàn)場事故解決負有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、解決及安全保障責(zé)任。2、事故發(fā)生后，一方面該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域負責(zé)人理解現(xiàn)場事故因素和現(xiàn)場狀況，然后組織分析狀況，提出并統(tǒng)一解決方案，向參加事故解決所有作業(yè)人員涉及絞車司機通報解決方案及注意事項，并明確聯(lián)系信號。3、解決事故前必要檢查聯(lián)系信號裝置與否可靠、敏捷、完好、發(fā)現(xiàn)問題，必要先修好后，方能進行事故解決。4、事故解決前負責(zé)人要安排有經(jīng)驗人員擔(dān)任信號員和信號監(jiān)護員，監(jiān)護員嚴(yán)格督促信號員按負責(zé)人安排進行操作，發(fā)現(xiàn)信號不對必要告知絞車司機（涉及機車司機）或信號員及時停車，司機接到停車信號必要及時停車。5、事故解決信號規(guī)定為“一聲，及時停止；三聲，退慢車；四聲，開慢車”。凡開慢車和退慢車必要發(fā)出兩次信號，間隙為五秒鐘，司機必要接到兩次信號方能起機運營。6、解決前必要先檢查礦車連接器、連鉤、插銷、繩頭、道路與否完好。7、凡斜巷解決事故時，禁止在事故點下方作業(yè)或躲避，必要在上方20米以外躲避，涉及信號員和信號監(jiān)護員。負責(zé)人在事故辦法采用后必要離事故點6米以外（斜巷是在事故點上方6米）監(jiān)護解決狀況，特殊狀況下不能滿足6米以外，都必要在解決礦車牽引力相反、較寬先后無路障斜上方和平行方監(jiān)護。8、在解決過程中，設(shè)立墊車設(shè)施時要防止過高，原則上在礦車與設(shè)施導(dǎo)實時設(shè)施高過道面不超過一公寸；墊礦車雙輪保證礦車平衡，防止翻車。9、在斜巷解決串車需摘鉤時，必要在下方設(shè)立檔欄或其他阻車裝置，防止摘鉤后其他礦車下跑導(dǎo)致事故，解決前要在事故點下方至事故點所有通道安全地點設(shè)立警戒，禁止人員通行。10、該規(guī)定從5月25日起執(zhí)行，合用于礦所有絞車運送施工平巷、斜巷。斜巷運送管理制度一、斜巷各水平及上下口車場是重要安全生產(chǎn)工作場合，禁止一切與工作無關(guān)人員入內(nèi)。所有工作人員必要持證上崗，做到堅守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。二、斜井巷道設(shè)計和巷道兩側(cè)管、線、電纜安裝，必要符合《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于規(guī)定，重要絞車道禁止行人。三、斜巷運送安全設(shè)施必要符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條規(guī)定，絞車提高必要符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條規(guī)定。四、各崗位工作人員必要嚴(yán)格遵守各項管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認真按照操作規(guī)程規(guī)定工作。五、必要明確一名把鉤工負當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)重要責(zé)任，一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機和推車工必要服從把鉤工和掛鉤工對的指揮。六、各專業(yè)人員必要嚴(yán)格按照關(guān)于規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其他安全設(shè)施進行檢查、維修和調(diào)試，保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。七、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”和“行車不作業(yè)”制度，在行車時間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進入斜巷。如有特殊狀況，必要經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工批準(zhǔn)，待停車后，方可行人。八、掛鉤工必要按照規(guī)定數(shù)量連掛車輛，并掛好鉤頭和保險繩，同步還必要對鉤頭、保險繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載狀況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進行復(fù)查、確認安全可靠、絞車無余繩，方可按規(guī)定發(fā)開車信號。上口車場由把鉤工負責(zé)安全門，掛鉤工負責(zé)擋車器，推車下放。下口及各水平車場工作人員及時進入躲避硐。九、各車場使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時，其司機必要嚴(yán)格按照關(guān)于規(guī)定操作。采用小絞提高斜巷，必要有安全辦法，其司機要嚴(yán)格按照所制定操作規(guī)程進行操作。十、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必要按照審批過安全辦法規(guī)定運送。十一、在斜巷內(nèi)解決事故或進行其他作業(yè)，必要制定相應(yīng)安全辦法，報主管部門批準(zhǔn)方可施工。十二、信號裝置必要聲光俱備，一聲停車，二短聲提高，三短聲下降，二長聲提高，三長聲下降。規(guī)定急速亂點為跑車和撞車事故信號。十三、當(dāng)發(fā)生跑車和撞車事故時，下口及各水平工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時回報。十四、保證各工作場合和斜巷內(nèi)清潔衛(wèi)生，及時清理，做到文明生產(chǎn)。十五、嚴(yán)格按照關(guān)于規(guī)定進行灑水、清塵、啟動噴霧水幕，禁止浮現(xiàn)浮塵和浮煤。矸石山排矸管理制度一、所有作業(yè)人員要牢固樹立“安全第一”思想，不安全不生產(chǎn)。二、排矸前，嚴(yán)格檢查軌道及矸石山上有無障礙物，發(fā)現(xiàn)異常及時解決。三、排矸時禁止有閑雜人員在矸石山上及附近逗留，所有人員必要進入安全地點。四、推車時，工作人員時刻要保持高度警惕，發(fā)現(xiàn)問題及時停車解決。五、道岔、軌道要清理干凈，所有設(shè)施要安全可靠，作業(yè)人員必要按關(guān)于規(guī)定操作，要愛護好所使用設(shè)備和設(shè)施。六、加強外來拉矸車輛管理，所有拉矸車輛必要服從保衛(wèi)人員及礦管理人員指揮，在規(guī)定期間內(nèi)和指定地點合理取料，不得私拉亂鏟，以防排矸架頭傾斜或發(fā)生意外事故。七、設(shè)立矸石山安全警戒線及擋矸墻，并設(shè)立警示牌，防止排矸時矸石滾落傷人。井口上下超長材料管理制度一、普通規(guī)定。1、下放超長材料一律平板車，上下料必要制定專項辦法，經(jīng)程序?qū)徟?，傳達貫徹后方可進行。2、嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。3、長材料運入井口后，放在不影響人員行走及車輛通行地方。4、井口上下20米以內(nèi)不能堆放雜物，保證井口周邊清潔衛(wèi)生。二、下放長材料規(guī)定。1、下放超過現(xiàn)定重量設(shè)備必要制定專門辦法。2、下放帶法蘭鋼管，可將卸扣與法孔相連，再和鋼絲繩鼻連接，下放不帶法蘭鋼管運用鋼絲繩穿過鋼管，上下卡牢后起吊。3、升降大件設(shè)備、材料時，運送單位要提前將審批后安全技術(shù)辦法向井口工作人員傳達貫徹，以保證按規(guī)定安全運送。4、提高使用鋼絲繩等連接裝置必要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定安全系數(shù)。5、下放鋼軌時涉及槽鋼，工字鋼運用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔，無論用什么材料起，下放都必要捆在一起，并留有尾繩。6、下放直徑50mm如下鋼管及長木板等重量較輕材料，直接用人力裝。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動，并在兩端放上橫檔，連接好再使物料慢慢起高，當(dāng)物料進入井筒停穩(wěn)確承認靠后走鉤。三、安全注意事項。1、每次上下材料規(guī)定：鋼軌18kg/m每次下四根24kg/m（涉及楷鋼、工字鋼）每次2根，管直徑135mm如下每次4根，直徑135mm及以上每次1－2根。2、所用起吊用品鋼絲繩保證有6倍以上安全系數(shù)，每次使用前要詳細檢查一遍，發(fā)既有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定不能使用，鋼絲繩鼻要有備用。3、在井口使用撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠地方，檢修用工具必要將留繩系在手腕上，禁止物體墜落井下。4、裝車前要把人員分工明確，與信號工聯(lián)系好，指揮人員要站在井口兩側(cè)。5、工作人員要精力集中，不準(zhǔn)打鬧嘻笑。6、每次需裝運物體必要從大料堆中分離出來，搬到井口穿繩。7、施工必要聽從施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，并對提高絞車司機作以特殊安排。軌道線路檢查維修制度1、每周組織兩次對各條軌道線路抽查工作，并提交隱患告知單。2、主運道線路每天設(shè)專人檢查一次，輔助線路每周進行曲一次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決，并報告當(dāng)班調(diào)度。3、對軌道線路進行維修時，必要按照《線路工操作規(guī)程》作業(yè)。4、在軌道進行維修時，必要執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。5、對礦、區(qū)、隊提出安全隱患，必要在一全原班內(nèi)予以解決。井巷運送管理制度1、井巷運送必要按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，禁止人員乘車輛（急送傷員例外）。2、井下推車工每人一次只準(zhǔn)推一輛車，禁止在礦車兩側(cè)推車。3、同向推車間距，在軌道坡度不大于或等于5‰時，不得不大于10米，坡度不不大于5‰時，不得不大于30米。4、推車時必要注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必要及時發(fā)出信號。5、在解決礦車跳道時，人身體各部位應(yīng)注意礦車與巷道頂幫間距。6、提高礦車在井底車場未落平時，井下推車工不準(zhǔn)在井底推車。7、除井下摘掛工、信號工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗留。8、在井底車場等待礦車時，必要就近進入車場附近岔巷休息等待。9、傾斜井巷上下車場應(yīng)設(shè)立躲避硐，上部車場必要設(shè)立制動可靠阻車器；在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車欄，并經(jīng)常關(guān)閉，提高、下放車輛方可打開、車輛過后必要及時關(guān)閉。10、傾斜井巷上下停車場必要設(shè)立專門把鉤工和信號工，把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發(fā)出信號，并按規(guī)定掛車不得超掛。11、傾斜巷道運送時，禁止行人蹬鉤。手動擋車欄使用管理制度為防止車場內(nèi)未連連扣車輛下放時，發(fā)生跑車事故。因而在運送斜巷施工安裝擋車欄，對擋車欄使用維護作如下規(guī)定：一、凡是斜巷施工必要安裝，使用檔車欄。二、每一處擋車欄安裝完畢，由井安監(jiān)科及機電科組織驗收。三、各處擋車欄運送及掘進把鉤工必要堅持每鉤使用。即下放輕、重車時，輕、重車通過緩坡后，將擋車桿升起，重車通過擋車欄后，將檔桿放下。四、鉗工對各擋車欄堅持每天檢查并記錄：鋼繩、滑輪、擋桿狀況。五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車欄不能正常使用或有其他異常狀況，及時向調(diào)度室報告并不得提高作業(yè)，電、鉗工及時到達現(xiàn)場解決問題，解決完畢，向調(diào)度室報告解決狀況。刮板運送機管理制度1、鋪設(shè)刮板運送機場地平整，并把浮煤雜物清理干凈。2、鋪設(shè)現(xiàn)場支護可靠有效，安裝工具齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、流槽與流槽機頭接口連接接口要合嚴(yán)。4、鋪設(shè)底璉、上鏈環(huán)數(shù)相等，平豎相等刮板螺絲齊全牢固。5、機頭與電機減速機，聯(lián)接支架要牢固可靠。6、接通電源試運轉(zhuǎn)時，信號齊全，運營時要和作業(yè)人員配合默契，發(fā)出開車信號，進行空載運營。7，運營時無異常振動，不漏油。刮板螺絲齊全可靠，電器設(shè)備符合規(guī)定，才干正常使用。皮帶運送機管理制度1、機頭架、機尾架和拉緊裝置，平整聯(lián)接牢固。中間吊繩牢固可靠無嚴(yán)重銹蝕。2、輸送帶設(shè)有過速保護、防跑偏、防打滑、防斷帶、防煙霧、防滿倉等保護裝置齊全敏捷可靠。3、制動裝置敏捷可靠，連接處各軸不松曠、不缺油、不漏油。4、司機必要通過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，遵章守紀(jì)。禁止隨意開機。5、檢修皮帶時，要切斷電源并加鎖，并在電源開關(guān)上懸掛“有人作業(yè)、禁止送電”標(biāo)志牌6、解決皮帶設(shè)備時，要有安全辦法。7、機頭部位保持無雜物、無積煤，保持清潔。保持正常噴霧灑水。8、開停機信號要清晰精確。煤礦運送各崗位責(zé)任制運送隊隊長崗位責(zé)任制1、全面負責(zé)本隊各項工作，組織定期召開隊務(wù)會議。2、認真貫徹．執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針政策法令條例規(guī)定及礦各項規(guī)定制度等。3、可以對的解決安全與生產(chǎn)關(guān)系，不違章指揮。4、經(jīng)常檢查作業(yè)現(xiàn)場膠帶機、給煤機、絞車、軌道等安全狀況和運營狀況，及時發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患，主持制定安全防范辦法，并組織貫徹貫徹。5、負責(zé)管理全隊經(jīng)營核算工作，督促材料員精打細算減少噸煤材料消耗。6、主持本隊安全教誨培訓(xùn)工作，有籌劃經(jīng)常對職工進行安全教誨和技術(shù)培訓(xùn)，組織職工認真執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”和安全辦法等，督促教誨職工學(xué)習(xí)技術(shù)，精通業(yè)務(wù)，督促檢查各班組工作，檢查各工種“手指口述”、“崗位責(zé)任制”、“操作規(guī)程”執(zhí)行狀況。7、負責(zé)組織本隊質(zhì)量原則化和“雙基”建設(shè)及考核工作，參加礦組織安全質(zhì)量檢查工作及組織本隊安全質(zhì)量檢查活動，對查出問題要組織限時整治，重大問題要及時整治。8、準(zhǔn)時參加礦上召開關(guān)于安全面會議，并及時向職工傳達。9、認真抓好本隊各班組建設(shè)，積極提高生產(chǎn)率。運送隊副隊長崗位責(zé)任制1、負責(zé)所分管工作，按“三大規(guī)程”組織指揮生產(chǎn)，并作好安全工作。2、負責(zé)膠帶機、給煤機、絞車、軌道等設(shè)備運轉(zhuǎn)及檢修，安全設(shè)施和質(zhì)量管理工作，組織全隊安全質(zhì)量旬、月大檢查和不定期抽查，及時排除不安全隱患，負責(zé)事故追查解決。3、加強安全生產(chǎn)管理，組織好設(shè)備防止性檢修，提高設(shè)備完好率，減少事故率，作好設(shè)備管修用。4、負責(zé)搞好隊屬范疇文明生產(chǎn)，督促檢查各班組工作。5、負責(zé)檢查各工種“崗位責(zé)任制”，“操作規(guī)程”執(zhí)行狀況。7、協(xié)助隊長做好“雙基”建設(shè)及考核工作，督促班組認真8、副隊長協(xié)助隊長工作，并負責(zé)完畢自己所分管工作及隊長安排其他任務(wù)，隊長不在時行使隊長職責(zé)。安全副隊長崗位責(zé)任制1、不違犯安全生產(chǎn)關(guān)于規(guī)定，帶頭模范遵守安全操作規(guī)程。2、協(xié)助隊長開好安全生產(chǎn)會議，對研究安排問題負責(zé)檢查貫徹。3、監(jiān)督檢查現(xiàn)場“三大規(guī)程”和安全辦法貫徹狀況，發(fā)現(xiàn)職工“三違”及時制止，并追查解決。4、對現(xiàn)場工程質(zhì)量低劣，規(guī)程、辦法不對號等問題，要及時停工整治，并拿出解決意見；當(dāng)班發(fā)生各類事故，要認真分析，找出因素，制定防范辦法。5、對施工中重點環(huán)節(jié)要重點安排，派人盯崗。6、抓好安全工作基本建設(shè)，建立健全質(zhì)量、培訓(xùn)、事故分析等原始記錄。7、協(xié)助隊長搞好安全教誨培訓(xùn)工作。每月月底安全考核要有記錄，考核合理。8、協(xié)助隊長搞好班組建設(shè)、材料節(jié)約、工資分派、節(jié)能降耗等各項工作運送主管技術(shù)員崗位責(zé)任制1、在機電副總工程師、科長、副科長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全礦井運送系統(tǒng)技術(shù)管理工作。2、負責(zé)貫徹貫徹煤礦運送方面政策、法令和規(guī)定學(xué)習(xí)執(zhí)行狀況。3、負責(zé)全礦運送設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、軌道鐵路檢修、配件加工年、季、月籌劃編制工作。4、負責(zé)新鋪軌鐵運送網(wǎng)路作業(yè)規(guī)程、安全辦法編制、審查工作。5、負責(zé)全礦運送系統(tǒng)關(guān)于圖紙繪制和規(guī)程辦法編制工作。6、負責(zé)全礦運送系統(tǒng)存在問題調(diào)查解決工作。7、負責(zé)全礦運送系統(tǒng)新技術(shù)推廣應(yīng)用工作。8、負責(zé)提高運送鋼絲繩、連接裝置、運送安全設(shè)施檢查、實驗工作。9、負責(zé)礦井運送車輛尋常檢查維護、實驗監(jiān)督檢查和技術(shù)管理工作。并提出大修、更新籌劃。10、完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其她工作。運送隊班組長崗位責(zé)任制1、在隊長、副隊長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)搞好全班一切工作，開好班前會，總結(jié)上班工作，布置當(dāng)班任務(wù)，保質(zhì)保量完畢本班生產(chǎn)任務(wù)。2、掌握理解當(dāng)班狀況，加強管理，合理調(diào)配勞動力。3、嚴(yán)格抓好勞動紀(jì)律，不違章指揮，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和違背勞動紀(jì)律現(xiàn)象，要批評教誨，并有權(quán)停其工作。4、班前要做到任務(wù)明確，班后報告當(dāng)班任務(wù)完畢狀況及遺留問題。5、堅持八小時作業(yè)制，實行現(xiàn)場交接班，班前點名班后考勤制度。6、加強本班職工思想政治工作，調(diào)動發(fā)揮全班人員工作積極性，提高運送效率。7、及時表揚好人好事，開展班組競賽，發(fā)揚崇高風(fēng)格，互創(chuàng)條件互相協(xié)作。8、負責(zé)全組全班搞好井上井下衛(wèi)生，保證巷道和運送設(shè)備衛(wèi)生整潔，運營良好。9、經(jīng)常細致抓好班組建設(shè)，創(chuàng)文明先進班組。檢身工崗位責(zé)任制1、檢身工要嚴(yán)守職責(zé)，嚴(yán)格檢身，時刻注意升、入井人員。2、監(jiān)督檢查并制止未佩戴合格安全帽、礦燈和自救器入井人員。3、監(jiān)督檢查無辦法攜帶噴燈、電氣焊機入井人員。4、監(jiān)督檢查攜帶煙草、點火物品及著裝不合格入井人員。5、嚴(yán)格檢查井口附近狀況，禁止在距井口20米范疇內(nèi)抽煙和設(shè)明火裝置。6、發(fā)現(xiàn)升井人員盜竊公共財物和炸藥雷管等狀況時，要及時報告關(guān)于單位進行解決。7、做好外來入井人員記錄工作，外單位入井參觀學(xué)習(xí)人員必要要有本礦派專人帶領(lǐng)，并遵守關(guān)于規(guī)定，方可入井。8、檢查入井人員攜帶工器具狀況，如工器具超長、超重，禁止乘坐人車入井。9、監(jiān)督做好入井口公共設(shè)施維持使用工作。10、認真清點出入井人員，并做好記錄。刮板運送機司機安全生產(chǎn)責(zé)任制一、牢固樹立“安全第一”思想，熟悉和掌握所使用刮板運送機性能、構(gòu)造和工作范疇。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及保養(yǎng)制度，遵守各項管理規(guī)定，持證上崗，對當(dāng)班刮板運送機安全運營負責(zé)。二、工作中要集中精力，注意檢查刮板鏈松緊限度，與否有缺刮板和缺螺絲及出槽等狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。三、要經(jīng)常巡回檢查，注意機頭和機尾運營狀況，發(fā)現(xiàn)聲音異常、溫度過高或漏油嚴(yán)重，應(yīng)及時解決。四、負責(zé)解決大塊矸石和煤炭、笆片等物料應(yīng)檢起并堆放好，及時清理機巷雜物。五、禁止任何人在運轉(zhuǎn)中溜槽內(nèi)行走或違章搭乘，禁止無辦法運送物料。六、禁止用鐵銷代替木銷，禁止用螺絲或其他材料代替保險銷，發(fā)現(xiàn)刮板運送機超載，應(yīng)及時解決。七、當(dāng)煤干燥時，及時啟動轉(zhuǎn)載點噴霧。負責(zé)機巷內(nèi)灑水滅塵工作。八、負責(zé)清理機巷內(nèi)衛(wèi)生和清挖回煤坑。九、參加安全學(xué)習(xí)，遵章作業(yè)，無“三違”行為。輸送機司機崗位責(zé)任制1、必要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行”三大規(guī)程”，禁止違章作業(yè)。2、對設(shè)備要做到”三好”、”四會”、即用好、管好、維護好，會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除普通故障。3、認真進行現(xiàn)場交接班，對設(shè)備進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告。積極配合檢修工共同解決。4、設(shè)備啟動前，應(yīng)堅查工作面設(shè)備與否符合開機規(guī)定，設(shè)備各部件防爆性能與否良好，不符合規(guī)定，不準(zhǔn)開機。吊掛好機頭、機尾電纜、水管。5、設(shè)備運營中，堅守崗位，操作時，注意力集中，注意觀測機器運營狀況和煤層變化。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時停機解決。6、要搞好噴霧滅火工作，及時開關(guān)噴霧閥門。7、停止工作時，關(guān)閉機器，打掃機體和管轄范疇內(nèi)工業(yè)衛(wèi)生。8、緊固各部位螺栓，調(diào)節(jié)皮帶跑偏和清掃器；發(fā)現(xiàn)短缺零部件、保護失靈、輸送帶帶卡掉落等現(xiàn)象，應(yīng)及時報告工長組織解決。9、認真做好設(shè)備運營紀(jì)錄，并向接班人員交好班。卸料工崗位責(zé)任制1、卸料工上崗前必要通過培訓(xùn)，能純熟地掌握礦車運送技能，有責(zé)任感和嚴(yán)密地組織紀(jì)律，聽從指揮。2、上班時一方面檢查所需用車車輛與否完好敏捷，潤滑油與否正常，螺絲松緊等礦車各個部位。3、按規(guī)定順序裝運各個車輛，并定點整潔存儲，掛牌管理。4、對各工種信號要了如指掌。5、一人只準(zhǔn)許推一輛礦車，推車必要目視前方，注意巷道行人動向，在開始推車至停車，接近道岔、彎道、巷口時，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物時以及坡度較大地方都必要減速并發(fā)出警號。6、車輛裝物料時，不能超高、超寬，由此引起撞垮棚箱、頂柱，砸傷手腳等不安全因素視為違章作業(yè)。7、禁止蹬車、搭乘車和放飛車，車速不得超過每秒2米。8、同方向推車時，兩車距離不得少于30米以上。9、在坡度較大地方停放車輛必要用可靠制動器或木塊穩(wěn)住，支墊貫徹，防止翻車。10、裝超長、超寬物料時，必要有可靠辦法，防止卡、碰及傷人等狀況發(fā)生。11、當(dāng)天工作當(dāng)天完畢，下班時保持車輛、材料堆放處干凈整潔。12、下放物料前認真檢查鋼絲繩及繩頭、剎車等狀況，保證完好、安全。13、運送材料、設(shè)備，必要捆綁牢固，保證安全。14、完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其她工作任務(wù)。運送隊電工崗位責(zé)任制1、負責(zé)皮帶機和給煤機電氣某些維護、保養(yǎng)。2、負責(zé)皮帶變電所高低壓配電裝置檢查、實驗、維修和保養(yǎng)。3、負責(zé)車間硐室及機巷照明維護、電焊機和硫化機等暫時外接電源安裝和拆除。4、熟悉給煤機、皮帶機、皮帶變電所規(guī)定壓配電工作原理，可以獨立排除各類故障。5、必要通過上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)后，持證上崗。6、遵守《設(shè)備檢修制度》、《機電維修包機制度》等關(guān)于規(guī)章制度。7、認真執(zhí)行《電氣維修工操作規(guī)程》、《井下電氣維修工操作規(guī)程》、《慣用設(shè)備及工器具安全技術(shù)操作規(guī)程》中關(guān)于規(guī)定。8、純熟掌握皮帶八大保護實驗操作并維護完好，保證各類保護敏捷、可靠。9、參加給煤機、絞車和皮帶機等設(shè)備電氣故障搶修。10、遵守安全技術(shù)辦法，有權(quán)回絕違章指揮，杜絕帶電作業(yè)。11、完畢礦及隊上暫時布置各項任務(wù)。12、檢修后必要認真填寫檢修記錄和各種安全保護實驗記錄。13、學(xué)習(xí)掌握《電工基本》、《礦山供電》、《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量原則》和《電子技術(shù)》等書籍關(guān)于內(nèi)容，提高專業(yè)技能水平。14、配合皮帶機司機、鉗工搞好檢修，及時完畢電氣環(huán)節(jié)操作。15、因檢修失誤導(dǎo)致?lián)p失，應(yīng)付直接責(zé)任。運送隊鉗工崗位責(zé)任制1、負責(zé)井下皮帶機和給煤機、本隊所用絞車機械某些維修、保養(yǎng)。2、負責(zé)皮帶修補更換、托輥與滾筒更換、各潤滑部位注油、機械事故搶修等。3、負責(zé)硫化機及所用工、器具等檢修和保養(yǎng)。4、熟悉給煤機和皮帶機構(gòu)造、性能、安全設(shè)施，并嚴(yán)格按《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量原則》檢修維護設(shè)備。5、遵守《設(shè)備檢修制度》、《機電維修包機制度》等關(guān)于規(guī)章制度。6、執(zhí)行《機械維修工操作規(guī)程》、《慣用設(shè)備及工器具安全技術(shù)操作規(guī)程》中關(guān)于規(guī)定。7、嚴(yán)格按安全技術(shù)辦法進行現(xiàn)場施工，有權(quán)回絕違章指揮。8、檢修后要認真填寫檢修記錄，并做到現(xiàn)場清潔無雜物。9、學(xué)習(xí)掌握各設(shè)備工作原理、操作與維修、《維修鉗工》、《膠帶硫化接頭工藝》、《煤礦機電檢修質(zhì)量原則》等書籍關(guān)于內(nèi)容，提高自己維修技術(shù)水平。10、配合電工、皮帶機司機、絞車做好檢修工作，及時完畢機械環(huán)節(jié)操作。11、完畢礦及區(qū)隊暫時布置其他任務(wù)。膠帶機司機崗位責(zé)任制1、嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位操作規(guī)程。2、嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”崗位操作辦法，按照本崗位操作口令規(guī)范操作。3、操作人員必要經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，并定期參加復(fù)訓(xùn)。4、膠帶機司機應(yīng)掌握本崗位設(shè)備構(gòu)造、性能、工作原理等，達到“三懂”、“四會”規(guī)定，純熟上崗。5、堅持“安全第一”原則，禁止甩掉膠帶機保護運營。不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，提高判斷和解決故障能力。6、設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)密切注意信號和監(jiān)視模仿屏顯示狀況，保證皮帶運煤量在控制范疇內(nèi)。發(fā)現(xiàn)問題要及時采用辦法，并向礦調(diào)度和值班隊長報告，保證設(shè)備及時檢修，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。7、及時清理積煤、雜物和設(shè)備上煤塵，達到文明生產(chǎn)原則。8、管理好工器具及配件、材料，配合電鉗工做好設(shè)備檢修時安全工作。9、嚴(yán)格執(zhí)行《要害場合管理制度》、《巡回檢查制度》、《交接班制度》、《崗位設(shè)備維修保養(yǎng)制度》等，認真填寫設(shè)備運營日記和各種記錄。皮帶巡檢工崗位職責(zé)1、皮帶巡檢工應(yīng)熟悉皮帶機系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)造、性能、工作原理，純熟掌握皮帶機系統(tǒng)各設(shè)備就地操作技能。2、負責(zé)本崗位轄區(qū)照明、事故照明、通訊設(shè)備、現(xiàn)場緊停開關(guān)、控制盤（盒）、各種程控保護裝置、消防緊急停止按鈕、消防終端、抑塵、吸塵、消塵、消防水管道，啟動警報、各皮帶機驅(qū)動裝置、金屬構(gòu)件、滾筒、托輥、下煤管道，分煤擋板、棧橋、轉(zhuǎn)運站等和其她輔助設(shè)備設(shè)施巡視檢查和就地操作與維護。3、巡檢時要有高度責(zé)任心和認真態(tài)度，帶好必要工具，通過眼看、耳聽、手摸、鼻聞等辦法，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患并作好記錄，及時報告。4、皮帶巡檢對所管轄設(shè)備，每班至少巡視檢查四次，運營中設(shè)備和重點設(shè)備，電機、滾軸篩、碎煤機、取樣設(shè)備、犁煤器等必要做到每小時巡視檢查一次。5、負責(zé)做好生產(chǎn)場合衛(wèi)生清潔工作。鋼絲繩檢查工崗位責(zé)任制1、檢查工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于規(guī)定，并掌握鋼絲繩檢查辦法。2、理解掌握所負責(zé)鋼絲繩及其提高系統(tǒng)質(zhì)量原則和技術(shù)參數(shù)。3、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。4、檢查工作中必要精力集中，禁止班前喝酒。5、應(yīng)對所使用工具、量具和檢查儀器進行認真檢查和調(diào)節(jié)，不合格禁止使用。6、檢查工實行專繩專人檢查制度，禁止漏檢或替檢。7、認真做好鋼絲繩檢查記錄，并將檢查狀況向提高機司機通報。8、檢查中發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時報告區(qū)隊值班人員。9、檢查工必要持證上崗。10、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，堅持正規(guī)操作，保質(zhì)保量完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦工作。給煤機司機崗位責(zé)任制1、負責(zé)給煤機操作、運營、監(jiān)護和普通故障排除。2、熟悉給煤機構(gòu)造原理，技術(shù)特性，并掌握煤倉儲煤量。3、嚴(yán)格執(zhí)行給煤機操作規(guī)程，堅守崗位，精心操作。4、嚴(yán)格遵守本崗位交接班制度，不得擅離職守。5、必要通過本崗位安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可上崗，6、負責(zé)普通性堵倉和躥倉故障解決。7、設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)集中精力，發(fā)現(xiàn)問題及時采用辦法，并及時向隊負責(zé)人報告狀況，保證設(shè)備安全運營。8、有權(quán)回絕違章指揮，做到不安全不開車。9、操作人員要不定期檢查給煤機運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車，排除故障后方可投入生產(chǎn)。10、和其她放煤工認真配合，保證膠帶機不長時間超負荷運轉(zhuǎn)，保證工作面最大限度正常生產(chǎn)出煤。11、認真填寫各種記錄，清理好所屬區(qū)段工業(yè)衛(wèi)生。12、管好工器具，認真執(zhí)行交接班制度。膠帶巡檢工崗位責(zé)任制1、嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位操作規(guī)程。2、嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”崗位操作法，按照本崗位操作口令規(guī)范操作。3、嚴(yán)格執(zhí)行《交接班制度》、《巡回檢查制度》等關(guān)于制度。4、定期和不定期檢查膠帶及托輥運營狀況，及時排除膠帶運營過程中卡阻等隱患。5、巡回途中要隨時掌握巷道狀況，如有片幫、地鼓、漿皮脫落等現(xiàn)象，解決不了時，應(yīng)向值班隊長及時報告。5、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及安全技術(shù)辦法，不安全不作業(yè)。6、搞好所屬范疇區(qū)域衛(wèi)生，做好防塵、降塵工作。7、禁止單崗、脫崗、睡崗等現(xiàn)象發(fā)生。8、認真填寫巡回檢查記錄。軌道運送信號工崗位責(zé)任制1、接班后，一方面檢查信號、設(shè)備與否正常，人車、料物提高信號與否靈活可靠，如有問題及時報告解決解決。2、要集中精力，精確地傳送信號。做到精心發(fā)送，精確無誤，不準(zhǔn)擅離職守，串崗，脫崗或干與工作無關(guān)事情。3、在提高中要注意行車狀況，做到眼看，耳聽判斷觀測，如有不正常聲音或發(fā)現(xiàn)問題迅速發(fā)出停車信號，進行檢查解決。4、必要隨時搞好信號房內(nèi)和井下信號設(shè)備衛(wèi)生，保持干凈。詳細做好設(shè)備運營和交接班記錄。5、禁止轉(zhuǎn)讓別人打信號，無證不許上崗，堅守崗位遵守制度。6、嚴(yán)格禁止睡覺，提高中要細心觀測，井下掛車最后一輛讓過道叉方可加速。7、負責(zé)抓好本職工作區(qū)域內(nèi)安全事項，保證本職責(zé)工作范疇內(nèi)無違章事故。軌道運送人車工、跟車工崗位責(zé)任制1、人車工、跟車工必要通過專門培訓(xùn)，懂得人車基本構(gòu)造原理，并能對的解決運營中浮現(xiàn)普通故障，經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作。2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場，填好交接班記錄人車實驗及運營記錄并向領(lǐng)導(dǎo)報告。3、交接班應(yīng)做下列工作：（1）、交待上班運營狀況和也許發(fā)生事故因素；（2）、交待上班發(fā)生事故因素；（3）、交待運營線路、道叉、信號、路燈、路標(biāo)等狀況；4、斜井人車工、跟車工負責(zé)每班做一次人車手動落閘實驗，并協(xié)助人車專職維修工作好關(guān)于人車檢查和實驗工作。5、平巷人車跟車工負責(zé)摘掛紅尾燈。軌道工崗位責(zé)任制1、軌道工必要通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。2、必要熟悉《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于規(guī)定;掌握軌道線路專業(yè)知識，可以對的使用測量工具，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量原則》以及本操作規(guī)程。3、軌道工進入施工地點此前，必要檢查巷道支護狀況，在保證安全前提條件下方可進入施工地點。4、軌道工作業(yè)所使用工具禁止碰及電纜，管線以及電器設(shè)備。5、搗固道床或臥底時，軌道工先后距離不得不大于2M。6、使用羊角起道或起到釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓住手。7、用釬子和大錘拆除矸石，混凝土道床或用剁斧剁除螺栓時，拿釬子人必要戴防護手套，用錘人不準(zhǔn)和拿釬子人站在一條線上，防止打錘時傷人。8、砸道釘時必要手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去。此時防止砸手或道釘崩起傷人。9、使用起道機或千斤頂起道時，軌道頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員手，腳禁止伸入道底或軌道下面，以防止傷人。10、軌道工在斜坡工作時必要遵守如下規(guī)定:1)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不作業(yè)”規(guī)定2)施工前必要與信號工聯(lián)系好，關(guān)閉上部車場檔車器和擋車攔后才可進入工作現(xiàn)場進行施工。3)進入現(xiàn)場前，必要把斜巷附近5m范疇雜物清理干凈。4)工作時必要由下向上進行，上部工作人員要注意保護下部人員安全。一條斜巷中禁止兩個或兩個以上地點同步工作。5)工作時要站立在平穩(wěn)可靠地點，所用各種工具要放穩(wěn)，放牢。傳遞工具時要互叫呼應(yīng)，不準(zhǔn)胡亂擺放。6)施工過程清理出來煤，矸石以及雜物應(yīng)及時裝車運走。保證工作結(jié)束時安全行車。7)運送軌道時必要和上下信號工，絞車司機聯(lián)系好，闡明地點，行車速度以及注意事項。8)軌道在運送時必要捆綁牢固，防止運營過程中脫落或竄出。9)裝卸大件物料時必要將礦車固定牢固才可進行工作。11、在有架線地點施工時，必要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全辦法，防止觸電。12、使用彎道器時必要將軌道防置平穩(wěn)，道底向下；彎道器要放平，兩鉤爪牢固地卡住軌道;用力擰緊絲杠時要均勻，用力不要過猛。13、軌道焊接時必要嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊辦法，焊接質(zhì)量符合規(guī)定。14、手工鋸道時軌道擺平，放正，并在軌道兩側(cè)及道面畫線。15、使用大頭鎬對道床進行搗固時工作人員兩腳應(yīng)站在被搗固軌道軌枕上并與軌道垂直，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊沿。16、多人進行搗固工作時，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)亂打道砟，軌道，軌枕，防止石頭傷人。17.更換，翻新軌道和道岔工作結(jié)束后，必要通過驗收，確認無問題后方可結(jié)束工作。18、礦井上下軌道線路，每班必要進行巡邏，并做好檢查記錄，保證線路處在完好狀態(tài)。19、每月必要對軌道絕緣進行兩次檢查并做好記錄，做到軌道絕緣完好，有效。20、經(jīng)常清理道床於泥，積水，保持干凈環(huán)境。軌道維修班班長崗位職責(zé)在隊部領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)軌道維修班尋常軌道檢查、施工、維修以及安全設(shè)施安裝及維護工作，保證全礦軌道質(zhì)量和運送安全。熟悉本系統(tǒng)知識和軌道質(zhì)量原則，協(xié)助隊長搞好運送質(zhì)量原則化建設(shè)。編制尋常維修籌劃，并及時提報本班組月度材料籌劃。認真填寫關(guān)于記錄，如：巡線檢查維修記錄、安全設(shè)施檢查維修記錄。安排好軌道、安全設(shè)施日檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并及時報告隊部；浮現(xiàn)運送事故及時組織人員解決，保證運送線路暢通及安全設(shè)施可靠；及時向隊部領(lǐng)導(dǎo)提供運送現(xiàn)場實際狀況，以便隊部安排工作。做好運送線路施工安全工作，作為施工現(xiàn)場安全負責(zé)人安排好施工現(xiàn)場站崗、掛牌、停電等一系列安全工作，保證施工安全進行。運送機電維護員崗位職責(zé)牢固樹立“安全第一”思想，端正服務(wù)態(tài)度，搞好服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格遵守各項管理制度，認真執(zhí)行交接班制度。施工時必要按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和安全施工辦法規(guī)定進行作業(yè)。努力學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。認真抓好設(shè)備使用和管理工作，堅持設(shè)備定期自查制度，搞好設(shè)備衛(wèi)生，保證設(shè)備完好率在“90.5.1”以上，防爆電氣設(shè)備杜絕失爆。禁止帶電檢修和搬遷設(shè)備。堅持設(shè)備日檢、巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，如有困難，及時向技術(shù)組或帶班副區(qū)長回報，做到共同解決，并填好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行運送設(shè)施、設(shè)備維護保養(yǎng)制度，對所轄設(shè)施和設(shè)備必要進行正常維護和保養(yǎng)，以保證安全運營。積極配合技術(shù)人員對運送設(shè)施和設(shè)備大、中修及定期實驗工作。保證設(shè)備硐室清潔整潔，電纜吊掛整潔做到無“雞爪子”，無“羊尾巴”，無“明接頭”，電機車架空線符合原則，人行車完好率達100%，每天做一次手動落閘實驗，要填好記錄。立井提高要保證阻車器、搖臺、推車機、安全門和井口聯(lián)鎖裝置敏捷可靠。斜巷提高保證保險繩、擋車器、安全門、撈車器安全可靠，班班要重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決好。重點檢修項目，嚴(yán)格執(zhí)行“一工程一辦法”。檢修電氣設(shè)備，必要有停電報告，高壓停送電必要填寫操作票，嚴(yán)格按停送電作業(yè)程序操作。杜絕“三違”行為，保證人身安全和設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，努力完畢上級下達各項任務(wù)。積極參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)知識，不斷提高自身保安能力和技術(shù)水平。運送下料工崗位職責(zé)牢固樹立“安全第一”思想，遵守各項管理制度，做到遵章作業(yè)。按規(guī)定及時把物料送到指定地點，卸下物料應(yīng)堆放整潔，禁止把不符合規(guī)格材料打入井下。使用花料車裝料時，裝車不得偏載、超重、越長及超高。搬運體積比較大和比較笨重物料，一定要集中精力，認真作業(yè)，以免發(fā)生損壞和人身事故。運送鋼軌、管道等超長材料時，應(yīng)按照制定專項安全辦法工作，通過彎道時，應(yīng)減慢車速，如發(fā)既有人員時，應(yīng)及時停車。用礦車裝運設(shè)備和物料時，要輕裝輕放。每車所裝載設(shè)備和物料重量不應(yīng)超過一噸，體積不得超高和超寬。如因生產(chǎn)急需，在電機車運送大巷用人力推車時，必要先與井下調(diào)度站聯(lián)系好，經(jīng)批準(zhǔn)后方可搬運，推車時必要遵守人力推車規(guī)定。物料車在搬運過程中，應(yīng)注意周邊狀況，不得損壞電纜、風(fēng)水管路和通風(fēng)設(shè)施，禁止翻倒礦車裝卸。在有架空線巷道內(nèi)裝卸物料時，要有專人負責(zé)停電、驗電，確認無電后，設(shè)立有效接地，并掛有警示牌，才準(zhǔn)許裝卸。保持各料場環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。認真參加安全學(xué)習(xí)，提高自身保安能力。遵章守紀(jì)，無“三違”行為。推車工崗位責(zé)任制上班時，帶齊生產(chǎn)、安全用品用品，準(zhǔn)時參加班前會，服從班長安排，負責(zé)完畢裝巖和推車任務(wù)。嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于人力推車規(guī)定，按照《操作規(guī)程》規(guī)定推車、停車，保證安全運營。清理流砂雜物，搞好文明生產(chǎn)。工作中緊記“三遵守、一制止、兩積極”。三遵守：自覺遵守勞動紀(jì)律，自覺遵守安全管理制度和自覺使用安全設(shè)施。一制止：制止違法章行為。兩積極：積極排放安全隱患和積極急救事故。道路維修工崗位責(zé)任制作業(yè)中，嚴(yán)格遵守軌道質(zhì)量原則化和按《操作規(guī)程》規(guī)定操作，提高軌道鋪設(shè)質(zhì)量，保證車輛運營安全。各作業(yè)組要分工協(xié)作，搞好全礦上下軌道質(zhì)量，并達到原則化規(guī)定，實行動態(tài)達標(biāo)。認真清理巷道、水溝流砂雜物，鋪道材料堆放符合規(guī)定，自覺搞好巷道文明生產(chǎn)。凡鋪設(shè)、維修軌道前，必要經(jīng)調(diào)度室及礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方準(zhǔn)施工；同步必要熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量原則》。軌道維修不準(zhǔn)單人作業(yè)，在維修過程中要設(shè)警戒，防止任何車輛進入工作地點。工作人員在尋常軌道維修時，要認真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決，保證軌道質(zhì)量，保證安全運送。工作中緊記“三遵守、一制止、兩積極”。三遵守：自覺遵守勞動紀(jì)律，自覺遵守安全管理制度和自覺使用安全設(shè)施。一制止：制止違法章行為。兩積極：積極排放安全隱患和積極急救事故。按質(zhì)量標(biāo)組準(zhǔn)化，嚴(yán)格檢查，驗收各作業(yè)，工作狀況。運料工崗位責(zé)任制一、上班時，帶齊生產(chǎn)、安全用品用品，準(zhǔn)時參加班前會，服從班長安排，負責(zé)及時完畢材料、設(shè)備和生產(chǎn)工具運送任務(wù)。二、作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行物品捆綁、裝卸和運送關(guān)于規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》，保障物品運送安全。三、認真清理巷道、水溝流砂雜物，鋪道材料堆放符合規(guī)定，自覺搞好巷道文明生產(chǎn)。四、工作中緊記“三遵守、一制止、兩積極”。三遵守：自覺遵守勞動紀(jì)律，自覺遵守安全管理制度和自覺使用安全設(shè)施。一制止：制止違法章行為。兩積極：積極排放安全隱患和積極急救事故。機車司機崗位責(zé)任制一、遵守勞動紀(jì)律，堅持持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)守崗位，精心操作，完畢當(dāng)班運送任務(wù)。二、熟悉設(shè)備構(gòu)造及性能，加強維護保養(yǎng)。參加設(shè)備周檢，督促關(guān)于部門對設(shè)備實行定期檢修，使設(shè)備經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證正常運營。三、熟悉巷道及線路狀況，聽從調(diào)度和跟車員指揮，不違章作業(yè)，保證運營安全。四、認真填寫運營記錄，嚴(yán)格手上交接，堅持上不清下不接。五、刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高操作技術(shù)水平，節(jié)約油脂、電力、延長電瓶、集電弓架等使用壽命，減少運送成本。六、參加事故分析解決，不斷改進工作。七、經(jīng)常保持設(shè)備清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。機車跟車員崗位責(zé)任制一、遵守勞動紀(jì)律，準(zhǔn)時參加班前會，堅持持證上崗。指揮、配合司機完畢運送任務(wù)。二、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令和關(guān)于規(guī)程。保證行車安全。三、熟悉機車性能及井巷、線路狀況。對的指揮調(diào)度車輛。滿足生產(chǎn)需要。四、認真檢查車輛。督促關(guān)于部門，按籌劃定期搞好設(shè)備及軌道、井巷維修。杜絕設(shè)備人身事故發(fā)生。五、組織行車事故解決，并負責(zé)及時報告。積極參加安全檢查活動。樹立安全第一思想。六、配合司機，搞好機車維護保養(yǎng)、經(jīng)常保持清潔。做到文明生產(chǎn)。絞車司機安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制1、絞布司機必場通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。2、絞車司機對物料提高負第一安全責(zé)任。3、嚴(yán)格交接班制度，上班司機必要對接班司機交待清晰，當(dāng)班運營狀況，有故障未經(jīng)排除，必要是兩班司機共同與機修人員配合解決故障。4、嚴(yán)格機械設(shè)備檢查記錄制度，對當(dāng)班絞車運營狀況，鋼繩直徑、各部件連接裝置、制動裝置可靠限度都要有詳細記錄，并存檔備查。5、絞車運營中，如遇緊急停車，必要閘死制動閘，切斷電源，司機不得離開絞車。6、禁止不帶電、不帶制動閘下放，操作時不準(zhǔn)戴手套。7、絞車運營中發(fā)現(xiàn)異響聲，電機溫度激烈上升，鋼繩彈跳激烈等異狀必要及時停車，查明因素。8、工作時精力集中，禁止做與工作無關(guān)事，不準(zhǔn)與她人閑聊，堅持信號不明不提高原則，切實做好姜全提高工作。小絞車司機崗位責(zé)任制1、工作前檢查設(shè)備與否正常，對軸承注上潤滑油（脂），檢查鋼絲繩磨損狀況，查看上班交接班意見，確認無誤后方許試車。2、得到下放信號，要密切配合摘掛鉤工操作；鋼繩不能松得太快，防止礦車過變坡點時產(chǎn)生沖擊。3、下放重物時，一定要開動電動機反轉(zhuǎn)，下放速度可用制動帶對滾筒進行控制，禁止放飛車。4、不準(zhǔn)超負荷運營，并且絕對不容許運送人員。5、提高重載，半途出軌不準(zhǔn)繼續(xù)提高。6、絞車運營中發(fā)出不正常聲響或有焦臭氣味，必要停止運營檢查，同步報告主管部門派人解決。7、絞車運營中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩彈跳激烈或絞車運轉(zhuǎn)聲音變化較大時，必要及時停車檢查與否礦車出軌。8、嚴(yán)格服從信號指揮，信號不明不開車。煤礦運送各崗位操作規(guī)程小絞車司機操作規(guī)程一、合用范疇：第1條本規(guī)程合用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑不大于1.2米絞車司機。二、上崗條件：第2條必要經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，獲得操作資格證，持證上崗。第3條必要熟悉所使用絞車構(gòu)造、性能、原理、重要技術(shù)參數(shù)、完好原則和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，能進行普通性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障解決。第4條必要掌握使用該絞車巷道基本狀況，如巷道長度、坡度變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配備、信號聯(lián)系辦法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。三、安全規(guī)定第5條小絞車硐室（或安裝地點）應(yīng)掛有司機崗位責(zé)任制和小絞車管