汽車(chē)電路系統(tǒng)培訓(xùn)課件目錄contents汽車(chē)電路系統(tǒng)概述汽車(chē)電路系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)汽車(chē)電源系統(tǒng)與啟動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)汽車(chē)儀表與報(bào)警系統(tǒng)汽車(chē)輔助電器設(shè)備汽車(chē)電路系統(tǒng)故障診斷與排除CHAPTER汽車(chē)電路系統(tǒng)概述01汽車(chē)電路系統(tǒng)是指汽車(chē)中用于傳輸電能、控制電器設(shè)備以及實(shí)現(xiàn)各種功能的電路網(wǎng)絡(luò)。汽車(chē)電路系統(tǒng)的主要功能是提供穩(wěn)定的電源供應(yīng)，控制電器設(shè)備的開(kāi)關(guān)和運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)啟動(dòng)、照明、信號(hào)傳遞、動(dòng)力傳輸?shù)汝P(guān)鍵功能。汽車(chē)電路系統(tǒng)定義與功能功能定義組成汽車(chē)電路系統(tǒng)主要由電源、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、繼電器、控制模塊等組成。原理汽車(chē)電路系統(tǒng)通過(guò)導(dǎo)線連接各個(gè)電器設(shè)備，形成閉合回路。當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流從電源正極流出，經(jīng)過(guò)導(dǎo)線、電器設(shè)備和開(kāi)關(guān)，最后回到電源負(fù)極，從而驅(qū)動(dòng)電器設(shè)備工作。汽車(chē)電路系統(tǒng)組成及原理中期階段隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電路系統(tǒng)逐漸復(fù)雜化，出現(xiàn)了更多的電器設(shè)備和控制模塊，實(shí)現(xiàn)了更多的功能。早期階段早期的汽車(chē)電路系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單的機(jī)械式開(kāi)關(guān)和少量的電器設(shè)備，功能相對(duì)單一。現(xiàn)代階段現(xiàn)代汽車(chē)電路系統(tǒng)采用了先進(jìn)的電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高度集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，為汽車(chē)提供了更加安全、舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)電路系統(tǒng)發(fā)展歷程CHAPTER汽車(chē)電路系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)02電流電荷的定向移動(dòng)形成電流，正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较颉ｋ妷弘妷菏呛饬繂挝浑姾稍陟o電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量，其大小等于單位正電荷因受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)所做的功。電阻電阻是描述導(dǎo)體導(dǎo)電性能的物理量，用R表示。電阻由導(dǎo)體兩端的電壓U與通過(guò)導(dǎo)體的電流I的比值來(lái)定義，即R=U/I。電流、電壓和電阻基本概念歐姆定律在同一電路中，通過(guò)某段導(dǎo)體的電流跟這段導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟這段導(dǎo)體的電阻成反比。即I=U/R。基爾霍夫定律基爾霍夫定律是電路中電壓和電流所遵循的基本規(guī)律，是分析和計(jì)算較為復(fù)雜電路的基礎(chǔ)，包括基爾霍夫電流定律（KCL）和基爾霍夫電壓定律（KVL）。歐姆定律與基爾霍夫定律應(yīng)用當(dāng)導(dǎo)體在磁場(chǎng)中作切割磁感線運(yùn)動(dòng)，或放在變化磁場(chǎng)中的導(dǎo)體，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其大小與磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B、導(dǎo)體長(zhǎng)度L及導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)速度v的乘積成正比。電磁感應(yīng)原理汽車(chē)電路系統(tǒng)中的點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等都利用了電磁感應(yīng)原理。例如，點(diǎn)火系統(tǒng)通過(guò)點(diǎn)火線圈將低電壓變?yōu)楦唠妷?，再通過(guò)火花塞放電點(diǎn)燃混合氣；發(fā)電機(jī)則通過(guò)轉(zhuǎn)子在定子中旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生交流電。電磁感應(yīng)應(yīng)用電磁感應(yīng)原理及應(yīng)用CHAPTER汽車(chē)電源系統(tǒng)與啟動(dòng)系統(tǒng)03通過(guò)鉛和二氧化鉛的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，具有成本低、可靠性高的特點(diǎn)。鉛酸蓄電池鋰離子電池蓄電池工作原理通過(guò)鋰離子在正負(fù)極之間的遷移產(chǎn)生電能，具有能量密度高、自放電率低的優(yōu)勢(shì)。蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給汽車(chē)電器設(shè)備使用，同時(shí)能夠儲(chǔ)存電能并在需要時(shí)釋放。030201蓄電池類型及工作原理

發(fā)電機(jī)類型及工作原理交流發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)過(guò)整流器整流后輸出直流電。永磁發(fā)電機(jī)利用永久磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)，通過(guò)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。發(fā)電機(jī)工作原理發(fā)電機(jī)通過(guò)皮帶輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)過(guò)整流器整流后輸出穩(wěn)定的直流電供給汽車(chē)電器設(shè)備使用。組成啟動(dòng)系統(tǒng)主要由啟動(dòng)電機(jī)、啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。工作原理當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通啟動(dòng)電路時(shí)，啟動(dòng)繼電器吸合，接通啟動(dòng)電機(jī)的電路。啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，啟動(dòng)電機(jī)自動(dòng)斷開(kāi)與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。啟動(dòng)系統(tǒng)組成及工作原理CHAPTER汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)04氙氣前照燈（HID）通過(guò)高壓電流激活燈泡內(nèi)的氙氣，產(chǎn)生高亮度的白光，具有亮度高、壽命長(zhǎng)、耗能低等優(yōu)點(diǎn)。LED前照燈采用發(fā)光二極管作為光源，具有響應(yīng)快、亮度高、壽命長(zhǎng)、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。鹵素前照燈利用鹵素循環(huán)原理，在燈泡內(nèi)充入鹵族元素氣體，通過(guò)鎢絲發(fā)熱發(fā)光，具有成本低、亮度高等特點(diǎn)。前照燈類型及工作原理利用鹵素?zé)襞莅l(fā)光，通過(guò)電路控制實(shí)現(xiàn)閃爍效果，提示其他車(chē)輛和行人注意。鹵素轉(zhuǎn)向燈采用發(fā)光二極管作為光源，通過(guò)電路控制實(shí)現(xiàn)閃爍效果，具有響應(yīng)快、亮度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。LED轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈類型及工作原理制動(dòng)燈類型及工作原理鹵素制動(dòng)燈利用鹵素?zé)襞莅l(fā)光，當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，通過(guò)電路控制使制動(dòng)燈亮起，提示后車(chē)注意。LED制動(dòng)燈采用發(fā)光二極管作為光源，當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，通過(guò)電路控制使制動(dòng)燈亮起，具有響應(yīng)快、亮度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。CHAPTER汽車(chē)儀表與報(bào)警系統(tǒng)05其他指示燈包括遠(yuǎn)光指示燈、安全帶指示燈、車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈等，提供車(chē)輛狀態(tài)信息。水溫表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。燃油表顯示燃油箱內(nèi)油量的多少，提醒駕駛員及時(shí)加油。車(chē)速里程表顯示汽車(chē)行駛速度，記錄汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛里程。轉(zhuǎn)速表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，反映發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。儀表板組成及功能介紹當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于一定值時(shí)，該燈點(diǎn)亮，提醒駕駛員檢查機(jī)油壓力。機(jī)油壓力報(bào)警燈當(dāng)車(chē)輛的ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，該燈點(diǎn)亮，提醒駕駛員檢查ABS系統(tǒng)。ABS報(bào)警燈當(dāng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓低于一定值時(shí)，該燈點(diǎn)亮，提醒駕駛員檢查充電系統(tǒng)。充電指示燈當(dāng)制動(dòng)液面過(guò)低或制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，該燈點(diǎn)亮，提醒駕駛員檢查制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，該燈點(diǎn)亮，提醒駕駛員檢查安全氣囊系統(tǒng)。安全氣囊報(bào)警燈0201030405報(bào)警燈類型及功能介紹故障診斷與排除方法通過(guò)觀察儀表板上的故障指示燈的閃爍頻率和顏色，判斷故障類型和范圍。通過(guò)聽(tīng)取車(chē)輛異響或報(bào)警聲，輔助判斷故障部位。通過(guò)觸摸相關(guān)部件感知溫度、振動(dòng)等異?，F(xiàn)象，進(jìn)一步確定故障點(diǎn)。使用專用診斷儀器讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，精確定位故障并進(jìn)行排除。觀察法聽(tīng)覺(jué)法觸覺(jué)法儀器檢測(cè)法CHAPTER汽車(chē)輔助電器設(shè)備06通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刮水片在擋風(fēng)玻璃上來(lái)回?cái)[動(dòng)，清除玻璃上的雨水、雪或灰塵，確保駕駛員在惡劣天氣條件下的視線清晰。電動(dòng)刮水器配合刮水器使用，通過(guò)噴嘴將清洗液噴灑在擋風(fēng)玻璃上，輔助清除難以刮除的污漬。洗滌器電動(dòng)刮水器與洗滌器電動(dòng)車(chē)窗與天窗通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)窗玻璃升降，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的開(kāi)閉。具有便捷性和安全性，是現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)配之一。電動(dòng)車(chē)窗安裝在汽車(chē)頂部，可手動(dòng)或電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。增加車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)效果，提升乘坐舒適性。天窗VS通過(guò)中央控制裝置集中控制車(chē)門(mén)鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉。提高車(chē)輛的安全性和便捷性，減少因忘記鎖門(mén)而引發(fā)的安全隱患。防盜報(bào)警裝置在汽車(chē)被非法侵入或破壞時(shí)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)聲音、燈光等方式提醒車(chē)主并威懾竊賊。是現(xiàn)代汽車(chē)安全配置的重要組成部分。中控門(mén)鎖中控門(mén)鎖與防盜報(bào)警裝置CHAPTER汽車(chē)電路系統(tǒng)故障診斷與排除07包括蓄電池故障、發(fā)電機(jī)故障等，表現(xiàn)為車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)、燈光暗淡等。電源系統(tǒng)故障如線路短路、斷路、接觸不良等，導(dǎo)致電器設(shè)備無(wú)法正常工作。線路故障如車(chē)燈、喇叭、空調(diào)等電器設(shè)備損壞，影響車(chē)輛正常行駛。電器設(shè)備故障常見(jiàn)故障現(xiàn)象描述初步檢查分析判斷檢測(cè)驗(yàn)證排除故障故障診斷流程和方法01020304觀察故障現(xiàn)象，了解故障發(fā)生時(shí)的條件和環(huán)境。根據(jù)故障現(xiàn)象和車(chē)輛電路原理，分析可能的原因和故障部位。使用萬(wàn)用表等檢測(cè)工具對(duì)懷疑部位進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)證故障判斷。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)故障部位進(jìn)行修復(fù)或更換損壞的電器設(shè)備。車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)案例一車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)。故障現(xiàn)象蓄電池電量不足或啟動(dòng)線路故障。故障原因典型案例分析排除方法檢查蓄電池電量和啟動(dòng)線路，如有問(wèn)題則進(jìn)行修復(fù)或更換。案例二前照燈不亮故障現(xiàn)象車(chē)輛前照燈不亮。典型案例分析0