GB/T25085.1-202X

道路車輛汽車電纜第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南

（一）工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2021〕23號(hào)，項(xiàng)目編號(hào)：[20213592-T-339]；

項(xiàng)目名稱：道路車輛汽車電纜第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南；

提出單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部；

歸口單位：全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）；

主要起草單位：上海福爾欣線纜有限公司、長(zhǎng)沙汽車電器研究所等；

主要起草人：王亞?wèn)|等。

在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電器分技術(shù)委員會(huì)的組織下，上海福爾欣線纜

有限公司、長(zhǎng)沙汽車電器研究所牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)本部分的

起草工作。工作組成員來(lái)自國(guó)內(nèi)主要汽車電線電纜產(chǎn)品制造單位，汽車電器科研

檢測(cè)單位，汽車電線束加工單位和汽車整車制造單位。工作組主要成員也是ISO

TC22/SC32/WG4（道路車輛技術(shù)委員會(huì)/一般電氣分技術(shù)委員會(huì)/汽車電纜工作組）

的SAC專家，曾經(jīng)全程參與了ISO19642系列標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。

ISO19642系列標(biāo)準(zhǔn)在《道路車輛—汽車電纜—》總標(biāo)題下分別包括以下10

個(gè)部分：

第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南

第2部分：試驗(yàn)方法

第3部分：交流30V或直流60V單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求

第4部分：交流30V或直流60V單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求

第5部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V單芯銅導(dǎo)

體電纜的尺寸和要求，

第6部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V單芯鋁導(dǎo)

體電纜的尺寸和要求，

第7部分：交流30V或直流60V圓形護(hù)套的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯銅導(dǎo)體

電纜的尺寸和要求，

第8部分：交流30V或直流60V，圓形護(hù)套的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯鋁導(dǎo)

體電纜尺寸和要求，

第9部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V圓形護(hù)套

的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，

第10部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V圓形護(hù)套

的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求。

本部分是系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分，本部分的發(fā)布將為首次發(fā)布。本部分是關(guān)于

術(shù)語(yǔ)和設(shè)計(jì)指南的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，被其他部分多處引用，是支撐標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成

部分。把本部分轉(zhuǎn)化為國(guó)標(biāo)，對(duì)于完善我國(guó)汽車電線電纜產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系意義重大。

2.主要工作過(guò)程

⑴2019年01月，ISO19642：2019系列標(biāo)準(zhǔn)完成投票并正式發(fā)布。此標(biāo)準(zhǔn)

將要替代原有的ISO6722-1、ISO6722-2和ISO14572標(biāo)準(zhǔn)，并將擴(kuò)展為10

個(gè)部分。使汽車電線電纜的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步系列化，更加全面、系統(tǒng)、完整、統(tǒng)

一。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前后，工作組內(nèi)部參與了起草和投票，并及時(shí)的獲得了標(biāo)準(zhǔn)

FDIS版本和正式版本，對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)、研討。

⑵2022年06月02日，GB/T25085.3-2020《道路車輛汽車電纜第3部

分：交流30V或直流60V單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求》（ISO19642-3，IDT）

發(fā)布；2022年07月21日，GB/T25085.4-2020《道路車輛汽車電纜第4部分：

交流30V或直流60V單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求》（ISO19642-4，IDT）發(fā)

布。

⑶2021年8月24日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃20213592-T-339《道路車輛汽車電

纜第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南》下達(dá)。

⑷2021年9月至2021年12月，籌備成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，擬定標(biāo)準(zhǔn)起草

工作進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行分工。按照ISO19642-1:2019完成了標(biāo)準(zhǔn)工作組草案：GB/T

25085.2—202X《道路車輛汽車電纜第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南》。

⑸2022年12月底，在上海召開(kāi)了工作組第一次會(huì)議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行認(rèn)

真討論并提出了意見(jiàn)和修改建議。

⑹2022年01月至02月，按照意見(jiàn)和修改建議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行修改，初

步形成工作組草案。

⑺2022年03月至04月，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行認(rèn)真討論并提出了意見(jiàn)和修改建

議。根據(jù)意見(jiàn)和建議進(jìn)一步修訂了標(biāo)準(zhǔn)草案，形成征求意見(jiàn)稿上報(bào)。

⑻2022年05月06日至06月06日，在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)網(wǎng)上公

開(kāi)征求意見(jiàn)稿，并收集意見(jiàn)。

（二）標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020給出的編寫(xiě)規(guī)則編制。

GB/T25085標(biāo)準(zhǔn)的本部分等同采用了ISO19642-1:2019。

2.主要技術(shù)參數(shù)

本部分為術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，通常不涉及技術(shù)參數(shù)。

經(jīng)驗(yàn)證，ISO19642-1:2019的3.3。7條公式有誤，進(jìn)行了更正。

為了方便國(guó)內(nèi)用戶使用，補(bǔ)充修改了參考文獻(xiàn)，增加了相應(yīng)的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）主要測(cè)試（或驗(yàn)證）情況分析；

無(wú)

（四）明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況，對(duì)于涉及專利的標(biāo)

準(zhǔn)項(xiàng)目，應(yīng)提供全部專利所有權(quán)人的專利許可聲明和專利披

露聲明

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利。

（五）預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

汽車是人類日常生活不可或缺的重要組成部分。全世界汽車的產(chǎn)量，現(xiàn)在接

近一億輛，保有量超過(guò)了10億輛。2009年，中國(guó)汽車生產(chǎn)1379.1萬(wàn)輛，銷售

1364.5萬(wàn)輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。2017年，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2017

年數(shù)據(jù)顯示，以汽車制造業(yè)為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率，首

次躍升至40個(gè)工業(yè)行業(yè)之首。而汽車電纜與汽車連接器組成汽車線束的主體，

是汽車零部件行業(yè)的重要組成部分之一?，F(xiàn)在，電池技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛給

未來(lái)汽車行業(yè)引來(lái)了新的變革，未來(lái)的汽車向資源節(jié)約、環(huán)境友好的智能化方向

發(fā)展，和能源網(wǎng)密切融合，成為一個(gè)融合的、移動(dòng)的能量源和信息源。隨著汽車

電子/電氣提供功能的增加，電子產(chǎn)品的大量應(yīng)用，現(xiàn)代汽車電子化和信息化程

度的不斷提高，汽車的車載電氣部件越來(lái)越多，道路車輛所用汽車電纜的品種越

來(lái)越復(fù)雜，數(shù)量也成倍地增加，對(duì)汽車電纜的性能和質(zhì)量也提出了更高的要求。

（六）采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國(guó)際、國(guó)外

同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況，國(guó)內(nèi)外關(guān)鍵指標(biāo)對(duì)比分析或與測(cè)

試的國(guó)外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況

1.采標(biāo)及參考情況

GB/T25085標(biāo)準(zhǔn)的本部分等同采用ISO19642-1:2019。

2.國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)情況

近年來(lái)，各國(guó)汽車電纜標(biāo)準(zhǔn)互不通用的狀況被打破，開(kāi)始逐步向ISO標(biāo)準(zhǔn)靠

攏，主要汽車大國(guó)反映強(qiáng)烈，，德國(guó)已等同采用為DINISO19642標(biāo)準(zhǔn)，英國(guó)等同

采用為英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BSISO19642，日本修改采用為JASOD625。

（七）在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)

章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車電器標(biāo)準(zhǔn)體系中的汽車電線束、電連接器類標(biāo)準(zhǔn)。

C.

該標(biāo)準(zhǔn)在汽車電器領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系表中的位置：

采標(biāo)情

況（采用

序標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃備

體系表編號(hào)項(xiàng)目名稱國(guó)際國(guó)

號(hào)編號(hào)級(jí)別類型編號(hào)注

外標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)）

道路車輛

2021

汽車電纜GB/TISO

1QC-102-202-31國(guó)家3592指

第部分：2508519642-1基礎(chǔ)

05-402-503-010標(biāo)準(zhǔn)-T-3定

詞匯和設(shè).1:2019

139

計(jì)指南

GB/T25085標(biāo)準(zhǔn)的本部分與汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)互成體系，相互配套、相互協(xié)調(diào)，

與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)互為補(bǔ)充，與現(xiàn)行法律法規(guī)和政策及其它強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有矛盾。

（八）重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)重大分歧意見(jiàn)。

（九）標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

建議GB/T25085標(biāo)準(zhǔn)的本部分作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

（十）貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

GB/T25085標(biāo)準(zhǔn)的本部分為首次制訂。等同采用ISO19642-3:2019與ISO

19642-4:2019的GB/T25085.3與GB/T25085.4標(biāo)準(zhǔn)已處于標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)階段。而

ISO19642-1:2019作為汽車電纜詞匯的說(shuō)明與設(shè)計(jì)指南是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，

是不可或缺的部分，因此，急迫需要將其轉(zhuǎn)化成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

QC/T414-2016是關(guān)于汽車電線（電纜）顏色和型號(hào)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)

于鋁汽車電纜的型號(hào)命名方法作了規(guī)定，也適合于GB/T25085標(biāo)準(zhǔn)的本部分，

和ISO標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)配套，對(duì)于基于ISO標(biāo)準(zhǔn)等同采用的汽車電纜產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

的實(shí)施具有促進(jìn)推動(dòng)作用。

（十一）廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無(wú)

（十二）其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)。

無(wú)

道路車輛汽車電纜標(biāo)準(zhǔn)起草小組

2022年4月26日

GB/T25085.1-202X

道路車輛汽車電纜第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南

（一）工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2021〕23號(hào)，項(xiàng)目編號(hào)：[20213592-T-339]；

項(xiàng)目名稱：道路車輛汽車電纜第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南；

提出單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部；

歸口單位：全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）；

主要起草單位：上海福爾欣線纜有限公司、長(zhǎng)沙汽車電器研究所等；

主要起草人：王亞?wèn)|等。

在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電器分技術(shù)委員會(huì)的組織下，上海福爾欣線纜

有限公司、長(zhǎng)沙汽車電器研究所牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)本部分的

起草工作。工作組成員來(lái)自國(guó)內(nèi)主要汽車電線電纜產(chǎn)品制造單位，汽車電器科研

檢測(cè)單位，汽車電線束加工單位和汽車整車制造單位。工作組主要成員也是ISO

TC22/SC32/WG4（道路車輛技術(shù)委員會(huì)/一般電氣分技術(shù)委員會(huì)/汽車電纜工作組）

的SAC專家，曾經(jīng)全程參與了ISO19642系列標(biāo)準(zhǔn)的起草工作。

ISO19642系列標(biāo)準(zhǔn)在《道路車輛—汽車電纜—》總標(biāo)題下分別包括以下10

個(gè)部分：

第1部分：詞匯和設(shè)計(jì)指南

第2部分：試驗(yàn)方法

第3部分：交流30V或直流60V單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求

第4部分：交流30V或直流60V單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求

第5部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V單芯銅導(dǎo)

體電纜的尺寸和要求，

第6部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V單芯鋁導(dǎo)

體電纜的尺寸和要求，

第7部分：交流30V或直流60V圓形護(hù)套的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯銅導(dǎo)體

電纜的尺寸和要求，

第8部分：交流30V或直流60V，圓形護(hù)套的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯鋁導(dǎo)

體電纜尺寸和要求，

第9部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V圓形護(hù)套

的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，

第10部分：交流600V或直流900V，交流1000V或直流1500V圓形護(hù)套

的屏蔽和非屏蔽多芯和單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求。

本部分是系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分，本部分的發(fā)布將為首次發(fā)布。本部分是關(guān)于

術(shù)語(yǔ)和設(shè)計(jì)指南的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，被其他部分多處引用，是支撐標(biāo)準(zhǔn)體系的重要組成

部分。把本部分轉(zhuǎn)化為國(guó)標(biāo)，對(duì)于完善我國(guó)汽車電線電纜產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系意義重大。

GB/T25085.1—202X/ISO19642-1:2019

BB

附錄B

（資料性附錄）

推薦的顏色色度

顏色的使用有助于在線束的組裝和維修過(guò)程中識(shí)別電路。

表B.1顏色色度

蒙塞爾色標(biāo)

顏色代碼RAL色標(biāo)

淺深

黑BK9005