試驗墩施工方案1、試驗目的根據設計圖紙和相關技術規(guī)范要求，通過試驗墩施工獲取并掌握施工工藝標準、材料質量標準、混凝土的參數指標、混凝土性能控制要點及工序控制要點，以指導本標段后續(xù)大面積墩柱施工，從而達到標準化作業(yè)。蘇州軌道交通2#線03標工程作為城市交通道路和城市景觀工因此在180#~181#墩位置進行試驗墩施工。試驗墩高2m,模板采用特制大塊定型鋼模板，汽車吊安裝?；炷敛捎蒙唐坊炷凉?，運輸車運至現場，泵送混凝土入模；混凝土分層澆筑，采用插入式振搗器進行搗固。3、施工前準備1).混凝土拌合所用的水泥、砂、石、減水劑以及粉煤灰等應采用已經檢驗合格的同一生產廠家、同一規(guī)格的的產品，以保證混凝土的外觀顏色一致。2).水泥選用普通硅酸鹽水泥(江蘇金峰廠),要求定生產廠商、定強度等級(P.O42.5)、定批號，最好能做到使用同一熟料。3).粗骨料(碎石)選用強度高、粒徑5～25mm、連續(xù)級配好、同顏色、含泥量不大于0.8%和不帶雜物的碎石，要求定產地、定規(guī)格、定顏色，應選用非堿活性的粗骨料。4).細骨料(砂子)選用中粗砂，細度模數2.5～3.4,含泥量不大于2%,不得含有雜物，要求定產地、定砂子細度模數、定顏色。5).摻入粉煤灰可改善混凝土的流動性和后期強度，宜選用細度按《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》(GBJ146-90)規(guī)定Ⅱ級粉煤灰以上的產品，要求定供應廠商、定細度，且不得含有任何雜物。6).外加劑。要求定廠商、定品牌、定摻量。對首批進場的原材料經試驗室取樣復試合格后，應立即進行"封樣",以后進場的每批來料均與"封樣"進行對比，發(fā)現有明顯色差的不得使用。7).水應為潔凈水，不得采用污水，用量不宜大于175kg/m2。1).清水混凝土配合比設計除應符合國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55的規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：a.應按照設計要求進行試配，確定混凝土表面顏色；b.應按照混凝土原材料試驗結果確定外加劑型號和用量；2).為優(yōu)選出強度符合要求、施工性能優(yōu)良(坍落度及經時坍落度損失、凝結時間符合要求，不泌水、不離析，可泵性好)、拌合物色澤均勻、符合混凝土總堿含量控制在規(guī)定范圍的配合比，經多次試配，試驗墩將采用以下兩種配合比，并在試驗墩施工后最優(yōu)選取，配每立方混凝土配合比表選取項水(kg)膠結料(kg)砂石水泥123).混凝土配合比設計應在滿足混凝土強度的前提下必須具有良好的施工性能、良好的耐久性和滿足清水混凝土的特殊要求。4).清水混凝土生產過程中，一定要嚴格按試驗確定的配合比投料，不得帶任何隨意性，并嚴格控制水灰比和攪拌時間，隨氣候變化隨時抽驗砂子、碎石的含水率，及時調整用水量。5).原材料有變化時，應及時調整混凝土的配合比。在材料和澆筑方法允許的條件下，應采用盡可能低的坍落度和水灰比，以減少泌水的可能性，同時控制混凝土初凝時間6～8h。6).水膠比不宜大于0.55,拌合物泌水量宜小于10L/m3。試驗墩柱施工工藝見《試驗墩柱施工工藝流程圖》。試驗墩柱施工工藝流程圖5、模型準備、安裝及拆除的部位進行整修，并分節(jié)、分塊編號；模板平整存放或立放，模板堆放時最好采用木墊塊，不重疊堆放以防止變形。驗收以圖紙設計要求為依據，對模型進行單扇和組裝后逐項檢查，詳細記錄檢查結果并建立該模板管理檔案。質檢部門對鋼模檢查驗收合格后，方能投入使用。b.模型打磨要求除銹時一般采用角磨機配鋼絲球除銹即可，去除浮銹即可，原則上只需要處理一遍，誘蝕嚴重的可適當增加處理次數，但注意不要將表面處理得過于光滑，這樣會影響模板漆周轉次數；同時也需要去除鋼模板表面的機油、色拉油或其它油漬。②清潔：涂刷模板漆前需要保持模板的清潔，表面的一些浮塵可采用干海棉擦干凈即可，然后用干布擦拭模板表面，用手觸摸無黑印后方可上漆。上漆時工人注意要避免沾污模板，影響效果；③干燥：涂刷模板漆前需要保證模板表面的干燥，如果模板表面潮濕，會造成涂刷模板漆后起泡以及表面沒有光澤，影響混凝土表面④粗糙度：采用角磨機配鋼絲球刷傾斜旋轉畫圈，以形成均勻的粗糙度，這樣可以增大模板漆的附著力，從而增加模板漆如果模板表面過于光滑會嚴重影響附著力，模板漆相對容易脫落。c.模板漆施工模板打磨處理達到要求后，即可以進行模板漆的涂刷了，涂刷時①模板漆不能在雨水天氣情況下涂刷，否則模板漆在未成膜被雨淋的話，需要重新去除；在一般溫度情況下，模板漆3小時內即可表干，表干后可做采用適當的遮蓋，以免被雨淋，24小時實干后即可進行模板的吊裝及澆筑混凝土；②涂刷工具采用棕毛刷，涂刷時需要勤拉勤收，確保涂刷均勻一致，涂刷時注意不要流掛、漏刷；a.立模準備：對試驗位置場地進行平整，保證模板底部不得有凹凸現象，吊裝模板前需要將模板表面的浮塵、泥巴等擦干凈或用高壓水槍沖洗干凈即可。b.模型安裝：安裝前，先對試驗墩外輪廓抄平，沿外輪廓線澆筑砂漿帶，再次抄平以保證基礎平面水平；現場按照設計要求順序或模型的編號順序，采用25t汽車吊進行拼裝成整體。模板拼接縫貼雙面膠，防止漏漿。吊裝時盡量減少模板表面碰撞，否則將模板漆劃傷后可能會影響模板漆的附著以及表面觀感；c.模型檢查：模板安裝完成后，須檢查四周連接螺栓是否上緊，模板連接是否牢固，檢查相鄰模板接頭誤差、垂直度或傾斜度，確保其符合設計圖紙及施工規(guī)范要求。拆除時間：模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，現場一般控制時間為2天。①模板拆除應按設計的要求順序進行。②拆除模板時，不允許猛烈地敲打和強扭等方法進行，更不允許用撬棍敲擊模板，從而損傷砼表面。③模板拆除后，應維修整理或清理干凈，根據編號分類妥善存④模板裝卸過程中注意不要用鋼筋或其它硬物刮花模板漆。6、混凝土拌制和運輸做好施工組織設計及混凝土夏(熱)期、雨季施工專項方案，盡量避免在日最高氣溫時澆筑混凝土。將混凝土澆筑安排在晚間施工，晚間澆筑混凝土受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。管段內混凝土均采用廠拌商品混凝土，混凝土拌制時采取以下措施控制混凝土的升溫，并嚴格控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。(1).攪拌清水混凝土時應采用強制式攪拌設備，每次攪拌時間宜比普通混凝土延長20～30s。(2).同一視覺范圍內所用清水混凝土拌合物的制備環(huán)境、技術參數應一致。(3).制備成的清水混凝土拌合物工作性能應穩(wěn)定，且無泌水離析現象，90min的坍落度經時損失值宜小于30mm。(4).墩柱清水混凝土入模如采用泵送，坍落度值宜為100±20;(5).清水混凝土拌合物的運輸宜采用專用運輸車，裝料前容器內應清潔、無積水。(6).清水混凝土拌合物從攪拌結束到入模前不宜超過90min,嚴禁添加配合比以外用水或外加劑。(7).進入施工現場的清水混凝土應由試驗部門檢查坍落度，不得有分層、離析等現象。(8).混凝土拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制混凝土的凝結時間，緩凝劑摻入量根據設計配合比確定。(9).在滿足施工規(guī)范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥。(10).高溫季節(jié)時，可向骨料堆中灑水，降低混凝土骨料的溫度；如有條件采用冷卻裝置冷卻拌和水、用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好，澆筑溫度應控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時間內(11).對于高溫季節(jié)里長距離運輸混凝土的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使混凝土到達工地時仍處于攪拌狀態(tài)。(12).混凝土拌合物的運輸采用混凝土攪拌運輸車，運輸車具有防風、防曬、防雨和防寒設施。(13).運輸過程中，坍落度損失或離析嚴重的砼，不得澆筑入模。(14).對混凝土和易性的要求為了保證混凝土在澆筑過程中不離析，要求混凝土要有足夠的粘規(guī)定泵送混凝土10s時的相對壓力泌水率不得超過40%,因此要求攪拌站供應的混凝土泌水速度要慢，以保證混凝土的穩(wěn)定性和可泵性。(1).本標段混凝土全部采用商品砼供應，混凝土運輸罐車運輸至現場。澆筑混凝土前，由試驗人檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷寥肽２捎闷嚤帽盟?。(2).混凝土澆筑時，嚴格控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均控制在30～40cm之間，采用插入式振動棒振搗，快插慢拔，按平行式布置振搗點，振搗點間距不大于40cm,距模板邊緣保持5～10cm,插入下層混凝土5～10cm。振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止，嚴禁過搗、漏搗。(3).混凝土澆完后，應在頂面收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護；拆模后的混凝土立即使用塑料薄膜包裹并灑水，養(yǎng)護時間不少于7d。a.模板制作尺寸的允許偏差與檢驗方法符合下表的規(guī)定：清水混凝土模板制作尺寸允許偏差與檢驗方法項次允許偏差(mm)1模板高度2模板寬度3整塊模板對角線4單塊板面對角線5板面平整度32m靠尺、塞尺6邊肋平直度22m靠尺、塞尺7相鄰面板拼縫高低差8相鄰面板拼縫間隙9連接孔中心距邊框連接孔與板面距離檢查數量：全數檢查。b.模板板面干凈，模板漆涂刷均勻。模板間的拼縫平整、嚴密，模板支撐設置正確、連接牢固。檢查數量：全數檢查。c.模板安裝尺寸允許偏差與檢驗方法符合下表規(guī)定。清水混凝土模板安裝尺寸允許偏差與檢驗方法項次允許偏差(mm)1軸線位移墩、柱、臺42截面尺寸墩、柱、臺3水準儀、尺量4相鄰板面高低差25模板垂直度3經緯儀、全站儀、線墜、尺量56表面平整度27陰陽角方正2方尺、塞尺順直2線尺8預留孔洞中心線位6孔洞尺寸9預埋件、管、螺中心線位2檢查數量：全數檢查。a.混凝土外觀質量與檢驗方法符合下表的規(guī)定。檢查數量：抽查各檢驗批的30%,且不少于5件。清水混凝土外觀質量與檢驗方法項次清水混凝土1顏色基本一致，無明顯色差距離墩柱面5m觀察2修補距離墩柱面5m觀察3氣泡最大直徑不大于8mm,深度不大于4寬度小于0.2mm,且長度不大于5光潔度觀察b.清水混凝土結構允許偏差與檢查方法符合下表的規(guī)定。檢查數量：抽查各檢驗批的30%,且不少于5件。清水混凝土結構允許偏差與檢查方法項次允許偏差(mm)1軸線位移墩、柱、臺52截面尺寸墩、柱、臺3垂直度經緯儀、全站儀、線墜、尺量4表面平整度32m靠尺、塞尺5角線順直36預留洞口中心線位移87水準儀、尺量8陰陽角方正3順直39、部門職責及控制內容工程技術部(單家意)負責編制施工組織方案、模型制作加工方案、技術交型組拼及拆除技術指導和檢查；現場檢查混凝土振搗；督促砼養(yǎng)護；進行技術總結；質檢部(鐘紅偉)進行驗收；檢查模型安裝后內部結構尺寸、錯臺、平整度、垂直度及加固情況；對每一道施工工序檢查，并作好相關記錄；砼外觀進行檢查；對質量問題提出處理意見；(唐志興)原材料取樣、送檢；選取配制多種砼配合比；檢驗商品砼的施工配合比；監(jiān)督砼拌和時間；檢測進場砼坍落度、均勻性及和易性等性能；觀察砼粘聚性和保水性；檢查及編制試驗報告；對試驗結果進行總結，選取最優(yōu)配合比填寫試驗原始記錄并整理、簽認和歸檔物資部(袁銘)組織相關部門對進場模板進行驗收；點收驗貨單；負責模板漆采購；收集砼用料單，并建立臺賬；機電部(江炳菊)組織負責現場施工和供電設備