龍江省雙城市發(fā)生的校車(chē)交通事故和湖南省祁陽(yáng)縣校車(chē)事故造成7名幼兒死亡，特別是2022年11月16日甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)校車(chē)事故造成為了20名幼兒學(xué)校的需要、是家長(zhǎng)的需要，更是教育主管部掌握轄區(qū)內(nèi)校車(chē)數(shù)量、車(chē)輛所有人、駕駛?cè)塑?chē)安不安全，現(xiàn)在到底在什么地方?到哪里了?1.2.3學(xué)校方面遺留情況發(fā)生。有些學(xué)校采用每一個(gè)月對(duì)校車(chē)的用車(chē)?yán)锍踢M(jìn)方法稽查，稽查人員辛苦、費(fèi)用高、效果受人員責(zé)任心影響較大。用戶還可以選擇安裝一個(gè)遠(yuǎn)程攝像頭拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片。還可以接受各種報(bào)警數(shù)據(jù)，生成報(bào)警報(bào)表，從而做到預(yù)防為車(chē)輛安全、調(diào)度管理過(guò)程中浮現(xiàn)超速違章、公車(chē)私用的●路線管理：可回3個(gè)月以內(nèi)的車(chē)輛行駛軌跡。●安全管理：城市道路可設(shè)置安全合理的超速報(bào)警?！裆矸葑R(shí)別：先把司機(jī)個(gè)人資料錄入，司機(jī)上車(chē)時(shí)必須刷卡方可啟動(dòng)車(chē)輛，這樣●緊急報(bào)警：車(chē)輛遇到危(wei)險(xiǎn)后可以即將報(bào)警，調(diào)度臺(tái)即將知道車(chē)輛位置?！褴?chē)載錄相：實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)錄相，需要時(shí)可以拿出來(lái)查看?！駥?shí)時(shí)拍照：調(diào)度室手動(dòng)拍照或者報(bào)警自動(dòng)拍照?！穸〞r(shí)拍照：可以設(shè)置一個(gè)固定的時(shí)間進(jìn)行定時(shí)拍照?！衿隈{駛：通過(guò)監(jiān)看ACC開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)判斷司機(jī)是否疲勞駕駛。共享知識(shí)分享快樂(lè)第2章系統(tǒng)概述令GPS(GlobalPositioningSystem)衛(wèi)星定位技術(shù)建立起來(lái)的一個(gè)高精度、全天候和全球性的無(wú)線電導(dǎo)航定位、定時(shí)的多功能系統(tǒng)。射定位信號(hào)。地球上的任何一個(gè)GPS接收機(jī)，均能接收到四顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算后，就可報(bào)出GPS接收機(jī)的位置(經(jīng)度、緯度、高度)、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度、航向)。目前，沒(méi)有任何一種傳統(tǒng)的導(dǎo)航定位技術(shù)能夠達(dá)到GPS這樣的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。GPRS/CDMA全球挪移通訊系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠性最高、話機(jī)保有量最大的數(shù)字挪移通訊系統(tǒng)。GPRS是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(GeneralPacketRadioService)的英文簡(jiǎn)稱，是在現(xiàn)有GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來(lái)的一種新的數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。應(yīng)用。GPRS業(yè)務(wù)具有接入迅速、永遠(yuǎn)在線、按流量計(jì)費(fèi)，所以在遠(yuǎn)程突發(fā)性數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸中有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，特殊適合于頻發(fā)小數(shù)據(jù)量的實(shí)時(shí)傳輸。GIS是近年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)。它作為制圖學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理、遙感、統(tǒng)計(jì)、測(cè)繪、通訊、規(guī)劃和管理學(xué)科交叉運(yùn)用的產(chǎn)物而被廣泛運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域。在GPS/GSM多功能車(chē)輛跟蹤服務(wù)系統(tǒng)中，主要用于對(duì)地圖的顯示和管理以及對(duì)受監(jiān)控的挪移目標(biāo)位置的顯示。令計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)在GPRS/CDMA多功能挪移定位服務(wù)系統(tǒng)中，主要采用了數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)檢卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)索技術(shù)、局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)以及計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制操作等多項(xiàng)計(jì)算機(jī)2.2使用公網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)使用公網(wǎng)通信的優(yōu)勢(shì)在于建設(shè)成本低、覆蓋范圍廣。目前可有CDMA、GSM/GPRS等幾種選擇，且目前的通信費(fèi)用已經(jīng)降低到一個(gè)比較合理的水平。2.3覆蓋區(qū)域廣，數(shù)據(jù)傳輸可靠性高GPRS/CDMA全球數(shù)字挪移通訊系統(tǒng)是國(guó)家投資建設(shè)的公眾網(wǎng)絡(luò)，是目前國(guó)內(nèi)覆蓋范圍最廣、系統(tǒng)可靠性最高、話音清晰度最高的挪移蜂窩通訊系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)跨依托于該通訊網(wǎng)無(wú)需專門(mén)架設(shè)費(fèi)用昂貴的通信平臺(tái)，無(wú)需額外申請(qǐng)頻點(diǎn)資源。與常規(guī)VHF/UHF無(wú)線通訊網(wǎng)、800M集群無(wú)線通訊網(wǎng)比較，它非但通訊范圍大、系統(tǒng)運(yùn)行可靠、漫游性能好，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)用、投資少、易普及，減少各專用通訊網(wǎng)基站的重復(fù)投資建設(shè)，各地監(jiān)控中心易于聯(lián)網(wǎng)，并且無(wú)須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大2.5系統(tǒng)可行性分析本系統(tǒng)依賴于成熟的GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，所以不需要單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)(基站和其他設(shè)備)建設(shè)；對(duì)于國(guó)家來(lái)講使用公眾網(wǎng)可避免傳輸網(wǎng)絡(luò)重復(fù)建設(shè)及重復(fù)投資；對(duì)小公司或者小的應(yīng)用特別合用。并且無(wú)須投入日常傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量維護(hù)資金。由于使用的通訊手段是公眾網(wǎng)絡(luò)，因此本系統(tǒng)的有效范圍限制實(shí)際為該公眾網(wǎng)絡(luò)(GPRS/CDMA無(wú)線通訊網(wǎng))的覆蓋范圍。也就是說(shuō)挪移單元在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)都能夠得到有效的監(jiān)控。而且，網(wǎng)絡(luò)的拓展意味著實(shí)際監(jiān)控范圍的拓展。采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的主流方法：模塊化結(jié)構(gòu)，支持多級(jí)、多中心、多組合的積木化使用，合用于各種不同性質(zhì)的單位和管理部門(mén)，系統(tǒng)規(guī)?？纱罂尚?，系統(tǒng)功能卻該系統(tǒng)運(yùn)用的多種技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，徹底可以滿足該系統(tǒng)要求的容量、精度、實(shí)時(shí)性、兼容性、人機(jī)交互友好性、系統(tǒng)可靠性、可維護(hù)性以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可采用B/S或者C/S模式，用戶可以通過(guò)不同的權(quán)限隨時(shí)網(wǎng)上查車(chē)，也可可以根據(jù)監(jiān)控車(chē)輛數(shù)量配置監(jiān)控客戶端的數(shù)量，并可彈性擴(kuò)展。由于采用中心監(jiān)控方式，地圖數(shù)據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)均放在本地，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的在車(chē)載終端方面，GPS在保證設(shè)備功能和性能的前提下，將以各種方式降低成本，降低價(jià)格，給客戶帶來(lái)更大的實(shí)惠。管理信息系統(tǒng)與車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，能匡助企業(yè)進(jìn)行資源管理和業(yè)務(wù)管理的數(shù)字化改造，最大限度提高企業(yè)的作業(yè)效率。通過(guò)多種方式可保證實(shí)現(xiàn)通暢的、穩(wěn)定的、安全的數(shù)據(jù)通道，保障車(chē)輛的調(diào)度功能強(qiáng)大的開(kāi)辟工具可開(kāi)辟出界面友好、功能齊全的應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，提供維護(hù)接口，從而方便相關(guān)人員的操作和系統(tǒng)維護(hù)。卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象第3章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)●實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤?！窬o急報(bào)警：級(jí)別最高的報(bào)警，聲光提示，必須人工干預(yù)才干解除?！駡?bào)警拍照：緊急報(bào)警后可上傳車(chē)箱內(nèi)實(shí)際情況的照片?！裆矸葑R(shí)別：先把司機(jī)個(gè)人資料錄入，司機(jī)上車(chē)時(shí)必須刷卡方可啟動(dòng)車(chē)輛，這樣●定時(shí)拍照：可以設(shè)置一個(gè)固定的時(shí)間進(jìn)行定時(shí)拍照?！裼|發(fā)拍照：車(chē)輛開(kāi)門(mén)或者身份識(shí)別刷卡時(shí)可以實(shí)現(xiàn)觸發(fā)拍照?！衿隈{駛：通過(guò)監(jiān)看ACC開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)判斷司機(jī)是否疲勞駕駛。共享知識(shí)分享快樂(lè)建立起一種跨區(qū)域、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、安全高效的校車(chē)車(chē)輛綜合管理與服務(wù)系統(tǒng)。系統(tǒng)由調(diào)度中心軟件和車(chē)載終端組成，其中調(diào)度中心軟件由調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)手柄、調(diào)度顯示屏、麥克鳳、油量傳感器等等組成。其中車(chē)載GPS監(jiān)控終端又稱車(chē)信息，通信網(wǎng)絡(luò)則是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與調(diào)度監(jiān)控中心信息交換的載體，普通指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet,調(diào)度監(jiān)控中心是整個(gè)信息系統(tǒng)的通訊核心，負(fù)責(zé)與車(chē)載GPS監(jiān)控終端的信息交換、各種內(nèi)容和控制信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)?；贕PS/GPRS/GIS核心技術(shù)的校車(chē)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)是為建立先進(jìn)的校車(chē)干禮系統(tǒng)，通過(guò)校車(chē)GPS監(jiān)控服務(wù)管理系統(tǒng)，達(dá)到管理和利用好校車(chē)車(chē)輛，隨時(shí)了解車(chē)輛的行駛狀況，盡可能的保障車(chē)、人安全的目的?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無(wú)線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為保障校園安全與交通安全提供了強(qiáng)大而有效的工具。監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖象處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象●記連續(xù)記錄車(chē)輛位置默認(rèn)30秒?！裼涗浀膮?shù)包括：車(chē)速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。●身份識(shí)別：先預(yù)設(shè)好司機(jī)的個(gè)人資料，啟動(dòng)車(chē)輛刷卡系統(tǒng)自動(dòng)記錄。●車(chē)載錄相：可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)全程錄相，有需要的時(shí)候可以取出SD卡查●通過(guò)加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄記錄當(dāng)前油箱油量某段時(shí)間的油耗量，詳細(xì)直觀●為超耗原因分析，優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理控制水平，為公司管理質(zhì)●區(qū)域報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定的行車(chē)范圍后報(bào)警?！駡?bào)警報(bào)表：車(chē)輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔?！耨{駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話或者語(yǔ)音播報(bào)●車(chē)輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。●遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷?！駭嘤蛿嚯姡河糜诰o急情況下的遠(yuǎn)程鎖車(chē)。電源管理模塊電源管理模塊共享知識(shí)分享快樂(lè)●車(chē)載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。●文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等?！裾Z(yǔ)音播報(bào)：外接語(yǔ)音播報(bào)器，帶喇叭?！褡远x報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照?！耋w積小巧，容易安裝●性能非常穩(wěn)定，功能豐富；●數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、穩(wěn)定可靠；●出貨前通過(guò)高低溫老化、震動(dòng)實(shí)驗(yàn)，故障率低?！袷褂肎PRS/CDMA通訊方式，保證通訊暢通及運(yùn)作費(fèi)用低廉；●過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)：車(chē)輛異常時(shí)電壓超過(guò)32V設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī)，避免燒毀。GPS/GPRS/CDMA車(chē)載挪移終端是聯(lián)合安業(yè)有限公司自行開(kāi)辟的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)據(jù)通訊終端。嵌入式CPU至至至至卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象安全防范工程技術(shù)規(guī)范安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則車(chē)輛防盜報(bào)警器材安裝規(guī)范車(chē)輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)中車(chē)載防盜報(bào)警設(shè)備與車(chē)載無(wú)線通信終端設(shè)備之間的接口車(chē)輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)通用技術(shù)要求●服務(wù)器主機(jī)：雙核、大內(nèi)存、大容量硬盤(pán)多個(gè)?！窠粨Q機(jī)：選中高檔多口交換機(jī)●投影儀：參觀演示用，可用大屏幕液晶電視代替。●防火墻：對(duì)網(wǎng)絡(luò)防護(hù)要求高時(shí)才考慮安裝防火墻，成本較高。●SQL2000個(gè)人版監(jiān)控坐席的數(shù)據(jù)庫(kù)●GPS客戶端軟件●地圖格式：Mapinfor格式本市1:5000本省1:10000全國(guó)1:100000.共享知識(shí)分享快樂(lè)第4章軟件系統(tǒng)介紹用戶還可以選擇安裝一個(gè)遠(yuǎn)程攝像頭拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片。還可以接受各種報(bào)警數(shù)據(jù)，生成報(bào)警報(bào)表，從而做到預(yù)防為車(chē)輛安全、調(diào)度管理過(guò)程中浮現(xiàn)超速違章、公車(chē)私用的共享知識(shí)分享快樂(lè)系統(tǒng)拓?fù)鋱D卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象方軟件)、地圖文件(第三方文件)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)(第三方軟件)組成。該系統(tǒng)播報(bào)器(可選)、電源等),與GPS服務(wù)器系統(tǒng)的正常通訊(通訊網(wǎng)絡(luò)工作正常)。油耗統(tǒng)計(jì)、報(bào)警統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛趟程統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)油耗分業(yè)步業(yè)步■平臺(tái)部署架構(gòu)●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖0所有車(chē)輛】◆盤(pán)厚大四店◆厚畫(huà)廠第二銷(xiāo)密郵敬理電視氣H致太陽(yáng)商居所*教煌市紅十字門(mén)●●巴蜀人家巴蜀人家宏泰批發(fā)市場(chǎng)人行高南南四維科技公司一件v沙州鎮(zhèn)前數(shù)煌麗園黃組過(guò)清：區(qū)在就過(guò)濾：星示在線習(xí)卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象①①共享知識(shí)分享快樂(lè)4.4.1軟件系統(tǒng)界面客戶確軟件占稱/版本司切換監(jiān)控地圖檔年輛在離線/報(bào)警數(shù)量顯示展小化/關(guān)閉按鈕卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象●緊急報(bào)警：車(chē)主危(wei)險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才干取銷(xiāo)。●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如開(kāi)門(mén)報(bào)警，車(chē)輛要接門(mén)開(kāi)關(guān)。●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除?！窦磳⒍ㄎ唬狐c(diǎn)名定位，查詢車(chē)輛當(dāng)前時(shí)間的位置；●最后位置：查詢車(chē)輛主動(dòng)上傳的最新位置●多車(chē)追蹤：在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同事追蹤比較?！褴壽E數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車(chē)機(jī)無(wú)關(guān)；●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦?！窕胤艜和＃夯胤胚^(guò)程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車(chē)過(guò)程?！竦缆穭澐郑焊咚俟?、普通公路、城市道路、危(wei)險(xiǎn)路段●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域?！衿胀ㄅ恼眨簩?duì)指定車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照?！窆潭〞r(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照；●報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警按鈕報(bào)警并且拍照?！裢ㄟ^(guò)加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄記錄當(dāng)前油箱油量某段時(shí)間的油耗量，將剩余行●詳細(xì)直觀的對(duì)車(chē)輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，通過(guò)管理平臺(tái)分析系統(tǒng)●油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能，為超耗原因分析，優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司●遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：在緊急情況下直接撥打車(chē)載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)；●車(chē)載電話：高級(jí)配置可添加車(chē)載電話，實(shí)現(xiàn)和車(chē)輛的日常語(yǔ)音通訊?！窬o急報(bào)警：車(chē)主危(wei)險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才干取銷(xiāo)。●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車(chē)輛要接檢測(cè)開(kāi)關(guān)?！裢＼?chē)超時(shí)：停車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)間。●怠速報(bào)警：車(chē)輛怠速超過(guò)規(guī)定時(shí)間?！裾Z(yǔ)音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語(yǔ)音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果?！裾{(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書(shū)面通知?！袼緳C(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到。共享知識(shí)分享快樂(lè)T360-269JT是我司根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求新開(kāi)辟的一款車(chē)載無(wú)線終端，是交通運(yùn)輸部公示的第一批通過(guò)產(chǎn)品之一，廠商編號(hào)70110,檢測(cè)報(bào)告編號(hào)2022-ZD-001。該產(chǎn)品合用于客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛、危(wei)險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛使用，是標(biāo)準(zhǔn)的帶行駛記錄儀功能的GPS車(chē)載無(wú)線終端，是打印機(jī)和顯示器都外置的GPS行駛記錄儀分體機(jī)。電氣環(huán)境參數(shù)7.2V/720mAH鋰電池最大工作電流數(shù)據(jù)收發(fā)時(shí)工作電流—30℃~+70℃卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)—40℃~+85℃5%”95%(不結(jié)霜)度最大發(fā)射功率網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議通訊兼容協(xié)議接口外接天線、SMA接口尺寸協(xié)議支持NMEA0183冷啟動(dòng)(開(kāi)闊)型冷啟動(dòng)(平均)度<-159dB、典型值熱啟動(dòng)度<-148dB、典型值定位精度接口4pin接口速度精度尺寸點(diǎn)名卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象●盲區(qū)補(bǔ)報(bào)：不少于10000個(gè)點(diǎn)●報(bào)警功能●擴(kuò)展功能鳴●多中心接入(具有主中心和備用中心功能)●性能要求共享知識(shí)分享快樂(lè)●產(chǎn)品遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范JT/T794-2022中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》汽車(chē)行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路車(chē)輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法汽車(chē)電器設(shè)備基本技術(shù)條件汽車(chē)用電線束插接器第1部份：定義、試驗(yàn)方法和普通性能要求汽車(chē)用熔斷器汽車(chē)用薄壁絕緣低壓電線800MHzCDMA數(shù)字蜂窩挪移通信網(wǎng)設(shè)備總測(cè)試規(guī)范；挪移臺(tái)部份900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩挪移通信網(wǎng)通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(GPRS)設(shè)備技術(shù)要求；挪移臺(tái)YD/T13672GHzTD-SCDMA數(shù)字蜂窩挪移通信網(wǎng)終端設(shè)備技術(shù)要求2GHzWCDMA數(shù)字蜂窩挪移通信網(wǎng)終端設(shè)備技術(shù)要求(第三階2GHzCDMA2000數(shù)字蜂窩挪移通信網(wǎng)設(shè)備技術(shù)要求；挪移臺(tái)第6章技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)GPS設(shè)計(jì)了全面、深入的培訓(xùn)及售后服務(wù)方案，以絕對(duì)完善的培訓(xùn)與售后保障體系來(lái)確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。我公司由資深的工程人員與開(kāi)辟人員擔(dān)任培訓(xùn)工作，并針對(duì)不同的產(chǎn)品為不同于使用戶的技術(shù)人員在系統(tǒng)投入運(yùn)行后，能夠擔(dān)負(fù)起設(shè)計(jì)規(guī)定的日常管理與維護(hù)等卑微如螻蟻、堅(jiān)毅似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度，安排相應(yīng)的培訓(xùn)課程。原則是，隨著項(xiàng)目實(shí)施的發(fā)展，在某一應(yīng)用環(huán)境形成時(shí)，即安排可進(jìn)行的培訓(xùn)而同時(shí)又保證不影響項(xiàng)目的實(shí)施。這確保培訓(xùn)的周期和質(zhì)量。該平臺(tái)涉及監(jiān)控軟件運(yùn)行、車(chē)載設(shè)備安裝等兩大塊，因此整個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的系統(tǒng)管理員和車(chē)載設(shè)備安裝調(diào)試員將是培訓(xùn)的重點(diǎn)。使用戶熟知系統(tǒng)的每一功能，對(duì)系統(tǒng)了解和使用越充分，對(duì)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的體味就越明顯，就越能充分發(fā)揮系統(tǒng)，此即為良性循環(huán)。6.5培訓(xùn)計(jì)劃本培訓(xùn)計(jì)劃包括培訓(xùn)教材的編制、培訓(xùn)的內(nèi)容、培訓(xùn)的對(duì)象和培訓(xùn)的周期等四我公司將針對(duì)不同的培訓(xùn)對(duì)象編制不同的教材，力求做到易懂、易學(xué)和方便查閱等特點(diǎn)；并將相應(yīng)的內(nèi)容制成電子多媒體演示教學(xué)系統(tǒng)，以方便學(xué)員的學(xué)習(xí)。教材主要有軟件系統(tǒng)的基本原理、安裝、使用、維護(hù)、故障診斷、排除、服務(wù)中心的功能等，車(chē)載設(shè)備的基本原理、基本構(gòu)成，功能、使用與安裝以及有關(guān)汽車(chē)基本性能、結(jié)構(gòu)和安全意識(shí)等方面