29章液壓系統(tǒng)29章液壓系統(tǒng)1八年級數(shù)學(xué)人教版下冊十六章二根次式復(fù)習(xí)小結(jié)課件2液壓系統(tǒng)關(guān)斷活門是人工關(guān)斷的優(yōu)先活門和一級尾槳伺服關(guān)斷活門是自動關(guān)斷的液壓系統(tǒng)關(guān)斷活門是人工關(guān)斷的3液壓壓力指示液壓壓力指示4液壓壓力指示紅色區(qū)域>3300&<2700psi綠色區(qū)域3200-2800psi任一級小于1600psi，1SERVOSYS或2SERVOSYS警告燈亮液壓壓力指示紅色區(qū)域>3300&<2700psi5液壓泵兩個液壓泵安裝在主減后蓋左右凸臺上，由主減驅(qū)動，是定壓變流量的柱塞泵。能保持3000磅/平方英寸固定壓力，提供滿足系統(tǒng)要求的可變流量。液壓泵兩個液壓泵安裝在主減后蓋左右凸臺上，由主減驅(qū)動，是定壓6液壓泵液壓泵7主旋翼伺服作動筒主旋翼伺服作動筒一共三個可以互換，安裝在主減和傾斜盤之間，傳遞飛行控制，調(diào)整傾斜盤定盤的位置無液壓不可操縱每個伺服作動筒包含兩級，兩級并聯(lián)，每一級有獨立的活塞、導(dǎo)向活門、伺服卡阻壓力開關(guān)導(dǎo)向活門包含一路旁通活門，當導(dǎo)向活門卡阻時，會自動旁通伺服卡阻壓力開關(guān)為常閉開關(guān)，壓力超過2100PSI時或壓力小于1600時自動關(guān)閉，從而感受系統(tǒng)壓力損失和伺服卡阻主旋翼伺服作動筒主旋翼伺服作動筒一共三個可以互換，安裝在主減8主旋翼伺服作動筒主旋翼伺服作動筒9主旋翼伺服作動筒主旋翼伺服作動筒10尾旋翼伺服作動筒尾旋翼伺服作動筒11液壓組件兩個同樣的可互換的液壓組件背靠背安裝在主減前用于控制伺服機構(gòu)和起落架分配壓力液壓組件兩個同樣的可互換的液壓組件背靠背安裝在主減前12液壓組件液壓組件13八年級數(shù)學(xué)人教版下冊十六章二根次式復(fù)習(xí)小結(jié)課件14優(yōu)先活門安裝在第二級液壓組件，全機械式活門功用：當系統(tǒng)需要高液壓流量而導(dǎo)致液壓壓力下降時，優(yōu)先活門會感受到這個壓力下降，優(yōu)先活門逐漸關(guān)閉減少供給起落架及其它通用系統(tǒng)的液壓油，優(yōu)先給主伺服和尾伺服供油如果系統(tǒng)壓力下降到2250PSI優(yōu)先活門會完全關(guān)閉，當壓力系統(tǒng)恢復(fù)到2700PSI時，優(yōu)先活門會全部打開注：起落架如果沒有完全打開，可能是優(yōu)先活門故障造成油壓過低優(yōu)先活門安裝在第二級液壓組件，全機械式活門15電磁關(guān)斷活門伺服關(guān)斷活門安裝在液壓組件上，三路兩位置電磁活門，與壓力開關(guān)協(xié)同工作分進油口、回油口、出油口失效安全型活門：斷電活門開，有電時活門關(guān)閉（通電斷油）電磁關(guān)斷活門伺服關(guān)斷活門安裝在液壓組件上，三路兩位置電磁活門16電磁關(guān)斷活門活門斷電時進油口連通出油口、回油口堵住，供給作主伺服尾伺服作動筒壓力活門通電時進油口堵住，出油口連通回油口，旁通主尾伺服作動筒活門通電時沒有壓力到主伺服尾伺服，但不影響系統(tǒng)壓力指示及壓力通往第二級通用液壓系統(tǒng)DC重要設(shè)備匯流條供電，通過液壓組件上的壓力開關(guān)工作由總矩桿上的液壓關(guān)斷開關(guān)控制其工作電磁關(guān)斷活門活門斷電時進油口連通出油口、回油口堵住，供給作主17壓力電門安裝在液壓組件頂部，連在SERVONO.1-OFF和SERVONO.2-OFF選擇電門（正副駕駛總矩桿上）1號2號伺服關(guān)斷活門之間無論正駕駛還是副駕駛只要把選擇電門扳到NO.2-OFF位，即接通了1號系統(tǒng)壓力電門到2號系統(tǒng)伺服關(guān)斷活門，關(guān)斷活門通電關(guān)閉二號液壓系統(tǒng)壓力電門安裝在液壓組件頂部，連在SERVONO.1-OFF18液壓選擇關(guān)斷電門液壓選擇關(guān)斷電門19液壓選擇關(guān)斷電門當兩個伺服選擇電門在正常飛行時（中間位，兩個液壓系統(tǒng)全開），到兩個液壓系統(tǒng)伺服關(guān)斷活門的電路被選擇電門切斷，兩個伺服關(guān)斷活門均處于斷電狀態(tài)。液壓選擇關(guān)斷電門當兩個伺服選擇電門在正常飛行時（中間位，兩個20壓力電門無論1號2號哪個系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，如果另一個系統(tǒng)壓力下降到1600PSI，壓力電門內(nèi)的繼電器接通，斷開電路，使被關(guān)閉的系統(tǒng)自動打開，同時接通警告指示電路，NO.1SERVOSYSTEM或NO.2SERVOSYSTEM警告顯示在IIDS上。壓力電門無論1號2號哪個系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，如果另一個系統(tǒng)壓力下降21低油量開關(guān)和尾槳伺服關(guān)斷活門液壓油低油量開關(guān)和尾槳伺服關(guān)斷活門都安裝在第一級液壓系統(tǒng)中低油量開關(guān)在液壓組件上，尾槳伺服關(guān)斷活門在左側(cè)進氣道艙低油量開關(guān)和尾槳伺服關(guān)斷活門液壓油低油量開關(guān)和尾槳伺服關(guān)斷活22低油量開關(guān)低油量開關(guān)23尾槳伺服關(guān)斷活門尾槳伺服關(guān)斷活門24低油量開關(guān)和尾槳伺服關(guān)斷活門尾槳伺服關(guān)斷活門通過低油量開關(guān)起作用尾槳伺服關(guān)斷活門是常開的，在油量低時，低油量開關(guān)閉合，伺服關(guān)斷活門通電閉合，隔離第一級尾槳伺服系統(tǒng)，防止因尾槳伺服滲漏漏掉第一級所有液壓油，為主旋翼提供液壓備份低油量開關(guān)和尾槳伺服關(guān)斷活門尾槳伺服關(guān)斷活門通過低油量開關(guān)起25八年級數(shù)學(xué)人教版下冊十六章二根次式復(fù)習(xí)小結(jié)課件26無液壓壓力無液壓壓力27正常正常28關(guān)斷關(guān)斷29伺服卡阻伺服卡阻