基于SSAS的海南省交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告一、選題背景和研究意義在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通事故和突發(fā)事件。這些事件給社會(huì)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)。為應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)必須全面有效地應(yīng)對(duì)各類(lèi)交通安全事件。海南省交通運(yùn)輸部門(mén)開(kāi)始探索在交通事故、道路交通管制、交通管制和應(yīng)急救援等不同領(lǐng)域中的應(yīng)用開(kāi)發(fā)中如何提升效率的技術(shù)手段。在此背景下，構(gòu)建一個(gè)智能、高效的交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)對(duì)于完善交通安全管理具有非常重要的意義。本研究將基于SQLServerAnalysisServices（SSAS）實(shí)現(xiàn)海南省交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)。研究采用數(shù)據(jù)挖掘和業(yè)務(wù)智能分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息化的管理，優(yōu)化決策制定流程，提高交通應(yīng)急救援的響應(yīng)能力和效率。擬通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)思考如何優(yōu)化流程，整合app應(yīng)用輔助指導(dǎo)，進(jìn)而提升交通安全能力、減少交通安全意外損失。二、研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線(xiàn)1.系統(tǒng)需求分析基于海南省交通事故和突發(fā)事件的特點(diǎn)及前期探索工作，進(jìn)行系統(tǒng)需求分析，確定應(yīng)急指揮系統(tǒng)的具體功能和模塊劃分。例如，交通流量監(jiān)控、快速反應(yīng)指揮、路況數(shù)據(jù)建模、資源調(diào)度優(yōu)化等。2.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)在SQLServer平臺(tái)上，結(jié)合數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的思想，采用星型模型（Starschema）的設(shè)計(jì)方法建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，以滿(mǎn)足數(shù)據(jù)分析的需求。3.數(shù)據(jù)挖掘與預(yù)測(cè)模型建立基于歷史數(shù)據(jù)分析，建立數(shù)據(jù)挖掘模型，包括分類(lèi)、聚類(lèi)、關(guān)聯(lián)分析、預(yù)測(cè)和異常檢測(cè)等，對(duì)交通安全事故等重點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。4.OLAP分析與可視化展示根據(jù)需要設(shè)計(jì)多個(gè)模型和多個(gè)場(chǎng)景。重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)間點(diǎn)、重點(diǎn)交通路口及周邊道路客流量、速度、交通事件情況等，提供多角度分析的業(yè)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)分析圖表。5.系統(tǒng)測(cè)試和優(yōu)化對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行集成、系統(tǒng)和性能測(cè)試，優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。三、研究計(jì)劃及進(jìn)度安排本研究預(yù)計(jì)分為五大階段，分別是系統(tǒng)需求分析、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘與預(yù)測(cè)模型、OLAP分析與可視化展示和系統(tǒng)測(cè)試和優(yōu)化。階段研究?jī)?nèi)容計(jì)劃時(shí)間進(jìn)度1系統(tǒng)需求分析1個(gè)月已完成2數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)2個(gè)月進(jìn)行中3數(shù)據(jù)挖掘與預(yù)測(cè)模型2個(gè)月未開(kāi)始4OLAP分析與可視化展示3個(gè)月未開(kāi)始5系統(tǒng)測(cè)試和優(yōu)化1個(gè)月未開(kāi)始總計(jì)9個(gè)月四、研究目標(biāo)和預(yù)期效果本研究的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)基于SSAS的海南省交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化交通安全救援指揮流程，提升交通安全應(yīng)急響應(yīng)和處置能力，減少交通事故人員受傷死亡，減少交通擁堵、提高公眾出行便利度、提高行業(yè)的服務(wù)水平和響應(yīng)能力。預(yù)期達(dá)到以下效果：1.提高政府和相關(guān)部門(mén)的應(yīng)急決策水平該系統(tǒng)將海南省各地的實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)控和分析，形成數(shù)據(jù)化的管理信息，以便政府和相關(guān)部門(mén)能夠根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的決策。2.提高交通應(yīng)急救援響應(yīng)速度和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程該系統(tǒng)能夠結(jié)合現(xiàn)有的人力和物資資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故或其他突發(fā)情況的快速響應(yīng)和處置，從而進(jìn)一步減少救援事件對(duì)社會(huì)的損失。3.提供全面且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析該系統(tǒng)采集交通數(shù)據(jù)建倉(cāng)。以交通安