動(dòng)車(chē)組司機(jī)專(zhuān)業(yè)題庫(kù)［填空］CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備，在完全監(jiān)控模式下根據(jù)列控地面設(shè)備提供的信息，結(jié)合動(dòng)車(chē)組運(yùn)行速度，向動(dòng)車(chē)組提供（）信息。［填空題］* （答案： 自動(dòng)過(guò)電分相）高速鐵路區(qū)段接觸網(wǎng)標(biāo)稱(chēng)電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5kV，短時(shí)（5min）最高工作電壓為（）kV，最低工作電壓為20kV。［填空題］* （答案：29）隨車(chē)機(jī)械師在列車(chē)運(yùn)行途中，應(yīng)監(jiān)控動(dòng)車(chē)組設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)處理車(chē)輛故障，經(jīng)處置確認(rèn)無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)，通知司機(jī)選擇（），并協(xié)助司機(jī)處理有關(guān)行車(chē)事宜。［填空題］* （答案：維持運(yùn)行或停車(chē)）高速鐵路區(qū)段動(dòng)車(chē)組列車(chē)按隔離模式由車(chē)站（線路所）開(kāi)往區(qū)間時(shí)，須按站間組織行車(chē)，列車(chē)按（）顯示運(yùn)行。［填空題］* （答案：地面信號(hào)）動(dòng)車(chē)組列車(chē)按隔離模式運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行速度不超過(guò)40km/h。在越過(guò)接觸網(wǎng)分相有困難的特殊情況下，列車(chē)調(diào)度員可根據(jù)（）發(fā)布調(diào)度命令，列車(chē)以不超過(guò)80km/h的速度越過(guò)接觸網(wǎng)分相。［填空題］* （答案：司機(jī)請(qǐng)求）動(dòng)車(chē)組進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，原則上采用自走行方式，憑地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)在運(yùn)行方向的（）操作，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。［填空題］* （答案：前端）高速鐵路區(qū)段，需在未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要可按越出站界調(diào)車(chē)作業(yè)辦理，司機(jī)根據(jù)（）進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。［填空題］*動(dòng)車(chē)組無(wú)動(dòng)力停留時(shí)，（）或在坡度為20%。以上的區(qū)間無(wú)動(dòng)力停留時(shí)，由司機(jī)通知隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行防溜。［填空題］* （答案：無(wú)停放制動(dòng)裝置）降弓手信號(hào)晝間顯示方式為：（）；［填空題］* （答案：左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)）降弓手信號(hào)夜間顯示方式為：（）。［填空題］* （答案：白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)）升弓手信號(hào)晝間顯示方式：（）。［填空題］* （答案：左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)）升弓手信號(hào)夜間顯示方式：（）。［填空題］* （答案：白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)）中繼站：指由于信號(hào)集中控制對(duì)區(qū)間信號(hào)設(shè)備控制距離受限制，在長(zhǎng)大區(qū)間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置的（）設(shè)備。［填空題］* （答案：區(qū)間信號(hào)）壓岔調(diào)車(chē)：指機(jī)車(chē)車(chē)輛壓上（）的道岔（含集中聯(lián)鎖區(qū)域壓上軌道絕緣節(jié)），導(dǎo)致運(yùn)行方向調(diào)車(chē)信號(hào)無(wú)法開(kāi)放（含未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)）時(shí)的調(diào)車(chē)作業(yè)。［填空題］* （答案：前進(jìn)方向）當(dāng)列車(chē)未接收到（）時(shí)，司機(jī)應(yīng)向列車(chē)調(diào)度員詢(xún)問(wèn)前方站接車(chē)股道號(hào)碼，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)將接車(chē)股道號(hào)碼通知司機(jī)。［填空題］*（答案：前方站進(jìn)路預(yù)告信息）在列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的列車(chē)車(chē)次變化的地點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)檢查確認(rèn)（）顯示的車(chē)次號(hào)是否與當(dāng)前列車(chē)車(chē)次號(hào)一致，確保CIR注冊(cè)的車(chē)次號(hào)與實(shí)際運(yùn)行圖相符。［填空題］* （答案：CIR）在未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的線路上須越出站界進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，司機(jī)根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的調(diào)度命令和進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)的顯示進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，出站選擇CTCS-2部分監(jiān)控模式，進(jìn)站按（）模式。［填空題］* （答案：隔離）CTCS-2/3級(jí)區(qū)段的車(chē)站在未設(shè)置列控信息的股道上，發(fā)出未裝備LKJ的動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)（如寧波東客整所），在設(shè)備未改造前，準(zhǔn)許按ATP（）模式，憑地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。［填空題］* （答案：部分監(jiān)控）人工洗車(chē)作業(yè)時(shí)，動(dòng)車(chē)組司機(jī)按要求對(duì)位停妥后采取防溜措施，斷電降弓。清洗作業(yè)完畢，須得到動(dòng)車(chē)所調(diào)度員的（）后,方可升弓操作。［填空題］* （答案：升弓通知）進(jìn)入有車(chē)線必須嚴(yán)格執(zhí)行（）距離信號(hào)控速要求。［填空題］* （答案：“十、五、三車(chē)”）（）且遇特殊情況，同一股道必須存放2列8輛動(dòng)車(chē)組時(shí)，進(jìn)入股道后加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車(chē)組停車(chē)位置的確認(rèn)（動(dòng)車(chē)所調(diào)度指派人員顯示紅色燈光）。［填空題］* （答案：惡劣天氣）動(dòng)車(chē)組車(chē)底在動(dòng)車(chē)所檢修庫(kù)轉(zhuǎn)線時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)（）開(kāi)放后，方可與車(chē)站值班員執(zhí)行“問(wèn)路式”轉(zhuǎn)線聯(lián)控，在具備轉(zhuǎn)線條件時(shí)，方可動(dòng)車(chē)。［填空題］* （答案：門(mén)禁信號(hào)）遇雨雪冰霜等不良天氣，動(dòng)車(chē)組段（所）內(nèi)出庫(kù)時(shí)，應(yīng)選擇（）施加制動(dòng)，觀察制動(dòng)效果，確認(rèn)制動(dòng)狀態(tài)。［填空題］*列車(chē)接近接觸網(wǎng)電分相處，應(yīng)注意ATP的DMI顯示，發(fā)現(xiàn)ATP的DMI左下角顯示閃爍的緊急消息紅色圖標(biāo)，應(yīng)立即（），并將情況報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）。［填空題］* （答案：手動(dòng)斷開(kāi)“主斷”）動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)掛有異物時(shí)，司機(jī)立即降弓并鳴示途中降弓信號(hào)，同時(shí)通過(guò)ATP或LKJ確認(rèn)（），向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告。［填空題］* （答案：接觸網(wǎng)掛有異物的里程）CRH3C、CRH380B/BG/B統(tǒng)、CRH380BL型動(dòng)車(chē)組（）期間，不可操作ASC、ATP、切換HMI、激活備用制動(dòng)、意外觸動(dòng)制動(dòng)手柄等）。［填空題］* （答案：制動(dòng)試驗(yàn)）動(dòng)車(chē)組司機(jī)間休叫班后進(jìn)行簽認(rèn)，接車(chē)前確認(rèn)（）中的股道顯示，并將固定股道、固定站臺(tái)、固定停車(chē)位置記錄在司機(jī)手帳中，按規(guī)定走行路線按時(shí)到達(dá)接車(chē)地點(diǎn)立崗接車(chē)。［填空題］* （答案：“列車(chē)到發(fā)系統(tǒng)”）動(dòng)車(chē)組司機(jī)到達(dá)接車(chē)地點(diǎn)后，須再次確認(rèn)擔(dān)當(dāng)車(chē)次與站臺(tái)上（）上的顯示的車(chē)次、編組情況，確保接車(chē)地點(diǎn)正確無(wú)誤。［填空題］* （答案：“列車(chē)到發(fā)系統(tǒng)”）司機(jī)在運(yùn)行途中必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開(kāi)司機(jī)室（特殊情況需離開(kāi)司機(jī)室時(shí)，須鎖閉司機(jī)室門(mén)，攜帶450MHz、GSM-R手持終端，并匯報(bào)列車(chē)調(diào)度員，通知（）看守）。［填空題］* （答案：隨車(chē)機(jī)械師）動(dòng)車(chē)組列車(chē)在停車(chē)站開(kāi)車(chē)前，對(duì)前方辦客站固定股道、固定站臺(tái)、固定停車(chē)標(biāo)位置及（）進(jìn)行預(yù)報(bào)。［填空題］*LKJ監(jiān)控裝置已載入特定引導(dǎo)IC卡數(shù)據(jù)的車(chē)站，手信號(hào)引導(dǎo)解鎖操作無(wú)效。若確須改按手信號(hào)引導(dǎo)進(jìn)站，則應(yīng)按規(guī)定（）該特定引導(dǎo)IC卡數(shù)據(jù)。［填空題］* （答案：解除）LKJ裝置在按【開(kāi)車(chē)】鍵進(jìn)入通常工作狀態(tài)時(shí)，若機(jī)車(chē)信號(hào)為雙黃燈或（）燈，裝置立即按側(cè)線出站防止列車(chē)過(guò)岔超速。［填空題］* （答案：白）遇特殊情況IC卡數(shù)據(jù)誤控（含信聯(lián)閉多控時(shí)），按規(guī)定解除LKJ裝置IC卡數(shù)據(jù)控制時(shí)，“調(diào)度命令號(hào)”欄輸入（）調(diào)度命令號(hào)。［填空題］* （答案：當(dāng)前起控的）CTCS2-200C型列控車(chē)載設(shè)備，需C0和C2級(jí)間轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)在停車(chē)狀態(tài)下，按壓【模式】鍵和（）鍵，結(jié)束當(dāng)前任務(wù)，再選擇需要進(jìn)入的等級(jí)。［填空題］* （答案：【任務(wù)結(jié)束】）CTCS2-200C型列控車(chē)載設(shè)備,需載頻轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)在停車(chē)狀態(tài)下，按壓【模式】鍵和（）鍵，結(jié)束當(dāng)前任務(wù),按壓【載頻】鍵選擇上/下行。［填空題］* （答案：【任務(wù)結(jié)束】）CRH2A（統(tǒng)）型動(dòng)車(chē)組（裝備CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備），車(chē)輛制動(dòng)試驗(yàn)完畢后，將ATP轉(zhuǎn)為（）緩解制動(dòng)，并進(jìn)行緊急復(fù)位；［填空題］* （答案：調(diào)車(chē)模式）CRH1型動(dòng)車(chē)組開(kāi)啟車(chē)門(mén)后有動(dòng)力運(yùn)行時(shí)，司機(jī)采?。ǎ┠Ｊ叫熊?chē)。［填空題］* （答案：越障行車(chē)）CRH2、380A/AL型動(dòng)車(chē)組開(kāi)啟車(chē)門(mén)后有動(dòng)力運(yùn)行時(shí)，隨車(chē)機(jī)械師通知司機(jī)將司機(jī)室配電盤(pán)（）旋鈕旋至閉合位以允許列車(chē)牽引。［填空題］* （答案：關(guān)門(mén)聯(lián)鎖）確認(rèn)停電命令無(wú)誤、得到調(diào)度“已斷電”通知后，司機(jī)升起無(wú)故障受電弓驗(yàn)電，CRH2型系列動(dòng)車(chē)組須閉合（），并與隨車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)接觸網(wǎng)網(wǎng)壓表網(wǎng)壓為零。［填空題］* （答案：主斷路器）動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行途中因（）需要更換受電弓運(yùn)行時(shí)，或接觸網(wǎng)強(qiáng)送電成功，組織動(dòng)車(chē)組逐列升弓的過(guò)程中，若動(dòng)車(chē)組需要更換受電弓，司機(jī)均應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員并由列車(chē)調(diào)度員轉(zhuǎn)告供電調(diào)度員。［填空題］* （答案：不明原因）當(dāng)發(fā)現(xiàn)或得到動(dòng)車(chē)組風(fēng)擋外翻、（）、車(chē)輛腳踏、外掀式車(chē)輛蓋板未關(guān)閉或未關(guān)閉到位等信息時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取最大常用制動(dòng)方式停車(chē)，并通知隨車(chē)機(jī)械師。［填空題］* （答案：司機(jī)室逃生窗）司機(jī)施加制動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不足或（）時(shí)應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)方式停車(chē)，向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告并通知隨車(chē)機(jī)械師。［填空題］* （答案：制動(dòng)系統(tǒng)未及時(shí)有效響應(yīng)）操縱端司機(jī)室ATP（LKJ）設(shè)備黑屏或死機(jī)，操縱端司機(jī)室車(chē)載信息監(jiān)控裝置（），車(chē)載系統(tǒng)提示全列動(dòng)車(chē)組通訊丟失時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取最大常用制動(dòng)方式停車(chē)，向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告并通知隨車(chē)機(jī)械師。［填空題］* （答案：全部失效）列車(chē)工作人員發(fā)現(xiàn)或接到反映車(chē)輛下部有拖、拉、擊打聲、上下振動(dòng)聲、連續(xù)摩擦聲等異音通知時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)，司機(jī)立即采取（）方式停車(chē)，并向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告，同時(shí)通知隨車(chē)機(jī)械師。［填空題］* （答案：緊急制動(dòng)）當(dāng)發(fā)現(xiàn)重聯(lián)動(dòng)車(chē)組顯示后列丟失時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采?。ǎ┓绞酵＼?chē)，向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告并通知隨車(chē)機(jī)械師，隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行檢查處置。［填空題］* （答案：最大常用制動(dòng)）外局配屬的動(dòng)車(chē)組未配置禁動(dòng)牌或本局配屬動(dòng)車(chē)組配置的禁動(dòng)牌遺失時(shí)，司機(jī)在設(shè)置止輪器后，需在《司機(jī)手冊(cè)》上注明，在退勤時(shí)與（）交接，并在《車(chē)載“止輪器”設(shè)置狀態(tài)表》中注明。［填空題］* （答案：動(dòng)車(chē)所調(diào)度）停放制動(dòng)功能正常的動(dòng)車(chē)組鐵鞋設(shè)置完畢后，隨車(chē)機(jī)械師通知司機(jī)施加停放制動(dòng)、緩解（）或緊急制動(dòng)，使車(chē)輪壓實(shí)鐵鞋；［填空題］* （答案：常用制動(dòng)）不具備停放制動(dòng)功能或停放制動(dòng)功能異常的動(dòng)車(chē)組鐵鞋設(shè)置完畢后，須采用（）方式，逐級(jí)緩解常用或緊急制動(dòng)（每級(jí)制動(dòng)間隔3~5秒），使車(chē)輪壓實(shí)鐵鞋。［填空題］* （答案：階段間歇緩解）動(dòng)車(chē)所、客整所內(nèi)動(dòng)車(chē)組止輪器設(shè)置,遇止輪器設(shè)置位置設(shè)有登車(chē)平臺(tái)等情況，且不具備將動(dòng)車(chē)組第一根軸移出登車(chē)平臺(tái)的，應(yīng)將止輪器設(shè)置在（），司機(jī)需在《司機(jī)手冊(cè)》上注明，退勤時(shí)與動(dòng)車(chē)所調(diào)度交接，并在《車(chē)載“止輪器”設(shè)置狀態(tài)表》中注明。［填空題］* （答案：右側(cè)第一根軸車(chē)輪的前、后）動(dòng)車(chē)組司機(jī)發(fā)現(xiàn)操縱設(shè)備從未使用或設(shè)備軟件版本不同時(shí)，須立即向交班司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師詢(xún)問(wèn)動(dòng)車(chē)組配屬情況及設(shè)備型號(hào)、版本與相關(guān)操作注意事項(xiàng)，有條件時(shí)對(duì)設(shè)備（外觀）情況進(jìn)行影像保存。動(dòng)車(chē)組司機(jī)了解相關(guān)情況后，需及時(shí)向（）進(jìn)行匯報(bào)；［填空題］* （答案：段、車(chē)間）路局制定安全“紅線”的目的是警示從事安全生產(chǎn)的人員在安全生產(chǎn)中必須確保生產(chǎn)安全。對(duì)生產(chǎn)人員帶有其他目的（個(gè)人泄憤等）故意觸碰安全“紅線”的，應(yīng)按照（）行為移交公安機(jī)關(guān)處理。［填空題］* （答案：破壞鐵路交通安全）車(chē)站（車(chē)場(chǎng)）正線股道臨時(shí)限速，機(jī)車(chē)乘務(wù)員要以該車(chē)站（車(chē)場(chǎng)）（）信號(hào)機(jī)為限速目標(biāo)點(diǎn)提前控制列車(chē)運(yùn)行速度。［填空題］* （答案：進(jìn)站（進(jìn)路））動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)線作業(yè)必須使用（）執(zhí)行調(diào)車(chē)聯(lián)控，CIR揚(yáng)聲器音量須調(diào)至最大。［填空題］* （答案：機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR））首位調(diào)車(chē)信號(hào)瞭望距離不足10m時(shí)，須移位至能看清信號(hào)的位置，（）條件具備時(shí)須開(kāi)窗開(kāi)門(mén)（開(kāi)門(mén)下車(chē)），確認(rèn)信號(hào)顯示正確。［填空題］*