一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)國家標準化管理委員會文件國標委發(fā)〔2021〕23號文“國家標準化管理委員

會關(guān)于下達2021年第二批推薦性國家標準計劃及相關(guān)標準外文版計劃的通知”的要

求，本項目由全國起重機械標準化技術(shù)委員會停車設(shè)備分技術(shù)委員會（以下簡稱“停車

設(shè)備分會”）歸口，項目名稱為“停車設(shè)備安全標志與危險圖示通則”，計劃編號為

20213030-T-604，主要起草單位：江蘇普騰停車設(shè)備有限公司、北京起重運輸機械設(shè)計

研究院有限公司。計劃完成時間為2023年8月。

2.主要工作過程

起草階段：

①成立起草工作組：江蘇普騰停車設(shè)備有限公司接到計劃任務(wù)后，落實了項目進

度計劃，2022年1月停車設(shè)備分會組織成立了由江蘇普騰停車設(shè)備有限公司和北京起

重運輸機械設(shè)計研究院有限公司等單位組成的《停車設(shè)備安全標志和危險圖示通

則》標準起草工作組。

②收集資料情況：2022年1月下旬，起草工作組著手收集國內(nèi)外相關(guān)標準等資

料，收集到了GB/T2893.3-2010《圖形符號安全色和安全標志第3部分：安全標

志用圖形符號設(shè)計原則》、GB2894-2008《安全標志及其使用導(dǎo)則》、GB/T15052-2010

《起重機安全標志和危險圖形符號總則》、GB/T26560-2011《機動工業(yè)車輛安

全標志和危險圖示通則》、GB/T29481-2013《電氣安全標志》、BSEN

14010:2003+A1:2009《機械安全——汽車用動力驅(qū)動停車設(shè)備——設(shè)計、制造、安裝

和交付使用階段的安全要求和電磁兼容性要求》等與安全標志和危險圖示相關(guān)的標準。

③形成初稿：起草工作組根據(jù)收集到的相關(guān)標準，并結(jié)合停車設(shè)備行業(yè)的實際情

況，按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

的要求編寫了國家標準草案初稿及有關(guān)文件。編制標準草案后，按照行業(yè)標準制修訂程

序，于2022年4月30日由起草工作組組長審核后報至停車設(shè)備分會秘書處。

2022年6月24日，停車設(shè)備分會組織召開了國家標準《停車設(shè)備安全標志和危

險圖示通則》（初稿）討論會，會議以視頻會議形式召開。參加會議的有國家標準起

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草工作組成員、停車設(shè)備分會秘書處人員共26個單位28名代表。

會后，起草工作組根據(jù)標準初稿討論會的意見和建議對標準初稿進行了修改，并于

2022年7月29日完成了國家標準《停車設(shè)備安全標志和危險圖示通則》的征求意

見稿和編制說明，由起草工作組組長審核后報標委會秘書處。

征求意見階段：經(jīng)標委會秘書處同意，于2022年8月4日至2022年10月4日，

在停車設(shè)備分會委員和有關(guān)的制造廠、用戶、檢測部門、科研院所和高等院校及標委會

門戶網(wǎng)站（）上，對《停車設(shè)備安全標志和危險圖示通則》（征求

意見稿）進行了廣泛征求意見。

3.主要參加單位和工作組成員及所做的工作等

本標準起草單位：江蘇普騰停車設(shè)備有限公司、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限

公司、......。

工作組主要成員：

所做的工作：

二、標準編制原則和主要內(nèi)容

1.標準編制的原則

在編制過程中，本著以下原則對標準進行起草：

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”。本標準在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等

方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

進行編寫，保證標準質(zhì)量，使標準能夠滿足停車設(shè)備行業(yè)技術(shù)發(fā)展的需要，促進產(chǎn)品技

術(shù)水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，并為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)。

——保證標準的科學(xué)性和適用性。通過收集現(xiàn)有各類型機械式停車設(shè)備所使用的安

全標志以及使用須知等信息，使標準涵蓋范圍更廣，適用性更強。

——廣泛征求停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及用戶等單位的意見和建議，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)

上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，本著科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度制定標準。

——在內(nèi)容表達科學(xué)、準確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。

2.標準主要內(nèi)容

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本文件規(guī)定了機械式停車設(shè)備的安全標志與危險圖示的設(shè)計及應(yīng)用通則。

2.1安全標志的一般要求（見標準第4章）

機械式停車設(shè)備作為特種設(shè)備，已廣泛使用在住宅小區(qū)、醫(yī)院、商場等公共場所。

隨著停車設(shè)備應(yīng)用越來越廣泛，在停車設(shè)備的運行和使用中，安全標志與危險圖示的使

用十分重要。目前多數(shù)停車設(shè)備沒有規(guī)范設(shè)置或缺失安全標志，起不到應(yīng)有的指示性安

全防護作用，存在潛在安全威脅。本標準第4章規(guī)定了安全標志的一般要求，其目的在

于提醒人員當前存在的危險或潛在的危險；識別危險；描述危險的特征；說明危險可能

造成的人身傷害；指導(dǎo)人員如何避免危險。

2.2安全標志的形式（見標準第5章）

本標準第5章規(guī)范了停車設(shè)備安全標志的形式、組成、布置等，并對雙框型安全標

志、三框型安全標志的組成規(guī)定了具體要求。

2.3安全標志的符號框、圖示框、文字框（見標準第6章、第7章和第8章）

符號框、圖示框、文字框是構(gòu)成安全標志的基本要素。標準第6章規(guī)定了安全標志

的符號框包括安全警告符號和三個警告詞之一，安全標志可以根據(jù)危險情況的相對嚴重

性所采用的警告詞進行分類，有三個警告詞：危險、警告和注意，警告詞警告人們存在

著危險以及危險的相對嚴重性。

標準第7章規(guī)定了安全標志的圖示有兩種基本類型：描述危險圖示和避免危險圖

示，分別對危險進行形象化的圖示描述，如何避免危險進行形象化的圖示描述。

標準第8章規(guī)定了安全標志的文字框由文字信息組成，文字框可以是單獨的也可與

圖示框組合來描述危險，說明面臨危險的潛在后果，以及指導(dǎo)如何避免危險。

2.4安全標志的顏色（見標準第9章）

本標準第9章規(guī)定了安全標志符號框、圖示框、文字框、邊框以及各框之間分界線

的顏色要求，根據(jù)安全標志的顏色更易于辨識危險的程度。

2.5尺寸（見標準第10章）

本標準第10章規(guī)定了安全標志的推薦尺寸。內(nèi)容參考了GB/T26560-2011《機動

工業(yè)車輛安全標志和危險圖示通則》中第10章“尺寸”的內(nèi)容。

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2.6安全標志的設(shè)置要求（見標準第12章）

本標準第12章規(guī)定了設(shè)置安全標志的具體要求，安全標志應(yīng)裝設(shè)在設(shè)備入口處、

設(shè)備相應(yīng)危險地點、設(shè)備(部件)附近的醒目位置。并規(guī)定了停車設(shè)備使用安全標志的詳

細位置要求，如電氣控制柜操作面板及電源設(shè)備應(yīng)設(shè)置“當心觸電”；在停車設(shè)備出入

口的橫梁、立柱，或建筑墻壁等人員易于觀察的高度位置設(shè)有“禁止吸煙”和“禁止停

留”等安全標志。

2.7檢查與維修（見標準第13章）

本標準第13章規(guī)定了安全標志在使用中的維護要求，安全標志每半年應(yīng)至少檢查

一次，如發(fā)現(xiàn)有破損、變形、褪色等不符合要求時應(yīng)及時修整或更換，以保證安全標志

的完整性和有效性。

2.8附錄A（見標準附錄A）

附錄A提供了用于安全標志的描述危險圖示的常用示例?？蓮闹羞x擇合適的圖示，

也可根據(jù)需要設(shè)計其他描述危險圖示的示例。

2.9附錄B（見標準附錄B）

附錄B本附錄提供了用于安全標志的避免危險圖示的常用示例?？蓮闹羞x擇合適的

圖示，也可根據(jù)需要設(shè)計其他描述危險圖示的示例。

2.10附錄C（見標準附錄C）

確定附錄C的內(nèi)容時參考了GB/T26560-2011《機動工業(yè)車輛安全標志和危險

圖示通則》中的附錄C，給出了選擇安全標志或危險圖示中的圖示符號和文字合適尺

寸的導(dǎo)則。

三、主要試驗（或驗證）情況

本標準規(guī)定了停車設(shè)備安全標志與危險圖示的術(shù)語和定義、安全標志形式、符號

框、圖示框、文字框、語言、安全標志顏色等內(nèi)容。本標準不涉及需要試驗驗證的條

款。

四、標準中涉及專利的情況

本標準不涉及任何專利。

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五、預(yù)期達到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

近年來，隨著城市汽車的日益增多，城市停車難的問題日益突出，停車設(shè)備以占地

面積小、容車量大的優(yōu)點，成為解決城市停車難問題和節(jié)約城市停車用地的重要設(shè)備，

應(yīng)用越來越廣泛，并已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國擁有停

車設(shè)備的城市總數(shù)700余個，全國生產(chǎn)企業(yè)已超過600家，全國已建停車設(shè)備項目總數(shù)

超過2萬個。

隨著停車設(shè)備應(yīng)用越來越廣泛，在停車設(shè)備的運行和使用中，安全標志與危險圖示

的使用十分重要。目前多數(shù)停車設(shè)備沒有規(guī)范設(shè)置或缺失安全標志，起不到應(yīng)有的指示

性安全防護作用，存在潛在安全威脅。由于停車設(shè)備屬于特種設(shè)備，其廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、

商場等公共場所，涉及社會公眾安全，因此，其安全性受到社會各界的高度重視，并影

響停車設(shè)備行業(yè)的有序健康發(fā)展。因此，急需制定本標準。本標準的制定，填補了標準

空白，為規(guī)范和指導(dǎo)停車設(shè)備安全標志與危險圖示的設(shè)置和使用，減少損車傷人事故的

發(fā)生，配合特種設(shè)備的安全監(jiān)管，提升產(chǎn)品安全，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升社會公眾

對停車設(shè)備的贊同感和認可度，推動停車設(shè)備更好地服務(wù)于解決城市停車問題和優(yōu)化城

市停車用地，以及國家新型城鎮(zhèn)、智慧城市的發(fā)展，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效

益。

六、與國際、國外同類標準水平的對比情況

本標準沒有采用國際標準。

本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。

本標準制定過程中未測試國外的樣品和樣機。

本標準水平為國內(nèi)先進水平。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性

本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及GB/T26476《機械式停車設(shè)備術(shù)語》相

關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標準在制定過程中無重大分歧意見。

九、標準性質(zhì)的建議說明