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文檔簡介
風(fēng)力機(jī)和風(fēng)力發(fā)電技術(shù)風(fēng)力機(jī)組安裝授課教師:王華彪
在風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)電機(jī)組機(jī)位上組裝成完整的風(fēng)電機(jī)組的過程。其作業(yè)在野外進(jìn)行,作業(yè)點分散。大型起重設(shè)備移動頻繁,作業(yè)內(nèi)容重復(fù),確保安裝作業(yè)過程中人員、設(shè)備的安全是首要任務(wù)。知風(fēng)力機(jī)組安裝安裝前準(zhǔn)備工作塔架安裝機(jī)艙安裝風(fēng)輪安裝安裝后續(xù)工作風(fēng)電機(jī)組安裝作業(yè)包括:技術(shù)資料準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備安裝設(shè)備工具準(zhǔn)備風(fēng)電機(jī)組部件檢查機(jī)組安裝條件準(zhǔn)備高強(qiáng)度螺栓準(zhǔn)備安裝前準(zhǔn)備工作在安全風(fēng)速下,才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重吊車桅頂風(fēng)速超過8~10m/s時,不得進(jìn)行葉片和葉輪吊裝作業(yè)。桅頂風(fēng)速超過10~15m/s時,不得進(jìn)行機(jī)艙和塔架吊裝作業(yè)。風(fēng)速超過6級時,人員不得進(jìn)行機(jī)艙外和輪轂中的作業(yè)。風(fēng)速超過7級(18m/s)時,不得攀登風(fēng)電機(jī)組。底座風(fēng)電機(jī)組塔架塔內(nèi)附件電纜梯安全裝置接地系統(tǒng)塔架安裝安裝作業(yè):在塔筒底部法蘭的12點鐘位置,再安裝一個起重鉗。使用扳手,牢固地擰緊所有螺栓。1.
使用兩臺起重機(jī),緩慢地吊裝塔筒。拆離并卸下連接到塔架和低載荷拖車上的任何支撐架。2.從低載荷拖動吊裝塔筒
解除塔架底部的升降起重聯(lián)動裝置并卸下將兩條導(dǎo)繩固定在底部法蘭。在它的幫助下,在后面的降低塔架操作期間可移動塔筒。3.使用主起重機(jī),將塔架豎立在垂直位置在塔身內(nèi)部,塔架由兩個站在控制平臺上的人指引移動方向。另外三或三個人在外部扶住塔身。塔筒的移動由導(dǎo)繩控制。4.在接觸底座之前,再次檢查通道與控制臺是否對齊。解除導(dǎo)繩。5.
選擇一個錨定螺栓作為固定點將塔筒底部法蘭的最近的孔指向此固定點。一旦所有錨定螺栓與孔對齊,則可以放下塔筒。6.降低塔筒的位置,直到兩個法蘭固定好為止,其中一個在另一個的上面。準(zhǔn)確固定好兩部分的塔筒之間連接的扶梯。轉(zhuǎn)動塔筒,直到法蘭上的孔精確地對齊且兩個法蘭用四個螺栓固定好為止。7.對齊和固定塔筒
降低塔筒的位置,直到兩部分之間保留一間空隙為止??障兜膶挾仍试S可插入螺栓。從下面用螺栓穿過法蘭,從上面用一個螺母固定。8.用螺栓連接法蘭降低塔筒的位置,直到兩部分之間保留一間空隙為止??障兜膶挾仍试S可插入螺栓。從下面用螺栓穿過法蘭,從上面用一個螺母固定。9.用螺栓連接法蘭包括機(jī)艙組裝和機(jī)艙吊裝兩項作業(yè)。機(jī)艙安裝
風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙各個零部件在出廠前經(jīng)過檢查、清理、檢測、試驗,已經(jīng)具備現(xiàn)場安裝、調(diào)試、并網(wǎng)發(fā)電的條件。降低機(jī)艙的位置,直到機(jī)艙與塔架之間保留一點間隙為止,用四個螺栓相對互相固定。
機(jī)艙法蘭帶有螺紋。
機(jī)艙就位后在吊裝期間任何人不得呆在機(jī)艙中。手動擰緊所有其它螺栓。完全放下機(jī)艙,使起重機(jī)吊鉤保留50%的載荷重量。用沖擊式起子擰緊所有螺栓,將余下重量將起重機(jī)吊鉤中解脫出來。使用電動扭矩起子或液壓板手,將所有螺栓擰到所需的扭矩,從機(jī)艙解脫升降起重聯(lián)動裝置。風(fēng)輪組裝將葉片與輪轂進(jìn)行組裝的過程。包括風(fēng)輪組裝和風(fēng)輪吊裝。風(fēng)輪安裝
為避免對葉片造成損傷,葉片在吊裝或進(jìn)行支撐時,靠葉尖側(cè)的吊具吊點或支撐點通常選在距葉尖1/3葉片長度附近。1.葉片裝車,準(zhǔn)備組裝2.對齊轉(zhuǎn)子葉片軸承以進(jìn)行安裝3.葉輪吊裝4.葉輪起吊中5.豎立轉(zhuǎn)子三角架6.將轉(zhuǎn)子三角架靠機(jī)艙固定各部傳感器安裝與調(diào)整偏航和變槳系統(tǒng)潤滑控制系統(tǒng)電氣接線防雷系統(tǒng)連接風(fēng)電機(jī)組內(nèi)部清潔安裝后續(xù)工作動力電纜或封閉母線安裝與絕緣試驗安全索安裝機(jī)艙起重設(shè)備安裝照明系統(tǒng)安裝使用液壓電纜機(jī),在各個塔筒部分連接電源電纜1.通過夾緊套管來滑動可收縮的套管。使用燃燒器,套管會收縮。必須注意到套管只是從底部到頂部收縮,從一端到另一端收縮,以防形成氣泡和套管燃燒。2.為了增加安全性,使用扭矩起子對所有螺栓連接進(jìn)行最后一次檢查。在此檢查中,可檢測到不正確的螺栓連接和有缺陷工具。
在初始安裝中,用扭矩起子對10%的螺栓連接作為抽樣進(jìn)行檢查。3.檢查扭矩
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