摘要：叉車作為特種設(shè)備，在實際使用中必須確保其使用安全，也是特種設(shè)備安全管理的工作重心。作為叉車的日常維護保養(yǎng)技術(shù)人員，必須在日常工作中加強對叉車的檢驗、保養(yǎng)和維護，據(jù)此從強化叉車安全技術(shù)檢驗和日常維護保養(yǎng)的重要性入手，就如何加強對其實施安全技術(shù)檢驗和日常維修保養(yǎng)提出了幾點對策。關(guān)鍵詞：叉車；安全技術(shù)檢驗；日常維護保養(yǎng)0引言叉車是一種特種設(shè)備，屬于場內(nèi)機動車輛，常見的叉車主要有兩類，但不管是哪種叉車，均需要切實加強對其的安全技術(shù)檢驗和日常維護保養(yǎng)。作為專業(yè)的叉車維護保養(yǎng)技術(shù)人員，在對叉車等類型的特種設(shè)備進行使用管理時，應(yīng)憑借自身的專業(yè)技術(shù)知識，對其切實強化檢驗和維護保養(yǎng)，以便更好地發(fā)揮其性能。1叉車安全技術(shù)檢驗和日常維護保養(yǎng)的重要性分析在叉車日常使用過程中，為了更好地促進其安全性能的維護，往往需要對其加強運行情況的監(jiān)督和檢查。尤其作為專業(yè)的特種設(shè)備維護人員，首先必須意識到強化安全技術(shù)檢驗和日常維護保養(yǎng)的重要性。對叉車加強安全技術(shù)檢驗，能及時找出叉車存在的安全問題和隱患；對其切實加強性能維護，尤其是通過日常保養(yǎng)，能確保其處于安全高效的工作狀態(tài)，能將叉車的作用更好地發(fā)揮出來。無論是基于安全角度，還是性能維護角度，均需要強化這項工作的開展。2技術(shù)檢驗對策2.1檢驗的基本前提作為專業(yè)的檢驗機構(gòu)，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)要求對叉車性能實施安全技術(shù)檢驗。但是所檢驗的叉車必須是在制造、維修、改造機動車輛單位自檢合格的前提下實施，且在自檢過程中，檢測內(nèi)容、檢測方法、檢測要求以及自檢報告等均應(yīng)與國家標(biāo)準(zhǔn)相符。不管是實施定期檢驗還是不定期檢驗，均需要確保其在自檢合格的前提下實施，同時還要對其自檢報告進行審核。2.2現(xiàn)場檢驗的基本條件現(xiàn)場檢驗時，應(yīng)符合以下檢驗標(biāo)準(zhǔn)才能滿足實際檢驗需要。（1）露天檢驗時，嚴(yán)禁在下雨的情況下實施。（2）現(xiàn)場檢驗時，其檢驗現(xiàn)場的環(huán)境必須與檢驗標(biāo)準(zhǔn)對檢驗場地等方面的要求相符。（3）試車場地和車輛檢驗場地等檢驗現(xiàn)場，必須確保其具有較高的清潔度，現(xiàn)場嚴(yán)禁存在與場內(nèi)機動車輛檢驗無關(guān)的設(shè)備和物品，同時現(xiàn)場還應(yīng)設(shè)置“正在檢驗”的警告警示標(biāo)志。2.3現(xiàn)場檢驗的技術(shù)要點（1）對叉車外觀和基本性能進行檢測。例如對儀表指示燈、蓄電池、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向功能、制動功能、輪胎等基本性能進行檢測。再對整個叉車嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，切實做好對每一項技術(shù)指標(biāo)的檢測，以便對整個叉車的安全性能有一個基本認(rèn)識。（2）通過對叉車的初步檢驗，結(jié)合其自檢報告，對其實施有針對性的技術(shù)檢驗。尤其是其制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等安全技術(shù)檢驗的重點，將其各項檢驗數(shù)據(jù)及時錄入數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)后，對其實施有針對性的檢驗方案，最終出具相關(guān)的檢驗報告。（3）對檢驗過程中出現(xiàn)的問題，需要及時對其進行強化處理，尤其要確保報廢制度得到高效實施，對于一些缺陷嚴(yán)重和無法修復(fù)，以及超出設(shè)計年限且安全評估無法使用的叉車，均需要及時將其報廢。（4）在現(xiàn)場安全技術(shù)檢驗工作中，還應(yīng)建立健全相關(guān)的管理制度，確保各項工作的開展有序?qū)嵤?。尤其?yīng)明確檢驗人員的職責(zé)，并對檢驗全過程進行監(jiān)控，確保安全技術(shù)檢驗全程的規(guī)范性和公正性，避免存在暗箱操作的情況，否則會存在諸多安全隱患，這一點必須引起重視，切實注重自身職責(zé)的履行，更好地確保叉車的使用安全。3維護保養(yǎng)對策3.1基本維護保養(yǎng)措施在叉車日常維護保養(yǎng)中，首先應(yīng)加強以下基本維護保養(yǎng)工作：（1）及時對水箱內(nèi)的散熱片進行清潔；（2）勤檢查水箱內(nèi)的水是否充足；（3）及時清理干凈多路閥和變速箱表面存在的油污；（4）及時清潔門架存在的油泥；（5）及時處理蓄電池表面和端子上存在的腐蝕物；（6）清理空氣格，并對發(fā)動機的機油和蓄電池水的液面位置等進行重點檢查；（7）在整個運行中應(yīng)加強對叉車運行情況的檢查，尤其是指示燈的工作情況以及行駛中是否存在異常聲響，水溫與氣味的變化等。3.2加強對故障原因的分析（1）當(dāng)液壓泵不輸油時，主要可能是沒有接通電源，存在電氣故障，泵軸反轉(zhuǎn)，泵出口的單向閥被卡死和裝反，泵內(nèi)吸入異物被卡死，油箱液面下降，泵轉(zhuǎn)速低等原因造成。在對其進行處理時，應(yīng)采取以下方法：及時接通電源；檢查和排除電氣故障；改進電動機轉(zhuǎn)動方向；再次檢查和安裝單向閥；拆洗時應(yīng)在吸液口處安裝相應(yīng)的過濾裝置，并及時加油到指定位置；對電動機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)整。（2）當(dāng)主液壓缸在提速時較為緩慢，或者無力、無動作時，就需要對液壓泵的油量、油壓輸出足夠與否進行檢查，確保其油箱內(nèi)的液壓油充足，及時添加液壓油，并對油壓泵和進油管路等進行檢修。其次需要對油泵齒輪和泵體磨損是否過度進行檢查，當(dāng)存在較大的間隙時，需要及時更換磨損的油泵和零部件。對油缸進行檢查時，若其存在內(nèi)漏損壞的情況，需要及時更換磨損的活塞密封圈和油封等。當(dāng)多路閥和安全閥彈簧失效時，需要及時更換彈簧。當(dāng)進油管的密封性能較差以及老化變形時容易出現(xiàn)被吸扁的情況，需要及時將其擰緊，必要時及時更換油管。當(dāng)液壓油的油溫較高時，此時由于液壓油較稀，且流量不足，需要及時更換不達(dá)標(biāo)的液壓油，對于油溫過高的情況，需要切實強化檢查。（3）起升油缸的下滑量超標(biāo)，也就是起升缸在帶載情況下其下滑量超標(biāo)，主要是由閥桿和閥孔之間的間隙大于標(biāo)準(zhǔn)所致。尤其是使用時間較長的叉車，經(jīng)常會由于二者的磨損導(dǎo)致其間隙變大。加上所使用的油液清潔度較差，就會導(dǎo)致其磨損加重。為了加強對其進行處理，需要及時更換多路閥。此外，如果油缸的密封性較差，也會導(dǎo)致這一問題的出現(xiàn)，需要對其上下腔的密封性進行優(yōu)化和完善。（4）門架起升過程中存在顫動以及不均勻、不平滑的情況，主要是因為貨架的總成在安裝時不到位以及在滾輪和門架槽鋼之間的間隙太小，加上運動部件之間的潤滑不足，存在污垢，使得內(nèi)門架出現(xiàn)傾斜、貨叉架彎曲等。這就需要及時對槽鋼的導(dǎo)軌和側(cè)滾輪的間隙進行調(diào)整，及時將異物清除，并在滑動導(dǎo)軌接觸面上涂抹潤滑脂，及時更換與維修導(dǎo)軌。3.3確保維護與維修工作的安全開展在對叉車進行維護和維修時，應(yīng)始終確保設(shè)備安全。（1）叉車應(yīng)在平地上停放；（2）在頂起叉車與固定叉車時，應(yīng)確保安全；（3）在起吊叉車時，應(yīng)確保吊車工作半徑范圍內(nèi)不得有人員，并確保調(diào)查的承載能力達(dá)標(biāo)；（4）在整個操作中嚴(yán)禁佩戴首飾，在門架尚未固定前，嚴(yán)禁將手