30-體育館網(wǎng)架吊裝施工施工工藝技術(shù)目錄TOC\h\z\u4.1.鋼網(wǎng)架施工工藝參數(shù) -1-4.1.1.56-1棟鋼網(wǎng)架施工參數(shù) -1-4.2.材料參數(shù) -1-4.3.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)加工技術(shù)及安裝說明 -2-4.4.廠內(nèi)制作概述 -3-4.5.網(wǎng)架安裝工藝流程 -4-4.6吊裝的站位 -7-4.7.起步鋼網(wǎng)架拼裝方法及步驟 -11-4.8.起步及后續(xù)網(wǎng)架的安裝 -20-4.8.1.網(wǎng)架高空散裝 -20-4.8.2.后續(xù)網(wǎng)架的拼裝 -22-4.8.3.注意事項 -25-4.9.其他構(gòu)件的安裝 -26-4.10.網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制 -26- -26-4.11.網(wǎng)架安裝安全技術(shù)措施 -29-4.1.鋼網(wǎng)架施工工藝參數(shù)4.1.1.56-1棟鋼網(wǎng)架施工參數(shù)體育館層數(shù)：1層層高：21.112m結(jié)構(gòu)體系：框架柱+鋼結(jié)構(gòu)混凝土等級：C30網(wǎng)架跨度48.8m*75.2m網(wǎng)架高度21.112m起步架區(qū)域10~11軸交A~H軸搭設(shè)腳手架長6.9x寬51長*寬6.9m*51m空中散裝區(qū)域1~11軸交A~H軸吊車數(shù)量1臺長*寬34.4m*58.6m吊車參數(shù)25噸散裝吊物重量4桿1球（約4*30+20=140kg）施工基礎(chǔ)：地面混凝土250厚直型卸扣10T吊繩Φ24鋼絲繩6×37+1型號4.2.材料參數(shù)1、網(wǎng)架鋼管采用高頻焊管或無縫管,鋼號為Q355B。對壁厚及直徑的公差應(yīng)嚴(yán)格要求,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》及《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》的規(guī)定。主要規(guī)格有：Φ75.5*3.75mm、Φ159*6mm、Φ159*8mm、Φ88.5*4mm、Φ60*3.5mm、Φ48*3.5mm、Φ114*4mm。2、高強螺栓：符合《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》GB/T16939的規(guī)定.選用GB3077中的40Cr或20MnTiB。主要螺栓規(guī)格有：M20、M24、M27、M30、M36、M39、M42、M45、M48、M56、M60等。3、螺栓球：選用《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB699中的45號鋼。主要規(guī)格有：Φ100×4、Φ120×6、Φ130×7、Φ150×8、Φ180×9、Φ200×10、Φ220×10、Φ250×10、Φ280×10、Φ300×10、Φ320×10、Φ350×10。4、封板、錐頭：選用Q235B鋼,鋼管直徑≥75時須采用錐頭，連接焊縫以及錐頭的任何截面應(yīng)與連接的鋼管等強，厚度應(yīng)保證強度和變形的要求，對接焊縫應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）規(guī)定的二級質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求，并有試驗報告。5、套筒：選用《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB699中的Q235B號鋼。緊固螺釘:選用40Cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理。6、材料應(yīng)具有質(zhì)量證明及驗收報告,鋼球須打上工號,所有桿件應(yīng)編桿件工號,所有產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（JG10-1999）的要求。7、預(yù)埋鋼板：詳見預(yù)埋圖8、焊接材料選用及要求⑴、手工焊接用焊條:符合標(biāo)準(zhǔn)：Q235鋼：《GB5117-2012》，焊條型號：Q235鋼之間E43xx；Q235與45號鋼之間E50xx。⑵、埋弧自動焊接或半自動焊用的焊絲和焊劑：焊絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)：《GB/T14957-94》-熔化焊用鋼絲；焊劑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)：《GB/T5293-85》-碳素鋼埋弧焊用劑。⑶、焊接時應(yīng)選擇合理的焊接工藝及焊接順序，以減小鋼構(gòu)件中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力和焊接變形。⑷、鋼網(wǎng)架拼接焊縫為二級焊縫，剖口全溶透焊縫為二級焊縫，其余角焊縫均為三級焊縫。4.3.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)加工技術(shù)及安裝說明2、網(wǎng)架螺栓球、桿件、等必須在工廠內(nèi)制作，并有出廠檢驗合格紀(jì)錄，采購的配5、網(wǎng)架總拼和屋面板安裝完成后，均應(yīng)測量其撓度值，所測撓度值不應(yīng)超過相應(yīng)（1）凡圖中未注明的角焊縫,其焊腳尺寸hf等于較薄構(gòu)件的厚度,其焊縫長度等于4.4.廠內(nèi)制作概述構(gòu)件名稱構(gòu)件簡圖數(shù)量運輸方式網(wǎng)架桿件捆綁后運輸螺栓球袋裝后運輸支座單獨運輸支托袋裝后運輸C型檁條捆綁后運輸4.5.網(wǎng)架安裝工藝流程

體育館臨時支撐位置和安裝步驟示意圖4.6吊裝的站位1、鋼網(wǎng)架小拼單元最大重量根據(jù)屋面鋼網(wǎng)架設(shè)計桿件的位置、編號以及小拼單元的組合，11/A軸節(jié)點處網(wǎng)架小拼單元總重量為最遠距離吊裝的最大重量為：194.9kg。2、吊車的活動范圍體育館屋面網(wǎng)架施工時汽車吊吊裝作業(yè)站在體育館內(nèi)側(cè)從東往西面挪動，完成吊裝作業(yè)。圖4.6-1汽車吊行走作業(yè)范圍、材料堆放平面圖綜合屋面網(wǎng)架吊裝時吊裝的最大重量、最遠距離以及吊車的活動范圍，我項目選擇使用25T汽車吊進行網(wǎng)架散拼小單元的吊裝作業(yè)。吊車在活動范圍站位吊裝時，如需吊裝最東南側(cè)網(wǎng)架小拼單元需汽車吊大臂伸長31.5m（<32.0m最大臂長），吊車中心距10軸16.8m，此時吊車作業(yè)半徑為16.8m，吊裝最大重量194.9kg，根據(jù)25T吊車性能參數(shù)確定，當(dāng)?shù)踯嚿毂?1.5m、作業(yè)半徑為26m時，起重的最大重量為0.5T，本工程最遠處實際吊裝最大重量為194.9kg，滿足吊裝需求。圖5-19吊車站位示意圖25T汽車吊主要性能與參數(shù)：項目數(shù)值最大額定總起重量25000kg基本臂最大起重力矩970kN.m最長主臂最大起重力矩510.12kN.m主臂最大起升高度32.5m副臂最大起升高度40.3m外形尺寸(長×寬×高)12750×2500×3225mm主臂長10.2～32.0m副臂長7.5m25T汽車起重機起重性能表：9.525噸汽車起重機起重性能表（副臂）：主臂主角7.5m副臂副臂傾角5度副臂傾角30度80度2.51.2575度2.51.2570度2.051.1565度1.751.160度1.551.0555度1.31.050度1.050.84.7.起步鋼網(wǎng)架拼裝方法及步驟1、拼裝平臺搭設(shè)網(wǎng)架拼裝平臺采用滿堂扣件式鋼管腳手架，搭設(shè)區(qū)域東側(cè)為10-11軸/A-H軸，搭建面積約為409㎡，搭設(shè)最大高度20.055m。滿堂扣件式鋼管腳手架搭設(shè)前場地平整，碾壓密實。腳手架材質(zhì)選用不低于與φ48×3.2鋼管，抗壓、抗彎強度設(shè)計值fc=205N/mm2,不考慮風(fēng)荷載及雪荷載。腳手架立桿下鋪設(shè)250mm*50mm*4m通長腳手板，間距同立桿間距，方向南北（與樓板次梁方向垂直），立桿的縱距b=1.20m，立桿的橫距l(xiāng)=1.20m，立桿的步距h=1.50m，平臺頂面滿鋪腳手板，并在平臺邊緣設(shè)置防護欄桿。1）定位測量要求腳手架搭設(shè)前，根據(jù)現(xiàn)場情況及結(jié)構(gòu)尺寸繪制腳手架立桿布置圖，量出立桿距柱或梁距離及立桿橫距、縱距，并用紅漆標(biāo)記。2）墊木放置要求在紅漆位置處安放4m長250×50mm腳手板，腳手板間距同立桿間距，方向東西（與網(wǎng)架方向垂直），鋪放平整，不得漏放、翹頭、懸空。3）立桿構(gòu)造要求立桿應(yīng)豎直安放在腳手板上，立桿搭設(shè)不允許有浮地松動現(xiàn)象，橫桿與立桿連接時應(yīng)套緊，立桿接長采用同心對接接頭連接，相鄰兩根鋼管立桿的接頭位置應(yīng)相互錯開，同一截面上有接頭的立桿數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)的50%。且立桿頂部兩層橫桿高度必須嚴(yán)格控制在500mm以內(nèi)，以避免在上部網(wǎng)架安裝加載過程中，由于施工人員及構(gòu)件荷載等不利因素造成支撐體系局部失穩(wěn)，致使支撐體系整體失穩(wěn)。立桿不得伸出作業(yè)層。立桿搭設(shè)過程中應(yīng)同時沿縱橫方向向前推進搭設(shè)，不得沿一個方向搭設(shè)完成后再向另外一個方向搭設(shè)。且立桿搭設(shè)時應(yīng)分層進行，不得一次性搭設(shè)到支撐頂端。立桿搭設(shè)過程中水平橫桿及水平剪刀撐應(yīng)同步進行，防止立桿一次性搭設(shè)過高或高寬比過大而造成傾覆。4）掃地桿、水平橫桿施工要求扣件式腳手架底層縱向、橫向掃地桿采用直角扣件固定在距鋼管底端高度小于或等于200mm處的立桿上。水平橫桿步距根據(jù)工程特點按1.5m考慮，不合模數(shù)的地方適當(dāng)調(diào)整。立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。頂部水平桿與第二道水平桿間距不大于0.5m，掃地桿與頂部水平桿之間的間距，在滿足設(shè)計所確定的水平拉桿步距要求條件下，進行平均分配確定步距，步距不得大于1.5m。為滿足頂部平臺腳手板鋪設(shè)要求，橫向水平桿間距0.6m，在腳手板接頭位置還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。5）剪刀撐、連墻件構(gòu)造要求本工程滿堂扣件式鋼管腳手架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐。在架體外側(cè)周邊及內(nèi)部縱橫向每5-8m，由底至頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐寬度為5-8m。在豎向剪刀撐頂部交點平面設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐，當(dāng)支撐高度大于8m時，掃地桿層設(shè)置水平剪刀撐，水平剪刀撐至架體底層平面距離與水平剪刀撐間距不超過8m，具體布置見附圖。剪刀撐的斜桿與地面夾角為45°～60°之間，剪刀撐的接頭采用搭接接頭，搭接長度不得小于1米，并使用不少于3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不得少于100mm；剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。滿堂支撐架支撐混凝土地面上，沿澆筑好的四周混凝土柱高，每隔2步設(shè)置抱柱措施。6）復(fù)核軸網(wǎng)、預(yù)埋件尺寸位置、標(biāo)高專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標(biāo)高、控制坐標(biāo)，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點，控制點應(yīng)布設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，并加以保護，不得在架體或臨時設(shè)施上設(shè)置控制點或轉(zhuǎn)點。控制網(wǎng)建立完成后，對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架預(yù)埋件位置、標(biāo)高、尺寸進行一一復(fù)核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側(cè)混凝土框架柱上做好控制點及引線。2、拼裝方法及步驟螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟一根據(jù)下弦桿的位置安放定位調(diào)節(jié)支撐，按下弦球的中心標(biāo)高，調(diào)節(jié)每個定位調(diào)節(jié)支撐的高度，測量標(biāo)高符合要求后用緊固螺栓擰緊固定。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟二安裝下弦球吊裝單元，下弦球吊裝單元采用一個下弦桿和兩個下弦球組成，吊裝前兩端的螺栓一次擰緊到位。安放后復(fù)測下弦球的中心標(biāo)高，標(biāo)高誤差超出范圍的及時調(diào)整。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟三安裝下弦球吊裝單元之間的下弦桿，從中間往兩側(cè)進行，桿件兩端的螺栓同時擰緊到位，保證下弦球的位置和標(biāo)高不變，整個下弦平面的螺栓全部擰緊到位形成一個穩(wěn)定的體系。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟四安裝第一個上弦球吊裝單元，上弦球吊裝單元采用一個上弦球和四根腹桿組成，吊裝前上弦球與腹桿間的高強螺栓一次擰緊到位。吊裝到位后擰緊腹桿與下弦球的高強螺栓，椎體高度允許偏差±2mm。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟五安裝第二個上弦球吊裝單元，先擰緊上弦球與腹桿間的高強螺栓，吊裝到位后擰緊靠近第一單元的腹桿與下弦球的高強螺栓，其它三處的高強螺暫時保持松支狀態(tài)，便于上弦桿的安裝就位。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟六安裝兩上弦球吊裝單元間的上弦桿，桿件兩端的螺栓同時擰緊到位，擰緊的過程中調(diào)節(jié)并擰緊第二個上弦球吊裝單元剩下的三處腹桿與下弦球間的高強螺栓。支托板與螺栓球栓接支托板與螺栓球栓接螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟七按步驟五、步驟六的安裝方法安裝剩下的上弦球吊裝單元、上弦桿，單元拼接長度小于20米，單跨允許偏差±10mm。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟八按步驟五的方法安裝第二排的第一個上弦球吊裝單元，單跨允許偏差±10mm。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟九按步驟五、步驟六的安裝方法安裝第二排剩下的上弦球吊裝單元、上弦桿，單跨允許偏差±10mm。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟十按步驟四、步驟五、步驟六的方法安裝第三排的上弦球吊裝單元、上弦桿件，單跨允許偏差±10mm。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟十一按步驟四、步驟五、步驟六的方法安裝第四排的上弦球吊裝單元、上弦桿件，周邊支承網(wǎng)架相鄰支座高差小于L/400。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟十二按步驟四、步驟五、步驟六的方法安裝最邊處的上弦球吊裝單元、上弦桿件螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟十三按以上安裝步驟安裝其它分塊平臺的網(wǎng)架，周邊支承網(wǎng)架相鄰支座高差小于L/400。螺栓球網(wǎng)架散拼安裝步驟十四按步驟五和步驟六的方法安裝平臺間的網(wǎng)架欠補，安裝完成后整體測量交驗，縱向、橫向長度允許偏差L/。4.8.起步及后續(xù)網(wǎng)架的安裝4.8.1.網(wǎng)架高空散裝1、網(wǎng)架安裝工藝⑴、先對預(yù)埋件上支座中心點（高差、軸線偏移）進行測量定位，確保滿足要求后后續(xù)網(wǎng)架安裝是在起步網(wǎng)架合攏形成穩(wěn)固單元之后，利用吊車將原先在地面已4.8.2.后續(xù)網(wǎng)架的拼裝1、起步架安裝后，后續(xù)網(wǎng)架采用懸挑法施工，即在地面拼裝成小單元三角錐（小單元三角錐通常為一個上弦球+2根上弦桿+2根腹桿或一個下弦球+2根下弦桿+2根腹桿組成）后采用汽車吊將單元件吊裝就位的方法進行施工。從10軸至1軸方向空中散裝，上面4人，地面3人，每組利用一臺25噸汽車吊在空中進行散裝，裝到下一單元約1/3以上位置，設(shè)立一根φ219x12圓柱做支撐，底座采用4個M20*120mm膨脹螺栓固定在混凝土地面上，四周再設(shè)置3根φ80*3.0鋼管斜撐，每根鋼管斜撐的水平投影角度為120°，地面拉結(jié)點采用4個M20*120mm膨脹螺栓將鋼板固定在地面混凝土上。待網(wǎng)架成整體受力時方可拆除臨時支撐。如圖所示：臨時支架平面布置圖1）支撐立柱安裝時采用汽車吊吊至預(yù)先定位好的安裝點（安裝點位于網(wǎng)架下弦球正下方），底座固定好后初擰膨脹螺栓，同時將纜繩連接至地面拉結(jié)點，三面纜繩同時進行緊固，保持支撐垂直，固定完成后將支撐底座膨脹螺栓緊固到位，最后汽車吊松開吊繩。2、地面預(yù)拼單元的組裝時要仔細，盡可能避免產(chǎn)生預(yù)拼裝錯誤現(xiàn)象，以免給高空4、下弦預(yù)拼單元安裝采用汽吊將預(yù)拼單元提升到相應(yīng)網(wǎng)格位置，就位后，將下弦桿高強螺栓與已安裝的下弦球擰緊，同時再把兩腹桿的高強螺栓與已安裝的上弦球擰5、上弦預(yù)拼單元采用汽吊將預(yù)拼單元提升到相應(yīng)網(wǎng)格位置，二腹桿高強螺栓與已7、每個區(qū)塊網(wǎng)架安裝合攏后，即進行全面測量調(diào)整，合格后隨即將支座與預(yù)埋板4.8.3.注意事項1、因本工程采用了汽車吊進行吊裝，需要提早進行市場調(diào)查，聯(lián)系好汽車吊。做好提前預(yù)約，保證工作順利進行。2、拼裝時桿件與球必須安裝設(shè)計要求和施工規(guī)范完全擰緊到位，不能有一處遺漏，吊裝前還必須逐一檢查。3、吊裝用的鋼絲繩及卸扣應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、角度正確選用。4、所有吊點的著力點都必須在螺栓球正中部位，不能讓高強螺桿或桿件受力。5、對接時高空作業(yè)人員共有三名，吊裝前將鋼爬梯可靠固定于網(wǎng)架下弦供人員上下。6、支座的臨時固定應(yīng)安全可靠，地腳錨栓的雙螺母應(yīng)擰緊到位，支座底板及側(cè)向板與埋件間每邊的焊縫總長度不小于100mm,焊縫高度不小于10mm。7、特殊工種：電工、焊工、起重機械作業(yè)工、登高架設(shè)人員須執(zhí)行持證上崗制度。無證禁止上崗，對高空作業(yè)人員須進行體檢，符合高空作業(yè)條件人員方可進行作業(yè)。8、首先應(yīng)對吊車占位場地進行硬化確保吊車吊裝時支點不下陷，對吊裝索具及鋼絲繩進行檢查，確認符合要求方可使用。9、對吊車剎車系統(tǒng)及安全閘進行檢查確認完好方可試吊起吊，汽車吊車司機在吊裝時嚴(yán)禁離開作業(yè)操作室。10、對吊車司機及參加吊裝所有人員要進行安全技術(shù)交底，要設(shè)置專人指揮吊裝要統(tǒng)一指揮號令明確進行起吊及對接。提升應(yīng)同步進統(tǒng)一信號步調(diào)一致，控制室應(yīng)控制起重