ICS53.060JBForklifttruckattachments—Forkposit2024-03-29發(fā)布2024-10-01實(shí)施中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布IJB/T14186—2024前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14技術(shù)要求 24.1環(huán)境工作條件 24.2基本要求 24.3安全要求 35試驗(yàn)方法 35.1試驗(yàn)載荷 35.2試驗(yàn)條件 4 45.4主要結(jié)構(gòu)尺寸測定 45.5主要技術(shù)性能參數(shù)測定 45.6掛鉤安裝尺寸的測量 45.7漆膜附著力試驗(yàn) 45.8密封性能試驗(yàn) 45.9不同步量測定 45.10液壓軟管總成壓力試驗(yàn) 55.11靜載試驗(yàn) 55.12動載試驗(yàn) 55.13可靠性強(qiáng)化試驗(yàn) 56檢驗(yàn)規(guī)則 56.1出廠檢驗(yàn) 56.2型式檢驗(yàn) 57標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 67.1標(biāo)志 67.2包裝、運(yùn)輸和貯存 6JB/T14186—2024本文件按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC332）歸口。本文件負(fù)責(zé)起草單位：安徽合力股份有限公司、安慶聯(lián)動屬具股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司。本文件參加起草單位：龍合智能裝備制造有限公司。本文件主要起草人：楊馨蕾、時松、王丹、楊靜、方悅。本文件為首次發(fā)布。1JB/T14186—2024叉車屬具調(diào)距叉本文件界定了叉車屬具調(diào)距叉的術(shù)語和定義，規(guī)定了技術(shù)要求，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于配裝在叉車上的調(diào)距叉的制造。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T5184叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸GB/T7939液壓軟管總成試驗(yàn)方法GB/T9286—2021色漆和清漆劃格試驗(yàn)GB/T10827.1工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第1部分:自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車）GB/T12467（所有部分）金屬材料熔焊質(zhì)量要求GB/T13306GB/T13384GB/T26560JB/T12574標(biāo)牌機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件機(jī)動工業(yè)車輛安全標(biāo)志和危險圖示通則叉車屬具術(shù)語3術(shù)語和定義GB/T10827.1和JB/T12574界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1適配貨叉寬度adaptiveforkwidth適合配裝的貨叉的寬度。3.2不同步量amountofasynchronization兩調(diào)距油缸相向或背向運(yùn)動，其中一油缸運(yùn)行到同側(cè)極限位置時，另一油缸與相應(yīng)側(cè)極限位置的距3.3貨叉最小內(nèi)側(cè)間距minimumwidthbetweenforks'innersides貨叉向內(nèi)移動至極限位置時,貨叉內(nèi)側(cè)面之間的距離。2JB/T14186—20243.4貨叉最大外側(cè)間距maximumwidthacrossforks貨叉向外移動至極限位置時,貨叉外側(cè)面之間的距離。4技術(shù)要求4.1環(huán)境工作條件環(huán)境工作溫度為-5℃~40℃。4.2基本要求4.2.1調(diào)距叉主要結(jié)構(gòu)尺寸（見圖1）的制造要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。圖1調(diào)距叉外形圖表1調(diào)距叉主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造要求總寬AA±0.5％A總高HH±1％H適配貨叉寬度WW～102%W4.2.2調(diào)距叉主要技術(shù)性能參數(shù)的要求應(yīng)符合表2的規(guī)定。3JB/T14186—2024表2調(diào)距叉主要技術(shù)性能參數(shù)的要求貨叉最小內(nèi)側(cè)間距L貨叉最大外側(cè)間距L側(cè)移量L失載中心距ET質(zhì)量GG±3％G適用于帶有側(cè)移功能的調(diào)距叉4.2.3調(diào)距叉的安裝形式分為掛鉤式和整體式。掛鉤的安裝等級和尺寸應(yīng)符合GB/T5184的要求。4.2.4調(diào)距叉外露表面應(yīng)光潔、美觀。油漆應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂紋、起皮、堆積及起泡等缺陷。4.2.5漆膜附著力不應(yīng)低于GB/T9286—2021中的2級質(zhì)量要求。4.2.6結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量控制應(yīng)按照GB/T12467(所有部分)的要求進(jìn)行，焊縫不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、開裂等缺4.2.7調(diào)距叉液壓元件密封性能應(yīng)良好，在允許的最大工作壓力值時，應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。4.2.8調(diào)距叉裝配后各運(yùn)動副應(yīng)運(yùn)動靈活，不應(yīng)有異常聲響或阻滯現(xiàn)象。4.2.9調(diào)距叉的調(diào)距油缸安裝為同步調(diào)距時，調(diào)距油缸的不同步量應(yīng)小于0.04S。4.3安全要求4.3.1調(diào)距叉用液壓軟管總成應(yīng)至少能承受液壓回路3倍的工作壓力1min而不破裂或發(fā)生永久變形。4.3.2調(diào)距叉進(jìn)行1.33倍額定載荷靜載試驗(yàn)后，結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂紋和永久變形，液壓系統(tǒng)應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。4.3.3帶有側(cè)移功能的調(diào)距叉進(jìn)行1.1倍額定載荷動載試驗(yàn)后，結(jié)構(gòu)件應(yīng)無裂紋和永久變形，液壓系統(tǒng)應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。4.3.4帶有側(cè)移功能的調(diào)距叉進(jìn)行80000次循環(huán)的可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)后，平均無故障工作循環(huán)應(yīng)大于20000次。4.3.5掛鉤式調(diào)距叉應(yīng)設(shè)有防止其意外脫落的安全裝置。5試驗(yàn)方法5.1試驗(yàn)載荷5.1.1試驗(yàn)載荷Q為一個均質(zhì)立方體，其質(zhì)量等于調(diào)距叉額定起重量，其誤差為±1%，邊長D等于2倍的載荷中心距，見圖2。4JB/T14186—2024圖2試驗(yàn)載荷5.1.2為了保證實(shí)驗(yàn)載荷的邊長等于2倍的叉車載荷中心距，允許將試驗(yàn)載荷制成四周為均質(zhì)、中間為空心的立方體。5.1.3輔助試驗(yàn)載荷為1.1Q、1.33Q，叉車的載荷中心距不變。在滿足試驗(yàn)要求的前提下，一般不對輔助試驗(yàn)載荷的尺寸做規(guī)定。5.2試驗(yàn)條件5.2.1試驗(yàn)場地應(yīng)為為混凝土或?yàn)r青鋪設(shè)的平坦的硬實(shí)路面，坡度不大于0.5％。5.2.2試驗(yàn)時應(yīng)符合下列條件：a)環(huán)境溫度為-5℃~40℃;b)風(fēng)速不超過5m/s；c)空氣相對濕度不大于90%;d)海拔小于2000m；e)液壓系統(tǒng)的液壓油溫度應(yīng)為40℃~80℃。5.2.3試驗(yàn)臺架或叉車應(yīng)與被試調(diào)距叉相匹配。5.3目測檢查5.3.1目測檢查調(diào)距叉油漆及焊縫的外觀質(zhì)量。5.3.2目測檢查調(diào)距叉各運(yùn)動副的運(yùn)動靈活性和是否有噪聲現(xiàn)象。5.3.3目測檢查調(diào)距叉是否安裝防止意外脫落的安全裝置。5.4主要結(jié)構(gòu)尺寸測定用卷尺等測量工具測量調(diào)距叉的總寬、總高和適配貨叉寬度。5.5主要技術(shù)性能參數(shù)測定5.5.1用卷尺等測量工具測量調(diào)距叉的貨叉內(nèi)、外間距、側(cè)移量和失載中心距。5.5.2用合適的衡器測量調(diào)距叉質(zhì)量。5.6掛鉤安裝尺寸的測量用卷尺等測量工具測量調(diào)距叉掛鉤的安裝尺寸。5.7漆膜附著力試驗(yàn)漆膜附著力試驗(yàn)應(yīng)按照GB/T9286—2021規(guī)定的方法進(jìn)行。5.8密封性能試驗(yàn)將調(diào)距叉安裝在試驗(yàn)臺架或帶門架的叉車上，以工作方式懸掛。使調(diào)距油缸和/或側(cè)移油缸左、右各連續(xù)偏移10次。觀察調(diào)距叉各運(yùn)動副的運(yùn)動靈活性，以及液壓元件的滲、漏油情況。5.9不同步量測定調(diào)距叉安裝在試驗(yàn)臺架或帶門架的叉車上，以工作方式懸掛?？蛰d對調(diào)距叉進(jìn)行調(diào)距運(yùn)動，貨叉同時向內(nèi)或向外調(diào)距移動時，其中一個調(diào)距油缸運(yùn)動行程結(jié)束，即立刻停止調(diào)距操作，并測量另一個調(diào)距油缸剩余的行程，共記錄10次，取平均值。5JB/T14186—20245.10液壓軟管總成壓力試驗(yàn)液壓軟管總成的壓力試驗(yàn)應(yīng)按GB/T7939規(guī)定的方法進(jìn)行。5.11靜載試驗(yàn)調(diào)距叉安裝在試驗(yàn)臺架或帶門架的叉車上，以工作方式懸掛。在載荷中心處加載1.33倍的額定載荷，靜止15min后卸掉載荷，檢查結(jié)構(gòu)件是否有裂紋、永久變形，液壓系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。5.12動載試驗(yàn)將帶有側(cè)移功能的調(diào)距叉安裝在試驗(yàn)臺架或帶門架的叉車上，以工作方式懸掛。在載荷中心處加載1.1倍的額定載荷，左、右各連續(xù)偏移10次，靜止5min后卸掉載荷，檢查結(jié)構(gòu)件是否有裂紋、永久變形，液壓系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象。5.13可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)將帶有側(cè)移功能的調(diào)距叉安裝在試驗(yàn)臺架或帶門架的叉車上，以工作方式懸掛。將額定載荷Q置于標(biāo)準(zhǔn)載荷中心處，調(diào)距叉將額定載荷Q從中央開始側(cè)移到左端極限位置，然后再側(cè)移到右端極限位置，最后回到中央位置，為一個循環(huán)。以頻率為4次/min，連續(xù)加載80000次循環(huán)。試驗(yàn)過程中觀察調(diào)距叉狀態(tài)，記錄試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)和故障情況。6檢驗(yàn)規(guī)則6.1出廠檢驗(yàn)6.1.1調(diào)距叉出廠前應(yīng)逐臺檢驗(yàn)，出具合格證后方可出廠。6.1.2調(diào)距叉出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3的規(guī)定。6.2型式檢驗(yàn)6.2.1有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b)產(chǎn)品正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能；c)產(chǎn)品停產(chǎn)達(dá)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)；d)出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異；e)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求。6.2.2調(diào)距叉的型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3調(diào)距叉檢驗(yàn)項(xiàng)目1√√2√√3√√4√√JB/T14186—2024表3調(diào)距叉檢驗(yàn)項(xiàng)目（續(xù)）5√√6√√7√√8—√9√√√√—√ √—√—√7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存7.1標(biāo)志7.1.1應(yīng)在調(diào)距叉明顯而又不易碰壞處固定清晰永久的標(biāo)牌，標(biāo)牌的尺寸應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，標(biāo)牌應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a)制造商名稱和地址；b)產(chǎn)品型號；c)產(chǎn)品編號和制造日期；d)調(diào)距叉質(zhì)量；e)承載能力；f)最大工作壓力；g)載荷中心距；h)失載中心距；i)水平質(zhì)心。7.1.2應(yīng)按GB/T26560的要求加貼以下安全標(biāo)志：a)“禁止腳踏”