陜西省西咸新區(qū)津東新城西寶高速南輔道

（車城四路-后圍寨立交）市政工程

招標(biāo)編號：ZD0317-043G

投標(biāo)文件

技術(shù)部分

投標(biāo)人：（蓋章單位）

法定代表人或其委托搭理人：（簽字蓋章）

2017年10月日

目錄

一、建設(shè)方案（施工組織設(shè)計(jì)）..............................4

第一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施....................4

第一節(jié)、質(zhì)量保證和質(zhì)量違約責(zé)任承諾.................4

第二節(jié)、質(zhì)量保證....................................5

第二章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施.....................8

第一節(jié)、安全措施....................................8

第二節(jié)、安全管理制度...............................11

第三章、確保文明施工的技術(shù)組織措施及環(huán)境保護(hù)措施.....13

第一節(jié)、文明施工的技術(shù)組織措施.....................13

第二節(jié)、確保環(huán)境保護(hù)的措施.........................17

第四章、確保工期的技術(shù)組織措施........................22

第一節(jié)、科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃.............................22

第二節(jié)、施工方案與資源供應(yīng).........................24

第五章、施工方案和項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員..................27

第一節(jié)、施工準(zhǔn)備...................................27

第二節(jié)、施工方案...................................28

第三節(jié)、項(xiàng)目經(jīng)理部組成與職責(zé).......................67

第六章、施工機(jī)械配備和材料投入計(jì)劃...................70

第一節(jié)、施工機(jī)械配備...............................70

第二節(jié)、材料投入計(jì)劃...............................70

第七章、施工網(wǎng)絡(luò)圖....................................74

第一節(jié)、工期目標(biāo)與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.......................74

第二節(jié)、進(jìn)度保證措施...............................74

第八章、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及勞務(wù)分包情況表...............80

第一節(jié)、勞動(dòng)力安排.................................80

第二節(jié)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合措施...........................80

第九章、施工總平面布置圖..............................86

第十章、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng).............87

附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表.................90

附表二：擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表...........91

附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表..................................93

附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖.............94

附表五：施工總平面圖..................................95

附表六：臨時(shí)用地表....................................96

附表七：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)..................................97

一、建設(shè)方案(施工組織設(shè)計(jì))

第一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

第一節(jié)、質(zhì)量保證和質(zhì)量違約責(zé)任承諾

一、質(zhì)量保證

按招標(biāo)文件要求，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量體系正常運(yùn)行，

確保施工

生產(chǎn)的全過程均處于受控狀態(tài)。本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格工程，我

單位在確保招標(biāo)文件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力爭進(jìn)一步爭創(chuàng)國家、省、

市優(yōu)良獎(jiǎng)項(xiàng)。

二、質(zhì)量違約責(zé)任承諾

施工過程中若工序出現(xiàn)質(zhì)量問題我們及時(shí)返工，并承擔(dān)由此產(chǎn)生

的所有費(fèi)用。若出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題我們愿接受建設(shè)單位的任何處罰。

三、質(zhì)量目標(biāo)

全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ71-2000)的

合格等級，主要分項(xiàng)工程為優(yōu)良等級，單位工程優(yōu)良率90%以上，確保

工程質(zhì)量達(dá)到“省級優(yōu)質(zhì)工程”標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)“國家優(yōu)質(zhì)工程”。

第二節(jié)、質(zhì)量保證

一、質(zhì)量保證措施

1、施工前控制：項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員編制施工組織

設(shè)計(jì)，詳細(xì)制定各分項(xiàng)工程的施工工藝，提出本工程的質(zhì)量控制點(diǎn)和相

應(yīng)的控制計(jì)劃，對關(guān)鍵工序?qū)嵭械湫褪┕ぁ?/p>

按照要求在開工前對水質(zhì)和原材料、土源等按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，送

監(jiān)理工程師審查確認(rèn)。

2、施工計(jì)劃控制：由項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門編制、落實(shí)、檢查和

督促每月生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況。檢查落實(shí)施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)

等工作，協(xié)調(diào)人、機(jī)、物，控制工程形象進(jìn)度。項(xiàng)目部每周召開一次例

會(huì)，專題研究工程質(zhì)量情況和改進(jìn)措施。

3、工序控制：施工過程中按設(shè)計(jì)文件要求，對工程施工中的工藝

和技術(shù)要點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書（技術(shù)交底書）,每道工序前進(jìn)行技術(shù)交底。

料控制：嚴(yán)格按合同文件、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)格書和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行原材料采購。采購計(jì)劃、合同中應(yīng)明確質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對

供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選，把供應(yīng)商的質(zhì)量管理納入項(xiàng)目部的管理體系，

對供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督與考核。

4、采購材料嚴(yán)格按要求進(jìn)行進(jìn)貨驗(yàn)證、貨源地驗(yàn)證、入庫驗(yàn)證，采

取與實(shí)物相適應(yīng)的方法進(jìn)行標(biāo)識與存放。

5、施工控制：保證施工過程中各階段的產(chǎn)品質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

對于主要工序質(zhì)量點(diǎn)著重控制，滿足技術(shù)規(guī)范要求。

二、質(zhì)量教育培訓(xùn)

1、質(zhì)量意識教育：施工前對參加本工程施工的全體人員進(jìn)一步加

強(qiáng)質(zhì)量意識教育，增加全員質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量第一的觀點(diǎn)。

2、加強(qiáng)施工管理人員的職業(yè)道德教育，提高遵守質(zhì)量管理制度的

自覺性。

3、提高員工的工作責(zé)任心，用令人滿意的工作質(zhì)量來保證工作質(zhì)

量。加強(qiáng)人員崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)。凡參加本工程建設(shè)的施工生產(chǎn)人員，不論

進(jìn)場時(shí)間先后，崗前必須參加施工操作規(guī)程、施工工藝方法和施工質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)的崗前學(xué)習(xí)。

4、嚴(yán)格崗位考核制度。特別是施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更要求生產(chǎn)工人熟

練掌握，并組織考試，符合考核標(biāo)準(zhǔn)的工人才允許參加本工程施工。

三、竣工階段質(zhì)量保證措施

1、制定竣工階段施工計(jì)劃，對剩余工程數(shù)量、材料、機(jī)具、人

員需求量作出具體安排。

2、工程將要竣工時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理組織有關(guān)

管理人員及作業(yè)人員，對己完工工程進(jìn)行自撿，找出漏洞及需要修補(bǔ)

的項(xiàng)目，采取措施一項(xiàng)一項(xiàng)加以落實(shí)。

3、組織技術(shù)人員對竣工資料進(jìn)行全面整理、裝訂歸檔，其整理

標(biāo)準(zhǔn)以市質(zhì)監(jiān)站下發(fā)文件為準(zhǔn)。

4、移交工程的同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量回訪計(jì)劃，對己完工

工程承擔(dān)缺陷修補(bǔ)及補(bǔ)修責(zé)任。

5、在保修期發(fā)生的質(zhì)量問題，我司將全力予以整修，確保業(yè)主

滿忌。

四、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于健全各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制

度，并切實(shí)予執(zhí)行。

1、隱蔽工程質(zhì)量檢查程序圖：

上道工序施工完畢

經(jīng)理部自檢

返

工

或

通知監(jiān)理工程師

返

修

通知監(jiān)理工程師

進(jìn)行下道工序作業(yè)

2、完善的崗位責(zé)任制

為保證隱蔽工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的施工規(guī)范，對有

關(guān)人員定崗定責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，故制定措施如下：I、各

主管工程師須詳細(xì)審查施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，弄清技術(shù)要求等,

圖紙中標(biāo)識不清或誤點(diǎn)之處，須及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)院共用會(huì)

審；II、做好技術(shù)交底，技術(shù)交底必須實(shí)行復(fù)核制，交底資料上須有

主管工程師及復(fù)核人簽字；III、對各分項(xiàng)工程，設(shè)一名主管工程師及

一名施工員專職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題，同及時(shí)處理。

3、加強(qiáng)隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)，落實(shí)班組自檢、互檢、交接檢“三檢”

制。隱蔽工程檢查采用班組檢查與檢查組相結(jié)合的方式，即施工班組

在每道工序完工后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正,

然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢驗(yàn)。

4、各工序完成后，由主管技術(shù)人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工

班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處

理，直至再次驗(yàn)收合格。

5、工序中間交接時(shí)，必須明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班

在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序,

做本工序，服務(wù)下工序。

6、隱蔽工程在完成上述工序后，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，

我方做好驗(yàn)收記錄、簽證及資料整理工作。

7、檢查末獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過者，必須返工重做，否則不得

進(jìn)行下道工的施工。

8、隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要

求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢查人

簽字。

第二章、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

第一節(jié)、安全措施

在施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工

程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們服務(wù)的又一宗旨，

在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命

安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，展現(xiàn)出一個(gè)施工企業(yè)的良好形象。為此我

公司將做好以下幾點(diǎn)：

一、安全管理

1、工程項(xiàng)目施工的安全管理

加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防火、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)

工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)

的組織措施，遵守部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，留有足夠的

安全生產(chǎn)費(fèi)用，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施

為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全

健康。

(1)大型機(jī)械要有施工方案，專人指揮。注意機(jī)械施工安全。

(2)對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特

別注意防火安全，配足消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。

(3)項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查

安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，促使人人重視

安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，不安全生產(chǎn)受罰，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處,

得到好的成績。

二、安全的主要措施

為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低

限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：

1、建立安全保證體系，設(shè)專職安全員，專職安全員歸工程部領(lǐng)

導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。

2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)

一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度

化，教育經(jīng)?；?。

3、在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)、

總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過

程中去。

4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督

崗，發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身

安全的事項(xiàng)，要作出記錄，限期改正，責(zé)任落實(shí)到人。

5、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時(shí)結(jié)構(gòu)

須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。

6、工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、

防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。

第二節(jié)、安全管理制度

一、安全管理

1、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。

各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有

勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。

2、教育工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)

程。

3、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審

查批準(zhǔn)。

4、進(jìn)行全面的、針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手

續(xù)。

5、建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、

危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、

定時(shí)間、定措施。

6、班組“三上崗、一講評”活動(dòng)

班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”

和每月一次的“一講評”安全活動(dòng)。對班組的安全活動(dòng)，要有考核措

施。

7、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。

二、施工用電

1、支線架設(shè)：工程用電采用“三相五線制”，配電箱的電纜線應(yīng)

有套管，電線進(jìn)出不混亂，不充許電箱上進(jìn)線加滴水彎。絕緣好，無

老化、破損和漏電。沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電

線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭

不受拉力并符合絕緣要求。

2、現(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和手

持照明燈具采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線有絕緣子固定。嚴(yán)禁

使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈

具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏

電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于

2.4m。

3、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手

架上。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空

線路要求,其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。一般應(yīng)離地4m以上，

機(jī)動(dòng)車道為6nl以上。

三、安全管理網(wǎng)絡(luò)

安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，由主管部門、總工程師分管共抓。

主管部門具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；總工程師分管工程部，從技

術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施。項(xiàng)目經(jīng)理通過安全工程還要建立專

職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全

員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。

第三章、確保文明施工的技術(shù)組織措施及環(huán)境保護(hù)措施

第一節(jié)、文明施工的技術(shù)組織措施

文明施工與環(huán)境保護(hù)工作，在當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)條件下的地位愈來愈

重要。針對本工程的特點(diǎn)，我們將建立文明施工管理體系，同時(shí)采取

以下有效措施，抓好本工程的文明施工。

一、文明施工的目標(biāo)

通過公司的以往工程施工中的實(shí)踐，充分認(rèn)識到文明施工在項(xiàng)

目管理中的重要作用。一是文明施工改變施工現(xiàn)場面貌，改善職工勞

動(dòng)條件，提高工作效率，使施工隊(duì)伍始終保持良好的精神狀態(tài)。二

是文明施工不僅可以促質(zhì)量、保安全，而且能夠提高經(jīng)濟(jì)效益；文明

施工注重規(guī)范，各項(xiàng)目施工管理工作嚴(yán)謹(jǐn)，減少了工、料、機(jī)無效投

入的浪費(fèi)；文明施工講究工藝，減少了大量原材料的消耗。三是文明

施工可以提高工程項(xiàng)目管理水平，促進(jìn)企業(yè)施工水平提高，增強(qiáng)企業(yè)

競爭力，逐步和國際接軌，盡快實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化。針對本工程確

定的文明施工目標(biāo)為：創(chuàng)建安全文明工程。

二、文明施工組織機(jī)構(gòu)

1、程開工的同時(shí)，組建由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，安全副經(jīng)理親自

抓的安全生產(chǎn)、文明監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施

的落實(shí)。對現(xiàn)場文明施工的直接管理理由施工管理部負(fù)責(zé)，質(zhì)量安全

部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。施工工區(qū)、作業(yè)廠隊(duì)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼職文

明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本工區(qū)、廠隊(duì)、班組的文明施工監(jiān)督。

2、立安全文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)。做

到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工現(xiàn)場排水暢

通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場無積水，施工道路平整無坑塘；施

工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，施工人

員必須佩卡上崗，現(xiàn)場材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明。

3、強(qiáng)宣傳教育，提高全體施工人員對文明施工重要性的認(rèn)識，

不斷增強(qiáng)文明施工意識，使文明施工逐步成為全體施工人員的自覺行

為，講職業(yè)道德，揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。

4、制定安全、質(zhì)量管理文件時(shí)，一并考慮文明施工的要求，將

文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。

5、項(xiàng)目副經(jīng)理組織施工調(diào)度室、質(zhì)量安全部、辦公室、機(jī)電物

資部及工程技術(shù)部的的有關(guān)人員制定文明施工的管理實(shí)施細(xì)則，每周

由管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)按實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查并把文明施工檢查情況在生產(chǎn)

會(huì)上向各有關(guān)單位通報(bào)，提出進(jìn)一步的整改措施。

6、重施工現(xiàn)場的整體形象，科學(xué)組織施工。對現(xiàn)場的各種生產(chǎn)

要素進(jìn)行及時(shí)整理、清理和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場施工的規(guī)范化、秩序化。

三、文明施工考核、管理辦法

1、明施工管理系統(tǒng)實(shí)行分層管理，項(xiàng)目經(jīng)理對整個(gè)工程文明施

工進(jìn)行宏觀控制，項(xiàng)目部相關(guān)部室對文明施工進(jìn)行全過程控制，工區(qū)、

作業(yè)廠隊(duì)、班組對承擔(dān)的項(xiàng)目或工序文明施工自我控制。

2、明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)本工程項(xiàng)目文明施工管理實(shí)施細(xì)

則，將文明施工的評定分為“優(yōu)良”“合格”“不合格”三個(gè)等級，按

分項(xiàng)、分部、單位工程及施工工區(qū)、作業(yè)廠隊(duì)、施工班組逐級評定。

3、周由文明施工管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)按實(shí)施細(xì)則進(jìn)行詳細(xì)檢查，并認(rèn)

真做好記錄。

4、倡文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對野蠻施工的行為進(jìn)行制止，

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成損傷，一律給予經(jīng)濟(jì)處罰。

5、文明施工做得較差的作業(yè)廠隊(duì)、班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，限期改

正。

四、文明施工的措施

為實(shí)現(xiàn)本行業(yè)創(chuàng)建文明工地的目標(biāo)，設(shè)立文明工地領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

圖，使創(chuàng)建工作較以往再上一個(gè)臺階，從而提高我們企業(yè)的整體管理

水平，為參與市場競爭打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們的具體步驟如下：

1、文明工地創(chuàng)建目標(biāo)：符合文明工地要求。

2、成立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)見附圖，認(rèn)真編制《創(chuàng)建文

明工地計(jì)劃書》。

3、廣泛的宣傳創(chuàng)建文明工地的重要性，層層開展形式多樣的宣

傳、動(dòng)員，使每一個(gè)參加工程建設(shè)的同志都要懂得，創(chuàng)建文明工地與

企業(yè)的生存與發(fā)展息息相關(guān)，從而提高廣大職工的積極性。

4、項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工作業(yè)隊(duì)大門前明顯處懸掛標(biāo)準(zhǔn)式樣的施

工標(biāo)識牌，在會(huì)議室張貼圖表，內(nèi)容包括：施工平面布置圖、機(jī)構(gòu)及

人員組成框圖、施工形象進(jìn)度計(jì)劃表、質(zhì)量管理體系、安全管理體系、

晴雨表。各辦公室門前，掛設(shè)統(tǒng)一制做的辦公室標(biāo)志牌。

5、辦公區(qū)設(shè)置相應(yīng)的辦公室、休息室、衛(wèi)生室、更衣室、食堂

等，各辦公室相應(yīng)的崗位職責(zé)制度，并將辦公區(qū)與施工區(qū)分開，辦公

區(qū)內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)每天打掃衛(wèi)生，實(shí)行輪流值日制度，保持辦公區(qū)內(nèi)環(huán)

境清潔衛(wèi)生。辦公場所設(shè)黑板報(bào)，黑板報(bào)內(nèi)容豐富多彩、生動(dòng)并及時(shí)

報(bào)道國家時(shí)事。

6、食堂要有一名領(lǐng)導(dǎo)主管此項(xiàng)工作，并設(shè)食堂管理員兼管衛(wèi)生，

炊事人員要有健康證，伙房內(nèi)外要整潔，炊具用品必須干凈衛(wèi)生，定

期消毒，食品要嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法的規(guī)定。

7、在施工現(xiàn)場明顯處設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)式樣的工程標(biāo)牌。標(biāo)牌書寫內(nèi)容

包括工程簡介、施工總平面布置圖、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、

監(jiān)理單位、施工負(fù)責(zé)人、開竣工日期、工程造價(jià)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目

標(biāo)等“五牌一圖二同時(shí)還要設(shè)立形式多樣的進(jìn)度牌、機(jī)具操作規(guī)范

牌、現(xiàn)場文明禮貌標(biāo)語牌。

8、該工程地理位置對文明施工影響深遠(yuǎn)，施工現(xiàn)場應(yīng)與非施工

場地分隔開，因此彩鋼圍檔必須圍的整齊牢固，并保持清潔。

9、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理人員，施工人員都必須戴安全帽，

胸前掛牌上崗，無牌者和未戴安全帽者一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

第二節(jié)、確保環(huán)境保護(hù)的措施

一、防止揚(yáng)塵污染施工措施

1、材料堆放劃分區(qū)域，對鋼材、木材、水泥等材料應(yīng)搭棚存放，

并堆放整齊，標(biāo)識清楚，指定專人負(fù)責(zé)看管。對不同的材料依據(jù)性能

采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防爆等措施。

2、機(jī)磚塊材堆放整齊、標(biāo)識清楚。施工現(xiàn)場出入通道、臨時(shí)便

道、臨時(shí)通道，必須進(jìn)行硬化。

3、施工機(jī)械、車輛及時(shí)沖洗，嚴(yán)禁帶泥土出入。統(tǒng)一停放，便

于夜間看護(hù)，機(jī)械設(shè)備。

4、施工人員要做到活完料凈、腳下清。

5、對施工便道要通暢、平坦，不積水、不起泥、不揚(yáng)塵，定期

灑水。

6、現(xiàn)場拉運(yùn)車輛必須使用符合市容保潔要求的封閉加蓋運(yùn)輸車

輛，城區(qū)內(nèi)要低速慢行，時(shí)速不超過20km/h,防止沿途拋灑污染環(huán)

境。

7、控制施工現(xiàn)場污水、廢氣等對環(huán)境的污染和危害。

8、對施工中產(chǎn)生的建筑垃圾及生活垃圾要外運(yùn)到有關(guān)部門指定

的地點(diǎn)，在外運(yùn)時(shí)要進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁拋灑。

二、境保保護(hù)措施

1、施工現(xiàn)場

（1）為降低施工現(xiàn)場揚(yáng)塵發(fā)生和現(xiàn)澆混凝土對地面的污染，施

工現(xiàn)場未硬化場地全部采用石子鋪設(shè)場地。

（2）木工棚、鋼筋加工場、水電加工場均采取C15混凝土硬化

場地，并做到每天清掃，經(jīng)常灑水降塵。

（3）施工現(xiàn)場建筑垃圾設(shè)專門的垃圾分類堆放區(qū)，設(shè)密閉垃圾

站、施工垃圾、生活垃圾分類存放，并及時(shí)根據(jù)垃圾數(shù)量隨時(shí)清運(yùn)消

納。運(yùn)垃圾的專用車每次裝完后，用布蓋好，避免途中遺灑和運(yùn)輸過

程中造成揚(yáng)塵。

（4）施工現(xiàn)場主要道路每天設(shè)專人用灑水車隨時(shí)進(jìn)行灑水壓塵。

（5）水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散裝材料盡量安排庫內(nèi)存放。

如露天存放應(yīng)采用嚴(yán)密苫蓋，運(yùn)輸和裝卸時(shí)防止遺撒和飛揚(yáng)，以減少

揚(yáng)塵?；彝潦┕r(shí)要適當(dāng)配合灑水，以減少揚(yáng)塵。

（6）現(xiàn)場不得私自亂設(shè)食堂，由總包集中建立，統(tǒng)一管理。茶

爐必須使用清潔燃料或電熱。嚴(yán)禁燒煤向大氣直接排放煙塵。

（7）施工時(shí)每次模板拆模后設(shè)專人及時(shí)清理模板上的混凝土和

灰土，模板清理過程中的垃圾及時(shí)清運(yùn)到施工現(xiàn)場指定的垃圾存放地

點(diǎn)，保證模板堆放區(qū)的清潔。

（8）脫模劑必須定點(diǎn)放置，嚴(yán)禁出現(xiàn)溢漏現(xiàn)象。脫模劑應(yīng)符合

環(huán)保要求。

（9）主體施工階段應(yīng)及時(shí)對材料堆放場地進(jìn)行清理，進(jìn)入場地

材料堆放到指定場地并要掛牌，以便材料使用領(lǐng)取。

(10)現(xiàn)場區(qū)域在施工過程中要做到工完場清。

2、垃圾清運(yùn)

(1)在現(xiàn)場設(shè)立固定的垃圾臨時(shí)存放點(diǎn)并在各樓層或區(qū)域設(shè)立

足夠尺寸的垃圾箱；現(xiàn)場所有垃圾必須在當(dāng)天清除出現(xiàn)場，并按政府

有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，運(yùn)送到指定的垃圾消納場。

(2)指定分包和獨(dú)立分包商產(chǎn)生的垃圾由指定分包和獨(dú)立分包

商將他們的生產(chǎn)垃圾堆放到總承包商設(shè)立的垃圾存放點(diǎn)，由總承包商

負(fù)責(zé)清運(yùn)和消納。

(3)現(xiàn)場區(qū)域在施工過程中要做到工完清場，以免在結(jié)構(gòu)施工完

未進(jìn)入裝修封閉階段，刮風(fēng)時(shí)將灰塵吹入空氣中。

3、噪音

(1根據(jù)建設(shè)部門提供的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定建筑施工場地邊界線，

并確定噪聲敏感區(qū)域的方位。

(2)施工時(shí)間

1)施工應(yīng)安排在6：00-----22：00間進(jìn)行，若因搶修、搶險(xiǎn)

或生產(chǎn)工藝等技術(shù)原因需連續(xù)作業(yè)，必須經(jīng)過建設(shè)主管部門批準(zhǔn)，才

能進(jìn)行連續(xù)施工，并公告附近居民；

2)施工時(shí)間除按當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)尊重施工

區(qū)域內(nèi)特殊部門對施工時(shí)間的另行要求。

(3)噪聲作業(yè)時(shí)間

根據(jù)環(huán)保噪聲標(biāo)準(zhǔn)日夜要求的不同，合理協(xié)調(diào)安排施工時(shí)間，將

施工產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的施工盡量安排在白天，以免擾民。

（4）施工作業(yè)階段的噪聲污染

1）土方階段噪聲控制措施

所選施工機(jī)械應(yīng)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，操作人員需經(jīng)過環(huán)保教育；

加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，縮短維修保養(yǎng)周期。

組織進(jìn)出場車輛，禁止鳴笛；

2）護(hù)坡樁階段噪聲控制措施

合理安排施工工藝，合理安排工作時(shí)間，避免夜間施工。

3）結(jié)構(gòu)階段噪聲控制措施

模板及腳手架支設(shè)、拆除、搬運(yùn)時(shí)必須輕拿輕放，上下左右有人

傳遞；鋼模板、鋼管修理時(shí)，禁止用大錘敲打；使用電鋸鋸模板、切

割鋼管時(shí)，應(yīng)及時(shí)在鋸片上刷油，且模板、鋸片送速不能過快。

4）段，對施工外架搭設(shè)密目式安全網(wǎng)，以降低施工產(chǎn)生的噪音。

5）個(gè)施工階段，施工現(xiàn)場的木工棚應(yīng)在使用之前完成封閉，要求

封閉率達(dá)到100%,以減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。

6）整個(gè)施工階段，牽扯產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品的加工、制作、

盡量放在加工廠或地下室完成，最大限度減少施工噪聲污染

三、噪聲的防治措施

1、根據(jù)環(huán)保噪聲標(biāo)準(zhǔn)（分貝）日夜要求的不同，合理協(xié)調(diào)安排

分項(xiàng)工程施工時(shí)間，將混凝土施工安排在白天施工，避免混凝土振動(dòng)

擾民，夜間原則上不進(jìn)行施工。

2、夜間所有運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。

3、手持電動(dòng)工具或切割器具應(yīng)盡量選擇在遠(yuǎn)離居民住宅的區(qū)域,

并使臨界噪音達(dá)標(biāo)。

4、提倡文明施工，加強(qiáng)人為噪聲的管理。盡量減少人為的大聲

喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員的防噪聲擾民的自覺意識。

5、最大限度減少施工噪音污染，加強(qiáng)對全體職工的環(huán)保教育，

防止不必要的噪音產(chǎn)生。

四、排污

1、現(xiàn)場臨建階段，統(tǒng)一規(guī)劃排水管線

運(yùn)輸車輛清洗處設(shè)置沉淀池，排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二

次沉淀后，方可排入城市政污水管線或用于灑水降塵。

施工現(xiàn)場生活污水通過現(xiàn)場埋設(shè)的排水管道，向市政污水井排放。

平時(shí)加強(qiáng)管理，防止污染。

現(xiàn)場設(shè)置專用的油漆油料庫，其儲存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，

防止油料的跑、冒、滴、漏污染水體。以免污染地下水和環(huán)境。

施工現(xiàn)場食堂設(shè)濾油池，不允許將食堂產(chǎn)生的污水直接排入污水

管網(wǎng)。嚴(yán)禁將食物加工廢料、剩菜剩飯等直接倒入下水道，濾油池應(yīng)

定期清理

2、施工現(xiàn)場衛(wèi)生防疫措施

(1)施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)分片包干、掛牌標(biāo)識，個(gè)人崗位責(zé)任制健全，

保潔、安全、防火等措施明確有效。工地大門兩側(cè)街道500m隨時(shí)清

掃、保潔，為保證該路段清潔干凈，將安排專職保潔員負(fù)責(zé)。

(2)辦公區(qū)要作到整齊、美觀、窗明地凈，及時(shí)打掃和清洗臟物。

清倒垃圾到指定場所，嚴(yán)禁隨地傾倒污水污物。保持室內(nèi)空氣流通、

清新。

(3)職工食堂必須辦理食品衛(wèi)生許可證，炊事人員必須辦理健康

證，并保證身體健康和衛(wèi)生狀況良好。食堂內(nèi)外干凈、衛(wèi)生，炊具經(jīng)

常洗刷，生熟食品分開存放，食物保管無變質(zhì)，防止發(fā)生食物中毒現(xiàn)

家。

(4)嚴(yán)格遵守西安市政府有關(guān)防治“傳染病”的相關(guān)規(guī)定，為施

工現(xiàn)場工人提供符合政府衛(wèi)生規(guī)定的生活條件并獲得必要的許可，保

證工人的健康和防止任何傳染病。

(5)在現(xiàn)場設(shè)立專門的臨時(shí)醫(yī)療站，配備足夠的設(shè)施、藥物和稱

職的醫(yī)務(wù)人員，準(zhǔn)備至少兩套擔(dān)架，用于一旦發(fā)生安全事故時(shí)對受傷

人員的急救。注意對疾病的預(yù)防工作，現(xiàn)場工人、辦公室工作人員注

意個(gè)人衛(wèi)生，保持環(huán)境衛(wèi)生和公用器材清潔，保持室內(nèi)的空氣流動(dòng)，

經(jīng)常開窗通風(fēng)。

第四章、確保工期的技術(shù)組織措施

第一節(jié)、科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃

一、制定科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃

1、據(jù)我們以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的施工組織及先進(jìn)計(jì)算

機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，制訂了本工程施工進(jìn)度計(jì)劃?？茖W(xué)合理的施工計(jì)劃

是保證總計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵性措施。

2、為保證總計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，我們在總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中設(shè)置了總體施

工及分項(xiàng)工程關(guān)鍵工期控制點(diǎn)：橋涵工程的完成日期、路基工程的完

成日期。該控制點(diǎn)是施工階段性目標(biāo)，是編制各專業(yè)進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)。

3、路基土方施工，當(dāng)軟土基路段處理后，根據(jù)總體施工部署，各

施工區(qū)段，路兩側(cè)擬安排2個(gè)作業(yè)面展開路基土方填筑施工。

4、防護(hù)施工與路基填筑施工交叉進(jìn)行。當(dāng)路基填筑成型后，即

可進(jìn)行路基邊坡防護(hù)。

二、做好開工前的準(zhǔn)備工作

1、接到中標(biāo)通知書后立即與業(yè)主和設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行聯(lián)系，

盡快取得場地坐標(biāo)控制點(diǎn)的布置圖和位置，為進(jìn)場測量定位做好準(zhǔn)備。

充分了解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行圖紙會(huì)審，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)，為開工做好準(zhǔn)備。

2、在本工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，積極做好本工程的施工測量

放線工作，對設(shè)計(jì)提供的路線控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)復(fù)測、校驗(yàn)，

并根據(jù)工程需要增設(shè)控制點(diǎn)，為全線工程施工提供準(zhǔn)確、可靠的技術(shù)

依據(jù)。制定詳細(xì)的施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，盡快做好現(xiàn)場平面規(guī)劃，布設(shè)

水電管線，搭設(shè)臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施，使之盡早具備開工條件。

3、與地方政府搞好協(xié)作關(guān)系，及時(shí)與業(yè)主或監(jiān)理工程師進(jìn)行溝通，

處理好施工中的各種問題，使工程施工有一個(gè)良好的外部環(huán)境，特別

是工程伊始，應(yīng)做好臨時(shí)工程安排，交通組織實(shí)施，落實(shí)臨時(shí)用地和

借土區(qū)，確保工程按計(jì)劃順利進(jìn)行。

4、加快人員、材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場速度，為爭取工程的工期創(chuàng)

造良好的條件。

第二節(jié)、施工方案與資源供應(yīng)

一、合理的施工方案

1、充分熟悉本標(biāo)段工程的設(shè)計(jì)圖紙，對擬定的施工組織設(shè)計(jì)'

施工方案及方法進(jìn)行認(rèn)真的分析比較，作到統(tǒng)籌組織、全面安排，確

?？傮w目標(biāo)計(jì)劃，在施工過程中制定階段性工期控制點(diǎn)，確保按期完

工。針對工程特點(diǎn)，采用分段施工方法，減少人力、機(jī)械的間歇，突

出重點(diǎn)，制定嚴(yán)密的、緊湊的、合理的施工穿插，盡可能壓縮工期,

加快施工進(jìn)度。重視施工組織設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確定以路

基工程為重點(diǎn)，樁基礎(chǔ)施工、墩柱清水砂施工為難點(diǎn)，進(jìn)行組織施工。

2、根據(jù)各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施提高路基施工進(jìn)度,

如加大機(jī)械設(shè)備的投入，加快影響路基施工的管涵的等小型構(gòu)筑物的

施工速度，混凝土施工摻加高效早強(qiáng)減水劑，提高混凝土的早期強(qiáng)度,

縮短結(jié)構(gòu)施工周期。

3、由于屬吹填土路段，軟土地基處理是本工程的關(guān)鍵工序，要

加強(qiáng)質(zhì)量控制，盡量縮短工期，為路基土方和軟土路基段的早期沉降

穩(wěn)定，贏得充足時(shí)間。

二、做好各項(xiàng)資源的供應(yīng)

1、按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃中各個(gè)階段控

制點(diǎn)的要求，編制勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃、材料進(jìn)場計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)

劃、資金使用計(jì)劃，以保證各種資源能夠滿足施工需要。

2、物資材料計(jì)劃應(yīng)有明確的材料數(shù)量、規(guī)格和進(jìn)場時(shí)間，現(xiàn)場

材料儲備應(yīng)有一定的庫存量，以保證工程進(jìn)度提前或節(jié)假日運(yùn)輸困難

時(shí)工程對物資的需要，確?，F(xiàn)場施工正常進(jìn)行。

3、勞動(dòng)力進(jìn)場要保證質(zhì)量，工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和

考核。

4、按照計(jì)劃進(jìn)場施工機(jī)械，進(jìn)場前對機(jī)械進(jìn)行必要的維護(hù)、保

養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證所有機(jī)械進(jìn)場后能夠投入正常使用。

三、嚴(yán)格的管理與控制

1、強(qiáng)化項(xiàng)目管理，推行項(xiàng)目管理施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，

設(shè)立能協(xié)調(diào)各方面關(guān)系調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)，配備素質(zhì)高、能力強(qiáng)，有開拓

精神的管理班子，確保施工進(jìn)度。

2、利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)行全面計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理，控制工程進(jìn)

度，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方

法，做到周保旬，旬保月，堅(jiān)持月平衡、周調(diào)度、工期倒排，確?？?/p>

進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。

3、認(rèn)真做好施工中的計(jì)劃統(tǒng)籌、協(xié)助與控制。嚴(yán)格堅(jiān)持落實(shí)每

周工地施工協(xié)調(diào)會(huì)制度，作好每日工程進(jìn)度安排，確保各項(xiàng)計(jì)劃落實(shí)。

編制詳細(xì)的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并采用微機(jī)管理技術(shù)，對施工計(jì)劃

實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；建立主要的工程形象進(jìn)度控制點(diǎn)，圍繞總進(jìn)度計(jì)劃，

編制月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，作到各分部分項(xiàng)工程的實(shí)際進(jìn)度按計(jì)劃要

求進(jìn)行；每期根據(jù)前期完成情況和其他預(yù)測變化情況，對當(dāng)期計(jì)劃和

后期計(jì)劃、總計(jì)劃進(jìn)行重新調(diào)整和部署，確保按原定或因非施工原

因調(diào)整了的期限交工。

4、實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，擬訂拿出一定的資金作為目標(biāo)管理和科技進(jìn)

步獎(jiǎng)勵(lì)基金，充分調(diào)動(dòng)全體施工人員的積極性和創(chuàng)造性，力保各項(xiàng)目

標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。

5、制定各工序的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，作

到文明施工，努力實(shí)現(xiàn)施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、合理化，使施工

生產(chǎn)有條不紊。

6、作好雨季施工的管理和安排，盡量減少雨季施工對施工的影

響，碎工程施工盡量錯(cuò)開雨季施工。

7、強(qiáng)化項(xiàng)目部內(nèi)部管理人員效率與協(xié)調(diào)，增強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系，

加強(qiáng)對勞務(wù)分包方的控制和與各供貨廠商的協(xié)作，并明確各方及個(gè)人

的職責(zé)分工，爭取將圍繞本標(biāo)段工程建設(shè)的各方面人員充分調(diào)動(dòng)起來,

共同完成工期總目標(biāo)。

8、創(chuàng)造和保持施工現(xiàn)場各方面各專業(yè)之間的良好的人際關(guān)系，使

現(xiàn)場各方認(rèn)清其間的相互依賴和相互制約的關(guān)系。特別是加強(qiáng)同有關(guān)

方面（材料運(yùn)輸、周圍居民）的協(xié)調(diào)，增進(jìn)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位

的聯(lián)系和配合，及時(shí)解決問題。

9、質(zhì)量與成品保護(hù)加強(qiáng)質(zhì)量檢查和成品保護(hù)工作，尤其是施

工過程中的監(jiān)督檢查工作，確保各道工序順利一次成功，減少返工、

窩工造成的時(shí)間浪費(fèi)和對其他工序工程的延誤、壓縮及整體工程的拖

延。

10、外圍保障工作加強(qiáng)施工安全及消防、文明施工、現(xiàn)場與環(huán)

保、治安保衛(wèi)工作以及政府各部門的聯(lián)系，提供完善的管理和服務(wù),

減少由于外圍保障不周或事故而對施工造成的干擾，從而創(chuàng)好造良好

的施工環(huán)境和條件，使施工人員能夠集中精力搞施工，施工過程能

夠不間斷地快速進(jìn)行。

第五章、施工方案和項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員

第一節(jié)、施工準(zhǔn)備

1、駐地建設(shè)

在線路中部搭建臨時(shí)建筑為經(jīng)理部、施工隊(duì)駐地、破攪拌及材料

堆放場地、鋼筋加工場地等。

2、生產(chǎn)及生活用水

生產(chǎn)用水、生活用水全部采用自來水。

3、技術(shù)準(zhǔn)備

項(xiàng)目部在做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的同時(shí)應(yīng)充分做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，包

括內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)準(zhǔn)備工作。

A、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：

1）認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，學(xué)習(xí)施工規(guī)范；

2）進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)；

3）編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃；

4）編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；

5）結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；

6）備齊必要的參考資料；

B、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：

1）現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地下管線踏勘；

2）與勘察測繪單位辦理現(xiàn)場交樁手續(xù)，并進(jìn)行復(fù)測與護(hù)樁；

3）做好各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測試分析并出具試驗(yàn)報(bào)告;

4）做好各種儀器設(shè)備的測試計(jì)量和檢驗(yàn)，并備有計(jì)量合格證書，進(jìn)

行狀態(tài)標(biāo)識；

5）施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。

技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分為前、中、后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ)，中期高

強(qiáng)化，后期抓完善，技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊

備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。

第二節(jié)、施工方案

一、道路工程施工技術(shù)組織措施

1、工程概況:

道路平面線位整體依據(jù)提供規(guī)劃布局，西起車城二路，東至后圍

寨立交輔道，規(guī)劃寬度40m,全長2111.846m,全處設(shè)三個(gè)平面曲線,

與9條市政輔道相交，其中除車城西路為分離式立交條，其余規(guī)劃里

均為平面交叉。采用信號燈控制交通。

2、道路路基工程施工工藝：

(1)路基土方施工原則：

a、盡快落實(shí)土源及運(yùn)力

b、選定切入點(diǎn)，先做實(shí)驗(yàn)段，以點(diǎn)帶面，全面拓展。

C、修筑并拓寬施工便道，確保機(jī)械、車輛、材料通道暢通。

D、提前完善排水設(shè)施。

(2)、路基土方施工方案

施工方法:根據(jù)文件、合同要求和現(xiàn)場情況，結(jié)合可投入的施工力量，

計(jì)劃路基全部采用機(jī)械化施工，主要采用挖掘機(jī)挖裝土方，自卸汽車

配合運(yùn)輸、卸土，平地機(jī)配合推土機(jī)攤鋪整平，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

兩個(gè)施工隊(duì)平行作業(yè)、流水施工。所投入的主要機(jī)械詳見附表：施

工機(jī)械配備表。

(3)填方路基施工方法及要求

1)填方路基的測量放樣

開工之前，組織測量組現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)

進(jìn)行復(fù)測與增設(shè)，對路基中線進(jìn)行恢復(fù)和原地面復(fù)測與斷面補(bǔ)充。根

據(jù)設(shè)計(jì)圖和路線測量結(jié)果，準(zhǔn)確測量放出路基輪廓。每隔10-30米釘

一木樁，注明樁號。

在路基填筑時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況，在兩側(cè)放樣位置均應(yīng)加寬

30cmo

按填挖深度計(jì)算分段分層填筑的土方工程數(shù)量，繪制路基填方試

驗(yàn)分層計(jì)劃及形象分布控制圖，并將成果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2）填方路基清表

由于施工沿線地表生活垃圾便布，尤其是九院沙河橋以南段地勢

低洼，土質(zhì)松軟，土層含水量較高。

因而土方工程施工前，必須清除挖、填地段地表雜草、樹根、生活垃

圾等雜物，清除深度根據(jù)種植土厚度及淤泥塘深度決定，一般不小于

30CM,清除方法用推土機(jī)或平地機(jī)配合人工將表土雜質(zhì)堆積成堆，裝

載機(jī)裝車外棄。清除的廢棄物運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)處理。

場地清理后，對于填方地段應(yīng)使用平地機(jī)大致整平，并用重型壓

路機(jī)碾壓，壓至規(guī)定的壓實(shí)度。

3）填方材料的試驗(yàn)

在路基填筑之前，對取土場及挖土段路基利用方按《公路土工試驗(yàn)規(guī)

程》規(guī)定方法或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，進(jìn)行顆粒分析、液限、塑限、有

機(jī)質(zhì)含量、含水量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)試驗(yàn)。取得有效數(shù)據(jù)

依據(jù)指導(dǎo)施工。

4）路基填方

路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層攤鋪厚度依據(jù)壓

實(shí)機(jī)具的不同而定，一般每層松鋪厚度不大于30cm,不小于10cm。

每次的攤鋪寬度應(yīng)每側(cè)超出路基設(shè)計(jì)寬度30cm左右，以保證路基邊

部的密實(shí)度，分段填筑時(shí)每一層應(yīng)向鄰近延伸，并按1:1的坡度分

層留臺階，使每一壓實(shí)層相互交疊銜接，保證接頭范圍的壓實(shí)度，平

地機(jī)整平時(shí)應(yīng)注意每層層面的縱橫坡度，直線地段由兩側(cè)向中心刮平,

曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，保證層厚的均勻及平整度和壓實(shí)度。

當(dāng)填方地段原有地面坡度不陡于1：5時(shí)-，可直接填筑路基進(jìn)行

碾壓，當(dāng)坡度大于1：5,需將地面挖成寬度不小于1M的臺階，臺階

的頂面做成2-4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行填土碾壓，防止產(chǎn)生不均勻沉

陷或裂縫。

碾壓時(shí)應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，不符合要求時(shí)應(yīng)灑水或翻松

進(jìn)行處理，碾壓時(shí)直線由兩側(cè)向路中心進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)

行，碾壓機(jī)具選用15T以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至路

基表面無明顯的輪跡且壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求為止。

5)填方路基施工的主要措施

路基填方施工質(zhì)量及速度的控制關(guān)鍵因素之一是控制好填料的質(zhì)量

含水量，當(dāng)填料的天然含水量與最佳含水量差異較大時(shí)，應(yīng)考慮進(jìn)行

調(diào)補(bǔ)含水量的措施，一般灑水在夜間進(jìn)行補(bǔ)充。

(4)挖方路基整修施工方法及要求

本標(biāo)段路基開挖前提交擬開挖的工程斷面圖及土方的調(diào)配圖給

監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，挖方工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定

的線位、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行開挖，并在開挖前對轉(zhuǎn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行加

樁或拴樁定位。嚴(yán)禁超挖。同時(shí)，要預(yù)留一定的碾壓沉落量，挖好的

路床使用平地機(jī)整平，測量好高程，使用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使路

床表面30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度大于或等于95%。挖方取得的材料，根據(jù)

試驗(yàn)資料確定為適用材料，盡量分類開挖堆放作為利用方加以利用。

當(dāng)路基挖方段完成到達(dá)標(biāo)高后，將進(jìn)行路槽工作，路槽碾壓后應(yīng)注意

及時(shí)修筑邊溝，以便將水排出路外。

(5)路基整修施工方法及要求

路基封頂后，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙檢查路基的中心位置、

寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。

用挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)配合人工進(jìn)行路槽的整修，挖掘機(jī)將邊線

外多余的土方刷除，并用挖掘機(jī)勾鏟將邊坡夯實(shí)。路基整修完畢后,

堆于路基范圍內(nèi)的廢土料應(yīng)全部清除。修整的路基，保持維修養(yǎng)護(hù)。

(6)路基施工注意事項(xiàng)

施工過程中，應(yīng)對地面、地下已有管線、設(shè)施采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)加

固措施加以保護(hù)。在施工過程中發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石

或其他考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，立即保護(hù)好現(xiàn)場，并在4小

時(shí)內(nèi)以書面形式通知監(jiān)理工程師，同時(shí)按文物管理部門的要求采取妥

善保護(hù)措施。

3、路面底面層工程技術(shù)施工

(1)、機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為67cm,從上至下依次為：

5cm厚細(xì)粒式瀝青破(AC-13)

5cm厚中粒式瀝青世(AC-20)

7cm厚粗粒式瀝青破(AC-25)

30cm5%水泥穩(wěn)定碎石

20cm級配碎石

(2)、人行道道路面總厚度32cm,從上至下依次為：

5cm通體透水性磚

2cm干硬性水泥砂漿

10cmC15透水混凝土

15cm開級配碎石

(3)施工方案

路面底基層、基層按平行流水法進(jìn)行施工，水泥穩(wěn)定碎石基層均

采用廠拌法集中拌制，采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，半幅一次鋪筑成型，壓

路機(jī)壓實(shí)。施工時(shí)嚴(yán)格控制基層的壓實(shí)度、平整度等。瀝青砂面層采

用M3000型環(huán)保節(jié)能型混合料攪拌設(shè)備集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，采

用一臺攤鋪機(jī)半幅全寬鋪筑成型；攤鋪時(shí)下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法控制

高程，表面層采用滑移式基準(zhǔn)梁法控制高程。碾壓分為初壓、復(fù)壓、

終壓三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓時(shí)派專人嚴(yán)格控制壓實(shí)度和平整度等，隨時(shí)

反饋信息，指導(dǎo)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

4、下面層施工方法及要求

(1)級配碎石底基層與水泥穩(wěn)定碎石基層施工

試驗(yàn)路段：試驗(yàn)路段是檢驗(yàn)施工方案、水泥穩(wěn)定碎石配合比，測

定虛鋪厚度及施工機(jī)械性能的重要手段。一般會(huì)同監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)

場勘察情況，共同選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，編制施工方案

報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。在試驗(yàn)路段施工中，應(yīng)有針對性地收集虛

鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)的關(guān)系，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編

制試驗(yàn)路段總結(jié)，用以指導(dǎo)全面施工。

水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法集中拌和，以保證混合料拌和均勻，含水量

適宜。其施工工藝流程為：

施工準(zhǔn)備

因水泥穩(wěn)定碎石從拌和到碾壓成型需要一定的時(shí)間，即施工延遲

時(shí)間一般控制在2小時(shí)以內(nèi)。故水泥的選用除滿足其技術(shù)性能外，最

好選用終凝時(shí)間較長(6小時(shí)以上)、標(biāo)號較低(如32.5#)的普通硅

酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)先由試驗(yàn)室做好原材料及重型擊實(shí)

試驗(yàn)，求得混合料的最大干密度和最佳含水量，作為混合料基層壓實(shí)

度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，水泥劑量為5%,齡期7天的抗壓強(qiáng)度不小于3.5Mpa,

如果抗壓強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，要及時(shí)調(diào)整水泥用量。

(2)拌和與運(yùn)輸

拌和采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和，連續(xù)生產(chǎn)，拌合設(shè)備將水泥、

碎石、水分級進(jìn)料，計(jì)量準(zhǔn)確，拌合均勻，水泥用量應(yīng)比設(shè)計(jì)多0.5%,

含水量比最佳含水量增加0.施工中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行含水量、水

泥含量、石料壓碎值和級配、混合料抗壓強(qiáng)度的檢查，保證混合料的

質(zhì)量符合要求，若發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正。拌和后的混合料應(yīng)色澤一致,

顆粒分布均勻?；旌狭嫌?5T自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛內(nèi)的混合料

應(yīng)用蓬布覆蓋，防止水分蒸發(fā)和污染。

(3)攤鋪

a.正式攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定最佳

施工段的長度、攤鋪厚度、碾壓機(jī)具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)

據(jù)。水穩(wěn)碎石混合料拌和均勻后，用自卸車運(yùn)到施工現(xiàn)場，30cm厚

分為兩次攤鋪。

b.攤鋪機(jī)位于起始位置，按由松鋪系數(shù)計(jì)算的虛鋪厚度調(diào)好攤鋪厚度,

運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料，攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車勻速前進(jìn)，邊卸料邊攤鋪。

c.攤鋪機(jī)前至少應(yīng)有3-5輛車等候，以便開機(jī)后連續(xù)鋪筑，盡量減少

停頓次數(shù)。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)避免沖擊攤鋪機(jī)，應(yīng)停在攤

鋪機(jī)前30cm左右，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車前進(jìn)并卸料。

d.攤鋪后的水穩(wěn)碎石基層表面要平整順適，縱橫坡度基本符合設(shè)計(jì)要

求。在攤鋪過程中要禁止任何車輛通行。

(4)碾壓

碾壓過程與水穩(wěn)砂礫基層相同。在碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕，

過干時(shí)要及時(shí)灑水濕潤。在碾壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行檢測，局部高出部分

要刮掉，并清除至路外。局部低洼之處不再找補(bǔ)，待鋪筑瀝青碎時(shí)處

理。

(5)接縫處理及養(yǎng)生

水穩(wěn)碎石基層不同工作段銜接處應(yīng)搭接。施工方法為：前一工作段端

部留下2?3米不碾壓，后一工作段施工時(shí)，將前段未壓部分刨松再

加入部分水泥重新人工拌和，并與第二段一起碾壓。水泥穩(wěn)定碎石基

層的養(yǎng)生，應(yīng)在碾壓成型后立即灑水養(yǎng)生，每天的灑水次數(shù)應(yīng)根據(jù)天

氣情況而定，但必須保證使基層表面保持濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。

封閉交通，7天內(nèi)不得通車，7天后有工程車必須通過時(shí)，應(yīng)保持中

速行駛不超過3OKM/ho

(6)水穩(wěn)碎石基層施工注意事項(xiàng)

a.配合比必須準(zhǔn)確，水泥用量不得少于配合比規(guī)定的用量。

b.混合料的拌和要均勻一致，碎石的級配要符合要求，碾壓時(shí)應(yīng)在混

合料含水量略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。

c.施工時(shí)要嚴(yán)密組織，采用平行流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水

拌和至碾壓終了的延遲時(shí)間，此時(shí)間應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間，一般延

遲時(shí)間不得超過2小時(shí)，以保證水泥硬化過程中不產(chǎn)生擾動(dòng)，提高基

層的強(qiáng)度。

d.必須嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱、拱坡應(yīng)與路面一致，防止采用瀝

青混合料找補(bǔ)的現(xiàn)象發(fā)生。做好施工原始記錄，施工過程中要及時(shí)檢

查壓實(shí)度并取樣做強(qiáng)度試驗(yàn)，保證基層的穩(wěn)定性和耐久性。

5、瀝青破面上面層的施工要求

本工程道路為瀝青於柔性路面結(jié)構(gòu)。機(jī)動(dòng)車道為5cmAC-13型細(xì)

粒式瀝青破，粘層為PC-3乳化瀝青，瀝青混合料采用M3000型環(huán)保

節(jié)能型混合料攪拌設(shè)備集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪，壓路

機(jī)碾壓的施工工藝。

⑴透層施工

瀝青破施工前噴灑透層油，首先要保證下承層表面的干燥整潔無

塵埃，在己準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行乳化瀝青灑布。

氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將下雨時(shí)不得噴灑透層油。透層瀝青

灑布后不至流淌，不得在表面形成油膜，透層油采用中慢凝液體石油

2

瀝青AL(M)-1或AL(M)-2,其用量為1.2?1.4kg/mo透層瀝

青灑布時(shí)采用瀝青灑布車均勻噴灑，對于灑布量應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求

和方法進(jìn)行檢測，噴灑過程中，對于噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面

應(yīng)加以覆蓋，以免濺上瀝青受到污染。澆灑透層瀝青后，宜立即灑布

用量為(2—3)m'/1000m2的石屑或中粗砂,用6—8t壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，

嚴(yán)禁車輛行人通行，盡早鋪筑瀝青碎面層。透層油滲入基層的深度不

小于并能與基層連成一體。

⑵粘層施工

粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、

中凝液體石油瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

范》的要求，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號宜與主層瀝青混合料相同。粘層

油的用量為0.6?l.OL/m?。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適

宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不得噴

灑粘層油，路面潮濕時(shí)不得噴灑，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。

噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不

得有灑花漏空或成條壯，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過

量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。

粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青

中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。

⑶面層

面層按底層、中層、面層分層鋪設(shè)。鋪筑的瀝青路面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平

整、穩(wěn)定、耐久、有良好的使用性能，確保瀝青路面的施工質(zhì)量。瀝

青硅用量較小采用M3000型瀝青拌合樓。機(jī)動(dòng)車道面層為5cm厚SBS

改性瀝青碎，改性瀝青和改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，改性瀝青混合

料壓實(shí)應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，不得等混合料冷卻后再碾壓，碾壓

要在溫度降到120C前結(jié)束。在初壓和復(fù)壓過程中宜采用同類壓路機(jī)

并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。改性瀝青混合料施

工溫度應(yīng)控制在普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高10℃-20℃,

施工工藝流程為：

施工準(zhǔn)備一施工放樣一混合料拌和一混合料運(yùn)輸一攤鋪機(jī)攤鋪

一碾壓一自檢一驗(yàn)收一開放交通

①施工準(zhǔn)備

施工前，將組織全體人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，明確各種操作要求、施工規(guī)

范驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，明確分工。瀝青混凝土攤鋪時(shí)，對拌和站、運(yùn)輸車輛、

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。

瀝青路面施工是以機(jī)械為主的現(xiàn)代化施工，施工質(zhì)量要求高，施工速

度快，施工要求連續(xù)進(jìn)行。因此，路面施工前的準(zhǔn)備工作十分重要,

包括以下幾方面：

配合比設(shè)計(jì)：瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)一般經(jīng)過三個(gè)階段，即目標(biāo)配合

比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。

機(jī)械準(zhǔn)備：路面施工前所有機(jī)械都應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，加足油料，壓路機(jī)

將水箱加滿水，各種機(jī)械在連續(xù)施工一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)行必要的檢修。

下承層的清理：清理工作的好壞對瀝青混凝土與下承層粘結(jié)的影響極

大，不能的絲毫馬虎。清理方法以人工清理為主，在必要的地段還輔

助以空壓機(jī)、水車進(jìn)行沖洗。

人員準(zhǔn)備：瀝青路面施工速度快，施工中需要連續(xù)作業(yè)。各個(gè)工序

之間都需要互相配合、緊密銜接。在施工前，將具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的

作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的分工，定員定崗，對每個(gè)崗位的施工人員做到技

術(shù)交底，使他們明白操作程序和操作方法，杜絕在現(xiàn)場中的隨意性。

現(xiàn)場指揮人員應(yīng)當(dāng)與各種人員進(jìn)行密切配合。在施工過程中，出現(xiàn)各

種緊急情況通過現(xiàn)場指揮人員與操作人面互相配合來共同解決，以免

造成混亂。

材料準(zhǔn)備：

②材料要求：

a.瀝青

瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青上面層、中面層采用重交通70號A級石

油瀝青，下瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于130C,并不得高于

170℃o瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)取樣試驗(yàn)應(yīng)符合《公路工程瀝青混合

料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)的規(guī)定。

b.粗集料

各種集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度，耐

磨耗性。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)定。在進(jìn)場前對其進(jìn)行抽檢，并

將抽檢結(jié)果及樣品呈交監(jiān)理工程師檢測批準(zhǔn)后，方可進(jìn)場，并分類存

放、設(shè)立標(biāo)志牌。

c.細(xì)集料

細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)，并有

適當(dāng)?shù)募壟?，?jīng)我方自檢，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可入場。

d.填料

填料采用石灰?guī)r中的強(qiáng)基性巖石磨制而成，不得有含泥土雜質(zhì)和

團(tuán)粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量要求符合

規(guī)范各項(xiàng)要求，在雨季施工時(shí)要注意保護(hù)，以免吸水后填料結(jié)團(tuán)成塊。

并采取防雨措施。

③施工測量

施工測量是路面施工中較關(guān)鍵的一環(huán)，施工測量的精度直接影響

攤鋪機(jī)攤鋪質(zhì)量。間距10米釘中線高程樁，在攤鋪過程中，采用鋼

絲繩引導(dǎo)的高程控制方式進(jìn)行控制。

④瀝青混合料的拌和

按照確定的生產(chǎn)配合比，拌制瀝青混合料，嚴(yán)格控制各種礦料及

瀝青用量?；旌狭习韬蜁r(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒表面

全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，由試拌確定。一般情況下，間歇式拌和機(jī)

每鍋30?50秒（其中干拌時(shí)間不少于5秒）。

拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無結(jié)團(tuán)成塊、花白、粗細(xì)料分離現(xiàn)

象，不符合要求的不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。瀝青與礦料的加熱溫度，

應(yīng)使混合料出廠溫度符合要求，當(dāng)溫度過高，影響瀝青與集料的粘結(jié)

力，混合料應(yīng)予以廢棄。

⑤瀝青混凝土運(yùn)輸

運(yùn)輸瀝青混合料的車輛應(yīng)事先在車斗上刷油水（1：3）混合物

以防止瀝青粘結(jié)，涂刷油水混合物最好采用噴霧器，以便噴灑均勻。

運(yùn)輸車配備有蓬布，以防止運(yùn)輸途中遇雨和氣溫較低時(shí)瀝青混和料散

熱太快，瀝青混合料的運(yùn)輸時(shí)間不宜過長，否則，會(huì)因溫度損失太多

而影響瀝青混合料的施工。根據(jù)拌和站的產(chǎn)量汽車噸位，計(jì)算確定所

需汽車數(shù)。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)

料車等候，宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。

攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)?？吭诰鄶備仚C(jī)料斗前30?50cm處，空擋

等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)，以

免破壞路面的平整度。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應(yīng)及時(shí)清

除防止硬結(jié)。

⑥瀝青混合料攤鋪

采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步夯實(shí)的攤鋪層應(yīng)

符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。

瀝青混合料的攤鋪是路面施工的關(guān)鍵工序之一。采用SZ1200攤鋪機(jī)

兩幅攤鋪。攤鋪工藝為：攤鋪前清掃一攤鋪機(jī)就位一熨平板加熱一運(yùn)

料車卸料一螺旋送料器送料一高強(qiáng)壓夯實(shí)（偏心振搗器搗實(shí)）。攤鋪

機(jī)應(yīng)以測量標(biāo)高為準(zhǔn)，將熨平板用適當(dāng)?shù)哪景鍓|起，調(diào)整到合適的高

度。如果將瀝青混合料卸出攤鋪機(jī)料斗，散落在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上，應(yīng)當(dāng)

及時(shí)清理，落入攤鋪機(jī)履帶下的混合料也會(huì)將攤鋪機(jī)墊高，從而影響

平整度、厚度。運(yùn)料車卸料后，攤鋪機(jī)開始行走。在攤鋪過程中，攤

鋪機(jī)的攤鋪速度也是影響攤鋪質(zhì)量的一個(gè)因素，攤鋪速度過快，不

但運(yùn)輸車輛跟不上，壓路機(jī)的工作也不能滿足要求，從而影響到了壓

實(shí)度的達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步會(huì)使路面滲水，路面破壞。止匕外，攤鋪過程中的

停頓也會(huì)影響到路面的平整度，所以攤鋪速度應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪速

度以3?4m/min為宜。并盡可能減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)，必須做到

“寧可運(yùn)料車等候攤鋪機(jī)，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車”。

攤鋪過程應(yīng)緩慢，均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換速度或中

途停頓，以提高平整度減少混合料離析。保持有不少于送料器高度

2/3的混合料；人工修補(bǔ)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)揚(yáng)，用前加熱,

沾油混合液不過于頻繁，不宜站在熱混合料上操作；攤鋪過程中應(yīng)經(jīng)

常檢查料的溫度、厚度及是否均勻、平整、有無撕裂、波浪，局部粗

糙、拉溝等現(xiàn)象。

⑦瀝青混合料的碾壓

瀝青混合料碾壓是路面成型的最后一道工序。由于天氣溫度、壓

路機(jī)性能、瀝青混合料的性能、路面厚度等諸多因素的影響，碾壓工

藝也隨之變化，碾壓方法，碾壓遍數(shù)都隨之變化。碾壓工作面的長度

應(yīng)選擇在大約80m左右，工作面太短，壓路機(jī)必須增加停車次數(shù)，壓

路機(jī)停車操作將對路面平整度有極大的影響。壓路機(jī)操作：瀝青路面

的密實(shí)度和平整度最終都是通過壓路機(jī)的碾壓來實(shí)現(xiàn)的。因此，壓路

機(jī)司機(jī)除需要有高度的主人翁責(zé)任感外，還要有過硬的操作技術(shù)，要

在強(qiáng)振條件下也能操作自如。特別注意起步時(shí)要穩(wěn)，停車時(shí)要慢，切

記不能在未完成碾壓的路面上轉(zhuǎn)彎、急剎車等。瀝青路面施工是一項(xiàng)

非常復(fù)雜的工作，由于施工在室外進(jìn)行，各種因素對施工都有不同程

度的影響。一般來講，瀝青路面施工質(zhì)量好壞，主要受三項(xiàng)工作的影

響：a、施工準(zhǔn)備工作；b、攤鋪機(jī)工作；c、碾壓工作。必須在施工

前和施工中對三環(huán)節(jié)的每一節(jié)進(jìn)行仔細(xì)的研究，制訂出相應(yīng)的實(shí)施方

案，才能確?，F(xiàn)場施工的順利進(jìn)行，才能鋪筑出優(yōu)質(zhì)的路面。

碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓。

初壓：

初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使

表面壓實(shí)，減少熱量損失。初壓時(shí)用DD-110型雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾

壓兩邊，速度1.5Km/h,溫度125℃?135℃,碾壓時(shí)應(yīng)從外側(cè)向中心

碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3?1/2輪寬，最后碾壓中心部分。初

壓后檢查平整度、路拱，不符合要求應(yīng)及時(shí)人工修整，如發(fā)現(xiàn)推移現(xiàn)

象，待溫度稍低后再壓。由于層厚較薄，采用高頻率底震幅，以防止

集料破碎。

復(fù)壓：

復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓，復(fù)壓長度以60?

80m為宜。用12T輪胎壓路機(jī)碾壓，速度2.5Km/h,相鄰碾壓帶應(yīng)

重疊1/3輪寬，溫度90c?120℃,一般碾壓2遍，使瀝青混合料

表面穩(wěn)定且無明顯輪跡為止。復(fù)壓后要使路面達(dá)到要求的壓實(shí)度。

終壓：

用12T三輪壓路機(jī)碾壓2遍以上，速度2.5?3.5Km/h左右，相鄰

碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，溫度70℃?90℃。終壓后達(dá)到平整密實(shí)，

無明顯輪跡、松散、掉渣、爛邊等現(xiàn)象，接縫緊密、平整，外觀良好。

⑧接茬處理

橫向接縫采用垂直的平接縫，平接縫易趁尚未冷透時(shí)人工刨除或混合

料當(dāng)天冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)切割機(jī)切割，使工作縫成直角連接。瀝青路

面的施工必須接縫緊密、連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，接縫

施工應(yīng)用3米直尺檢查,確保平整度符合要求。碾壓時(shí)留下10?15cm,

再跨縫擠壓密實(shí)?；蛳仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層15cm左右,

然后壓實(shí)新鋪部分。

縱向接茬：分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，碾壓結(jié)束后在混合料尚

未冷卻前用刨齊。

橫向接茬：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，下

面層采用斜接縫。斜接縫應(yīng)清掃干凈，并灑粘層油。平接縫應(yīng)做到緊

密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接的端部前

約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再

碾壓，然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)刨除端部層厚度不

足部分，使下次施工時(shí)成直角連接。

⑨驗(yàn)收

瀝青混凝土面層允許偏差符合質(zhì)量檢驗(yàn)評定要求，表面應(yīng)平整密

實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象，搭接處應(yīng)緊

密平順，面層與平石及緣石應(yīng)接順，無積水現(xiàn)象。

壓實(shí)度的檢查應(yīng)以鉆孔法為準(zhǔn)。通過對試驗(yàn)鉆孔檢查面層的壓實(shí)度是

否滿足要求，如滿足要求，以后可減少鉆孔，施工時(shí)以控制壓路機(jī)的

壓實(shí)遍數(shù)為主，減少對路面層的破壞，保證路面的整體性。壓實(shí)度檢

測用的瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以瀝青拌合場所作的馬歇爾密度為準(zhǔn)。

鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污

染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上

制作水泥砂漿。

6、人行道施工要求

施工順序：側(cè)石成型一測量放線一路基整形f15cm級配碎石

-10cmcl5碎墊層一2cm水泥砂漿臥底一人行道磚鋪砌。

(1)測量放線

側(cè)平石施工后，按間距10米放出人行道外邊線，以側(cè)石頂高為標(biāo)準(zhǔn)，

按1.5%橫坡確定外邊高程。

(2)路基及砂礫墊層

路基施工工藝見道路路基施工。清理整平路基后，進(jìn)行碾壓至達(dá)

到壓實(shí)度、表面平整、無明顯輪跡為止，壓路機(jī)不能作業(yè)的部分，采

用沖擊夯夯實(shí)并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。

推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行攤鋪。松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。根據(jù)含水量的

大小，決定是否灑水。采用推土機(jī)配合平地機(jī)將砂礫料整平和初步整

型。用平地機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(不振)在已初平的路段上快速碾壓一遍，

以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)整平和整型。整型后立即進(jìn)行碾壓,

用18-21T的三輪壓路機(jī)或重型振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。

一般碾壓6?8遍，碾壓速度先慢后快。碾壓時(shí)，應(yīng)先輕后重、先慢

后快，先靜后振，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。

(3)碎墊層

世按照配合比準(zhǔn)確配料，采用機(jī)械攪拌，要求拌和均勻，顏色一

致，并保證攪拌時(shí)間，混凝土運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻斗車，由人工攤鋪，施

工完畢灑水養(yǎng)護(hù)。

(4)人行道鋪設(shè)

沿人行道方向按6