鋼管樁施工平臺施工技術專項方案17#-21#孔樁施工采用鋼管樁基礎搭設臨時施工作業(yè)平臺；承臺均采用鋼板樁圍堰進行施工，墩柱施工完畢后拔出鋼板樁；最后在xx河施打鋼管樁基礎，并搭設臨時施工作業(yè)平臺，在平臺上搭設滿堂紅支架進行上部預應力混凝土現澆梁的施工。鋼管樁施工平臺總平面圖1臨時棧橋一、棧橋設計說明棧橋設計總長262米，寬5米，標準跨徑15米，每4跨增加一排3米跨徑的鋼管樁，以增加棧橋穩(wěn)定性。橋面標高6.1米，樁頂標高4.0米。起始樁中心線為23#承臺大里程側邊線，起始段棧橋邊線距20#承臺3.33m，終止段距鋼梁邊線0.2m，棧橋基礎采用φ630mm鋼管樁，壁厚10mm，每跨兩根鋼管樁，間距4m，上部連接橫梁采用三拼I40b工字鋼，縱梁采用貝雷梁，兩片一組，兩組凈間距0.7m，縱梁上滿鋪20×20cm方木。棧橋上行車間距為10米以上，設計車速5km/h。棧橋兩邊設護欄，護欄的豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間的警示反光油漆。棧橋平面圖、立面圖、斷面圖如下二、棧橋結構檢算設計荷載：50t的10m3混凝土罐車，42m泵車重41t。1、單樁承載力及穩(wěn)定性驗算（1）單樁承載力驗算：單樁最不利荷載為砼罐車作用在樁頂位置，動力系數1.2，安全系數1.2。砼罐車荷載P1=50×10×1.2×1.2=720KN方木自重12tP2=12×10×1.2=144KN每跨貝雷片重P3=(5×8×0.3)×10×1.2=144KNP=（22/15P1+P2+P3）/2=672KN單樁承載力計算：極限側摩阻力根據地質勘測資料資料，取=38MPa，樁入土深度10m，進行單樁承載力以計算：>672KN，滿足需要.P-樁軸向受壓單樁極限承載力，KN；U-鋼管樁周長，m；L-鋼管樁入土深度，m；-各土層與樁壁的極限摩阻力，KPa（2）單樁穩(wěn)定性驗算：回轉半徑：r==0.22m最大自由長度?。?.8+2/3×10＝9.5m，故長細比λ＝l/r=9.5/0.22=43<150查表Ф＝0.934最大正應力σmax=N/ФA=MPa<σ=235MPa滿足要求。2、橫梁驗算：q=(22/15P1+P2+P3)/4=336KN/mM=ql2/8=336×42/8=672KNm滿足要求。3、縱梁驗算：最不利情況為罐車作用在縱梁中心，作用在4組縱向貝雷梁上。方木自重12t，貝雷片自重12t,罐車50t罐車集中荷載P=500×1.2×1.2=720KN方木、貝雷片均布荷載q=(120+120)×1.2/15=19.2KN/m鋼管樁縱向距離15mM=Pl/4+ql2/8=720×15/4+19.2×152/8=3240KNm滿足要求<l/400=37.5mm4、20×20方木計算：貝雷片上滿鋪0.2cm×0.2cm方木，最大跨距0.7m，最不利情況為罐車荷載平均分布在2根方木上。q=500×1.2×1.2/4/0.7=257KN/m跨中彎矩:，滿足要求三、棧橋施工棧橋施工主要包括鋼管樁打設、平聯、斜撐、樁帽、分配梁安裝以及方木鋪設等任務.采用逐孔振鋼管樁逐孔架設上部結構的施工方法施工。棧橋上部結構采用浮吊進行架設。（1）鋼管樁的加工與制造棧橋鋼管樁在廠家加工，每節(jié)長度為13m。（2）鋼管樁的運輸鋼管樁構件運輸最大長度13m，利用掛車運至施工現場。（3）振打鋼管樁施工方法振打鋼管樁采用懸打法施工，用浮吊配合振樁錘施打鋼管樁。懸打法采用浮吊精確打入棧橋基礎鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振樁錘振動，在振動過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現偏差要及時糾正。每根樁的的下沉應一氣呵成，中途不可有較長時間的停頓，以免樁周土擾動恢復造成沉樁困難。樁頂鋪設好工字鋼及橋面方木后，進行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進的施工。（4）振樁施工要點及注意事項a.振樁開始時，可吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固,先利用樁的自重下沉，然后，開動振動錘使樁下沉。b.每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復，繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短，則土的結構未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應根據不同機械和不同土質通過試驗決定，一般不宜超過10min～15min。c.振動錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必須擰緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接著也易振壞，在振動錘振動過程中，如發(fā)現樁頂有局部變形或損壞，要及時恢復。d.測量人員現場指揮精確定位，在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜，及時牽引校正，每振1～2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設備全部準備好后振樁錘方可插打鋼管樁。e.鋼管樁之間的連接必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設計的焊縫厚度要求。經現場技術員檢查鋼管樁連接焊縫質量合格后方可打設鋼管樁。（5）鋼管樁間斜撐、平聯、樁頂分配梁施工鋼管樁振樁施工處完成后，立即進行該墩鋼管樁間平聯、斜撐、樁頂分配梁施工。a.先在鋼管樁上進行平聯位置的測量放樣。技術員實測樁間平聯長度并在后場下料，同步進行平聯加工、焊接及斜撐、樁頂分配梁的加工。b.用履帶吊懸吊平聯、斜撐，到位后電焊工焊接平聯、斜撐?，F場技術人員及時檢查焊縫質量，合格后進行縱橫分配梁架設。c.履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接至樁頂墊板上，所有焊縫均要滿足設計要求。棧橋上部結構的安裝采用浮吊進行架設。在下部結構頂橫梁上進行測量放樣，定出工字鋼準確位置，將工字鋼吊起安裝。鋪設方木橋面。最后安裝護欄立桿、護欄扶手和護欄鋼筋以及涂刷油漆。2鉆孔樁施工平臺鉆孔平臺基礎采用φ630mm鋼管樁；上部連接橫梁采用三拼I40b工字鋼；縱梁采用貝雷梁，每兩片一組，分布于鉆孔樁的兩側；縱梁上鋪200×200mm方木構成，并在平臺四周設置防護欄桿。墩位一側設置12m寬平臺，作為鉆孔樁、承臺、墩柱施工吊車作業(yè)與混凝土罐車轉向平臺，平臺與棧橋順接。鋼管樁壁厚為10mm，入土長度為16米，樁頂標高為4米，鋼管樁之間采用【16槽鋼相互連接，以增強施工作業(yè)平臺整體穩(wěn)定性。鉆孔樁平臺鋼管樁設計與箱梁施工平臺結合，鉆孔樁施工完畢后，鉆孔樁施工平臺繼續(xù)用作箱梁施工。具體結構尺寸見如下鉆孔樁平臺布置示意圖：20#鉆孔樁平臺工況一平面圖20#鉆孔樁平臺工況二平面圖鉆孔樁平臺鋼管樁施工工藝與棧橋施工相同。鋼管樁打入完畢后，先安裝連接斜撐，在鋼管樁頂焊接樁帽，然后再進行鉆孔樁平臺橫縱梁的安裝作業(yè)。焊接完斜撐后安裝三拼I40b工字鋼橫墊梁，每橫橋向一排鋼管樁樁頂安裝一道，其長度根據平臺大小調整，墊梁與樁帽應焊接牢固。橫墊梁上再搭設貝雷梁縱梁，將鉆孔樁孔位錯開（詳細情況見鉆孔樁平臺示意圖），最后在縱梁上鋪設方木，并在四周設置護欄。護欄采用Ф48mm×3.5mm鋼管制作,豎桿焊接在橫向分配梁上，扶手橫桿焊接在豎桿頂端。護欄的豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間的警示反光油漆。鉆孔樁平臺橫斷面圖鉆孔樁作業(yè)平臺設計檢算一、鋼管樁作業(yè)平臺設計鉆孔樁平臺采用箱梁施工平臺,由于20#鉆孔樁作業(yè)平臺跨度最大,故只對20#臨時鉆機作業(yè)平臺進行檢算二、鋼管樁作業(yè)平臺驗算20#鉆孔樁作業(yè)平臺跨度23m,小樁號側鋼管樁間距4m,入土9m,樁長12m。荷載分析：鉆機自重13t，鋼筋籠自重13t，導管自重3t，罐車自重50t貝雷片、方木自重30t，罐車沖擊系數取1.2。每6組貝雷片組成一個施工小平臺，每3組貝雷片組成一個行車平臺，行車平臺上作用一輛灌車時為最不利情況，其他荷載按鉆機自重的一半、鋼筋籠自重的一半和導管自重的一半考慮。行車平臺作用在鋼管樁側荷載：P=(130×0.5+130×0.5+30×0.5)×18.5/23+500×1.2×17/23+300/2=710KN單樁承載力計算：極限側摩阻力根據地質勘測資料，取=40.47MPaP-樁軸向受壓容許單樁承載力，KN;U-鋼管樁周長,m;L-鋼管樁入土深度;-各土層與樁壁的極限摩阻力，KPa。鋼管樁承載力驗算：取行車平臺荷載作用在單樁樁頂的情況考慮P=710KN<720KN鋼管樁穩(wěn)定性驗算：回轉半徑r==0.22m最大自由長度取2.8+2/3×9＝8.8m，故長細比λ＝l/r=8.8/0.22=40<150查表Ф＝0.941最大正應力σmax=N/ФA=MPa<[σ]=235MPa滿足要求。平臺驗算：縱梁按照簡支梁集中荷載進行檢算，橫梁按照簡支梁均布荷載進行檢算。40工字鋼橫梁驗算：橫梁采用雙拼40b工字鋼，跨度4米。按簡支梁進行檢算。q=710/3.3=215.2KN/m，滿足要求滿足要求貝雷梁縱梁驗算：貝雷梁按照簡支梁進行檢算。貝雷梁最大間距0.7m。每三組貝雷片構成一個行車平臺，荷載最不利情況為：一輛罐車，一臺鉆機的一半、一個鋼筋籠的一半和一個導管的一半作用在跨中集中荷載：P=500×1.2+130/2+130/2+30/2=745KN均布荷載：q=300/23=13kN/m，滿足要求，滿足要求20×20方木計算：貝雷片上滿鋪0.2m×0.2m方木，最大跨距0.7m，最不利情況為罐車荷載平均分布在2根方木上。q=500×1.2/4/0.7=214.3KN/m跨中彎矩:，三、鋼管樁的加工、制作鋼管樁采用受力性能較好的成品螺旋管樁。交貨時應有合格的“質量檢驗證明書”，證明書中各項內容應符合設計文件和國家標準要求，進場后應按現行標準進行抽檢、復驗，表面不得有裂縫、氣泡、起鱗、夾層等缺陷。焊接材料應符合國家現行標準的規(guī)定，并采用與主材相匹配的材料。鋼管樁焊接時，應注意：1、鋼管樁焊接前，應將焊縫上下30mm范圍內的鐵銹、油污、水汽和雜物清除干凈。2、鋼管樁應采用多層焊，每層焊縫焊完后，應及時清除焊渣，并做外觀檢查，每層焊縫的接頭應錯開。3、鋼管樁樁身橫向連接及樁身與樁尖連接處沿樁周加焊六塊加勁鋼板，以增強鋼管樁整體剛度。4、鋼管樁加工、制作過程中，應預留焊接收縮余量，并采取有效措施控制變形。四、鋼管樁的驗收制作完成后，按加工技術要求進行驗收，并請質檢工程師鑒定合格后方可進入下道工序。制造完成后，檢查驗收時表面不得有氣孔、裂紋、弧坑、夾渣等，有焊瘤時需用砂輪打磨，并需補焊，補焊后也需用砂輪打磨。焊縫允許超高不大于3mm，對接焊縫表面各焊道交界處在凹溝時最低點不得低于母材表面。五、鋼管樁的存放和運輸鋼管樁堆放層數和形式應安全可靠，為防止滑動，鋼管樁兩側必須用木楔塞緊。為避免鋼管樁產生縱向變形和局部壓曲變形，堆放場地盡量平整、堅實且排水暢通。長期堆存時，應采取防腐蝕等保護措施。在鋼管樁的起吊、運輸和堆存過程中，應盡量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身變形和損傷。為方便鋼管樁的吊裝，根據鋼管樁使用的先后順序確定鋼管樁的擺放位置。六、水上平臺下部結構施工1、鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用浮吊配合振動錘施打鋼管樁。浮吊提起鋼管樁，精確打入鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振樁錘下沉，應一氣呵成，中途不可有較長時間的停頓，以免樁周土擾動恢復造成沉樁困難。樁頂鋪設好分配梁、貝雷梁及平臺面方木后，進行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進地施工。2、沉樁施工要點及注意事項①沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘與樁頂連接牢固,開動振動錘使樁下沉。②每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復，繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短，則土的結構未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應根據不同機械和不同土質通過試驗決定。③振動錘與樁頭必須夾緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振動，在振動錘振動過程中，如發(fā)現樁頂有局部變形或損壞，要及時修復。④測量人員現場指揮精確定位，在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜，及時牽引校正，每振1～2min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設備全部準備好后后振樁錘方可插打鋼管樁。⑤鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊并符合設計的焊縫厚度要求。經現場技術員檢查鋼管樁接頭焊接質量合格后方可插打鋼管樁。⑥取兩根具有代表性的鋼管樁做試驗，根據試驗結果具體確定鋼管樁的入土深度，保證達到設計承載力。⑦在施工過程中如果遇到沉樁特別容易的情況，打到設計深度以后做試驗，如承載力滿足要求則進行下一步施工，如果不滿足則繼續(xù)增加入土深度。⑧本水上平臺采用DZ60振動錘，在沉樁過程中如果遇到打不到設計深度就打不下去的情況，取該類鋼管樁做試驗，如承載力滿足要求，則可以進行下一道工序施工。3、鋼管樁間剪刀撐、平聯、樁頂分配梁施工一跨鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯、樁頂分配梁施工。①在鋼管樁上進行平聯位置的測量放樣。技術員實測樁間平聯長度并在后場下料，同步進行剪刀撐、樁頂分配梁的加工。②用浮吊懸吊平聯、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯、剪刀撐。現場技術員及時檢查焊縫質量。③目前水位較高，橫向鋼管樁之間的斜撐無法焊接，臨時在鋼管樁和平聯之間設角撐連接，材料使用16槽鋼，角撐長度一米，等水位降低以后拆除角撐焊接橫向斜撐。④測量放樣，將超過設計高度的鋼管樁切除，安放焊接樁帽，浮吊懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接縱、橫梁，所有焊縫均要滿足設計要求。七、上部結構安裝上部結構的安裝采用浮吊進行架設。1、貝雷梁的預拼裝將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對準后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設保險插銷。貝雷片拼裝按組進行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長15m，貝雷片間用支撐架連接好。拼裝在后場進行。2、貝雷梁架設結合浮吊起重量，單跨2排貝雷梁作為一組進行架設。①在下部結構頂橫梁上進行測量放樣，定出貝雷架準備位置。②將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運至已拼裝好的平臺處。③貝雷每兩片分為一組，浮吊首先安裝一組貝雷，準確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷，同時與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。上部結構安裝完成后在貝雷梁頂鋪上20×20cm方木進行橋面系施工，最后安裝護欄立桿、護欄扶手以及涂刷油漆。鉆孔樁平臺立面圖護筒埋設應與鉆孔平臺施工緊密相連,護筒采用10mm厚鋼板制成，內徑為210cm，比鉆孔樁直徑大30cm，長度6.5米。護筒頂口及底口用箍圈加強，并加焊吊點四個，鋼護筒加工精度要符合規(guī)范要求，頂端留有0.4m×0.4m的出漿口，下口設刃腳。鉆孔平臺搭設好后，在平臺上對鉆孔樁樁位進行測量放樣，按規(guī)范要求定位安裝導向框架，再用履帶吊配合，將鋼護筒徐徐下放到河床上，隨即在鋼護筒頂部焊接好替打，然后用履帶吊、振動錘等設備將鋼護筒打設到設計標高。在該過程中，要用測量儀器進行全程監(jiān)控，護筒的孔口平面位置偏差不得大于5cm，護筒斜度不得大于0.5%。鉆孔時可將2-3個鋼護筒采用鋼管相連，作為循環(huán)泥漿池使用。拔鋼護筒采用浮吊配合振動錘的方式在灌孔完成后迅速進行。禁止向河道中傾倒固體廢棄物，如有不慎落入，要及時清理。定期機械保養(yǎng)，防止廢油泄露，污染水體。不得向河道排放污水、泥漿、垃圾。3箱梁施工平臺16#-21#箱梁施工采用作業(yè)平臺，利用原有鉆孔樁平臺在其基礎上進行擴建，具體結構尺寸可參見如下鋼管樁平臺布置示意圖。鋼管樁平臺橫斷面圖鋼管樁平臺立面圖鋼管樁平臺平面圖16#～18#鋼管樁作業(yè)平臺設計檢算資料一、鋼管樁作業(yè)平臺設計平臺基礎采用φ630mm鋼管樁，上部連接橫梁采用三拼I40b工字鋼、縱梁采用軍用貝雷梁，每兩片連接成一組，各組按照70cm間距進行布置，縱梁上鋪設20×20cm方木作為腳手架基礎。鋼管樁壁厚10mm，入土長度為16米，樁頂標高為4米，鋼管樁之間采用【16a槽鋼相互連接，以增強施工作業(yè)平臺整體穩(wěn)定性。具體結構尺寸見鋼管樁平臺布置示意圖。二、鋼管樁作業(yè)平臺驗算荷載分析：(1)模板、支架自重、方木及貝雷梁荷載按15KN/m2考慮。(2)新澆注砼結構物重力：21.16×25/12.13=44.52KN/m2。(3)施工人員及施工機具運輸或堆放的荷載：4KN/m2。(4)振搗、傾倒砼時產生的荷載：2KN/m2。q=44.52+15+2+4=65.52KN/m2。單樁承載力計算：單樁承載力以極限側摩阻力最小的16#勘察孔成果進行計算P-樁軸向受壓容許單樁承載力，KN;U-鋼管樁周長,m;L-鋼管樁入土深度;-各土層與樁壁的極限摩阻力，KPa。鋼管樁穩(wěn)定性驗算：回轉半徑r==0.22m最大自由長度取2.8+2/3×10＝9.47m，故長細比λ＝l/r=9.47/0.22=43<150查表Ф＝0.934最大正應力σmax=N/ФA=MPa<[σ]=215MPa滿足要求。平臺驗算：貝雷梁在墩柱位置斷開，縱梁按照四等跨連續(xù)梁進行檢算，橫梁計算取三等跨連續(xù)梁進行檢算。鋼管樁承載力驗算：P=65.52×6×12.13/6=794.8KN<800.6KN雙40工字鋼橫梁驗算：橫梁計算取梁底最不利五等跨連續(xù)梁進行檢算。橫梁采用雙40工字鋼，間距6米，跨度3米，q=65.52×6=393.12KN/m。查路橋施工計算手冊附表2-10，最大彎矩系數為：0.105，撓度系數：0.664。，滿足要求滿足要求貝雷梁縱梁驗算：貝雷梁在墩柱位置斷開，按照四等跨連續(xù)梁進行檢算。貝雷梁最大間距60cm，q=65.52×0.6=39.31KN/m。查路橋施工計算手冊附表2-10，最大彎矩系數為：0.107，撓度系數：0.632。，滿足要求滿足要求20×20方木計算：方木截面形式為0.2m×0.2m，最大間距0.6m，跨距0.6m。按支架作用在方木中間最不利情況進行驗算。p=65.52×0.6×0.6=23.6KN，跨中彎矩，滿足要求，滿足要求。18#～19#鋼管樁作業(yè)平臺設計檢算資料一、鋼管樁作業(yè)平臺設計平臺基礎采用φ630mm鋼管樁，上部連接橫梁采用三拼I40b工字鋼、縱梁采用軍用貝雷梁，每兩片連接成一組，各組按照70cm間距進行布置，縱梁上鋪設20×20cm方木作為腳手架基礎。鋼管樁壁厚10mm，入土長度為16米，樁頂標高為4米，鋼管樁之間采用【16a槽鋼相互連接，以增強施工作業(yè)平臺整體穩(wěn)定性。具體結構尺寸見鋼管樁平臺布置示意圖。二、鋼管樁作業(yè)平臺驗算荷載分析：(1)模板、支架自重、方木及貝雷梁荷載按15KN/m2考慮。(2)新澆注砼結構物重力：29.24×25/14.55=50.24KN/m2。(3)施工人員及施工機具運輸或堆放的荷載：4KN/m2。(4)振搗、傾倒砼時產生的荷載：2KN/m2。q=50.24+15+2+4=71.24KN/m2。單樁承載力計算：極限側摩阻力根據地質勘測資料，取=40.47MPaP-樁軸向受壓容許單樁承載力，KN;U-鋼管樁周長,m;L-鋼管樁入土深度;-各土層與樁壁的極限摩阻力，KPa。鋼管樁承載力驗算：P=71.24×6×14.55/5=1243.8KN<1281KN鋼管樁穩(wěn)定性驗算：回轉半徑r==0.22m最大自由長度取2.8+2/3×16＝13.5m，故長細比λ＝l/r=13.5/0.22=61<150查表Ф＝0.879最大正應力σmax=N/ФA=MPa<[σ]=235MPa滿足要求。平臺驗算：貝雷梁在墩柱位置斷開，縱梁按照簡支梁進行檢算，橫梁計算取三等跨連續(xù)梁進行檢算。40工字鋼橫梁驗算：橫梁計算取梁底三等跨連續(xù)梁進行檢算。橫梁采用三拼40b工字鋼，最大間距8米，跨度4米，q=71.24×6=427.4KN/m。查路橋施工計算手冊附表2-11，最大彎矩系數為：0.1，撓度系數：0.677。，滿足要求滿足要求貝雷梁縱梁驗算：貝雷梁按照簡支梁進行檢算。貝雷梁最大間距70cm，q=71.24×0.7=49.9KN/m。，滿足要求滿足要求20×20方木計算：方木截面形式為0.2m×0.2m，支架荷載最大間距0.9m，跨距0.9m。按支架作用在方木中間最不利情況進行驗算。p=71.24×0.9×0.9=57.7KN，跨中彎矩，滿足要求，滿足要求20-21鋼管樁作業(yè)平臺設計檢算資料一、鋼管樁作業(yè)平臺設計平臺基礎采用φ630mm鋼管樁，上部連接橫梁采用三拼I40b工字鋼、縱梁采用軍用貝雷梁，每兩片連接成一組，縱梁上鋪設20×20cm方木作為腳手架基礎。鋼管樁壁厚10mm，入土長度為15米，樁頂標高為4米，鋼管樁之間采用【16a槽鋼相互連接，以增強施工作業(yè)平臺整體穩(wěn)定性。具體結構尺寸見鋼管樁平臺布置示意圖。二、鋼管樁作業(yè)平臺驗算荷載分析：(1)支架自重、方木及貝雷梁荷載按15KN/m2考慮。(2)箱梁自重：(27.2×7.5+41.7×2.5)/10×25/14.55=53KN/m2。(3)振搗、傾倒砼時產生的荷載：2KN/m2。(4)施工人員及施工機具運輸或堆放的荷載：4KN/m2。q=53+15+2+4=74KN/m2。單樁承載力計算：極限側摩阻力根據地質勘測資料，取=40.47MPaP-樁軸向受壓容許單樁承載力，KN;U-鋼管樁周長,m;L-鋼管樁入土深度;-各土層與樁壁的極限摩阻力，KPa。鋼管樁承載力驗算：P=74×5.5×14.55/5=1184KN<1201KN鋼管樁穩(wěn)定性驗算：回轉半徑r==0.22m最大自由長度取2.8+2/3×15＝10.8m，故長細比λ＝l/r=10.8/0.22=49<150查表Ф＝0.919最大正應力σmax=N/ФA=MPa<[σ]=235MPa滿足要求。平臺驗算：縱梁按照簡支梁進行檢算，橫梁計算取梁底三等跨連續(xù)梁進行檢算。40工字鋼橫梁驗算：橫梁計算取梁底三等跨連續(xù)梁進行檢算。橫梁采用三拼40b工字鋼，最大間距5.5米，跨度4米。q=74×5.5=407KN/m查路橋施工計算手冊附表2-9，最大彎矩系數為：0.1，撓度系數：0.677。，滿足要求滿足要求貝雷梁縱梁驗算：貝雷梁按照簡支梁進行檢算。貝雷梁最大間距0.7m，q=74×0.7=51.8KN/m。，滿足要求滿足要求20×20方木計算：方木截面形式為0.2m×0.2m，最大間距0.9m，跨距0.9m。按支架作用在方木中間最不利情況進行驗算。p=74×0.9×0.9=59.94KN，跨中彎矩，滿足要求，滿足要求。21-22鋼管樁作業(yè)平臺設計檢算資料一、鋼管樁作業(yè)平臺設計平臺基礎采用φ630mm鋼管樁，上部連接橫梁采用三拼I36b工字鋼、縱梁采用軍用貝雷梁，每兩片連接成一組，縱梁上鋪設20×20cm方木作為腳手架基礎。鋼管樁壁厚10mm，入土長度為15米，樁頂標高為4.04米，鋼管樁之間采用【16a槽鋼相互連接，以增強施工作業(yè)平臺整體穩(wěn)定性。具體結構尺寸見鋼管樁平臺布置示意圖。二、鋼管樁作業(yè)平臺驗算荷載分析：(1)支架自重、方木及貝雷梁荷載按15KN/m2考慮。(2)箱梁自重：80.4×25/51.84=38.8KN/m2。(3)振搗、傾倒砼時產生的荷載：2KN/m2。(4)