2023年重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)指南

一、高新領(lǐng)域

序號(hào)技術(shù)領(lǐng)域研究方向是否青年項(xiàng)目

1飛行器總體研發(fā)技術(shù)研究

飛行器檢測(cè)與信息處理技術(shù)

2是

研究

航空復(fù)合材料設(shè)計(jì)與制造技

3

術(shù)研究

航空航空動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造與檢

4

測(cè)技術(shù)研究

飛行器維護(hù)維修與安全技術(shù)

5是

研究

飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與制造

6

技術(shù)研究

7新型制造工藝與裝備研究

8機(jī)器人與智能檢測(cè)

9礦山機(jī)械裝備研究

先進(jìn)制造與

新型電源系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)

10裝備

研究

11半導(dǎo)體工藝及設(shè)備研究是

12特種裝備研究

13高性能鋼鐵材料研究

非金屬功能材料和高分子材

14

料研究

15新材料特種及先進(jìn)陶瓷材料研究

16納米及粉末冶金新材料研究

17有色金屬材料研究

18稀土應(yīng)用材料研究

光伏發(fā)電規(guī)?；瘧?yīng)用關(guān)鍵技

19

術(shù)研究

電化學(xué)儲(chǔ)能新材料及關(guān)鍵技

20新能源

術(shù)研究

鋰電池性能提升關(guān)鍵技術(shù)

21

研究

22汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)研究是

23汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究

汽車

24汽車智能駕駛技術(shù)研究是

25汽車安全相關(guān)技術(shù)研究

26電子元器件關(guān)鍵技術(shù)研究

27工業(yè)大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)研究是

人工智能與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)

28新一代信息

研究

技術(shù)

29電路與顯示關(guān)鍵技術(shù)研究是

30機(jī)器視覺(jué)關(guān)鍵技術(shù)研究

31物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究是

32智慧醫(yī)療關(guān)鍵技術(shù)研究

33現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不設(shè)研究方向

（對(duì)口處室：高新處；聯(lián)系人：周名瑞；電話：）

（一）航空

1.飛行器總體研發(fā)技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：重點(diǎn)開展陸空兩用飛行器、微小型旋翼飛行器、

氫能源變距多旋翼飛行器、通用垂直起降飛行器控制系統(tǒng)等技

術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）陸空兩用飛行器最大起飛重量不小于

1500kg；載荷能力不小于300kg；最大平飛速度不小于500km/h；

形成電子樣機(jī)1架、縮比驗(yàn)證樣機(jī)2架；（2）微小型旋翼飛行

器整機(jī)重量小于200克，續(xù)航時(shí)間大于20分鐘，飛行半徑大于

1千米，最大飛行速度大于20千米/時(shí)。變距多旋翼飛行器最大

起飛重量235kg,典型任務(wù)載荷N2kg（航時(shí)N5h）,最大飛行速

度N50km/h；（3）通用垂直起降飛行器具有全CNC鋁合金防水

外殼，全工業(yè)級(jí)傳感器，中高精度IMU,Gyrobiasstability:107h,

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)支持格洛納斯、北斗、GPS、伽利略多系統(tǒng)，IP67

防水級(jí)別。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用

或產(chǎn)業(yè)化。

2.飛行器檢測(cè)與信息處理技術(shù)研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展飛機(jī)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件鉀接裝配質(zhì)量智能檢

測(cè)、無(wú)人機(jī)通用圖像處理、基于可移動(dòng)機(jī)器人的直升機(jī)裝配過(guò)

程大尺寸零部件智能檢測(cè)等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）裝配質(zhì)量智能檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)對(duì)象的進(jìn)深大

于2.0m、口徑小于0.8m,能識(shí)別出0.1mm以上的微裂紋，鉀釘

頭直徑超差、不圓、鉀接面孔洞、崩缺的識(shí)別成功率不低于95%,

檢測(cè)效率提高50%以上；（2）無(wú)人機(jī)通用圖像處理系統(tǒng)NPU

算力不小于6Tops、CPU主頻不小于2GHz,自主識(shí)別誤差0

15%、融合識(shí)別置信度290%；（3）開發(fā)的可移動(dòng)機(jī)器人與非接

觸式測(cè)量的智能檢測(cè)系統(tǒng)的智能檢測(cè)單元作業(yè)空間不小于

25m*25m,檢測(cè)精度不低于0.05mm,檢測(cè)效率提升30%以上。

發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

3.航空復(fù)合材料設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展大型飛機(jī)中央翼盒復(fù)合材料加筋梁共

固化、高模量碳纖維旋翼操縱長(zhǎng)拉桿設(shè)計(jì)與制造、激光3D打印

高炳合金涂層、低成本OOA預(yù)浸料制造等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）加筋梁共固化成型與精確加工技術(shù)制件

100%無(wú)損檢測(cè)合格，自由狀態(tài)下梁變形02mm,長(zhǎng)桁軸線偏移

±1.5mm,厚度公差±7%；（2）碳纖維旋翼操縱長(zhǎng)拉桿組件總長(zhǎng)

度為2018.1±0.5mm,拉桿桿體外徑0①30mm；復(fù)合材料部分壓

縮模量N190GPa,重量02kg,工作溫度在-40℃-120c之間；（3）

高崎合金粉末氧含量3350Ppm,S、P雜質(zhì)含量SO.lmass%,流動(dòng)

性020s/50g、粒徑分布18-75國(guó)n內(nèi)；在復(fù)雜實(shí)體件上激光3D打

印時(shí)，高崎合金涂層厚薄差異010國(guó)n、界面強(qiáng)度＞100MPa、1000

倍顯微觀測(cè)下不發(fā)現(xiàn)孔洞和裂紋；(4)預(yù)浸料的操作壽命不低

于21天，力學(xué)壽命不低于30天；OOA成型的試片無(wú)分層、疏

松、氣泡等缺陷；空隙率01%;力學(xué)性能不低于熱壓罐固化的性

能。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利之2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)

化。

4.航空動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造與檢測(cè)技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面缺陷的原位視覺(jué)

檢測(cè)與智能識(shí)別、重載無(wú)人機(jī)多源混合動(dòng)力的高效率能量管理

與控制、自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、1MW冷熱電三聯(lián)

供系統(tǒng)用燃?xì)獍l(fā)生器、微小型金屬粉末燃料加力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)等

技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片成像分辨率NO.Olmm,圖

像解析度21080P,成像幀速率N30FPS,視場(chǎng)角N180°；缺陷三

維測(cè)量精度KMmm,缺陷檢測(cè)精度295%,檢測(cè)速度N10FPS。(2)

油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)最大載重2100kg,滿載續(xù)航2240min,功率調(diào)配

能力NlOOkW；較傳統(tǒng)油機(jī)耗油量降低之20%。(3)完成無(wú)人機(jī)

翼尖噴氣復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及原理樣機(jī)的試制，實(shí)現(xiàn)翼尖

噴氣復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)功重比大于4,在地面試驗(yàn)條件下得

到復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)耗油率小于0.28kg/kwh。(4)1MW冷熱電三

聯(lián)供系統(tǒng)用燃?xì)獍l(fā)生器能在-41C?46C條件下起動(dòng)工作，起動(dòng)

時(shí)間小于50s；燃?xì)獍l(fā)生器穩(wěn)定工作狀態(tài)振動(dòng)值不大于3g；瞬態(tài)

工作時(shí)，振動(dòng)值不大于4g。(5)粉末燃料流量調(diào)節(jié)比N10；粉

末燃料穩(wěn)定輸送時(shí)長(zhǎng)25s；發(fā)動(dòng)機(jī)單位進(jìn)氣流量推力提升20%；

研制金屬粉末燃料加力微小渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)原理樣機(jī)。發(fā)表科技論

文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

5.飛行器維護(hù)維修與安全技術(shù)研究(青年科學(xué)家項(xiàng)目)

研究?jī)?nèi)容：主要開展航空運(yùn)維虛實(shí)融合數(shù)字?jǐn)伾脚_(tái)、飛

機(jī)裝配缺陷檢測(cè)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)巡檢、通用型VR智能訓(xùn)練系統(tǒng)、樹

脂基復(fù)材-金屬薄板層疊結(jié)構(gòu)成形制備及服役性能監(jiān)測(cè)等技術(shù)研

究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)航空運(yùn)維場(chǎng)景下的應(yīng)用場(chǎng)景試驗(yàn)平臺(tái)的時(shí)

空尺度分辨率21ms/5m,光學(xué)視覺(jué)處理能力支持之兩路視頻輸入,

計(jì)算分辨率為幀/s,智能引擎存儲(chǔ)深度N10TB,面向航空運(yùn)維場(chǎng)

景的數(shù)字李生虛擬化XR建模模型N10種，系統(tǒng)切換延時(shí)及端到

端傳輸延時(shí)030ms。(2)開發(fā)飛機(jī)裝配AR輔助裝配系統(tǒng)1套,

可檢測(cè)與識(shí)別的缺陷N3類。(3)開發(fā)VR智能訓(xùn)練系統(tǒng)1套、

驗(yàn)證數(shù)據(jù)1套，系統(tǒng)對(duì)于訓(xùn)練裝備量化特征覆蓋率不低于85%；

飛行技能增長(zhǎng)有效性不低于80%。(4)樹脂基復(fù)材-金屬薄板層

疊結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)金屬板材重量減輕30%,抗拉強(qiáng)度提升30%；

納米薄膜傳感靈敏度系數(shù)>100（10000.），響應(yīng)時(shí)間<>501115,

工作溫度范圍20-500C。發(fā)表科技論文22篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，

實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

6.飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展航空關(guān)鍵部件精鍛成形及其模具提質(zhì)

延壽技術(shù)、超音速飛行器耐中低熱流氣凝膠熱防護(hù)材料、大推

力無(wú)人直升機(jī)用直線舵機(jī)、航空復(fù)雜薄壁難加工構(gòu)件高性能銃

削加工技術(shù)、直升機(jī)大型槳葉自動(dòng)化成型設(shè)備設(shè)計(jì)、直升機(jī)主

承力構(gòu)件激光增材再制造等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）精鍛模具的異質(zhì)梯度涂層表面硬度大于

30GPa、硬化層厚大于200RII,熱疲勞壽命提高至少50%；服役

壽命提高至少8倍；（2）超音速飛行器氣凝膠熱防護(hù)材料的尺

寸不小于150mm（長(zhǎng)）150mm（寬）10mm（高），超臨界流體

干燥階段厚度收縮率03%、徑向收縮率03%；單面加熱后厚度收

縮率增幅W10%、3%應(yīng)變條件下壓縮應(yīng)力減幅010%；（3）直線

舵機(jī)的位置精度±0.1mm,運(yùn)動(dòng)速度NllOmm/s,最大推力不小于

1500N,保持力矩不小于900N；（4）銃削加工技術(shù)應(yīng)用飛機(jī)型

號(hào)之3種，完成裝機(jī)零件數(shù)量N100件，最大應(yīng)用零件尺寸%m；

零件精度滿足設(shè)計(jì)要求，薄壁結(jié)構(gòu)件加工變形降低50%；（5）

直升機(jī)大型槳葉模具型面公差±0.05mm,加壓合模后分模面間隙

<0.05mm,模腔粗糙度Ra/0.8,最高模溫：220c；（6）建立

1-2個(gè)直升機(jī)主承力構(gòu)件激光增材再制造工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，再制造

組織無(wú)微裂紋、偏析、氣孔等缺陷，不低于原始構(gòu)件疲勞極限。

發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

（二）先進(jìn)制造與裝備

7.新型制造工藝與裝備研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高密度細(xì)胞微球自動(dòng)化3D打印設(shè)備、

纖維增強(qiáng)聚合物微孔發(fā)泡模內(nèi)表面裝飾復(fù)合成型、復(fù)合能量場(chǎng)

超高速激光熔覆高硬度耐磨涂層、廢棄中藥渣綜合處置與高值

利用工藝與裝備、醬香型白酒菌酶協(xié)同釀造等技術(shù)研究與開發(fā)

應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）細(xì)胞微球3D打印裝備最高速度360mm/s,

平臺(tái)打印范圍2100mm*50mm*50mm,具有細(xì)胞微球識(shí)別、自動(dòng)

抓取、自動(dòng)化組裝功能，具備無(wú)菌環(huán)境及活細(xì)胞打印功能和類

器官3D打印功能；（2）纖維增強(qiáng)聚合物產(chǎn)品減重25-35%,力

學(xué)性能提升15-20%,表觀質(zhì)量達(dá)到MT1級(jí)精度，綜合成本降低

10-15%；（3）激光熔覆材料涂層表面硬度2800HV,耐磨性比

傳統(tǒng)淬火工藝提高倍，涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度為OOMPa,涂層

厚度＞3mm,超高速激光熔覆效率Nl.5m2/h,礦山機(jī)械易耗件壽

命提高1-2倍；（4）研發(fā)可高效實(shí)現(xiàn)廢棄藥渣的無(wú)害化與資源

化的裝備1套，能耗節(jié)約60%以上、煙氣量減少80%以上、中

試?yán)w維素的提取率達(dá)30%以上，提取的纖維素能高效用于設(shè)定

的應(yīng)用場(chǎng)景；（5）研發(fā)釀酒酶制劑菌株3-5個(gè)，提高糧食利用

率15%,新建立1000噸/年醬香型白酒示范應(yīng)用生產(chǎn)線1條。發(fā)

表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

8.機(jī)器人與智能檢測(cè)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展大型多功能焊接機(jī)器人、工業(yè)用微角

位移比較器、高性能緊湊型慣性傳感器、偏振結(jié)構(gòu)光測(cè)量?jī)x、

光學(xué)鏡片表面疵病智能質(zhì)檢系統(tǒng)等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）焊接機(jī)器人滿足全自動(dòng)化H型鋼焊接線需

要，核心功能焊接機(jī)械手橫梁所受應(yīng)力為.5569Mpa,橫梁撓度

變形量00.013706mm,有效負(fù)載之5kg,自由度6,移動(dòng)界面中具

備坐標(biāo)系、3D仿真、移動(dòng)關(guān)節(jié)、移動(dòng)末端、牽引、速度等功能;

（2）研制出一系列工業(yè)用微角位移比較器，角度測(cè)量分辨率可

以達(dá)到0.004”量級(jí),角度測(cè)量精度可以達(dá)到0.03"量級(jí)（±150〃

內(nèi)），綜合性能指標(biāo)達(dá)到同類型儀器世界先進(jìn)水平；噪聲水平

低于0.0047Hzl/2@10mHz-lHz,量程大于800〃,測(cè)量精度達(dá)到

0.03〃（±150"量程），分辨率達(dá)到0.004"；（3）慣性傳感器測(cè)

量精確度在±0.5%以內(nèi)，帶寬200s至80Hz,自噪聲在1Hz處優(yōu)

于1pm/Hz1/2,動(dòng)態(tài)范圍在1Hz處優(yōu)于180dB；集成氣泡水平

儀，可調(diào)鎖定調(diào)平腳；防水達(dá)到等級(jí)IP6；（4）測(cè)量?jī)x檢測(cè)系

統(tǒng)工作距離1m處精度WO.1mm,三維點(diǎn)云圖幀率N30fj>s,能夠一

次曝光快速完成強(qiáng)反射物體的測(cè)量，完成N2個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用；（5）

研制鏡片表面疵病智能化檢測(cè)系統(tǒng)原型機(jī)1套、上位機(jī)桌面軟

件1套、檢測(cè)大數(shù)據(jù)后臺(tái)管理軟件1套，具備抓取、上料、翻

轉(zhuǎn)、分揀、光源位置可調(diào)等自動(dòng)化功能，疵病檢測(cè)精度

被測(cè)鏡片最大直徑NlOmm,單片檢測(cè)時(shí)間V8s。發(fā)表科技論文之2

篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

9.礦山機(jī)械裝備研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展鋰錫礦高效重力分選裝備、有色金屬

礦產(chǎn)井下多元素在線分析裝備、大型濕式磨礦設(shè)備內(nèi)部運(yùn)行機(jī)

理優(yōu)化、電池級(jí)磷酸鐵先進(jìn)干燥-焙燒裝備等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)

用。

考核指標(biāo)：(1)重力分選裝備機(jī)組處理能力N4500t/d,作

業(yè)段鋁花選礦回收率提高5%以上；精選用螺旋溜槽選礦機(jī)單機(jī)

處理能力大于搖床單機(jī)處理能力2倍以上，處理噸原礦節(jié)水

節(jié)電IKw.h/t；(2)在線分析儀器設(shè)備等識(shí)別Ca、Cu、

Fe、K、Mg、S、Si、Zn等多種元素；平均無(wú)故障工作時(shí)間

>1000h；元素含量分析時(shí)間01s；(3)磨機(jī)鐵球綜合年添加成

本降低約5%,磨機(jī)耗電成本降低約5%,將半自磨襯板更換間

隔增加至原設(shè)計(jì)的1.1倍；(4)電池級(jí)磷酸鐵先進(jìn)干燥-焙燒裝

備生產(chǎn)線占地面積03米寬x45米長(zhǎng)，爐溫控制誤差02C,噸產(chǎn)

品能耗08OOkW,每條生產(chǎn)線產(chǎn)量N3萬(wàn)噸。發(fā)表科技論文N2篇,

申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

10.新型電源系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展大功率高壓直掛式高效銅箔電源系統(tǒng)、

雙極性脈沖高壓等離子體電源、高效節(jié)能稀土永磁直驅(qū)電機(jī)及

其控制系統(tǒng)等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）銅箔電源系統(tǒng)輸入三相線電壓10kV±15%,

電壓頻率50Hz±2%,輸入電流V21A,輸入功率因數(shù)PF>0.99,

電流THD<5%；輸出電壓DC0?7V（0?100%平滑連續(xù)可調(diào)），

輸出電流DC0?50000A（0?100%平滑連續(xù)可調(diào)），穩(wěn)流精度

<±1%,穩(wěn)壓精度0±1%,紋波系數(shù)03%,額定輸出效率N96%；

（2）研制雙極性脈沖高壓電源并構(gòu)建雙極性脈沖強(qiáng)電離放電系

統(tǒng)1套，脈沖高壓源實(shí)現(xiàn)雙極性輸出，電壓>10kV,頻率1kHz

左右可調(diào)，最大輸出功率500W；（3）稀土永磁電機(jī)額定轉(zhuǎn)速

120r/min,輸出轉(zhuǎn)矩N22200N?m,額定功率280kW,重量07100kg,

振動(dòng)03mm/s,額定效率之95%；電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開關(guān)頻率2?20KHz,

可調(diào)額定功率效率之90%,全功率段效率次0%。發(fā)表科技論文N2

篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

11.半導(dǎo)體工藝及設(shè)備研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展太陽(yáng)能電池新型非接觸式精細(xì)金屬鍍

膜、顯示芯片光刻膠電流體噴霧制膜、高性能勻膠顯影設(shè)備等

技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）太陽(yáng)能電池硅片破損率00.1%,產(chǎn)能次200

片/小時(shí)，柵線打印寬度±30微米，重復(fù)打印精度±5微米，打印

速度01.1秒/片，溫度控制精度±1攝氏度；（2）光刻膠薄膜黏

度范圍5-15CP,噴涂膜厚范圍2-10國(guó)n,表面平坦、均勻，噴涂

顆粒V30|im；噴頭或基板具備X/Y運(yùn)動(dòng)，絲桿密封保護(hù)，速度

>100mm/s,移動(dòng)精度》50國(guó)11；（3）研究用于處理150毫米晶

圓（90-350nm工藝）的半導(dǎo)體設(shè)備1套，勻膠顯影設(shè)備離子水壓

力>0.35Mpa,過(guò)濾水水溫16C-18C,氣源過(guò)濾精度〈述2pm,

過(guò)濾水流量>20L/min,氣源流量>266L/min,真空度V-90Kpa。

發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

12.特種裝備研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展機(jī)動(dòng)式人影一體化系統(tǒng)及裝備、天然

氣長(zhǎng)輸管線泄漏智能預(yù)警系統(tǒng)、CT型行李貨品成像檢查設(shè)備、

電子加速器大功率模塊化調(diào)制器、隧道施工智能裝備等技術(shù)研

究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）人影一體化車載式裝備系統(tǒng)最大行軍速度

>100km/h,最大工作半徑>600km,車輛外形尺寸

>7500mmx2200mmx3600mm,探測(cè)距離N75km,連續(xù)作業(yè)時(shí)間

>8ho天然氣管線泄漏監(jiān)測(cè)預(yù)警率達(dá)95%以上；（2）泄漏事件

定位精度達(dá)±20m；泄漏監(jiān)測(cè)預(yù)警響應(yīng)時(shí)間S2s；開發(fā)天然氣長(zhǎng)輸

管線泄漏智能預(yù)警集成系統(tǒng)及裝備1套；（3）CT探測(cè)器像素

3*4.5mm,探測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸速度5Gbps,探測(cè)器數(shù)據(jù)深度16bit,

空間分辨率02.51p,密度分辨率03%,測(cè)量值差異性315%,射線

泄漏02.5pGy/h,設(shè)備噪聲065dB；（4）電子加速器大功率模塊

化調(diào)制器脈沖峰值功率1MW-10MW,平均功率20kW；電壓輸

出35kV-52kV,脈沖電流-192A,脈沖重復(fù)頻率l-500Hz；（5）

研制隧道施工裝備縮比試驗(yàn)樣機(jī)1套，載重N300kg,作業(yè)半徑

21.8m,自由度羽；多信息電子反饋的閥口獨(dú)立電液控制系統(tǒng)1

套，開發(fā)智能化遠(yuǎn)程操作平臺(tái)1套。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)

專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

（三）新材料

13.高性能鋼鐵材料研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展新能源光伏支架用高強(qiáng)韌超級(jí)耐候鋼、

高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫關(guān)鍵材料、經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)抗震耐火鋼筋等技術(shù)研究

與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）實(shí)現(xiàn)光伏支架用高強(qiáng)韌超級(jí)耐候鋼

Q650NHGF.Q700NHGF高效化制備，完成耐候鋼Q750NHGF

的技術(shù)儲(chǔ)備；（2）高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫用壓力容器鋼設(shè)計(jì)壓力為

40MPa，設(shè)計(jì)溫度為-20℃-50℃,實(shí)際壓力波動(dòng)范圍為10-25MPa,

全壽命疲勞次數(shù)為25000次；（3）400MPa及500Mpa抗震耐

火鋼筋強(qiáng)屈比分別不小于1.25、不大于L30；耐火性能要求在

600℃,30分鐘內(nèi)的屈服強(qiáng)度分別不低于280MPa和370Mpa。

發(fā)表科技論文22篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

14.非金屬功能材料和高分子材料研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高性能可澆注丁羥包覆材料、功能金

屬氧化物半導(dǎo)體納米材料及其新型薄膜光伏組件、高質(zhì)量大尺

寸GaN單晶襯底材料高速率生長(zhǎng)、土木工程相變材料及注漿技

術(shù)等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）包覆材料抗拉強(qiáng)度25.0MPa,延伸率N100%；

粘接強(qiáng)度K）.5MPa；密度01.1g/cm3；燒蝕率（氧-乙族焰）

<0.5mm/s；粘度070泊；（2）獲得尺寸均一、組成精細(xì)可調(diào)的

納米或亞納米級(jí)金屬氧化物納米材料，尺寸S5nm,形貌規(guī)整，

各類氧化物納米材料在常見(jiàn)溶劑的溶解度不低于30mg/mL,表

面粗糙度小于3nm,20nm厚度時(shí)的透光率大于等于80%；（3）

GaN單晶直徑22英寸、厚度N2mm,GaN單晶襯底材料生長(zhǎng)速

率N30微米/小時(shí)，2英寸面積范圍內(nèi)位錯(cuò)密度VlxlO5cm-2；（4）

獲得土木工程材料相變溫度范圍-40C-50C,儲(chǔ)能密度不低于

200kJ/kg,循環(huán)穩(wěn)定性達(dá)到1000次以上，獲得抗?jié)B性強(qiáng)

（3.0MPa）、結(jié)石率高（99%以上）、膨脹性強(qiáng)（膨脹率達(dá)0.1%）

和粘結(jié)時(shí)間短（縮短50%以上）等優(yōu)點(diǎn)的多功能注漿材料。發(fā)

表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

15.特種及先進(jìn)陶瓷材料研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高性能氧化鋁陶瓷基板、新型纖維原

位增強(qiáng)節(jié)能降耗高溫碳化硅質(zhì)特種陶瓷、高性能線路瓷絕緣子

瓷件用地方瓷土原料等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)氧化鋁陶瓷基板體積密度：3.7g/cm3；三

點(diǎn)抗彎強(qiáng)度430MPa；表面光潔度0.3pm；熱膨脹系數(shù)

7.4*10-6/k；熱導(dǎo)率24W/(m.k)；(2)碳化硅質(zhì)特種陶瓷室溫抗

折強(qiáng)度之55Mpa,高溫(1400口)抗折強(qiáng)度260MPa,熱膨脹系數(shù)

04.8x10-6/口，室溫比熱容柳.67J/(gK)；(3)建設(shè)線路瓷絕緣

子用瓷件生產(chǎn)線1條，實(shí)現(xiàn)瓷質(zhì)均勻，瓷件強(qiáng)度分散性小，瓷

件強(qiáng)度標(biāo)偏010%額定破壞負(fù)荷，瓷件電氣擊穿強(qiáng)度N20kV/mm,

抗熱震性能□TZ180K。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)

現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

16.納米及粉末冶金新材料研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高性能納米復(fù)合稀土鴇合金電子發(fā)射

材料、有序原子雜化MoWS3納米片電催化還原CO2制備甲酸、

高純鴇粉制備等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)開發(fā)1-2種納米復(fù)合稀土鴇合金產(chǎn)品，材

料綜合加工成品率叁85%；所開發(fā)的一種新產(chǎn)品燒損率低于同規(guī)

格商用牡鴇產(chǎn)品的60%,燒損率低于同規(guī)格商用鐘鴇產(chǎn)品的

50%；(2)系統(tǒng)探究有序原子雜化MoWS3納米片的穩(wěn)定機(jī)制

及催化機(jī)理，構(gòu)建有序原子雜化MoWS3陣列結(jié)構(gòu)，探究反應(yīng)位

點(diǎn)的活性和CO2還原路徑，闡述甲酸催化機(jī)制；(3)高純鴇粉

化學(xué)純度達(dá)到5N(99.999%)及以上，Li+Na+K<lppm,

U+Th<5ppb,雜質(zhì)元素總量010Ppm,平均粒度為2-5|im。發(fā)表

科技論文之2篇，申請(qǐng)專利之2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

17.有色金屬材料研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高強(qiáng)高彈電子青銅帶、低電阻高穩(wěn)定

性定向排布銀納米線基透明發(fā)熱膜制備、高性能超薄附載體銅

箔制備、大尺寸復(fù)雜形狀超高溫金屬構(gòu)件高性能電子束連接、

新能源汽車用無(wú)氧銅材非平衡反重力凝固連鑄等技術(shù)研究與開

發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)電子青銅帶抗拉強(qiáng)度N765Mpa,屈服強(qiáng)度

>715Mpa,硬度HV2245,延伸率N15%,導(dǎo)電率N12%IACS；(2)

發(fā)熱膜電阻<10Q/sq,電阻分布非均勻度和溫度分布非均勻度均

<10%,光透過(guò)率大于85%,電壓小于5V情況下，1分鐘內(nèi)溫度

>70℃,且持續(xù)24小時(shí)保持性能穩(wěn)定；(3)極薄附載體銅箔厚

度04國(guó)11、抗拉強(qiáng)度為50MPa、延伸率%.0%、粗糙度Rz口.O^im,

載體箔分離強(qiáng)度S0.1N/mm、剝離強(qiáng)度N0.6N/mm；(4)電子束

可焊鋰?guó)d合金管件壁厚0.5mm-100mm、可焊專且鴇合金管件長(zhǎng)度

>6m；焊縫拉伸試樣件抗拉強(qiáng)度2300MPa；焊接管件最高工作壓

力不小于O.IMPa；(5)研發(fā)非平衡反重力連鑄凝固技術(shù)，消除

孔洞類缺陷，對(duì)上引爐銅液采取通氣脫氧除渣技術(shù)、凈化銅液,

實(shí)現(xiàn)氧含量05ppm,Cu>99.99%,產(chǎn)品性能穩(wěn)定一致。發(fā)表科技

論文22篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

18.稀土應(yīng)用材料研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展精準(zhǔn)醫(yī)療PET-CT用高品質(zhì)鈍摻雜硅酸

鈕鐳閃爍單晶生長(zhǎng)、高品質(zhì)多元稀土鎂中間合金電解制備、高

純稀土氧化物及稀土氧化物量子點(diǎn)/多孔碳超級(jí)電容器電極材

料、多孔聚合物高效綠色分離稀土伴生礦放射性鈾核素、國(guó)VII

標(biāo)準(zhǔn)汽車尾氣深度凈化高品質(zhì)稀土催化材料、高性能稀土基低

溫磁制冷材料等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

研究?jī)?nèi)容：(l)Ce:LYSO閃爍晶體毛坯尺寸2①80x220mm,

51IKeVy-射線輻照下光產(chǎn)額N30000photons/MeV,衰減時(shí)間＜40

ns,511KeV能峰分辨率＜9%,TOF時(shí)間＜200ps,良品率提升至

70%,生長(zhǎng)周期縮短20%,綜合制備成本降幅達(dá)10%；(2)多

元稀土鎂中間合金純度N3N5,單一雜質(zhì)含量W50Ppm,夾雜體積

分?jǐn)?shù)柳.1%。稀土氧化物純度N5N,滿足超級(jí)電容器電極材料的

要求；(3)稀土氧化物量子點(diǎn)粒徑07nm,質(zhì)量含量為5-15%；

復(fù)合材料比電容2300F/g(電流密度為lA/g)；在lA/g電流密

度下，超級(jí)電容器器件在20000次循環(huán)之后比電容保持率N80%；

(4)研制出N5種新型多孔聚合物材料，對(duì)放射性鈾元素的吸附

動(dòng)力學(xué)滿足在lh內(nèi)去除率N95%,吸附容量N500mg/g；稀土浸

出液經(jīng)材料吸附后鈾、牡等放射性核素含量＜200ppb；(5)稀

土基儲(chǔ)氧材料Ce-Zr-MOX在1000C處理5小時(shí)后比表面積大于

50m2/g,在1100c處理10小時(shí)后比表面積大于30m2/g；稀土

基儲(chǔ)氧材料儲(chǔ)氧量不低于1.3mmolO2/g；制備的含貴金屬催化

劑，經(jīng)1OOOC處理5小時(shí)，對(duì)污染物凈化的起然溫度升高不超

過(guò)5OC；可滿足最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)；(6)制備在液氮溫區(qū)低磁場(chǎng)

(1T)變化下，磁病變16J/(kgK),制冷能力60J/kg的磁制冷材

料；制備粒徑均勻可控的微球工質(zhì)；低溫磁制冷系統(tǒng)最低溫度

>2.5Ko發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或

產(chǎn)業(yè)化。

(四)新能源

19.光伏規(guī)?；瘧?yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展太陽(yáng)能光伏光熱綜合利用建筑構(gòu)件、

分布式光伏發(fā)電高可靠性及高效運(yùn)維管理平臺(tái)、新一代智慧新

能源廠站、新型無(wú)主柵光伏電池及組件等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)太陽(yáng)能光伏光熱綜合利用建筑構(gòu)件的光伏

光熱綜合利用效率達(dá)到：被動(dòng)采暖型%0%,熱水型*0%要求；

建成PV/T組件中試化線1條；(2)伏發(fā)電設(shè)備與運(yùn)維平臺(tái)故

障診斷正確率290%,光伏發(fā)電利用率N90%,光照預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率

>97%,發(fā)電量預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率N95%；(3)可再生能源廠站分布式

數(shù)據(jù)中心能提供恒定負(fù)荷不低于1MW,能穩(wěn)定替代同等容量的

電化學(xué)儲(chǔ)能裝置，PUE值低于1.4,故障預(yù)警正確率不低于90%；

(4)光伏電池效率N26.4%,量產(chǎn)光伏電池效率之25.3%,量產(chǎn)光

伏組件功率N580W,量產(chǎn)光伏組件效率222.5%,光伏電池銀漿

單耗011mg/W。發(fā)表科技論文22篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范

應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

20.電化學(xué)儲(chǔ)能新材料及關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展低成本鈉離子電池、高能量密度正極

材料NCA制備、高安全高能量密度鋰離子動(dòng)力電池三元前驅(qū)體

及正極材料等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）鈉離子電池正極：pH值＜12.8；扣電2.8?

4.2V,克容量60mAh/g,首效290%,循環(huán)1000次保持率285%；

負(fù)極：扣電0?IV,克容量N300mAh/g,首效290%,循環(huán)1000

次保持率N85%；全電池：?jiǎn)误w能量密度N160Wh/kg,室溫循環(huán)

2000次保持率N80%,倍率性能1C/0.2CN90%；（2）正極材料

NCA中鎂含量290%,初始容量之205mAh/g（電壓04.25V）,軟

包電池循環(huán)2500次（容量保持率N80%）；正極材料Nlkg/次；

（3）65F三元前驅(qū)體標(biāo)準(zhǔn)：ft41.30wt%,鎰16.65wt%、鉆

4.45wt%,振實(shí)密度1.80-2.05g/cm3;801三元前驅(qū)體標(biāo)準(zhǔn)：銀

52.20wt%、鎰5.88wt%、#4.42wt%,振實(shí)密度2.00-2.40g/cm30

發(fā)表科技論文22篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

21.鋰電池性能提升關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高安全長(zhǎng)壽命大容量磷酸鐵鋰電池、

高能量密度鋰硫電池、超低溫長(zhǎng)循環(huán)鋰動(dòng)力電池、耐寬溫（-40口

至80匚）磷酸鐵鋰自熱儲(chǔ)能電芯電池等技術(shù)研究與應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）磷酸鐵鋰電池能量密度N200Wh/kg,電芯

容量N200Ah,循環(huán)壽命N5000周；（2）硫正極雙面容量214

mAh/cm2,正極片的硫含量>80wt.%,電解液/硫的質(zhì)量比（E/S）

<3,鋰負(fù)極/硫正極的面容量比（N/P）<1.5,鋰硫電池能量密度

>500Wh/kg（0.1C電流密度，100%DOD）,循環(huán)壽命N200次

且容量保持率280%；（3）超低溫長(zhǎng)循環(huán)鋰動(dòng)力電池循環(huán)壽命

25℃lC/lC4000cycle；容量保持率N80%SOC單體-40℃0.6C單

體放電容量保持率>65%；-20C0.3c充電效率>85%,且長(zhǎng)期

低溫-20C0.5C充電不析鋰；（4）耐寬溫磷酸鐵鋰自熱儲(chǔ)能電

芯電池在-40C至80℃環(huán)境溫度下，單體電池0.2c充放電，初始

容量保持率次0%;單體電池針刺、擠壓、碰撞試驗(yàn)無(wú)明火燃燒、

無(wú)爆炸；寬溫條件下，初始容量保持率之70%的循環(huán)次數(shù)24000

次。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)

化。

（五）汽車

22.汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展雙源雙冗余全線控汽車底盤控制系統(tǒng)、

面向高品質(zhì)的乘用化皮卡底盤、多級(jí)剛度可調(diào)的車用多腔室智

能空氣彈簧等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）全線控汽車底盤控制系統(tǒng)雙冗余轉(zhuǎn)向精度

<0.2°,響應(yīng)時(shí)間0100ms,穩(wěn)態(tài)誤差310%；雙冗余驅(qū)動(dòng)精度

0O.O2m/s,響應(yīng)時(shí)間50ms,穩(wěn)態(tài)誤差310%；雙冗余制動(dòng)精度

<5bar,響應(yīng)時(shí)間0100ms,穩(wěn)態(tài)誤差010%；系統(tǒng)至少匹配3款不

同軸距的車型；（2）乘用化皮卡車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC性能滿

足GB/T30677-2014規(guī)定，五連懸架實(shí)現(xiàn)L3HZ左右偏頻的乘用

車舒適性水平；電子駐車滿足3.1T整車30%的駐坡能力；（3）

多腔室空氣彈簧拉脫力N1000N；空氣彈簧承載重量N500Kg；橡

膠氣囊厚度S3.5mm±0.5mm；橡膠氣囊剝離力次000N/m；新能

源汽車空氣懸架設(shè)計(jì)偏頻變化處于1.0-2.0HZ；實(shí)現(xiàn)緊湊的至少

三腔室結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn)至少四級(jí)剛度可調(diào)，最大剛度至少

是最小剛度的1.5倍。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)

現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

23.汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展5G-V2X和雙星定位的車路云協(xié)同輔

助駕駛、面向服務(wù)架構(gòu)的車云一體化設(shè)計(jì)與開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)全景

監(jiān)控時(shí)空超融合大數(shù)據(jù)等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）5G-V2X輔助駕駛冷啟動(dòng)時(shí)間035秒，重

新捕獲時(shí)間W秒，熱啟動(dòng)時(shí)間02秒，靜態(tài)漂移010米，平均定

位精度01米，V2X通訊時(shí)延0100ms,車車交互N50臺(tái)，7x24h

持續(xù)獨(dú)立穩(wěn)定工作。（2）面向服務(wù)架構(gòu)主干網(wǎng)絡(luò)集成通訊速率

>1Gbit/s；云端診斷標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)接口數(shù)量之3個(gè)；車內(nèi)部署服務(wù)數(shù)

量N3個(gè)；項(xiàng)目成果需要在2款量產(chǎn)車型上得到應(yīng)用；（3）車聯(lián)

網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)支持SparkStreaming任務(wù)、storm任務(wù)等，具備實(shí)

時(shí)任務(wù)調(diào)度以及任務(wù)監(jiān)控功能，具備在不同的系統(tǒng)平臺(tái)、不同

的硬件環(huán)境下安裝、部署、升級(jí)移植；平臺(tái)安全防護(hù)需要具備

等保三級(jí)。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用

或產(chǎn)業(yè)化。

24.汽車智能駕駛技術(shù)研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展基于軟硬件緊耦合技術(shù)的行泊一體智

能駕駛系統(tǒng)開發(fā)、商用車ADAS開發(fā)與評(píng)價(jià)、融合5G網(wǎng)絡(luò)的群

車協(xié)同定位及動(dòng)態(tài)跟隨控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)運(yùn)用。

考核指標(biāo)：（1）行泊一體智能駕駛系統(tǒng)3D目標(biāo)檢測(cè)至少

能識(shí)別出7類以上目標(biāo)，識(shí)別幀率達(dá)到10FPS以上，庫(kù)位識(shí)別

準(zhǔn)確率大于90%；車輛定位頻率在100Hz,定位精度10cm以內(nèi)，

航向精度0.2。以內(nèi)；決策和軌跡規(guī)劃周期W200ms,成功率N80%；

控制車速不低于80km/h,橫向跟蹤誤差小于30cm,縱向跟蹤誤

差小于50cm,航向跟蹤誤差小于10。；（2）商用車ADAS多傳

感器融合目標(biāo)檢測(cè)精度020cm；融合車輛動(dòng)力學(xué)信息的組合定位

精度010cm；車道線跟蹤識(shí)別精度010cm,路徑跟蹤誤差010cm；

底盤轉(zhuǎn)向精度0±0.5。，橫向控制響應(yīng)時(shí)間0150ms；縱向控制精

度W0.1m/s,響應(yīng)時(shí)間3150ms；線控底盤制動(dòng)精度S5bar,響應(yīng)時(shí)

間0200ms；場(chǎng)景識(shí)別準(zhǔn)確率295%,行駛特征準(zhǔn)確率N95%；（3）

5G網(wǎng)絡(luò)群車協(xié)同控制系統(tǒng)工作電源控制在DC8V-DC32V,極限

為DC4.7V-DC35V；功耗不超過(guò)2W；導(dǎo)航系統(tǒng)初始對(duì)準(zhǔn)精度要

小于0.06。，定位誤差小于總里程0.2%。發(fā)表科技論文N2篇，

申請(qǐng)專利之2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

25.汽車安全相關(guān)技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展?jié)M足功能安全的純電動(dòng)汽車集成化電

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、復(fù)雜場(chǎng)景下汽車碰撞高保真多尺度數(shù)字李生、新能

源乘用車電池安全預(yù)警及消防快速處置等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)

用。

考核指標(biāo)：（1）電驅(qū)系統(tǒng)滿足功能安全ASIL-C等級(jí)的電

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿足R85法規(guī)要求；高功率密度輕量化的電驅(qū)動(dòng)系

統(tǒng)：峰值功率NllOkW,峰值扭矩N225N.m,最高轉(zhuǎn)速N12000rpm,

質(zhì)量060kg,系統(tǒng)最高效率N92%,CLTC工況平均效率N87%,

設(shè)計(jì)使用壽命次年或30萬(wàn)公里；（2）復(fù)雜汽車碰撞環(huán)境種類

包括汽車整車碰撞、加速滑車碰撞和行人保護(hù)沖擊碰撞，每種

類分析場(chǎng)景N5,仿真保真度N90%；（3）研發(fā)智能型新能源乘用

車健康安全決策服務(wù)平臺(tái)1套，泊位新能源乘用車辨識(shí)正確率

100%,充電狀態(tài)下漸變式故障提前30min事故預(yù)警、瞬發(fā)型事

故發(fā)生后報(bào)警準(zhǔn)確率100%,研制新能源乘用車成套組合式消防

快速處置裝備1套。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)

示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

（六）新一代信息技術(shù)

26.電子元器件關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展56Gbit/s電吸收調(diào)制激光器芯片、基

于超材料的5G/6G低功耗天線、半導(dǎo)體高頻輻射源與探測(cè)陣列

芯片等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（l）56Gbit/sEML芯片輸出功率在10mW左右,

3dB帶寬大于40GHz,消光比大于6dB,電調(diào)制器的電容小于

0.1PF,激光器的閾值電流小于10mA,功率大于10mW,量產(chǎn)

良率大于60%；（2）設(shè)計(jì)試制3-5種基于超材料的5G新體制

天線，工作頻率1.6GHz-5GHz（同時(shí)覆蓋現(xiàn)4G和5G網(wǎng)絡(luò)通信）,

完成產(chǎn)品小試和相應(yīng)系統(tǒng)測(cè)試；（3）研制基于種化線的光電導(dǎo)

輻射源及探測(cè)器陣列，太赫茲輻射功率600W,信噪比高于

20000,頻帶寬度0.1-3.0THZ,太赫茲脈沖偏振對(duì)比度1800:1,

太赫茲頻譜信噪比60dB,GaAsPCA探測(cè)器陣列振幅合成度

95%o發(fā)表科技論文之2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)

業(yè)化。

27.工業(yè)大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展鐵礦燒結(jié)過(guò)程智能控制、陶瓷產(chǎn)品云

端協(xié)同設(shè)計(jì)、高精度中壓電纜局放帶電檢測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)等技術(shù)

研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）燒結(jié)過(guò)程智能控制的軟測(cè)量和預(yù)測(cè)模型準(zhǔn)

確率295%,燒結(jié)關(guān)鍵參數(shù)操作指導(dǎo)的準(zhǔn)確率N90%,燒結(jié)終點(diǎn)位

置的標(biāo)準(zhǔn)偏差控制在1m以內(nèi)、終點(diǎn)溫度的標(biāo)準(zhǔn)偏差控制在20c

以內(nèi)，燒結(jié)能耗降低1kg以上；（2）開發(fā)陶瓷產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)軟

件1套，個(gè)性化定制小程序1件，產(chǎn)品文化賦能小程序1件；

（3）高精度局放定位及預(yù)警分析裝置系統(tǒng)的定位精度為線路標(biāo)

稱長(zhǎng)度的1%,能識(shí)別低于背景噪聲的1000PC-2000PC局放量,

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可連續(xù)工作15天及以上，系統(tǒng)具備自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信息

功能。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)

業(yè)化。

28.人工智能與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展大型數(shù)據(jù)中心智能巡檢與低碳運(yùn)維、

基于人工智能技術(shù)的BIM快速逆向建模、基于Handle技術(shù)的全

球時(shí)空數(shù)據(jù)共享交易服務(wù)平臺(tái)、基于深度學(xué)習(xí)人工智能AI語(yǔ)義

增強(qiáng)多策略政策挖掘與自然語(yǔ)言分析技術(shù)等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)

用。

考核指標(biāo)：（1）大型數(shù)據(jù)中心運(yùn)維信息采集、多源傳感器

識(shí)別準(zhǔn)確率大于97%；異常事件監(jiān)測(cè)，異常事件檢測(cè)準(zhǔn)確率大

于99%；平均故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間小于2小時(shí)，平均故障定位時(shí)間小

于10分鐘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心PUE小于1.4；（2）三維BIM模型

的解析準(zhǔn)確度達(dá)95%以上；轉(zhuǎn)換BIM模型匹配度達(dá)90%以上，

效率是人工翻模的10倍以上；（3）搭建時(shí)空數(shù)據(jù)輔根、每個(gè)

相關(guān)單位部署Handle本地次一級(jí)服務(wù)器和系統(tǒng)；能夠通過(guò)

Handle系統(tǒng)自帶的權(quán)限控制功能向單位定向開放數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)時(shí)

空數(shù)據(jù)交易單位不少于10家，研發(fā)眾籌時(shí)空數(shù)據(jù)地圖綜合、空

間分析、地理時(shí)空智能等新應(yīng)用支撐系統(tǒng)3類；（4）構(gòu)建政策

術(shù)語(yǔ)詞典1個(gè)，構(gòu)建文本要素中分詞、停用詞、高頻詞等數(shù)據(jù)

清洗工具1套，開發(fā)高性能的深度語(yǔ)言模型1套，開發(fā)設(shè)計(jì)可

實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義增強(qiáng)的多策略政策術(shù)語(yǔ)抽取系統(tǒng)1套，構(gòu)建政策知識(shí)

圖譜若干，建設(shè)超級(jí)計(jì)算機(jī)一臺(tái)，算力不低于2Pflop/s。發(fā)表科

技論文N2篇，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

29.電路與顯示關(guān)鍵技術(shù)研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展基于人工表面等離激元的毫米波太赫

茲片上集成電路、用于XR顯示的液晶變焦透鏡技術(shù)、超高頻電

子電路等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）毫米波太赫茲片上集成電路陣列天線互耦

<-30dB,波束掃描范圍2120。；SSPP濾波器插入損耗W2.0dB,帶

外抑制N30dB,帶寬（FBW）>50%；（2）電子變焦液晶透鏡的

焦距可變范圍：1.2m-oo；液晶透鏡光學(xué)像差：rms像差小于0.07

波長(zhǎng)；液晶透鏡的光學(xué)畸變小于5%；變焦透鏡響應(yīng)時(shí)間小于0.1s

（長(zhǎng)焦變短焦）；（3）超高頻電子電路介電常數(shù)DK最低2.6,

介質(zhì)損耗最低0.0009；PTFE材料與FR4材料混合板，最大層數(shù)

8層。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)

業(yè)化。

30.機(jī)器視覺(jué)關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展虛實(shí)融合場(chǎng)景重建與動(dòng)態(tài)可視化引擎、

GPS拒止環(huán)境下無(wú)人機(jī)視覺(jué)導(dǎo)航、北斗高精度導(dǎo)航定位技術(shù)及

終端等技術(shù)研究與開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）虛擬人真實(shí)感動(dòng)作仿真實(shí)現(xiàn)單體仿真,

30FPS,群體10人以上仿真＞25FPS；實(shí)現(xiàn)快速魯棒場(chǎng)景建模，

實(shí)現(xiàn)室內(nèi)環(huán)境的語(yǔ)義分割，實(shí)現(xiàn)物體自動(dòng)識(shí)別統(tǒng)計(jì)；（2）無(wú)人

機(jī)定位精度優(yōu)于1m,里程計(jì)算誤差02%,無(wú)人機(jī)在無(wú)GPS情況

下自主飛行到3km外目標(biāo)區(qū)域，飛行終點(diǎn)與標(biāo)記點(diǎn)誤差不超過(guò)

100m；（3）北斗高精度導(dǎo)航定位動(dòng)態(tài)達(dá)到分米級(jí)（10-20cm）

精度，研制國(guó)產(chǎn)智能化超輕小北斗/GNSS高精度終端產(chǎn)品、超

輕小北斗/GNSS高精度空氣型全頻段天線；開發(fā)導(dǎo)航定位及其

應(yīng)用軟件5-6項(xiàng)。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示

范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

31.物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究（青年科學(xué)家項(xiàng)目）

研究?jī)?nèi)容：主要開展基于物聯(lián)網(wǎng)和InSAR融合的礦區(qū)沉降

監(jiān)測(cè)預(yù)警、跨境貿(mào)易商品物流碳足跡協(xié)同、飲用水的超低/低濁

度在線監(jiān)測(cè)儀、基于北斗的建筑結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)等

技術(shù)研究和開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）研發(fā)“基于InSAR技術(shù)的礦區(qū)形變安全監(jiān)

測(cè)SAAS服務(wù)平臺(tái)”1套，監(jiān)測(cè)精度達(dá)到mm級(jí)，形成標(biāo)準(zhǔn)化SAAS

服務(wù)產(chǎn)品；研發(fā)“基于物聯(lián)網(wǎng)和InSAR融合的礦區(qū)形變實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

平臺(tái)”1套，將物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與InSAR監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有效融合；(2)

碳足跡盤查數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋至少10個(gè)品類的貿(mào)易商品碳足跡核算模

型，商品碳足跡底層數(shù)據(jù)庫(kù)至少包含200個(gè)貨物種類；建立商

品碳足跡量化核算模型，碳足跡核算準(zhǔn)確率不低于95%；(3)

在線監(jiān)測(cè)儀接近或達(dá)到國(guó)外第四代的最高性能測(cè)量范圍：0-40.0

NTU自動(dòng)調(diào)節(jié)量程兩檔(0.0001-10；10-40NTU)；精度：40NTU

下讀數(shù)的±2%；分辨率：0.001NTU；響應(yīng)時(shí)間：5-20秒可調(diào)整;

(4)開發(fā)建筑安全預(yù)警平臺(tái)APP1套，開發(fā)具有自主產(chǎn)權(quán)的建

筑位移、應(yīng)力、傾斜監(jiān)測(cè)儀器或設(shè)備1套；形成完善的建筑結(jié)

構(gòu)安全預(yù)警系統(tǒng)1套。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利之2項(xiàng)，實(shí)

現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

32.智慧醫(yī)療關(guān)鍵技術(shù)研究

研究?jī)?nèi)容：主要開展高沉浸感虛擬手術(shù)仿真系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化、

多模態(tài)融合技術(shù)在腦腫瘤輔助診斷中的應(yīng)用、人工智能結(jié)合

5G+VR技術(shù)在盲聾啞癥狀的應(yīng)用等技術(shù)研究和開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：(1)研發(fā)面向腹腔鏡手術(shù)的人機(jī)交互虛擬手術(shù)

仿真系統(tǒng)原型樣機(jī)1套，單軸測(cè)試軟非特性形變、黏彈性、蠕

變性、松弛性，以及軟組織的體保持特性的誤差5%；軟組織形

變的力反饋定位分辨率誤差不超過(guò)+/-5%,位置分辨率不低于

0.1mm,重復(fù)精度達(dá)到0.5mm,角定位精度達(dá)到0.8。。(2)建

立2-3種顱內(nèi)腫瘤的分子影像診斷，構(gòu)建人工智能腦腫瘤輔助診

斷模型；構(gòu)建預(yù)后預(yù)測(cè)知識(shí)圖譜模型；神經(jīng)功能惡化、預(yù)后預(yù)

測(cè)模型準(zhǔn)確性達(dá)75%以上；（3）構(gòu)建2-3個(gè)基于綜合多維度資

料以及多模態(tài)影像檢查的致盲、致聾、致啞等專病數(shù)據(jù)庫(kù)，醫(yī)

學(xué)智能影像診斷系統(tǒng)識(shí)別精準(zhǔn)度和AUC值均達(dá)到95%以上，且

假陽(yáng)率低于5%,每分鐘系統(tǒng)可處理800-1000張以上的醫(yī)學(xué)影像

圖像。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用或產(chǎn)

業(yè)化。

（七）現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

33.研究?jī)?nèi)容：主要開展基于體積視頻技術(shù)的紅色文化資

源數(shù)字資產(chǎn)庫(kù)公共服務(wù)平臺(tái)、數(shù)字虛擬人仿真關(guān)鍵技術(shù)研究與

智能系統(tǒng)、面向文旅融合的“智慧陶瓷教室“、5G+AR眼鏡在化

工行業(yè)場(chǎng)景中的集成系統(tǒng)、提升廣播公共服務(wù)能力的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

等技術(shù)研究和開發(fā)應(yīng)用。

考核指標(biāo)：（1）構(gòu)建區(qū)塊鏈確權(quán)及多維度空間再造的紅色

文化資源數(shù)字資產(chǎn)庫(kù)1套，建設(shè)紅色資源數(shù)字資產(chǎn)庫(kù)公共服務(wù)

平臺(tái)1套，體積視頻的品質(zhì)要求達(dá)到2.5K標(biāo)準(zhǔn)；（2）研究開

發(fā)面向教育領(lǐng)域的數(shù)字虛擬人課件編輯算法和交互系統(tǒng)1套，

數(shù)據(jù)人生成時(shí)間20秒以內(nèi)，與真人相似度80%以上；（3）建

立基于5G+MR技術(shù)的智慧陶瓷教室技術(shù)方案，“陶瓷燒制工藝

數(shù)據(jù)化教程庫(kù)”包含5-10種常見(jiàn)陶瓷品種，實(shí)現(xiàn)通過(guò)AIoT平臺(tái)

遠(yuǎn)程管理教室現(xiàn)場(chǎng)的陶瓷設(shè)備，遠(yuǎn)程通信支持5G、NB-IoT網(wǎng)絡(luò);

（4）開發(fā)5G智能化工平臺(tái)集成系統(tǒng)1套，實(shí)現(xiàn)高噪聲場(chǎng)景語(yǔ)

音信噪比提升20db以上，高噪聲化工行業(yè)場(chǎng)景下語(yǔ)音精準(zhǔn)識(shí)別

率大于90%。（5）制定廣播公共服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景解決方案1套，

研發(fā)1-2個(gè)新產(chǎn)品。發(fā)表科技論文N2篇，申請(qǐng)專利N2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)

示范應(yīng)用或產(chǎn)業(yè)化。

二、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域

序號(hào)技術(shù)領(lǐng)域研究方向是否青年項(xiàng)目

水稻釉粳亞種間優(yōu)勢(shì)單元型材

1

料創(chuàng)制及核心親本培育與應(yīng)用

辣椒抗病耐熱核心資源創(chuàng)新及

2是

越夏品種培育與應(yīng)用

西瓜抗性資源篩選及優(yōu)質(zhì)抗病

3是

（逆）耐澇新品種選育

柑橘或猱猴桃資源的抗性分子

4機(jī)制解析及優(yōu)異抗逆柑橘或猱

新品種選育

猴桃新品種的選育

及種養(yǎng)

地方特色花卉優(yōu)良種質(zhì)資源發(fā)

5

掘及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究

丘陵山地梨或猱猴桃園優(yōu)質(zhì)高

6

效生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究

江西特色茶樹資源優(yōu)良性狀挖

7

掘與專用茶葉新品種選育

功能型旱糧作物新品種選育及

8是

示范應(yīng)用

中蜂優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究與

9

示范

江西地方牛羊優(yōu)質(zhì)種質(zhì)創(chuàng)制與

10高效生態(tài)安全養(yǎng)殖關(guān)鍵技術(shù)研

究與示范

江西地方飼料資源挖掘與高效

11是,

利用技術(shù)研究及產(chǎn)品創(chuàng)制

泥果優(yōu)良種質(zhì)創(chuàng)制與關(guān)鍵技術(shù)

12

研究

蹶魚易馴化品系選育與飼料養(yǎng)

13

殖關(guān)鍵技術(shù)研究

淡水魚類少肌間骨新種質(zhì)創(chuàng)制

14

與新品種（系）選育

優(yōu)質(zhì)豬肉營(yíng)養(yǎng)調(diào)控及生產(chǎn)技術(shù)

15生豬生產(chǎn)

研發(fā)與示范

耕地質(zhì)量提雙季稻高產(chǎn)高效與減排減污協(xié)

16

升及污染治理同關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用

再生稻頭季機(jī)收碾壓減損關(guān)鍵

17

技術(shù)研究及智能裝備研制與示范

江西特色農(nóng)產(chǎn)品數(shù)控干燥關(guān)鍵

18是,

技術(shù)研究與智能裝備研制

農(nóng)機(jī)裝備開發(fā)

食用菌生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)械化及

19

智能化技術(shù)研究與裝備創(chuàng)制

果蔬智能化分級(jí)關(guān)鍵技術(shù)研究

20

與裝備創(chuàng)制

富硒大米品質(zhì)提升與標(biāo)準(zhǔn)化生

21富硒功能農(nóng)業(yè)

產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究

富硒稻米制品精深加工關(guān)鍵技

22

術(shù)研制與應(yīng)用

良種油茶低效林提質(zhì)增效關(guān)鍵

23油茶生產(chǎn)

技術(shù)研究

24竹資源培育與綜合利用技術(shù)研發(fā)

竹產(chǎn)業(yè)

25重組竹關(guān)鍵技術(shù)研究

釉稻類糙米營(yíng)養(yǎng)健康食品創(chuàng)制

26

及關(guān)鍵技術(shù)裝備創(chuàng)新

江西傳統(tǒng)發(fā)酵食品工業(yè)化生產(chǎn)

27

關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)

畜禽或蛋、水產(chǎn)品精深加工及

28副產(chǎn)物高值化綜合利用關(guān)鍵技

農(nóng)產(chǎn)品加工

術(shù)研發(fā)

食療資源中量豐成分的綠色高

29是

效制備及產(chǎn)品開發(fā)

江西道地蚊制中草藥標(biāo)準(zhǔn)化生

30產(chǎn)品質(zhì)控制關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)

品研發(fā)

（對(duì)口處室：農(nóng)村處；聯(lián)系人：史想松；電話：）

（一）新品種選育及種養(yǎng)

1.水稻和粳亞種間優(yōu)勢(shì)單元型材料創(chuàng)制及核心親本培育與

應(yīng)用

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)江西省“釉改粳”發(fā)展戰(zhàn)略缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

的釉粳雜交稻品種，以及高配合力、廣親和的核心親本資源創(chuàng)

制難等"卡脖子''技術(shù)問(wèn)題，圍繞高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)廣適目標(biāo)，創(chuàng)制粕粳亞

種間優(yōu)勢(shì)利用優(yōu)異核心種質(zhì)，通過(guò)分子育種等途徑，構(gòu)建水稻

亞種間單（寡）片段資源庫(kù)，鑒定亞種間雜種優(yōu)勢(shì)單元型材料,

培育優(yōu)質(zhì)、廣親和、異交率高、適應(yīng)性廣的釉粳亞種間不育系

和恢復(fù)系，選育實(shí)用型強(qiáng)優(yōu)勢(shì)和粳亞種間雜交水稻新組合，研

發(fā)與新品種配套的種子生產(chǎn)技術(shù)。

考核指標(biāo)：在釉或粳遺傳背景下，創(chuàng)制一批水稻亞種間單

（寡）片段