1船用生物燃料油使用指南物燃料油作為清潔的替代燃料，以減少溫室氣體排放，提供普遍性、原則性、方向性的指導(dǎo)。滿足本文件適用于“即插即用型”的船用生物燃料油，一般以下文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。對(duì)于注明日期的引用文件，僅適用該日期對(duì)應(yīng)的版本；對(duì)于未注明日期的引用文件，適用該文件的最新版本（包括所有的修改單）。GB/T25347-2020船舶燃料與潤(rùn)滑油燃料（B100B100StandardSpecificationforBiodieselFuelBlendSMiddleDistillateFuels）EN14214:2019液化石油產(chǎn)品柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和加熱裝置用脂applications-RequirementsandtestmethISO8217:2017石油產(chǎn)品燃料船用燃料油規(guī)格（Petroleumproducts-Fuels[classF)-SpecificationsofmariISO13739:2020石油產(chǎn)品船舶供受燃油程序（Petroleumproducts-ProceduresfortheMSC-MEPC.1/Circ.795/Rev.8MARPOL公約附則VI的統(tǒng)一解釋(UnifiedInterpretationsToMARPOLAnnexVI)MARPOLAnnexI國(guó)際防止船舶造成污染公約防止油類污染規(guī)則MARPOLAnnexVI國(guó)際防止船舶造成污染公約防止船舶造成大氣污染規(guī)則船用生物燃料油marinebiof2在正常條件下儲(chǔ)存，受到熱應(yīng)力和老化應(yīng)力等化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）materialsafetydatashee按照國(guó)標(biāo)GB/T16483-2018提供化客戶和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性4.1燃料規(guī)格4.1.1船用生物燃料油質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，混合質(zhì)錄E。4.1.3調(diào)和的船用生物燃料油用于加注國(guó)際航行船舶時(shí)，生物4.1.7船用生物燃料油密度宜以20℃密度表4.1.8加注簽收單中船用生物燃料油的密度和運(yùn)動(dòng)粘度規(guī)格等應(yīng)與質(zhì)4.2加注船4.2.2加注船應(yīng)具備適用于加注作業(yè)的基本設(shè)備設(shè)施，設(shè)備設(shè)4.3.1受注船應(yīng)符合國(guó)際海事組織、4.3.2受注船使用船舶生物燃料油時(shí)，應(yīng)避免與其它燃料相混。5.1.1使用船用生物燃料油的船舶通常不需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)及相發(fā)動(dòng)機(jī)以及對(duì)燃料箱布置、燃料管道系統(tǒng)或機(jī)械設(shè)5.1.2對(duì)按試驗(yàn)方案進(jìn)行過臺(tái)架試驗(yàn)或船上試驗(yàn)的船用生物確認(rèn)符合船級(jí)社相關(guān)規(guī)定后，可取得“使用船用生物燃料油”附加標(biāo)志“B5.2.3具體含義為：Biofuel表示主推進(jìn)系統(tǒng)使用船用5.2.4船用生物燃料油也可用于其他船用機(jī)械，如輔機(jī)、鍋5.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5.3.2船東可根據(jù)情況自行開展使用船用生物燃料油時(shí)的風(fēng)5.3.3對(duì)于船舶可能存在可預(yù)測(cè)的設(shè)備或機(jī)械故障時(shí)，船用5.3.4考慮船舶設(shè)備功能喪失、部件損壞、火災(zāi)、爆炸、5.4產(chǎn)品和船舶檢驗(yàn)5.4.1使用船用生物燃料油，通常不影響船級(jí)社5.4.2船用生物燃料油與接觸的材料、涂層和密封件可能發(fā)船用生物燃料油不相容，應(yīng)提交至本文件起草單位之一進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試5.5計(jì)劃和文件b)擬使用船用生物燃料油的船舶詳細(xì)h)詳細(xì)說明任何長(zhǎng)期測(cè)試和監(jiān)測(cè)計(jì)劃的文件；4應(yīng)了解船用生物燃料油理化特性，在燃料船舶使用船用生物燃料油時(shí)，應(yīng)關(guān)注主要船用生物燃料油通常具有較高的生物降解料的儲(chǔ)存壽命較短風(fēng)險(xiǎn)，存在不穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)船用生物燃料油與傳統(tǒng)燃料在化學(xué)組成和象。在對(duì)不同批次船用生物燃料油或不同種油品混合使用前，應(yīng)檢查燃油供應(yīng)商提供的相容性測(cè)試報(bào)告，應(yīng)針對(duì)船用生物燃料油的使用和操作對(duì)船員開展一定培訓(xùn)，包混合使用的注意事項(xiàng)等內(nèi)容，提高船員對(duì)船用生物燃料油的理解和雙鍵（如油酸酯和亞麻酸酯）易氧化，船燃燒效率：船用生物燃料油具有較高氧含量，具有較高的燃燒效熱值：船用生物燃料油的熱值比船用燃料油低，但全生命周期碳排放少，環(huán)保、可再生。船用生物燃料油不排除對(duì)塑料膠件有輕微腐不排除與某些?屬材料(如銅、與船用生物燃料油直接接觸的各種部件的完好性進(jìn)行更加嚴(yán)密的檢查和監(jiān)控，避免船用生物燃料油包含長(zhǎng)鏈脂肪酸甲酯組分具有良好的點(diǎn)火和潤(rùn)滑性能，但在b)微生物污染與含水量特性有關(guān)，不排除吸濕后導(dǎo)致微生物污染增加，應(yīng)進(jìn)行防水儲(chǔ)存；c)低溫流動(dòng)性與凝點(diǎn)和傾點(diǎn)特性有關(guān)，不排除低溫時(shí)流動(dòng)性下降，可根據(jù)實(shí)際e)污染物沉積在暴露表面，如過濾器元件、相關(guān)設(shè)備和機(jī)械，如噴射控制裝置、選擇性催化還原裝5使用船用生物燃料油，不需要對(duì)已安裝的燃料儲(chǔ)存、供船用生物燃料油具有溶劑特性，加注之前但應(yīng)注意當(dāng)存儲(chǔ)期為三個(gè)月以上時(shí)，造成吸水和微生物滋生的可能風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)若酸值指標(biāo)不合格，有造成某些材料腐蝕用于儲(chǔ)存和輸送船用生物燃料油的材料，應(yīng)使一旦發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)組件、密封件及墊圈等應(yīng)根據(jù)船用生物燃油特性選取合適的燃料加應(yīng)根據(jù)船舶預(yù)定作業(yè)區(qū)域以及船用生物燃7.1.1船用生物燃料油的質(zhì)量直接影響到船舶7.1.2船用生物燃料油與傳統(tǒng)船用燃料油特性7.1.3船用生物燃料油加注管系不需替換，但應(yīng)7.1.4首次開展船用生物燃料油加注作業(yè)時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，考慮應(yīng)包括但不限于以下設(shè)計(jì)特h)泄漏檢測(cè)和安全動(dòng)作；7.2.3軟管應(yīng)儲(chǔ)存在開敞甲板或帶有獨(dú)6應(yīng)確保加注、儲(chǔ)存、運(yùn)行、維護(hù)和檢驗(yàn)的操b)書面同意在緊急情況下應(yīng)采取的行動(dòng)；進(jìn)行，操作人員應(yīng)熟悉船用生物燃料油的特性及加注流程。b)加注作業(yè)人員應(yīng)配備安全帽、防靜電安全鞋、防腐蝕c)作業(yè)區(qū)域和人行走道宜配備防滑層或防滑格柵。d)加注方和受注方應(yīng)配備安全、急救、防護(hù)等應(yīng)急設(shè)備，應(yīng)保存在易于接近并有明顯標(biāo)志的位置，b)檢查船舶燃油儲(chǔ)存和輸送系統(tǒng)，包能影響安全的問題，特別關(guān)注容易磨損或損壞的部分c)檢查管路系統(tǒng)及油艙的清潔度是否符合要求，確保加注管路中無殘留水和其它燃油。d)檢查船舶和加注設(shè)備接地連接，確保其完好有f)如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障或隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，確保加注安全順利進(jìn)行。b)加注作業(yè)中使用的通信設(shè)備應(yīng)符合公認(rèn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。b)加注計(jì)劃確認(rèn)表；d)非貨油艙聲明/測(cè)量記錄確認(rèn)表(受注方需要時(shí)提7.3.7船舶應(yīng)保留船用生物燃料油加注的詳細(xì)關(guān)法規(guī)要求的報(bào)告程序，并在需要時(shí)向相關(guān)部門報(bào)78.1.1建議船東考慮使用的船用生物燃料油類型，對(duì)燃料質(zhì)量監(jiān)測(cè)程序（包8.1.2確保船員接受過船用生物燃料油的教育和培訓(xùn)b）油柜容量和隔離能力（視情況而定8.1.4根據(jù)本文件附錄A，加注操作人員需了解使用船用生果，在船上采取應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所需的任何措施，以確保運(yùn)營(yíng)安8.1.6應(yīng)制定應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的應(yīng)急情況的計(jì)劃，包括泄8.1.7在考慮船用生物燃料油的儲(chǔ)存、處理和使用時(shí)8.2.1應(yīng)了解船用生物燃料油的規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)，并將其何情況下，船用生物燃料油都不應(yīng)含有害物質(zhì)，并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中“工藝條款8.2.2供應(yīng)商提供符合本文件要求的船用生物燃料油8.2.6對(duì)于船用生物燃料油，脂肪酸甲酯應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)之一：）；8.2.8對(duì)安全操作至關(guān)重要的燃料特性，如潤(rùn)滑8.2.9應(yīng)檢查加注簽收單是否填寫足夠詳細(xì)燃油信息，確定所加注的船用生物燃料油中生物柴油(FAME)）；88.2.12不允許船舶分別接收船用燃料油和生物柴油后，在船上進(jìn)行物理調(diào)和制備船用生物燃料油。8.3.1船用生物燃料油長(zhǎng)期儲(chǔ)存和吸濕效應(yīng)可能導(dǎo)致微8.3.2不同比例的船用生物燃料油應(yīng)8.3.3應(yīng)確保儲(chǔ)存設(shè)施符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐刮⑸镒躺统恋砦镄纬伞?.3.4船用生物燃料油含有雜質(zhì)或沉淀物，加注之前8.3.5定期進(jìn)行燃料樣品的測(cè)試和分析，以8.4.1船舶操作程序可作為安全管理系統(tǒng)手冊(cè)的一部油的采購(gòu)/儲(chǔ)存/使用、燃料箱、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、設(shè)8.4.2船載程序應(yīng)注意設(shè)備制造商提供的通函，準(zhǔn)確記錄/監(jiān)控所8.4.3使用船用生物燃料油有關(guān)的事件8.4.4應(yīng)熟悉處理船用生物燃料油的安全環(huán)保知識(shí)，8.4.6應(yīng)定期檢查船用生物燃料油的兼容性和穩(wěn)定性機(jī)械和設(shè)備的詳細(xì)燃料轉(zhuǎn)換程序，以及遵守船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)或8.4.8持續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)船用生物燃料油的使用情況，并8.5.1應(yīng)接受關(guān)于船用生物燃料油的各種知識(shí)培訓(xùn)，8.5.2建立程序，定期監(jiān)測(cè)船用生物燃料油質(zhì)量，包8.5.3實(shí)施程序，定期檢查船用生物燃料油與燃油系8.5.4準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)膽?yīng)急設(shè)備和材料，8.5.5確保正確管理船用生物燃料油的貯存，包括定期8.5.6進(jìn)行具體的船舶風(fēng)險(xiǎn)分析，評(píng)估船用生物燃料8.5.7制定詳細(xì)的燃料轉(zhuǎn)換程序，確保船員在必要時(shí)98.5.8對(duì)燃料密封系統(tǒng)和鄰近空間進(jìn)行維護(hù)和維修時(shí)8.5.9對(duì)安裝在危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)備進(jìn)8.5.10應(yīng)密切監(jiān)測(cè)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)的性能，以確保正常運(yùn)9使用監(jiān)管9.1.1合規(guī)性應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到規(guī)則或《防污公約》規(guī)章中所包含的安順利使用。并參考本文件對(duì)船用生物燃料油試驗(yàn)時(shí)），c)船用生物燃料油閉口閃點(diǎn)通常大于60℃,符合國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）II-2B部分第9.2.2化學(xué)品安全技術(shù)說明書b)船舶應(yīng)查驗(yàn)并配有符合MSC.286（86）號(hào)決議的化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）參9.2.3安全管理系統(tǒng)b)安全管理系統(tǒng)可能需要根據(jù)相關(guān)和適用的情況進(jìn)行更新。9.3環(huán)保要求9.3.2國(guó)際防污公約(MARPOL73/78)附則VIb)該條例為船東和船旗國(guó)政府提供了一種方法，以收集試驗(yàn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)中使用船用生物燃料油所產(chǎn)1關(guān)鍵部件或該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)批準(zhǔn)的技術(shù)文件所給出的設(shè)置/操作值，則將被視為符合國(guó)際防污公約j)船用生物燃料油含有生物柴油比例超過30%30%，按體積計(jì)且不需要在發(fā)動(dòng)機(jī)批準(zhǔn)文件規(guī)定的范圍之外更改其影響氮氧化物的部件或設(shè)置/操作值，則將被視為符合國(guó)際防污公約(MARPOL73/78)附則VI第k)船用生物燃料油含有生物柴油比例超過30%30%，按體積計(jì)且需要對(duì)其氮氧化物影響部件或設(shè)置/操作值進(jìn)行更改，而不在該發(fā)動(dòng)機(jī)的核準(zhǔn)技術(shù)文件所給出的設(shè)置/操作值范圍內(nèi)：國(guó)際防m(xù))在任何情況下，船用生物燃料油的規(guī)格和混合情況舶使用不同的燃油來滿足全球排放的限制，它們應(yīng)攜帶一份書面程序，說明如何進(jìn)行燃油轉(zhuǎn)換程a)建議船東與船旗國(guó)政府就每種船用生物燃料油和每艘船舶的具體情況達(dá)成一致，應(yīng)用UI件、氮氧化物關(guān)鍵部件或設(shè)置/操作值的情況下使用始設(shè)備制造商的同意。b)在船上試驗(yàn)期間，可酌情驗(yàn)證氮氧化物關(guān)鍵部件或設(shè)d)安全管理系統(tǒng)程序包含文件中提到的要求；e)氮氧化物測(cè)量程序（適用于有氮氧化物技術(shù)檔案的發(fā)動(dòng)機(jī)和無氮氧化物認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)）；g)主發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物測(cè)量報(bào)告（如相關(guān)和適用）。10.1.2在根據(jù)具體情況決定派人到1a)核實(shí)對(duì)燃油系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)的改動(dòng)是否已按照批準(zhǔn)的計(jì)劃完成（如相關(guān)和適用b)船員熟悉所使用的燃料和所需的燃料轉(zhuǎn)換程序（即船舶專用船用生物燃料油實(shí)施計(jì)劃）；c)在初始試驗(yàn)期間酌情測(cè)量氮氧化物和其他氣體；），c)確認(rèn)（如需要）船用生物燃料油不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超過適用的氮氧化物限值（規(guī)例13和規(guī)例的規(guī)定進(jìn)行船上試驗(yàn)。這些試驗(yàn)可與船旗國(guó)政府出于安全或環(huán)10.2.3抽取船用生物燃料油樣品進(jìn)行后續(xù)分析，以核實(shí)船用生物燃料油的相關(guān)參數(shù)和特性是否與規(guī)格一10.3.1燃油過濾器的清洗頻率：船用生物燃料油不排除某些污染物溶解度相對(duì)較低的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)注意以防從混合燃料中析出形成較大的團(tuán)塊。污染物b)采取一切必要的預(yù)防措施和行動(dòng)，c)使用原始設(shè)備制造商針對(duì)特定發(fā)動(dòng)機(jī)類型型號(hào)和所用燃料推薦或批準(zhǔn)的氣缸潤(rùn)滑油，通常為），1j)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度曲線并按照原始設(shè)備制造商的建議優(yōu)化氣缸套冷卻水溫度，以防止低溫腐船用生物燃料油需使用分油機(jī)，應(yīng)確保分油主機(jī)/發(fā)電機(jī)，以維持主機(jī)/發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行、提高效率并減11.2.3船用生物燃料油中可能存在微小的顆?；驊腋∥铮虼朔钟蜋C(jī)的過濾系統(tǒng)需要能夠有效地去除這11.3.1應(yīng)注意過熱保護(hù)裝置，以防止過熱引發(fā)危險(xiǎn)情況。包括溫度傳感器、熱敏開關(guān)或其他自動(dòng)控制系11.3.3應(yīng)注意緊急停機(jī)系統(tǒng)的操作，以便在發(fā)現(xiàn)異常情況或緊急狀況時(shí)立即切斷電源，防止事故進(jìn)一步11.3.6應(yīng)防止液體泄漏，包括密封裝置、漏油報(bào)警器等。這有助于防止11.3.7應(yīng)注意設(shè)備上設(shè)置的清晰的安全標(biāo)志和操作說明，確保操作人員了解設(shè)備的正確操作步驟和注意11.4.2對(duì)應(yīng)供油單元溫度參考值，修改燃油沉淀柜的加熱溫度和分油機(jī)分油溫度，一般不超過供油單元11.4.4注意如果沉淀柜溫度設(shè)定值過高11.4.5通常，隨著船用生物燃料油中生物柴油的11.4.7由于粘度更低，分油機(jī)在使用船分油機(jī)分離出來的燃料很大一部分會(huì)返回沉淀有明顯的影響，為了降低能耗方面考慮建議根據(jù)主機(jī)/發(fā)電機(jī)的負(fù)荷1船用生物燃料油的儲(chǔ)存、準(zhǔn)備、輸送及使用有關(guān)的所b)為防止受到處所內(nèi)失火影響，應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行防火絕緣包扎；d)為防止處所發(fā)生火災(zāi)或爆炸，應(yīng)定期檢查管路附近設(shè)置的可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警；a)應(yīng)定期檢查固定水霧系統(tǒng)，用于稀釋、冷卻和防火；b)水霧系統(tǒng)應(yīng)覆蓋甲板上方燃料艙所有裸露部分；a)應(yīng)定期檢查固定式泡沫滅火系統(tǒng)；b)應(yīng)熟悉被保護(hù)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行的安全操作；c)通常，適合撲滅油類的滅火劑也適合撲滅船用生物燃料油火災(zāi)；12.4.5熟悉機(jī)器處所檢測(cè)和識(shí)別燃料火災(zāi)手段，以用于消防巡查和滅火人員并進(jìn)行疏散等。同時(shí)，應(yīng)確保船上配備了適當(dāng)?shù)臏缁鹪O(shè)備和器材，以便迅速控制和撲滅113.2.3針對(duì)不同危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的爆炸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施。船員應(yīng)接受相關(guān)培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)區(qū)域的特點(diǎn)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急措的特別手套、適用的鞋襪、用抗油類材料制成的a)不應(yīng)使用過濾式的呼吸防毒面具；c)不應(yīng)將應(yīng)急逃生防毒面具用于消防或其他14.3.4在甲板上方應(yīng)設(shè)置有合適標(biāo)志且根據(jù)《生命周期評(píng)估指南》（LCAGuidelines）指引進(jìn)一步發(fā)展方例如：根據(jù)上述核準(zhǔn)計(jì)劃之一，在可持續(xù)性證明書中聲明生物柴油的“Well-to-Wake”排放量為1編號(hào)：1性風(fēng)險(xiǎn)更換多個(gè)供應(yīng)商—導(dǎo)致燃料發(fā)動(dòng)機(jī)減速/2C中度制定燃料管理程序（燃料實(shí)加油前燃料相容性檢查的抽1.根據(jù)適用標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行船用生物燃料油發(fā)動(dòng)機(jī)減速/2C中度制定燃料管理程序（燃料實(shí)適當(dāng)?shù)募踊旌喜煌燃?jí)的材料—2B低對(duì)機(jī)械設(shè)備2B低供應(yīng)商/船發(fā)動(dòng)機(jī)減速/2C中度加油前燃料相容性檢查的抽燃油規(guī)范中的燃油粘度中的限制船用生物燃料例，并使用適當(dāng)?shù)母鶕?jù)燃料規(guī)范要求進(jìn)行的系統(tǒng)/設(shè)備設(shè)計(jì)2.對(duì)船用生物燃料油進(jìn)行取樣分析，以進(jìn)行粘度檢查。如果過高，可能需要預(yù)熱，使粘度在規(guī)格之內(nèi)，以防止操作問題和損部件。如果過低，燃油切換操作時(shí)，注意度、分油機(jī)加熱溫度和供用單元溫度不要過高，使粘度2B低系統(tǒng)燃油壓3B中度燃油泵可能無法加壓燃料2B低低、燃油系焦，維護(hù)問題（由于低溫條件導(dǎo)致高粘度，如3B中度1提供足夠的冷卻，以增加粘度隨時(shí)間的生物侵害（如果冷凝水在船用生物燃料油中積發(fā)動(dòng)機(jī)減速/2C中度燃料管理程序（燃料實(shí)施計(jì)儲(chǔ)存/運(yùn)行條件下的額外取樣-采樣頻率-儲(chǔ)柜內(nèi)船用生物燃料油的監(jiān)測(cè)燃料中的殺菌劑防止微生物生長(zhǎng)和降解3.增加清空燃料艙頻繁。或在燃料中使用添加劑（殺菌對(duì)機(jī)械設(shè)備2C中度2B低系統(tǒng)燃油壓3B中度由于粘度增加導(dǎo)致的燃2C中度細(xì)菌和霉菌的生長(zhǎng)可能導(dǎo)致污泥的形成，堵塞的過濾器和2C高機(jī)械部件上2C中度適當(dāng)?shù)臋z適當(dāng)?shù)牟牧线x擇-適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)適當(dāng)?shù)膬?chǔ)柜設(shè)計(jì)規(guī)范-報(bào)警-4.警惕并評(píng)估和測(cè)試的油柜涂料。與使用的船用生物燃料油和添加劑儲(chǔ)柜涂層損3C高對(duì)機(jī)械設(shè)備2C中度適當(dāng)?shù)牟牧线x擇-適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)2B低材料降解，密封過濾器墊片降解/過3B中度低溫流動(dòng)特性（冷發(fā)動(dòng)機(jī)減速/2C中度溫度/加熱5.船上加熱管理（燃料儲(chǔ)存柜、管道和過2B低1燃油泵可能2B低測(cè)、管理/（燃料儲(chǔ)移，高于用生物燃料油溫度在傾點(diǎn)以由于粘度增加導(dǎo)致的燃2C中度3C高來自儲(chǔ)柜2B低滿足國(guó)家和國(guó)際法正確的儲(chǔ)柜設(shè)計(jì)規(guī)根據(jù)IMO/等級(jí)要求進(jìn)行連續(xù)密閉封閉區(qū)2C中度船員接觸蒸汽2B低3B中度人接觸有毒空氣-在進(jìn)入柜船員接觸蒸汽2B低正確的儲(chǔ)柜設(shè)計(jì)規(guī)范-報(bào)警器密閉空間進(jìn)入程序-燃料等級(jí)-質(zhì)量問題發(fā)動(dòng)機(jī)減速/2C中度制定燃料管理程序（燃料實(shí)加油前燃料兼容性檢查的抽適當(dāng)?shù)募?.加裝前的加（BDN）或其他燃料質(zhì)量文對(duì)機(jī)械設(shè)備2C中度2B低系統(tǒng)燃油壓3B中度燃油泵可能無法加壓燃料2B低船用生物燃料油中3B中度燃料管理程序（燃料實(shí)施計(jì)1加油前燃料兼容性檢查的抽溫度/加熱-粘度監(jiān)測(cè)-管理/處理燃油系統(tǒng)中旋轉(zhuǎn)/移動(dòng)部件的磨損和磨損（如噴2C中度制定燃料管理程序（燃料實(shí)加油前燃料兼容性檢查的抽根據(jù)燃料規(guī)范要求進(jìn)行的系統(tǒng)/設(shè)備設(shè)計(jì)保燃料具有足夠的潤(rùn)滑性。評(píng)估船用生物燃料油與添加劑結(jié)合時(shí)的潤(rùn)彈性成分與船用生物燃料油脹、老化密封墊和軟管的損壞可能導(dǎo)致密封失效故障、燃3C高燃油系統(tǒng)組件與主體船用生物燃料油和混合量的兼容性8.對(duì)所有彈性材料進(jìn)行材料相容性研究和測(cè)試，以驗(yàn)證膨脹性。密封件、墊片和軟管材料的吸收氧化穩(wěn)定可以松開燃料儲(chǔ)柜中的污濁劑，如化細(xì)粉等，并可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備上沉積物的3C高適當(dāng)?shù)膬?chǔ)經(jīng)常清洗燃料處理和燃料供主要發(fā)動(dòng)機(jī)部件設(shè)計(jì)9.油柜徹底清洗之前，使用船用生物燃料油應(yīng)經(jīng)常處理維護(hù)燃料。燃料供應(yīng)設(shè)備經(jīng)常檢查，主要發(fā)動(dòng)機(jī)部件系統(tǒng)沖洗，從柴油切換到船用免加油的船用生物燃料油長(zhǎng)期存儲(chǔ)。使用早期可能使用沒有適當(dāng)?shù)娜コ徒档偷娇山邮艿乃?，這些污染物會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的2C中度2重大損壞,燃料處理設(shè)備載，并失去其清除燃料中的有害污抗氧化劑可以減少退化的可能性，允許更船用生物燃料油發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)性風(fēng)險(xiǎn)級(jí)船用生物燃料油等管道系統(tǒng)中2C中度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了提供平穩(wěn)燃料轉(zhuǎn)換適當(dāng)?shù)木S護(hù)足夠的設(shè)燃油系統(tǒng)中等級(jí)要求的旁路/冗余過濾器發(fā)動(dòng)機(jī)減速/3B中度2B低喪失動(dòng)力—高2B低燃料轉(zhuǎn)換操作控制-船用生物燃料油的聚合3B中度2燃油系統(tǒng)中等級(jí)要求的旁路/冗余過濾器性風(fēng)險(xiǎn)編號(hào)：5性風(fēng)險(xiǎn)編號(hào)：6性風(fēng)險(xiǎn)機(jī)船性風(fēng)險(xiǎn)2B低適當(dāng)?shù)呐鄠€(gè)人防護(hù)3B中度3A中度2B低2B低2閑置時(shí)間長(zhǎng)船用生物燃2C中度燃料用量少船用生物燃2C中度制定適當(dāng)船用生物燃料油泄漏3B中度10.泄漏反應(yīng)-清理-設(shè)備-濾器-分油機(jī)-有編號(hào)：8性風(fēng)險(xiǎn)與氣缸潤(rùn)滑劑的兼對(duì)廢氣排放2B低潤(rùn)滑油的正確選擇和測(cè)試-符合發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的襯墊磨損加-缸套拋光-2B低燃料等級(jí)-質(zhì)量問題對(duì)廢氣排放1B低發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)/2B低其他部件損壞2B低功率可能減少3C高為發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一個(gè)增加的燃料消耗(相對(duì)于柴油與更高的更多的加油量和油箱量（存儲(chǔ)量）為發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)一個(gè)特定運(yùn)行狀況（航行）可能增加因此可能需要增加燃料數(shù)量（與柴油有注意來自發(fā)動(dòng)機(jī)廠商和船東關(guān)于特定船用生物燃料油或混合物的功率輸出和燃料消2氮氧化物排3C高發(fā)動(dòng)機(jī)性（由發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)人廢氣后處理技術(shù)，商設(shè)計(jì)人員確認(rèn)所使用船用（和相關(guān)混合物）不會(huì)增加氮氧化物排放超過允許的限度（在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試和批準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試和排放測(cè)量期間可能需要解決問船用生物燃料油的灰分含量可能導(dǎo)致熱控系統(tǒng)堵塞，廢氣后處理系統(tǒng)變質(zhì)，省煤器和排氣通2C中度發(fā)動(dòng)機(jī)性能2B低發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)部件黃銅、鉛、3C高與特定船用生物燃料油（和料）兼容的燃油系商就現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)部件的兼容性和特定船用生物燃料油可能需要的變化/形成可能堵塞燃油系統(tǒng)相關(guān)部件的沉積物，如過濾器、噴3C高可操作性降低，燃油系焦、維護(hù)問題（由于寒冷條件導(dǎo)致3B中度物燃料油進(jìn)行取樣分析，以熱，使粘度在規(guī)格之內(nèi)，以防止操作問題和損壞系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)部件。如果過低，燃油切換操作時(shí)，注意燃油油柜溫度、分油機(jī)加熱溫度和供用單元溫度不要過高，使粘2燃油系統(tǒng)中旋轉(zhuǎn)/移動(dòng)部件（如噴油器）的摩擦2B低保燃料具有足夠的潤(rùn)滑性。評(píng)估船用生物燃料油與添加劑結(jié)合時(shí)的潤(rùn)可能需要預(yù)熱，使粘度在規(guī)格之內(nèi)，以防止操作問題和損壞系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)避免加油的船用生物燃料油長(zhǎng)期存儲(chǔ)。使用早期可能使用抗氧化），注意來自發(fā)動(dòng)機(jī)廠商和船東關(guān)于特定船用生物燃料油或混合物的12.發(fā)動(dòng)機(jī)制造商設(shè)計(jì)人員確認(rèn)所使用船用13.發(fā)動(dòng)機(jī)制造商就現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)部件的兼容22化學(xué)品安全技術(shù)說明書（SafetyData船用生物燃料