2023-2024學(xué)年度第一學(xué)期第一次月考高三年級(jí)物理試題滿分：100分時(shí)間：90分鐘第I卷（選擇題）一、單選題（本題共8小題，每小題3241．下圖描繪了一名運(yùn)動(dòng)員在跳遠(yuǎn)中助跑、起跳、飛行、落地的動(dòng)作，下列描述正確的是（）A．研究運(yùn)動(dòng)員的跳遠(yuǎn)成績(jī)時(shí)可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B．研究運(yùn)動(dòng)員助跑過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．研究運(yùn)動(dòng)員的起跳動(dòng)作時(shí)可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D．研究運(yùn)動(dòng)員的飛行軌跡時(shí)不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)2ACCB的距離分別為6km，3kmAA到C用時(shí)55minC處休息了20minC到B用時(shí)45min，路標(biāo)指示A到C是8km，A到B是12km，下列說(shuō)法正確的是（）A．上述中的20min是指時(shí)刻B．整個(gè)過(guò)程中，該同學(xué)的位移大小為12kmC．整個(gè)過(guò)程中，該同學(xué)的平均速度大小為1.25m/sD．該同學(xué)從A到C的平均速度大小約為2.4m/s3．如圖所示，大人跟小孩掰手腕，很容易把小孩的手壓到桌面上，若大人對(duì)小孩手的作用FF2力記為，小孩對(duì)大人手的作用力記為，則（??）1A．F2FFB．121F1F2FD．先于產(chǎn)生1FC．與是一對(duì)平衡力24xv隨時(shí)間答案第1頁(yè)，共7頁(yè)t變化的情況分別如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（??）A．在0~t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度始終比甲車(chē)的速度大B．在0~t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度小于乙車(chē)的平均速度C．在0~t時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻t相距最遠(yuǎn)22D．在0~t2時(shí)間內(nèi)，丁車(chē)的加速度始終比丙車(chē)的加速度大5．如圖所示，一只氣球在風(fēng)中處于靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)對(duì)氣球的作用力水平向右．細(xì)繩與豎直方向的夾角為α，繩的拉力為T(mén)，則風(fēng)對(duì)氣球作用力的大小為T(mén)sinTcosA．B．C．TsinαD．Tcosα第5題圖第6題圖6．一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓，其位移s與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示，速度大小用v表示。重力加速度大小為g。以下判斷正確的是（??）A．0~t時(shí)間內(nèi)，v增大，F(xiàn)>mgB．t~t時(shí)間內(nèi)，v減小，F(xiàn)<mg12N1NC．t~t時(shí)間內(nèi)，v增大，F(xiàn)<mgD．t~t時(shí)間內(nèi)，v減小，F(xiàn)>mg23N23N7．某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起立動(dòng)作，如圖所示是力傳感器的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線，取g=10m/s2，則由圖線可知該同學(xué)（??）A．在1.0~2.0s內(nèi)完成了一次下蹲、起立的動(dòng)作答案第2頁(yè)，共7頁(yè)B．起立動(dòng)作過(guò)程的最大加速度約為4m/s2C．在5.4~5.8s內(nèi)做起立動(dòng)作，加速度先減小后增大，處于失重狀態(tài)D．在1.3~1.7s內(nèi)做下蹲動(dòng)作，先處于失重狀態(tài)后超重狀態(tài)，1.3s時(shí)速度達(dá)到最大8．如圖所示，A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng)，兩球質(zhì)量m=2m，兩球間是AB一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線，則在剪斷懸線瞬間（）3A．A球加速度為g，B球加速度為g23B．A球加速度為g，B球加速度為02C．A球加速度為g，B球加速度為01D．A球加速度為g，B球加速度為g2二、多選題（本題共4小題，每小題416分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不選全的得2分，有選錯(cuò)的得09．如圖所示，在水平面上固定著四個(gè)完全相同的木塊，一顆子彈以水平速度v射入木塊，D說(shuō)法正確的是（??）A．子彈從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)全過(guò)程的平均速度小于在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度B．子彈通過(guò)每一塊木塊時(shí)，其速度變化量v-v=v-v=v-v=v-vAOBACBDCC．子彈到達(dá)各點(diǎn)的速率之比為v:v:v:v2:3:2:1OABCD．子彈從進(jìn)入木塊到到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間之比為t:t:t:t1:2:3:2DABC10．如圖所示，A、B質(zhì)量均為mA施F（F>2mgFAB間的相互作用力大小為FN，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（??）答案第3頁(yè)，共7頁(yè)mgFFNA．剛撤去外力F時(shí)，2FFNB．彈簧彈力等于F時(shí)，2C．兩物體A、B的速度最大時(shí)，NmgD．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A、B恰好分離11．水平地面上有一質(zhì)量為m的長(zhǎng)木板，木板的左端上有一質(zhì)量為m的物塊，如圖（a）12F1所示。用水平向右的拉力F作用在物塊上，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖（b）所示，其中、F2ttFa1tc分別為、時(shí)刻的大小。木板的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖（）所示。已知12木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，假設(shè)最大靜摩擦力均12與相應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度大小為g。則（??）m(mm)FmgFB．2212(1)g2A．C．11111m221D．在0~t2時(shí)間段物塊與木板加速度相等2121—時(shí)間圖像如圖2所示，下列說(shuō)法正確的是（??）A．vt圖像沿斜面向上為正方向B．1s時(shí)，小球離斜面底端最遠(yuǎn)C．1s時(shí)，小球的加速度為0D．1.5s時(shí)，小球的加速度大小為3m/s2第II卷（非選擇題）三、實(shí)驗(yàn)題（第13題共61、2空各1分，其余空各2分。第14題共81、2空各1分，其余空各2分）13．甲、乙兩個(gè)物理興趣小組，利用如圖所示的裝置探究彈簧的彈力和伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系。兩個(gè)小組用同一規(guī)格的彈簧分別做實(shí)驗(yàn)，得到如圖中甲、乙所示的Fx圖線。答案第4頁(yè)，共7頁(yè)（1的的物理量是（2）由圖像可得該彈簧的原長(zhǎng)。x0cm，勁度系數(shù)＝kN/m。14．為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，其中M為小車(chē)的質(zhì)量，m（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件，下列說(shuō)法正確的是A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將托盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)質(zhì)量后，需重新調(diào)整木板傾斜角度，平衡摩擦力C．小車(chē)釋放時(shí)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再釋放小車(chē)D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)滑輪，使滑輪和小車(chē)之間的細(xì)線與木板平行（2）在已經(jīng)平衡摩擦力的情況下，為了使托盤(pán)和砝碼的總重力看成小車(chē)所受的合力，實(shí)驗(yàn)中一定應(yīng)滿足（用m、M（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，選取0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，由該紙帶可求得小車(chē)v3打點(diǎn)3時(shí)的速度m/s＝am/s22位數(shù)字）（4）以托盤(pán)和砝碼的重力F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的aF圖像是一條直線，用量角器量得圖線與橫軸的夾角為求得的斜率為k。答案第5頁(yè)，共7頁(yè)四、解答題（本題共4小題，共46分）159分）ETC是高速公路上不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示，汽車(chē)以15m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)中心線處減速至020s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車(chē)加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車(chē)過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共經(jīng)過(guò)的時(shí)間t和通過(guò)的路程s；（2ETC通道，從收費(fèi)前減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共經(jīng)過(guò)的時(shí)間t'和通過(guò)的路程s'；（3）如果過(guò)ETC通道，汽車(chē)通過(guò)第（1）)問(wèn)的路程，比人工收費(fèi)通道所節(jié)約的時(shí)間。167v1=0.6m/s37，轉(zhuǎn)軸間距L=3.95m。工作人員沿傳送方向以速度運(yùn)行的傳送帶與水平面間的夾角v2=1.6m/sμ=0.8。取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8.求：（1）小包裹相對(duì)傳送帶滑動(dòng)時(shí)加速度的大小a；（2）小包裹通過(guò)傳送帶所需的時(shí)間t。答案第6頁(yè)，共7頁(yè)1714分）如圖所示，質(zhì)量相等的物塊A和B疊放在水平地面上，左邊緣對(duì)齊．A與BB與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μAA立即獲得水平向右的初速度，在B上滑動(dòng)距離L后停下．接著敲擊B，B立即獲得水平向右的初速度，A、B都向右運(yùn)動(dòng)，左邊緣再次對(duì)齊g．求：（1）A被敲擊后獲得的初速度大小vA；（2）在左邊緣再次對(duì)齊的前、后，B運(yùn)動(dòng)加速度的大小a、a'；BB（3）B被敲擊后獲得的初速度大小vB．1816分）如圖所示，傾角θ=37°的斜面體固定在水平面上，小物塊A、B用跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)線拴接，處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物塊A質(zhì)量mA=2kg，A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5A離斜面底端的距離L=3.2mB離地面的高度H=4mg取10m/s2A與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin370.6，（1）求物塊B質(zhì)量mB的取值范圍；cos370.8。（2）將質(zhì)量mC=3kg的物塊C替換物塊B，從圖示位置靜止釋放，若C落地瞬間繩子斷裂，求物塊AA不會(huì)碰到滑輪）答案第7頁(yè)，共7頁(yè)月考參考答案：1．AA成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；B成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。2．C【詳解】A．上述中的20min是指時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．整個(gè)過(guò)程中，該同學(xué)的位移大小為6km3km9km故B錯(cuò)誤；C．整個(gè)過(guò)程中，該同學(xué)的平均速度大小為xt9103vs1.25m/s55204560故C正確；D．該同學(xué)從A到C的平均速度大小約為161031s1.82s15560故D錯(cuò)誤。故選C。3．A【詳解】ABC．大人對(duì)小孩的力和小孩對(duì)大人的力是作用力與反作用力，大小相等，方向相反，故A正確，BC錯(cuò)誤；D．作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，故D錯(cuò)誤。故選A。4．C【詳解】A．x-t圖線的斜率表示速度，在0~t甲的速度，A錯(cuò)誤；1時(shí)間內(nèi)，乙的速度先大于甲的速度，后小于B．在0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙的位移相等，故平均速度相等，B錯(cuò)誤；C0~tt22車(chē)相距最遠(yuǎn)，C正確；D0~t2v-t速度，D錯(cuò)誤。故選C。5．CFTsin風(fēng)【詳解】對(duì)氣球受力分析，由水平方向平衡條件可得：，故C正確．6．D【詳解】A．由于s-t圖像的斜率表示速度，可知在0~t1時(shí)間內(nèi)速度增加，即乘客的加速度向下，處于失重狀態(tài)，則FN<mgA錯(cuò)誤；B．在t~t時(shí)間內(nèi)速度不變，即乘客的勻速下降，則12FN=mgB錯(cuò)誤；CD．在t~t時(shí)間內(nèi)速度減小，即乘客的減速下降，處于超重，則23FN>mgC錯(cuò)誤，D正確。故選D。7．BA后減速向上失重。對(duì)應(yīng)圖像可知，該同學(xué)在1.0~2.0s內(nèi)完成了一次下蹲的動(dòng)作。故AB．由圖像可知，在5.4s時(shí)刻，處于失重狀態(tài)，其加速度最大，加速度大小為mgF500300am/s24m/s2m50故B正確；C．在5.4~5.8s內(nèi)做起立動(dòng)作，支持力小于重力，處于失重狀態(tài)，但加速度大小mgFam先增大后減小。故C錯(cuò)誤；D1.3~1.7s1.5s時(shí)速度達(dá)到最大。故D錯(cuò)誤。故選B。8．B【詳解】設(shè)B球質(zhì)量為m，則A球質(zhì)量為2m，懸線剪斷前，以B彈力F=mg，以A、B整體為研究對(duì)象可知懸線的拉力為3mg；剪斷懸線瞬間，彈簧的彈力不變，F(xiàn)=mg，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)A：2mg+F=2maA又F=mg，得3a=Ag2對(duì)B：F-mg=maBF=mg得aB=0.故選B.懸線判斷瞬間物體的受力情況，再求解加速度，抓住懸線剪斷瞬間彈力沒(méi)有來(lái)得及變化．9．ACA0圖形有CDOC13可知tCDtOC則子彈從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)全過(guò)程的平均速度等于中間時(shí)刻CC點(diǎn)的瞬時(shí)速度小于BO點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)全過(guò)程的平均速度小于在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，A正確；B．根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)相鄰相等位移的時(shí)間比例關(guān)系有32:2321:tCD:tBC:tAB:tOA1:即每段相等位移經(jīng)歷時(shí)間不相等，根據(jù)vat可知vvvvvvvvCAOBACBDB錯(cuò)誤；C．根據(jù)vat結(jié)合上述，解得OatvattBCtvattvat，，，ACDABBCDBCCCDCDtBCtABtOA則解得v:v:v:v2:3:2:1OABCC正確；D．根據(jù)上述，子彈從進(jìn)入木塊到到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間之比tAB:ttABtBC:tOAtABtBCtCD23:22:1:2t:t:t:ttOA:tABCDOAOAD錯(cuò)誤。故選AC。10．BCD【詳解】A．在突然撤去F的瞬間，A、B整體的合力向上，大小為F，根據(jù)牛頓第二定律，有F=2ma解得Fa2m對(duì)物體A受力分析，受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律，有FN-mg=ma聯(lián)立解得FNmg2故A錯(cuò)誤；B．彈簧彈力等于F時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得，對(duì)整體有F-2mg=2ma對(duì)A有FN-mg=ma聯(lián)立解得FN2故B正確；C．當(dāng)物體的合力為零時(shí)，速度最大，對(duì)A由平衡條件得FN=mg故C正確；D．當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得，對(duì)整體有2mg=2ma對(duì)A有mg-FN=ma聯(lián)立解得FN=0所以A、B恰好分離，故D正確。故選BCD。11．BCD【詳解】A．圖（c）可知，t1時(shí)滑塊木板一起剛在從水平滑動(dòng)，此時(shí)滑塊與木板相對(duì)靜止，木板剛要滑動(dòng)，此時(shí)以整體為對(duì)象有F(mm)g1112A錯(cuò)誤；BC．圖（c）可知，t2滑塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以整體為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有F(mm)g(mm)a211212以木板為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有mg(mm)gma0221121解得m(mm)2212()g211m21212BC正確；D．圖（c）可知，0~t2這段時(shí)間滑塊與木板相對(duì)靜止，所以有相同的加速度，D正確。故選BCD。12．BDvt【詳解】A．圖像沿斜面向上為負(fù)方向，A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，t時(shí)，小球速度為零，小球上升到最高點(diǎn)，離斜面底端最遠(yuǎn)，B正確；C．由圖像可知，t時(shí)，小球速度為零，但加速度不為零，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)vt圖像斜率表示加速度，可得t1.5s時(shí)，小球的加速度大小為vt213am/s2/s2D正確。故選BD。13．彈簧的形變量彈簧的總長(zhǎng)度10301）[1]由胡克定律可知，F(xiàn)=kx；由圖甲可知，所作圖像過(guò)原點(diǎn)，故橫坐標(biāo)為彈簧的形變量；[2]圖乙中圖像不過(guò)原點(diǎn)，則說(shuō)明橫坐應(yīng)為彈簧的總長(zhǎng)度。（2）[3]由乙圖可知，圖像與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)表示彈簧的原長(zhǎng)010cm[4]勁度系數(shù)F6kN/m30N/mx3010102114．CD/DCMm0.320.81k1[1]A輕輕推動(dòng)小車(chē)，使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車(chē)是否勻速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B擦力，B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，再放開(kāi)小車(chē)．由于小車(chē)運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少，不利于采集和處理數(shù)據(jù)，同時(shí)要求開(kāi)始小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)細(xì)線與木板平行，使繩中拉力等于小車(chē)受到的合力，D正確。故選CD。（2）[2]設(shè)繩子拉力為T(mén)，對(duì)整體根據(jù)牛頓第二定律mg(Mm)a對(duì)小車(chē)T=Ma聯(lián)立可得mgTm1M可知為了能使托盤(pán)和砝碼的重力看作小車(chē)的合外力，實(shí)驗(yàn)中一定要滿足Mm；（3）[3]由題意可知，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T50.02s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程平均速度可得2.783.60310m/s0.32m/s220.1[4]根據(jù)逐差法可得加速度(3.604.415.22)2.002.78)a102m/s2290.12（4）[5]由FMa得FakM可知對(duì)aF圖像的斜率為1M解得1Mk151）50s；225m（2）22s；210m（3）27s【分析】考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。1）汽車(chē)過(guò)人工收費(fèi)通道：001vt0015150tst+ss……2分停a211002vt015151+t215m15m225m……1分222（2）汽車(chē)過(guò)ETC通道：vv中vtv51510155st0+ss……2分1va2151vvvtv215+5215+5210m210m……1分s0t+s+t210m10m+1中2（3）過(guò)ETC通道，汽車(chē)通過(guò)第（1）問(wèn)的路程所用時(shí)間為ss1515stt……2分vt所以：ttt27s……分1161）0.4m/s22）1大于傳動(dòng)帶的速度vv12帶向上，根據(jù)牛頓第二定律可知mgcosmgsinma……2分解得a2……1分（2）根據(jù)（1）可知小包裹開(kāi)始階段在傳動(dòng)帶上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，用時(shí)2v11.60.61s……1分a0.4在傳動(dòng)帶上滑動(dòng)的距離為1v21.60.6112.52.75m……1分mgcosmgsin22小包裹與傳動(dòng)帶共速后做勻速直線運(yùn)動(dòng)至傳送帶底端，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為L(zhǎng)113.952.75t2s……1分0.6所以小包裹通過(guò)傳送帶的時(shí)間為ttt……1分12171）vA2gL2）aB=3μg，aB′=μg3）vB22gL1）由牛頓運(yùn)動(dòng)定律知，A加速度的大小maA=μmg……1分勻變速直線運(yùn)動(dòng)2aAL=vA2……1分解得vA2gL……1分（2）設(shè)A、B的質(zhì)量均為m對(duì)齊前，B